Puerto de Ilo permite al paÃs alternativas para el comercio exterior
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļŠ.āļ. 2024
- #EnDirecto ðī |
El puerto de Ilo se convierte en una de las alternativas para el movimiento de carga, permitiendo alcanzar cifras importantes de 1.047 millones de dÃģlares, informÃģ el viceministro de Comercio Exterior, BenjamÃn Blanco.
#PrimerPlano
Me alegra escuchar de los hermanos peruanos que nos toma en cuenta que nos integramos PerÚ y Bolivia unidos. Por nuestros pueblos que nos unen cultural. Y historia. Saludos a los hermanos peruanos.
Si ps.pero. los puertos. Peruanos no son sus chacras para hagan lo q quieran. Tienen q pagar los impuestos respectivos. Lo q pasa es q como son 2 gobiernos. Comunistas se dan la mano y los peruanos no sabemos cuanto de ganancias dejan las importaciones se bolivia x nuestros Puertos.porq castillo. Y su cupula de ladrones no dicen. Nada al pais.y ademas esto es pasajero xq en 5 aÃąos se va el comunista de nuestro pais directo. A la cÃĄrcel. X corrupto y ahi se acabara sus convenios supuestos.
ÂĄSomos un sÃģlo paÃs, que nos separaron, igual seguimos siendo hermanos!
Hubieramos seguido con la confederaciÃģn PerÚ-Boliviana, Chile no nos hubiera hubiera ganado ganado la guerra.
@@marcoperez21 Chile gano con ayudande peruanos que estaban en contra de la confederaciÃģn porque no le convenia al PerÚ
No te engaÃąes .me vale un comino la economÃa de tu pais y no queremos nada de alianza con bolivia ,no nos interesa
No se preocupen. Pronto estarÃĄ el puerto de chancay
Pero la distancia no es muy lejos?
Claro es muy lejos
Tren interoceÃĄnico
Lo que o8
@@edgaralarcon1265 La empresa mÃĄs grande del mundo en transporte marino Cosco con la gran empresa minera peruana Volcan construyen el mega puerto de Chancay. A pocos km de hoy el mÃĄs grande puerto de Suramerica el puerto del Callao. La carga del Asia llegarÃĄ a Chancay y de allà se distribuirÃĄ a toda la costa del PacÃfico Suramericano. Entonces uds ya no pedirÃĄn al Asia para llevar a Bolivia si no solo a Chancay. Y seguro tambiÃĐn el Callao. Porq ambos puertos formarÃĄn el primer Hub latinoamericano.
Ciudad puerto de ilo en peru ,es el 1er puerto con bastante inversion extranjera es un orgullo
MEGA puerto de chancay âĶ se lo lleva de encuentro
@@kxtianHZ ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Respecto a los trabajos de dragado e instalaciÃģn de rompe olas estos ya estÃĄn programados al haberse aprobado la Ley de Megapuerto Ilo. No se mensiona pero tambiÃĐn se ha aprobado la construcciÃģn de PUERTO CORIO muy cercano a Ilo con extraordinarias condiciones geogrÃĄficas para recibir los buques de turismo y carga mÃĄs grandes del mundo.
Falso solo se ha aprobado los estudios del posible puerto corio
@@santiagoquispe8843 Bueno toda construcciÃģn se inicia con los estudios tÃĐcnicos, preparar los estudios de prefactibilidad, Estudios de impacto ambiental etc. Sobre CORIO hay muchas ambiciones y ojos no sÃģlo nacionales tambiÃĐn de transnacionales.
@@edwinmacedo6758 si claro, pero siendo sincero no creo que le den viabilidad porque mas real son los planes de mejora en ilo y matarani con presupuestos ya aprobados para su ejeucion inmediata en los proximos aÃąos
@@santiagoquispe8843 Saludos. Se iniciÃģ la construcciÃģn de Puerto Chancay de manera rÃĄpida y sin mucha publicidad. China hace inversiones a lo seguro y no creo que no estÃĐn pensando en tener un puerto mÃĄs en territorio peruano mediante concesiÃģn digamos de 100 aÃąos.
@@edwinmacedo6758 pero eso estaba planeado desde el gobierno de ollanta humala, no fue rapido, ademas las inversiones lo hace china, en cambio en Corio quieren hacerlo mediante APP, y bueno no le doy mucha fe, me conformo con tener dos puertos competitivos en ilo y matarani
Beneficio y desarrollo para ambos paÃses, hermanos Bolivianos. Bienvenidos y aprovechen al mÃĄximo la ampliaciÃģn de su comercio.
HUEVON PORQUE NO SE METEN LA LENGUA AL CULO TU NO APREDES COMO TERMINA ESAS BIENVENIDAS OSEA EL EJEMPLO VENEZOLANO NO TE ENSEÃO.................
Ãxitos bolivia, saludos desde PerÚ...
Vamos hermanos Bolivianos debemos integrarnos comerciamente social y polÃticamente, estoy entendiendo que estan suegiendo en desarrollo de Software bien ah. Unamonos algun dka recuperaran Antofagasta por las buenas o por las mlas
Es grato saber la buena opiniÃģn de una autoridad Boliviana sobre los Puertos de Ilo y Matarani. Ojala puedan tambiÃĐn usar el Ferrocarril TRASANDINO ðĩðŠ, que conecta el PacÃfico con Puno, eso reduciria costos de transporte ya que el uso de camiones origina contaminaciÃģn y destrucciÃģn de pistas.
SueÃąas despierto.
@@PpuntoB jajaja. Por mÃĄs de 100 aÃąos el transporte de carga Minera Boliviana y otras de exportaciÃģn importaciÃģn utilizÃģ el ferrocarril TRASANDINO que hacia un recorrido bimodal (ferry Guaqui ð§ðī a Puerto Puno ðĩðŠ por el Titicaca y ferrocarril de carga Puno hasta Puerto Matarani en el PacÃfico). Esta modalidad se redujo drÃĄsticamente por la apertura de la carretera binacional ðĩðŠð§ðī que termina en Ilo y Matarani. Pero... Que vas a saber si no conoces PerÚ menos las obras binacionales ðĩðŠð§ðī. Chile? Ellos no participan, prefieren sembrar minas en la frontera.
@@edwinmacedo6758 torpe comentario. Âŋ Por quÃĐ no te preguntas por quÃĐ razÃģn ni a Bolivia le interesa utilizar ese mentado ferrocarril trasandino?
@@PpuntoB El ferrocarril TRASANDINO opera desde hace mÃĄs de 100 aÃąos de manera ininterrumpida transportando carga Minera peruana, combustibles y otros de importaciÃģn exportaciÃģn desde Matarani ðĩðŠ. El servicio de pasajeros sigue operando pero privilegiado para turistas por decisiÃģn del concesionario privado. Bolivia todavÃa usa este ferrocarril pero en menor porcentaje luego de la apertura de la carrera binacional Desaguadero Ilo ejecutada en los aÃąos 1990. Debieras visitar PerÚ osea que uses el ferrocarril Transoceanico Arequipa Cusco Machupicchu. La Pregunta es: Porque Bolivia no usa de manera principal el ferrocarril La Paz Ãrica.
@@edwinmacedo6758 No, si yo creo en lo que tu dices respecto de ese ferrocarril, pero otro es el tema de un ferrocarril bioceÃĄnico desde Brasil a Ilo, PerÚ. Yo personalmente no creo que se vaya a concretar. Mira, mÃĄs abajo hice un comentario al respecto, es un poquito largo pero bien argumentado. Te recomiendo que lo leas, para que no creas en cuentos bolivianos. Saludos
ðŠðĩðŠ welcome to PerÚ!... A los bolivianos decirles q los puertos, terrapuertos y aeropuertos de nuestra naciÃģn, son altamente prÃĄcticos y dinÃĄmicos, ello favorece la salida y llegada de sus cargas; solo fluyan y aprovechen este beneficio de apertura por decirlo de algÚn modo!
A me alegra saber de esta noticia ,yo no entiendo porque los hermanos de Bolivia dudan mucho para tener un acercamiento mas grande e integral ,estoy mas que seguro que en la conciencia de cada peruano esta el animo de tener siempre nuestra mano extendida hacia ellos ,talvez sea porque ellos no quieren aceptar que en el pasado formamos un solo pueblo ,aun asà siempre los queremos
no hables por todo elperu ......
No es ayuda, son negocios
@@felipedeanjou1804 Tienes algÚn complejo por eso te incomoda
@@albertolopezcasas
Creo que el complejo es tuyo
Los del sur si lo vemos la reunificaciÃģn con el Alto PerÚ como un anhelo, ya que geopolÃticamente al paÃs nos hace fuerte, el mercado de consumo aumentarÃa grandemente, siendo econÃģmicamente muy importante. El tema de la reunificaciÃģn del Sur como la recuperaciÃģn de Arica, es algo fuertemente arraigado en el ciudadano sureÃąo, mas no como los traidores del Lima y el norte que que entregaron nuestros territorios y ciudades. Soy un orgulloso descendiente de ariqueÃąos.
Excelente por el hermano pais de Bolivia
Nada de hermandad somos socios ..y a cumplir sus compromisos ....ojalÃĄ no comienzan con sus problemas
Tranquilo carabinero corrupto ...cuando no robes a estado chileno reciÃĐn te puedes hacer pasar por peruano o boliviano
Solo a las autoridades les queda controlar, siempre no faltan personajes corruptos y crear malos entendidos entre ambos paÃses.
Porque hablan de hermandad eso ya no finciona slo spmos veconos ; no se pyede co fiar en nadie
Bolivia tiene que aprovechar las oportunidades que tiene en PerÚ desde el turismo, el comercio y no tanto cegarse con chille ya que los peruanos solo pedimos que sean trabajadores como nosotros y educados nada mÃĄs, nosotros siempre le damos la bienvenida a todos pero si se portan mal como otros extranjeros eso sà no lo soportamos.
Si Peru y Bolivia quisieran podrian crear una via ferrea que cruce hasta Paraguay , Uruguay hacia los puertos del Pacifico
MUY PRONTO PUERTO GRAU EN TACNA!!, Y SUMADO AL PUERTO MATARANI!! Y PUERTO ILO!!
Y ASI YA BOLIVIA TIENE GRANDES POSIBILIDADES DE DESARROLLO E INTEGRACION CON NUESTRO PAIS!!.
Recuerda que tacna no tiene mar ....y pronto tacna volverÃĄ a los brazos de su padre chile ....ðĻðąðĻðąðĻðą
@@agustiniturra7608 jajaja
@@agustiniturra7608 ðððð
@@elsapicoy4604 hola hermosa ð
@@agustiniturra7608 antes se independiza la araucania .....
Solo esperamos que el sr Evo Morales no regrese al PerÚ con el engaÃąo del socialismo,y cada polÃtico en su paÃs.
No solo que no venga dino que ni hable
Alguien sabe porque hay demasiada corrupciÃģn entre carabineros de chile ?
Pronto serÃĄ mÃĄs fÃĄcil para q Bolivia tenga solo q ir hasta Chancay al norte de Lima para llevar carga del Asia a Ilo, la empresa Cosco la mÃĄs grande del.mundo en transporte de carga q es de China y la gran empresa minera peruana Volcan construyen un mega puerto. SerÃĄ el primer Hub latinoamericano. Los puertos chilenos ecuatorianos y colombianos solo serÃĄn puertos secundarios porq desde Chancay se distribuirÃĄ a estos puertos la carga del Asia. Y tambiÃĐn estÃĄ a pocos km del puerto mÃĄs grande del PacÃfico sur hoy el puerto de el Callao. Ilo es un complejo portuario. Tiene tres muelles dos privados y uno de ENAPU que es estatal.
Ilo es la soluciÃģn para Bolivia hasta que se hagan fuertes y recuperen su propia tierra ANTOFAGASTA..!!!
Volveras provincia LITORAL a la patria, pero tenemos que ser fuertes primero.
Lo que se perdiÃģ con la guerra sÃģlo se recuperarÃĄ con la guerra.
No mÃĄs cortes internacionales...!!
Si si que recuperan lo que quieran pero que lo hagan solos, luego que vayan estar llorÃĄndole ayuda a otros paÃses .
ððð ðĩðŠ âĨïļ ð§ðī
En vez de construir el mega puerto de chancay , deberian convertirlo al mega puerto de iloððŧðð
K viva Bolivia el alto PerÚ aunke lo nieguen pero asà es somos hermanos mÃĄs k eso somos un mismo pueblo dividido Bolivia es nuestro hijo si se puede decir asà viva Bolivia grande y poderosa espero k sigan creciendo
Que viva carabineros corruptos !! Robando al chileno promedio ðð
Tranquilos, sin orgullos, sin infulas de superioridad, con humildad surgiremos ambos paises.
Yo lo que quiero es la reunificacion con Bolivia , y no a la manera comunista de evo, sino que sea una reunificacion natural , somos la misma etnia tenemos el mismo origen, pero depende de los bolivianos
No depende de los bolivianos, es mÃĄs los Peruanos no nos interesa juntarnos
IntegraciÃģn comercial con Bolivia, ok. Desmembramiento del territorio peruano, nunca jamÃĄs.
El puerto de Chancay junto con el puerto de El Callao distantes 70 km entre ellos se convertirÃĄ en el hub portuario del PacÃfico Sur en 3 aÃąos. Que favorece eso a Bolivia? . Este hub atracara barcos interoceanicos panamsat de capacidad que sÃģlo se ven en PanamÃĄ entonces a barcos mÃĄs grandes precios mÃĄs baratos de tal manera que los fletes de importaciÃģn y exportaciÃģn de Bolivia se reducirÃĄn ya que la conexiÃģn serÃĄ asà Shangai hub peruano y de ahà traslado a Ilo Matarani o viceversa
. SaldrÃĄ mÃĄs barato que un solo viaje Ilo Shangai o viceversa en barcos chicos
Bolivia y PerÚ hermanos por siempre ðĩðŠð§ðīððž
ÂŋEn quÃĐ somos hermanos?, Âŋsabes algo de historia?: TRAICIÃN BOLIVIANA EN 1879, TRAICIÃN EN 1975.
Y HABRA un 3er PUERTO PERUANO AL SERVICIO DE BOLIVIA QUE SERA EL MEGAPUERTO PUERTO PERUANO DE CHANCAY. OSEA QUE BOLIVIA TENDRA A MATARANI, ILO Y CHANCAY COMO ALTERNATIVAS REALES. Y TAMBIEN BOLIVIA PUEDE USAR LA INFRAESTRUCTURA EN LOS PUERTOS PERUANOS DEL CALLAO, SALAVERRY, PISCO, PAITA/BAYOVAR Y GRAU. PERU ESTA CAMINO A LLENAR SU COSTA CON PUERTOS!
HabrÃĄ un puerto nuevo es de corto en arequipa
@@leperuvien831 corio
Bolivianos , no estÃĐn perdiendo el tiempo acusÃĄndonos de apropiarnos de parte su folklore y de su gastronomÃa. Se tiene que mantener el respeto, la cooperaciÃģn entre ambos pueblos, buscar puntos comunes que beneficien a ambos. Recuerden los datos histÃģricos adversos hacia nosotros, ustedes estÃĄn en falta, sin embargo nosotros no se los enrostramos a cada rato. Su situaciÃģn es frÃĄgil, dependen del PerÚ asà que piÃĐnselo bien.
Claro solo falta ferrocarril enteocianica de doble vÃa
K el puerto de ilo cresca mÃĄs y sea mÃĄs grande k chamkay
No serÃĄ asÃ. Porq el puerto de Chancay serÃĄ un sÚper puerto. La carga del Asia llegarÃĄn allà y se repartirÃĄn a los demÃĄs puertos Suramericanos. En el sur el puerto mÃĄs grande es Matarani. Y el puerto de pisco e Ilo estÃĄn por allÃ. En el norte hay dos puertos grandes el de Chimbote y Paita que se estÃĄ modernizando. Tambien Salaverry es importante.
@@alcidesrojassolis1937 0
La verdad cuÃĄl serÃĄ, se adorna mucho la noticia
Mejor solos que mal acompaÃąados
vendo terreno de 3500 m2 en Ilo.
Modelo que modelo ...edo es un mamarracho que explota en cualquier momento
EL PATRIOTERISMO DE LOS CHILENOS Y LA DESCRIMINACION HACIA LOS BOLIVIANOS LES VA HA A PASAR FACTURA A SUS PUERTOS QUE SE VAN A IR A LA MIERDA.NEGOCIOS SON NEGOCIOS Y NO MIRA NACIONALIDADES Y PERU LO ESTA HACIENDO Y SUS PUERTOS VAN A SER GRANDES AMEN DEL PUERTO DE CHANCAY QUE VA A HUMILLAR A LOS PUERTOS DE NUESTRO ENEMIGOS ETERNOS CHILENOS.PERU SIEMPRE SERA GRANDE.