Проблемы Skoda Fabia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Вечные проблемы центрального замка,жидкие провода побеждаем проблемы.Skoda Fabia
Подпишись на канал / @garage_electro
Наш Instagram / garazhavtoelektrika
Помощь каналу
www.donational...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГРУППУ ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА
club176...
Смотрю каналы и Ивана С. и Евгения И., да там все профи. но от этого канала отдыхаю прям душой, манера монолога и предоставления информации, все по душевному как то.
Здравствуйте. Скиньте мне пожалуйста ссылку на их каналы. Иван С и Евгений И.
@@ВладелецШевченко наберите Иван Сайченко и Евгений Иримия
Вчера столкнулись с такой же проблемой,Шкода 12 года,сломались 12 из 17 проводов.Спасибо,Андрей за видос,помог очень!
Я когда делал
Отсверил динамик, и всем советую
Не советую паять на месте изгиба!!!
Вытаскивал всю косу, это очень легко и быстро!!
Спасибо большое за это видео!!! Нашей фабии 7ой год пошёл, и вылезла как раз эта проблема...
Купи японца дура...
@@ИгорьКомиссаров-л4р ну кому то и на коробках из под телевизоров ездить надо. Производитель же выпускает...
@@ИгорьКомиссаров-л4р Тебе надо-ты и покупай. Мы лучше ладу весту купим.
Мужик ты молодец!!!Спокойно и ничего лишнего!так держать!
Пайка в этом месте не есть хорошо. Очень быстро сломается. Надо менять провод до места где он не перегибается постоянно. И там паять.
Годное видео!!! совет вам, пишите название видео типо "Шкода фабия проблемы с центральным замком" чтобы в поиске легче было найти.)))
Скажу вам по секрету, гугл индексирует и комментарии под видео и если кто-то напишет слова "центральный замок" и "фабия" это видео уже попадёт в результат поисковой выдачи.
Всё просто , когда научили .Хороший сюжет .Может пригодиться для всех видов автомобилей .Одно удивляет .Почему ставят "дизлайки" ,что за негатив мы просмотрели ?
Даже если поставлен дизлайк,а ставят видимо конкуренты (может те же оффициалы,или как их тут "обзывают" )-каналу всё одно польза ..Обращать нужно внимание на количество просмотров.Если человек смотрит,значит это ему по какой - то причине нужно.Например у меня (от отца осталась фабиа 2001-го года,ох и намучился он с ней)..Ума не приложу,что делать с вполне себе рабочим авто,но электроника у них - какая - то месть за Сталинград (не везти же её пройдохам на разборку за сотню евро)..Во всяком случае такие мастера,как Андрей ,без работы не останутся (и нам полезны его бесконечные истории)..
И моторчик зажужжал)))) еще одна крылатая фраза, да есть жежь!
👍Все верно!
Только провода лопаются не после пяти лет а раньше!
Год владения на первом ТО ,уже был ремонт проводки!
Сейчас есть проблема ,официалы предложили заменить все три жгута,это 5-6 т жгут +3-3,5 работа !
Еще бы подробно сам ремонт показывать!
В какую сумму ремонт!
Мне загнули 200 евро. Буду делать . У вас это халява ! У нас только работа 120 евро стоит и 80 сам кабель с завода .
Отличное видео. Большое спасибо за ваш труд.
Спасибо за ценный совет! У меня фабия 13 года. Симтомы - один в один. Пошёл смотреть жгут...
У меня зимой перестали работать стеклоподъёмники. Посмотрел жгут визуально ,а он уже ремонтировался .Начал искать информацию нашёл ,что это жгут проводов заказал с али жгут проводов.обошлись за 1500. Свозил к электрику. За небольшую цену поменял жгут проводов ,оставшиеся пины посенял на пасажирской двери. Теперь всё отлично работает.
как всегда тезка, быстро качественно с красивой грамотной речью и МОТОРЧИК ТО ЗАЖУЖЖАЛ)))
Как хорошо, что попал на ваш канал. У меня, точно такая-же неисправность. Хотел снимать обшивку, тоже грешил на работу замка. Спасибо, что делитесь своим опытом. Успехов вам и вашему каналу!
2008 года Октавия тур в морозы что-то произошло с цз работает через раз , гляну сегодня провода .
Отличный ремонт спасибо Андрей 😉💪🤝
Звоним человеку.радуем его озвученной суммой
Отличное видео, почему так лайков мало. 🤔
Потому что дядя долго думал что и как делать с динамиком. А Иван Сайченко показал как снять и перекрутить провода.
Здравствуй Андрей 🌞🖐️
Вспомнил это видео
Времени сколько прошло
У меня тоже была такая проблема, исправил после просмотра ролик, огромное спасибо!
Сталкивался с такой проблемой 9 из 17 сломаных-попросили сделать на совесть, по итогу удлинял проводами в резиновой изоляции.
Тоже поставил новый замок без толку, буду смотреть провода
Обычно делают наоборот😂
Как времкнное решение-да.сам паял,хватило на полтора месяца. В итоге решается вопрос установкой гофр нового поколения от от тигуана,гольфа,поло и тд +ремкомплект с али с фишкой и новыми проводами
Побольше ремонта с большим расходом.дтож, мар, кислор и всп в этом роде!
На хонде ЦРВ РД1 1996г такая же проблема вылезла в 2018г - шкода уже не та
сейчас гляну как мгтф на морозе будет. еще передние гофры поменял на другие, подлиннее.
год прошел полет нормальный. а то что на ролике - халтура.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Попал мусор в печку через торпеду как достать??? Надо разбирать всю торпеду??? Или можно как то проще??? Пробовал проволокой поискать через торпеду не чего не почувствовал. Попал кусок пакета. Шкода фабиа 2014.
Была такая проблема и ещё концевики в замках болезнь.
Все это конечно здорово, но я тоже думал проблема в этой проводке, заменил на более новую без переломов, но все так-же все двери кроме водительской не закрываются. Думал команда идет именно от водительской двери на остальные, оказывается нет.
У каждой двери своя жизнь .
Если паять в месте излома, то пайка переломится очень быстро так как она не имеет гибкости.
Надо имплантировать новый провод от клеммы и в глубь жгута.
Добрый день А что можете рассказать о Шкоде Fabia универсал двухлитровая бензин
А вот когда постоит всю ночь не под солнцем, а ночью с утра заводится без проблем, только как постоит днём на солнце, то все машина заводится очень тяжело, помогите, пожалуйста, буду очень благодарен заранее. Ставлю вам супер лайк и все остальное вы лучше.
Доброе время суток прекрасное видео очень было приятно смотреть благодарю вас такая же проблема сейчас пойду сделаю ещё такой вопрос к вам ещё есть одна проблема Шкода Фабия две тысячи восьмого года с мотором один и четыре шестнадцатиклапанная. Проблема в том, что когда постоит весь день на солнце тяжело, почему-то заводится с 1 раза, не заводится, надо крутить стартером где-то секунд 30.
Добрый день. Подскажите пожалуйста по возможности... Вчера заглушил автомобиль Шкода Фабия 2005 года. Всё повыключал... А подсветка на панели осталась гореть и подсветка номерного знака тоже. Отключил клемму на акамуляторе - на ночь не рескнул так оставлять. Севодня ездил... Панель начала гаснуть когда выключатель осветительные приборы. А подсветка номерного знака все равно постоянно горит... Бывший хозяин этого авто говорит - что надо вытащить магнитолу - и отключить черный провод. И может поможет...
такая же беда была только на пятнашке
Спасибо большое за ролик очень полезный опыт
Аналогичную проблему имел с шкодой суперб 2011 года. Дурацкие технические решения! Очень неудобно в ремонте. А потом еще вставить все чертовые уплотнители да сбросить ошибку подушки бехопасности. До того имел форда скорпию дак и понятия не имел про какие то проводки...
у меня в эскорте с завода не было никаких проводков. нечему ломаться. Вот в задней, пятой двери сломались. лет через 20. но ей и пользуются конечно в 10 раз реже.
А если провода целые, кнопку поменяли, а стекло не открывается?
Запаять? Без обид. В таких местах категорически нельзя применять пайку. Сломаются в месте пайки и довольно быстро. Лучший вариант вытащить пин и обжать новый провод. Второй вариант применить обжимные трубки. И если совсем нет возможности сделать хорошо то правильная скрутка походит дольше пайки. И ещё, провода в переходах дверей нельзя плотно сматывать в жгут. Это тоже приведёт к быстрому перелому провода.
Не долго отработает это лечение.
Так как место пайки (скрутки) по прежнему осталось в месте перегиба проводов,
и сам жгут в этом месте стал еще жестче. По хорошему нужно было эти обломанные
провода вообще частично обрезать, и поменять их на другие с мягкой изоляцией.
Но самое главное что бы места паек были в "неподвижных местах"
То есть: вверху как можно ближе к самой колодке, а внизу глубже в двери.
Или же припаять (обжать) новые пины к новым мягким проводам, вставить их в колодку,
а с другой стороны уже спаять с заводской проводкой.Но как можно дальше
от места перегиба в гофре.Тогда будет работать долго.
А если нет Ваговских пинов, то тогда конечно да.
Но все равно на месте перегиба этого делать не нужно.
Сейчас у новых Вагов 5-7 лет, и изоляция на "подвижных" проводах трескается
Видимо у китайцев провода покупают с целью удешевления.
На днях делал тридцатилетнюю Альфа Ромео, так провода на ней что с завода.
Изоляция даже совсем не "задубела" Эффект лампочки однако.
💯 прав,проделанная работа не надолго,пины с колодки достаются за 2 сек, мед.угловым пинцетом .
Здравствуйте, не подскажите, как правильно называют Болт, который держит верхнюю перемычку ремня?!
Здравствуйте, если можно, подскажите, в Фабии 2 есть проблема с датчиком открытой двери. Так как индикатор общий на все двери не могу понять какая дверь проблемная. Если я отключу шлейф передней двери поочереди смогу я понять в какой двери проблема.
Датчик постоянно показывает открытую дверь. - сигнализация Срабатывает самопроизвольно.
Как определить проблемную дверь не разбирая не могу понять.
Вариант с включением лампы салона не подходит. Так как постоянно работает датчик в двери
Подскажите где находится реле бензонасоса в Шкоде Фабия (нет видео нигде)
точь в точь тоже самое, забил)))
Бушлат случайно не из ОСН УФСИНа ?
главное гофры поменять и поставить модернизированные от рапида и все будет пучком
А номерок этой гофры от рапида не помните?
"Конструктора не дураки"- скажет промытый в свои мозги обыватель. А мне видится, что если бы в стойке кузова отверстие под жгут проводов было на 10-15 см выше отверстия под жгут проводов к двери. То жгут внутри резинки защитной по виду напоминал бы S образную форму. И проводам не пришлось бы гнуться, они бы скручивались по длинне, на величину размера разницы отверстий. И по идее на стойке кузова должен быть разъём Г- образной формы.
да это у них частое беда
Ты конечно молодец в ремонте, но насчёт Школы не верю,! ИМЕЛ в кз оставить чешскую 11лет ни одного косяка с проводной и двигателем.
Эта проблема и на октавиях сильно распостранена, ну и проводка Vaq qroup хромает...
А по первой фабии, что скажете? Много болячек?
у меня тоже шкода фабия с номерами мтс =)
Здравствуйте, вопрос такой, по шкоде фабии, я тут как то искал сгоревший предохранитель, вытаскивал , обратно вставлял, мог я какие-то местами поменять, что аж ошибка высветилась ESP?
Мля завтра проверю ато я хочу уже в сервис ехать
Денег накопи ехать в сервис
Если вы просто припаялсь к проводам на месте сгиба или близко к этому, то это плохой ремонт. Не надолго..
Пора ломаться!
Все секреты автоэлектрики скоро узнаю.
@@gunar677 если опыта нет то да
Туфта это а не ремонт. Хватит его на полгода. Все это пройдено давно. Надо заменять эти провода вынося соединение на пределы изгиба. Или менять шлейф.
Скажите пожалуйста. Разобрал я жгут удленил провода все поставил на место.
И что вышло. При одевании фишки на моторчик подъёма стекла нажемаю на кнопку открыть выгарает 45 предохранитель. В чем дело.? Стекла опускаются и поднимаются. Или я мог перепутать провода?
Перепутал коричневый провод. Их там два.
❤❤❤
У меня проблема. Завожу Фабию 2012 года. Срабатывает задний дворник один раз. Не подскажете, какая причина???
Это настройка на заднюю передачу при выезде с парковки . Машет один раз .
Интересно у Рапида такая проблема есть??
Супер
Годная инфа
Тоже не работает стеклоподъёмники
Зря вы там пропаивали.Гибкость пайки нулевая.А порнуха с изолентой вообще жесть.
А че не показал как ты дошёл до этого.
Ет у меня сночала стекло подъемник перестал потом дзеркало и вот теперь замок не работает
2023 год
Работает вентилятор охлаждения двигателя на холодную в чем может причина ошибок нет
Блок ебу в аварії, проводку гляньте, роз‘єм, датчик температури
Може датчик замкнутий, попробуйте зняти фішку, тільки з того датчика, який дає покази на ебу, 2-х контактна фішка
Стеклянные провода ваг
Увидел на своей Фабии 2014 года ломанные провода в жгуте водительской двери . Глючил центральный замок именно по этой двери . Пробег 100 тыс в климате Германии.
Заказал у официалов новый жгут с установкой . Цена вопроса 200 Евро . На время ожидания своей очереди на СТО попробую обжать гильзами места переломов .
Но после того , как пошевелил провода между собой , все опять стало работать ..............
О господи какая проблема колонку высверлить лучше раком стоят и скручивать провода, очень странный вы специалист
Шкода с беларуского на русский -------УЩЕРБ!!!
Взял шкоду , а это такое Гавно (((
И надолго ли такое? Ведь причину, почему оно ломалось - не устранили. На полгода-год?
до следующей зимы. Особенно поле того как "плотненько замотал изолентой"
Причина в короткой гофре.Нужно менять на другую,более длинну.
Есть гофра двери нового образца предотвращающая переламывание проводов. Лучше сразу ставить вместо старой.
Лампочка на двери - это не охранная сигнализация. Это блокировка двери изнутри. Если закрыть машину ключом, повернуть его 2 раза, то машина будет закрыта снаружи и лампочка мигать не будет. Люди, которые находятся в закрытой машине, смогут открыть дверь. При мигающей лампе на двери они этого сделать не смогут. Спасибо за видео.
Закрыть машину на одинарную блокировку(только снаружи) можно только ключом?С брелка никак?
Спасибо тебе, добрый человек)
это врядли),
Spasibo za Video, Master
Официалы бы дверь приговорили))
Да официалы посоветывали бы менять дверь
Зачем паять, да ещё и заматывать изолентой? это место должно быть подвижным - после вас оно ещё быстрее сломается
Это точно
Ох, блин, у меня фабия первого поколения - в ней гофра с изгибом полегче, и провода как-то пободрее.
Вообще, до сих пор перелом проводов вместе с изоляцией встречал только на китайском мопеде, в автомобилях только обрывы жил внутри целой изоляции и саморезы в проводах. Неужели и европейцы настолько освоили "новые технологии", что пвх теперь ломается о_О
Как же интересно! Спасибо!!!
Не так давно была такая же проблема на Авео т250, перестал открываться багажник все перерыл , а оказалось так же провода перебило в гофре
Была у меня Фабия 2007 года. Один в один неисправность плюс стеклоподъёмники, музыка. Вскрыл - переломилось аж 8 проводов. Изоляция сохнет и провода ломаются.
У меня на ауди а6с5 на задних дверях были подобные проблемы но со стеклоподъёмниками,переломились пробода,пришлось вытащить весь жгут,подобрать провода в хорошей мягкой изолятции и заменить от разъёма во внутрь двери примерно по 25см куски,получилось на перегибе провода новые мягкие и без скруток и пайки.
👍
...не стал бы паять в таком месте...просто скрутка+клеевая термоусадка+изолента.
Я имею vw passat b4 66kw 1.8 1994 кагда прогрееца наченает плавать обороты скажите какая проблема.... машина дизель
Лайк не глядя!
Много мямлишь про снег, про зиму....
Спасибо за видео. Смотрю все видео с интересом.
Была такая проблема. Провода с лопнувшей изоляцией нужно менять. И обязательно ставить гофру от рапида с другим изгибом.
А номерок гофры от рапида не помните??
Провода у ваг группы всегда Г были.
Спасибо!
Отремонтировал провода пассажирской и водительской двери, были все переломаны за 10 лет эксплуатации. Глючить перестало. Но появилась проблема - сразу перегорает 45 предохранитель при использовании ЦЗ и механика электрозамков отключается на всех дверях, перестают работать короче.
Такая проблема на опелях встречается на них как и вагах качество гавно только я весь жгут востановил выеб...ся конечно но результатом доволен и сэкономил
Такая же фигня.Шкода фабия 2 2012года,только еще и стеклоподьемник не работает
👍👍👍