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PS5気になってました！ 履いてみようと思います😂
馬力もそうなんでしょうけどショックとのバランスによるところが大きいのかな？と思いました。
こんにちわ。最近PS4をリアに履かせて感動していて5はどうだろうと思っていたところです😁5はトータルですべて上回ってるんですね！びっくりです。タイヤ性能で走るより車の性能で走るのが楽しいですからね。この車のコーナーの限界付近を探るならプライマシーHPが無難かもしれませんね☺
携帯型心理診断鎮圧執行システム、ドミネーター起動します。
PS4からすべてにおいて正常進化と認めておいて、お寿司にケチャップという表現はまったくピンときませんねぇ私があえてその表現をするとすれば、お寿司に出汁醤油と言ったところでしょうか私は86でノーマルタイヤからPS5に替えましたが、デザインも含めて、もうノーマルには戻れませんねぇハンドリングが軽い、直進安定性が良い、狙ったラインを安定して描いてくれる、ロードノイズが気にならない、段差ショックが軽減された、など、良いことづくめでしょうでもこれだとオーバースペックでもっとヤンチャな方が良いと思うのであればそれは贅沢な悩みであり、次回はもっと安いタイヤにすれば良いだけなのだと思います
4Sの方が走りに向いてると思いますが。
PS5気になってました！ 履いてみようと思います😂
馬力もそうなんでしょうけどショックとのバランスによるところが大きいのかな？と思いました。
こんにちわ。最近PS4をリアに履かせて感動していて5はどうだろうと思っていたところです😁
5はトータルですべて上回ってるんですね！びっくりです。タイヤ性能で走るより車の性能で走るのが楽しいですからね。この車のコーナーの限界付近を探るならプライマシーHPが
無難かもしれませんね☺
携帯型心理診断鎮圧執行システム、ドミネーター起動します。
PS4からすべてにおいて正常進化と認めておいて、お寿司にケチャップという表現はまったくピンときませんねぇ
私があえてその表現をするとすれば、お寿司に出汁醤油と言ったところでしょうか
私は86でノーマルタイヤからPS5に替えましたが、デザインも含めて、もうノーマルには戻れませんねぇ
ハンドリングが軽い、直進安定性が良い、狙ったラインを安定して描いてくれる、ロードノイズが気にならない、段差ショックが軽減された、など、良いことづくめでしょう
でもこれだとオーバースペックでもっとヤンチャな方が良いと思うのであればそれは贅沢な悩みであり、次回はもっと安いタイヤにすれば良いだけなのだと思います
4Sの方が走りに向いてると思いますが。