Zo'n 26er carburateur maakt wel een draaikolk in de tank. Sodeju. Ooit een 24er op mijn 100cc MT gezet en dat ging als een raket vooruit. En stond ook weer zo stil met een lege tank...Dat was geen haalbare kaart qua consumptie. 😅. Maar aan je V8 Chevy te zien heb je daar geen moeite mee. Goed bezig! De MT die je hebt gemaakt staat er weer piekfijn op!
die carburateur die erop zat was groter. en die chevy....ach ja je weet dat zon ding zuipt als je daar problemen mee hebt moet je het niet kopen.....Smiles per miles😊😊
Ik heb een hele mooie Suzuki TS50 gehad, een zwarte met van die gouden velgen. helaas is het niet zo mijn ding. verder is het ook makkelijker om het bij 1 merk te houden en zelfs bepaalde modellen. video's gaan mij dit jaar zeker niet meer lukken ben nog steeds bezig met mijn huis. heb nog wel heel veel ideeën om te delen maar ja.....tijd he....🙄
@@mikesbikesrevivals4614 snap ik het was ook maar een idee een keer iets anders dan Honda ik ben zelf bezig met een suzuki tsx 50 vandaar erg moeilijk om aan goede onderdelen te komen vooral het prolongeren systeem maatpr hij is bijna klaar en dan nog op kenteken Succes nog met de verbouwing
ja wat moet je er van /over zeggen he? behalfe meesterlijk ,als of ie net van de band rolt in de fabriek 1 kick en het is lopen met dat blokkie. Master Yoda
That nsr in the end had a nice exhaust which rims have you used looking very cool i own a nsr50 in Germany and you are the only chanel in yt that i can consult to gain information.
Hey Mike, even een vraagje.. Hoe hard loopt deze MT nou? Met deze setup? Het LIJKT namelijk dat hij niet zo erg vlot optrekt? Ik ga binnenkort van men oude vertrouwde hm166 G naar een hm167 met snelle kop en 12mm carburateur. Ik zou hem zeker 80-85 willen laten gaan maar dat moet normaal geen probleem zijn met deze cilinder. Ook wil ik graag veel trekkracht onderin, raad je me de 12mm carb aan of de 16mm? Mijn pa z'n MT was destijds ook uitgerust met een hm167 tot 44mm geboord, die ging als de brandweer (105km/u) met een 12mm carb. Qua CDI heb ik de MPS-300, zou ik men ontsteking nog vervroegen of haalt dit niet veel uit denk je? Alvast bedankt voor je antwoord en hopelijk tot snel bij een nieuwe video!!
als ik het mij goed herinner is dit een 50cc airsal cilinder. die zal ongeveer 70 halen gok ik. natuurlijk rij ik hier niet voluit de cilinder is nieuw. trekkracht = grote carburateur. 12mm kan. 80kmh met de 12mm moet wel lukken. ontsteking is proberen. een snelle grondplaat helpt zeker. top snelheid hangt veel van de cilinder en het blok af. de ene loopt gewoon beter dan de andere. mijn snelste 167 ging 95 met 12mm en standaard ontsteking. dat heb ik nooit meer geëvenaard, de huidige eigenaar is nog steeds zeer tevreden met de brommer.
@@mikesbikesrevivals4614 Okay, heb beide carburateurs liggen dus kan alleen maar proberen, weet je toevallig nog hoeveel sproeiermaten het naar beneden is als je naar een grotere carb gaat? In die 12mm zal ik wss een sproeier 96 of 100 nodig hebben, in die 16mm mss maar een 92?
@@mikesbikesrevivals4614 Oh ok, raar, ik heb op men cross MT een fast arrow tot 44 geboord, met een 16mm en sproeier 98 kakte hij volledig in(!). Dan maar 12mm gezet met sproeier 98 en gaat nu als de brandweer. Raar maar waar.. Mss iets mis met de 16mm? Is brandschoon vanbinnen normaal.
loopt als een zonetje, vraagje , heb de laatste tijd niet veel gekeken en of gevolgt, druk druk druk ... maar die uitlaat is die orgineel fabriek? of??
nou het ene verbouwing project schiet best lekker op voor het feit dat ik het helemaal in mijn eentje doe in mijn vrije uurtjes en je ziet wat er allemaal gedaan is. maar helaas voor jullie... besloten om ook maar meteen een andere verbouwing aan te pakken dus zoals het er nu naar uitziet ben ik bijna heel dit jaar ook nog bezig. plus, mijn garage staat helemaal vol met bouwmaterialen dus kan toch nergens bij helaas.
Zo'n 26er carburateur maakt wel een draaikolk in de tank. Sodeju. Ooit een 24er op mijn 100cc MT gezet en dat ging als een raket vooruit. En stond ook weer zo stil met een lege tank...Dat was geen haalbare kaart qua consumptie. 😅. Maar aan je V8 Chevy te zien heb je daar geen moeite mee. Goed bezig! De MT die je hebt gemaakt staat er weer piekfijn op!
die carburateur die erop zat was groter. en die chevy....ach ja je weet dat zon ding zuipt als je daar problemen mee hebt moet je het niet kopen.....Smiles per miles😊😊
Mooie MT5 Succes met de verbouwing.
Machtig!
Mooie MT weer Mike, Sterkte met de verbouwing en hopelijk zien we nog wat mooie filmpjes tussendoor 👍
Wat is die gaaf geworden zeg! Die van mij word echt verwaarloost hahaha
Beter voor zorgen dan....😉
Leuk om te zien allemaal doe je nog weer nieuwe projecten ipv Honda bv een suzuki tsx 50
Ik heb een hele mooie Suzuki TS50 gehad, een zwarte met van die gouden velgen. helaas is het niet zo mijn ding. verder is het ook makkelijker om het bij 1 merk te houden en zelfs bepaalde modellen. video's gaan mij dit jaar zeker niet meer lukken ben nog steeds bezig met mijn huis. heb nog wel heel veel ideeën om te delen maar ja.....tijd he....🙄
@@mikesbikesrevivals4614 snap ik het was ook maar een idee een keer iets anders dan Honda ik ben zelf bezig met een suzuki tsx 50 vandaar erg moeilijk om aan goede onderdelen te komen vooral het prolongeren systeem maatpr hij is bijna klaar en dan nog op kenteken
Succes nog met de verbouwing
@@PeterFischer-j1p klopt onderdelen is een ramp, dat probleem had ik toen 2015 ook al.
My first bike 😊
ja wat moet je er van /over zeggen he? behalfe meesterlijk ,als of ie net van de band rolt in de fabriek
1 kick en het is lopen met dat blokkie. Master Yoda
That nsr in the end had a nice exhaust which rims have you used looking very cool i own a nsr50 in Germany and you are the only chanel in yt that i can consult to gain information.
wheels,brakes and front fork are from a NS1-75.
exhaust is a techno for nsr 50, but i made it with a dual demper.
Thank you i got an exhaust from turbokit with an double silencer and an e number
And did you plan to make a video on a engine revision of the ac08 engine?
@@TheRealOtaku not very soon
Sadly but its quite similar to the mtx engine i guess?
Hallo Verkoop je ook een mt5 ?
Ik ben op soek
ik verkoop ze ook wel eens ja, kan niet alles bewaren.
Hey Mike, even een vraagje.. Hoe hard loopt deze MT nou? Met deze setup? Het LIJKT namelijk dat hij niet zo erg vlot optrekt? Ik ga binnenkort van men oude vertrouwde hm166 G naar een hm167 met snelle kop en 12mm carburateur. Ik zou hem zeker 80-85 willen laten gaan maar dat moet normaal geen probleem zijn met deze cilinder. Ook wil ik graag veel trekkracht onderin, raad je me de 12mm carb aan of de 16mm? Mijn pa z'n MT was destijds ook uitgerust met een hm167 tot 44mm geboord, die ging als de brandweer (105km/u) met een 12mm carb. Qua CDI heb ik de MPS-300, zou ik men ontsteking nog vervroegen of haalt dit niet veel uit denk je? Alvast bedankt voor je antwoord en hopelijk tot snel bij een nieuwe video!!
als ik het mij goed herinner is dit een 50cc airsal cilinder. die zal ongeveer 70 halen gok ik. natuurlijk rij ik hier niet voluit de cilinder is nieuw.
trekkracht = grote carburateur. 12mm kan. 80kmh met de 12mm moet wel lukken. ontsteking is proberen. een snelle grondplaat helpt zeker. top snelheid hangt veel van de cilinder en het blok af. de ene loopt gewoon beter dan de andere. mijn snelste 167 ging 95 met 12mm en standaard ontsteking. dat heb ik nooit meer geëvenaard, de huidige eigenaar is nog steeds zeer tevreden met de brommer.
@@mikesbikesrevivals4614 Okay, heb beide carburateurs liggen dus kan alleen maar proberen, weet je toevallig nog hoeveel sproeiermaten het naar beneden is als je naar een grotere carb gaat? In die 12mm zal ik wss een sproeier 96 of 100 nodig hebben, in die 16mm mss maar een 92?
@@cellehufkens3339 grotere carburateur grotere sproeier. Honda geeft voor de HM167 met 16mm sproeier 105 op. maar het blijft proberen
@@mikesbikesrevivals4614 Oh ok, raar, ik heb op men cross MT een fast arrow tot 44 geboord, met een 16mm en sproeier 98 kakte hij volledig in(!). Dan maar 12mm gezet met sproeier 98 en gaat nu als de brandweer. Raar maar waar.. Mss iets mis met de 16mm? Is brandschoon vanbinnen normaal.
Waar is die man?
Sorry Rick en de rest....gaat dit jaar niks meer worden denk ik. ik heb er gewoon weg geen tijd meer voor.
loopt als een zonetje, vraagje , heb de laatste tijd niet veel gekeken en of gevolgt, druk druk druk ... maar die uitlaat is die orgineel fabriek? of??
nee is een onbegrensde after-market uitlaat
@@mikesbikesrevivals4614 OKE DAN BEDANKT VOOR RE/REACTIE
Man wat is het stil, verbouwing nog bezig?
nou het ene verbouwing project schiet best lekker op voor het feit dat ik het helemaal in mijn eentje doe in mijn vrije uurtjes en je ziet wat er allemaal gedaan is. maar helaas voor jullie... besloten om ook maar meteen een andere verbouwing aan te pakken dus zoals het er nu naar uitziet ben ik bijna heel dit jaar ook nog bezig. plus, mijn garage staat helemaal vol met bouwmaterialen dus kan toch nergens bij helaas.
Prijs?
reeds verkocht.
Niet eens zin in een 'uitstapje' ? 'n Honda MTX sh 50? Als het gedaan is met de verbouwing....
helaas ben ik nog wel ff bezig hier. en ik heb geen mtx. en ik maak eerst wat andere honda's in orde te beginnen met mijn nsr.
Hoe dan ook, ik kijk uit naar de nieuwe filmpjes! Succes met de verbouwing! @@mikesbikesrevivals4614