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@@MrWartung so wild ist es ja nicht. Ich würde bei der Gelegenheit auf jeden Fall Kurbelwellensimmering und Getriebeeingangsdichtring mitmachen, ebenso Ausrücklager und die Mechanik peinlich genau prüfen/instandsetzen.
Danke, ich versuche so gut es geht Mehrwert für andere zu bieten. Mir geht es hauptsächlich um die Leute die sich einen Traktor als Hobby oder zum Holz machen und so weiter, gekauft haben und nicht so technisch bewandert sind. Für gestanden der Landwirte sind die Videos eher denke ich uninteressant. Grüße MR. Wartung
Zur Frage.... Besitze nen 323. Würde auch gern nen 423 haben. Zum Öl...Ich fahre nur Mannol Öl mit der vorgeschriebenen Klassifikation.Lese öfters das viele auch Motor Öl oder so ne Suppe rein kippen.Es kommt das rein,was vorgeschrieben ist und fertig.Und immer drauf achten,das der Schlepper Waage steht.Beim einfüllen kann es sein,das schon an der Kontroll Schraube Öl aus tritt.Da der Schlepper etwas schief steht.Das Problem mit der Hydro hat meiner auch.Aber ich lasse die alte Mumpe drauf.
Das mit dem Motorenöl stimmt bedingt da dies bei noch älteren Schlepper früher gängig war... Ich beschäftige mich vor den Ölwechseln immer mehrere Stunden mit den Ölen... Ich leere immer nur das rein was ein Lama reinkippt und was im Werkstatthandbuch steht... Kaufe mir zu jedem Schlepper das passende Werkstatthandbuch, nur so kann man auf der sicheren Seite sein...
@@MrWartung Ja stimmt zum Teil.Die Genossenschaft wollte mir für meinen Schlepper ein ganz anderes Winterschutz Mittel verkaufen,was überhaubt nicht rein kommt.UNd ich habe mir direkt auch das Buch gekauft und alle Öle(bis auf Getriebe)gewechselt und erneuert.Aber das hätte ich nicht,da alle Öle super und neu wahren.Aber Kontrolle ist immer besser.
Bei Agriomatic empfehle ich nur das originale IH Hy-tran vom Landmaschinen Händler zu verwenden...Ölfilter für das Getriebe bitte auch wechseln sowie das Ansaugrohr unten im Getriebe nicht vergessen zu reinigen... Gruß Mr. Wartung
Hallo Mr Wartung kannst du mir sagen wie groß die Dichtungen sein müssen für die Ölablassschrauben passen 26X31 auf alle Schrauben? Oder sind die alle unterschiedlich groß ? Mfg Ralf
Hallo, beim IHC 644 744 844 Dichtring Ölablassschraube, Achstrichter, Schaltgetriebe usw.: Außen-ø 31mm, Innen-ø 26mm ►amzn.to/3xbTRY8 Ich hoffe ich konnte weiterhelfen... Gruß Mr. Wartung
Ich hab ne Frage, ich fahr ein ihc 654S agreomatik wie funktioniert das mit dem Öl was brauch ich da, wo muss ich des reinfüllen,… kann mir einer bitte weiterhelfen?
Hallo Niklas, der Ölwechsel am Agriomatikgetriebe weicht vom Schaltgetriebe ab! Hier wird ein anderes Öl verwendet (Hytran) und es muss zusätzlich ein Ölfilter gewechselt werden und ein Sieb im Getriebesumpf gereinigt werden. Ich empfehle dir am besten die Betriebsanleitung zu kaufen, denn da steht drin wie der Wechsel zu machen ist und was für Öl du benötigst usw... amzn.to/47koydl Gruß Mr. Wartung
Leider steht der Ölwechsel schon diesen Donnerstag an. Was mir leider nicht reicht die Bedienungsanleitung rechtzeitig zu besorgen. Wo genau befindet sich das Sieb? Damit ich es reinigen kann?. Ausreden gibt es ja mehrere ablassschrauben oder? Und einfüllschrauve gibt es nur eine. Lieg ich da richtig? Mit Freund Grüßen Niklas Beck
Hallo, das Agriomatic Getriebe ist ein Wendeschaltgetriebe... Schön zu sehen in folgendem Film ab der Minute 8 th-cam.com/video/y63VbkfHnOs/w-d-xo.html oder th-cam.com/video/Na_-7Ncn3IU/w-d-xo.html Gruß Mr. Wartung
Hallo, ich spreche jetzt nur für die Schaltgetriebe... Bei dem normalen Schaltgetriebe 8/4 Gänge sind es 42l / Bei dem Schaltgetriebe 16/8 Gänge sind es ca. 38l. Agriomatic muss gesondert betrachtet werden vom Öl wie auch dem Serviceaufwand... Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung Hallo. Also ich habe so wie dein Traktor Lenkradschaltung, Der Schalthebel links da habe ich vier Vorwärts Gänge und vier rückwärts Gänge , die kann ich oben an der Lenkradschaltung alle durch schalten, habe aber noch Kriechgänge, da kann ich auch an der Lenkradschaltung alle kleinen Gänge durch schalten. Hat das irgendwas mit Aggro Matic zu tun? Entschuldige ich komm da leider nicht so klar damit. Gruß Ralf
Nein, das ist keine Agriomatic. Agriomatic ist eine der ersten Wendeschaltungen, die man unter Last schalten konnte. Bei den Commonmarket Reihen war der Hebel hierfür wie das Handgas rechts vom Lenkrad, ungefähr auf höhe der Bremspedale. Wo der bei den 44ern war, keine Ahnung xD
Vienen dank für die videos, ich habe auch einen 644 Bj.75 es hilft mir seeeehr viel mit allen arbeiten die ich machen muss weil habe ich von meinen Opa bekommen der gestorbein ist-hat aber nicht alles gutt behandelt. Viele grüße aus Kroatien. @@MrWartung
@@werkstatt9925 hat deiner eine Servolenkung? Wollte ich an unserem nicht mehr missen... Unsere 523 bekommt auch noch eine nachgerüstet... Gruß Mr. Wartung
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Auf den Kupplungswechel bin ich sehr gespannt, das ist in meiner Vorstellung sehr aufwendig. Bin gespannt wie du das umsetzt. Freue mich drauf 👍🏼
Ja, das gibt ein längeres Video...
@@MrWartung so wild ist es ja nicht. Ich würde bei der Gelegenheit auf jeden Fall Kurbelwellensimmering und Getriebeeingangsdichtring mitmachen, ebenso Ausrücklager und die Mechanik peinlich genau prüfen/instandsetzen.
@@Deichwerkstatt Ja auf jeden Fall! Ohne kommt bei mir nicht in die Tüte...Schönen Sonntag noch...
Klasse Videos!!!
Danke, ich versuche so gut es geht Mehrwert für andere zu bieten. Mir geht es hauptsächlich um die Leute die sich einen Traktor als Hobby oder zum Holz machen und so weiter, gekauft haben und nicht so technisch bewandert sind. Für gestanden der Landwirte sind die Videos eher denke ich uninteressant. Grüße MR. Wartung
@@MrWartung Danke für das Video, sie helfen einen auf jeden Fall weiter. Und Katzenvideos könnte auch jeder machen. 😉
Danke, aber Katzenvideos wären auch cool...
Zur Frage....
Besitze nen 323.
Würde auch gern nen 423 haben.
Zum Öl...Ich fahre nur Mannol Öl mit der vorgeschriebenen Klassifikation.Lese öfters das viele auch Motor Öl oder so ne Suppe rein kippen.Es kommt das rein,was vorgeschrieben ist und fertig.Und immer drauf achten,das der Schlepper Waage steht.Beim einfüllen kann es sein,das schon an der Kontroll Schraube Öl aus tritt.Da der Schlepper etwas schief steht.Das Problem mit der Hydro hat meiner auch.Aber ich lasse die alte Mumpe drauf.
Das mit dem Motorenöl stimmt bedingt da dies bei noch älteren Schlepper früher gängig war... Ich beschäftige mich vor den Ölwechseln immer mehrere Stunden mit den Ölen... Ich leere immer nur das rein was ein Lama reinkippt und was im Werkstatthandbuch steht... Kaufe mir zu jedem Schlepper das passende Werkstatthandbuch, nur so kann man auf der sicheren Seite sein...
@@MrWartung Ja stimmt zum Teil.Die Genossenschaft wollte mir für meinen Schlepper ein ganz anderes Winterschutz Mittel verkaufen,was überhaubt nicht rein kommt.UNd ich habe mir direkt auch das Buch gekauft und alle Öle(bis auf Getriebe)gewechselt und erneuert.Aber das hätte ich nicht,da alle Öle super und neu wahren.Aber Kontrolle ist immer besser.
@@Ih423 ja das ist richtig... lieber kontrolliert
Hast du auch einen Link für 523 Agriomatic ? Welches Getriebeöl da rein kommt
Bei Agriomatic empfehle ich nur das originale IH Hy-tran vom Landmaschinen Händler zu verwenden...Ölfilter für das Getriebe bitte auch wechseln sowie das Ansaugrohr unten im Getriebe nicht vergessen zu reinigen...
Gruß Mr. Wartung
Hallo Mr Wartung kannst du mir sagen wie groß die Dichtungen sein müssen für die Ölablassschrauben passen 26X31 auf alle Schrauben? Oder sind die alle unterschiedlich groß ? Mfg Ralf
Hallo,
beim IHC 644 744 844
Dichtring Ölablassschraube, Achstrichter, Schaltgetriebe usw.:
Außen-ø 31mm, Innen-ø 26mm
►amzn.to/3xbTRY8
Ich hoffe ich konnte weiterhelfen...
Gruß Mr. Wartung
Ja danke das war sehr hilfreich .
Wie viele Betriebsstunden hat dein IHC 644?
@@MrWartung mein IHC hat ca 8300 Std auf der Uhr
Bei guter Pflege hält der noch ewig...
Gruß Mr.Wartung
Ich hab ne Frage, ich fahr ein ihc 654S agreomatik wie funktioniert das mit dem Öl was brauch ich da, wo muss ich des reinfüllen,… kann mir einer bitte weiterhelfen?
Hallo Niklas,
der Ölwechsel am Agriomatikgetriebe weicht vom Schaltgetriebe ab! Hier wird ein anderes Öl verwendet (Hytran) und es muss zusätzlich ein Ölfilter gewechselt werden und ein Sieb im Getriebesumpf gereinigt werden.
Ich empfehle dir am besten die Betriebsanleitung zu kaufen, denn da steht drin wie der Wechsel zu machen ist und was für Öl du benötigst usw...
amzn.to/47koydl
Gruß Mr. Wartung
Leider steht der Ölwechsel schon diesen Donnerstag an. Was mir leider nicht reicht die Bedienungsanleitung rechtzeitig zu besorgen. Wo genau befindet sich das Sieb? Damit ich es reinigen kann?. Ausreden gibt es ja mehrere ablassschrauben oder? Und einfüllschrauve gibt es nur eine. Lieg ich da richtig?
Mit Freund Grüßen Niklas Beck
hydranfluit dann läft der 644 im winter auch gut wenn er kalt ist
Ja das stimmt...
Was ist genau Aggro Matic?
Hallo, das Agriomatic Getriebe ist ein Wendeschaltgetriebe... Schön zu sehen in folgendem Film ab der Minute 8
th-cam.com/video/y63VbkfHnOs/w-d-xo.html
oder
th-cam.com/video/Na_-7Ncn3IU/w-d-xo.html
Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung jetzt weiß ich auch Bescheid mit Mario Matic😊
@@MrWartung Agriomatic !!!
Wie viel Getriebeöl geht da überhaupt rein? Ich habe einen 644 Baujahr 74. Gruß Ralf
Hallo, ich spreche jetzt nur für die Schaltgetriebe... Bei dem normalen Schaltgetriebe 8/4 Gänge sind es 42l / Bei dem Schaltgetriebe 16/8 Gänge sind es ca. 38l.
Agriomatic muss gesondert betrachtet werden vom Öl wie auch dem Serviceaufwand... Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung Hallo. Also ich habe so wie dein Traktor Lenkradschaltung, Der Schalthebel links da habe ich vier Vorwärts Gänge und vier rückwärts Gänge , die kann ich oben an der Lenkradschaltung alle durch schalten, habe aber noch Kriechgänge, da kann ich auch an der Lenkradschaltung alle kleinen Gänge durch schalten. Hat das irgendwas mit Aggro Matic zu tun? Entschuldige ich komm da leider nicht so klar damit. Gruß Ralf
Nein, das ist keine Agriomatic. Agriomatic ist eine der ersten Wendeschaltungen, die man unter Last schalten konnte. Bei den Commonmarket Reihen war der Hebel hierfür wie das Handgas rechts vom Lenkrad, ungefähr auf höhe der Bremspedale. Wo der bei den 44ern war, keine Ahnung xD
Vienen dank für die videos, ich habe auch einen 644 Bj.75 es hilft mir seeeehr viel mit allen arbeiten die ich machen muss weil habe ich von meinen Opa bekommen der gestorbein ist-hat aber nicht alles gutt behandelt. Viele grüße aus Kroatien. @@MrWartung
Habe mir einen IHC 624 gekauft.
Hallo,
624 ist ein toller und sehr robuster Schlepper...
Im Prinzip der Vorgänger vom 644.
Wie viele Betriebsstunden hat dein 624...
Gruß Mr. Wartung
Vor Wechseln des Getriebeöl habe ich meinen 733 20 km mit Last warm gefahren . Viel besser
Ja klar, ist wie beim Motorölwechsel... warm ist immer besser....Gruß Mr. Wartung
1455xl
Ja, der 1455 wäre echt toll!
Habe 644s
Hätte gerne nen 1255
Lieblings ihc ist der 1455
Ja die großen IHC sind schon toll...
Wie viele Betriebsstunden hat dein IHC 644?
Gruß Mr. Wartung
@@MrWartung 5860
aber hat leider kein allrad
@@werkstatt9925 praktisch eingefahren...
Gruß Mr. Wartung
@@werkstatt9925 hat deiner eine Servolenkung? Wollte ich an unserem nicht mehr missen... Unsere 523 bekommt auch noch eine nachgerüstet...
Gruß Mr. Wartung
Ihc 644
Hast du auch schon mein Video zum Anlasser gesehen?
Ja habe ich gesehen. Meiner ist noch ne größere Baustelle als deiner 😂
Ja die 4 Zylinder können manchmal bockig sein
Springt immer nur mit startpilot an trotz neuer Filter neuem Anlasser
Kompression, Förderbeginn, Ventilspiel usw. geprüft?
Hab en 1046
Ein 1046 wäre ein Traum...
Wie viele Betriebsstunden hat dein 1046?
Gruß Mr.Wartung