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新規格になった時ですね!ワゴンR中古で前期FX、中期RR乗りましたが無難な良い車でした!!
スズキワゴンRとスズキアルトスズキジムニースズキアルトワークスとスズキワゴンRRよく見かけましたね。まだ走っている個体もありますけど、私は登場車種のデザインが大好きです。
やっぱり軽ならスズキだね‼️
青いワゴンR RRめっちゃ好み
モデルによって声のトーンを変えてるあたり、プロ中のプロの声優さんですね〜(´ ˘ `∗)
指定があるんやろ
0:57可愛い🤣🐤
1998(平成10)年10月、スズキは軽自動車規格改正に伴い6台の軽自動車をフルモデルチェンジさせました。
ジムニーはここから約20年以上販売されることとなった
RRのタイヤはそのままでよかったと思う!あとの55扁平の14インチのは初代ekスポーツくらいしか見当たらないし交換は普通のタイヤチェンジャーじゃ難しいし…
スズキの新型軽自動車は供給元のマツダでも一斉にフルモデルチェンジキャロル ラピュタ AZオフロードAZワゴンとして販売
ラピュタは1年遅れの1999年に登場したね。
そろそろ 軽自動車規格3800 1550 2000 排気量800ccくらいにならんかな
ワゴンR乗ってからワゴンRしか乗れなくなった
Keiなんてどう見てもSUVなのに、当時スズキではセダンと呼んでたんだね😲
そして後の実質後継車のハスラーが出るという
昔、このワゴンRで浜崎あゆみ大音量で流してた悪そうなやつがいたなwww
今やほとんどが安物扱いのモデルという・・・ ワゴンRは数千円 Keiは一桁万 アルトは数百円ジムニーは・・・数百万円なり
先代ジムニーは個体によりますね。2代目は高いですが、3代目も底値の個体も割と居ました。
もう20年以上前のモデルですからね( ̄▽ ̄;)あちこちガタが来ててもおかしくないでしょう
これに出てるアルト 買っちゃいました・・・・
新規格になった時ですね!ワゴンR中古で前期FX、中期RR乗りましたが無難な良い車でした!!
スズキワゴンRとスズキアルトスズキジムニースズキアルトワークスとスズキワゴンRRよく見かけましたね。まだ走っている個体もありますけど、私は登場車種のデザインが大好きです。
やっぱり軽ならスズキだね‼️
青いワゴンR RRめっちゃ好み
モデルによって声のトーンを変えてるあたり、プロ中のプロの声優さんですね〜(´ ˘ `∗)
指定があるんやろ
0:57
可愛い🤣🐤
1998(平成10)年10月、スズキは軽自動車規格改正に伴い6台の軽自動車をフルモデルチェンジさせました。
ジムニーはここから約20年以上販売されることとなった
RRのタイヤはそのままでよかったと思う!あとの55扁平の14インチのは初代ekスポーツくらいしか見当たらないし交換は普通のタイヤチェンジャーじゃ難しいし…
スズキの新型軽自動車は供給元のマツダでも一斉にフルモデルチェンジ
キャロル ラピュタ AZオフロード
AZワゴンとして販売
ラピュタは1年遅れの1999年に登場したね。
そろそろ 軽自動車規格3800 1550 2000 排気量800ccくらいにならんかな
ワゴンR乗ってからワゴンRしか乗れなくなった
Keiなんてどう見てもSUVなのに、当時スズキではセダンと呼んでたんだね😲
そして後の実質後継車のハスラーが出るという
昔、このワゴンRで浜崎あゆみ大音量で流してた
悪そうなやつがいたなwww
今やほとんどが安物扱いのモデルという・・・ ワゴンRは数千円 Keiは一桁万 アルトは数百円
ジムニーは・・・数百万円なり
先代ジムニーは個体によりますね。2代目は高いですが、3代目も底値の個体も割と居ました。
もう20年以上前のモデルですからね( ̄▽ ̄;)
あちこちガタが来ててもおかしくないでしょう
これに出てるアルト 買っちゃいました・・・・