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ハスラーの開発、誕生の元になったKei。11年の間、フルモデルチェンジをする事無く、一代限りで姿を消してしまったSUV型軽自動車のパイオニア。未だによく街中でも見かけます。最低地上高もハスラーとほぼ同じの２WDで１７５ｍｍ。辛口な三本さんの評価が高いのも肯ける逸品でした。
今年も車検通って元気に走ってます大好きな車だから完全に壊れるまで大事に乗りたい
この車、軽自動車とは思えないくらい家族が良くて、かわいい見た目に反した走りをしてくれる、僕の初めての愛車です。
軽SUVで実用性はバッチリ、（個人的に）足りないのは趣味性。そこで、趣味性を高めた後継車種ハスラーが大売れしたわけです。
三本先生の指摘した事が、現在のクルマに生かされている事は何時も関心しますね。
生産中止からずいぶん経ちますが、未だに街中でよく見かけます。「ニュージャンルセダン」というより、軽自動車SUVの先駆けのような存在かと思います。三本さんの評価が高いのも頷けます。
安くて案外実用性のある、なかなかの名車だったと思います。
また車検通したわ〜次が決まらない。。
自分が生まれた年のクルマなのにかわいすぎるかっこよすぎるだ
マイルドターボでもそこそこ速かった。足回りもしっかりしているし燃料カットまで加速し続ける性能を持っていた。
初の愛車だ。乗り始めて一年近く、乗ってるけど楽しいわ。なお、会話では友人「車買ったん？なんての？」俺「スズキのKeiスポーツって車」友人「？？スズキの軽スポーツて、カプチ？ワークス？」俺「違う、そうじゃない…」
当時では1番軽らしくないフォルムの軽自動車
初めて買った新車がkeiです。やっぱり最初のヘッドライトの形かわいいなぁ〜私は2WDだったけど少しくらいの悪路はへっちゃらだった(^^)
何年前か運転したことがあるが、馬力が凄すぎてGTR運転しているような感覚だった。言い過ぎか。
乗ってたけどすごい加速でびっくりしましたよｗ14インチで走行も安定ｗ
それも、ただ単にホイール径が14インチになった訳ではなく、タイヤ全体の外径そのものが1.3ℓクラスの小型登録車とほぼ同じで軽自動車離れしていました。
最高の釣り車
良いスタイルだ。
この車を一時期乗りましたが楽しかったです。また買いたいです。
またまた車検を通す予定。もう完全に壊れるまで大事に乗ります。ってか、次が見つからないよ〜。。。
その気持ちよく分かります…
初期型4wdターボ 乗ってた。燃費がとにかく悪かった8キロだったかな。車重重いし、径が大きいから当たり前だけど。形は好きだった
これにワークスがあるんですよね。結構エンスーに好まれる言ってみれば玄人好みのクルマですね。
後輪もディスクブレーキでした
テーブルになるんだ！！
まだ乗っています・・・・・5ドアSタイプ
購入しました！グレードA、 MTです(*^-^*)
フォントに時代を感じる…
Keiは3ドアのほうがカッコイイ、なぜ5ドアになってしまったんだって思ってたけど、この動画で納得したドアが小さい方が大きく開いて乗り降りしやすいんだねぇあと5ドアのほうが後部座席に人が座る度に、座席位置をずらす必要が無いってことにも気が付いたね
片田舎のおじいちゃん👴、おばあちゃん👵が乗ってます。
この車、車知らない人に車名聞かれて答えるとだから車名を聞いてんだよ！って言われるw
このまえ「ススギKeiが」って話してたら「誰それ？」って言われた笑
25万キロ超えてまだ乗ってる俺って…
Keiの2ドアあったんだ！ワークスだけじゃないんだな
当時は『クロスオーバーSUV』って名称が浸透してなかったんですよね😁
以前、ワークスとかスポーツ系統ではないごく普通のkeiに乗っていたけど、道具感を出すためにわざとバンとかによくあるシルバーの鉄ホイールにしてみたらこれが相性が良くて、おそらくジムニーを除いた軽自動車の中では比較的大径なタイヤとの相性が良かったのでしょうね。
のちに4ドア専用になりました
マルチリフレクター（初期型のが好き）が猫も杓子もの現在となる先駆けとなった車だった様に記憶してるんだけど、そうで無くとも大経タイヤで･･･もし４駆も有るんだからFRの設定が有ったなら、こっちを買ってたな。
3ATってなんだよ。ワゴンRより下の位置づけだったんだ。
165/70R14 コンパクトカー(1000-1300cc)に使われているサイズなんですね。
故にちょっとタイヤが高くつく。
スズキ車でいえば、後の2代目スイフトのベーシックグレードのXEと同じサイズ。
使い勝手が良かった覚えがある
見せてやろうラピュタの雷を。
ユウキチャンネル マツダ版
@@user-cn5oc8zm4y バルスって言ったら車壊れそう
都会もオフロードも似合う新種のクロスオーバーモデル
おばさんがよく乗っているイメージ
たしかにうちのばあちゃんもセルボの前に乗ってたわ
ハスラーの開発、誕生の元になったKei。11年の間、フルモデルチェンジをする事無く、一代限りで姿を消してしまったSUV型軽自動車のパイオニア。未だによく街中でも見かけます。最低地上高もハスラーとほぼ同じの２WDで１７５ｍｍ。辛口な三本さんの評価が高いのも肯ける逸品でした。
今年も車検通って元気に走ってます
大好きな車だから完全に壊れるまで大事に乗りたい
この車、軽自動車とは思えないくらい家族が良くて、かわいい見た目に反した走りをしてくれる、僕の初めての愛車です。
軽SUVで実用性はバッチリ、（個人的に）足りないのは趣味性。そこで、趣味性を高めた後継車種ハスラーが大売れしたわけです。
三本先生の指摘した事が、現在のクルマに生かされている事は何時も関心しますね。
生産中止からずいぶん経ちますが、未だに街中でよく見かけます。
「ニュージャンルセダン」というより、軽自動車SUVの先駆けのような存在かと思います。
三本さんの評価が高いのも頷けます。
安くて案外実用性のある、なかなかの名車だったと思います。
また車検通したわ〜
次が決まらない。。
自分が生まれた年のクルマなのにかわいすぎるかっこよすぎるだ
マイルドターボでもそこそこ速かった。足回りもしっかりしているし燃料カットまで加速し続ける性能を持っていた。
初の愛車だ。
乗り始めて一年近く、乗ってるけど楽しいわ。
なお、会話では
友人「車買ったん？なんての？」
俺「スズキのKeiスポーツって車」
友人「？？スズキの軽スポーツて、カプチ？ワークス？」
俺「違う、そうじゃない…」
当時では1番軽らしくないフォルムの軽自動車
初めて買った新車がkeiです。やっぱり最初のヘッドライトの形かわいいなぁ〜私は2WDだったけど少しくらいの悪路はへっちゃらだった(^^)
何年前か運転したことがあるが、馬力が凄すぎてGTR運転しているような感覚だった。言い過ぎか。
乗ってたけどすごい加速でびっくりしましたよｗ
14インチで走行も安定ｗ
それも、ただ単にホイール径が14インチになった訳ではなく、タイヤ全体の外径そのものが1.3ℓクラスの小型登録車とほぼ同じで軽自動車離れしていました。
最高の釣り車
良いスタイルだ。
この車を一時期乗りましたが楽しかったです。また買いたいです。
またまた車検を通す予定。
もう完全に壊れるまで大事に乗ります。
ってか、次が見つからないよ〜。。。
その気持ちよく分かります…
初期型4wdターボ 乗ってた。燃費がとにかく悪かった8キロだったかな。車重重いし、径が大きいから当たり前だけど。形は好きだった
これにワークスがあるんですよね。結構エンスーに好まれる言ってみれば玄人好みのクルマですね。
後輪もディスクブレーキでした
テーブルになるんだ！！
まだ乗っています・・・・・5ドアSタイプ
購入しました！グレードA、 MTです(*^-^*)
フォントに時代を感じる…
Keiは3ドアのほうがカッコイイ、なぜ5ドアになってしまったんだって思ってたけど、この動画で納得した
ドアが小さい方が大きく開いて乗り降りしやすいんだねぇ
あと5ドアのほうが後部座席に人が座る度に、座席位置をずらす必要が無いってことにも気が付いたね
片田舎のおじいちゃん👴、おばあちゃん👵が乗ってます。
この車、車知らない人に車名聞かれて答えるとだから車名を聞いてんだよ！って言われるw
このまえ「ススギKeiが」って話してたら「誰それ？」って言われた笑
25万キロ超えてまだ乗ってる俺って…
Keiの2ドアあったんだ！ワークスだけじゃないんだな
当時は『クロスオーバーSUV』って名称が浸透してなかったんですよね😁
以前、ワークスとかスポーツ系統
ではないごく普通のkeiに
乗っていたけど、道具感を出すために
わざとバンとかによくあるシルバーの
鉄ホイールにしてみたらこれが
相性が良くて、おそらく
ジムニーを除いた軽自動車の中では
比較的大径なタイヤとの相性が
良かったのでしょうね。
のちに4ドア専用になりました
マルチリフレクター（初期型のが好き）が猫も杓子もの現在となる先駆けとなった車だった様に記憶してるんだけど、そうで無くとも大経タイヤで･･･もし４駆も有るんだからFRの設定が有ったなら、こっちを買ってたな。
3ATってなんだよ。ワゴンRより下の位置づけだったんだ。
165/70R14 コンパクトカー(1000-1300cc)に使われているサイズなんですね。
故にちょっとタイヤが高くつく。
スズキ車でいえば、後の2代目スイフトのベーシックグレードのXEと同じサイズ。
使い勝手が良かった覚えがある
見せてやろうラピュタの雷を。
ユウキチャンネル マツダ版
@@user-cn5oc8zm4y バルスって言ったら車壊れそう
都会もオフロードも似合う新種のクロスオーバーモデル
おばさんがよく乗っているイメージ
たしかにうちのばあちゃんもセルボの前に乗ってたわ