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空間を目一杯広げたハイト系が流行りだけど、こういうこだわりの強い車を創り続けるのは軽自動車に誇りを持っているからでしょうね。
まんまるヘッドライトの車はもっと増えてほしい。
軽の中で一番好きだわこれ
ラパンLCの動画アップありがとうございます。５０代のおじさんですが、１年前から３代目ラパンHE33Sに乗っています。クリーム色と白色のツートーンカラーで、クラシカルな外観、シンプルなNAエンジンがとても気に入ってます。ウナ丼さんの解説のとおり意外と走りは質実剛健ですね。埼玉から福島までの高速移動も苦になりませんでした。私はイタ車のフィアットチンク1.2やツインエアなど小さくて個性ある車が大好きです。EV車などのモーター音は苦手で、やはりエンジンが愛おしいですねぇ。
日本車のメンテナンスの気軽さとデザインが合わさると本当によいプロダクトが出来ます。男性ラパンさんもっと増えていい。
私（男）も50ですが、車通勤の足として数年前から2006年式のラパンに乗っています。中古の軽で走れりゃあ何でもいいかと探していましたがちょっと欲が出てスタイルの良さを加味した結果、セルボと古いラパンに絞りカラーリングの良さでラパンに決めました。 フルタイム四駆のせいなのか静粛性はまあアレですが、気に入って乗っています。
私もオッサンですが、NDロードスターからマツダ キャロルのマニュアルに乗り換えます。小さくて何処かイタリア大衆車のようなチープさがとても気に入りました!
まさかラパンLCを・・・このラパンを解説して頂きありがとうございます😊
4:06『ラパン』のキャラを考えると『アルト』いいな
メーター内部液晶のウサギのアニメーションといい、どの世代でも愛くるしいクルマだよなぁ…アルトラパン。個人的にはこのクラシカルなデザインかつラパンSSのようなスポーツ性を重視したモデルも非常に似合うと思うんだけどね
R06Aターボに換装してみるか
こだわりを感じるいい車。オッサンなのに欲しくなっちゃうぜ。
私もです。おっさんでもラパンありですよね。
こういうデザインってなぜ普通車で出せないんだろって感じます。
わかる！ 日産が出せそうなのにね
@@enthucarguide1 フロントが2代目フェアレディ（Z以前の奴）っぽいですよね。
普通車は輸出先の嗜好を優先するからだと思います。国内専売のクロスビーも柔らかい顔つきですね。
ちょうど新型スイフトなんかボディのシルエット的にこういうクラシックデザイン似合いそうですけどね…ミラジーノよろしくミニクーパーにめっちゃ似そう
普通車でこういうの出たら絶対買う。軽だから迷ってやめちゃった〜ブッ刺さりのバカ売れ間違いなし！なのに！と思うのは私だけ！？
今回のうさぎのアニメーション紹介は「はい、午後の紅茶が入りましたよ。ほら、鳥、飲め」じゃないんですね…
先月ラパンLC納車されました。内装の質感が高くて居住性いいし、小回りがきくので運転しやすいしおすすめです。特徴的なフロントグリルのデザイン含めて愛着の湧いてくる1台だなと感じています。
男だけど欲しいかわいいの大好きなんだけど、内装まで徹底してかわいいクルマってなかなかないんですよね～
ラパンで、マフラーのサイレンサーまで紹介するのはこのチャンネルくらいでは……
ラパンは全てがいい感じにまとまってて良車。特に女性ターゲットの車にありがちなスカスカなステアリングと違ってとても素直に反応してくれるのが気持ちいい。
ワークス無き今、これをベースにSSでも出してほしい。MTで。
ラパンSS懐かしいね俊足ウサギこれをベースに作ったら180万くらいになっちゃいそうだけど
同感
AGSも忘れないで
欲しい！
漢のラパンSSワークス（MTのみ！）みたいなの欲しいね
初代ラパンにドラムセットを積めて以来、ラパンを信頼しています。笑
さすがラスボスの愛車
スズキさんまじで最近バイクといい車といいデザイン良くなったなぁ
テールライトの丸の中に空きがあるのに、まさかのバックランプの位置。
バックアップランプをテールに収めて、ナンバー下はリアフォグランプにするべし！
バンパーに付いてると視認性は低くなりますね。
スーパーハイトワゴンが中心の軽自動車で高さが1550mm以下でこのようなオシャレな軽自動車ってマジで貴重です。
同感です！ 軽のハイトワゴンは、形が苦手・・・。
親がフロンテ乗ってて懐かしい外観です。スポーツモデルでも出たらオッサンでも乗れそうなので出して欲しい。
軽自動車で舞踏会ライト付いてるの初めて見た！
運転席だけじゃなく助手席にも付いてます
5代目ムーヴカスタムにも付いていました。
次期愛車候補ですが未だ試乗出来ておらず、イメージ的にフワフワなのだと思っていたので、今回の動画は非常に参考になりました。ありがとうございます。
ラパンLCの動画出していただきありがとうございます。発売してすぐに乗り始めましたが、前に乗ってた30プリウスと比べてもさほど難点がなく気持ちよく乗れて個人的にも買ってよかったと思える軽自動車でした。また内装もスピードを出したくなるようなものでもないので、のんびりゆったりとドライブ出来るいい車だと思います。
女性に嬉しい！みたいな安易な表現がない、車の情報満載な素敵な動画でした
男性向けに可愛すぎないグレードも出してほしいミラジーノみたいな
初代にはSSなるグレードがあったなぁ
各種パーツを黒にするディラーオプションあり、男性向けになります。特に、前照灯の枠を黒にするとグッとしまります。
今更、ラパンLCをレビューしてくれるウナ丼さんに感謝‼️
おっさんだけど仕事引退したらコイツに乗りたいなあとふと思った
おじさんですが欲しいです
この車こんなにおしゃれだったんか
ドアの開閉に剛性感を感じます。今や軽はここまで来たか・・・。
テイストがミニっぽくてウナ丼氏好きそう😊
ちょうど昨日アルトワークスの代車で借りました。さいたまから山梨に走ってものんびりとした感じて気持ち良かったです。
このレトロデザイン、マジ大好きｗこれでＭＴがあったらな・・・
BMWミニよりクラシックミニっぽい
結婚してラパンSSから、嫁が選んだ特に愛着の無いファミリーカーに乗り換え乗っていましたが、あれから9年…次自分が乗る車はこれのネイビーと決めています！このチャンネルで紹介されて嬉しい！
ラパンの内装ほんとオシャレ。造形はシンプルだし木目やアイボリーの素材使いが上手すぎる。軽の内装としてはサクラに次いで好き。
ほんと良いデザインだよなぁ、ダイハツもミラジーノとミラココアやめなきゃ良かったのにな〜
現行型のラパン発売直後の2015年から約3年程度、妻のメイン車(時々自分の足車)として乗っていましたが、2024年の現在もマイチェンや特別仕様車でコンスタントに売れている唯一無二の車ですね(今でも街中で走っていると懐かしく見惚れてしまいます)見た目に注目が行きがちですが、実はアルトベースの軽量ボディとNAでも過不足無く元気に走らせる事が出来る動力性能も魅力だと思います。
素のアルトラパンに乗ってますが外回りのデザイン、内装の素材等に違いがあるだけで動力性能は同一です。外観に似合わず骨太な印象です。
ラパンSセレクションに乗っていました。内外装、メーター周りから全てが可愛くて大好きな車でした。
ウナ丼さんが紹介してくださる車の振り幅、最高です。これからも「先週のあの車からの、コレかよ！」を楽しみにしています。車好きとしては、いつもワクワクします。
つい2日前までスズキの代車で１週間乗ってました。軽量ボディのお陰か燃費と走りが抜群に良かったです。CVTも優秀なようで3人乗って荷物乗せていても、NAなのにダイレクトで力強く走れました。普通のグレードも借りましたが、やはり個性的な外装とブラウンツートンのお洒落な内装のこちらのほうがおすすめです! 普段乗りや通勤にもってこいの車でした。ただ後ろのサスペンションのストロークが少ないようで段差ではかなりの衝撃がきました😅
可愛さに全振り。何かに特化した車って本当最高ですよね！
ハスラー＆クロスビーみたいにラパンも普通車で同じテイストの出してくれればなぁ…
イグニスベースかな〜？
@@suri4713スイフトベースになるでしょ、おそらく。
@@user-li5dd1vm7xクロスビーもBセグメントのスイフトがベースではなくAセグメントのイグニスがベースだったはずなので、ラパンの小型車バージョンを出すとしたらAセグメントのイグニスをベースにした方がより現実的だと思います。
ウサちゃん「こんにちはァ、こんにちはァ！」
相変わらずウナ丼の細かすぎる、ディテール紹介でした！ご馳走様でした
なんか癖になる、切れのある編集、面白い動きと効果音と流暢なハスキーボイス。ついつい見たくなる。
LC初めて内装見たけど、めちゃ良いやん😳40〜50代のマダムが乗ってても違和感ない気がする、可愛いけどおしゃれそして装備が実用的だし使いやすい
可愛いって最強なんだなと、しみじみオジサン思いました😅
流石スズキ‼️ ダイハツの復帰はまだ遠い。
まさか、小さい頃にモーターショーで見たLCセダンがこんな形で売られるとは想像もしなかった。セダンではなくなったけど
なかなか雰囲気がある車ですね雰囲気や色気、艶っぽさ、小粋な感じの日本車で他に何があるかなあ初期型ラパンもデザインは傑作だと思いますコラムシフトレバーの使い勝手は秀逸昭和59年式のセルボクーペを乗っていましたが足回りもハンドリングも音も素晴らしかったラパンLCハイトワゴンの使い勝手の良さを捨てても欲しくなる車でした、ウナさんの解説は巷の自称モーターなんちゃらより解りやすいですね😊
色がかわいすぎるね
ラパン、軽ではかなり好きやなぁレトロ感もかわいさもあって、乗ってて愛着湧きそう
スズキって「発表まであと⚪︎⚪︎日！」になった段階でも会長のオサムちゃんがふらりと現れて仕様を「こうだろ」と言い放っていくんだとか。データや技術もありながらオサムちゃんのセンスで光るメーカー。サラリーマンは「やってられない」けどね
だからなのか、スズキは新車に関する情報が洩れずに直前になってからゲリラの如く突然の発表になることが多い印象なのはw
質実剛健な車を作るのが上手いですよね。スズキって。これならカラーリングを考えれば男性でも乗れますね。こういうシンプルな車がいい。ごちゃごちゃ装備を付けすぎるのはいかがなものかです。やっぱり軽自動車に関してはEV車だけにするのではなく、エンジン車のみやHV車でもいいと思うんですけどね。ここ数年のデータでもCO2を減らしたの日本だけですよ。理由はコンパクトカーと軽自動車のおかげです。
ラパン走りが良くて好きです😊
ツッコミどころが多く楽しく見れたのと 内装外装の他にマフラーやエンジン等みれたり実際の小回り加減を見れたりしたのが面白かったです 購入する車種に悩んでいましたが検討してみようと思いました
舞踏会に行けるぞ！
1:38 一時的に時が止まる
先代にあったショコラの後継みたいな感じですね。
ラパンに乗ってウサギ狩りは怖いってw
テールのウインカーの横バックランプじゃ無いんかい😂
そこはコスト掛けてほしかったですね
おっさんでもこのうさちゃんがちょっと欲しくなる・・・セカンドカーほしいなぁ
昨日フロンテのミニカーを衝動買いしてしまったところです。たしかにお顔がフロンテに似ていますね〜。
今、ラパンショコラに乗って11年目です。LCも同じクラシカルなテイストで可愛い♡
娘が買いました。確かに街乗りでとても乗りやすいし、安心感のある印象ですね。他の軽自動車がどんなものかわかりませんが、開発者の研究成果が随所に見える出来映えだと思いますね。
まさかのタイミングでLCのレビュー、いったいどういった意図なんだ、、でもこれタイヤ周りのブラウンで塗られてる部分のおかげでホイールを黒にするだけで引き締まったイケてるスタイルになるんだよな、面白い車
内装よいですよね〜💕娘が欲しがってて、カタログ入手済です👍
4:00 野蛮すぎwって思ったけど、そもそもウナ丼さん動物狩りのプロだった。
初期は動物の死体をって言っていましたからね💦
○○（マイナーな動物名）を捕まえてバーンすれば、（寸法等は）だいたい一緒ですw
ウナ丼さんの解説を聞いてラパン33を購入しました♪
Aピラー立ち気味なのも好印象だな～
ラパンはシートがめちゃくちゃ良い印象だけど今回のはどうなのかな？昔のchocolat？だかいうグレードは合皮のムチッとした疲れにくいシートが超好みだった。
8時だよボンネット⁉︎新キャラだ!ラパンってずっと大まかなデザイン変わってないのに一切古さを感じないのがいいですよね。あとこのラパンLC,どこかうな丼さんに似てるような…
小林幸子さんがフルオプションで買ったという
なお、幸子さんは今までに軽自動車とは無縁だったせいか使用燃料は軽油だとガチで思っていた模様…。
13ほぉ～、くらい
今1番これほしい〜。
小回り4.4は良いわ…都内や下町に最高やん
めっちゃイギリスしてますやん これは男でも欲しくなるおっしゃれーな車ですね
ウナさんをTH-camで知って動画を観ていたが…Optionの人だったとは…😅ゴマメって~
センターが分かれていれば〜、っては思ってたけれどこれは欲しくなっちゃう
ラパン、モデルライフもう長いけど商品力維持できてるの良いよね。
ラパンって相変わらずオシャレだよなぁ🐇…次期型どうなるんだろうなぁ🤔
ラパン！いいな〜！可愛いな〜！＝しかし…街で余り見かけないから売れてない？😮…中古市場安くする為にみんな買って〜乗って〜😢
LCでは無いですが、小林幸子さんも愛用するラパン！
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍
バックライトが分断してるのは、バックドアをあげてもハザードランプが後から光って見えるためてゆうこともあるかも
これはかわいい～ね～
ウナ丼さん、いつも丁寧なレポートありがとう！ラパンいいですね、もっとマニアックな深堀期待します！
この型のラパンってNAとは思えないくらい走るし燃費もいいし、乗ってて楽なんですよね普段乗ってるビートより走る気がするw
このメータはノスタルジックでいいな。もはや液晶が邪魔
しっかりしてるのはハーテクトのおかげかな？？
ブレーキのフィールが良いのは純正パッドが日清紡だからかな？日清紡はフィール良いんすよねぇ、純正以外でアフターパーツとして卸さなくなったのが惜しい！
エブリイワゴンと言い、ラパンLCも雨の中お疲れ様です。もしかして雨男ですか？いつも楽しく拝見しています。
エネチャージでエアコンを動かせるのなら サブバッテリーとポーダブルバッテリーを繋いだら 長時間エンジンオフでもエアコンが使えるのかな？(車中泊とかで)
この見た目でターボMTほしい
スズキのブレーキはそんな感じですねその感覚でトヨタに乗るとカックンブレーキ戻ると全然効かない感じがします。どっちがイイかは好みですかねハスラーに乗っていますが、もう少し効いてる感が欲しい気がします。
シフトノブ横のスポーツモードのボタン押せばもっと上まで回るんだよね〜
軽乗らないけどハイト系ではないロールーフ、しかも商用じゃないだけで有難い。
女性ドライバーをターゲットしてるだけあって、おしゃれでかわいらしさがありますね内装にも気配りがあって、女性によりお勧めしやすい
空間を目一杯広げたハイト系が流行りだけど、こういうこだわりの強い車を創り続けるのは軽自動車に誇りを持っているからでしょうね。
まんまるヘッドライトの車はもっと増えてほしい。
軽の中で一番好きだわこれ
ラパンLCの動画アップありがとうございます。５０代のおじさんですが、１年前から３代目ラパンHE33Sに乗っています。クリーム色と白色のツートーンカラーで、クラシカルな外観、シンプルなNAエンジンがとても気に入ってます。
ウナ丼さんの解説のとおり意外と走りは質実剛健ですね。埼玉から福島までの高速移動も苦になりませんでした。私はイタ車のフィアットチンク1.2やツインエアなど小さくて個性ある車が大好きです。EV車などのモーター音は苦手で、やはりエンジンが愛おしいですねぇ。
日本車のメンテナンスの気軽さと
デザインが合わさると
本当によいプロダクトが出来ます。男性ラパンさんもっと増えていい。
私（男）も50ですが、車通勤の足として数年前から2006年式のラパンに乗っています。
中古の軽で走れりゃあ何でもいいかと探していましたがちょっと欲が出てスタイルの良さを加味した結果、セルボと古いラパンに絞りカラーリングの良さでラパンに決めました。 フルタイム四駆のせいなのか静粛性はまあアレですが、気に入って乗っています。
私もオッサンですが、NDロードスターからマツダ キャロルのマニュアルに乗り換えます。小さくて何処かイタリア大衆車のようなチープさがとても気に入りました!
まさかラパンLCを・・・
このラパンを解説して頂きありがとうございます😊
4:06『ラパン』のキャラを考えると『アルト』いいな
メーター内部液晶のウサギのアニメーションといい、どの世代でも愛くるしいクルマだよなぁ…アルトラパン。
個人的にはこのクラシカルなデザインかつラパンSSのようなスポーツ性を重視したモデルも非常に似合うと思うんだけどね
R06Aターボに換装してみるか
こだわりを感じるいい車。オッサンなのに欲しくなっちゃうぜ。
私もです。おっさんでもラパンありですよね。
こういうデザインって
なぜ普通車で出せないんだろって感じます。
わかる！ 日産が出せそうなのにね
@@enthucarguide1
フロントが2代目フェアレディ（Z以前の奴）っぽいですよね。
普通車は輸出先の嗜好を優先するからだと思います。
国内専売のクロスビーも柔らかい顔つきですね。
ちょうど新型スイフトなんかボディのシルエット的にこういうクラシックデザイン似合いそうですけどね…
ミラジーノよろしくミニクーパーにめっちゃ似そう
普通車でこういうの出たら絶対買う。軽だから迷ってやめちゃった〜
ブッ刺さりのバカ売れ間違いなし！なのに！と思うのは私だけ！？
今回のうさぎのアニメーション紹介は「はい、午後の紅茶が入りましたよ。ほら、鳥、飲め」じゃないんですね…
先月ラパンLC納車されました。内装の質感が高くて居住性いいし、小回りがきくので運転しやすいしおすすめです。特徴的なフロントグリルのデザイン含めて愛着の湧いてくる1台だなと感じています。
男だけど欲しい
かわいいの大好きなんだけど、内装まで徹底してかわいいクルマってなかなかないんですよね～
ラパンで、マフラーのサイレンサーまで紹介するのはこのチャンネルくらいでは……
ラパンは全てがいい感じにまとまってて良車。特に女性ターゲットの車にありがちなスカスカなステアリングと違ってとても素直に反応してくれるのが気持ちいい。
ワークス無き今、これをベースにSSでも出してほしい。MTで。
ラパンSS懐かしいね
俊足ウサギ
これをベースに作ったら180万くらいになっちゃいそうだけど
同感
AGSも忘れないで
欲しい！
漢のラパンSSワークス（MTのみ！）みたいなの欲しいね
初代ラパンにドラムセットを積めて以来、ラパンを信頼しています。笑
さすがラスボスの愛車
スズキさんまじで最近バイクといい車といいデザイン良くなったなぁ
テールライトの丸の中に空きがあるのに、まさかのバックランプの位置。
バックアップランプをテールに収めて、ナンバー下はリアフォグランプにするべし！
バンパーに付いてると視認性は低くなりますね。
スーパーハイトワゴンが中心の軽自動車で高さが1550mm以下でこのようなオシャレな軽自動車ってマジで貴重です。
同感です！ 軽のハイトワゴンは、形が苦手・・・。
親がフロンテ乗ってて懐かしい外観です。
スポーツモデルでも出たらオッサンでも乗れそうなので出して欲しい。
軽自動車で舞踏会ライト付いてるの初めて見た！
運転席だけじゃなく助手席にも付いてます
5代目ムーヴカスタムにも付いていました。
次期愛車候補ですが未だ試乗出来ておらず、イメージ的にフワフワなのだと思っていたので、今回の動画は非常に参考になりました。
ありがとうございます。
ラパンLCの動画出していただきありがとうございます。
発売してすぐに乗り始めましたが、前に乗ってた30プリウスと比べてもさほど難点がなく気持ちよく乗れて個人的にも買ってよかったと思える軽自動車でした。
また内装もスピードを出したくなるようなものでもないので、のんびりゆったりとドライブ出来るいい車だと思います。
女性に嬉しい！みたいな安易な表現がない、車の情報満載な素敵な動画でした
男性向けに可愛すぎないグレードも出してほしい
ミラジーノみたいな
初代にはSSなるグレードがあったなぁ
各種パーツを黒にするディラーオプションあり、男性向けになります。特に、前照灯の枠を黒にするとグッとしまります。
今更、ラパンLCをレビューしてくれるウナ丼さんに感謝‼️
おっさんだけど仕事引退したらコイツに乗りたいなあとふと思った
おじさんですが欲しいです
この車こんなにおしゃれだったんか
ドアの開閉に剛性感を感じます。今や軽はここまで来たか・・・。
テイストがミニっぽくてウナ丼氏好きそう😊
ちょうど昨日アルトワークスの代車で借りました。さいたまから山梨に走ってものんびりとした感じて気持ち良かったです。
このレトロデザイン、マジ大好きｗ
これでＭＴがあったらな・・・
BMWミニよりクラシックミニっぽい
結婚してラパンSSから、嫁が選んだ特に愛着の無いファミリーカーに乗り換え乗っていましたが、あれから9年…次自分が乗る車はこれのネイビーと決めています！
このチャンネルで紹介されて嬉しい！
ラパンの内装ほんとオシャレ。造形はシンプルだし木目やアイボリーの素材使いが上手すぎる。
軽の内装としてはサクラに次いで好き。
ほんと良いデザインだよなぁ、
ダイハツもミラジーノとミラココアやめなきゃ良かったのにな〜
現行型のラパン発売直後の2015年から約3年程度、妻のメイン車(時々自分の足車)として乗っていましたが、2024年の現在もマイチェンや特別仕様車でコンスタントに売れている唯一無二の車ですね(今でも街中で走っていると懐かしく見惚れてしまいます)
見た目に注目が行きがちですが、実はアルトベースの軽量ボディとNAでも過不足無く元気に走らせる事が出来る動力性能も魅力だと思います。
素のアルトラパンに乗ってますが外回りのデザイン、内装の素材等に違いがあるだけで動力性能は同一です。外観に似合わず骨太な印象です。
ラパンSセレクションに乗っていました。
内外装、メーター周りから全てが可愛くて大好きな車でした。
ウナ丼さんが紹介してくださる車の振り幅、最高です。
これからも「先週のあの車からの、コレかよ！」を楽しみにしています。
車好きとしては、いつもワクワクします。
つい2日前までスズキの代車で１週間乗ってました。軽量ボディのお陰か燃費と走りが抜群に良かったです。CVTも優秀なようで3人乗って荷物乗せていても、NAなのにダイレクトで力強く走れました。普通のグレードも借りましたが、やはり個性的な外装とブラウンツートンのお洒落な内装のこちらのほうがおすすめです! 普段乗りや通勤にもってこいの車でした。ただ後ろのサスペンションのストロークが少ないようで段差ではかなりの衝撃がきました😅
可愛さに全振り。
何かに特化した車って本当最高ですよね！
ハスラー＆クロスビーみたいにラパンも普通車で同じテイストの出してくれればなぁ…
イグニスベースかな〜？
@@suri4713スイフトベースになるでしょ、おそらく。
@@user-li5dd1vm7x
クロスビーもBセグメントのスイフトがベースではなくAセグメントのイグニスがベースだったはずなので、ラパンの小型車バージョンを出すとしたらAセグメントのイグニスをベースにした方がより現実的だと思います。
ウサちゃん「こんにちはァ、こんにちはァ！」
相変わらずウナ丼の細かすぎる、ディテール紹介でした！ご馳走様でした
なんか癖になる、切れのある編集、面白い動きと効果音と流暢なハスキーボイス。ついつい見たくなる。
LC初めて内装見たけど、めちゃ良いやん😳
40〜50代のマダムが乗ってても違和感ない気がする、可愛いけどおしゃれ
そして装備が実用的だし使いやすい
可愛いって最強なんだなと、しみじみオジサン思いました😅
流石スズキ‼️ ダイハツの復帰はまだ遠い。
まさか、小さい頃にモーターショーで見たLCセダンがこんな形で売られるとは想像もしなかった。セダンではなくなったけど
なかなか雰囲気がある車ですね
雰囲気や色気、艶っぽさ、小粋な感じの日本車で他に何があるかなあ
初期型ラパンもデザインは傑作だと思います
コラムシフトレバーの使い勝手は秀逸
昭和59年式のセルボクーペを乗っていましたが足回りもハンドリングも音も素晴らしかった
ラパンLCハイトワゴンの使い勝手の良さを捨てても欲しくなる車でした、ウナさんの解説は巷の自称モーターなんちゃらより解りやすいですね😊
色がかわいすぎるね
ラパン、軽ではかなり好きやなぁ
レトロ感もかわいさもあって、乗ってて愛着湧きそう
スズキって「発表まであと⚪︎⚪︎日！」になった段階でも会長のオサムちゃんがふらりと現れて仕様を「こうだろ」と言い放っていくんだとか。
データや技術もありながらオサムちゃんのセンスで光るメーカー。
サラリーマンは「やってられない」けどね
だからなのか、スズキは新車に関する情報が洩れずに直前になってからゲリラの如く突然の発表になることが多い印象なのはw
質実剛健な車を作るのが上手いですよね。スズキって。
これならカラーリングを考えれば男性でも乗れますね。こういうシンプルな車がいい。
ごちゃごちゃ装備を付けすぎるのはいかがなものかです。
やっぱり軽自動車に関してはEV車だけにするのではなく、
エンジン車のみやHV車でもいいと思うんですけどね。ここ数年のデータでも
CO2を減らしたの日本だけですよ。理由はコンパクトカーと軽自動車のおかげです。
ラパン走りが良くて好きです😊
ツッコミどころが多く楽しく見れたのと 内装外装の他にマフラーやエンジン等みれたり実際の小回り加減を見れたりしたのが面白かったです 購入する車種に悩んでいましたが検討してみようと思いました
舞踏会に行けるぞ！
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先代にあったショコラの後継みたいな感じですね。
ラパンに乗ってウサギ狩りは怖いってw
テールのウインカーの横バックランプじゃ無いんかい😂
そこはコスト掛けてほしかったですね
おっさんでもこのうさちゃんがちょっと欲しくなる・・・セカンドカーほしいなぁ
昨日フロンテのミニカーを衝動買いしてしまったところです。
たしかにお顔がフロンテに似ていますね〜。
今、ラパンショコラに乗って11年目です。LCも同じクラシカルなテイストで可愛い♡
娘が買いました。確かに街乗りでとても乗りやすいし、安心感のある印象ですね。
他の軽自動車がどんなものかわかりませんが、開発者の研究成果が随所に見える出来映えだと思いますね。
まさかのタイミングでLCのレビュー、いったいどういった意図なんだ、、
でもこれタイヤ周りのブラウンで塗られてる部分のおかげでホイールを黒にするだけで引き締まったイケてるスタイルになるんだよな、面白い車
内装よいですよね〜💕
娘が欲しがってて、カタログ入手済です👍
4:00 野蛮すぎw
って思ったけど、そもそもウナ丼さん動物狩りのプロだった。
初期は動物の死体をって言っていましたからね💦
○○（マイナーな動物名）を捕まえてバーンすれば、（寸法等は）だいたい一緒ですw
ウナ丼さんの解説を聞いてラパン33を購入しました♪
Aピラー立ち気味なのも好印象だな～
ラパンはシートがめちゃくちゃ良い印象だけど今回のはどうなのかな？昔のchocolat？だかいうグレードは合皮のムチッとした疲れにくいシートが超好みだった。
8時だよボンネット⁉︎新キャラだ!
ラパンってずっと大まかなデザイン変わってないのに一切古さを感じないのがいいですよね。あとこのラパンLC,どこかうな丼さんに似てるような…
小林幸子さんがフルオプションで買ったという
なお、幸子さんは今までに軽自動車とは無縁だったせいか使用燃料は軽油だとガチで思っていた模様…。
13ほぉ～、くらい
今1番これほしい〜。
小回り4.4は良いわ…都内や下町に最高やん
めっちゃイギリスしてますやん これは男でも欲しくなるおっしゃれーな車ですね
ウナさんをTH-camで知って動画を観ていたが…
Optionの人だったとは…😅
ゴマメって~
センターが分かれていれば〜、っては思ってたけれどこれは欲しくなっちゃう
ラパン、モデルライフもう長いけど商品力維持できてるの良いよね。
ラパンって相変わらずオシャレだよなぁ🐇
…次期型どうなるんだろうなぁ🤔
ラパン！いいな〜！可愛いな〜！＝しかし…街で余り見かけないから売れてない？😮…中古市場安くする為にみんな買って〜乗って〜😢
LCでは無いですが、小林幸子さんも愛用するラパン！
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍
バックライトが分断してるのは、バックドアをあげてもハザードランプが後から光って見えるためてゆうこともあるかも
これはかわいい～ね～
ウナ丼さん、いつも丁寧なレポートありがとう！
ラパンいいですね、もっとマニアックな深堀期待します！
この型のラパンってNAとは思えないくらい走るし燃費もいいし、乗ってて楽なんですよね
普段乗ってるビートより走る気がするw
このメータはノスタルジックでいいな。もはや液晶が邪魔
しっかりしてるのはハーテクトのおかげかな？？
ブレーキのフィールが良いのは純正パッドが日清紡だからかな？
日清紡はフィール良いんすよねぇ、純正以外でアフターパーツとして卸さなくなったのが惜しい！
エブリイワゴンと言い、ラパンLCも雨の中お疲れ様です。
もしかして雨男ですか？
いつも楽しく拝見しています。
エネチャージでエアコンを動かせるのなら サブバッテリーとポーダブルバッテリーを繋いだら 長時間エンジンオフでもエアコンが使えるのかな？(車中泊とかで)
この見た目でターボMTほしい
スズキのブレーキはそんな感じですね
その感覚でトヨタに乗るとカックンブレーキ
戻ると全然効かない感じがします。
どっちがイイかは好みですかね
ハスラーに乗っていますが、もう少し効いてる感が欲しい気がします。
シフトノブ横のスポーツモードのボタン押せばもっと上まで回るんだよね〜
軽乗らないけどハイト系ではないロールーフ、しかも商用じゃないだけで有難い。
女性ドライバーをターゲットしてるだけあって、おしゃれでかわいらしさがありますね
内装にも気配りがあって、女性によりお勧めしやすい