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スイッチ修理お疲れさまでした!まじぇまじぇさんの動画見て、4HC乗って動画始めましたので今後もまったり修理・カスタム動画期待してます!!
ご視聴ありがとうございました。素人作業ですが、参考になれば幸いです。
同じコマジェ乗りです 日頃のメンテの参考にさせていただいてます 最近は燃費のバラツキで悩んでます
ご視聴ありがとうございます。燃費は安定してますね。時々意味不明なエンストだけが悩みの種です。
@@majyemajye ご無沙汰しております。意味不明なエンストはどんな時に起こりますか?このバイクは、突然エンストする理由がいくつもあります。
@@pochi-diy さん、ご無沙汰しております。よくあるのは信号待ちからの発進時にアクセル開けるとエンストします。なので車が後ろにいるとめっちゃ焦ります。アイドリングの回転がもう少し高ければと思うけど、インジェクションなので調整できないです。マフラーが原因のような気もしますが、ノーマルマフラーないので確認できません。
@@majyemajye おそらく、スロットルバルブの汚れかと思います。それと、バッテリーカバーを開けるとスロットルバルブが奥の方に見えますので、長めのマイナスドライバーでアイドリング調整ができます。FIでもできましたよ。
@@pochi-diy さん、貴重なアドバイスありがとうございます。一度確認してみます。
UPお疲れ様です。どうしてもスイッチ関係は故障しますよね😅修理で使えるなら、使える間はそのままでいいんじゃないでしょうか?😆
純正品は台湾なので送料が高かったんです。なので完璧じゃないけど修理してみました。古くなるとあちこちのスイッチがダメになりますね😭
そうなんですよ。このブレーキスイッチはコマジェの弱点の一つだと、以前お世話になってたバイク屋さんに教えてもらいました。私のコマジェも25000kmで壊れた経験があります。
私のはかなり前から固着気味でしたね。前は点きっぱなしでしたが今回は点かなくなりました。たぶんこれで当分の間は大丈夫かと思っています。
スイッチ修理お疲れさまでした!
まじぇまじぇさんの動画見て、4HC乗って動画始めましたので今後もまったり修理・カスタム動画期待してます!!
ご視聴ありがとうございました。
素人作業ですが、参考になれば幸いです。
同じコマジェ乗りです 日頃のメンテの参考にさせていただいてます 最近は燃費のバラツキで悩んでます
ご視聴ありがとうございます。
燃費は安定してますね。
時々意味不明なエンストだけが悩みの種です。
@@majyemajye ご無沙汰しております。
意味不明なエンストはどんな時に起こりますか?
このバイクは、突然エンストする理由がいくつもあります。
@@pochi-diy さん、ご無沙汰しております。
よくあるのは信号待ちからの発進時にアクセル開けるとエンストします。
なので車が後ろにいるとめっちゃ焦ります。
アイドリングの回転がもう少し高ければと思うけど、インジェクションなので調整できないです。
マフラーが原因のような気もしますが、ノーマルマフラーないので確認できません。
@@majyemajye
おそらく、スロットルバルブの汚れかと思います。
それと、バッテリーカバーを開けるとスロットルバルブが奥の方に見えますので、長めのマイナスドライバーでアイドリング調整ができます。
FIでもできましたよ。
@@pochi-diy さん、貴重なアドバイスありがとうございます。
一度確認してみます。
UPお疲れ様です。どうしてもスイッチ関係は故障しますよね😅修理で使えるなら、使える間はそのままでいいんじゃないでしょうか?😆
純正品は台湾なので送料が高かったんです。
なので完璧じゃないけど修理してみました。
古くなるとあちこちのスイッチがダメになりますね😭
そうなんですよ。このブレーキスイッチはコマジェの弱点の一つだと、以前お世話になってたバイク屋さんに教えてもらいました。私のコマジェも25000kmで壊れた経験があります。
私のはかなり前から固着気味でしたね。
前は点きっぱなしでしたが今回は点かなくなりました。
たぶんこれで当分の間は大丈夫かと思っています。