Интересно что Вам плохого сделала компания Осрам что Вы так упорно не хотите протестировать их лампу подобного типа? И постоянно топите за Филипс... Пролайкайте пожалуйста, кому интересна эта тема, гольф 6
Мне кажется тут простой ответ, просто негде взять новые лампы, типа NIGHT BREAKER LED GEN2. А то, что продается на озоне и ВБ под марками Осрам и Филипс, это больше похоже на обычные китайские лампы, на которые повесили бренды и не разогнали чипы на 500%
@Виталий-ю2ш2б Ну вам любые подойдут, даже без обманок, если поставил и забыл с минимальной нагрузкой на генератор то Philips, если подешевле с более менее хорошим качеством, то DAWNKNIGHT, но они будут слепить, мощность избыточная у них.
Спасибо большое за обзор данной лампы, Андрей. Хотел заметить, что у нас в США инженеры разработали светодиодную лампу (называется - Morimoto 2Stroke 4.0) с разборной конструкцией, но очень точной фокусировкой света и похожими чипами от осрам. У нее имеется регулировка угла установки на 360°, но все возможные люфты исключаются наличием гаечного замка в торцевом положении на цоколе.
Спасибо большое за обзор! у меня валяются без дела филипки ульты - не лезут в фару(упираются радиатором в корпус фары), эти прям находка, но! если ЭлектроКоты читают коменты и прислушаются к мнению о 4300К и 20Вт с такой же конструкцией - будет топ продаж!
4300К это как бы хорошо, но чтобы гибдд не спалило надо 3000К. А китайцы с такой цветовой температурой ничего годного в фары не делают. Вот "просто светодиоды" делают, а чтобы мощные и мелкие - нет. При этом с какого-то бодуна считают, что если клиент хочет 3000К, то значит это будет лимонно желтый. И никакой электрокот с заявлением про "цвет галогена" ничего не сделает, т.к. китайцы им такое не продадут, т.к. у них у самих нет.
Андрей прекрасный обзор, согласен полностью насчет отсутствия поворота лампы по оси вертикальной когда она в цоколе уже. Однна ко есть еще один ньюанс, вспомните лампы Fighter H4 которые вы в Авеху ставили, там все было идеально, за исключением одного, кулер ламп оставлял налет тепловой на отражателе фары, в этой лампе от электрокота кулер получается тоже внутри фары находится и гоняет воздух, потому появление следов работы кулера на отражателе очень высоковероятно. Попробуйте протестить этот момент за рамками обзора погоняв лампу в течении 2-3 суток. Надеюсь был полезен отзыв.
ездил с файтерами пару лет на 2х авто. никакого налета не было. НО! после покупки я их разбирал, наносил нормальную термопасту и в течении 5-8 часов гонял от блока питания на дальнем свете в коробке.
Спасибо, что заострили внимание, по влиянию толщины сердечника, на тёмные провалы/проплешины. Многие, даже из числа продвинутых юзеров LED ламп - ошибочно утверждают, что излишняя толщина НЕ является причиной этого. Гоняясь за торцевыми трубками теплоотвода, с "рабочей" стороны.
Андрей, благодарю от души! Особенно приятно, что такую правильную лампу сконструировали наши ребята! 🔥 Прошу, в обзорах добавляй сравнение показателейс топами рейтинга: с теми же филипс и K5C mini
Добавлю ложки дёгтя, а/м Lacetti седан, в фаре раздельно стоят H7 ближний, и h1 дальний. Всё время ездил на галогене, и включая дальний имел ровное продолжение света ближних фар. Но установив лампы ElectroKot Метеор, получил ту же чёткую светотеневую границу что и у вас, но с одним нюансом, она была значительно выше галогена, не беда скажите, опусти фары - что я и сделал, отрегулировал всё чётко по инструкции высчитав угол склонения, слепить фары не слепят, но из-за сильного занижения "пропал" дальний он светит теперь в один уровень с ближним. Обратно галоген не хотел ставить, взял китайский OSRAM LEDriving XLZ F5210CW H7, светотеневая граница не такая чёткая, но она ниже пятна дальнего и теперь дальний стал снова продолжением ближнего. Возможно это какие-то особенности моего совсем не нового автомобиля, если не сложно проверяя светотеневую границу ламп H7, сравните насколько она меняется относительно пятна дальнего света.
@@ivanpavlov2458 не совсем,получится равносернее освещенность,без пятен и бликов,а так же большая яркость. Яркости и световая температура это далеко не одно и то же,есть ярко белые лампы,которые освещают дорогу хуже галогена,хотя температура у них в два раза выше
Спасибо за труды. Очень хочется что бы каждый обзор и начинался и заканчивался напоминанием, что в первую очередь нужно привести в порядок сами фары, и то не во все. Ну не возможно в последнее время стало! Слепит каждый второй!
Андрей! Протестируйте пожалуйста люстры для того что бы выжигать сетчатки глаз любителям устанавливать диоды в рефлекторную оптику!!! Давно мониторю рынок,никак не определюсь какую люстру или парочку установить что бы не традиционные сварщики чувствовали то же что и встречные нормальные водители!!!
Когда начнете выжигать, адекватно выбирайте жертву. Светодиоды тоже способны не слепить при правильной установке. Я просто в дальний поставил K13 Max, выжигает нормально и смысл практический имеет.
@trofimka45 вот по-этому еще везде галоген стоит, смотрю в сторону 3дюймовых led линз не более 5000кельвинов , но фара hella на полиуретане тяжкие в разборе у vag
Жирный минус этих ламп 6000К. Синюшный свет в лампах это Зло! 4300-4800 идеально. И наверное можно чуть добавить мощности. И яркости чуть больше будет, а СТГ не пострадает ввиду классной конструкции лампы. Ждём 4300 и покупаем!
@Стартапер2351 там вентилятор стоит. Даже с заблокированным вентилятором температура сильно не росла, так что 20Вт спокойно потянет корпус, а яркости будет больше. Тем более если делать 4300К , то яркость будет меньше. Нужно чуть добавить
ElectroKot RoundLight W5W покупал, хватило на 2 года, постепенно дохли диоды один за другим, ни чем не лучше ноунейм китая. даже не спас регулятор встроенный, завысили токи и светодиоды умерли. Думаю буду брать за цену одной лампы по 20 штук китайских, на дольше хватит))
хотел в свою машину купить филипсы за 13к. оригинал. еду утром на работу, размышляю об этих лампах, думаю куплю и не буду автосварщиком, мешать не буду никому... а встречные машины 40% с колхозными диодами слепят. еду и думаю: а нахрена мне оно надо создавать комфорт всему этому стаду мразей с колхозом... передумал покупать
@@user-oy9mq6yi8f с логикой, у Вас, видимо печально. я продолжаю ездить на галогене. кстати теплый свет галогенных ламп этой зимой более актуален, нежели холодные диоды
А вы попробуйте не китайский 6000К, а от Филипс... Мне кажется вам понравится и вы узнаете что такое чистый белый мягкий свет 🤣 не рекламирую Филипс, просто попробовав раз, на другие не смотришь, альтернативы даже близко нету...
Спасибо за обзор! Как раз смотрю другую LED в мотоцикл т.к. с Алика имеет неправильную СТГ! А эта маленькая, греется меньше галогена + встроенный охлад. Да и в мотиках мало место под радиаторные лампы. Респект!
За вашими видео наблюдаю уже, ну наверно с самого начала) Покупал много видов ламп. И вот заказал на форд транзит кастом, одни из не дорогих но с очень большой мощностью с двойным св. д. чипом лампы, там линза. Лампы h7. сток устанавливается под углом. И эти лучше себя показали так. Но светотеневая там идёт с провалом на встречу, а на конце задраная, на галогене тоже самое. Короче яма для встречки, а на узкой дороге, хорошо подсвечивает слева обочину. Есть и такое.
Для того что бы началась проверка от ГАИ нужно менять законы,пока что проверка и регламент усложнены,вот когда будут лишать ву лишь только за установку диодов,тогда и УВАЖЕНИЕ будет к остальным водителям от 🐓
@@den-oc1dc слепят они отчасти от того что у них яркость по сравнению с другими выше,а так у них у всех линзы и соответственно нет фонаря как у "заднеприводныхлюбителейвсунутьдиодыхотьсебевочко"
Если дадут отмашку гаишникам, хана нам всем, кто слепит и кто не слепит, любая машина с галогеном с завода это будет как красная тряпка, а уж вычислить такую в потоке, не сложно. Все, кто ездят с линзами, кто поменял штатные на Би Лэд, кто использует "вежливые" диоды в рефлекторе, даже если это все не слепит, будет попадать под лишение, а мы только снова станем слепыми на этих дорогах
тесты... точки... СТГ великая... Конечно в этих камерных условиях весело рассуждать об освещении А теперь давайте хоть одно видео(можно совместить с обзором кукурузин) где будут замеры хотябы зоны освещения знаков\ есть ли разница в ширине освещения и не заужается ли поток\ насколько эта фокусировка отнимает свет от зоны непосредственно перед машиной, где люди видят ямы а не там в 20+ метрах Очень интересно было бы увидеть насколько в туман цвет света решает, но тут тяжело сделать тест(желательно с "лазерными" осветителями и вплоть до самых дешманских фиолетовых ламп) Как и тест с пыльными\грязными\мутными\мокрыми фарами, ну тест с выгоревшим отражателем это тоже интересно Ваши рассуждения верны с точки зрения лаборатории, но вот практика увы может вносить корректировки, пусть и незначительные но адекватные люди если им неудобно, заменят более качественный свет на приятный
Так тем и хороши "лабораторные" условия, что они из раза в раз воспроизводят неизменные условия и исходя из этого, можно и нужно делать сравнение различных ламп и соответствующие выводы.
Было бы замечательно,при обзорах,еще и вечером на улице тестить,на дороге какой свет получается. В данном видео вызывает подозрение яркое пятно по центру,хотелось бы видеть ,как свет на дорогу ложится.
Так вот в чём дело! А я-то думаю: почему основная масса Калин так сильно ослепляет? Фары кривые, а они ещё и лампы св-диодные ставят! В общем, если водятлы не начнут сами уважать встречку, никакие лампы уважать её не заставить. Тем более, если в продаже всегда есть более дешёвые и совсем не пригодные для рефлекторов лампы.😢 Чудо могут свершить только производители, если ценник изменят до наоборот - чем хуже лампы, тем дороже.
Проблема не в автомобиле а в хозяине дурачке, который леды ставит во все потряд, хотя фары для этого не предназначены. Плюс состояние фар, мало кто их полирует и в пленку закатывает. Во дворе стоит ниссан ноут, там фары так отпесочены и пожелтели, в них даже лампочку не видно.
Ставил в обе машины в птф лампы Электрокот. Н27 и Н11. Не хватило даже на полгода. У каждой лампы перестает гореть по одному светодиоду. Брал на озоне. Отзывы сначала идут восторженные, потом отрицательные, что долго не работают. При этом ценник дороже тех же МТФ. Сейчас стоят Визант, работают уже почти год и на одной и на другой машинах.
Эх блин, несколько дней назад заказал на алике DAWN KNIGHT D7 Super Mini, после анонса здесь на канале. Не знал что у электрокота такая новинка вышла, так бы их лучше заказал (все-таки гарантия). Больше года уже езжу на атомик про, всё хорошо с ними
Когда уже всем надоест эти 6000-5000k ? Сейчас на удице постоянно мокро и грязно , такие температуры не светят а только бликуют , тут уже не в стг дело а именно в преломлении света холодной цветовой температуры , да даже на улицах это долбанное светодиодное освещение , больше слепит чем освещает , проезжал населенный пункт где еще стоит натрий , прям отлично все видно и глаза не режет
5000К - это отличный белый свет. 6000К - это ещё также белый с небольшим холодным оттенком А вот 6500К - это только будет " холодный белый" , но без синевы, которая пойдёт от 7000К. Всё ИМХО, конечно.
@@KADET4x4 3000-4200к самая идеальная температура выше уже не стоит ставить , новот проблема - для китайцев 3000 k это почему то желтый как натрий (2200-2400к) а по факту это должен быть солнечный или галогеновый свет
Добрый вечер. Сегодня решил немного поправить лампу К5с mini в одной из фар на Весте...и очень удивился, когда немного резко повернул и лампа встала градусов на 15 против часовой стрелки если на фару смотреть, стг показалось лучше, чем когда лампа строго вертикально. Попробуйте на вашем стенде пожалуйста.
Не всегда вертикально расположенная лампа светит лучше. Пежо 206 н7 лампа вертикально не имеет почти вообще стг, при повороте на 1 час стг идеальная... Так что это зависит от конструкции отражателя
@@ИльвирГайсин-м9р Эти тоже синят. Замеры интересны. Эти, кстати, уже не продаются. Теперь новая модель. Там чип другой стоит и размеры немного изменились.
Проблема даже не в СТГ, а в том, что само стекло фары светится огромным ярким пятном. Это и слепит. Машину надо покупать с штатным ксеноном или светодиодами. А не колхозить вот это.
а в машине с штатным ксеноном или LED какое то особое стекло ? которое не светится ? вон Веста НГ, там и стекло как у старой весты и самсунговские чипы светят в маленькие рефлекторно-чашечные отражатели, что вообще то запрещено нашем же тех регламентом, но как то её выпустили с завода и как то она не слепит никого, а сделай тоже самое на другой машине, все сразу на говно исходят
Многие водители смотрят в фары, а потом их «слепит». Честно, я и сам в начале своего водительского опыта так делал, а потом просто перестал обращать внимание и чудо - слепят только те, у кого совсем сварка стоит, таким дальний сразу прилетает и все довольны. Пусть меня будут чуть сильнее по сравнению с галогеном слепить, зато и дорогу лучше видеть будут
@@Avenger057 да слепят они все равно у некоторых само стекло затертое и от него свет бьет обратно в отражатель и получается такая шляппа а некоторые вобще как люстра хрустальная светится в тумане особо видно бьет во все стороны . В чем проблемма поставить хорошие галогенки в нормальные фары
@@user-zp4yt1ph2jпроблема в том, что галогенки хрен освещают. Особенно, когда вокруг один ксенон и диоды, тогда свет от галогена вообще теряется. Если бы все ездили на галогене, было бы в полне нормально
смотрю думаю куплю, и тут конец про мою калиновскую фару, это эпик фейл))))) сейчас стоят DawnKnight 6000к как близний так и дальний, я доволен а вот кроссоверы и фуры нет( хотя отрегулировано с сервисе
@@МергенНиколаевич 4300 брал, реально желтоватый, даже сказал бы один в один как галогенная, но в рефлекторной фаре ниссан микра, пришлось отказаться , так как слепил встречку даже после всех дотошных регулировок , поэтому купил минилинзы ф40 мини, результатом доволен, чип по мощности слабее чем к5 мини, в рефлекторной только линзу или минилизу
@alexabramov5024 в фаре ларгуса благо не слепит совсем, никто не моргает, да и сам перед машиной присаживался как будто сижу в встречной машине, все ок
Тоже использую лед лампы подобного формата, H7, стоят в линзах и рефлекторе"AUXITO", стоят лампы в круг,во всех фонарях и фарах, в птф тоже, жёлтые, отличная китайская фирма, на озоне продают за очень демократичные цены. Катаю их уже 8 месяцев, полёт нормальный.
6000К, ну и нафига такая лампа? Она же будет почти синим светить. Беспонтовый для дороги осветительный прибор, причем производитель с температурой свечения наё.....т уже изначально, стало быть он это сделает и ещё в какоц-нидь из характеристик. Печалька....
Согласен, только этот тест надо включать в общий обзор. Тогда они будут более полными. Достаточно просто включать рядом с фарой портативный радиоприёмник.
@@Test_Lab приветствую, Андрей! Полагаю, что приёмник нужно сначала включить без подключения лампы, прогнать по всем принимаемым станциям, показать чистоту звука во всём диапазоне FM частот. После включения лампы, проделать то же самое и заострить внимание на частотах, на которых звук подвергается влиянию излучения помех от лампы, если они есть. Приёмник располагать в 1-1,5 метрах от лампы.
@@Test_Labдумаю нужен будет осциллограф и питание должно быть от аккумулятора. Радиоприемник (для наглядности того что проблема существует) подключён к той же проводке. Методы решения установка фильтров помех по питанию ламп или по питанию приемника
@@CJIABuK77 нет смысла городить этот огород. Помехи на р/приемник создаёт преобразователь, питающий светодиодный чип лампы, который обязательно присутствует в каждой (встроенный или выносной в драйвере). Частота его пульсаций может совпадать с радиочастотой или быть близкой к ней, от сюда и возникают радиопомехи. А фильтр по питанию сглаживает лишь пульсации после выпрямителя генератора. Так что, внимание нужно уделять только радиопомехам и совсем не важно, от чего будет запитан приемник. А если ваш приемник издаёт треск или гул, то это совсем не обязательно, что виноваты лампы. Проблема может быть и в генераторе. И ни один осциллограф вам не покажет пульсаций в питании, если генератор исправен и подключён к исправном у аккумулятору, т.к. аккумулятор является идеальным фильтром. Что вы собрались смотреть на осциллографе? Кроме всего прочего, аудио аппаратуру всегда рекомендуется подключать к аккумулятору, через контакты замка зажигания, а не к проводке освещения или чего-либо ещё.
Очень интересно посмотреть минилинзы от criline f50 это доработанная версия ,f40 , доработан отражатель и охлаждение . Интересно было бы сравнить между собой,и с другими популярными мини линзами.Спасибо. вообще тема h4 интересна
Было бы интересно посмотреть сравнение новых мини линз от criline f50 light force и zorkiy easy way Думаю много кому интересно будет узнать и многим облегчит выбор кому что нужно)
Не хватает только одного единственного, самого важного теста на работоспособность. Что за тест? Элементарный. Берём лампочку, включаем на напряжение бортовой сети и оставляем в обыкновенной духовке ,разогретой хотябы до +45 градусов, в идеале конечно 80+, на целый рабочий день ,8 часов. После все замеры деградации производить как обычно.
Уважение не только в отсутствии засвета выше стг. А в первую очередь - хоть как-то отрегулировать, и пользоваться корректором хоть иногда. А себе в дальний в пару к биледам такую лампочку присмотрю (в блок фаре 2 h7 цоколя, отдельно дальний и ближний)
Помню был момент когда интересовался за светодиодные лампы у продавцов, многие говорили что галоген гораздо лучше светит, особенно в дождь, бла-бла-бла.. решил рискнуть и поставить мини линзы в свой Солярис. По итогу свет шикарный, что в дождь, снег, в сухую погоду лампы светят шикарно и дорогу видно очень хорошо по сравнению с галогенками, по крайней мере глаза меньше устают. И да, за 2 месяца пользования светодиодными лампами пока никто не моргал из встречных автомобилей, не зависимо какая погода и езжу больше когда уже темно на улице. Я считаю что галогеновые лампы уже прошлый век 😂
@АлексейШишканов-ы4с Здравствуйте. Mtf light mini lens expert h4/h19 Так и называется ☝️ в интернет маркете заказывал. Но вам нужно будет уделить внимание на настройку линз по горизонтали.
Потому что рекламу надо отбивать. Андрей и сам говорил что всё что он тестирует дорожает после выхода видео. Электрокоты, на опыте, сразу зарядили высокий ценник)
Стг к примеру понятно,но всё же светодиодные лампы излучают свет который не так хорошо то и высвечивает дорогу в большинстве случаев и очень редко увидишь у кого действительно светит LED очень хорошо.Но как по мне,видимо у меня такое зрение, лучше ездить с желтыми галогенами
Чип конструктивно похож на таковой у Plilips 9000 (TST чип), не видел раньше в китайских лампах, если китайцы научились такие делать, что сейчас похожих лам будет просто море на али.
Интересно что Вам плохого сделала компания Осрам что Вы так упорно не хотите протестировать их лампу подобного типа? И постоянно топите за Филипс... Пролайкайте пожалуйста, кому интересна эта тема, гольф 6
На канале уже был обзор на подобную лампу
Мне кажется тут простой ответ, просто негде взять новые лампы, типа NIGHT BREAKER LED GEN2. А то, что продается на озоне и ВБ под марками Осрам и Филипс, это больше похоже на обычные китайские лампы, на которые повесили бренды и не разогнали чипы на 500%
@@АлександрТетюев-я6м думаю нет просто оригинала
Они не продают ничего в РФ после известных событий
@@Test_Lab СВО по плану!? ))
Hvala na preporuci. K8C 40W evo skoro godinu dana radi besprekorno. Pozdrav iz Srbije
Привет Сербии!
Привет братьям из Братской Сербии!🤝🤝🤝
А у меня на Ford Focus они не пошли, компьютер показал ошибку и тут же отключил их как неисправность света!
Здравствуйте! Посоветуйте лед лампу в Тойота 90 годов. Нелинзованная оптика.
@Виталий-ю2ш2б Ну вам любые подойдут, даже без обманок, если поставил и забыл с минимальной нагрузкой на генератор то Philips, если подешевле с более менее хорошим качеством, то DAWNKNIGHT, но они будут слепить, мощность избыточная у них.
Спасибо большое за обзор данной лампы, Андрей.
Хотел заметить, что у нас в США инженеры разработали светодиодную лампу (называется - Morimoto 2Stroke 4.0) с разборной конструкцией, но очень точной фокусировкой света и похожими чипами от осрам. У нее имеется регулировка угла установки на 360°, но все возможные люфты исключаются наличием гаечного замка в торцевом положении на цоколе.
разумное и простое решение
Моримото всегда дорого. Китай при терпимом качестве в десятки раз дешевле
@@olgertklim Кому как. Китай не занимается разработкой передовых технологий и уж точно не предлагает пожизненной гарантии.
@@contagiousingenuityagency5273 продавая по $200 лампочки стоимостью от силы $10, можно и брак бесплатно менять. Типа бизнес
Спасибо большое за обзор! у меня валяются без дела филипки ульты - не лезут в фару(упираются радиатором в корпус фары), эти прям находка, но! если ЭлектроКоты читают коменты и прислушаются к мнению о 4300К и 20Вт с такой же конструкцией - будет топ продаж!
Как они сделают 20 ватт в таком корпусе? Эта мощность уже на грани..
Если филипсы в цоколе Н7 готов купить по адекватной цене)
4300К это как бы хорошо, но чтобы гибдд не спалило надо 3000К. А китайцы с такой цветовой температурой ничего годного в фары не делают. Вот "просто светодиоды" делают, а чтобы мощные и мелкие - нет. При этом с какого-то бодуна считают, что если клиент хочет 3000К, то значит это будет лимонно желтый.
И никакой электрокот с заявлением про "цвет галогена" ничего не сделает, т.к. китайцы им такое не продадут, т.к. у них у самих нет.
Я им на озоне написал про 4300...сказали не будут делать...там завал именно таких вопросов, спрос есть, а они не хотят..жесть
@@Samara-63 вряд-ли причина в их не желании. Они же видят что есть спрос, еслибы была возможность то сделали бы
Андрей прекрасный обзор, согласен полностью насчет отсутствия поворота лампы по оси вертикальной когда она в цоколе уже. Однна ко есть еще один ньюанс, вспомните лампы Fighter H4 которые вы в Авеху ставили, там все было идеально, за исключением одного, кулер ламп оставлял налет тепловой на отражателе фары, в этой лампе от электрокота кулер получается тоже внутри фары находится и гоняет воздух, потому появление следов работы кулера на отражателе очень высоковероятно. Попробуйте протестить этот момент за рамками обзора погоняв лампу в течении 2-3 суток. Надеюсь был полезен отзыв.
ездил с файтерами пару лет на 2х авто. никакого налета не было. НО! после покупки я их разбирал, наносил нормальную термопасту и в течении 5-8 часов гонял от блока питания на дальнем свете в коробке.
Огромное спасибо за обзор метеора. Купил, поставил в калину первую, доволен как кот!))) светит отлично, никого не слепит, встала как родная!
пожалуйста при тестах новых ламп, обязательно тестируйте в фаре с креплением под наклоном. это очень важно для многих автовладельцев
Ну наконец-то годнота для рефлектора!!
Спасибо Андрей за труд и ценную информацию !
Спасибо Вам огромное за такой крутой обзор ! Все максимально понятно и подробно !)
Спасибо, что заострили внимание, по влиянию толщины сердечника, на тёмные провалы/проплешины. Многие, даже из числа продвинутых юзеров LED ламп - ошибочно утверждают, что излишняя толщина НЕ является причиной этого. Гоняясь за торцевыми трубками теплоотвода, с "рабочей" стороны.
Самые топовые обзоры у вас!!! Всё чётко и понятно!
Андрей, благодарю от души! Особенно приятно, что такую правильную лампу сконструировали наши ребята! 🔥
Прошу, в обзорах добавляй сравнение показателейс топами рейтинга: с теми же филипс и K5C mini
какие наши?те что наклейки на китай приклеили?
@@НиколайСоркин-ы3п для него, видимо, они наши)))
😂👍@@НиколайСоркин-ы3п
Добавлю ложки дёгтя, а/м Lacetti седан, в фаре раздельно стоят H7 ближний, и h1 дальний. Всё время ездил на галогене, и включая дальний имел ровное продолжение света ближних фар. Но установив лампы ElectroKot Метеор, получил ту же чёткую светотеневую границу что и у вас, но с одним нюансом, она была значительно выше галогена, не беда скажите, опусти фары - что я и сделал, отрегулировал всё чётко по инструкции высчитав угол склонения, слепить фары не слепят, но из-за сильного занижения "пропал" дальний он светит теперь в один уровень с ближним. Обратно галоген не хотел ставить, взял китайский OSRAM LEDriving XLZ F5210CW H7, светотеневая граница не такая чёткая, но она ниже пятна дальнего и теперь дальний стал снова продолжением ближнего. Возможно это какие-то особенности моего совсем не нового автомобиля, если не сложно проверяя светотеневую границу ламп H7, сравните насколько она меняется относительно пятна дальнего света.
Ждем еще чуть теплее оттенок света и будет идеал
Philips ultinon classic . Но купить в РФ проблематично
Чуть теплее оттенок и получается обычный галоген😂, только в 5-10 раз дешевле и не слепит...
@@ivanpavlov2458 не совсем,получится равносернее освещенность,без пятен и бликов,а так же большая яркость. Яркости и световая температура это далеко не одно и то же,есть ярко белые лампы,которые освещают дорогу хуже галогена,хотя температура у них в два раза выше
@@ivanpavlov2458 а вы лед ставите из за синего цвета? рукалицо
@@evgenylebedev8101реально есть такие, кто считает синий убогий свет модным 😂
Спасибо за труды.
Очень хочется что бы каждый обзор и начинался и заканчивался напоминанием, что в первую очередь нужно привести в порядок сами фары, и то не во все.
Ну не возможно в последнее время стало! Слепит каждый второй!
Андрей! Протестируйте пожалуйста люстры для того что бы выжигать сетчатки глаз любителям устанавливать диоды в рефлекторную оптику!!! Давно мониторю рынок,никак не определюсь какую люстру или парочку установить что бы не традиционные сварщики чувствовали то же что и встречные нормальные водители!!!
Не плачь
@@nbn8792 надеюсь инструкцию по установке диодов=ксенона видел?🐓🐓🐓🤣🤣🤣
@@nbn8792 надеюсь инструкцию по установке диодов=ксенона видел🤣🤣🤣
Когда начнете выжигать, адекватно выбирайте жертву. Светодиоды тоже способны не слепить при правильной установке. Я просто в дальний поставил K13 Max, выжигает нормально и смысл практический имеет.
@@nbn8792 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 испугался?не любишь когда тебе в ответку прилетает?
Очень интересно. Спасибо за работу, Андрей!
Надо 4300 к , и точка, спасибо , лампы годные особенно для кросоверов , фары у них выше...
Где их взять 4300 диод светить не может.
@trofimka45 вот по-этому еще везде галоген стоит, смотрю в сторону 3дюймовых led линз не более 5000кельвинов , но фара hella на полиуретане тяжкие в разборе у vag
@@Обовсемпонемногу-с5е у меня 5500 по факту меньше, китайцы завышают температуру как и на ксеноне,ксенон когда брал то 6000 на самом деле около 5к
Ну не у всех конечно идет с торону уменьшения, есть лед лампы, котррые 4300 а на самом деле не меньше 5000😅@@trofimka45
@@trofimka45 Да ну, и обычные лед-лампы, и минилинзы есть на 4300, я себе такие и поставил, на озоне продаются, не говоря про али
Спасибо за обзор, как всегда лаконично и по делу. Понравилась продукция этой фирмы, присмотримся и к этой модельке.😌
Жирный минус этих ламп 6000К. Синюшный свет в лампах это Зло! 4300-4800 идеально. И наверное можно чуть добавить мощности. И яркости чуть больше будет, а СТГ не пострадает ввиду классной конструкции лампы. Ждём 4300 и покупаем!
Про температуру согласен, а яркости больше думаю эти лампы не выдержат по нагреву, корпус слишком маленький
@Стартапер2351 там вентилятор стоит. Даже с заблокированным вентилятором температура сильно не росла, так что 20Вт спокойно потянет корпус, а яркости будет больше. Тем более если делать 4300К , то яркость будет меньше. Нужно чуть добавить
Пока хомячки покупают синий цвет не будет других.
В холодных российских условиях лучше галогена нет и фары в тепле и не слепят, а температура вообще песня, теплая ламповая😂
@@ivanpavlov2458 для холодных условий есть светодиоды на 40 ватт :)
Отличный результат. Хотелось бы увидеть еще и тест в цоколе h4. Спасибо
Хотелось бы услышать ваше мнение о данных лампах но в цоколе h4
За 7 лет тестов у h4 данной лампы стг идеальна, а прирост честные +270%
Ослепления меньше чем на галогене
@@ДимаАстанов-ц4х Здравствуйте. Вы на этих именно лампах в формате H4 ездите?
я поставил, вернул через 3 дня, свет синий и слабый, а СТГ отличная, но что толку?😢
Всё настолько печально? У меня сейчас галоген Н4 philips +30, хватает впринципе, но хочется экспериментов@@a.v.9561
ElectroKot RoundLight W5W покупал, хватило на 2 года, постепенно дохли диоды один за другим, ни чем не лучше ноунейм китая. даже не спас регулятор встроенный, завысили токи и светодиоды умерли. Думаю буду брать за цену одной лампы по 20 штук китайских, на дольше хватит))
хотел в свою машину купить филипсы за 13к. оригинал. еду утром на работу, размышляю об этих лампах, думаю куплю и не буду автосварщиком, мешать не буду никому... а встречные машины 40% с колхозными диодами слепят. еду и думаю: а нахрена мне оно надо создавать комфорт всему этому стаду мразей с колхозом... передумал покупать
@@GreatPtaah не нужно равняться на плохое, если ума хватает так рассуждать, то ты явно не из того стада!
то есть остальным 60% создавать комфорт это не то, да? Логично, чо. 5 баллов)
@@user-oy9mq6yi8f с логикой, у Вас, видимо печально. я продолжаю ездить на галогене. кстати теплый свет галогенных ламп этой зимой более актуален, нежели холодные диоды
Андрей, тест очков-антифар пора устраивать, уж больно много стало ламп с засветкой
Когда уже услышат и начнут делить с температурой 4300к,
А вы попробуйте не китайский 6000К, а от Филипс... Мне кажется вам понравится и вы узнаете что такое чистый белый мягкий свет 🤣 не рекламирую Филипс, просто попробовав раз, на другие не смотришь, альтернативы даже близко нету...
У электро кот есть 4300к посмотрите на официальном сайте
Спасибо за видео! И спасибо конторе ЭлектроКот за их лампы.
Протестируйте пожалуйста все ваши лампы h7 в фарах от Весты.
@@НиколайНиколаев-и5с а какая разница с дастером? Ну или задонатьте 25-30 тысяч на оригинальную фару.
Поддерживаю! Разница фар дастера и Весты есть. Это так же Андрей показал в недавнем видео про другие лампы.
@@safil747фара от Весты у Андрея уже есть, в недавнем видео он тестировал другие лампы в ней, и в сравнении с фарой дастера свет сильно отличается
В том то и дело, что сильно отличается свет в фаре Весты от света в фаре Дастера. Хвалёный К5С мини в фаре Весты даёт очень много засветок выше СТГ
в фарах Весты слепит всё, потому что даже на галогене выше СТГ есть засвет. Вообще не понятно, как такую кривую фару сертифицировали.
Спасибо за обзор! Как раз смотрю другую LED в мотоцикл т.к. с Алика имеет неправильную СТГ!
А эта маленькая, греется меньше галогена + встроенный охлад. Да и в мотиках мало место под радиаторные лампы.
Респект!
Там у китайцев dawnknight d7 появился с чипом очень похоже на philips
За вашими видео наблюдаю уже, ну наверно с самого начала) Покупал много видов ламп. И вот заказал на форд транзит кастом, одни из не дорогих но с очень большой мощностью с двойным св. д. чипом лампы, там линза. Лампы h7. сток устанавливается под углом. И эти лучше себя показали так. Но светотеневая там идёт с провалом на встречу, а на конце задраная, на галогене тоже самое. Короче яма для встречки, а на узкой дороге, хорошо подсвечивает слева обочину. Есть и такое.
И начнется уважение к встречке, когда дадут отмашку гаишникам, чтобы проверяли фары. Я готов скинуться гаишникам на прибор, завалялись 3 тысячи бачей
Для того что бы началась проверка от ГАИ нужно менять законы,пока что проверка и регламент усложнены,вот когда будут лишать ву лишь только за установку диодов,тогда и УВАЖЕНИЕ будет к остальным водителям от 🐓
Тогда можно половину китайских машин на проверку пустить они слепят не хуже
@@den-oc1dc слепят они отчасти от того что у них яркость по сравнению с другими выше,а так у них у всех линзы и соответственно нет фонаря как у "заднеприводныхлюбителейвсунутьдиодыхотьсебевочко"
Если дадут отмашку гаишникам, хана нам всем, кто слепит и кто не слепит, любая машина с галогеном с завода это будет как красная тряпка, а уж вычислить такую в потоке, не сложно. Все, кто ездят с линзами, кто поменял штатные на Би Лэд, кто использует "вежливые" диоды в рефлекторе, даже если это все не слепит, будет попадать под лишение, а мы только снова станем слепыми на этих дорогах
отличная идея. все любители езды с птф, прули, крузаки с заколхоженным светом в мутных фарах, галогенщики с задранными в небо фарами будут сидеть дома
Очередной хороший и понятный обзор , СПАСИБО!
Даёшь 30 Вт и 4300К!
Их давно придумали К3С
в линзе не увидел разницу с К5С мини
Dawn knight P7 вам в помощь
Спасибо за видео! Электрокот молодцы, хотелось бы ещё на обзор их модель ламп "сириус"
тесты...
точки...
СТГ великая...
Конечно в этих камерных условиях весело рассуждать об освещении
А теперь давайте хоть одно видео(можно совместить с обзором кукурузин) где будут замеры хотябы зоны освещения знаков\ есть ли разница в ширине освещения и не заужается ли поток\ насколько эта фокусировка отнимает свет от зоны непосредственно перед машиной, где люди видят ямы а не там в 20+ метрах
Очень интересно было бы увидеть насколько в туман цвет света решает, но тут тяжело сделать тест(желательно с "лазерными" осветителями и вплоть до самых дешманских фиолетовых ламп)
Как и тест с пыльными\грязными\мутными\мокрыми фарами, ну тест с выгоревшим отражателем это тоже интересно
Ваши рассуждения верны с точки зрения лаборатории, но вот практика увы может вносить корректировки, пусть и незначительные но адекватные люди если им неудобно, заменят более качественный свет на приятный
Вы готовы спонсировать такие тесты?
Так тем и хороши "лабораторные" условия, что они из раза в раз воспроизводят неизменные условия и исходя из этого, можно и нужно делать сравнение различных ламп и соответствующие выводы.
Было бы замечательно,при обзорах,еще и вечером на улице тестить,на дороге какой свет получается. В данном видео вызывает подозрение яркое пятно по центру,хотелось бы видеть ,как свет на дорогу ложится.
Андрей привет, протести пожалуйста давкнайт д7 супер мини, очень интересно как поведут себя в рефлекторе
Спасибо Андрей за проделанную работу 👍
Так вот в чём дело! А я-то думаю: почему основная масса Калин так сильно ослепляет? Фары кривые, а они ещё и лампы св-диодные ставят! В общем, если водятлы не начнут сами уважать встречку, никакие лампы уважать её не заставить. Тем более, если в продаже всегда есть более дешёвые и совсем не пригодные для рефлекторов лампы.😢 Чудо могут свершить только производители, если ценник изменят до наоборот - чем хуже лампы, тем дороже.
Калина и приора слепят даже на галагене, оптика полное говно у них
Уважение говорите, да испокон века 90% не знают или кладут большой прибор на регулировку фар.
Всегда народ ныл, что встречка слепить, это было всегда.
Проблема не в автомобиле а в хозяине дурачке, который леды ставит во все потряд, хотя фары для этого не предназначены. Плюс состояние фар, мало кто их полирует и в пленку закатывает. Во дворе стоит ниссан ноут, там фары так отпесочены и пожелтели, в них даже лампочку не видно.
@@sns33ya у меня на калине галка ровная отрегулированая, выше галки свет не выходит. Не в фарах дело точно.
@@atatajke3338 не видел Калин с нормальным светом. Может у вас калина 2?
Ставил в обе машины в птф лампы Электрокот. Н27 и Н11. Не хватило даже на полгода. У каждой лампы перестает гореть по одному светодиоду. Брал на озоне. Отзывы сначала идут восторженные, потом отрицательные, что долго не работают. При этом ценник дороже тех же МТФ. Сейчас стоят Визант, работают уже почти год и на одной и на другой машинах.
Какая машина и как светят?
Андрей, протестируйте пржалуйста лампы в фаре от Весты, какой отдать предпочтение?
Ставил Электрокота в ПТФ, прямо понравилось. Яркие, пучок хороший, по ощущениям яркость особенно не падала. 18Вт были
Очень хотелось бы посмотреть на эту лампу в цоколе H4, так ли все хорошо в нем?
Здравствуйте!Хотелось бы увидеть тест линзованых противотуманных фар!!! Очень актуально!
В одном из старых выпусков на фаре от Лачетти лампа с внутренним радиатором испортила отражатель. Как думаете будет с этой лампой?
Эх блин, несколько дней назад заказал на алике DAWN KNIGHT D7 Super Mini, после анонса здесь на канале. Не знал что у электрокота такая новинка вышла, так бы их лучше заказал (все-таки гарантия). Больше года уже езжу на атомик про, всё хорошо с ними
Чем он плох, зачем меняешь?
Н4 лампы этой фирмы можете протестировать? Так же они хороши ли?
Ночью сплю, поэтому не особенно интересно, но за труды Лайк 😊
5 лет покупаю у компании ЭлектроКот светодиодную продукцию , качество продукции на высоте
Доброй ночи! Спасибо за видео😊
Когда уже всем надоест эти 6000-5000k ? Сейчас на удице постоянно мокро и грязно , такие температуры не светят а только бликуют , тут уже не в стг дело а именно в преломлении света холодной цветовой температуры , да даже на улицах это долбанное светодиодное освещение , больше слепит чем освещает , проезжал населенный пункт где еще стоит натрий , прям отлично все видно и глаза не режет
Всем пофиг, всем лишь бы красиво...
5000К - это отличный белый свет.
6000К - это ещё также белый с небольшим холодным оттенком
А вот 6500К - это только будет " холодный белый" , но без синевы, которая пойдёт от 7000К.
Всё ИМХО, конечно.
@KADET4x4 от 5к начинается сильное отражение от мокрого асфальта, от 6к уже звиздец
Точно
@@KADET4x4 3000-4200к самая идеальная температура выше уже не стоит ставить , новот проблема - для китайцев 3000 k это почему то желтый как натрий (2200-2400к) а по факту это должен быть солнечный или галогеновый свет
Ещё для рефлекторных фар корпус лампы может быть только чёрным. Иначе засветок не избежать.
Обзор на " Метеор h4", пожалуйста! Очень интересно, отключается ди ближний при включенном дальнем
Бесит что у филипс он отключается...
Добрый вечер. Сегодня решил немного поправить лампу К5с mini в одной из фар на Весте...и очень удивился, когда немного резко повернул и лампа встала градусов на 15 против часовой стрелки если на фару смотреть, стг показалось лучше, чем когда лампа строго вертикально.
Попробуйте на вашем стенде пожалуйста.
Супер мини от Давкнайт проверить стоит. P7 кажется лампа
ее и показал что у нее проблемы с зазорами и фокусировкой
Тоесть она хуже к5с мини получается?@@Test_Lab
Не всегда вертикально расположенная лампа светит лучше. Пежо 206 н7 лампа вертикально не имеет почти вообще стг, при повороте на 1 час стг идеальная... Так что это зависит от конструкции отражателя
Здравствуйте. Хотелось бы еще обзор на более доступную фару от них ElectroKot MiniMax H7 белый свет 5000K. Спасибо за Вашу работу.
Вчера поставил. Отдаёт в синеву
@@ИльвирГайсин-м9р Эти тоже синят. Замеры интересны. Эти, кстати, уже не продаются. Теперь новая модель. Там чип другой стоит и размеры немного изменились.
поло седан 2016. идеально. спасибо огромное за тест!!!
Ждём тесты билед линз, все эти лампочки в штатную оптику- не айс
Берёшь MTF Wide Beam и не паришься. Всё просто.
прошлый выпуск был по Biled )
Крайне важно написали, что после установки лампы необходимо отрегулировать фару на стэнде.
Проблема даже не в СТГ, а в том, что само стекло фары светится огромным ярким пятном. Это и слепит. Машину надо покупать с штатным ксеноном или светодиодами. А не колхозить вот это.
а в машине с штатным ксеноном или LED какое то особое стекло ? которое не светится ? вон Веста НГ, там и стекло как у старой весты и самсунговские чипы светят в маленькие рефлекторно-чашечные отражатели, что вообще то запрещено нашем же тех регламентом, но как то её выпустили с завода и как то она не слепит никого, а сделай тоже самое на другой машине, все сразу на говно исходят
Многие водители смотрят в фары, а потом их «слепит». Честно, я и сам в начале своего водительского опыта так делал, а потом просто перестал обращать внимание и чудо - слепят только те, у кого совсем сварка стоит, таким дальний сразу прилетает и все довольны. Пусть меня будут чуть сильнее по сравнению с галогеном слепить, зато и дорогу лучше видеть будут
@@AutoLife32 откаты решают все проблемы с тех регламентом. Половина новых китайцев слепят не хуже Лэд ламп в рефлекторе
@@Avenger057 да слепят они все равно у некоторых само стекло затертое и от него свет бьет обратно в отражатель и получается такая шляппа а некоторые вобще как люстра хрустальная светится в тумане особо видно бьет во все стороны . В чем проблемма поставить хорошие галогенки в нормальные фары
@@user-zp4yt1ph2jпроблема в том, что галогенки хрен освещают. Особенно, когда вокруг один ксенон и диоды, тогда свет от галогена вообще теряется. Если бы все ездили на галогене, было бы в полне нормально
9:22 это открытый стенд, в фаре температура будет гораздо больше, светодиод деградирует довольно быстро.
Эта лампа копия Т7 только в более чем в два раза дороже ). Даже по параметрам в таблице, на уровне погрешности все данные очень похожи. 😂
Можно полное название лампы Т7? Чтобы найти
@Pavel-b1r4b у самого Андрея под видео есть ссылки на рекомендуемые лампы
Только там 8000К было
смотрю думаю куплю, и тут конец про мою калиновскую фару, это эпик фейл))))) сейчас стоят DawnKnight 6000к как близний так и дальний, я доволен а вот кроссоверы и фуры нет( хотя отрегулировано с сервисе
Андрей, скажи пожалуйста, а в фару Джетта 6 2016 г.в. такая лампа нормально встанет?
За счёт формы цоколя эти лампы можно поставить под углом 45° вы просто попробуйте)
Эх... А где же 4300k?...
Вчера поставил к5с мини 4300к, увы нифига не желтит как галоген, откровенно белый, даже днём воспринимается ка кбелый свет
@@МергенНиколаевичпол года с ними езжу,они желтее чем 5000к
@@ДмитрийЯстребов-з1ш да то понятно, просто при 5000 впечатление было бы ещё хуже
@@МергенНиколаевич 4300 брал, реально желтоватый, даже сказал бы один в один как галогенная, но в рефлекторной фаре ниссан микра, пришлось отказаться , так как слепил встречку даже после всех дотошных регулировок , поэтому купил минилинзы ф40 мини, результатом доволен, чип по мощности слабее чем к5 мини, в рефлекторной только линзу или минилизу
@alexabramov5024 в фаре ларгуса благо не слепит совсем, никто не моргает, да и сам перед машиной присаживался как будто сижу в встречной машине, все ок
Привет из Ростова-на-Дону
Гавно эти ваши Филипс. Повёлся, купил. Визуально яркость как у галогена, а пятно меньше. Цена космос
Тоже использую лед лампы подобного формата, H7, стоят в линзах и рефлекторе"AUXITO", стоят лампы в круг,во всех фонарях и фарах, в птф тоже, жёлтые, отличная китайская фирма, на озоне продают за очень демократичные цены.
Катаю их уже 8 месяцев, полёт нормальный.
Что за авто и что за модели
Андрей тактично умолчал что температура цветовая не 5к а 6к...
Нет, замер же был. Почти 6000К.
Если он умолчал, то как вы это узнали?😂
Спасибо большое за обзор. Будем пробовать.
4000 руб и всего +40% к яркости галогена - это не серьезно!
Скажите это филипсу за 9000 рублей 😂
@@Avenger057 у фили кстати есть оф магазин на алишке, и не 9 там цены.
Все равно, думаю, в такой ситуации osram nightbreaker будет менее предпочтительным.
Конечно 30000руб и +300% к яркости лучше, кто же спорит.
и не забывай что осрам стандарт, норм галоген также светит как филипсы за 14к или эти же лампы от электрокот
Эх, так обрадовался фаре калины думал визуально покажет ,но не увидел ( жаль.
6000К, ну и нафига такая лампа? Она же будет почти синим светить. Беспонтовый для дороги осветительный прибор, причем производитель с температурой свечения наё.....т уже изначально, стало быть он это сделает и ещё в какоц-нидь из характеристик. Печалька....
Намучался я с этим светом на калине, ставил галоген +50% + 100% + 9999%
Думаю может эти поставить
Андрей, предлагаю тему для ролика - помехи от импульсного бп светодиодных лам на радиоприемник и способы решения
Согласен, только этот тест надо включать в общий обзор. Тогда они будут более полными. Достаточно просто включать рядом с фарой портативный радиоприёмник.
Да, давайте подумаем над методикой, и я с удовольствием буду и этот момент освещать
@@Test_Lab приветствую, Андрей! Полагаю, что приёмник нужно сначала включить без подключения лампы, прогнать по всем принимаемым станциям, показать чистоту звука во всём диапазоне FM частот. После включения лампы, проделать то же самое и заострить внимание на частотах, на которых звук подвергается влиянию излучения помех от лампы, если они есть. Приёмник располагать в 1-1,5 метрах от лампы.
@@Test_Labдумаю нужен будет осциллограф и питание должно быть от аккумулятора. Радиоприемник (для наглядности того что проблема существует) подключён к той же проводке. Методы решения установка фильтров помех по питанию ламп или по питанию приемника
@@CJIABuK77 нет смысла городить этот огород. Помехи на р/приемник создаёт преобразователь, питающий светодиодный чип лампы, который обязательно присутствует в каждой (встроенный или выносной в драйвере). Частота его пульсаций может совпадать с радиочастотой или быть близкой к ней, от сюда и возникают радиопомехи. А фильтр по питанию сглаживает лишь пульсации после выпрямителя генератора. Так что, внимание нужно уделять только радиопомехам и совсем не важно, от чего будет запитан приемник. А если ваш приемник издаёт треск или гул, то это совсем не обязательно, что виноваты лампы. Проблема может быть и в генераторе. И ни один осциллограф вам не покажет пульсаций в питании, если генератор исправен и подключён к исправном у аккумулятору, т.к. аккумулятор является идеальным фильтром. Что вы собрались смотреть на осциллографе? Кроме всего прочего, аудио аппаратуру всегда рекомендуется подключать к аккумулятору, через контакты замка зажигания, а не к проводке освещения или чего-либо ещё.
Обращение к автору видео, установите рчдом с фарой простой FM радиоприемник. Проверяйте лампы на отсутствие помех радиоприему.❗❗❗
Очень интересно посмотреть минилинзы от criline f50 это доработанная версия ,f40 , доработан отражатель и охлаждение . Интересно было бы сравнить между собой,и с другими популярными мини линзами.Спасибо. вообще тема h4 интересна
Было бы интересно посмотреть сравнение новых мини линз от criline f50 light force и zorkiy easy way
Думаю много кому интересно будет узнать и многим облегчит выбор кому что нужно)
Отлично, спасибо за видео.
Спасибо за тест. Хочу на дастер рестайлинг поставить.
Не хватает только одного единственного, самого важного теста на работоспособность. Что за тест? Элементарный. Берём лампочку, включаем на напряжение бортовой сети и оставляем в обыкновенной духовке ,разогретой хотябы до +45 градусов, в идеале конечно 80+, на целый рабочий день ,8 часов. После все замеры деградации производить как обычно.
Интересно посмотреть её в линзованной фаре
Уважение не только в отсутствии засвета выше стг. А в первую очередь - хоть как-то отрегулировать, и пользоваться корректором хоть иногда.
А себе в дальний в пару к биледам такую лампочку присмотрю (в блок фаре 2 h7 цоколя, отдельно дальний и ближний)
Какой смысл ставить в дальний маломощную лампу?
@@Pavel-b1r4b а зачем в дальнем прожектор? Особенно с биледами)
@@safil747сварщиков поощрять за яркие фары
Помню был момент когда интересовался за светодиодные лампы у продавцов, многие говорили что галоген гораздо лучше светит, особенно в дождь, бла-бла-бла.. решил рискнуть и поставить мини линзы в свой Солярис. По итогу свет шикарный, что в дождь, снег, в сухую погоду лампы светят шикарно и дорогу видно очень хорошо по сравнению с галогенками, по крайней мере глаза меньше устают. И да, за 2 месяца пользования светодиодными лампами пока никто не моргал из встречных автомобилей, не зависимо какая погода и езжу больше когда уже темно на улице. Я считаю что галогеновые лампы уже прошлый век 😂
Здравствуйте.
Какие мини линзы поставили?
У меня гранта фл
@АлексейШишканов-ы4с Здравствуйте.
Mtf light mini lens expert h4/h19
Так и называется ☝️
в интернет маркете заказывал.
Но вам нужно будет уделить внимание на настройку линз по горизонтали.
@МихаилОрлов-ф2ц спасибо
если они правильно настроены и светят не в глаза никто и не будет моргать.
Здравствуйте, проведите обзор zorkiy m15 compact, считаю их достойными вашего внимания
Интересует нагрев обычной h7 osram.
Если бы еще запихнуть светодиод с СТГ в стекляную галогеновую колбу, чтобы не бросалась в глаза, было бы вообще супер!
Всем привет!
Цены конечно у Электрокота космос блин!
Почему интересно так?
Потому что рекламу надо отбивать. Андрей и сам говорил что всё что он тестирует дорожает после выхода видео. Электрокоты, на опыте, сразу зарядили высокий ценник)
Спасибо за обзор! ЛЕД Н13 наверное не будет никогда....
Хотелось бы на фаре весты испытать наилучшие лампы.так как все что светит на дастере.не светит на весте
Видео довольно познавательное. А можете подсказать, что лучше из лед в фару лада калина 1 ?
Стг к примеру понятно,но всё же светодиодные лампы излучают свет который не так хорошо то и высвечивает дорогу в большинстве случаев и очень редко увидишь у кого действительно светит LED очень хорошо.Но как по мне,видимо у меня такое зрение, лучше ездить с желтыми галогенами
Да,Да))))) будущее ))) , а оценка из 6 отзывов 3,5 и это писец
Сделайте пожалуйста тест всяких сверх мощных светодиодов которые на рынке.
Чтобы все сварщики узнали что не мощности дело.
Чип конструктивно похож на таковой у Plilips 9000 (TST чип), не видел раньше в китайских лампах, если китайцы научились такие делать, что сейчас похожих лам будет просто море на али.
Да совсем не похож же
@@4uballi524 Размеры больше, а конструктивно он такой же, анод и катод вынесены за габариты чипа
Поставил себе в рефлектор bi-led, все теперь свет полностью устраивает, как меня так и встречный поток