ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Хороши ли дизеля Volvo? I Бюджетный ремонт мотора Volvo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2018
- Хороши ли дизеля Volvo? I Бюджетный ремонт мотора Volvo
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Ремонт двигателя Volvo - всегда очень сложное и дорогое мероприятие. Радует, что двигатели Вольво в целом надежны и редко требуют вмешательства. Но если с Вашим мотором что-то все таки случилось, в этом ролике Вы найдете много полезной информации.
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Формат видео с механиком очень удачное. Да и ребятам наверно тоже приятно что их ценят
Daniel Lichtenwaldt они у нас золотые. Не все положительно к камере.
volvopremium эт не механ, эт моторист))
Глеб Владимирович в чем отличие?
volvopremium отличие в том, что механик занимается трансмиссией, ходовой частью, рулевым... да чем угодно, кроме ДВС, кузовщины, ну и пожалуй что электрооборудованием, моторист же, как кардиолог занимается сугубо сердцем, т.е. "движкой", по крайней мере меня так учили... Нет, конечно "в гаражах" дядя Вася универсален, но то в гаражах... у Вас же не так))??
Глеб Владимирович сейчас не актуально отдельная специализация соторист. Профессиональный подход и оьученность позволяет механика быть универсальным. Всё по тому, что моторы надёжны. Соторист Вольво будет ходить голодным...
Не знаю на счет гениальности рук,гениальность она в голове...,но Витя мужик толковый,это с его слов понятно. Говорит все по теме и ясно,сразу видно,человек не поверхностно понимает,то,чем занимается...
Витя молодец! Спасибо за комментарий!
Презентабельный, слова связывает без проблем, перед камерой не волнуется. Пора его повысить до звания семенного ведущего ! И прибавить жалование !!!
XC70 D5 2012, пробег 141000 км, рекомендую Mobil 1 0W30 A5/B5, Neste City Pro 0W30, Motul Eco-Nergy 0W30. Купил машину с пробегом 50.000 км, заливался "кастрюль едж" у
оф.дилера (менялся каждые 16-17 тыс. три раза всего за 50т) - уже были заметные отложения под крышкой (смотрел бороскопом). Вышеперечисленными маслами отмыл все до блеска. До этого покупал XC90 - с пробегом 106000 км (на магнатеке 5w30) - отмывал его Liqui Moly + присадками, за 40 тыс км отмылся.
Мое личное мнение - кастрюль специально разработан, чтобы начать убивать ваш двигатель после конца гарантии (желтый лак + отложения). Особенно преуспевает в этом "магнатек". Я работал в корпоративном автосервисе, где была бочка с этим кастрюлем на замену (купленная у оф.дистрибьютера - в подарок давали форму и бейсболку) - данное масло довело до смерти мотор начальнического Ягуара (за 80 т.к.) и загадило моторы всех корпоративных авто. Перешли на Мобил 1 (не 3000) и все со временем отмыли. Кстати, кастрюль является официальным маслом многих других марок, которые долго на нем тоже не проживают. Не думаю, что везде поголовно подделки в России, да даже если и так - зачем покупать масло, шансы попасть на подделку с которым близки к 100%?
Спасибо за комментарий
От кастрола 0w30 а5 в5 в дизеле нет никаких желтых лаковых отложений))))
Полностью согласен камтрюль говно😀
Liqui Moly 0-30 syntoil longtime A3/B4. На следующую замену по советам опытных вольвоводов и своего механика буду выбирать масло по классификации АСЕА А3/В4 или С3 5w-30 с интервалом замены каждые 10 т.км.
Лью в xc90 дизель евро 3, а5 в5. 5w30 Лукойл генезис, петроканода ,рольф, интервал 7т. Пробег 250 т.к, без нареканий и жора масла , а летом перехожу на 5w40
Обслуживаюсь у Вас, недавно Ксюху приобрёл для семьи. Спасибо, всё честно, без навязываний услуг, душевно, менеджеры перезванивать, что да как спрашивают. Обращайтесь, это спецы!
Александр Харламов бальзам по сердцу ваши слова. А на каком объекте обслуживаетесь?
volvopremium Мытищи!
"без навязываний услуг" - "менеджеры перезванивать, что да как спрашивать" - сам-то понял, что написал?
Владел автомобилем FORD S-max 2006 г. с двигателем Вольво 2.5Т, бензин. Пробег был 250 000 км. Заливал 5W40 каждые 8 000 км. Проблем не было.
Прикольный видос получился))
По маслу: Volvo XC60 2012года D3(163 лося) заливаю только 0w30 A5/B5 Motul Eco-nergy с допуском вольво VCC95200377 меняю каждые 8-10 т.км, просто есть возможность купить 100% оригинальное масло. Если бы была увереность в покупке оригинального Кастрола, то может быть купил бы и его, но придерживаясь допусков от завода производителя.
Володимир Перун минимум подделки - вот залог здоровья!
@@jacksons1atqh 20 нормально, если за уровнем следить. S60 2002, cамый первый D5. 163л.с. Лил Agip 5w30 или 5w40. За 210 тысяч пробега ничего не случилось, ну и до меня еще 172т. немцы ездили. Масло ела чуть-чуть, на весь интервал 20т доливал только один литр, если доливал. Отъездил 10 лет, по мотору ничего не делал, только плановая замена ремня ГРМ с роликами и помпой на 300т (раз в 150т.) и смотрел/cлушал ролики и актуарный ремень уже по состоянию (1 раз обгонная муфта, 1 раз - подшипник кондея накрылся).
А у меня xc70 2009 185лс. Уже два года заливаю Лукойл 5w40. Проблем нет. Иногда промываю промывкой лукойловской. Замена каждые максимум 10т.км. год назад удалил вихревые,егр,сажевый-парни сказали что масло хорошо ходит, проблем не заметили. Сначала люкс лил, последний год армортек. Пробег 250.
Масло моторное синтетическое Neste "CITY PRO A5/B5 0W-30", каждые 10000км. Вольво ХС60, пробег 155000км.
Уважаю тоже лью беру в механике.
Volvo v70 2009г.в. neste 5w/30 a5/b5 отличное масло, но надо помнить что даже оригинальное масло имеет ресурс и менять надо вовремя, я это делаю каждые 10 000 независимо от рекомендации в 20 000км.
CASTROL na 20 000km
Вольво S60 двигатель 2,4, пробег 408 тысяч км. Масло лью Мобил 5W30 каждые 300 моточасов (смотрю по средней скорости, сбрасываю во время замены масла). Лучше после 100 000 км вырезать катализатор с установкой пламягасителя если долго хотите ездить без проблем. Обслуживаюсь в Москве в специализированном сервисе Вольво, но не у официалов...
408 серьезный пробег!
Алексей У живёте за городом раз такой пробег?
Руслан Викторович в основном по работе езжу, живу в городе, но до аэропорта и Москвы 80 км и набегает...
Na moei volvo v50 350000km meneaiu masla toje 300moto ceasov po gorodu po trase 350,400 ceasov liucastrol 5 w 30 a5 b5. Obslujivaiu sam svoi avto,cem cease meneati masla v motore tem lutse.
2.4 бензин?
Хорошее видео. Насчет дизельных моторов моторов внесем ясность. 2,4 старый до 2000 х это ВАГовская пятерка. Более поздние D5 и его модификации это собственно Вольвовские. 2,0 это не "форд" как некоторые думают. Это мотор "пежо". И те и другие очень надежны, ходят далеко за 300 000км. Единственно лично у меня вызывает нарекания бензиновый 2,0 , вот этот дествительно фордовский. Бензиновый 2,4 , 2,5T нормальные. В семье две дизельных вольво лью liqui moly 0W30 с Вольвовской сертификацией, замена раз в год , где 15 0000-18 0000км. Сам эксплоатирую форд с дизельной 2,0 ,пыжевский. Масло то же , только 5w30 c допуском форда.
Полезный комент, удивлен услышать про пыжовский дрыгатель)
Только может не нужно на турбированом дизеле раз в 15-18т.к. масло менять((.
Привет из Таллина!
V70 2003 D5244T 120kw
пробег 344500 км
каждые 10 тыс км Mobil 5W-50 и так на протяжении последних 100тыс, доливать масло не приходится. Как вариант для авто с большими пробегами.
Roman Tic супер. Приятно, что по всему СНГ смотрят. У вас много Вольво катается?
У нас в Латвии Вольво вообще самая популярная марка!
Да Вольво довольно много, офиц.дилер только один, неофиц. по Вольво всего два и у всех очереди большие, 2-4 недели, особенно летом... Поэтому ремонтируемся в основном в клубном Вольво сервисе в СПб по субботам..
Круто! Вот где золотая жила 😎 как говорится - тогда мы идём к вам!
Roman, а не подскажете где в ТЛН неофициальные мастерские хорошие ? Без 5 минут владелец Volvo, тоже из Таллинна.
так почему масло не поступало, нашли или нет, я так и не понял
и какие гарантии что после сборки проблема опять не вылезет?
V70 T6 AWD 2008. 138 тыс пробег. Лью 5-40, в основном Лукойл. Замена 8-10 тыс. Угар бывает после "вжаривания" на трассе и сост. не более 1л на межсервисный интервал. Главное качественное масло, хорошего производителя.
Саш, привет из Германии. Мы пользуемся маслом фирмы Fuchs. В наличии у нас 5 сортов этого масла начиная от 10W40 для старых моторов до 0W20 для современных. Пользуемся уже лет 5, нареканий нет. До этого пробывали Castrol ( он в 3 раза дороже при закупке) и Shell, но у него нет допуска на 0W20 от Вольво. У Fuchs самая быстрая доставка, 1-2 дня с мометна заказа и самая "вкусная" цена. А на счёт, что лучше бензин или дизель, однозначно сказать очень трудно. Единственное что замечаем при обслуживании дизельных моторов с маленькими пробегами ( 5-10 тыс. в год) очень забиваетсь мотор, клапан ЕГР, сажевый фильтр, лямбда зонд. Короче для таких пробегов бензин подходит лучше.
Evgeny Khanin дизель хочет что бы ему под сраку поддавали и не каких проблем, и конечно качество топлива, не лить что попало в бак
qmrl2 я о том же многим тут объясняю, что с московскими многочасовыми пробками для любого дизеля - это не гуд. Надо как минимум давать раз-два в неделю просраться на трассе. В Европе по этому и ходят по пол ляма эти моторы, так как постоянно по трассе гоняют.
XC90 2006, прбег 253000, ТО провожу по мере возможности самостоятельно, A5/B5 Liqui Moly 0w30 или 5w30, раз в год или 15000 км.
Xc90, D5244T18, пробег 130000, каждые 8000км, Comma Voltech 0w30 A5B5,качественное масло концерна Exхon mobil произведенное в великобритании,в РФ практически не известно,подделывать нет смысла.Демократичная цена 3000руб за 6 литров.От замены до замены расхода нет вообще.
уже хороший пробег !
Расскажите пожалуйста про программные обновления для Volvo, Service 2.0 и т.д. Надо это делать, не надо, на что это влияет, заметны ли улучшения? Это было бы очень интересно!
Saraswati Latvia ок
Вольво хс60 лью ликви моли 0w30,стараюсь менять масло каждые семь тысяч!
Сколько стоят вихревые заслонки? Есть ли они в продаже и каких производителей. Можно ли их как то обслуживать, т.е мыть периодически, чтобы они не стали поддтекать? Расскажите если не сложно
Вообще то в Польше Вольво рекомендует при пробеге к
180 тыс км планово менять гидрокомпенсаторы и рокеры. Стоит это порядка 900 долларов в дилерском центре. Обычно подгоняется под 2-у замену ремня и водяной помпы. Масло лью 0W30 Ликви Моли с допуском Вольво. Меняю через 10-12 тысяч Пробег 172000 тысячи-полет нормальный. Вольво ХС90 дизель 13 года
Ketis OOO интересные рекомендации.
Вообще то для дизельного мотора 180000 это первая замена ремня ))
@@Alexander-iu9jk если так менять ремень, то нужно держать в запасе тысяч сто, на ремонт гбц.
XC70 2014 my d4 163 hp перешел на motul eco-nergy 0w30 a5/b5 2-ой год 20 000 на одометре, полет нормальный. Масло не горит, доливать не приходится... Фильтры Mann.))
Лью Amsoil SS 5W30 в мое volvo s40 на механике.Мотор марки Ford,допуск завода по маслу 5W30 вязкости A5B5.Это масло очень сильно превосходит показатели для 5W30.Мотор работает очень мягко .Результаты лабораторных анализов тоже супер.Беру его у официального дилера по Дальнему Востоку.
Евгений К не слышали такое. Главное вам нравится
Классный контент ребята, продолжайте делать, владею вольво, всегда очень интересно посмотреть!
В xc 60 лил только ЛУКойл 5w30 genesis armortech а5в5. Прошла Машина 238 000, ни капли масла не съела, проблем с мотором никаких ( были проблемы с коробкой, решил продать). До этого была xc70, в 80 000 начала кушать масло( до этого лил только castrol 0w30, как положено) , перешёл на лук и все, жор исчез, продал машину на пробеге 216000!!! По моему мнению лук поддельный гораздо меньше вариантов купить, чем castrol или Mobil, оно тупо дешевле в 2 раза, его подделывать не выгодно. Сейчас опять купил xc60, масло только Лукойл, меняю каждые 10 тыс как и раньше. Пробег 80 000, от замены до замены не доливаю ни грамма. При покупке сразу открыл термостат акпп и поставил на неё доп радиатор, в это раз планирую докатать хотя бы до 300 000! И вам того желаю😎
Пока что у меня сааб 9-5, когда покупаю сам, то мобил, как рекомендует сааб. Иногда в сервисе, где мне удобно льют кастрол, ну и Бог с ними, я не спорю.
Смотрю ваш канал, вдохновляюсь на Вольво.
Спасибо 👍
Вольво s80 II поколения,пробег за 250000т.км.замена масла каждые 10000т.км.лью масло эльф 5w30 acea A5/B5 EVOLUTION 900SXR.
Добрый день, машинка хс90 2008 год пробег 300000, д5 мотор акпп, масло мотюл 8100 0в30 для вольвовских моторов, все остальные масла таких как кастрол и прочие это громкая работа двигателя и расход масла, на мотюле очень тихая работа двигателя, за 15000 расход по маслу 0 грамм, ну и замена раз в 15000км.
Все же не совсем понятно какие конкретно достоинства и недостатки каждого из моторов, если бы можно было ответ представить в форме таблицы было бы вообще огонь. Спасибо.
Отличная мысль
@@bilprime Спасибо, у меня все мысли такие 😀
А серьезно то описать разницу в обслуживаннии и экономии топлива на тех же пробегах, примерно какие поломки ожидаются с накоплением пробега.
Снова благодарю.
Очень полезная и адекватная инфа. Спасибо за обзоры)))
S60 2003 D5 120kw пробег 317000 (реальный), лью G-Energy 5w40 SN , A3.B4 из-за цены качество. Меняю до 15000км. Доливаю за этот период примерно 1л. Эксплуатирую 50% трасса, 50 % город (Рига). Официальный дилер зальет Мобил для моей машины тоже 5w40 a3b4 na 15000km.
Алексей Гончаров спасибо. Очень интересные цифры. Заметил, что многие из Европы пишут кВт. У вас в паспорте на это акцент делают!? У нас привычнее лс
volvopremium да, у нас в техпаспорте так пишут. А так 163 лошади у моего. Ещё без сажевого. Но лошади тоже в обиходе используют.
XC90, д5. 2010. 400102 км, ликви моли 5-30 лонглайф дизель, постоянно добавляю добавку, жидкий молибден, замена 15.000. Каждые 5.000 добавляю в бак добавку ликви моли для чистки топливной системы.
Никаких проблем.
Дарик Darik отличный результат
Господа,не тратьте деньги.Продал Вольво в 70 2005года.Пробег 560 000.Масло каждые 15 000.В коробке не менял не разу.(может и надо было).Начала с 3 на 4 жестко переключатся в гору. По ходовой:рулевой наконечник,резинки заднего стабилизатора. Заклинило замок зажигания,дорого.ВСЕ. Купил с80.На пробеге 160000 стояли заводские тормозные диски и колодки. Слова---------не может быть,оставьте себе.
Забыл добавить.Немецкие дороги.
Vladimir GLASHUTTE да, Германия автомобилям больше нравится
S60 T5, 2012г. B5254T12. MOBIL 5W-30 A5/B5 сейчас. До этого пробовал MOBIL 5W-50 A3/B4, связано с жором масла, думал на этом масле будет меньше расход.
Станислав Савченко на 5-50 коксоваться будет
у меня был волво дизель v70 D5 2002 года (ешо волво не форд), механика. Брал с пробегом 115.000, 9 лет oтездил, продал с 325.000 км. Отличная машина, знаю что ездит досих пор. Один раз поменял форсунки - дорого. А так - стандартное обслуживание. Живу в Латвии.
Виктор толковый мастер. Лично у меня сомнения, неужели возможен проворот кулачков распредвала? К вопросу о необходимости замены распределительных валов...
Еще как возможен!
BILPRIME , распредвал "наборный"? По технологии распредвал отливают либо с чугуна, либо делают из цельного прута металла. Поясните пожалуйста, каким образом происходит проворот кулачка?
Мне очень интересно почему не проверили выдаваемое давление масленного насоса? По мне так это в первую очередь надо было сделать а не сразу масло плохое
Вы много отремонтировали двигателей Вольво? Извините за нескромный вопрос
BILPRIME нет но дизельные моторы така вещь что пробег даже в 300 тысяч это не что! И много ситуаций по вашему делу был именно неисправен масленный насос. Ну вы механики вам видней !
Доброго времени суток, хотелось бы узнать побольше о вихреввх заслонках. Эта вещь многим принесла головную боль... Замена дорогая и сложная,узел НЕнадёжный смысла в них я не нахожу(в очередной раз когда слетела тяга с вихревых мастер по секрету у оф дилера сказал просто зафиксируй в открытом положении, я так и сделал.) Почему вы их оставили в двигателе, а не выкинули в вонючий мусорный бак? Ведь в новом двигателе Volvo убрали вихревые заслонки!
в чем их ненадежность?
течь масла, вечная грязь на двигателе,постоянно слетает тяга, из-за этого машина начинает вести себя неадекватно. ускорение неравномерное, педаль газа очень тупой становится и непонятной на разгон. коробка начинает пинаться и переключать передачи с задержкой(даже ошибка появилась), также торможение меняется...у меня автомат но ощущение как будто тормозишь на нейтрале, торможение двигателем неэффективно работает... А все из-за того, что двигателю нехватает воздуха! Работа двигателя не эластична. Воздух поступает неравномерно, движок колбасит.... Вот по этому мне очень интересно как выполнить удаление вихревых заслонок правильно... как лучше заделать отверстия от вихревых...
Сергей Вершинин цена вопроса 350 еур эта проблема на двигателях до 2011г
135 долларов оригинал+работа
Сергей Вершинин
День добрый Александр! Эксплуатируются ХС-90 более семи лет доволен в целом нареканий нет , обслуживающего у оф.дил. Дон Моторс поддерживаю Ваше мнение профессиональное и утверждаю что масло только Кастрол и только ! Смотрю все видио, они всегда честные, интересные содержательные с огромным практическим багажом! Спасибо всей команде! Успехов и процветания! С уважением Сохиев Хасан г.Ростов-на-Дону
Вольво s40 2,4 масло Castrol Edge A5B5 0W-30, раньше лил Motul, Castrol Magnatec. После замены маслосъёмных колпачков только Castrol Edge
А почему конкретно масла этим вышедшим из строя гидрокомпенсаторам не хватало, не выяснили.
Т.е. причина их маслянного голодания, возможно, всё ещё осталась в моторе.
одна из причин - закоксовка компенсаторов
Если ездишь на солидоле делай хотя бы перед заменой масла промывку двигателя.
Думается мне, основная причина - езда на высоких оборотах, а старое масло - катализатор процесса. Из-за жесткой связи валов в дизельных моторах крутить их противопоказано. Сломалось в данном случае там, где тонко. У меня есть сильное подозрение что в таких случаях нужно менять весь комплект рокеров. Не факт, что на остальных нет усталостных трещин.
Что за жёсткая связь валов в дизелях? И как она мешает крутиться?
Sergey Martynov была замена комплекта рокеров и гидрокомпенсаторов.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30)) XC70 MY12 D5, замена каждые 10000км. Пробег 150 000 км
XC 70 b5254t2 пробег 345000км из них 208000 на ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40. Замена 1/10000км. Расхода масла нет, отложений в виде нагара на щупе и заливной крышке
не обнаружено, тяга в норме, расход топлива так же в норме.
s60 d5 (5244t10) awd - замена масла строго через 8-10 тыс.км масло лью лукоил полартек 0w40 A3B4, пробег 55 тыс всего. ушел на него из за -
1. Нарваться на подделку шансы очень малы (беру у о.д Лукойл)
2.Ну и классификация А5B5 для наших дизелей считаю - водой
3. В инструкции на хс70 2008 мотор d5 естественно так же с вихревыми, было указанно масло А3В4( потом в 2010 резко изменили на А5В5, почему не понятно) пробег на А3В4 составил 230 тыс км, замена масла строго через 8-10 тыс.км
Лукойл делает хорошое масло - это факт. Думаю что и с вашим мотором все будет хорошо!
Нужно покупать масло Лукойл на их же заправках. 100% гарантия, что нет подделки.
Залил масло 5w30 Mobil.стоит ли залить 0w30 и каковы возможные последствия этой вязкости? Xc60 2013 дизель д5. Спидометр 220000 км.
s80 2010 3,2. Lukoil Genezis Arm. 5w40, каждые 10 т.км, пробег 210 т.км. Пинайте
никто пинать не будет :)
Лукойл хорошее масло (подделок не встречается)...но менять нужно чаще...Присадки смываются в миг
Volvo XC 90. 2013 года. Лью Liqui Molly 5W30 каждые 20 тысяч (Германия). Рекомендуется 0W30, но так как пробег уже под 200 тысяч, то перешёл на 5W30
Gennadij Degterjow
Не хотелось бы вас растроить. Но 5w30 и 0w30 это одно и тоже. Разница только в первом случае критическая температура, при которой может замерзнуть масло равняется 35 градусов ниже нуля, а во втором, по достижению морозов 30 градусов
А где вы обслуживаете Ваш Вольво?
Что то подобное мне мой мастер и сказал, плюс 5W30 намного дешевле
У знакомого мастера. Официальный дилер дерёт три шкуры.
Буду проездом в Москве - обязательно заеду к Вам на диагностику!
Интересный формат! Спасибо за видео!
Дизельные двигатели очень надежные, приемистые, экономные и с приятным звуком! Главное следить за форсунками.Проводил не один раз на этих моторах замену заслонок , рокеров и гидриков...все продумано и ремонтопригодно!
правильное обслуживание - залог здоровья
вадим сыч , каким образом следить?
Василий Степанов проверять видой коррекцию
Живу в Германии. Как раз вчера был в спец.магазине хотел масло GASTROL купить именно то, что указано на табличке под капотом. Показал тех.паспорт и фото с таблички продавцу. Он посмотрел в своей системе и говорит: ' Именно это масло вы можете купить только у Вольво, больше негде, в свободной продаже его просто нет!' Он может и другие масла предложить, но поскольку у двигателя гарантия до ноября, то лучше не мудрить, а ехать в Вольво, что я и сделаю.
Volvo S60 2003г на механике D5 163лс 274000 км пробег. Заливаю liqui moly A5/B5 0W30 каждые 10000км
заливаю масло MOTUL, до этого есдил на STATOIL, пробеш моего авто уже 400К, даже с учетом моих поездок на рыбалку и охоту, ну и вытаскивания фур из снежного плена, авто кстати XC70 2008 года, коробка и движок в норме, жора масла нет.
Xc90, D5244T18, пробег 117000, каждые 15к, Castrol 0w30 топовый.
Volvo XC90, 4,4 л., пробег 205000 км, только что сегодня сменил масло - Castrol 0w30 :)
В свой автомобиль Volvo XC70 D5 AWD 2,4/215 лс, 2012 г.в. (MY12, D5244T15, TF-80SC) заливаю Valvoline SynPower FE 0W-30 (ACEA: A1; B1; A5; B5. API: SL; CF). От предложенных производителем автомобиля параметров для масла в двигатель решил не отступать. Выбор бренда обосновываю в том числе и наименьшей вероятностью подделки, что наиболее остро для владельцев, эксплуатирующих свои авто в периферийных городах.
Volvo V40 Cross Country, дизель D2 - меняю масло каждые 7-9 тысяч км пробега. Использую рекомендованное производителем масло Castrol EDGE Professional A5/B5 0w30 Volvo.
Серёга у нас в Минске ставят заглушки в каналы вихревой заслонки за 5 баксов и все езди радуйся нечего не течёт и нечего не гримит все работает отлично, но честно у меня рука не поднялось заглушки поставить поставил т новую оригинальную тягу гидрики и рекера езжу на бегемот 185 сил и радубсь это лучше чем в Q7 выламывать или коллектор в сборе брать, я думую каждый нормальный вольво вод должен любить и обслуживать свой вольво как положено, вольво заслуживает этого.
P. S. ЭТО ОДНА ИЗ МАРОК КОТОРОЯ ЗАСЛУЖИВАЕТ ЭТОГО В НЫНЕШНЕМ МИРЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ С ОДНОРАЗОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И КУЗОВАМИ.
P. S. ЭТО ОДНА ИЗ МАРОК КОТОРОЯ ЗАСЛУЖИВАЕТ ЭТОГО В НЫНЕШНОМ МИРЕ МАШИНОСТРОЕНИЯ С ОДНОРАЗОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И КУЗОВАМИ.
ВОЛЬВО ФОРЕВА
Где это " у нас в Минске", наверное за кольцевой? Только снять закисшие форсунки 25 баксов, а если демонтаж с разборкой и последующей настройкой на стенде- минимум полтинник. А вихревая заслонка 135 уе стоит, заменил и забыл
Ketis OOO похоже вы обслуживаете свой вольво за кольцевой, вроде все нормальные люди в вольво клубе знают нормальных людей где нужно обслуживать. А во вторых я сочувствую вам что борыги вам продоют узел вихревых заслоноок так дорого у меня со скидка под заказ на армтеке с 35 процентной скидкой узел стоит счас 187 руб.. Плюс установка у мозга стоит порядка 120 уе. Это с заменой гидриков и рекеров плюс ремни ролики по мелочи. Форсунки мне вынили за 45 руб. С дольнейшай их проверкай, и кстати я писал про стоимость запчастей а не про замену если что каждый идёт своим путем обслуживать машину или нет. А то что наши барыги на малине жданах или на некрасово называют сумы из из головы то это факт, мне вас искренни жаль что вы нарываетесь на тонких людей.
Кстати ник о не отменял мозг с радостью предлогает их заглушить за 5 уе. Комплект заглушек если есть жилание но я люблю чтобы все было по заводу по этому их и аставил и тормоза по оригиналу поставил 316мл. вместо 306 мл. С суппорта и остольным
Если вы мне по такой цене оригинальные заслонки найдете я с благодарностью их куплю. На Бош сервисе замена гидриков, рокеров и заслонки-180 рублей. Гидрики Ina по 13 уе, рокеры по 5.5
Добрый день! Подскажите Ваше мнение пожалуйста. По двигателю 2.5Т хотим промыть форсунки, т.к. есть подозрение, что предыдущий хозяин за 110т.км. ни разу не мыл и заправлялся не всегда хорошим топливом. Как Вы относитесь к промывкам и есть ли нюансы?
к промывкам относимся хорошо. Ну глобальных хитростей нет. Рекомендуем после промывки выполнить замену свечей и масла в ДВС
ZiK 5w-30 из жестяной банки. Хоть какая то гарантия от подделки. ХС70-2004 гв 2,5 Т 209 л. с. Кстати, масло ест около литра на 2500 км.
Поделитесь мыслями про чип-тюнинг :) Нынче "модно" и актуально.
П.С. Лью Motul 0w40 и 0w30 (с допусками под сажевый фильтр ACEA C2/C3), меняю раз в 8-9 тыс ибо 80% пробегов в городе.
Чип-тюнинг не совсем наш профиль...а что бы вы хотели узнатЬ?
Ну, наверное общее мнение. Безопасные лимиты для определенных агрегатов (к слову 2.4Д несколько разновидностей с разной форсировкой - понятно что сами в Вольво балуются этим, тот-же Polestar или не все так просто, если есть отличия по железу и тд...).
По железу в этих двигателях отличий нет! И полистар там работает отлично. Про другие прошивки могу лишь высказать свое мнение. Тестовых и ресурсных испытаний мы не проводили. Поэтому с точки зрения конструктива ролик будет отличаться от наших остальных. Будем лить воду, не подкрепленную практикой...в общем как у других...
Понятно, в "других клипах" конечно продают :). А по коробкам? Aisin 6-ступ. какой момент держит? (или стоит ориентироваться на максимальные цифры с Polestar?)
TataruRoman у меня xc60 с Polestar 230лошадей , вообще шикарно , очень доволён
Всё здорово! Ребята, есть ли какая статистика, отзывы, о двигателях которые сейчас ставятся на новые Вольво? Что с ними так, или не так)? Спасибо!!
Да в целом все хорошо. Плохого ничего не скажем
@@bilprime спасибо!) кратко)
Обрывает ремень вспомогательных механизмов то он попадает в ремень грм и дальше плачевный результат. Если этот дефект уже исправлен. То хорошо. а так у машин с 2006 г по 2010 по моему это проблема имееться.
ХС 90 D5 2008, 202000 км, меня каждые 7-10 т.км. Elf evolution 900 SXR 5W30
Джон Майлс тоже хороший пробег.
Вихревые заслонки это ЕГР? Не проще ли его просто заглушить?
Sergey Shevelev это не его. Про него будет отдельный ролик
ХС60, 175 л.с. , 138000т.к.,лью только Castol 0w30 a5/b5, жора масла нет, живу в германии,у нас дилеры говорят надо каждые 30000 масло менять, но я каждые 10000
Сергей Сахаров думаю так будет лучше для мотора
надеюсь тоже,так как до сих пор не было проблем с мотором. и по регламенту у нас ремень грм меняется через 180000 или 10 лет ,это хорошо или нет,так как я до сих пор его не помпнял
Сергей Сахаров вот тут не подскажу, как это все в Германии работает..
ХС70 2006 5254Т2 270000т.км. Comma 5w-40
Ездил на кастроле - 2 смены масла, потом 2 смены масла Motul и последние 2 года только TOTACHI A5\B5 замена масла каждые 7000 км. пробег 303 т.км D5 185л.с
Вольво v70 (1) 2.4. 1999г.404 000км.мотюль 8100xcees 5/40.
S80 (I) 2.4 1999 390 000 км каждые 10 000 км
а на каком масле 5w30 или 5w40
александр Янчик 5w40
@@user-uw9qc2ye6c Вольво рекемендует масло 0w30 или 5w30 для дизеля 2.4
@@user-jf5pf4fx9n . спасибо я об этом знаю
Спасибо за подробное описание проблемы на конкретном примере. Всё здорово, информативно и предметно! Ну, как обычно.
Но, есть небольшое "замечание")) все же, хотелось бы видеть пробег авто в документах выдаваемых Вами после проведения работ согласно заказ-наряду. Только сейчас обнаружил, что его нет (
Скажите, можно ли исправить документ(заказ наряд и в первом диагностическом листе) прикрепить заново имеющийся чек. Пробег на момент проведения работ я зафиксировал)
здравствуйте насчет колодца под форсунку была такая же история просто замазал герметиком 40000 тыщ полет отличный а масло лью эни 5 на 40 мне нравится
Ребята, вот уже несколько раз оставлял комментарий и задавал вопрос. Как вы думаете если вместо предписанного в 2004 году масла заливать в дизельный двигатель одно из самых современных масел с пониженным содержанием серы C2/C3 0W30 хуже не будет?
Думаю не будет.
Рокера и компенсаторы уж очень похожи как и на ауди олроуд 2.5 2004 года, мотор BAU )))
Передаю большой привет из Таллина. В Эстонии очень много дизельных Вольво, но дизель стал стоить дороже бензина. У меня Вольво хс60 15 года с пробегом 102т км. Машина приехала с перегретым мотором, и на пробеге в 100т пришлось шлифовать голову мотора и менять прокладку ГБЦ.
Мотор 2,4 polestar.
Хотел бы спросить, редкий ли это случай для такого мотора?
Мой режим 80% трасса и 20% город, расход 8л /100 км.
Топливо хорошее.
почемуто если и стоит xc90 с ремонтом двигателя в разных сервисах(как заезжаю на своих) то обязательно d5 ,совпадение?не думаю..
Как смотрите на то что бы в дизеля volvo (рекомендованное 0-30 а5/в5) лить mb 229.51 (5w30)? В сети пишут что допуск mb перекрывает volvo и в целом масло лучше.
Не слышал об этом
www.drive2.com/b/1777676/ - вот тут много букв, но логика кажется верной. Вкратце - советуют лить 0/5w30/40 c допусками 229.51 или VW 507.00. Возник вопрос насколько можно верить написанному и стоит ли заливать более вязкие масла (w40).
Этого товарища лично знаю... Верить или нет - решать вам. Я не ориентируюсь на написанное. Для чего лить 40??
С более вязким маслом защита двигателя выше. А 0 w30 и 5w30 больше для экономии топлива. Допуски A5. И B5 это маловязкие масла. Для долговечности двигателя масло 5w40 лучше 100%
александр Янчик я тоже так думаю. Сам взял xc60 и залил масло castrol 5w40 C3. Но складывается парадоксальная ситуация! Почитав комментарии под этим видио, я вижу что народ льет 0w30 A5/B5 (т.е. то, что рекомендует производитель) и при этом накатывает пробеги за 300 т. км.!!! Тогда резонно задать вопрос, зачем я залил себе 5w40? Если люди бешеный километраж накатывают на 0w30 A5/B5...
Так бензин или дизель?) Только присматриваюсь к хс90, а в свою Тойоту Матрёшку лью мотюл 4100 10w40, хоть по заводу и 5w/30.
Valentin Koval ответ за клиентом!
Лью Лукоил Genesis Armortec A5B5 5W-30 Volvo XC90 D5 185 л.с. 2010 m.y.
Сергей Мальцев Приветствую, я тоже в v50 лил 5w30 подъедало масло перешёл на 5w40 всё супер, сейчас купил xc90 вот думаю какое лить 5w30 или 5w40, это я к чему, 40 не лил, или всегда 30.
Что скажите по поводу масла Маннол 5w30 7707 A5B5 ? У меня дизель 2.4 205 лошадей. Можно ли его лить если менять каждые 10 000 км ? город\трасса у меня 10\90
XC70 D5 заливаю оригинальное Mercedes- Benz с допуском 229.51, т.к работаю на дилере и в оригинальности продукции сомнения нет. Интервал 10 тыс
D5 с сажевым фильтром 2008 г.в. пробег 200 тыс км Залит castrol 0W30 советуют перейти на Mobil 5W50 Стоит ли? хотелось бы еще тише чтобы дизель работал ))) очень часто слышу что с Motul тише и эластичнее работа ...Что посоветуете ?
Alex Rybin 5 - 50 перебор. Очень густо, будет коксоваться.
volvopremium так какая же альтернатива самая идеальная на таком пробеге? езжу не часто - 1-2 раза в неделю, но не ползу а давольно таки активно передвигаюсь))) по трассе 140-160 )))
Alex Rybin тут вопрос к агрессивности. А высокие скорости иногда - это лучше, чем пробки!
volvopremium агрессивность среды, манеры езды - она средняя, умеренная )))
Alex Rybin тогда не переживайте
У меня тоже сели гидрокомпенсаторы на пробеге 210 000 благо Коля - мастер это услышал. Заодно вихревую выкинули нафик ну и прошили мозги чтобы Вольва думала что родилась без вихревой.
В Финляндии например оф. диллер льет neste.
А сколько стоит литр?
volvopremium www.automaailm.ee/et/Eshop/Product/329440/s181ne013745/neste_city_pro_0w30_a5b5_volvo_4l 44,65eur за 4 литра
Yury Belov так норм масло, несте это тот же валволайн
haha potomu chto eto Finskaja marka- neste- horoshaja
добрый вечер как заблокировать пневмоподвеску хс90 при шиномонтаже
артур иванов в меню настройки. Но на первых моделях может и не быть.
Привет из Минска! Лью Aral Super Tronic G SAE 0W-30 a5/b5 замена каждые 10 000 км. Мотор D5 Polestar D5244T18 2012 год. Пробег 146 000 тыс. полет нормальный.))) Что думайте об этом масле?
ничего не можем сказать. опыта не было
volvopremium по моему опыту могу советовать это масло. Хорошо показывает себя даже в кольцевых гонках....льем в SAABы которые учатвуют в гонках. Угара нет, хорошо моет, пока не видел подделок. Приезжайте в гости снимем ролик про шведский автопром. Покатаемся на SAAB 9-5 1999 года, 480 сильном......машина сделана для семьи на каждый день.))) А моя Вольво к сожалению сейчас в ремонте АКПП начала умирать.....умер бублик и потянул за собой гидроблок.....причина поломки-замена масла каждые 60 тыс. у дилера, вот так.:(
volvopremium www.drive2.ru/r/saab/716352/ вот такие шведы есть в Беларуси!)))
Вадим Титко дилер не правильно менял масло?
Василий Степанов этого уже никогда не узнаем. Есть подозрение, что просто не менялось или меняли не все. По докам все Гуд , а в реале твое масло (за которое ты заплатил) потом леваком по гаражам продается. Но это только мои предположения.....надеюсь ошибаюсь.
А какой дизельный двигатель вы посоветуете на с80 вторго поколения
ХС 90 D5 Кастрол 0w30 пробег 175000км.
Всем доброго времени суток, Витя просто Красавчик ))) сделано, собрано, Супер)))
Сережа -молодец)))
А если без юмора, то сам ремонтировал автомобиль у Виктора, грамотный специалист.
Жаль что немогу у Вас обслуживатся! Просто далеко))) Как доступно и интересно ведете видеоблог.заливаю все по сервисной книги,вольво хс60 65т. Пробег полет нормальный(дизель 2.4 215л.с. четвертая машина из салона,вольва впервые,но и теперь навсегда)))
А из какого вы города? Отличный выбор авто!
Я тоже так думал,а потом хотел ее постоянно то сжечь,то топором разрубить,больше никогда к Вольво не вернусь)
Bad Balanse почему?
что заводом предписано-то и заливаю. эксперементы над мотором шибко дорого обходятся
я бы только вихревые заслонки не ремонтировал, а выкинул бы их в мусорку. Подобное я уже прошел, купил новые, поставил, а в итоге дело закончилось вырезанием сажевого фильтра, вставки заглушки в ЕГР и перепрошивки ЭБУ. Все стало работать еще лучше. Пробег - дизель за 300 тыс. Масло кастрол, каждые 10 тыс.
XC70 D3 2011 года пробег 147000 надеюсь))) как взял езжу на liqui moly special tec v 0w30 Надо заехать в хороший сервис вольвовский, не нравится стут какой-то в моторе, глухой булькающий...
A5/B5 eto dlia 136kw dizel? U menia 120kw, izgatovitel pishet 0w30, acea A3/B3, B4.
Ну ка парни скажите почему на грузовой FH VOLVO замена масла через 30-50 тысяч км а на легковой чем раньше тем лучше что по 20 тонн тоскает легковой
TheStalker338 объем масла, зазоры. Думаю с этим связано. На грузовиках денег не заработаешь, если через 10 т. км менятт
Двигателя то бегают по 500 -700 тысяч км
Грузовой Вольво и легковой Вольво это две разных компаний, практически без связи.
2.5 T однозначно только не кастрол. Ликви молли special V 0w-30(специализированное для вольво)
Yury Belov почему нет?
лично у меня честная замена каждые 8-10 тыс км. кастролом с нуля. Пробег 80 тысяч масло доливал до 2 литров, пока разкоксовку не сделал.(масло съемные кольца очень даже коксует) В семье тойота есть, тоже самое было использовал тоже кастрол. Причем я масло покупал не Российского производства и не в России, а в Финляндии. Я все-таки за Ликви молли в отношении Вольво. (только немецкое производство и специально для вольво) Согласитесь дыма без огня не бывает и про Кастрол не зря столько критики.
Yury Belov мнений существует много на тему масел.
У меня volvo s60 2002 D5 2.4L 163hp. Масло Shell helix ultra 5w30 пробег 260 000. Машина привизина из галандий. Класны авто, всем рекомендую. Мощный мотор и при етом очень экономичный если не топить .
Jesčio hacėl sprasic. U majej Volvo V50 2011goda pakazujet ašybku zadnih parktronikof. Zdėlal dziagnosciku, kazala ošybki v 2 į 4 dačika. No kokda očen ceplo na ulice (okal +30c) parktroniki vnezapna načenajut rabotac! Što dzelac v takoj situaci?
Здравствуйте! Собираюсь покупать volvo v70 II 2.4 d5 163 л.с.. Подскажите можно ли визуально или по vin коду отличить моторы 163 л.с. от 131 л.с.? Спасибо. И может какой нибудь обзорчик такой машинки сняли бы?)))
По vinу можно, но вам надо понимать как расшифровывать. Боюсь просто так не получится. Но эта инф должна быть в документаз
Долго думал , между a5/b5 или a3/b3, много споров на эту тему, пока в один прекрасный момент в vida не прочитал инфу, о том ,что для эксплуатации в неблагоприятных условия таких как страны СНГ , где не всегда хороший дизель и много тех , кто удаляет экологию, самой вольвой рекомендуется a3/b3. Думаю у кого есть vida быстро найдете рекомендацию .
Кастрол я чёт не очень-из опыта прошлых машин. Лью Равенол 0w20 с допуском, Volvo v40cc 2015 года D4. Замена раз в 8ткм. Пробег пока небольшой 35ткм. Субьективно двигательной работает намного тише, чем на предписанном Кастроле. Что думаете отдобавке в дизельное топливо Ликви Моли Спид дизель?
сложно прокомментировать. С какой целью будете ее лить?
volvopremium я его уже больше 7ткм. лью. Замечено, что утром на холодную форсунки значительно тише работают+ с целью предотвращения закоксовывания форсунок
Romul может они тише работают из за того что закоксовываться начинают?)))))
R. G. Бамбарбия кергуду.. шютка)))) все показатели пока в норме, тянет аки паровоз..
А если серьёзно, то был удивлён как громко работают форсунки, да и в целом двигатель, на новой машине. Старушка Ауди с пробегом 200ткм. существенно тише работала. С чем успешно и перешла к новому владельцу.