подшипники коленвала 6203. сальник 25 x 47 x 8 2шт. сальник17 x 35 x 8 2шт. сальник 17 x 40 x 8 1шт. посадочное место сальника сажал на герметик, очень слабая посадка.
Интересный вопрос) На двухтактном двигателе все детали смазываются с помощью топливной смеси. Из бензобака в карбюратор, из карбюратора в картер двигателя (там образуется как бы облако которое и смазывает все детали), а из картера в камеру сгорания. Как то так в кратце)
Да. Прокладки очень плохого качества, если не ставить с герметиком наверняка будет подсос воздуха. Да и вообще качество деталей не очень, особенно посадочные места подшипников!
К60-В СССР по настройке очень важно уделить внимание поплавковой камере, поплавок в перевернутом виде должен быть параллелен корпусу карбюратора. ну вообще косячный карб!!!
Прикольная сборка двигателя. Секретная. Всё происходит молча и за кадром.😂
Видать картера прослабленные раз без фена сажал. Хотя там вкладыши стальные есть под коренные,по крайней мере на моём стоят.
я тоже в это время слегка модернизировал двиг кротовский, карб с алиэкспресса и зажига от скутера, теперь бортсеть 12 в имеется )))
Скинь ссылку где покупал.
@@МаксимХоврин-н4б сайт хонлингзаказ, генератор и зажигание от скутера 50 ямаха джог, тонкий вал.
Подскажи размеры подшипников коленвала
Добрый день. Куда ставится последняя прокладка что осталась на столе в виде подковы?
Под магнето(зажигание)
Блин наднях купил двигатель такой и вот не пойму куда и как к карбюратору цепляется трос газа что бы газовать объясни пожалуйста
Снять верхнюю крышку и трос вставить через крышку в паз заслонки.
Без кожуха воздушного охлаждения запоришь двигло за пару минут..
Скажи номера подшипников, сальников коленвала крот
подшипники коленвала 6203.
сальник 25 x 47 x 8 2шт.
сальник17 x 35 x 8 2шт.
сальник 17 x 40 x 8 1шт.
посадочное место сальника сажал на герметик, очень слабая посадка.
@@ThePley87 благарю
А на коленвал как смазка подаёт?
Интересный вопрос)
На двухтактном двигателе все детали смазываются с помощью топливной смеси. Из бензобака в карбюратор, из карбюратора в картер двигателя (там образуется как бы облако которое и смазывает все детали), а из картера в камеру сгорания. Как то так в кратце)
Это герметик вместе с прокладками?
Да. Прокладки очень плохого качества, если не ставить с герметиком наверняка будет подсос воздуха. Да и вообще качество деталей не очень, особенно посадочные места подшипников!
Какой карбюратор?
К60-В СССР
по настройке очень важно уделить внимание поплавковой камере, поплавок в перевернутом виде должен быть параллелен корпусу карбюратора. ну вообще косячный карб!!!