Como fazer: Instalar disco 280mm Vectra Meriva no gol turbo 1.0 16v Remap 150cv no G1 G2 bola G3

[@henrybittar9718]

oi fiz no meu, mas o pedal do freio quando liga o carro fica lá embaixo o freio. no seu ficou quando entra o hidrovacuo?

[@evaristomo]

@@henrybittar9718 então amigo..
Eu fiz isso pensando em melhorar o freio.. mas ficou pior aínda!
Aí falei com especialistas em freio que fizeram sugestões e eu segui e deu certo.
Estou virando especialista em freio de gol kkk
É meio complexo de explicar escrevendo, vou fazer um vídeo sobre o tema, mas agora está um pouco corrido para mim.
Ativa o sininho para acompanhar.
Mas em resumo, além de ter montado a pinça de maneira incorreta (as molas da pinça) eu acabei substituindo meu cilindro mestre, usando o de senic (o meu é o turbo, o freio de diferente) para os "AP" parece que usa o de Kombi ou Santana..
O meu original era de 22.2mm o de senic é de 23.9.
Aí sim eu fiquei com um freio bom.
Agora eu preciso ver o ajuste do parafuso do hidrovacuo que aciona o pistão do cilindro mestre.
Aí o freio vai ficar 100%
O meu TB.. mesmo antes... Vc pisava o pé afundava e o carro não parava.
Agora eu estou amaciando as pastilhas novas, mas já está respondendo com outra pegada o freio

[@1.0Turbo]

Qual era o diâmetro do disco original?

[@evaristomo]

O original é 239 é tipo uns 2 dedos menor para cada lado