Mercedes и Aston Martin возвращаются к разработке ДВС
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- Здравствуйте друзья. Сегодня у меня для вас очередная порция славных новостей.
Aston Martin и Mercedes возвращаются к разработке бензиновый V8 и V12.
Ранее я уже рассказывал подобную новость о Mercedes, но тогда речь шла о малообъемных моторах, сейчас же речь идет о V8 и его дальнейшем производство.
Что же побудило два этих производителя вернутся к разработке к ДВС?
Оказалось причина достаточно банальна, не все люди хотят ездить на электричках, те кто хотели давно уже приобрели, а остальные считают, что индустрия электрокаров еще достаточно сырая и не готова к полноценной замене автомобилей с ДВС.
Это привело к насыщенную рынка и само собой падения динамики роста рынка электромобилей.
Другими словами рост рынка электрокаров идет, но уже не такими ударными темпами.
По этой причине Aston Martin откладывает запуск своего первого электромобиля из-за отсутствия достаточно потребительского спроса.
Теперь Aston Martin нацелен на запуск своего первого электромобиля лишь в 2026 году, на год позже, чем планировалось изначально.
Это 4-х литровый V8 производства Mercedes, Aston Martin очень активно использует этот мотор в своей модельной линейке.
Чего только стоит Aston Martin DBX где установлен этот же мотор и там он выдает 707 л.с. и 900 Нм момента.
Чего с головой хватает, чтобы кроссовер тратил на первую сотню всего 3,3 секунды.
Этот мотор никуда н еденется, компания все так же будет продолжать его использовать в своих автомобилях.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: th-cam.com/channels/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. . - ยานยนต์และพาหนะ
Требуем v8 для новых C63 и E63!!!
V12 тоже интересны. Да и V16 (итальянцы и Кадиллак) не очень -то давно были.
В электричках нет ничего отличающего их друг от друга, только скорлупа разная, а в двс есть своя индивидуальность!
Точно!!!
Глупость полная
@@ibraghimoff хоть пару фактов назови!
Сто процентов!!!
@@x224am два слова - Dark Matter
Мотор в 12💪
Круто!!!ДВС НАВСЕГДА - для НАСТОЯЩИХ!!!
электрички - для рафинированных!
Надеюсь ДВС останется еще как минимум на 10 лет
на 10? Даже в "демократической" Европе, где хотят принудительно пересадить всех на электро и то на 2035 вроде отложено, а это еще 11 лет, а в другом мире через 10 лет об этом и забудут. Не зря же в Тойоте прогноз был, что электро займут треть рынка, остальное уже будет другое. Гибриды, ДВС, че там еще через 10-ок лет будет. Электро будет там, где его навяжут и у тех, кому они нужны
Слава Богу, всеобщее помешательство хотя бы отложено.
На мой взгляд отказ от ДВС это глупость которая может угробить бренды.
Я тоже так думаю к примеру Ауди
самое оптимально я считаю гибрид делать с мощными электромоторами
@@prongati они тупа послали всех на и переходят на Электру
Експерт знайшовся
Для этого и нужны электромобили, кто-то не может конкурировать на рынке ДВС, поэтому пытается разбить конкурентов вводя электроповестку
Нормальные парни, будут ездить на машинах с ДВС, а лохи - на электротазиках.
ДВС - ОГОНЬ!!!
Бро, ты сегодня сделал мой день на 💯👍🔥
Мотор в8 ура
Все как я и думал, когда старые компании не смогут адекватно конкурировать в чисто электрическом сегменте, они начнут из ДВС делать фишку для избранных. Ну типо как в свое время произошло с винилом. Я даже когда-то фантазировол, что в будущем автомобили с ДВС (в том числе и ретро) останутся уделом супер богатых людей т.к. бензин будет очень дорог и пошлины за выхлоп станут зверскими.
Для Mercedes Китай один из основных рынков, а там их электрички большим спросом не пользуются. В Германии с электричками тоже ситуация интересная, при потреблении 6 л бензина на 100 км владение машиной с двс дешевле, чем электричкой. Сэкономить немножко можно, если будете заряжать дома. Так зачем переплачивать за электрокар?
Ну и правильно...... народ запыхался бегать с вилками искать розетки .......жить надо спокойно раз в неделю залил полный бак и забыл ......экономия и времени и нервов...
если тебе хватает бака на неделю, полного заряда хватит на недели 2)
@@user-ji1ws6bw4c не хватит
BRAVO!
Слава Aston Martin!!!
Самое парадоксальное в том, что большинство из тех кто просмотрел это видео вряд ли смогут когда-нибудь приобрести себе данные авто и это печально...
А давайте постараемся а через 3 года устроим встречу и поделимся достижениями?😊
@@user-ru8ip6vx5q я думаю кардинально мало что изменится, хотя
Хорошая идея,давайте?)@@user-ru8ip6vx5q
Пока электричка не проедет 2500 км на одном заряде буду ездить на ДВС
Скорее всего консервативный ДВС останется привилегией для богатых , а простые будут ездить на электро с частыми обновлениями для кампьютера
Электричество на зарядках в Европе от 40 до 60 евроцентов за киловатт в перспективе перехода на электромобили и последующем дефиците электроэнергии и ее удорожании как следствии делает даже электромобили невыгодными . Это их плата за зеленый переход и внешнюю политику . Круто .
Просто электромобили Мерседес уродливые и не только, они страшные..
У ДВС есть свой характер особенно спортивные автомобили
Все як завжди,🎉 шедеврально
Ура! ДВС ЖИВИ!
Это до следующего выпуска, там автор ещё раз переобуется😂 и так уже не раз, какой ролик подряд он играет с вашими тупыми мозгами, а вы как собачки идёте у него на поводу, чистый политик, автор успешно вами манипулирует а вы этого даже не осознаёте 😂😂😂
@@CyberneticLifeдействильно. У автора то конец двс, то конец электричкам. Ну мы почти все прекрасно понимаем для чего он это делает. А хомячки в комметах хавают, не заглатывая😂
Меня терзают смутные сомнения по поводу этого заговора как бы мы не перешли на стационарные телефоны😂
Думали одно, а рыночек порешал 😂😂😂
А концепт неплох)
Как то резко все захотели провести реструктуризацию
Интересно а что там с Порше может тоже передумают делать электро!
Не может прогресс уступить регрессу. Электромобили это примитивная технология, которую вытеснил более прогрессивный ДВС в начале 20-го века. Попытка возврата к прошлому это такой миниснриал который повторяется в автопроме каждый глубокий нефтяной кризис. Почему невозможно использовать электро вместо двс, и почему нельзя отказаться от дизеля? Очень просто - на чем ездить тягачам и военной технике?)))
Полностью поддерживаю. Как добиться прогресса, если нет густого дымка из выхлопной. Абсурд.
@@oleglomkov9941 Абсурд, это когда ТЭЦ сжигает уголь или мазут, чтобы потом электричеством зарядить твой "экологичный" электромобиль)
@@user-nu1te4gk6y а как же ГЭС
@@oleglomkov9941 ой и правда... Ведь у космических кораблей, заводов по производству чипов, АЭС, ТЭС, заводов по производству медикаментов, компьютеров, везде есть дым, это отсталые технологии. О! Кстати у лошади с брычкой нет же выхлопа!!! Вот где вершина развития!!!
Концепт в конце просто бомбический! Мега крутой, жаль висерию не пустят, хотя бы ограниченную.
0:31 Да-да, конечно, причина именно в этом.
Ну а то, что CATL и BYD просто не даёт им аккумуляторы, а если и даёт, то в 2 раза дороже, чем своим китайцам и предыдущих устаревших версий.
Да у Мерседеса даже управление вылета руля механическое, т.к. китайцы им не дают моторчики для них и это в машине за $100,000!!! 🤦♂😂
Но ведь Aston Martin покупают именно за то, что там мощный бензиновый ДВС, а не за миксер на колёсах, разве нет? 🤔
Немцы способны создать абсолютно всё, что им нужно. У китайцев покупали так как они как дешёвая рабочая сила, себестоимость низкая была.
😂😂😂 вот он яркий пример фаната китайского автопрома. Panasonic Battery, LG Chem, Lucid не не слышал. Есть только CATL и Китай. Какой же ты узколобый😂
@@TheKingDriveдааа 😂 всегда угораю с адептов китайского превосходства 🤣
Пиздуй свои ролики пили тогда. А нет - ебло вальни
V12🔥 представляю какой звук будет генерировать это чудо!))
Ой как хорошо!!!
Евро 7 🤯. В РФ на евро 5 не так давно перешли 😅
всем пох
Да так должен выглядеть кибертрак привет Илону от Итальянцев!
А все дело в том что ни Бенс , ни Астон просто не могут конкурировать с китайскими электричками .
Не неси пургу, посмотри на ютубе отзывы реальных владельцев китайских электричек.
@@user.noname1987 Когда вы сами покатаетесь на китайских машинах , тогда и будете нести ... Хотите бред , хотите пургу .
Я например могу лишь утверждать что катался на некоторых китайских машинах . И европейских то же . А то что утверждают блогеры на ю тюбе примерно на половину вранье . Это я понял опять же прокатившись наинекоторых машинах .
@@user-vs5mj2vn7x Я говорю не про бллогеров а реальных владельцев. Китайские машины ещё не имеют качества, хоть ты лопни.
@@user.noname1987 Ширпотреб да
Нужно развивать гибриды, делать двс легче и мощнее а электро начинку тоже облегчать
зачем тебе барану электро? электро это фейк двигатель, нужен он только психам во власти, сатанистам, для их цифрового контроля и полного ограничения тебя в свободе.
Теперь я жду v12 в БМВ новой 7серии!!!!
Ты сначала определись, что ты ждёшь - W12 или V12, т.к. это разные вещи.
W12 и W16 есть только у Bentley и Bugatti.
@@bethimple4907 V
А денег хватит купить?
@@bethimple4907у Ауди тоже есть. Хотя все эти компании это в целом Ваг.
Будущее за последовательными гибридами . Нефтекомпании не дадут уйти от ДВС .
Top!!!
Как трек называется 4:02?
👍👏
может и dodge вернёт 6.2 hemi?
Ну это вы прям совсем оптимист😁
@@TheKingDrive итальянсца надо было сравнить с Ауди Актив Сфер. По сути одно и тоже...
Будем надеяться)🔥
Красивые мечты ударились о реальность, в мире нет такого количества редкоземельных металлов
🤣🤣 каждый раз угараю как автор переобувается находу 😂🔥🔥📈 то он за электро, то говорит что электро прогресс замедляется😂 определись уже на каком стуле ты сидишь 🚬🗿
что значит «переобувается»? Где он переобувается? Он всего лишь рассказывает новости об автомобильном мире, и что там происходит…и все
Почему я должен занимать какую-то сторону? Я всего лишь освещаю происходящее или тебе это сложно понять? 😅
Для него это сложно, он не может смириться с тем, что люди порой не занимают конкретную сторону, а просто освещают происходящее. Я уже привык к его вбросам
@@TheKingDrive так у тебя подача материала такая причём здесь привык и т.д. Ты вообще вспомни чё у тебя было раньше, сплошные убийцы и т.д. ты вообще всех попереубивал🤣, бедная камри сколько же убийц положили, это в последних роликах стал взрослеть немного.
@@timurfreak я и не спорю что он просто доносит до нас новости, но бл*ть есть же элементарные понятия, где можно сказать честно, что я автор вам люблю п*здеть и не воспринимайте меня всерьёз, или это 100% правдивая информация, и я не сапожник🚬🗿
🤝V8 +hybrid ✌️
👍
ДВС были, есть и будут ещё долго! Грета Тунберг всем башку не засрёт))).
насчёт "долго" очень сомневаюсь
@@nexon_nahuy по поводу " долго " - можно долго рассуждать, прогнозировать, анализировать и т.д. Ну а время покажет, как долго, на сколько долго и т.д.
Да 😊
Aston Martin-это не просто смело, а пиздец как смело!
🎉🎉🎉
у европейских автопроизводителей походу дела совсем плохие. китай всех уделает. BYD делает дешевые электромобили и качественные. по крайней мере за свою цену. BYD E2 у нас в КЗ привозят всего за 7,3млн тенге. топовую версию BYD сеагул привозят за 6.3млн тенге. чуть больше 1 млн рублей.
У нас тоже один BYD Song ездит. Стремная тачка.
@@TheKingDrive за деньги мерса мерс и астон мартин стремная тачка. вообще все современнные тачки ДВс фуфло. через 100 тыс км им конец.
Так вот и надо было идти по пути электрофикации, чтоб развивать это, выхлоп эти нужно убирать уже, зря они это делают, это выбор их погубит чуть позже
Да здравствует нефть , теперь ждём окончание войны )
Да это случилось
👏👍🤝✊🍻
А знаете почему возвращают обратно ДВС??? потому что электричек выпускают китайцы и их покупают и они дешевле! По этому да здравствует ДВС))
Это точно. В этой сфере Европа, Америка, Англия, не вытянут.
Мне кажется что они врут на счёт экологии что бензиновые авто вредны для окружающей среды
Вредны наверное но не так сильно как они любят говорить
Выпускать электрички автопроизводителям гораздо дешевле наверное поэтому они усиленно толкали эту рекламу чтобы убедить и пересадить нас на электрички
@@user-ru8ip6vx5qпроизводители не хотели электрички выпускать, их правительства заставили. А вред от ДВС действительно минимальный, да и с электричками куча проблем может быть.
Да никакого вреда нет с этих ДВС! С момента появления первого в мире ДВС что случилось?? Ничего!!! У них просто должна быть конкуренции с китайцами!
Отличная новость 🎉 к примеру в Германии зарядка электрички дороже,чем заправить двс 😅
Серьезно?😯
15 рублей уже пришли на счет? Такую глупость ляпнуть мог только кремлебот.
Ital Design poxoje vdoxnovlyalis’ ot Nio)
Звучит новость как бред слегка, посмотрели на продажи , и решили не типа давайте отложим электрокар на ГОД!!!! ( Всего лишь год) А сча состряпаем по быстрому ( за неделю ) супер крутой в12 😂😂😂😂😂 ага так и поверил, в этот движок вложены годы и кучу денег, а электричку тупо не успевают... Вот и вся новость , а придуууумаалиии то ... Гении бля
Да не нервничайте вы так. Мотор построен на базе старого двигателя. А с электричками сейчас реально в мире есть некоторые проблемы вот Астон эту тему немного замедлил. Не нужно выдумывать то чего нет.
Русским людям надо старый добрый бенз или солярка электрокалы нужны для любви наших Мозгов
Что хотел сказать, то!.
Я уже сказал что хотел, а ты что хотел сказать?😂
Продажи электричек снижаются из-за неразвитой инфраструктуры в ЕС. Инфраструктура для электричек не развивается из-за малого количества электричек. Круг замкнулся.😊
Вообще-то налицо не проблема электричек, а проблема в неповоротливых чиновниках, которые почивают на лаврах. Их всё устраивает, никто их в жопу не толкает, у них всё хорошо. Бюрократия ЕС сейчас - основная причина многих бед самого ЕС. Сраный счёт в банке открыть уже проблема на целый месяц. В больницу к врачу попасть такая же проблема, если не больше. И так во всём...
Достаточно было бы волевого решения Еврокомиссии или хотя бы правительств стран ЕС об обязательном оснащении заправочных станций электрозарядками, стимулирующих мер по строительству электрозаправок и их стандартизации! Дальше бизнес сделает всё сам.
Как по мне практически все забыли про v10
v10 не популярный формат двигателя
Смешно слушать о низком спросе электрокаров )))) Все прозаичней, Производство батарей в руках у Китайцев вот и все! Поэтому приходится этим не до развитым придумывать всякую чухню!
Ну я ж вроде все нормально разжевал в ролике, где я сказал о низком спросе на электрокары?🤦
У Мерседес всё таки есть яйца 😂
Мерседес в том же Китае в чистую поиграл конкуренцию на рынке чистых электричек (в том числе и Тесле), поэтому стал давать заднюю.
Я бы ездил на "электричке" , но пока не будет изобретён источник неиссякаемой ёмкости , все визги про крутость электрички -остаются лишь визгами.....
А бак с неиссякаемой емкостью когда появится?😂
@@Magura33 а он как таковой и не нужен, покупая авто с ДВС надо быть изначально финансово подготовленным к тратам на покупку топлива. Другое дело, когда берут авто с большим объемом двигателя , а потом начинают чесать репу -сколько жрет , сколько ТО обходится , страховка, налог итд., вот этих людей не понимаю..... Электро , в принципе круто , только ты привязан шнурком к розетке , да и по времени это много занимает. Ещё на электричке , если надо не поедешь на все деньги , вернее поехать поедешь , только быстро все закончится. У bmw "i" в багажнике пердунок установлен , без ДВС никак , летом в жару наблюдаю гордых ездюков на Tesla с открытыми окнами , нет это не от наслаждения - это видимо от экономии батареи , только пафос признаться в этом не велит......
@@user-jl7nd4sh7n у меня два автомобиля, один электро, второй двс. Электро использую как городской автомобиль, город/облась. Езжу всегда с климатом, на все бабки. Авто с двс практические не использую, простаивает. Зарядок натыкано жопой жуй. Никогда не было такого чтобы мне не хватило заряда. Пердунков в багажнике не вожу😂На дальняк предпочитаю самолет. От электро кайфую, жаль что так поздно открыл для себя. Заряжаюсь ночью дома, по ночному тарифу. 2.2р за кВт. В теплую погоду в среднем 600р в МЕСЯЦ, зимой 900р в МЕСЯЦ. В центре города паркуюсь бесплатно, по платным трассам бесплатно, налог 0. Т.О практически нет.
Тут как говорится на вкус и цвет. Некоторым подходит такой вариант, не которым нет. Если электричка не покрывает ваши задачи, это не значит что она плохая.
@@Magura33Бесплатный налог, парковки, трассы - явление временное )))
@@alexy5211 да и хер с ним) пока есть, и хорошо.
Все просто те кто делает электро мобили им просто не дают те кто делает нефть
🔥🔥🔥👍👍👍
Aston Martin делает крутые автомобили, но они мало кому по карману. А вот есть "бюджетные" спорткары и они тоже на бензине и очень фановые: Audi RS3, Golf R, Abarth и т.д.
Win
Lose
У электричек нет будущего. Продажи падают, фирмы от них отказываются. Дальше мы увидим крах тех автопроизводителей, кто перешел только на электрички.
дите, ты с параллельной вселенной?
Електро мочнее чем ДВС
Это бомба на колёсах, если что. Добавок пол жизни будешь заряжать)
Европа не смогла конкурировать с китайцами по электрификации и "откручивает гайки" чтобы спасти автопром. Обратный отсчет назад в будущее уже начился😂
С точностью до наоборот. В Китае полно европейских электричек производится и продаётся, в Европе китайских с гулькин хрен.
электричку не все хотят лол. пусть китайцы начнут поставлять на весь мир за 20-30к$, потом посмотрим. сейчас электрички дорогие
Китайская электричка это прям лотерея еще та😅
@@TheKingDrive у меня тесла y за 55к$, но абсолютно большинство не купят за дорого, если электрички подешевеют, то другим конец. людям без разницы бензин или электро, им самое главное цена и качество, и расходы
Китайская Электричка,это хорошо, а намного лучше чем европейские автомобили!!Олег, хотябы у самого есть,автомобиль!!😊@@TheKingDrive
@@nt5898 полностью согласен, а еще удобство использования
Европеосы, видимо, осознали, что электромобили угрожают их неоколониальному порядку. Ввиду лёгкости разработки и изготовления электромобилей, меньшего количества подвижных частей, меньшей претенциозности, все их концерны-олигополии останутся не у дел: страны сами смогут производить себе авто, а не отваливать миллиарды им.
Idiot
водародни двигитли что там
ДВС 🎉🎉🎉🎉
Ауди Актив Сфера по итальянски)))
Ваши электрички эти туфта распиаренная вот и все.А еще электрички не могут быть по драйверски эмоциональными как двс.
Новые моторы двс уже говно на два года хватает
Ой ой йой на год позже😂 но все равно електро
Читая комменты понимаешь что за существа фанатеют от двс
Не стоит, много школьников сами не зная почему любят двс. Однако электрички это абсолютное дно и для автомобильных энтузиастов
@@user-mj5yg1qc9i
Возможно электрички дно, но это новое дно, уже сейчас превосходит 100 летний двс в большинстве случаях, если электрички дно, то что тогда двс, хуже дна?
@@user-ji1ws6bw4c чем превосходят? Для того кому машина обычная жоповозка на работу может и превосходят, но таким людям нечего делать на автомобильных каналах
Итал дизайн стырил дизайн у Ауди
Они там вроде как в куче все
В Европе в среднем полный бак обходится в 90 евро. Люди просто умеют считать деньги и выбирают электрички,тем более их зимы,как и в Китае не сравнить с российскими
Да, там не до затрат. Все надо зеленскому отдать
Другими словами- советская психиатрия , защищала население и потребителей от психопатов и девиантов.
Электромобили без доступной альтернативной генерации-штука дорогая и в общем-то безсмысленная.
Однажды в мировой истории электрички уже проигрывали поединок ДВСу (начало 20 века в США).
И сейчас они не смогут завоевать мировой рынок.
Рано или поздно это понимание придет мировым правительствам и они дадут послабления производителям авто с ДВС.
Слишком много вложений и слишком большой вред экологии нанесут электромобили. Хотелось бы напомнить про выработку электроэнергии для заряда авто (большинство генерирующих мощностей основано на сжигании угля, газа и других веществ), производство аккумуляторов, и самое важное - невозможность безопасной утилизации отработанных аккумуляторов.
Ну и при чем тут выработка электроэнергии к электромобилям? Разве неэкологичная выработка - проблема электромобилей? Где именно большая доля электроэнергии вырабатывается углеродными станциями? Во Франции, к примеру, это АЭС, а не ТЭС. В Норвегии - это ГЭС, а не ТЭС. В Германии уже половина электроэнергии вырабатывается СЭС и ВЭС. В Калифорнии электромобили вообще заряжают от солнечных крыш своих особняков, т.е. экологично и бесплатно.
Если электромобиль заряжать электроэнергией от ТЭС, то и тут он экологичнее, т.к. не пердит выхлопами дизеля у тебя под носом и КПД его в разы больше ДВС.
Переработка аккумуляторов вполне себе обычный химпроцесс, как и их производство, только более выгодный.
Нахватался ты нефтепропаганды, ну хавай. Каждому своё.
@@THEStepanovAN
Хавало у тебя. При чем тут Франция и США.
Ты живешь в России надеюсь? Какой процес переработки li-ion ты представляешь в РФ?
Пересмотрел Россия24 слегка?
Все отходы пойдут на свалку , а далее в водоемы и будут отравлять все живое. Но ва космическим людям это не объяснить. Ди дальше свой планшет листай
Автопроизводители и потребитель уже никак не влияют на то что будет выпускаться, если политики скажут что завтра все компании которые выпускают авто с двс будут закрыты - так и будет. Правительство ЕС стоит выше всех, оно диктует чем быть, а чему не быть.
Пусть закрывают и миллион людей на улицу там все равно идиоты союзом управляют
@@Chupa_CabraUAтам людей мало в основном роботы, так как они дешевле и работают 24/7 365 дней и зарплату не требуют. Нах те люди вообще нужны хз🚬🗿
Я владею автомобилем v8
Тепер вже офіційно - прем'єра нової Феррарі - завтра в 3:00 ночі.
Це точно?
Можна будь ласка посилання?
@@TheKingDrive в їх інсті є
Какая чушь. У них просто нет технологий! Жужжит и вибрирует, ФУ!!!
Краевид?)) Уплыў мовы ўкраінскай. Па-беларуску таксама краявід.))
ребят, наймите человека, который с русским языком знаком. а то литературная часть выдает в вас колхозников. остальное, вроде, вполне прилично сделали.
ТЕСЛА рулит.
В июне 2023 года компания Tesla объявила отзыв кроссоверов Model Y из-за отваливающихся рулей.🤣
И смех и грех)) Прочитал твой комментарий и вспомнил как она рулит
Богатые люди все покупают електрокары , ето факт, крутящии момент у електрокара такой, что неоставляет никоких шансов у ДВС, ето тоже факт! Ну а бедняки естесвенно будут ездить на дешёвеньких ДВС, ето тоже факт!
Вот тут не соглашусь. Например у нас в Ташкенте богатые как ездили на дорогих европейских и американских авто, так и ездят. А для бедных и средних - теперь у нас китай, при чём далеко не всегда электро. Хорошо хоть в последние годы появилась альтернатива в виде корейцев. А то раньше был сплошной gm - локальная монополия.
@@uzturk6173 не смеши меня. По твоему ответу можно утвердить, что ты кроме Ташкента других людей не знаешь и кругозор узок. В связи с этим нет полной и достоверной картины о нынешнем мировом автопроме. Европа проиграла и это факт
@@Zhan7732 я как раз-таки много где был и знаю. Богатые люди платят за эмоции. Богатые люди покупают дорогие швейцарские часы, изделия ручной работы, ценят наследие и историю, как правило, богатые платят, чтобы в том числе демонстрировать статус. А с условным зикром такой себе статус получается, «китайский» 😄.
Да, всё потому, что Китай монополист по батареям и литию, а европа ни чего не может делать. Будущее за Азией
Страна-ископаемое. Далеко на таком не уедешь
Требования к экологичности движка, перекроит все желания потом этот двигатель обслуживать. Поэтому это всё хуйня.
Хороший вброс
@@TheKingDrive анализируй инфу для начала, мы понимаем у тебя канал лично твоего мнения, но кому они продавать будут после закона о запрете двс? его подписали большинство развитых стран
@@user-ji1ws6bw4c причем здесь запрет? Человек написал про обслуживание. Читайте внимательно
@@TheKingDrive
Я о сегодняшнем ролике
@@user-ji1ws6bw4c закон вступит в силу на Ближнем Востоке или в Китае? Продавать всегда будет куда.
Тупа разеток не хватает
Я думаю даже дело не в том что не все хотят ездить на батарейках, а не все могут! Не у каждого есть гараж, или парковка с розеткой. Это мягко говоря. И вообще на земле почти миллиард человек живет без электричества.
Все дворы и парковки забиты авто, какая там зарядка))