Спс братик, очень информативно и понятно. Все остальное и так понятно. А то наснимают ! Смотриш смотриш а потом думаеш ну все понятно идеш делать и куча вопросов руки грязные время на ремонт идёт а ты сидиш ищешь информацию в интернете или бегаеш по гаражу звониш знакомым, хлоп и часа как не бывало. Лайк.
Молодец просто полно и доступно разьснил. Я всегда ставил второй старый сальник поверх нового, но он по причине конусности втулки всегда вываливался, спасало только большое количество герметика. Теперь сделал кернения и сальнитк держиться крепко герметика только чутку дал. Спасибо за подсказку, молодец.
@@user-fw6gq5st4h с наступающим вас, вопрос такой на четырке пыльник на кулисе, но масло не уходит оставляю на ночь, и в боксе оставлял на два дня подкладывал бумагу под низ не одной капли не капнула, если ли смысл менять сальник?
@@user-fw6gq5st4h ну видно что идёт течь с сальника, пыльник тоже весь в масле, машину оставлял на двое суток в боксе ложил под это место белую бумажку не одной капли нет, и на улице оставлял на сутки на белом снегу тоже не капает, а когда машину поднимаешь и видно что сопливит, если ли смысл его менять? Просто поговаривают если поменяешь потом через месяц так же будет...
@@kemerovoStepan не слушай мудаков))) его нужно менять чем быстрее тем лучше, т.к. на то запотевшее масло попадает мусор и при езде ты кулисой туды-сюды и песочек поцарапает шток кулисы и тогда, правда нужно будет часто его менять!!
@@user-fw6gq5st4h 16х30х7 Это от 2108 и калина первая, пробовал сальник 16х30.5х7 он очень тугой не рискнул пресовать отдал, оказалось он от Калина Гранта или от преора
Зачем придумывать колесо? Если с завода идет 1 а не2-3 сальника и без кернения то и надо так де собирать все равно резина не вечная! Когда ниюудь и ваша конструкция потечет только менять придется вместе с этой втулкой
Молодец командир, всё кратко и понятно, без выкрутасов!!!
Молодец кратенько все по делу .
Как всегда показал и объяснил. КРУТЯК!!!
Молодец,коротко и всё по теме,без всяких соплей,лайк
у меня таже проблема искал видео в интернете тебя чисто случайно нашел огромное спасибо автору видео
Спс братик, очень информативно и понятно. Все остальное и так понятно. А то наснимают ! Смотриш смотриш а потом думаеш ну все понятно идеш делать и куча вопросов руки грязные время на ремонт идёт а ты сидиш ищешь информацию в интернете или бегаеш по гаражу звониш знакомым, хлоп и часа как не бывало. Лайк.
Грамотно.Показано самое главное-подготовка и принцип "не навреди!"
Как всегда все круто показал и обьяснил
Молодец просто полно и доступно разьснил.
Я всегда ставил второй старый сальник поверх нового, но он по причине конусности втулки всегда вываливался, спасало только большое количество герметика. Теперь сделал кернения и сальнитк держиться крепко герметика только чутку дал.
Спасибо за подсказку, молодец.
Мужик хорош, дай бог тебе здоровья
Все доступно и понятно объяснил! Лайк!!!!
Полностью согласен!
Спасибо дружище за видео!!!
Такие простые лайфхаки, а как же они джызень облегчают😅!👍👍👍
Всё доходчиво и понятно, спасибо.
Молоток ,разжевал, осталось только проглотить.спасибо.
Отличное объяснение, все четко и практично.
Молодец!!!
Класс !!! главн. без слива масла из КПП...!!! РЕСПЕКТ !!!
МОЛОДЕЦ БРАТИК!!! "УСЁ ПОНЯТНО!!!" КАК РАЗ У МЕНЯ ТАКАЯ "БЕДА!" ОЧЕНЬ КСТАТИ! ЛУЧШЕ НИКТО НЕ ОБЬЯСНИТ! ВСЁ ПРИЗЕМЛЕННО И ДОСТУПНО!✊✊✊🙏🙏🙏
Молодец, вовремя рассказал 👍
Век живи , век учись)))) спасибо за видос))
Век учись ,все равно дурачком помреш
Отлично, коротко и по делу
Молодец! я то думал что у меня случайно получилось вынуть обойму вместе с сальником)
Интернет, великая вещь!!!) На сервисах столько денег экономится!🤘✊
Замечательно! Благодарю!
Все круто!!
Молорик, все чётко, и понятно.
Спасибо за труды,все четко без лишних слов.Прямая инструкция к замене получена,пойду поменяю))Уходит масло коробки все тут,ясно теперь почему
Спасибо, все по делу !
Красавчик !!!
Я начинающий водитель, спасибо за видео. Буду совершать обряд посвящения в автолюбителя )
Бухать что ли начнёшь в гараже? 😅😅😅
@@-dz2pq дак уже))))) год исполнилось моим правам 18 июля))))
Я уж думал кпп снимать надо будет. Спасибо тебе человек! До слёз ска😟
)))
@@user-fw6gq5st4h с наступающим вас, вопрос такой на четырке пыльник на кулисе, но масло не уходит оставляю на ночь, и в боксе оставлял на два дня подкладывал бумагу под низ не одной капли не капнула, если ли смысл менять сальник?
@@kemerovoStepan пыльник на кулисе что?? порван?))) если да, и сальник сухой то можно и нужно только пыльник заменить
@@user-fw6gq5st4h ну видно что идёт течь с сальника, пыльник тоже весь в масле, машину оставлял на двое суток в боксе ложил под это место белую бумажку не одной капли нет, и на улице оставлял на сутки на белом снегу тоже не капает, а когда машину поднимаешь и видно что сопливит, если ли смысл его менять? Просто поговаривают если поменяешь потом через месяц так же будет...
@@kemerovoStepan не слушай мудаков))) его нужно менять чем быстрее тем лучше, т.к. на то запотевшее масло попадает мусор и при езде ты кулисой туды-сюды и песочек поцарапает шток кулисы и тогда, правда нужно будет часто его менять!!
Я тоже ставлю лайк .
Благодарю лайк
молорик
Спасибо дядя😉
Спасибо
👍👍👍
И подписка
14.07.2020. 👍👍👍
Здравствуйте а вы с какого города?
неплохо было бы показать как извлекать отдельно сальник...)))
это тупой неоправданный гемор))
@@user-fw6gq5st4h )))))
Please send me the video to change the Oil Cell Gearstick for Daihatsu Shared 90 Cylinder 3
alas, but there is no such car
Масло в каропке сливать надо или нет бро
не нужно
Здравствуйте,скажите ,а на сколько глубоко нужно забивать эту втулку ?Просто я ее вытащил,и не посмотрел насколько она выпирала
До упора , она дальше чем нужно не залезет
Благодарю
Забыл спросить а сальник ты какой ставил размеры 16х30х7 или 16х30,5х7
тот который самый стандартный) наверное все-таки 16х30х7
@@user-fw6gq5st4h 16х30х7 Это от 2108 и калина первая, пробовал сальник 16х30.5х7 он очень тугой не рискнул пресовать отдал, оказалось он от Калина Гранта или от преора
Масло нужно сливать?
нет
А масло надо сливать с кпп, при замене сальника?
Не нужно
А если от туда течет как из дырки масло что это значит?
не должно, возможно там повреждено отвертие под вал или рабита втулка( она там вроде бы есть). А шток люфтит при этом?
@@user-fw6gq5st4h да в верх и вниз ходит в право в лево
@@user-fw6gq5st4h при замене сальника штока пришлось ждать пока вытечет масло вытекло довольно быстро .
@@user-dj6tl7xg8n походу тав разбита втулка или чтото с корпусом кпп, сальники не будут долго ходить
Прибил бы за такую "музыку". "Приятного" просмотра. Лайк
навіщо той сальнік міняти якщо там всі масла течуть з верху
Надо было было болтик точнуть до следующего размера ключа
можно три сальника на гермет поставить и будет навсегда...
не будет))
До тебя пружинку поставили и насчёт болтика клиент говорит не нашёл 🤣
Так лучше не кернить а на герметин установить сальник
Герметики нихера сальник не удержит. !!!!
Можно ещё неикернить а "насрать" медью через сварочник
Какой герметик?
любой
@@user-fw6gq5st4h например?
@@SergijSergiev DonDeal
Оттак
Зачем придумывать колесо? Если с завода идет 1 а не2-3 сальника и без кернения то и надо так де собирать все равно резина не вечная! Когда ниюудь и ваша конструкция потечет только менять придется вместе с этой втулкой
Болт подходит от корзины сцепления!
Чуть укоротить и сделать конус.
Не совсем помню какая там резьба, если м8*1,25, то тогда любой болт с такой резьбой подойдет, главное выдержать длину и конус)))
@@user-fw6gq5st4h
Приветствую!
Так то да, любой но у болта корзины удобный захват под головку на 8!
@@leva1514 Ну как вариант)
Не до деланная авто лада
На рено симбол, чтобы такой сальник заменить нужно снять и разобрать кпп.
Малорик
Спасибо