Afscheidsrit DE2 186 - Nederlands • Great Railways
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- In 1998 werden de DE2'en van de NS afgevoerd, waarna de meeste stellen alleen nog een enkele reis richting sloper wachtte. De 180 en 186 van Syntus zouden echter nog een aantal jaren worden gebruikt voor de dienst op Almelo-Mariënberg. De treinstellen werden onderhouden in de werkplaats Hengelo waarbij o.a. gebruik werd gemaakt van onderdelen uit plukstel 164. Aan de inzet van de 180 kwam op 1 april 2001 een voortijdig einde door een brand in de motorruimte onder de vloer. Hoewel de schade redelijk beperkt bleef, achtte men herstel van de 180 toch niet meer lonend gezien de leeftijd en algehele staat van het stel.
De 186 bleef daarna nog ruim een jaar lang alleen zijn baantjes trekken op de lijn Almelo-Mariënberg. Dit baanvak was inmiddels voorzien van het beveiligings-systeem ATB-NG, een systeem dat echter niet in de DE2'en aanwezig was. De 186 kreeg nog tot 1 juni 2002 ontheffing om zonder ATB op de lijn te mogen rijden, maar dan zou het ook voor deze laatste der Mohicanen definitief afgelopen zijn. Reden voor een aantal diesel-liefhebbers om op maandag 20 mei 2002 een bijzondere afscheidsrit te houden...
-------------
We will be uploading new videos every week so please subscribe to our channel if you want to stay tuned!
Subscribe Here ► bit.ly/2NbISUZ
More Videos ► bit.ly/2NdiZ7s
Thanks for all your support| rating the video and leaving a comment is always appreciated!
Een echte film met ingesproken commentaar en prachtige beelden, dat is luxe, dankjewel!
Fantastische beelden en mooie opname in het algemeen!
Een prachtige en heel mooi ingesproken informatieve video van dit mooie DE-materieel. Jammer dat men de 186 vooraf niet even een goede wasbeurt heeft gegeven. Gelukkig ziet de 186 er tegenwoordig netter uit.
Oude tijden herleven prachtig ❤
ik associeerde deze altijd met de accordeonist harry mooten.. die snor en die vorm van die kop.
Wat een prachtige video, oude tijde herleven.
Leuk en informatief👌
TH-cam algorithms suck... ik kijk nou al jaren naar allerlei rail related videos maar het is pas sinds een week of twee dat dit soort kanalen voorgesteld worden. :( (deze, spoorwegen. tv, cab view kanalen etc)
Jammer dat ze het ALAN logo hebben verwijderd maar dat zalwel door de ook aanwezige NS branding komen.
jammer dat er geen beelden van het interieur getoond worden
Hele mooie video !!
Heel erg mooie video!
Very nice video, super!!!
Klopt het dat de 41 nog de originele AEC motor heeft?
De spitse snuit met ronde lampen doen mijn altijd aan een oud gasmasker denken, beetje creepy.
De ZLSM heeft er al 11 jaar eentje ongebruikt in de loods staan, onder de graffitti
Dat is de 179
Ik zag de DM 90
Veel te veel bewaard
Vergane glorie😭
186 w,wijk en 1??? WAAR ??
Een roetfilter is geen luxe volgens mij :P Kuch Kuch Kuch
heb je weer zo'n groen links terrorist
Het luchtfilter reinigen was al voldoende geweest. Dan had de motor genoeg lucht voor een volledige verbranding gekregen.
@@omepeet2006 mooi filmpje en ze moeten de treinen zo origimeel mogelijk houden dan kan de mensen zien hoe het vroeger was.
De Amerikaanse CUMMINS motoren zijn niet de schoonste, dat is algemeen bekend.
supertreinen hadden nog jaren meegekund.
Hengelo 170 .
Limburg 179
Iets na al die jaren van dienst en winst maken, schenken aan een museum zal in dit krenterige, ronduit gierige, land ook nooit eens gaan gebeuren. Elke laatste cent moet eruit worden gezogen.
Helaas, maar Syntus (inmiddels Keolis) is nu eenmaal een particulier bedrijf zal er dus geld mee proberen te verdienen.