Spoorwegen | Afl.36 | Van wrak tot museumtrein (Plan U 151)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 228

  • @jacoinjacoin6233
    @jacoinjacoin6233 4 ปีที่แล้ว +15

    Geweldig dat dit nog gedaan wordt ik Nederland. De mannen verdienen een lintje 👌👌👍👍

  • @brilsmurfmr
    @brilsmurfmr 4 ปีที่แล้ว +10

    Bewaren is moeilijker dan vernietigen.
    Ben blij om te te zien dat de trein van de sloop is behouden.
    Mooi werk mannen en vrouwen

  • @theikejansen3653
    @theikejansen3653 4 ปีที่แล้ว +7

    Topwerk van alle vrijwilligers en betrokkenen. Mooi dat een stukje historie zo bewaard blijft. Wie weet kunnen we na de Corona crisis weer een keer genieten van een speciale rit met dit prachtexemplaar!

  • @thebas15501
    @thebas15501 4 ปีที่แล้ว +3

    Ik vind het mooi dat er in Nederland zoveel treinliefhebbers zijn die oude treinstellen vrijwillig opknappen.
    Ik heb het treinstel ook tijdens maanden van de restauratie meermaals gezien tijdens overbrengingen en roestrijden.

  • @arnogroenendijk
    @arnogroenendijk 4 ปีที่แล้ว +9

    Prachtig filmpje! En fantastisch camerawerk

  • @franshinnen5408
    @franshinnen5408 4 ปีที่แล้ว +4

    Prachtig opgeknapt. In vroegere tijden vaak met deze treinen gereden tussen Venlo en Roermond. Wel vond ik ze erg traag. Complimenten voor de restaurateurs.

    • @obelic71
      @obelic71 4 ปีที่แล้ว

      Ik tussen Roermond en Cuijk en vandaar met de bus naar Vliegbasis Volkel.
      Traag maar wel altijd lekker warm in de winter.

  • @treineninzwolleenomgeving1830
    @treineninzwolleenomgeving1830 4 ปีที่แล้ว +5

    Er goed gedaan, Stichting 2454 Crew! Resultaten van de 151 en 2454 zijn echt top! Ik ben benieuwd naar de Benelux rijtuig en de motorpost 3029, en ik hoop dat daar ook een aflevering van komt! Ik hoop dat al die treinen snel in Zwolle komen! :-)

  • @HammondDirk
    @HammondDirk 4 ปีที่แล้ว +7

    Mooi werk! Wanneer Corona voorbij is, moet ik alleen al voor een paar ritjes met museummaterieel maar weer eens een keer naar NL komen.

  • @SADRailsim
    @SADRailsim 3 ปีที่แล้ว +3

    Ronduit prachtig gemaakt. Het enthousiasme van de opknappers, zeg maar gewoon liefde, het oog van de filmmakers voor detail, geluid en de informatie op de juiste plekken, alles past. Erg mooi.

  • @jelleburmann7194
    @jelleburmann7194 4 ปีที่แล้ว +6

    De intro had mij gelijk vast. Heerlijk die geluiden van onder!

  • @JW0389
    @JW0389 4 ปีที่แล้ว +4

    Ontzettend leuk om te zien dat het oude materieel zo in ere hersteld wordt.

  • @edwintenbrinke3237
    @edwintenbrinke3237 4 ปีที่แล้ว +4

    Heel mooi filmpje van een prachtig treinstel. Mooi resultaat!

  • @Nerd3927
    @Nerd3927 4 ปีที่แล้ว +3

    Geweldige beelden! Zeker zo samen met de 766. Erg fijn dat er mensen zijn die dit doen! Beetje meer techniek in de video had ik fijn gevonden. Heel erg veel techniek ook :-)

  • @Jiskpirate
    @Jiskpirate 4 ปีที่แล้ว +8

    Echt hulde voor de professionaliteit van deze video's. Ga zo door!

  • @RobSchreurs
    @RobSchreurs 4 ปีที่แล้ว +3

    Hele mooie aflevering, de mensen hebben het stel mooi opgeknapt!
    Persoonlijk vind ik deze Plan U stellen tezamen met de 2200 serie het mooiste (machtigste) diesel geluid van al het dieselmaterieel hebben. Ik heb dit spul jarenlang bewonderd op de Maaslijn richting Roermond..

  • @margroningen
    @margroningen 3 ปีที่แล้ว +4

    Fantastisch werk!! Zo blijft een belangrijk stuk rijdend cultureel erfgoed behouden!!

  • @napke8571
    @napke8571 4 ปีที่แล้ว +3

    Wat een heerlijk geluid als den diesel opeens aanspringt! Ja Nederlandse glorie, mag nooit verloren gaan zoiets.

    • @EEngel-li5is
      @EEngel-li5is 3 หลายเดือนก่อน

      Den Diesel, heerlijk

  • @gijsdenhertog6339
    @gijsdenhertog6339 4 ปีที่แล้ว +5

    Jullie zijn goed bezig hij kan zo in de dienst regelingen mee rijden top gedaan boys ❤️👌

    • @FredJanssen1
      @FredJanssen1 4 ปีที่แล้ว

      Dat denk ik niet, die zijn ondertussen aangepast aan materieel dat een hogere aanzetsnelheid heeft (sneller optrekken)

  • @veen9667
    @veen9667 3 ปีที่แล้ว +26

    Ik heb mijn buurvrouw ook aan stichting Hondekop geschonken.

  • @nielsmeffert1342
    @nielsmeffert1342 4 ปีที่แล้ว +1

    Wel mooi ik heb in die trein gestaan toen hij nog helemaal kapot was met stage en om hem nu in werkende staat te zien
    Applaus 👏

  • @EwaldEwald104
    @EwaldEwald104 4 ปีที่แล้ว +4

    Prachtige trein👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💪

  • @j.playstation9163
    @j.playstation9163 7 หลายเดือนก่อน +2

    Kan mij herinneren dat deze volgens mij wel eens heeft gereden tussen Kampen en Zwolle op het toen nog dieselspoor

  • @spoorbets
    @spoorbets 4 ปีที่แล้ว +2

    Prachtig werk gedaan en hopelijk nog jaren mee

  • @borkumriff642
    @borkumriff642 4 ปีที่แล้ว

    Drommels mooi ......complimenten aan allen die hebben meegewerkt !!

  • @thomasschafer7268
    @thomasschafer7268 4 ปีที่แล้ว +3

    Tolle Arbeit. So was muss erhalten werden.🚂🚂🚂

    • @bartrazin
      @bartrazin 4 ปีที่แล้ว

      Inderdaad,Genau!

  • @GabrielViana-mg3vh
    @GabrielViana-mg3vh 4 ปีที่แล้ว +2

    De kleur geel vind ik super leuk om te zien! Ik hoop er een keer mee te mogen gaan, lijkt me geweldig!

  • @irktwc
    @irktwc 4 ปีที่แล้ว

    Erg mooi dat het op deze manier behouden blijft ! Een mooie restauratie, petje af !!!

  • @DODGEDETROIT
    @DODGEDETROIT 4 ปีที่แล้ว +1

    Geweldig gedaan! Succes met de restauratie van de motorpost

  • @peterwest16
    @peterwest16 4 ปีที่แล้ว +1

    Hij is weer super mooi 👍👍

  • @Willibef
    @Willibef 2 ปีที่แล้ว +13

    Triest dat er nog steeds lieden zijn die het nodig vinden andermans eigendom te bekladden.

  • @cellique
    @cellique 4 ปีที่แล้ว +1

    mooie video/aflevering van een mooi treinstel. Hopend dat hij in de toekomst vaak onderweg is

  • @bertvanmunster
    @bertvanmunster 4 ปีที่แล้ว +1

    Volgens mij heb ik ooit in deze vernieuwde treinstel gereisd Tussen Zwolle en Groningen.
    Maar de Plan U blijf ik de mooiste dieseltrein die er was, hij was toen de Buffel nog niet was de snelste dieseltreinstel(en) van Nederland!

  • @gwnlars_8306
    @gwnlars_8306 4 ปีที่แล้ว +4

    Ik merk zeker verschil met de eerste afleveringen van dit progamma.
    Betere kwaliteit in de loop der jaren is zeker merkbaar 😊 Alleen die allereerste intro was wel erg lang 🤣

  • @treineninzwolleenomgeving1830
    @treineninzwolleenomgeving1830 3 ปีที่แล้ว +7

    Hij heeft het gewoon weer voor elkaar gekregen!! Schitterend gedaan en erg knap! De 2454, 151 en zelfs de 3029 zijn van de schroothoop gered, voor de treinspotter natuurlijk erg leuk dat dit historisch erfgoed bewaard blijft. Complimenten!
    Vraagje: komt er nog een aflevering van de restauratie van de Motorpost?

    • @SpoorwegenTV
      @SpoorwegenTV  3 ปีที่แล้ว

      Het gehele project is inderdaad door onze camera's gevolgd :) Binnenkort meer informatie daarover :)

    • @treineninzwolleenomgeving1830
      @treineninzwolleenomgeving1830 3 ปีที่แล้ว

      Leuk!! Ik ben benieuwd!

  • @johansoons8413
    @johansoons8413 4 ปีที่แล้ว +2

    zeer mooi gedaan, groetjes uit vlaanderen.

  • @peterwilms1395
    @peterwilms1395 2 ปีที่แล้ว +6

    Weer een stuk Spoorweghistorie van de ondergang gered.

  • @gijs.22
    @gijs.22 4 ปีที่แล้ว +2

    wat een mooi ding is het, zou echt een eer zijn om een keer aan zoiets temogen werken

  • @LaMotteRouge3
    @LaMotteRouge3 4 ปีที่แล้ว

    Ik kan er niet op wachten om samen met de Hondekop een heerlijke rit door Nederland te maken...😌👍😎

  • @robbiehakstor806
    @robbiehakstor806 4 ปีที่แล้ว +1

    Alle complimenten! En hopelijk komt er behalve museumstuk 3426 ook een Buffel in particuliere handen.

  • @Hensepens64
    @Hensepens64 4 ปีที่แล้ว +1

    Het blijven prachtige treinen... 👍👍

  • @JessedeGrootTV
    @JessedeGrootTV 4 ปีที่แล้ว +2

    Dit prachtige treinstel is fantastisch opgeknapt door diverse vrijwilligers. Die Plan U’s in Slowakije zijn gesloopt of staan nog steeds weg te rotten. Waren er ook Plan U’s met ATB NG aan boord?, succes met het opknappen van andere treinen.

  • @dannymulder1319
    @dannymulder1319 3 ปีที่แล้ว

    Het is zo'n vertrouwd gezicht op het spoor! Deze en de Mat64

  • @countqvorthon2702
    @countqvorthon2702 2 ปีที่แล้ว +1

    Wat een mooie combi met de 766

  • @abraber
    @abraber 4 ปีที่แล้ว +1

    Mooi gedaan!

  • @arjanlindhout8429
    @arjanlindhout8429 4 ปีที่แล้ว +5

    Leuke en interessante video! Iets meer info over bv de motor, hoeveel liter diesel erin gaat en wat het bereik is zou leuk zijn.
    Nu ben ik geen kenner maar wat is die doos bovenop het dak nou?

    • @FredJanssen1
      @FredJanssen1 4 ปีที่แล้ว +2

      @@christiaanjansen8618 Nope filter voor de uitlaat van de diesel

    • @bassievg1354
      @bassievg1354 4 ปีที่แล้ว +1

      Wat een mooi project. Zou graag willen weten welke motor er in zit. Merk, inhoud en vermogen.

    • @SpoorwegenTV
      @SpoorwegenTV  4 ปีที่แล้ว +2

      Leuke toevoeging, zullen we in het vervolg eens op in gaan :)

  • @telocho
    @telocho 4 ปีที่แล้ว +4

    Iedereen meent te weten waar deze reed, ik reed in ieder geval op de lijn Winterswijk-Arnhem met de plan U en wie weet zat deze daar wel bij. Al had die toen rode bankjes en nog de beide zijruitjes van de cabine.

    • @joswennekes6283
      @joswennekes6283 4 ปีที่แล้ว

      En je had er ook nog nostalgische rookcabinnes 😆

  • @chrismdeboerofficial
    @chrismdeboerofficial 4 ปีที่แล้ว +1

    PRACHTIG!

  • @Romin.777
    @Romin.777 3 ปีที่แล้ว +2

    Roest rijden, weer wat geleerd. :)

    • @dronerz5172
      @dronerz5172 3 ปีที่แล้ว

      wat houd t im

    • @kevinfuchten5009
      @kevinfuchten5009 3 ปีที่แล้ว +2

      Elke 24 uur moet er een trein over de rails rijden om er voor te zorgen dat de signalen goed door komen . Om roest vorming te verkomen als een rails niet gebruikt wordt wordt er roest gereden ( even kort uitgelegd)

    • @Romin.777
      @Romin.777 3 ปีที่แล้ว

      @@kevinfuchten5009 Aha. Dank u. :))

    • @kneh39
      @kneh39 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@dronerz5172Als je vrouw heel lang geen seks wilde😂

  • @zeekade79
    @zeekade79 4 ปีที่แล้ว +3

    Leuk dat er een gele Plan U bewaard is gebleven! Vaak in gezeten toen ze tussen Arnhem en Tiel reden eind jaren '90. Klopt het dat deze bij de laatste revisie een nieuwe motor heet gekregen of is is die alleen gereviseerd? Hij rookt een stuk minder dan de originele Plan U's (en zeker minder dan de 115).

    • @gwnlars_8306
      @gwnlars_8306 4 ปีที่แล้ว

      Nieuwe motor inderdaad. Zag deze laatst nog op LAA ( Den Haag Laan van NOI )

  • @fireflypau
    @fireflypau 4 ปีที่แล้ว +2

    Ziet er goed uit, zowel de video als het treinstel. Liever had ik 'm in origineel rood gezien, inclusief de originele details, maar dat is persoonlijk en smaken verschillen natuurlijk. Er zullen genoeg mensen zijn die juist deze uitvoering de top vinden.

    • @henricoddz
      @henricoddz 4 ปีที่แล้ว +4

      Een rode hebben we al, van het spoorwegmuseum, dus ik ben blij dat we nu ook een gele hebben :)

    • @North_West
      @North_West 4 ปีที่แล้ว

      Van dit nummer is geel de originele kleur, omdat dit treinstel NS gereviseerd is.

    • @fireflypau
      @fireflypau 4 ปีที่แล้ว

      @@North_West Ik dacht dat alle plan U treinstellen eerst rood waren, maar daar heb ik me dan in vergist

    • @North_West
      @North_West 4 ปีที่แล้ว

      Is ook al even geleden dat ze reden. Ik vind het gereviseerde interieur ook erg mooi.

    • @jonikiba1
      @jonikiba1 3 ปีที่แล้ว

      @@fireflypau Ze zijn idd allemaal rood geweest, de bijnaam was dan ook Rode Duivels.

  • @Melvingerritsen
    @Melvingerritsen 3 ปีที่แล้ว +1

    Mooie video 👍

  • @nESCIO555
    @nESCIO555 ปีที่แล้ว +4

    Zie hoe deze trein weer rijd.het lijkt wel of zijn neus lacht omdat hij weer mag sporen.

  • @fransphilibert
    @fransphilibert 4 ปีที่แล้ว +1

    Heel mooi

  • @Ztbmrc1
    @Ztbmrc1 4 ปีที่แล้ว +1

    Geweldig dat deze trein weer zo mooi is opgeknapt en rijvaardig is. Vroeger reisde ik er regelmatig mee tussen Roermond en Nijmegen. Alleen toen had hij die doos niet op de moterwagen. Waarvoor is die? Heeft hij ook ATB NG voor op de diesel nevelijnen?

  • @Focusonbehind
    @Focusonbehind 4 ปีที่แล้ว +1

    Ik kan me als jongetje de ritten Apeldoorn-Zutphen op warme zomeravonden nog herinneren. 1995-2002.

  • @MastershotNL
    @MastershotNL 4 ปีที่แล้ว

    Mooi gesproken Michel!

  • @DriesDeTreinspotter
    @DriesDeTreinspotter 4 ปีที่แล้ว +1

    Mooi!

  • @AmberAmberAmberAmberAmber
    @AmberAmberAmberAmberAmber 4 ปีที่แล้ว +8

    Gele treinen horen in Nederland.
    Die witte met overtollig aan blauw is gewoon een afbreuk in het Nederlandse landschap.

  • @marcvandervelsen
    @marcvandervelsen 6 หลายเดือนก่อน +2

    Mooie video! Waarom zijn de linker en rechter raampjes dichtgemaakt?

  • @ez_siege
    @ez_siege 3 ปีที่แล้ว +2

    Toen ik klein was, was dit me favorite trijn en nu vraag ik aan me moeder waar die naartoe is Gegaan, hier is me antwoord

  • @just2reluctant
    @just2reluctant 4 ปีที่แล้ว

    2002 is echt het allerlaatste dag dat de Plan U over het spoor reed richting Marienberg en zeker ook toen Simsala Grimm voor het laatst wordt uitgezonden op Kindernet rond Donderdag 10 Mei 2002. Daarna stond ie al 17 jaar lang stil. Na bijna 24 uur per dag restaureren zag het er zo uit als kort voor 2002. Het 5e jaar van de Millenniumkrieken.

  • @renehunneman
    @renehunneman 4 ปีที่แล้ว +3

    Prachtig mooi opgeknapt en nu maar hopen dat de Graffiti klanten weg blijven..

  • @WickedMuis
    @WickedMuis 3 ปีที่แล้ว +4

    Is dit toestel niet extra bijzonder omdat deze één van de weinige is waar de motorcabine slechts één rond raampje telt in plaats van drie?
    Jammer dat het NS logo moest wijken, maar wel leuk om te zien dat deze van de sloop is gered en mooi opgeknapt!

    • @mitch862
      @mitch862 3 ปีที่แล้ว +1

      Jazeker!

  • @erikdevries7889
    @erikdevries7889 4 ปีที่แล้ว +2

    Echt mooi en nu maar hopen dat vandalen geen kans meer krijgen.

  • @Sven-greencreen
    @Sven-greencreen 2 ปีที่แล้ว +2

    Goedenavond,
    Compliment,wat een mooi filmpje en wat een gaaf resultaat hulde voor de vrijwilligers.
    Ik heb een vraag kon de hondekop de 151 wel trekken? Ik dacht altijd dat de hondekop een lagere koppeling had en de plsn u een hogere!! Mvg André Wisseloo uit Woerden

    • @omarschocobleach8337
      @omarschocobleach8337 2 ปีที่แล้ว +3

      Nee, de plan U en mat54 hebben de zelfde hoogte. De Mat64 (apekop) daarintegen heeft een hogere koppeling en kan dat dus niet. Treinstel 501 (proef treinstel type plan T) was de enige die hem op de zelfde hoogte had als de plan U en 64

  • @christian0405
    @christian0405 4 ปีที่แล้ว +3

    Weet iemand of er nog "Mat 64" treinen in het buitenland hebben gereden?? Of zijn ze alleen in NL ingezet en gesloopt?

    • @CoasterTopia
      @CoasterTopia 4 ปีที่แล้ว +1

      Ja dr heeft vast wel eens een apekop naar Leeuwarden gereden

    • @FredJanssen1
      @FredJanssen1 4 ปีที่แล้ว

      Telt Bad Bentheim als buitenland?

    • @christian0405
      @christian0405 4 ปีที่แล้ว

      @@CoasterTopia 😂😂

    • @christian0405
      @christian0405 4 ปีที่แล้ว +1

      @@FredJanssen1 voor mij wel 😉

  • @treineninzwolleenomgeving1830
    @treineninzwolleenomgeving1830 4 ปีที่แล้ว +3

    Blijft de 121 van SHD ook rijden?

  • @bontjepaard
    @bontjepaard 3 ปีที่แล้ว +2

    Lijkt er wel op die neus op mat64 maar zeker niet op mat54 die neus is langer en de verlichting is anders

  • @Kapparie
    @Kapparie 4 ปีที่แล้ว +1

    Prachtig gerestaureerde Plan-U. Nu is het zaak de graffitispuiters weg van dit treinstel te houden.

  • @spoorbets
    @spoorbets 4 ปีที่แล้ว +2

    Heb er jaren op mogen rijden eerst Dordrecht Geldermalsen later tussen Enschede Zwolle. En Zutphen

  • @mightyhenk
    @mightyhenk 3 ปีที่แล้ว

    Top werk

  • @corvanha1
    @corvanha1 3 ปีที่แล้ว +1

    Blijkbaar hebben de plan U's dezelfde koppelhoogte als mat 54, maar de plan V had toch een hoger liggende koppeling en waren niet koppelbaar met het oude stroomlijnmaterieel? Vanwaar die verschillen?

    • @Skoda130
      @Skoda130 3 ปีที่แล้ว

      Het oudere stroomlijnmaterieel was zwaarder gebouwd, en trok langzamer op dan mat'64.
      Dus als je die twee typen samen in één trein zou onderbrengen, zou het mat'64 als het ware de trein gaan trekken of duwen tijdens het aanzetten.
      En trainstellen zijn toch vooral gemaakt om hun eigen gewicht te trekken, en geen "dood gewicht" aan de haak.
      Al werd er tussen werkplaatsen met leeg materieel ook wel eens gesleept het is niet echt goed voor de tractie-installaties om dat structureel te doen.

    • @bartrazin
      @bartrazin 3 ปีที่แล้ว

      @@Skoda130 Klopt natuurlijk maar vaak worden ook treinstellen gebruikt om andere treinstellen te slepen zoals op dit filmpje:
      th-cam.com/video/4ecS_7G08dc/w-d-xo.html.
      Natuurlijk zal een machinist goed moeten uitkijken naar de hoeveelheid stroom die een dergelijke combinatie gaat trekken vooral met die hele lage spanning die in Nederland op de bovenleiding staat.
      Plan U is ook een keer gebruikt om een Hondekopstel te slepen naar de ZLSM in Simpelveld:
      th-cam.com/video/XKBZdXF9QtA/w-d-xo.html maar ook vice versa is mogelijk.

  • @just2reluctant
    @just2reluctant 4 ปีที่แล้ว

    Ik was 4 jaar oud toen de Plan U 151 voor de allerlaatste keer in gebruik was.

  • @EchtEenMilan
    @EchtEenMilan 4 ปีที่แล้ว +1

    leuk!

  • @ritchiesiepman5511
    @ritchiesiepman5511 4 ปีที่แล้ว +1

    Kan niet wachten totdat de motorpost af is

  • @sjcsiba
    @sjcsiba 3 ปีที่แล้ว +1

    10:30 mooie trein jongens maar hij verbleekt wel naast de 766 hoor ;)

  • @SADRailsim
    @SADRailsim 4 ปีที่แล้ว +1

    Leuk, goed die liefde voor erfgoed dat de massa vergeet.

  • @edaalst634
    @edaalst634 3 ปีที่แล้ว +2

    vindt zelf dat de hondenkop mooiere trein is dan wat er nou rijdt

    • @haythijs
      @haythijs 3 ปีที่แล้ว

      De hondenkop vind ik ook nog net iets iconischer, historischer ook. Maar is ook natuurlijk ook ouder 😁
      Dan nog is deze trein natuurlijk ook een klassiek model en nationaal ergfoed uit de vorige eeuw, mooi dat het zo goed gerestaureerd is en bewaard blijft.

  • @buddyvanspankeren8255
    @buddyvanspankeren8255 3 ปีที่แล้ว +1

    Waar dient die doos op het dak voor ..is eigenlijk geen gezicht ..maar zal een functie hebben

    • @Spottermarc2011
      @Spottermarc2011 3 ปีที่แล้ว +1

      Dat is de koeling van het stroom aggregaat, airco heeft deze trein niet.

    • @MrAlfa156sw
      @MrAlfa156sw 3 ปีที่แล้ว +1

      Is van de cabine airco. Deze kregen de treinstellen tijdens de levensduur verlengende revisie in 2002. Al het ns materiaal kreeg deze vanaf juli 1995 om hitte in de cabine van de machinist te voorkomen.

    • @multiomer1997
      @multiomer1997 2 ปีที่แล้ว

      @@MrAlfa156sw wel grappig, dat de motorstuurkant hem wel heeft, maar de andere kant niet, kan ook wel dat hij verwerkt is in de plafond. maar kan ook doordat er schadelijke stoffen vrijkomen bij het verbranding van het diesel.

  • @MultiArrie
    @MultiArrie 4 ปีที่แล้ว +1

    Gele ns huisstijl past prima, denk dat het overgrote deel van nederland ze niet anders kent.

  • @musiqsoundsproductions
    @musiqsoundsproductions 4 ปีที่แล้ว

    Stond die bij de oude treinen bij het CS Amsterdam, of op het werkspoor bij de Watergraafsmeer?

    • @Thomas_TdK
      @Thomas_TdK 3 ปีที่แล้ว

      Stond achter op het terrein van station Amersfoort

  • @miwnamoh
    @miwnamoh 2 ปีที่แล้ว

    Dit weekend onderdeel van de Holland boven Amsterdam Express 👌😉

  • @Rick-jl3pr
    @Rick-jl3pr 4 ปีที่แล้ว +3

    Is er ook nog een wadloper in Nederland?

    • @hilcopietermeerstra3351
      @hilcopietermeerstra3351 4 ปีที่แล้ว +1

      Nee helaas

    • @Tim89
      @Tim89 4 ปีที่แล้ว +2

      Een Railhopper was ook wel leuk geweest.

    • @JessedeGrootTV
      @JessedeGrootTV 3 ปีที่แล้ว

      @@Tim89 Er is een kopstuk van de Railhopper (SM'90 bewaard gebleven)

    • @joempoem478
      @joempoem478 3 ปีที่แล้ว

      We kunnen er een aan roemenie vragen

  • @ovfan_zuid
    @ovfan_zuid 4 ปีที่แล้ว +1

    nu vraag ik me af waar plan U 115 staat en hoe die er nu er uit ziet

    • @SpoorNL
      @SpoorNL 4 ปีที่แล้ว

      De 115 staat in Onnen, der zit ook aardig wat groen op en graffiti.

  • @stejer211
    @stejer211 4 ปีที่แล้ว +1

    Roestrijden, nooit geweten dat het bestond.

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 3 ปีที่แล้ว

      Ja je bent geen kenner

    • @mtbd7729
      @mtbd7729 3 ปีที่แล้ว

      @@112Ishaan tja we zijn niet allemaal treinrukkers zoals jij

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 3 ปีที่แล้ว

      @@mtbd7729 hou je bek maar weer

  • @freekblokzijl1662
    @freekblokzijl1662 4 ปีที่แล้ว +1

    Lees ik 17jr stilstand?
    Waar heeft die al die jaren gestaan dan?

    • @SpoorwegenTV
      @SpoorwegenTV  4 ปีที่แล้ว +2

      Zo ver wij weten; her en der, maar de langste tijd in Amersfoort

  • @CasperGamess
    @CasperGamess 4 ปีที่แล้ว +1

    9:00 frontsein aan, moet dat niet een sluitsein zijn?

    • @SpoorwegenTV
      @SpoorwegenTV  4 ปีที่แล้ว

      Hij is aan het rangeren, dan 1 rangeerlicht: th-cam.com/video/xwZn9nP7l5U/w-d-xo.html

    • @CasperGamess
      @CasperGamess 4 ปีที่แล้ว

      @@SpoorwegenTV ow oke, weer wat wijzer

  • @luukberndsen5600
    @luukberndsen5600 4 ปีที่แล้ว +2

    Gaan ze ook nog weer beginnen aan de plan U 115?

    • @JessedeGrootTV
      @JessedeGrootTV 4 ปีที่แล้ว +1

      Die is volgens mij geweest van Stichting DE3 en is momenteel een pluktrein.

    • @mitch862
      @mitch862 4 ปีที่แล้ว

      Is momenteel een pluk stel,

  • @GameplayLegend5
    @GameplayLegend5 4 ปีที่แล้ว

    misschien kunnen ze iets met de icm 4087 die bij Zutphen staat iets doen.

    • @treinenliefde
      @treinenliefde 3 ปีที่แล้ว +2

      Die is helaas door NS total loss verklaard. Ik denk dan niet dat ze daar brood in gaan zien.

  • @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover
    @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover 4 หลายเดือนก่อน

    HEERLIJK DAT GELUID VAN DIE STARTENDE MOTOR OP 3.05 MIN...EEN V 12 MAAR VAN WELK MERK ?

    • @EEngel-li5is
      @EEngel-li5is 3 หลายเดือนก่อน

      Geheim

    • @Xs2...
      @Xs2... 3 หลายเดือนก่อน

      "De treinstellen bestaan uit drie rijtuigbakken; in een koprijtuigbak is de Werkspoor-dieselmotor van het type RUHB (later vervangen door een SACM-motor)"

    • @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover
      @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover 2 หลายเดือนก่อน

      @@Xs2... Bedankt voor die informatie , ik ga het opzoeken dit type motor. ik ben een oude motoren fanaat vandaar Hakke Puf liefhebber van de langzaamlopers ook.

  • @pietdezwart2271
    @pietdezwart2271 4 ปีที่แล้ว

    ik hoop dat jullie in de toekomst er een koploper bijkrijgen. die zijn er niet zoveel meer en het was toch een mijlpaal. vanwege het koppelen met andere treinstellen

    • @treinenliefde
      @treinenliefde 3 ปีที่แล้ว

      Ik vind persoonlijk zon 150 treinstellen nou niet weinig. Behalve de proto-serie rijden ze bijna allemaal nog.

    • @pietdezwart2271
      @pietdezwart2271 3 ปีที่แล้ว

      @@treinenliefde sorry, ik dacht dat het er veel minder waren

    • @treinenliefde
      @treinenliefde 3 ปีที่แล้ว

      @@pietdezwart2271 geeft niks hoor haha. Vond t wel een grappige comment.

  • @jasperpluk
    @jasperpluk 4 ปีที่แล้ว

    het klopt toch dat deze specefieke plan U een tijdje te Blerick te zien was?

    • @vel0city96
      @vel0city96 4 ปีที่แล้ว

      Ja, deze 151 heeft de 766 daar onder de draad weggehaald en is er een tijdje blijven staan.

  • @basvergeldt2027
    @basvergeldt2027 5 หลายเดือนก่อน

    MGO SACM ❤❤ french dieselengine

  • @rinus4560
    @rinus4560 4 ปีที่แล้ว

    Weet iemand hoeveel mat64 er nog zijn in Nederland ongeacht de staat ervan

    • @mitch862
      @mitch862 4 ปีที่แล้ว +1

      NSM 876
      Stichting Mat 64 904
      KAREL 466
      Brandweer oefen stellen 472, Abk 460, Bpk 461, Bk 962 / Bk 964 en in Duitsland op een oefenterrein de 477,

  • @renefrijhoff2484
    @renefrijhoff2484 4 ปีที่แล้ว

    Wel helaas met de nieuwe motor (luchthapper bovenop) i.p.v. de oude motor wat i.d.d. de reden is geweest om hem geel te maken i.p.v. rood (deze bestond niet met nieuwe motor inclusief luchthapper). Gaat de 115 (rode kleur) nog wel rijden? Deze staat inmiddels al behoorlijk lang stil.

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 3 ปีที่แล้ว

      De 115 wordt geplukt voor de 151 met onderdelen. Dat hoor je ook in het filmpje... en nee hij gaat niet meer rijden

  • @bartrazin
    @bartrazin 4 ปีที่แล้ว

    Leuke video! De 151 heeft als een van de laatste stellen Plan U maar 1 rond venster bij de machinekamer(aan beide kanten natuurlijk)en dus vijf roosters. Grappig dat de 115 en de 151 dezelfde cijfers hebben alleen in een andere volgorde.
    Intussen heeft het stel al meerdere dieselmotoren gekend alleen de tractiemotoren zijn nog origineel(denk ik).

  • @Janszler
    @Janszler 4 ปีที่แล้ว

    Wat is die niet zo fraaie en niet zo aerodynamische 'doos' die bovenop het dak staat bij het motorcompartiment? Hoort die daar?

    • @tijmenholstein2057
      @tijmenholstein2057 4 ปีที่แล้ว

      Is voor de afvoer van warme lucht.

    • @Janszler
      @Janszler 4 ปีที่แล้ว

      @@tijmenholstein2057 op wikipedia vond ik dit "In 2000 werden 15 treinstellen gereviseerd. De stellen zijn te herkennen aan een grote zwarte doos op de cabine van de motorbak. In deze doos zit de koeling van een nieuw aggregaat voor energievoorziening. Dit laatste is geplaatst in de bagageruimte, die niet meer toegankelijk is voor reizigers."

  • @MeitsMSX
    @MeitsMSX 4 ปีที่แล้ว

    't Zou wat zijn als deze mensen zich ook over de TEE zouden ontfermen. De CV is al zeer indrukwekkend. Dat kun je van de Stichting TEE niet zeggen.

  • @Jutter38
    @Jutter38 4 ปีที่แล้ว

    zo'n vierkante bak heeft er toch nooit op de schoorsteen gezeten?

    • @North_West
      @North_West 4 ปีที่แล้ว

      Is Airco.

    • @cornedejager
      @cornedejager 4 ปีที่แล้ว +3

      Het is geen airco zoals je zou vermoeden maar het uitlaatsysteem van de "nieuwe" hulp diesel die er bij de revisie is ingezet

  • @simonbergman5970
    @simonbergman5970 4 ปีที่แล้ว +1

    Ze hebben geluk dat hij van binnen nog perfect was, want moter en interieur ga je niet repareren met een beetje verf...

    • @Jiskpirate
      @Jiskpirate 4 ปีที่แล้ว +1

      Als dat niet het geval was hadden ze daar natuurlijk ook aandacht aan besteed...