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こーゆう可愛い見た目で、中身バケモノの車とかバイクマジで好き
ギャップがたまらないですよね！見た目はうさぎっぽくてカワイイのに中身は狼です
的確な試乗レビュー頂きありがとうございます。2013年にある車雑誌の記事を見て一目惚れし購入、以後10年走行距離18万kmに達しますが、今だに乗るたびに走る楽しさと満足感が得られ、買い替えの理由が見つかりません。まだしばらく頼もしい相棒にしていきたいです。今では他に類を見ないこのセグメントでのFR,直6のハイパワーモデル、乗り心地も申し分なく程度のいい中古車があれば是非おすすめです！
毎日乗れて、それでも飽きずに楽しい車って、本当に良い車の証ですよね!!楽しい車は毎日乗りたくならない車が多いです笑もう二度と出てこないパッケージだとおもうので、長く乗っていただきたいです!!
故障はどんな感じですか？欲しいんですが故障が怖いです
見た目は普通の1シリなのに中身エグすぎるww
この見た目で速いのがカッコいいですよね!!
ぜひ1シリーズにm3の足回りを入れた1シリーズMcoupéも紹介してください！
生粋のMモデル 個人的にもとても紹介したい車です！車が用意出来たら是非紹介したいと思います。
ツインターボじゃないよツインスクロールなんだよ。シングル！
コメントありがとうございます！勉強不足でした。。。すみませんツインスクロールについて調べてみたら、とても面白い圧縮方式なんですね。自分の車にもつけてみたいです
M135i…このセグメントでFR、しかも直6搭載…アツいパッケージングですね。一度乗ってみましたが、喉から手が取るほど欲しかった印象です。中古相場が落ち着いてきた今頃が買いかなと思っています。
今となっては本当に貴重なパッケージングですね！値段が上がりはじめる前の今がチャンスだと思います!!
ぶっちゃけめちゃくちゃ欲しいけどやっぱ今でも良い値段するよねぇ～
私のチャンネルにもアップしてありますが、前車がコレでした。bm3と言うDMEチューンでプラス100馬力でした。ぶっちゃけ、今の愛車 M2コンペよりはコレの方が街中では速いし乗りやすいですね。N55エンジンはチャージパイプ割れとエンジンオイルエレメントハウジングからのオイル滲みが定番です。
ECUだけで100馬力もアップしちゃうんですね！！この見た目でM2より速いってロマンありますね～
今どき珍しいFRのハッチバックしかも直6って
現行はFFになってしまったので、本当に貴重な一台ですね！
いつも楽しく拝見しております bmw 135iクーペのn54エンジンツインターボのmt車に乗ってます不人気ですが……できたら外車王TVで取り上げて下さい よろしくお願いします
いつもご覧いただきありがとうございます！あのお車に乗られているんですね！とっても羨ましいです！私も一度購入を考えたことが有ったのですが、MTの数が少なくて良質な個体に出会えずでした（泣）大切なお車お貸しいただけるなんて、言っていただけて非常に嬉しいです！会社側との調整などもあるため直ぐには難しいかも知れませんが、もし企画としてGOサインが出た際にはご連絡させていただきたいと思います。
型式はなんになりますか？
いつも楽しく見させていただいています、主に峠とストリートですがM 135iにお勧めのサブコンを教えていただけませんか？予算は15万くらいを考えています
いつも見ていただきありがとうございます!!すみません。M135iのサブコンを試乗して比較したことが無いので、オススメ出来るほどは知識がないです🥺AC Schnitzer Performance Upgradeは油温が一定以上で作動したり、保護関連のデータは純正のままみたいなので、少し値段は高いですが、安心感重視っていう意味でDME書換ではなく、サブコンにしようかなぁ？とお考えだったら丁度よい選択肢かもしれないです！
やはり安心のシュニッツァーですね、予算超えますが検討したいと思います、丁寧なご返信ありがとうございました。
M235i顔のM135を所有しています！この動画出た時は嬉しくて仕方がなかったですマイナー車種？なのかあまり人気がなかったので、、、LSDとDMEをすればM2クーペと戦えるくらいまでにはなるのかなぁと考えてます
動画楽しんでいただけて良かったです！個人的にも同じ印象です！LSD、DMEもおこなえば、ノーマルのM2とギリギリ勝負できると思います特にLSDは必須だとおもいます！愛車でお乗りとのこと羨ましい限りです楽しいクルマですので是非大切に乗っていただきたいです！
LCI前のモデルだと安いですが、どう見てもフロントマスクが…LCI後の方が清楚なデザインですがタマ数が少ないですよねぇ。
内装もドライブトレインもGRスープラにも似てますね。そう考えるとスイスポの金額で買えてしまうのが凄い。
確かに中古車のコスパは最強クラスかも知れないですね!!
E26 M1のせいで「M1 ハッチバック」の名を使えないのが勿体ない1台
この車を撮影する方の車の性能も高くないと、135のコーナリング姿勢をこんなに綺麗に撮影できないと思うのですが、同伴した車種（撮影車）は何だったのだろう？
撮影車両はコンパクトカーです。運転手とカメラマンがテクニックでカバーしてくれています！
女子車のイメージしかないな〜
MC 前よりこっちの方が好きです
この雰囲気いいですよね！
うーん、確かに、ホットハッチの中では相当速い部類ですが、乗った人の感想からすると、流石にM3よりは速くはないとは思いますよ。サーキットだと、135はMデフないと、勝負にもならんと思います。ちなみに、本場ドイツのアウトバーンで300km/h以上で走行した140のフルチューンは本当に速いと思います。
コメントありがとうございます！おっしゃるとおりこの車の一番の弱点はLSDですね!!高速道路では誤魔化せますが、サーキットにいくと立ち上がりで差がつきそうです。動画内で言葉不足で大変申し訳ですが、E46世代までは戦えるのではないかと思います。たしかに、同世代のM3と比較してしまうと厳しいと思います。
3リッターエンジンをベースにしながら300キロはスゴいですね！あのボディサイズでそんなパワーがあったら怖いものなしですね！
@@gaishaoh チューニングカーですからね！因みに、その300km/hオーバーの動画、youtubeに載ってますね！
オプションのLSDのお値段とっても高いですが入れちゃいました(笑)
これ前期型だから306馬力じゃないかな。このアホ面が好きでしたが、故障が目立ってきて手放しましたね。。ちょっと後悔しています。
羊の皮を被ったオオカミ🐏🐺だよん🚗³₃乗り心地良いし
この見た目で仔山羊のようにかわいいのに、恐ろしいマシンです！
@@gaishaoh そうそう 可愛いんですよ♡ テールランプなんて可愛い
0:27宗教の創価学会に入ってるんだ🥺
三色旗www
いいな～屋根がある車！
雨が降ってもお風呂にはなりません！笑
タイヤ050なのエグすぎ
どんなハンドル操作にも付いてきてくれる絶大なグリップ力でした！笑
ブスの皮を被ったイケメン！後期型の顔面移植ハウマッチ！
少しブルドックみたいな可愛さがありますよね！
マニュアルじゃないのはいらないかな
足が柔らかめなので 飛ばすのは怖いよ 回さなければ静かな車内でいいクルマ‼️
カッコがなー。
ナンカンはアカンやろ😂
立って車の説明する時、両手を動かすのやめた方が良いですよ。強調したい点だけ手を動かさないと、見ている方は違和感を得ます。せっかく分かりやすい紹介をしているので、次は体の使い方を工夫すると説得力が上がると思います！
コメントありがとうございます！たしかに、身振り手振りがとても多いですね…アドバイスいただいた内容を参考にして、もっと分かり易い説明が出来るように頑張ります！
@@gaishaoh これからも楽しみにしています。魅力的な車をどんどん紹介してください😄
@@indi-go55 応援ありがとうございます！沢山の車の魅力をお伝え出来るように頑張ります！
キドニーグリルから見える補強バーがカッコ悪くて嫌いです。
たしかに、そういう見方もあるかも知れないですメーカーが上手く隠してくれると良いですね!
@@gaishaoh BMWは微妙でも動画はいつも楽しく見させていただいてます！ありがとうございます😊
@@長山兄貴のテニスチャンネル ありがとうございます！これかも楽しんで貰えるように頑張ります！
この頃のデザインは最悪
ブサ可愛いデザインですよね
こーゆう可愛い見た目で、中身バケモノの車とかバイクマジで好き
ギャップがたまらないですよね！
見た目はうさぎっぽくてカワイイのに中身は狼です
的確な試乗レビュー頂きありがとうございます。
2013年にある車雑誌の記事を見て一目惚れし購入、以後10年走行距離18万kmに達しますが、今だに乗るたびに走る楽しさと満足感が得られ、買い替えの理由が見つかりません。まだしばらく頼もしい相棒にしていきたいです。今では他に類を見ないこのセグメントでのFR,直6のハイパワーモデル、乗り心地も申し分なく程度のいい中古車があれば是非おすすめです！
毎日乗れて、それでも飽きずに楽しい車って、本当に良い車の証ですよね!!
楽しい車は毎日乗りたくならない車が多いです笑
もう二度と出てこないパッケージだとおもうので、長く乗っていただきたいです!!
故障はどんな感じですか？
欲しいんですが故障が怖いです
見た目は普通の1シリなのに中身エグすぎるww
この見た目で速いのがカッコいいですよね!!
ぜひ1シリーズにm3の足回りを入れた1シリーズMcoupéも紹介してください！
生粋のMモデル 個人的にもとても紹介したい車です！
車が用意出来たら是非紹介したいと思います。
ツインターボじゃないよツインスクロールなんだよ。シングル！
コメントありがとうございます！勉強不足でした。。。すみません
ツインスクロールについて調べてみたら、とても面白い圧縮方式なんですね。
自分の車にもつけてみたいです
M135i…このセグメントでFR、しかも直6搭載…アツいパッケージングですね。
一度乗ってみましたが、喉から手が取るほど欲しかった印象です。
中古相場が落ち着いてきた今頃が買いかなと思っています。
今となっては本当に貴重なパッケージングですね！値段が上がりはじめる前の今がチャンスだと思います!!
ぶっちゃけめちゃくちゃ欲しいけどやっぱ今でも良い値段するよねぇ～
私のチャンネルにもアップしてありますが、前車がコレでした。bm3と言うDMEチューンでプラス100馬力でした。ぶっちゃけ、今の愛車 M2コンペよりはコレの方が街中では速いし乗りやすいですね。N55エンジンはチャージパイプ割れとエンジンオイルエレメントハウジングからのオイル滲みが定番です。
ECUだけで100馬力もアップしちゃうんですね！！この見た目でM2より速いってロマンありますね～
今どき珍しいFRのハッチバック
しかも直6って
現行はFFになってしまったので、本当に貴重な一台ですね！
いつも楽しく拝見しております bmw 135iクーペのn54エンジンツインターボのmt車に乗ってます
不人気ですが……
できたら外車王TVで取り上げて下さい よろしくお願いします
いつもご覧いただきありがとうございます！
あのお車に乗られているんですね！とっても羨ましいです！
私も一度購入を考えたことが有ったのですが、MTの数が少なくて良質な個体に出会えずでした（泣）
大切なお車お貸しいただけるなんて、言っていただけて非常に嬉しいです！
会社側との調整などもあるため直ぐには難しいかも知れませんが、もし企画としてGOサインが出た際にはご連絡させていただきたいと思います。
型式はなんになりますか？
いつも楽しく見させていただいています、主に峠とストリートですがM 135iにお勧めのサブコンを教えていただけませんか？予算は15万くらいを考えています
いつも見ていただきありがとうございます!!
すみません。M135iのサブコンを試乗して比較したことが無いので、オススメ出来るほどは知識がないです🥺
AC Schnitzer Performance Upgradeは油温が一定以上で作動したり、保護関連のデータは純正のままみたいなので、少し値段は高いですが、安心感重視っていう意味でDME書換ではなく、サブコンにしようかなぁ？とお考えだったら丁度よい選択肢かもしれないです！
やはり安心のシュニッツァーですね、予算超えますが検討したいと思います、丁寧なご返信ありがとうございました。
M235i顔のM135を所有しています！
この動画出た時は嬉しくて仕方がなかったです
マイナー車種？なのかあまり人気がなかったので、、、
LSDとDMEをすればM2クーペと戦えるくらいまでにはなるのかなぁと考えてます
動画楽しんでいただけて良かったです！
個人的にも同じ印象です！
LSD、DMEもおこなえば、ノーマルのM2とギリギリ勝負できると思います
特にLSDは必須だとおもいます！
愛車でお乗りとのこと羨ましい限りです
楽しいクルマですので是非大切に乗っていただきたいです！
LCI前のモデルだと安いですが、どう見てもフロントマスクが…
LCI後の方が清楚なデザインですがタマ数が少ないですよねぇ。
内装もドライブトレインもGRスープラにも似てますね。そう考えるとスイスポの金額で買えてしまうのが凄い。
確かに中古車のコスパは最強クラスかも知れないですね!!
E26 M1のせいで「M1 ハッチバック」の名を使えないのが勿体ない1台
この車を撮影する方の車の性能も高くないと、135のコーナリング姿勢をこんなに綺麗に撮影できないと思うのですが、同伴した車種（撮影車）は何だったのだろう？
撮影車両はコンパクトカーです。運転手とカメラマンがテクニックでカバーしてくれています！
女子車のイメージしかないな〜
MC 前よりこっちの方が好きです
この雰囲気いいですよね！
うーん、確かに、ホットハッチの中では相当速い部類ですが、乗った人の感想からすると、流石にM3よりは速くはないとは思いますよ。サーキットだと、135はMデフないと、勝負にもならんと思います。
ちなみに、本場ドイツのアウトバーンで300km/h以上で走行した140のフルチューンは本当に速いと思います。
コメントありがとうございます！
おっしゃるとおりこの車の一番の弱点はLSDですね!!
高速道路では誤魔化せますが、サーキットにいくと立ち上がりで差がつきそうです。
動画内で言葉不足で大変申し訳ですが、E46世代までは戦えるのではないかと思います。たしかに、同世代のM3と比較してしまうと厳しいと思います。
3リッターエンジンをベースにしながら300キロはスゴいですね！あのボディサイズでそんなパワーがあったら怖いものなしですね！
@@gaishaoh チューニングカーですからね！因みに、その300km/hオーバーの動画、youtubeに載ってますね！
オプションのLSDのお値段とっても高いですが入れちゃいました(笑)
これ前期型だから306馬力じゃないかな。
このアホ面が好きでしたが、故障が目立ってきて手放しましたね。。ちょっと後悔しています。
羊の皮を被ったオオカミ🐏🐺だよん🚗³₃乗り心地良いし
この見た目で仔山羊のようにかわいいのに、恐ろしいマシンです！
@@gaishaoh そうそう 可愛いんですよ♡ テールランプなんて可愛い
0:27宗教の創価学会に入ってるんだ🥺
三色旗www
いいな～屋根がある車！
雨が降ってもお風呂にはなりません！笑
タイヤ050なのエグすぎ
どんなハンドル操作にも付いてきてくれる絶大なグリップ力でした！笑
ブスの皮を被ったイケメン！後期型の顔面移植ハウマッチ！
少しブルドックみたいな可愛さがありますよね！
マニュアルじゃないのはいらないかな
足が柔らかめなので 飛ばすのは怖いよ 回さなければ静かな車内でいいクルマ‼️
カッコがなー。
ナンカンはアカンやろ😂
立って車の説明する時、両手を動かすのやめた方が良いですよ。強調したい点だけ手を動かさないと、見ている方は違和感を得ます。せっかく分かりやすい紹介をしているので、次は体の使い方を工夫すると説得力が上がると思います！
コメントありがとうございます！
たしかに、身振り手振りがとても多いですね…
アドバイスいただいた内容を参考にして、もっと分かり易い説明が出来るように頑張ります！
@@gaishaoh これからも楽しみにしています。魅力的な車をどんどん紹介してください😄
@@indi-go55 応援ありがとうございます！沢山の車の魅力をお伝え出来るように頑張ります！
キドニーグリルから見える補強バーがカッコ悪くて嫌いです。
たしかに、そういう見方もあるかも知れないです
メーカーが上手く隠してくれると良いですね!
@@gaishaoh BMWは微妙でも動画はいつも楽しく見させていただいてます！ありがとうございます😊
@@長山兄貴のテニスチャンネル ありがとうございます！これかも楽しんで貰えるように頑張ります！
この頃のデザインは最悪
ブサ可愛いデザインですよね