วีดีโอ

エアサスでしょ？ 70年代のフルサイズでもダブルウィッシュボーンのコイルスプリングにリヤはリジッドアクスルのシンプルながら乗り心地に振ってる車が素晴らしいと思う。

４３０の28ブロアムに乗っていましたが燃費は４キロ位フル加速時マフラーから１００円玉が絵落ちていく感じでした

YOさん綺麗😍❤

綺麗😍❤

Can’t understand word of what you’re saying, but I absolutely love the car ♥️

懐かしい! 1998年から13年間乗ってました　ホント運転が楽しくてしょうがなかったクルマですね　強いて不満をあげるとすればハッチの雨漏り　フットスペースが狭くてヒールアンドトウが出来なかつた事くらいでしようか　最後半の頃一度オーバヒートしてから温度計の動きにハラハラしてました　まれに見かけると　頑張れよ　って声掛けてしまいます

良いよなぁ 定期的に欲しくなるわこの車

911乗って、新型ボクスター乗りましたが、MRは987がいい感じにシンプルでクラシカルで一番雰囲気が良いです。新型売って987にレストアして戻りました。大切にします。

現行モデルよりこちらが、全然いい音する✌

？？ 足周りの良さは…バネの太さ？？ 動画にするなら…こんな浅い浅い動画は、出さない方がいいですよ…

マニュアルじゃないのはいらないかな

W２０２のC２８０を所有しています。金庫のような剛性感指数ではW１２４の１割落ちと言ったところですが、それでも充分に重厚に走らせる事が出来、この時代のベンツの高品質さが伺えます

これも今や500万くらい？ Mと言えど幌の開閉周りは無印Z4と同じだろうから故障も多そうね 自分のZ4も先日シリンダーがやられた

いや~びっくりしたぁ。水泳の入江さんが自動車解説に転身したのかと思った。一瞬…。Chevrolet　Camaro　ベルリネッタ、思い出ある。当時父親がヤナセでフォルクスワーゲンを買って、毎月ヤナセから展示会や新車情報のパンフレットが送られて来た。その中にシボレーカマロベルリネッタ登場！みたいのがあって、小６の自分は「かっこいい」と思った。Z28を含め4台くらいのカマロが並んだ写真…。そのベルリネッタ(Berlinetta かな？)と言う名前にまず惚れましたね。クーペを意味するイタリア語だと言うことはその何十年後かに知った。この動画のカマロ、リアウインドーにYANASEのシール貼ってありますが自分の中ではカマロといえばヤナセ、のイメージでした。

キャデラックのピークは、１９７０年頃ですかね。当時のアメ車でワイオミング、ユタ、アリゾナ、コロラドなどを走りましたが、若いこともあって１日１０００kmは当たり前でしたよ。シボレーとかフォードの大衆車だと、リッタ-8kmくらいで経済的でしたし運転も楽でした。

カッコがなー。

リアフェンダーの膨らみのかっこよさで、後期2.0を選びました。電動オープンは壊れて部品なし（製造中止）やっと見つけた中古の油圧シリンダー、 持ち込みで付けてくれるとこ、やっと見つけましたが、混んでて来年です。 雨がポツポツくると、停めて降りて屋根閉めるので、やっぱ、手動は不便です。

4:32???「しっかり空洞になっており」 なってませんエンジン側はあいていてもルーフが閉じてます飾りです

ヤ◯ザが乗る車ってイメージしかない

E26 M1のせいで「M1 ハッチバック」の名を使えないのが勿体ない1台

初代のマーチとよく似てるわな。同じデザイン工房だし

「現代の車とは思えない吹け上がりのよいエンジン」(？)

400万円台では買えなくなってしまった... この紹介されている996ターボエクステリアがビシッと決まっててとてもかっこいい。

声がでかい

この頃のS40とV40は当時のボルボオーナーから「偽ボルボ」と言われてましたね…笑

やっぱりアストンにはテーラードスーツだね。

M3B乗っていました。 半水没車を修理した個体でしたが、クルマの理想形でした。 剛性感のあるブレーキ、ステアリング、官能的な直6、余計な装備なんかいらない。

自分は後期型に乗っているので、このモデルの0-100とか計測して欲しいですね。

in German please..... GT3 = " Gete drai " (GT3)

修理工場がガレージだった！

M3BもM3C も最高！！ 絶対また乗ってやる！そのために頑張る！

LCI前のモデルだと安いですが、どう見てもフロントマスクが… LCI後の方が清楚なデザインですがタマ数が少ないですよねぇ。

でもこのクルマ、MRにしただけっていうだけで、全くMRの良さが出ていないというのが、ちゃんと走れる人の意見なんだよなー。

1000cc のインジェクションモデルを所有していた事があるが 所有していた10ヶ月のうち8ヶ月は工場で修理していた。 気温の変化がある程度大きくなるとインジェクションの不調でまともにアイドリングしなくなり バッテリーを外して半日、コンピュータクリアが必要。 なぜかクラッチレバーがアース線に干渉していて クラッチを切ると車が死亡。これの発見に4ヶ月かかった。 とはいえ、パンダのおかげで小さい車が好きになって 今はVW up!

アウトバーンが似合いそう笑

ぶっちゃけめちゃくちゃ欲しいけどやっぱ今でも良い値段するよねぇ～

ABC故障が厄介ですよね

F430は所有した事ないですが自分の好みとしてはデザインは360モデナ、音はF355が1番良かったです😊

外見はK11マーチ エンジンはスイスポの様な106 S16 欲しいけど問題点があるとするなら左ハンドルしかないということ 英国向けに右ハンドルがあるそうだがエアコンが無いために 日本市場には左ハンドルのみとなるそうな

ヤクザ御用達

思いのほか素敵な音でびっくりした

モーガンか･･･ 凄いプリミティブでレトロな雰囲気がいいね！ 木造建築って軽量でたわみで揺れに強くて腐りにくいんですよね(笑)！

値段上がったー

実車を見た時は思わずちょうどいいと呟いてしまうくらいにはシックリ来るボディサイズ、かなり欲しいクルマ。

懐かしいです！ 20年ぐらい前に黒の後期に乗ってました😊

スーパー銭湯にマイバッハいる(毎晩居る)走るホームレスだ❗🤣

M2のベースグレードはM235iと同じN55エンジンです。M240iはB58エンジンですので、また別物です

この車の一番の良さはエンジンです。４０００回転以上で振動がなくなり、すごく気持ちの良いフィーリングになります。そこを伝えていただけたらなおよかったです。

いいねえ

ＹＵさんミニ似合います🎉❤❤❤😊