วีดีโอ

キャデラックのピークは、１９７０年頃ですかね。当時のアメ車でワイオミング、ユタ、アリゾナ、コロラドなどを走りましたが、若いこともあって１日１０００kmは当たり前でしたよ。シボレーとかフォードの大衆車だと、リッタ-8kmくらいで経済的でしたし運転も楽でした。

カッコがなー。

リアフェンダーの膨らみのかっこよさで、後期2.0を選びました。電動オープンは壊れて部品なし（製造中止）やっと見つけた中古の油圧シリンダー、 持ち込みで付けてくれるとこ、やっと見つけましたが、混んでて来年です。 雨がポツポツくると、停めて降りて屋根閉めるので、やっぱ、手動は不便です。

4:32???「しっかり空洞になっており」 なってませんエンジン側はあいていてもルーフが閉じてます飾りです

ヤ◯ザが乗る車ってイメージしかない

E26 M1のせいで「M1 ハッチバック」の名を使えないのが勿体ない1台

初代のマーチとよく似てるわな。同じデザイン工房だし

「現代の車とは思えない吹け上がりのよいエンジン」(？)

400万円台では買えなくなってしまった... この紹介されている996ターボエクステリアがビシッと決まっててとてもかっこいい。

声がでかい

この頃のS40とV40は当時のボルボオーナーから「偽ボルボ」と言われてましたね…笑

やっぱりアストンにはテーラードスーツだね。

M3B乗っていました。 半水没車を修理した個体でしたが、クルマの理想形でした。 剛性感のあるブレーキ、ステアリング、官能的な直6、余計な装備なんかいらない。

自分は後期型に乗っているので、このモデルの0-100とか計測して欲しいですね。

in German please..... GT3 = " Gete drai " (GT3)

修理工場がガレージだった！

M3BもM3C も最高！！ 絶対また乗ってやる！そのために頑張る！

LCI前のモデルだと安いですが、どう見てもフロントマスクが… LCI後の方が清楚なデザインですがタマ数が少ないですよねぇ。

でもこのクルマ、MRにしただけっていうだけで、全くMRの良さが出ていないというのが、ちゃんと走れる人の意見なんだよなー。

1000cc のインジェクションモデルを所有していた事があるが 所有していた10ヶ月のうち8ヶ月は工場で修理していた。 気温の変化がある程度大きくなるとインジェクションの不調でまともにアイドリングしなくなり バッテリーを外して半日、コンピュータクリアが必要。 なぜかクラッチレバーがアース線に干渉していて クラッチを切ると車が死亡。これの発見に4ヶ月かかった。 とはいえ、パンダのおかげで小さい車が好きになって 今はVW up!

アウトバーンが似合いそう笑

ぶっちゃけめちゃくちゃ欲しいけどやっぱ今でも良い値段するよねぇ～

ABC故障が厄介ですよね

F430は所有した事ないですが自分の好みとしてはデザインは360モデナ、音はF355が1番良かったです😊

外見はK11マーチ エンジンはスイスポの様な106 S16 欲しいけど問題点があるとするなら左ハンドルしかないということ 英国向けに右ハンドルがあるそうだがエアコンが無いために 日本市場には左ハンドルのみとなるそうな

ヤクザ御用達

思いのほか素敵な音でびっくりした

モーガンか･･･ 凄いプリミティブでレトロな雰囲気がいいね！ 木造建築って軽量でたわみで揺れに強くて腐りにくいんですよね(笑)！

値段上がったー

実車を見た時は思わずちょうどいいと呟いてしまうくらいにはシックリ来るボディサイズ、かなり欲しいクルマ。

懐かしいです！ 20年ぐらい前に黒の後期に乗ってました😊

スーパー銭湯にマイバッハいる(毎晩居る)走るホームレスだ❗🤣

M2のベースグレードはM235iと同じN55エンジンです。M240iはB58エンジンですので、また別物です

この車の一番の良さはエンジンです。４０００回転以上で振動がなくなり、すごく気持ちの良いフィーリングになります。そこを伝えていただけたらなおよかったです。

いいねえ

ＹＵさんミニ似合います🎉❤❤❤😊

おぉタイカン欲しい！けど高過ぎて桁1つ削らないと買えないや

税金高くてなぁ、、、 もう少し安ければ乗り続けたのにな

今から20年ほど前にこの車と全く同じ89年式60specialに乗ってました。 ふわふわの乗り心地、ソファのようなシート、クラシックな内装、エレガントなエクステリアなどとても懐かしく思います。 オーバーヒートやポンプ類の不具合、シャフトブーツが破れるなど色々と悩まされましたが今ではとてもいい思い出です。 信号待ちで後ろから居眠り運転の車に突っ込まれましたが傷はほとんど付きませんでした。 とても頑丈なボディです。 いつかまたこの時代のキャデに乗ってゆったりと走りたいですね。

オーディオは日本製の物付きますか？冬道乗れますか？

MG歴40年overです。 若い方による正確で落ち着いた紹介、嬉しく感じます。🎉

W123、乗り味がおっとりしていて最高だったけど、燃費は4~5km/lで毎週1万円ほど飛んで行った。30年も前の話。

ショートケーキの苺を食べないので例えが良く分かりません…すみません🙇

失礼な話昔のヤ○ザと言えばこれだったな。CLとか。かっこいいよね。

南無南無南無妙法蓮 学会活動できるじゃない

W211→Wの212とM156エンジン車乗り継いでるけど速さならM157だよね やっぱ過給機付きには負けちゃう 車のフォルムなら丸目ベンツの完成形はW211だと思う

なんか違和感と思ったらカマロのフロント変わってるね

せっかくなのでオープンエアで走りましょうか〜タルガなんだし

登りのカーブのアンダーステアはどうですかね。

R9 Racing!!!