老司机试车：NIO ET5旅行，行不行

[@lmxia]

以蔚来为代表的，中国车的竞争力，一旦出海，我实在不知道海外有哪些车能竞争，这个设计师真是懂美学，有这么高的性能，激光雷达和算力。

[@nickyyoung509]

国产电动车品牌里面个人觉得最有质感的就是蔚来了

[@bennyleong989]

真的沒什麼缺點，30萬的價格也合理👍🏻

[@ZZ-xx2sw]

越简洁的设计越美🎉

[@aus935]

的确挺好看

[@zxzesther]

车子里不能睡人，坐不直还是很遗憾，我的理解中旅行车要可以做铁帐篷的😂

[@wz52043]

太喜欢了，可惜北美这边没有，真是想入手一部

[@JP-ig4rw]

欧洲已经上市了，估计北美也有希望吧

[@JP-ig4rw]

1:31 不懂就问，博主在ET5T和Model Y的对比视频里说ET5T驾驶座的头部空间和三厢版比是要大一点的，那这B柱往前都是一样的话，头部空间是从哪来的呢😂

[@JP-ig4rw]

13:35 啊，答案在这，座椅臀点下降了😂😂😂

[@jasonlee1219]

不错，不过我个人而言还是选择A4 allroad😆

[@Stepheny15]

什麼時候可以引入香港？很期待❤！🤤

[@daodao108]

卖的好也是抢了et5的订单，两款车加起来并不会比只有et5的时候销量大

[@yangzao2218]

换成法拉利标我都信

[@nicwang4816]

出的晚了一点，上个月提了极氪001…

[@lovenaonao]

好看啊这车

[@Vancouver_BC]

蔚时捷 Shooting-brake 。。。

[@Platinumcx]

车还挺漂亮 为了换电 车身内部太高 差评

[@realTonyJiang]

反倒慢充是最常用的，被砍了居然。

[@jrsjoy2396]

这车颜值很在线啊

[@vicyang8315]

后排小板凳

[@jfzheng2950]

颜值可以，但是换电导致内部空间狭窄，太高的人估计都没办法坐直

[@王者-h2t]

大巴士大很多

[@kimlee7084]

法拉利FF的感觉

[@shijersey8336]

美国买不到，贸易壁垒

[@潘达-b1n]

这车太可怕了，一个缺点没有

[@马拉糕-i7l]

来到马来西亚进口税变成百万元

[@tianqingwuyu]

这车没有慢充

[@rune54321]

😍😍😍

[@賴寶-l4i]

ET7才是最帅的

[@fblink562]

感觉并没有cc猎装好看

[@malagebide]

去看实车吧，上周见过，真的很心动

[@darcycooper9190]

和cc猎装差远了，cc猎装修长优雅。这车就不是旅行车，顶多算是sportback两厢车或者低底盘的suv，侧面又厚又短，看起来很笨。尾箱开口也小的很，设计和大众差远了。

[@铎张-l1p]

样子不错，驾驶感受拉垮，国产整合产品

[@SmallRaccoon]

隐藏门把手毁所有……唉……

[@djoy2486]

吹得越猛卖得越差

[@luckyBiuBiu]

什么意思最后面？？意思是说这个傻逼车，不能使用家里的家充来充电？得去外面直流快充桩？奇葩啊

[@XTW-dd1dw]

有换电不用？非要去充电