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自分にとって近鉄特急のイメージは10100系です。オレンジ X 濃紺 が近鉄特急カラーイメージです。(古い人間)
親族が近鉄富吉駅の近くに住んでいるので当時10100系が留置されているのを見ていました。私もこのカラーリングが近鉄特急って感じです。
katoさん後期型出しますが、、動力リニューアルされるんだろうか?この製品katoさんには珍しく不良品なんですよね?しかも台車がKD33のブレーキシリンダー(モールド)がダブルデッカーに突っかかり脱輪します。ディテールはとても良いんですがね?もう一つ「DCC〜」で軽すぎで脱線し易いです。
足廻りはモーター以外変更無いようですね。片軸駆動で車両を軽くしている為か脱線しやすいですね、たまに連接部分でジャックナイフの様に折れ曲がります。
自分にとって近鉄特急のイメージは10100系です。オレンジ X 濃紺 が近鉄特急カラーイメージです。(古い人間)
親族が近鉄富吉駅の近くに住んでいるので当時10100系が留置されているのを見ていました。私もこのカラーリングが近鉄特急って感じです。
katoさん後期型出しますが、、動力リニューアルされるんだろうか?この製品katoさんには珍しく不良品なんですよね?しかも台車がKD33のブレーキシリンダー(モールド)がダブルデッカーに突っかかり
脱輪します。ディテールはとても良いんですがね?
もう一つ「DCC〜」で軽すぎで脱線し易いです。
足廻りはモーター以外変更無いようですね。片軸駆動で車両を軽くしている為か脱線しやすいですね、たまに連接部分でジャックナイフの様に折れ曲がります。