วีดีโอ

到着確認後、メルカリなども含め随時見ていましたが出品はありませんでした。 謎ですね。

ボディーマウントカプラーですと、ねじりに対して剛性が強すぎるので、傾こうとする前方の車両の動きを阻害して脱線してしまう気がします。

近くのポポンデッタのジャンクコーナーで探したらKATO製しか見つかりませんでした。なのでこうなりました。

@@kimachannel4153 様 トミックスやＫＡＴＯのモーター新品のストックをお勧めします

親族が近鉄富吉駅の近くに住んでいるので当時10100系が留置されているのを見ていました。私もこのカラーリングが近鉄特急って感じです。

ダブルスリップポイントの左側にフィーダーを取り付けるスペースがないので、ハンダ付けして直接レールに電源を供給しています。

色々な方法がありますね、参考になります。ご教授頂きありがとうございます。

足廻りはモーター以外変更無いようですね。片軸駆動で車両を軽くしている為か脱線しやすいですね、たまに連接部分でジャックナイフの様に折れ曲がります。

参考にして頂いて光栄です。

悩みながらの加工でしたが、楽しく作業する事が出来ました。

パンタグラフなど壊しやすいパーツが無い気動車だったこともあり、今まで保有する事が出来ました。

キロハ28なんて出していたのですか、とてもレアな車両ですね、DD54は知っていましたがタイプだったのですね(笑)

お邪魔してます ご丁寧なレス頂き、恐縮しております。 また、新作UPされた際には覗かせていただきます。

JR北海道の車両、今後も増やしていきたいと思います。

@@kimachannel4153 素晴らしいです、

@@kimachannel4153 北海道の列車って今見れなくなった車両がこのご時世多いのですよ、逢えなくなった車両は模型で会って居ると不思議に気持が自然に落ち着いて来ます

引退してしまった車両も多いですがデザインの格好いい車両多いので集めてしまいます。

古い製品なのに今でもこまめに探せば購入出来るので市場にはある程度の数は出ていたのでしょうね。これからも大切に扱い走行させます。

マイクロエースの通販使ったことないので確認してみます、ありがとうございます。普通のレイアウトでしたら問題ないのですが私のレイアウトが特殊過ぎてゴム変えてて追加してもダメでした。

20年以上前に購入した棒ヤスリなのでメーカーはわかりませんがハセガワのトライツールの精密やすり10本セットに使える物があると思います。100均のセリアに精密細工ヤスリがあるのでそれもオススメです。 コツは削り過ぎないようにする事です。何度もはめ合わせを確認しながら少しずつ削って下さい。

@@kimachannel4153 ありがとうございます

魔改造も考えましたが、中古で185系モーター車探しやすかったですし、2モーター化が一番確実だったのでこの方法にしました。 ライトが暗く感じるのでLED化はしてみたいですね。

ご覧頂きありがとうございます。 最近はVOICEVOXを使用していますが、当時は棒読みちゃんを使用していたのですみません。

これからもがんばって下さい！

イベントはもう涼しい時期でしたが、夏姿のエンジンフード無しで走行していました。

一曲目はイルミネーションAM300、 2曲目はミッドナイトトレインです。 甘茶の音楽工房で検索してみて下さい。 無料で使用出来ます。

@@kimachannel4153 どうもありがとうございました。

カトー製のモーター車に変えたら重量が軽くなり私のレイアウトは勾配がきついので登らなくなりました。 緩い勾配でしたら問題無く登れると思います。 今はまだ手をつけていませんが、先頭車の転がり抵抗を少なくするか、2M化どちらかの対策はしたいと思っています。

これでTCS使えたらもっと人気出そうな商品なのに勿体ないですよね、トミックスではなく、鉄コレからの発売なのでいろいろなしがらみがあり、これが限界だったんでしょうね。

出来が良すぎると、TOMIXレーベルのものとの差別化が出来ませんからね( ･᷄ㅂ･᷅ )何を削るかでも迷ったと思いますよ

登録頂きありがとうございます。 これからも宜しくお願い致します。

メルカリ見てみるとヤフオクよりも高い値段で取引されていますね。

本家トミックスのDU202-204の売れ行きに関係してくるのと、コストの関係から非搭載になったのでしょうね。ブレーキハンドルセット欲しいですけど探すのは至難の技でしょうね。

@@kimachannel4153 あとは中古屋さんであるのみか、オークション又はメルカリなどかも

ヤフオクなどこまめに探してみます。ありがとうございます。

ﾎﾟﾎﾟﾝﾃﾞｯタもオススメです。

すべてのレールに通電していないと止まってしまいます。フィーダーの位置によっては電圧降下を起こすので注意が必要です。

定格電圧が低いので長編成で室内灯付きですと厳しい製品ですよね。

定格出力以内でしたら鉄コレ車両じゃなくても大丈夫です。再販しないので希少価値はあると思います。メルカリの価格見ると相場は高めです。

模型店で発見した時、わが目を疑いました。

改修前は畳1枚の大きさでしたが、現在は横に150ミリ延長して 1850×900の大きさになっています。

@@kimachannel4153 　わたしアパート住んでいるので、そんなに広く作れないので120０×600が限界です。しかも一車両分しか、動かせないです。あー複数分走らせたいです。　このレイアウトに感服です。

架線集電憧れますけど 設置の手間とディーゼルカーも走らせるのでむずかいしんですよね。

私も近鉄ビスタカーの2階席何度か座ったことありますが優越感に浸れますね、仰木監督素晴らしい方でしたね。

全く仰る通りです。m(__)mm(__)m

トミックス製のスーパーやくもも含め4色揃ったので走行させてみました。

久しぶりに編成組んだので間違えてしまいました、すみません。 ご指摘頂きありがとうございます。

たまにこういう編成あるで？

気動車の編成は奥が深いですね。

リアル感が出るのでミュージックホーン鳴らしてみました！

カーブにカント付けてないので動画にすると傾きがわかりにくいのです。

中間に設置してあるアンカプラー線路の横でギャップが切ってあります。 ダブルクロスポイントまでが無通電になるのでフィーダーを追加し給電スイッチに繋いであります。 反対側は先にあるカーブポイントを操作することで無通電にしています。

@@kimachannel4153そんなことが出来るんですね、教えてくださりありがとうございます

過去の動画 名鉄1000系にマグネマティクカプラーの取り付けの回を見ていただければ解っていただけると思います。 反対側の線路もギャップが切ってあるので動くことはありません。 th-cam.com/video/8vTh6R9m8O4/w-d-xo.htmlsi=_nbvQhpJ7-93yYgI

“Thank you so much.”

2編成共に取説通りに編成組んでますよ。

Jr北海道はこうゆうのが普通なんですよ

小変更され晩年型で発売される様ですね。 スロットレスモーターに変更される様ですが1軸駆動のままなんですかね？ 1軸駆動でもトラクションタイヤ追加するだけなので問題無しですね！

ホームページのassy表を見ますと、モ10300用の台車には動力シャフトが片方にしか付いてないので片軸0.5Mのままのようです…

コストのこともありボディーとスロットレスモーター以外の変更は無い様ですね

本編では合っていたのにショート動画で組み直した時、間違えてしまいました。 今後気をつけます。 ご指摘頂きありがとうございます。

逆走はアンカプラー線路の都合上こうなってしまいました。 ミュージックホーンはパノラマスーパーの物が見つからなかったので名鉄のホームページからパノラマカーの物を拾って代用で使ってしまいました。

TNカプラーではなく、マグネマティクカプラーを使用して自動連結・自動解放させてみました。

名古屋地区に住んで居るので実車見たことはありませんが、模型で見てもカッコイイですね❗