Как экономить топливо на тягаче?! Мой личный опыт. Volvo. Renault. DAF. IVECO. MAN.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2018
  • Мой Фейсбук
    / aspiration.plus
    Я в Instagram
    / aspiration_plus
    - Обзор новой Volvo Евро 6 500л.с. 2018 г.в. • Обзор новой VOLVO EURO...
    - Тахограф в новой Вольво 2018 г.в. • КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАХОГ...
    - Тахо. Режим труда и отдыха водителя дальнего следования
    • Video
    - Как обезопасить себя от вскрытия кабины?
    • Video
    - Как я принимал новое Вольво и новый прицеп?
    • Как я принимал новый т...
    - Как правильно подобрать фирму для работы водителем по Европе?
    • Как правильно подобрат...
    - Работа по тахографу в Испании. • Video
    #aspiration-plus
    #aspiration_plus
    #aspirationplus
    #стремлениеплюс
    #стремление+
    #стремление_плюс
    #стремление-плюс
    #стремление
    #дальнобой
    #с+е
    #се
    #автошкола
    #международник
    #профессионал
    #профи
    #работазарулем
    #работапоевропе
    #работавевропе
    #школадальнобоя
    #stremlenieplus

ความคิดเห็น • 131

  • @aspiration_plus
    @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

    Друзья и коллеги, на втором канале я опубликовал новое видео о ручном вводе, вот ссылка на видео th-cam.com/video/02_zU7R8oek/w-d-xo.html.

  • @Stepan76
    @Stepan76 3 ปีที่แล้ว +21

    Вы экономите. Только не мешайте другим ехать со своей экономией....

  • @TravnikSKS
    @TravnikSKS 5 ปีที่แล้ว +22

    Коллеги, Вы все эти опыты ставите практически в лабораторных условиях, двигаясь по Европе. А попробуйте, к примеру, Южный Урал с битумной бочкой на горбу, где и подъёмы и ямы на подъёмах + обязательно какой нибудь Газончик подсаживает и нет выделенных полос и постоянно то газ то тормоз. А с вас при этом 32 литра спрашивают.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว +1

      Привет, а в чем особенность битумной бочки? Я не понимаю. Ну, а про уральский перевал наслышан, но ни разу не видел.

    • @TravnikSKS
      @TravnikSKS 5 ปีที่แล้ว +5

      @@aspiration_plus салют! В её массе, у меня на 28 тонн была. Ну и плюс это опасный груз, аккуратно с ней надо, спуски, подъёмы, повороты, горняк не осиляет, шума много, толку мало. Сегодня днём проходил Урал на Челябинск, но со шторным прицепом, 18,5 тонн груза, как не старался а меньше 31,5 литра не получилось.
      Я не в обиду первый коммент написал, а с тем что по Европе машину водить в кайф, а на наших дорогах это тяжёлый, изнурительный труд.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว

      @@TravnikSKS , у тебя нет страницы, ?, просто интересно что там за дороги.

    • @TravnikSKS
      @TravnikSKS 5 ปีที่แล้ว +2

      @@aspiration_plus не, нету. Так ты в TH-cam поищи, тут полно роликов ребята выкладывают.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว

      @@TravnikSKS , хорошо, спасибо

  • @user-id9tw3mv2l
    @user-id9tw3mv2l 4 หลายเดือนก่อน +2

    В сканії еко їзда тільки ногою , в дафі тільки круїз в мерсі теж круїз . З іспанії до бордо на сканії з 24 тонами 24-26 літра при скорості 90км , там дуже рівна дорога .

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 หลายเดือนก่อน

      А звідки саме з Іспанії до Бордо.?
      Якщо од Іруна то так і є. 👍

  • @user-eb3gn1ix8h
    @user-eb3gn1ix8h 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите как с такой коробкой ( на механике ) остановиться особенно в зимний период . К примеру еду я по трассе со скоростью 80 км/ч, с полуприцепом гружёный. Допустим мне понадобилось остановиться с права на обочине , как в этом случае пользоваться КПП . Спасибо за ответ .

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Серж Басов
      Привет
      Та я даже не работал на механике

  • @vladimirserg1641
    @vladimirserg1641 4 ปีที่แล้ว +2

    лай отнозначный как человек который немного понимает в эко езде хочу подписаться по всем в этом видео

  • @mixael1234
    @mixael1234 2 ปีที่แล้ว +1

    Об отличии работы "cruise control" Вольво и daf, в отличие от Вольво, в грузовиках daf, режим экономии топлива выставлен по умолчанию. Поэтому пользуясь "круизом"набор скорости отличается, но отключив режим "эко" в грузовиках daf вы получите примерно похожую динамику разгона как и на Вольво.
    Ещё хочу обратить ваше внимание, перед подъемом я рекомендую разогнать автомобиль максимально, это даст вам возможность двигаться на самой высокой передаче, максимально долго.
    Спасибо за видео!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за информацию
      Думаю всем будет полезно

  • @TIR-KZ
    @TIR-KZ 5 ปีที่แล้ว +1

    Like тебе друг👍

  • @Mr_Demian
    @Mr_Demian 7 หลายเดือนก่อน

    *Какие часы у тебя сдесь?*

  • @user-gj2gg8iy4n
    @user-gj2gg8iy4n 5 ปีที่แล้ว +1

    Здарова колега!
    На дафе наддув турбины выводится на табло в отдельном мень, но все же он есть (с первых версий 105ого евро5).
    Кстате, у кого лутше работает автомат на подъемах: даф или вольво?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว

      Привет, спасибо, Тарас, обязательно найду раздел турбины. Мне кажется что Даф работает мягче во всем.
      По крайней мере вот эти новые 2018г.в.

  • @user-yb2ws6yp9u
    @user-yb2ws6yp9u 4 ปีที่แล้ว +1

    Я ехал из Польши Корощин,было 4 см в баке.Потом заправился 170 литров.Потом на расстоянии еще 400 км до Зеленограда залил 80 литров.Расстояние от Бреста до Зеленограда 1100 км. и все равно по линейке не хватило до 8 см. в баке. Было 7.5 см. А требуют при сдаче 8 см в баке!Что то не кажется такой экономии,на которую рассчитывает фирма!

  • @ZonaKomforta-mg5uw
    @ZonaKomforta-mg5uw 2 ปีที่แล้ว

    Скажи а как пользоваться механикой при списках и подъемах как ты переключаешься? И какие держишь обороты перед переключением?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Я не працював на механіці

  • @wildfires696
    @wildfires696 4 ปีที่แล้ว +1

    Сэкономленное топливо можно купить простым авто?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว +1

      Есть те которые продают то что наэкономили

  • @user-ku5rw4ii6i
    @user-ku5rw4ii6i 3 ปีที่แล้ว +6

    После взрыва левого переднего колеса , не могу себе позволить держать руль одной рукой ))

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Вадим Пасютин
      Минус того что грузовики ходят по рукам

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Вадим Пасютин
      Кто по бордюрам ездит а кто-то потом машину ловит

    • @user-ku5rw4ii6i
      @user-ku5rw4ii6i 3 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus минус в том , что бардюры справа 😂

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Вадим Пасютин
      🤣🤣🤣😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍😂🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂👍🤣🤣😂🤣👍👍🤣😂😂👍🤣😂👍🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣👍🤣😂🤣🤣😂🤣🤣😂😂🤣🤣😂😂🤣👍🤣

    • @user-qz7dk6gu3y
      @user-qz7dk6gu3y 3 ปีที่แล้ว

      Первые пару часов после взрыва левого переднего я тоже не мог себе позволить 🤣🤣🤣 потому что я делал колесо

  • @user-ib8vo3zn9c
    @user-ib8vo3zn9c 3 ปีที่แล้ว

    А что будет когда соляру будет по 100 рубликов ещё экономичней будешь ехать?

  • @mobimobi9958
    @mobimobi9958 3 ปีที่แล้ว +2

    Мнений много, ровно столько и хамов. Уважайте и понимайте, что это субъективное мнение каждого. Машины разные и условия эксплуатации тоже. Работаю на Мерсе , механика, в парке у всех разный расход. Уверен нет ничего хорошего когда тянут мотор, любителей много. Правильно выбирать передачу, обороты. Не давить педаль в пол если на подъёме тухнешь, а лучше дёрни ручку. Ситуацию просчитай что там впереди, газ тормоз, все анализируй. Спокойная езда, будет и экономия. Всем удачи на дорогах

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Очень мудро

  • @MrSega820
    @MrSega820 4 ปีที่แล้ว +3

    Верно пояснил, но не сказал, что машины все разные и компьютер не на всех точно показывает расход, есть погрешность 2-4%

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      Да, конечно же лучше всего от полного до полного

    • @MrSega820
      @MrSega820 4 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus кстати, используете прогрев двс?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      @@MrSega820 нет, никогда

  • @Volvo-zt8mj
    @Volvo-zt8mj 4 ปีที่แล้ว +6

    Зачем тебе шкала турбины 🤷🏼‍♂️? Если есть шкала расхода топлива,ведь она показывает до литража

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว +3

      Работа турбины и как показания тахометра, позволяют понимать нагрузку

    • @reg200sx
      @reg200sx 3 ปีที่แล้ว

      Нагрузку на двигатель смотри по мгновенному расходу...

  • @user-tv8lb6fq3o
    @user-tv8lb6fq3o ปีที่แล้ว +1

    Смотрю это видео и удивляюсь..!!! Какая скорость 83-85??? Это вообще о чём??? Я например неделю назад ездил из москвы в симферополь на своей тачке (пузотерка) - и ехал всю дорогу на пределе скорости на всех участках дороги. Ездил по платной. ну естественно были и бесплатные куски. Так вот. примерно 95% вообще ВСЕХ фур ехали со скоростью 95-100-105 км/ч примерно....... А автобусы больше ехали 100-110. ВСЕ без исключений. То есть например я еду 130 при максимуме 110. И обгоняю фуру НЕ быстро. я даже специально замедлялся и ровнялся с ними ради интереса скорость сравнивал. и по спидометру и навигатору в телефоне.... По этой дороге грузовики едут все ТАК. Только в горку конечно медленно, но это и понятно! Поэтому лично Я не знаю ГДЕ фуры ездят так медленно 82-85..??? :)) даже в краснодарском крае с его (по большей части) конченными дорогами, где даже на хорошей машине 110 ехать НЕ везде безопасно и вообще не хочется.. фуры едут НЕ медленнее 90км/ч...... тоже ВСЕ без исключений. Ну всякие вонючие камазы не в счёт. Я про нормальные грузовики европейские.

  • @user-mn5xb1hn7e
    @user-mn5xb1hn7e 3 ปีที่แล้ว +2

    Ответ на поставленный в начале вопрос однозначный. Нет! Работодатель не имеет права вычитать из заработной платы водителя денежные средства за пережог топлива, если не докажет прямой действительный ущерб. Например, если был факт хищения.
    Что делать, если в расчетном листе вы обнаружили строку с вычетом за пережог? Незамедлительно обратиться к работодателю в письменной форме с просьбой объяснить почему денежные средства удержаны без Вашего согласия, и что легло в основу выводов о виновности в перерасходе топлива (проводилось ли расследование). А также указать работодателю на его нарушения, в частности на то, что Вас не ознакомили надлежащим образом с локальными нормативными актами регламентирующими нормы расхода топлива, а также обратить внимание на состояние транспортного средства на котором был пережог.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Работодатель в Европе не так глуп как вы думаете. Все это продумано.
      Никаких отчетов о зарплате.
      Есть табель «путевой лист» который вы ведёте , в нем есть количество рабочих дней, и есть umowa o prace, там указана зарплата. Больше нет оснований для каких либо отчетных бланков по зп.
      Поэтому работодатель может просто подсунуть бланк на подпись который в спешке подпишет водитель и все.
      Чаще всего так и бывает.

    • @user-mn5xb1hn7e
      @user-mn5xb1hn7e 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus Я считаю что у кого в детстве отбирали деньги старшеклассники, а потом и в университете, у того и сейчас и отбирают и в сорок лет и в шестидесят и тд. Жизнь это борьба.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      @@user-mn5xb1hn7e странное мнение

    • @user-mn5xb1hn7e
      @user-mn5xb1hn7e 3 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus это не мнение, а закон РФ

  • @user-bo9wh5po2b
    @user-bo9wh5po2b 5 ปีที่แล้ว +1

    Привет. А шо у тебя на руке написано?

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว +1

      Время регистратора на интересном моменье)))

  • @user-ic6bj7ix7e
    @user-ic6bj7ix7e 5 ปีที่แล้ว +2

    Получается в основном перерасход это - разгон в гору ?.... Если скорость на подьеме упала , лучше до конца подниматься на низкой скорости.....

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว +1

      Не совсем так.
      И подъем на высоких оборотах (более 1500/мин) на гору , и интенсивный разгон ( к примеру при выезде на дорогу) это все приводит к повышенному расходу, плавность нажатия на педаль газа и использование кинетической энергии обеспечит хорошую экономию топлива

    • @user-ic6bj7ix7e
      @user-ic6bj7ix7e 5 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus И подъем на высоких оборотах (более 1500/мин) на гору . То есть если будешь ехать 1500 равномерно в гору тоже большой расход ? на сколько ? --интересно с чем это связано....

  • @glookkool4620
    @glookkool4620 3 ปีที่แล้ว +4

    Экономич топлива.. но не экономич времия.. фирма давай давай

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Gloo Kkool
      Держать баланс не легкое дело

  • @Ivan_69asd
    @Ivan_69asd ปีที่แล้ว

    На нових автомобілях не потрібно переходити на механіку вони самі все знають нові мотори вже 900 оборотів маю силу, я вот всеодно автомат круїз і всё в нових ще дуже добре працує топографія вона за 2 км все бачит на перед і планує як воно то буде їхати і коли ви втручайтесь вона все збиває і як знову ставите круїз то треба рахувати заново, головне плавні рухи

  • @user-yb2ws6yp9u
    @user-yb2ws6yp9u 4 ปีที่แล้ว +1

    Нигде не могу найти нормы расхода Рено Трэк! Интерпойнты занимаются перегоном машин,так такую скупую норму дают,что в нее никак не уложиться и что б еще остаток был 50 литров по приезду!Тут машину уже пригнать в целости и сохранности дело большое!А не херней заниматься,мерять линейками сколько в баке!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      И сколько дают норму?
      Я так понимаю норма без прицепа даётся, только на тягач?

  • @user-ib8vo3zn9c
    @user-ib8vo3zn9c 3 ปีที่แล้ว +2

    Фирмы хотят и рыбку съесть и побольше пробега сделать и поменьше солЯрки сжечь

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Звичайно )
      А що в в цьому дивного?
      Бізнес і тільки.

  • @user-li6jg1dx2x
    @user-li6jg1dx2x 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте стажёр заберайте

  • @rabota_v_kaif
    @rabota_v_kaif 4 ปีที่แล้ว +1

    На манах для этого есть функция Лимит.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      Для" этого" это для чего?

    • @rabota_v_kaif
      @rabota_v_kaif 4 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus для равномерного движения

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว +1

      @@rabota_v_kaif не могу понять что именно вы имеете ввиду.
      Равномерно в моем понимании это - механическое движение, при котором тело за любые равные промежутки времени проходит одно и то же расстояние. При равномерном движении величина скорости точки остаётся неизменной. Расстояние, пройденное точкой за время {t} задаётся в этом случае формулой { l=vt}

    • @rabota_v_kaif
      @rabota_v_kaif 4 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus давай сделаем вид что я не писал этого коммента

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      @@rabota_v_kaif , ты не подумай что я подколол, просто реально не понял.
      Равномерно по моему мнению едет круиз, а лимит ограничивает скорость.

  • @user-vt9eu7xf5m
    @user-vt9eu7xf5m 5 ปีที่แล้ว +2

    Ладно автомат мантамат, круиз мруиз. Посоветуй как на на ярославской турбовосьмерке и печном топливе расход 32 сделать? А то 36 жрет, что то много! Турбина с 1000 оборотов подхватывает!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว

      Подкалываешь?😁
      Думаю на любом авто один режим экономии, это не давить в пол, плавный разгон, и вытягивать максимум с каждой передачи.

    • @user-vt9eu7xf5m
      @user-vt9eu7xf5m 5 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus конечно шутка😉! Раньше на мазаре выходило 40-42, стал ездить правильно и слушать турбину, до 36 упал. Думаю если лукойла налить до 34-33 еще подвину!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vt9eu7xf5m , ясно.
      Да, для того чтобы экономить нужно хорошо стараться, как только "положил" сразу плюс 2-3л/100

  • @egasjur
    @egasjur 3 ปีที่แล้ว +1

    Как ты будешь экономить если тебе переди как ты будешь ехать.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Не понял

    • @user-ib8vo3zn9c
      @user-ib8vo3zn9c 3 ปีที่แล้ว +1

      @@aspiration_plus поймёшь когда такой экономист будет ехать ,впереди тебя

  • @Sanarov.Aleksandr
    @Sanarov.Aleksandr 4 ปีที่แล้ว +1

    Брат, но 82-85 скорость может и оптимальная, но не самая экономичная.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      Наверное 75 нужно ехать?

    • @Sanarov.Aleksandr
      @Sanarov.Aleksandr 4 ปีที่แล้ว +5

      @@aspiration_plus тут вопрос во времени. Если время позволяет, то 75, а если нет то быстрее. Я на Вольво не работал, а на Скании G400 и на Актросе mp3 70-72 самая экономичная скорость. Думаю на Вольво тоже самое т.к. законы аэродинамики работают одинаково для всех машин.

    • @Sanarov.Aleksandr
      @Sanarov.Aleksandr 4 ปีที่แล้ว +3

      @@aspiration_plus Ман TGS тоже самое

  • @aspiration_plus
    @aspiration_plus  5 ปีที่แล้ว +1

    Для тех кто любит дороги и природу, предлагаю посетить мой второй канал: th-cam.com/channels/GnXeYwvxHrkeM6LZ7iOH7g.html
    Здесь нет советов и рекомендаций по работе в дальнобой, только дороги и путешествия.

  • @user-ce3gw4sx4j
    @user-ce3gw4sx4j 2 ปีที่แล้ว

    На ровных участках круиз лучше тебя поддержит скорость и экономию. На подъёмах это другое дело. И смотря какие подъёмы. И смотря как настроен круиз. Не впечатлил твой ролик.

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Згоден. Все від ситуації.

  • @user-nl3nw6rq4j
    @user-nl3nw6rq4j 4 ปีที่แล้ว +2

    Тише едешь дальше будешь

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว +1

      Далер Якубов вот вот

  • @user-cq1un7uv2g
    @user-cq1un7uv2g 4 ปีที่แล้ว +4

    80 км,час нормальная скорость?.....и в подьем встал? зимой ...в туве...смотрю я на вас блогеров с запада...хилые вы там.....в якутии помрете....водители...

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว +2

      Ты что под градусом? Что ты здесь пишешь? Ты если не умеешь пользоваться знаками препинания то лучше вообще их не ставь. Что сказать то хотел?

    • @michaelclark6523
      @michaelclark6523 4 ปีที่แล้ว +2

      В твоей Якутии дорог нет. Тут люди работают , у них рто, хорошие дороги , стоянки, у некоторых хорошие зарплаты в районе 2 к евро. Какие контр аргументы можешь противопоставить ?

    • @user-jj7kw9yu8x
      @user-jj7kw9yu8x 3 ปีที่แล้ว

      Икономисты х.....вые только мишаете на дороге

    • @Roman58977
      @Roman58977 3 ปีที่แล้ว

      @@user-jj7kw9yu8x , а вы потом по кюветам валяетесь, гонщики мать вашу.

    • @user-cq1un7uv2g
      @user-cq1un7uv2g 3 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus знак препинания многоточие называется, (продолжение мысли додумывай сам), правда три точки нужно ставить, у меня больше получилось. я сказал то, что написал. просто мы на разных понятиях с тобой. ты водитель- я владелец. ты в европе - я в сибири. удачи!

  • @user-ey4sn5nl8x
    @user-ey4sn5nl8x 4 ปีที่แล้ว +2

    По Франции пустому , хорошо экономить .

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      👍😁.
      Что именно вы хотите сказать?

    • @user-ey4sn5nl8x
      @user-ey4sn5nl8x 4 ปีที่แล้ว +1

      Дорога хорошая . Ремонтов нет . Нет волн как за Иркутском . Гор нет .

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      @@user-ey4sn5nl8x 👍👍👍

    • @user-ie9dp9nn5x
      @user-ie9dp9nn5x 4 ปีที่แล้ว

      @@aspiration_plus посмотрел и офигел экономщик блин че ты несеш😂

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  4 ปีที่แล้ว

      @@user-ie9dp9nn5x обоснуй

  • @user-nn2bv2zr8w
    @user-nn2bv2zr8w หลายเดือนก่อน +1

    Руль держи правильно потом учи других

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  หลายเดือนก่อน

      Видео про топливо ⛽️

  • @user-gr7bu6jt2q
    @user-gr7bu6jt2q 3 ปีที่แล้ว +1

    Друган ты проедь зимой проедеш от Новосибирска до Владивостока с таким расходом топлива в мороз градусов так -35-40 или в снегопад по байкальским горкам да плюс с 20 груза хотя бы а потом уже и говори что то за экономию топлива! Вас европейских водителей насмотрятся тупые механики потом вашу норму тут пропихивают!!!!

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  ปีที่แล้ว

      Звичайно все залежить від того чи ти зміг максимально використати ту солярку яка пішла енергію і потім енерцію щоб вантажівка як найбільше проїхала, а якщо тількі газ і потім одразу тормоз, то тут і від складності доріг, і від дистанції і від тих хто тебе підрізає, багато залежить. Тримати дистанцію це дуже важливо. А якщо їхати дупа в дупу то коли ж там використовувати кинетіку ?

  • @user-zp3hj2xs9i
    @user-zp3hj2xs9i 3 ปีที่แล้ว +1

    УЧИТЕСЬ ездить в Португалов и Испанцов они летают на Фурах по Европе .Я шел 135 км в час в Испании и меня испанская бочка обогнала с горьі ...А в Италии за скорость 85 в час Макароники при обгоне помидорами бросают .Я шел в Италии 90 впрьітьік а ирландская Фура из правьім рулем всех обошла на равнине , так и полетела 110 за Горизонт , ( мой радар показьівает скорость того кто перед мной и растояние к нему ибо в Европе особенно в Австрии штрафуют за Дистанц ) ....

    • @aspiration_plus
      @aspiration_plus  3 ปีที่แล้ว

      Интересно. 110 не встречал а вот 98 в Словении на сербской фуре я видел.
      Даф показывает дистанцию до впередиидущего и скорость.