Perfekt lässt sich 1zu1 auf den Ducato 7 übertragen. Hab es ausprobiert perfekt jetzt macht auch DAB+ bei mir Sinn. Meine Antenne sah im übrigen nach 4Jahren ganz genauso aus. Totaler Murks der einem da verkauft wird. Vielen Dank für das tolle Video.😊
Da hast du ein interessantes Video gedreht, ein Massekabel an die Signalleitung der Antenne zu schrauben macht keinen Sinn, wenn ,dann gehört das neue Kaben auf die Seite die gezahnt ist. Kotflügel und Klebeantennen sind Murks, denn je nach Fahrtrixhtung wird das Antennensignal abgeschattet. DAB Antennen gehören aufs Dach, und das auf eine ca 40 x40 cm Edeldtahlplatte die als Antennenmasse dient.
Kannst du mir erklären, was es für ein Unterschied macht, an welcher Stelle der Schraube das Massekabel angeschlossen ist? Die Masse kommt ja nicht mehr von der Karosserie. Lg
@@campervanfred das will ich dir geren erklären, das Antennenkabel ist ein Koaxialkabel, in der Mitte befindet dich die Signalleitung und aussen das Gewebe ist dient der Abschirmung der Signalleitung . wenn die Abschirmung nicht an der Antennenseite auf Masse kommt, (dafür sind die Kleinen Spitzen vorhanden ) werden Störungen in die Signalleitung kommen. und wenn du dir den Anschluss an die Antenne Anschaust, ist auf der einen Steite ein großes Loch welches richtung Antenne kommt und den Massekontakt herstellt Auf der anderen Seite ist ein 5 mm loch durch das die Schraube der Antenne geführt wird diese Schraube ist mit dem Stab aussen verbunden und leitet das Signal von Aussen durch die Schraube auf den Antennenfuß (5mm) weiter , wenn du dir den mal anschaust wirst du sehen das die Signalleitung daran geht.
@@kkopetzki Danke für deinen sehr guten Kommentar. Das werde ich mir noch einmal genauer ansehen und ggf. ändern 👌 Ich wünsche dir einen schönen Sonntag
Oft reicht die Antenne beim Kotflügel bzw. Aussenspiegel nicht - je nach Camper Aufbau. Wir haben einen Alkoven und da muss die Antenne auf das Dach. Empfehlung ist dann z.B. die 'ATTB Aktive 12V Kombiflex Dachantenne'. Doch ist DAB+ wirklich die Lösung für die Zukunft? Heute ist das nicht flächendeckend in Deutschland und der Schweiz vorhanden - meistens fehlt es auch in den Tunnels. Lustig ist, das in CH der UKW Empfang bald abgestellt wird, zu Gunsten von DAB+. Was ist mit den anderen Ländern? DAB+ ist für mich eine Totgeburt. Alternative: Dataroaming (Internet), damit lassen sich beliebige Daten über das Internet streamen: z.B. das Internet Radio. Dein Lieblings-Sender ist dann überall (in allen Ländern) empfangbar, so lange das Mobile Netz vorhanden ist. Was denkt ihr?
Vielen Dank für deinen ausgesprochen guten Kommentar. dem ist tatsächlich nichts hinzuzufügen, ich persönlich bin auch eher des Streamer. Jeder muss da für sich selbst die Lösung finden, nur geht meiner Meinung eben gar nicht, Fahrzeuge mit so einem schlechten Empfang auszuliefern.
Einige Modelle haben sie auch im Außenspiegel, frag doch mal bei Fiat, die sollten es genau wissen. Es geht ja da um das Fahrgestell und nicht den Aufbauhersteller👍
Hallo. Was ist das denn für eine Antenne, die da bei Dir im Kotflügel verbaut ist. Weil meine sitzt im Spiegel und der Empfang ist grausam. Scheibenantenne hab ich auch schon getestet, leider auch keine Verbesserung. Vielen Dank und tolles Video. Gruß Ralf
Die Idee ist sehr gut, wenn die Antenne auf dem Kotflügel sitzt! Ich hätte aber die große Unterlegscheibe unter den Antennenfuß gesetzt, damit die Zähnchen nicht mehr ins Blech drücken. Den Massepunkt hast du ja schon verlegt, evt. wäre einer näher zu finden gewesen. Leider hatte mein Duc7 Kastenwagen eine Spiegelantenne, die so garnichts gebracht hat an dem Nachrüstradio (Xzent X522). In meinem neuen Duc8 mit Werksradio (7-Zoll) ist der Empfang deutlich besser, obwohl die Antenne wohl weiter im Spiegel sitzt. Ist aber ein Teilintegrierter, da wäre eine Nachrüstung deutlich einfacher.
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Evtl. findet sich für dich, auch noch die passende Lösung. Es sind ja immer nur Gedankenanstöße und Dank Eurer Kommentare, vervollständigt sich die Videos 👍
Der Schirm eines Koax-Antennenkabels muss direkt an der Masse der Karosserie verbunden werden. Die Karosserie wirkt als Gegengewicht, also der zweite Pol der Antenne. Eine DAB-Antenne müsste extern montiert werden, da auf höheren Frequenzen empfangen wird.
Hallo Michael. Wir sind da noch etwas Old School unterwegs, haben nämlich kein DAB-Radio😁. Ich finde ja die Position der Antenne macht auch was aus. Beim Kastenwagen sitzt sie ja fast auf dem Dach. Bei den älteren Modellen ist sie sogar so lang, dass sie über das Dach hinaus ragt. Dadurch ist der Empfang eindeutig besser. Einen schönen Sonntag noch. LG aus Wanne Eickel👋 Der Micha
Was soll das Kabel unter der Motorhaube machen... Frage als Funkamateur??? Abschattung ,paradeischer Käfig! Eine Antenne braucht immer 2 Leiter wie beim Strom aus der Steckdose. Also Dipol. Linker Schenkel rechter Schenkel. Mittenspeisung. Deine Antenne wird in den Kotflügel eingebaut und mit einem Sternring und Mutter verschraubt. Das wäre dann der 2te Schenkel. Vielfache Wellenlänge. Masse nach Verschraubung ausmessen ob Null [0] Ohm vorhanden sind. Desweiteren innenleiter bis zur Antenne messen ob überhaupt Durchgang vorhanden ist. Wenn der Aufbau aus Holz oder Plastik ist braucht man die Antenne nicht aufs Dach bringen. Je länger das Coaxkabel desto mehr Widerstand schon bei diesen Frequenzen. Es gibt auch Scheibenantennen zum aufkleben ,Transparent. Bei Fragen einfach eine eMail oder hier Antworten.... Ich benutze eine Eigenbauscheibenantenne entsprechend der Wellellänge fûr DAB und bin damit bestens in jeder Fahrtrichtung zu frieden.
Dieses Kabel ersetzt nur die verzahnte Unterlegscheibe, die nicht durch die Hohlraumversiegelung an die Masse des Fahrzeuges kommt. Das ist der ganze Zauber und erfolgreich. Da muss nichts gemessen werden, da es ein bekannter Mangel an diesen Fahrzeug ist
@@campervanfred Das stimmt nicht. Unter der Motorhaube wird das Kabel abgeschirmt und kann nicht als Gegengewicht gewertet werden und auch weil das Gegengewicht 2ter Schenkel falsch ist.10 hoch 3 : Frequenz x 0.66 . Antennenberechnung. Direkt Masse nur vom Kotflûgel aus. Die Messung am coax dient zur Überprüfung ob Masse am coax anliegt. Wenn nicht muss nachgearbeitet werden. Richtig reinigen bei Erfolg versiegeln. Da führt kein weg daran vorbei. Nur ein Beispiel. Sie haben die Schuhgröße 43. Sie bekommen aber Schuhe für 45 oder 40. Das passt doch nicht,oder ? Das gilt auch für Antennen. Drath zu kurz / lang läuft die Frequenz zum Radio falsch angepasst. Skinefekt .Im Radio sind Anpassglieder verbaut die das ausgleichen btw anpassen. Alles andere funktioniert nur hinlänglich. DAB ist Digital und hat mit FM Analog nichts gemein wo ein Nagel reicht. Hier geht es um Feldstärken ,Nutzsignal. Nun ist aber alles gesagt. Im internet steht einiges was Antennen betrifft.
Ich muss dir ein wenig wiedersprechen, was die Qualität und den Rost von der Antenne angeht. Ja dein Wohnmobil hat 80t Euro gekostet, aver der Aufbauhersteller, hat überhaupt nichts mit der Ausstattung vom Basisfahrzeug zu tun. Du fährst einen umgebauten Transporter und diese haben eine durchschnittliche Lebenserwartung von 7 jahren, dann wird aussortiert und neu angeschafft. Und dein " Trick" mit dem Massekabel, funktioniert auch nur bei Teilintegrierten , bei Alkoven und Vollintegriert, muss die Antenne aufs Dach.
Natürlich darfst du mir widersprechen, ich sehe aber dennoch keinen Grund warum ein Bauteil eines Fahrzeuges nach 2 Jahren rosten darf. Vor allem wenn Fiat einer der größten Zulieferer für Wohnmobile ist, zählt für mich das Argument " nur für 7 Jahre gebaut" überhaupt nicht. Kannst du mir erklären, warum es bei den anderen Modellen nicht funktionieren sollte?
@@campervanfred weil beim Alkoven, der Überhang vom Alkoven stört und beim integrierten, bestehen die sehr oft aus GFK und sind vorne komplett verkleidet von innen. Ob Fiat Hauptlieferant ist, spielt keine Rolle, weil die nicht extra für Wohnmobile gebaut werden, sondern von den Herstellern geordert werden und gerade in der Coronazeit, waren viele nicht lieferfähig und was ausgeliefert wurde, hat oft Mängel.
@@markusmarx9358 vielleicht findet sich hier ja ein Zuschauer, der praktische Erfahrungen mit den verschiedenen Fahrzeugaufbauten hat. Es ist schon klar, dass Fiat nicht extra für Wohnmobile herstellt. Wenn die aber nur für 7 Jahre produzieren würden, würden die Aufbauhersteller sicher nicht auf die Fahrzeugen zurückgreifen, da man immer vom Wohnmobil Hersteller spricht. Das gleiche Argument wird auch immer mit dem angeblich fehlenden Rostschutz gebracht, was ich nach 2 Fiat auch nicht bestätigen kann.
@@campervanfred du kannst dir ja mal die Mühen machen und im Netz mal nach Morelo, Phönix, Concorde, oder sonst einen Liner von der " Stange" nach Rostschutz Neufahrzeug suchen, du wirst dich wundern, was da alles zu Tage tritt. Und glaubst du allen Ernstes, dass es die Wognmobilhersteller interessiert, was mit den Campern ist, wenn die aus der Garantie raus sind? Wenn du meinst, dass wäre nicht so, dann empfehle ich dir mal den Kanal WU Mobile, die setzten solche Fahrzeuge instand. Und was die Basisfahrzeuge angeht, die Wohnmobil hersteller, greifen auf die Modelle zurück, die verfügbar und günstig sind. Und eigentlich muss ich dir nichts belegen, da ich in der Caravanbranche unterwegs bin und oft genug als Instandhalter, den Murks anderer beseitigen muss. Aber wie du schon geschrieben hast, vielleicht findet sich ja noch jemand, der deine These bestätigen wird.
Perfekt lässt sich 1zu1 auf den Ducato 7 übertragen. Hab es ausprobiert perfekt jetzt macht auch DAB+ bei mir Sinn. Meine Antenne sah im übrigen nach 4Jahren ganz genauso aus. Totaler Murks der einem da verkauft wird.
Vielen Dank für das tolle Video.😊
Das freut mich, wenn dir geholfen werden konnte. Vielen Dank für dein Kommentar und LG
Gute Idee das werde ich auf jeden Fall versuchen bei meinem Fiat Ducato
Viel Erfolg, ich hoffe es klappt bei dir genauso
Gutes Video, werde ich auch so machen
Viel Erfolg!
Da hast du ein interessantes Video gedreht, ein Massekabel an die Signalleitung der Antenne zu schrauben macht keinen Sinn, wenn ,dann gehört das neue Kaben auf die Seite die gezahnt ist. Kotflügel und Klebeantennen sind Murks, denn je nach Fahrtrixhtung wird das Antennensignal abgeschattet. DAB Antennen gehören aufs Dach, und das auf eine ca 40 x40 cm Edeldtahlplatte die als Antennenmasse dient.
Kannst du mir erklären, was es für ein Unterschied macht, an welcher Stelle der Schraube das Massekabel angeschlossen ist? Die Masse kommt ja nicht mehr von der Karosserie. Lg
@@campervanfred das will ich dir geren erklären, das Antennenkabel ist ein Koaxialkabel, in der Mitte befindet dich die Signalleitung und aussen das Gewebe ist dient der Abschirmung der Signalleitung . wenn die Abschirmung nicht an der Antennenseite auf Masse kommt, (dafür sind die Kleinen Spitzen vorhanden ) werden Störungen in die Signalleitung kommen. und wenn du dir den Anschluss an die Antenne Anschaust, ist auf der einen Steite ein großes Loch welches richtung Antenne kommt und den Massekontakt herstellt Auf der anderen Seite ist ein 5 mm loch durch das die Schraube der Antenne geführt wird diese Schraube ist mit dem Stab aussen verbunden und leitet das Signal von Aussen durch die Schraube auf den Antennenfuß (5mm) weiter , wenn du dir den mal anschaust wirst du sehen das die Signalleitung daran geht.
@@kkopetzki Danke für deinen sehr guten Kommentar. Das werde ich mir noch einmal genauer ansehen und ggf. ändern 👌
Ich wünsche dir einen schönen Sonntag
Oft reicht die Antenne beim Kotflügel bzw. Aussenspiegel nicht - je nach Camper Aufbau. Wir haben einen Alkoven und da muss die Antenne auf das Dach. Empfehlung ist dann z.B. die 'ATTB Aktive 12V Kombiflex Dachantenne'.
Doch ist DAB+ wirklich die Lösung für die Zukunft? Heute ist das nicht flächendeckend in Deutschland und der Schweiz vorhanden - meistens fehlt es auch in den Tunnels. Lustig ist, das in CH der UKW Empfang bald abgestellt wird, zu Gunsten von DAB+. Was ist mit den anderen Ländern? DAB+ ist für mich eine Totgeburt.
Alternative: Dataroaming (Internet), damit lassen sich beliebige Daten über das Internet streamen: z.B. das Internet Radio. Dein Lieblings-Sender ist dann überall (in allen Ländern) empfangbar, so lange das Mobile Netz vorhanden ist.
Was denkt ihr?
Vielen Dank für deinen ausgesprochen guten Kommentar. dem ist tatsächlich nichts hinzuzufügen, ich persönlich bin auch eher des Streamer. Jeder muss da für sich selbst die Lösung finden, nur geht meiner Meinung eben gar nicht, Fahrzeuge mit so einem schlechten Empfang auszuliefern.
Hallo danke für das Video, sehr Aufschlussreich, ich habe einen chausson 640 auf Fiat, würde mich mal interessieren wo der die Antenne hat.
Einige Modelle haben sie auch im Außenspiegel, frag doch mal bei Fiat, die sollten es genau wissen. Es geht ja da um das Fahrgestell und nicht den Aufbauhersteller👍
Hallo. Was ist das denn für eine Antenne, die da bei Dir im Kotflügel verbaut ist. Weil meine sitzt im Spiegel und der Empfang ist grausam. Scheibenantenne hab ich auch schon getestet, leider auch keine Verbesserung. Vielen Dank und tolles Video. Gruß Ralf
Hallo Ralf, das ist die original Fiat Antenne von meinem Ducato 8.
Die Idee ist sehr gut, wenn die Antenne auf dem Kotflügel sitzt! Ich hätte aber die große Unterlegscheibe unter den Antennenfuß gesetzt, damit die Zähnchen nicht mehr ins Blech drücken. Den Massepunkt hast du ja schon verlegt, evt. wäre einer näher zu finden gewesen.
Leider hatte mein Duc7 Kastenwagen eine Spiegelantenne, die so garnichts gebracht hat an dem Nachrüstradio (Xzent X522). In meinem neuen Duc8 mit Werksradio (7-Zoll) ist der Empfang deutlich besser, obwohl die Antenne wohl weiter im Spiegel sitzt. Ist aber ein Teilintegrierter, da wäre eine Nachrüstung deutlich einfacher.
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Evtl. findet sich für dich, auch noch die passende Lösung. Es sind ja immer nur Gedankenanstöße und Dank Eurer Kommentare, vervollständigt sich die Videos 👍
Der Schirm eines Koax-Antennenkabels muss direkt an der Masse der Karosserie verbunden werden. Die Karosserie wirkt als Gegengewicht, also der zweite Pol der Antenne. Eine DAB-Antenne müsste extern montiert werden, da auf höheren Frequenzen empfangen wird.
Was für eine Folie du auf dr Motorhaube hast
Hallo Ronny, das ist keine Folie. Es ist ein Kunstlederüberzeug. Viele Grüße
Ach so viel dank
Hallo Michael. Wir sind da noch etwas Old School unterwegs, haben nämlich kein DAB-Radio😁. Ich finde ja die Position der Antenne macht auch was aus. Beim Kastenwagen sitzt sie ja fast auf dem Dach. Bei den älteren Modellen ist sie sogar so lang, dass sie über das Dach hinaus ragt. Dadurch ist der Empfang eindeutig besser. Einen schönen Sonntag noch. LG aus Wanne Eickel👋 Der Micha
Hey, schön von dir zu hören. Dann wird es mal Zeit für ein neues Radio🤭. Viele Grüße
@@campervanfredJa, aber erst wenn in Deutschland das analoge Radio abgeschaltet wird🤓. Es reicht vollkommen. Hat noch nicht mal Navigation🙈🤣.
@@micha.van.eickel 😂
Also ich habe einen Fiat Ducato 8 kastenwagen da soll die Antenne angeblich im Außenspiegel sein
Ja das habe ich auch schon gehört. Mit ein wenig geschickt, lässt sich das sicher auch ändern. Danke für deinen Hinweis
Was soll das Kabel unter der Motorhaube machen... Frage als Funkamateur??? Abschattung ,paradeischer Käfig! Eine Antenne braucht immer 2 Leiter wie beim Strom aus der Steckdose. Also Dipol. Linker Schenkel rechter Schenkel. Mittenspeisung. Deine Antenne wird in den Kotflügel eingebaut und mit einem Sternring und Mutter verschraubt. Das wäre dann der 2te Schenkel. Vielfache Wellenlänge. Masse nach Verschraubung ausmessen ob Null [0] Ohm vorhanden sind. Desweiteren innenleiter bis zur Antenne messen ob überhaupt Durchgang vorhanden ist. Wenn der Aufbau aus Holz oder Plastik ist braucht man die Antenne nicht aufs Dach bringen. Je länger das Coaxkabel desto mehr Widerstand schon bei diesen Frequenzen. Es gibt auch Scheibenantennen zum aufkleben ,Transparent. Bei Fragen einfach eine eMail oder hier Antworten....
Ich benutze eine Eigenbauscheibenantenne entsprechend der Wellellänge fûr DAB und bin damit bestens in jeder Fahrtrichtung zu frieden.
Dieses Kabel ersetzt nur die verzahnte Unterlegscheibe, die nicht durch die Hohlraumversiegelung an die Masse des Fahrzeuges kommt. Das ist der ganze Zauber und erfolgreich. Da muss nichts gemessen werden, da es ein bekannter Mangel an diesen Fahrzeug ist
@@campervanfred Das stimmt nicht. Unter der Motorhaube wird das Kabel abgeschirmt und kann nicht als Gegengewicht gewertet werden und auch weil das Gegengewicht 2ter Schenkel falsch ist.10 hoch 3 : Frequenz x 0.66 . Antennenberechnung. Direkt Masse nur vom Kotflûgel aus. Die Messung am coax dient zur Überprüfung ob Masse am coax anliegt. Wenn nicht muss nachgearbeitet werden. Richtig reinigen bei Erfolg versiegeln. Da führt kein weg daran vorbei. Nur ein Beispiel. Sie haben die Schuhgröße 43. Sie bekommen aber Schuhe für 45 oder 40. Das passt doch nicht,oder ? Das gilt auch für Antennen. Drath zu kurz / lang läuft die Frequenz zum Radio falsch angepasst. Skinefekt .Im Radio sind Anpassglieder verbaut die das ausgleichen btw anpassen. Alles andere funktioniert nur hinlänglich. DAB ist Digital und hat mit FM Analog nichts gemein wo ein Nagel reicht. Hier geht es um Feldstärken ,Nutzsignal. Nun ist aber alles gesagt. Im internet steht einiges was Antennen betrifft.
Ich muss dir ein wenig wiedersprechen, was die Qualität und den Rost von der Antenne angeht.
Ja dein Wohnmobil hat 80t Euro gekostet, aver der Aufbauhersteller, hat überhaupt nichts mit der Ausstattung vom Basisfahrzeug zu tun.
Du fährst einen umgebauten Transporter und diese haben eine durchschnittliche Lebenserwartung von 7 jahren, dann wird aussortiert und neu angeschafft.
Und dein " Trick" mit dem Massekabel, funktioniert auch nur bei Teilintegrierten , bei Alkoven und Vollintegriert, muss die Antenne aufs Dach.
Natürlich darfst du mir widersprechen, ich sehe aber dennoch keinen Grund warum ein Bauteil eines Fahrzeuges nach 2 Jahren rosten darf. Vor allem wenn Fiat einer der größten Zulieferer für Wohnmobile ist, zählt für mich das Argument " nur für 7 Jahre gebaut" überhaupt nicht. Kannst du mir erklären, warum es bei den anderen Modellen nicht funktionieren sollte?
@@campervanfred weil beim Alkoven, der Überhang vom Alkoven stört und beim integrierten, bestehen die sehr oft aus GFK und sind vorne komplett verkleidet von innen.
Ob Fiat Hauptlieferant ist, spielt keine Rolle, weil die nicht extra für Wohnmobile gebaut werden, sondern von den Herstellern geordert werden und gerade in der Coronazeit, waren viele nicht lieferfähig und was ausgeliefert wurde, hat oft Mängel.
@@markusmarx9358 vielleicht findet sich hier ja ein Zuschauer, der praktische Erfahrungen mit den verschiedenen Fahrzeugaufbauten hat. Es ist schon klar, dass Fiat nicht extra für Wohnmobile herstellt. Wenn die aber nur für 7 Jahre produzieren würden, würden die Aufbauhersteller sicher nicht auf die Fahrzeugen zurückgreifen, da man immer vom Wohnmobil Hersteller spricht. Das gleiche Argument wird auch immer mit dem angeblich fehlenden Rostschutz gebracht, was ich nach 2 Fiat auch nicht bestätigen kann.
@@campervanfred du kannst dir ja mal die Mühen machen und im Netz mal nach Morelo, Phönix, Concorde, oder sonst einen Liner von der " Stange" nach Rostschutz Neufahrzeug suchen, du wirst dich wundern, was da alles zu Tage tritt.
Und glaubst du allen Ernstes, dass es die Wognmobilhersteller interessiert, was mit den Campern ist, wenn die aus der Garantie raus sind?
Wenn du meinst, dass wäre nicht so, dann empfehle ich dir mal den Kanal WU Mobile, die setzten solche Fahrzeuge instand.
Und was die Basisfahrzeuge angeht, die Wohnmobil hersteller, greifen auf die Modelle zurück, die verfügbar und günstig sind.
Und eigentlich muss ich dir nichts belegen, da ich in der Caravanbranche unterwegs bin und oft genug als Instandhalter, den Murks anderer beseitigen muss.
Aber wie du schon geschrieben hast, vielleicht findet sich ja noch jemand, der deine These bestätigen wird.