วีดีโอ

@@raverrfreak Natürlich ist es eine gute Sache. Aber wir reden hier von Öl, da muss kein Motor der Welt direkt in den Notlauf gehen. Es freut mich aber das Sie von Fiat überzeugt sind, ich bin es nicht! Probleme beim Duc 8 mit der Automatik, bis hin zu Getriebeschaden, drei Jahre alte Fahrzeuge, die beim ersten TÜV keine Plakette wegen zu hohen Abgaswerten bekommen, Zerstörung der Starterbatterie, durch mangelnde Ladung der intelligenten Lichtmaschine uvm. Ich bin Besitzer, Käufer und Nutzer aber kein Beta- Tester von Fiat. Lg

@@UlrichWeps vermutlich war das so. Wir sind ja von dem System begeistert und mittlerweile hat man auch in der App, die maximale Standzeit ohne Reservierung. Mehr sollte das Video gar nicht erreichen.

@@silvioheiden9687 na da geht es dir ja wie mir😁 Wie hast du deine Delta benutzt, als es zu dem Vorfall gekommen ist?

Beim AC Laden entwickelte sich Rauch. Die Wohnung war blau. Der Umtausch war sehr komplex. Nun habe ich seit 3 Tagen ein Austauschgerät und irgendwie riecht dies auch schon wieder als hätte man Komponenten aus dem defekten Gerät übernommen.Bin gerade beim nachfragen.

@silvioheiden9687 Danke für die Antwort. Das mit dem Geruch ist bei meiner neuen auch so. Allerdings kann man in der neuen das Herstellungsdatum heraus lesen. Ich behalte meine, nun auf jeden Fall gut im Auge

@@ronaldhaller5017 es frieren auch die Plasik Schlauchverbinder und der Behälter der Truma. Stichwort Frostsprengung! Truma sagt sogar, dass geringes Restwasser dafür ausreicht. Aber natürlich muss man sich die Arbeit nicht machen. Aber man darf im Anschluss auch nicht jammern wenn an einer Stelle im Fahrzeug sich irgendwo der Boden hebt 😉

@@stormeagle28 natürlich haben Geräte auch ihre Mängel aber das was du schreibst, ist mir zu allgemein. Das Geld wurde ja auch nicht letzte Woche ausgegeben. Hätte ich alles Einzelkomponenten (habe ja erläutert, warum ich die nicht nutze) wäre es nicht weniger Geld gewesen. Nur hätte ich eine rauchende Lithiumbatterie auch nicht so schnell aus dem Fahrzeug bekommen. Somit wieder ein Punkt für die mobile Lösung

@@campervanfred Ich sage ja nichts gegen mobile Lösungen, aber speziell über diese Dinger findet man immer wieder Berichte, daß die schnell kaputtgehen, sich nicht mehr laden lassen oder irgenwelche Wechselrichter nicht mehr funktionieren. Wenn nun auch noch die Akku-Zellen selbst abrauchen, stärkt das bei mir nur den Verdacht, daß hier mit maximaler Gewinnspanne Kernschrott verkauft wird.

@stormeagle28 ich glaube du liegst nicht ganz falsch mit deiner Aussage. Ich kann allerdings auch nicht beurteilen, ob es bei anderen Herstellern ähnlich ist, da EF scheinbar der Platzhirsch ist.

@@dietmarharens3811 was genau soll mir dein Kommentar sagen?

@campervanfred du solltest vielleicht dein Kühlschrank ganz auf Elektro umstellen!

@@dietmarharens3811 das ist definitiv im nächsten Fahrzeug so, ein Auswechseln ist mir dafür aber zu teuer.👍

Da liegen ja auch ein paar Jahre zwischen unseren Modellen. Es wäre aber ziemlich schlecht durch falsche Schmierstoffe die Garantie zu verlieren.

Das ist doch ein prima Fortschritt. Vielen Dank für deine Information. Lg

@@Andrew-tl9gk Hallo, das ist doch keine doofe Frage, du hast völlig recht damit! Die Zwangsentlüftungen der Dachluken sind allerdings wesentlich kleiner. Dafür gibt es aber auch Richtungen wenn es stört, doch ganz dicht soll es aber auch nicht sein. Lg

Bei Druckwasserpumpen hätte ich jetzt auch nicht direkt die Antwort. Ich weiß allerdings, dass diese in dem Dichtbehälter gern kaputt frieren, da sich dort Wasser sammeln kann

Hallo Togi, Danke für deinen Kommentar, das freut mich sehr. Du hast ja nun auch schon viele Geräte getestet und auch das nötige Know-how. Wie du es schon geschrieben hast, gehe ich auch davon aus, die Hitzeentwicklung war einfach zu weit unten in der EF. Ich finde es auch sehr schade, dass in der Gruppe bei FB der Bericht nicht freigeschaltet wurde. Aber so haben wir hier immer etwas zu berichten. Viele liebe Grüße und wir treffen uns hoffentlich mal auf einem Stellplatz 🫡

@@michaelb.8193 ebenfalls einen guten Morgen. Da hast du ja eine ganze Armada 👍. Ich lade bzw. entladen auch nie komplett oder mit weniger Leistung, aus dem selben Grund wie du geschrieben hast. Man muss ja auch nicht immer an die Grenzen der Belastbarkeit gehen. Hast du für die Mini und die Pro, jeweils Solarmodule oder steckst du um?

@campervanfred Die pro hängt am PowerStream sowie an 2 EcoFlow 400Wp Modulen. Die Mini an einem smart Plug.

@@djjarekjarek8082 ist das eine Empfehlung oder ein Tipp?😁

@ eine Vermutung als Nachfolger für EF

Ja... habe ein Video hier auf YT gesehen... auch eine gute Alternative... da man nicht nur Hersteller eigene Powerstationen benutzen kann... also... alle die die über einen Solareingang verfügen... aber der Preis ist ebenso wie ecoflow... recht stolz... ps... ick bin auch ecoflow fan... hatte aber auch ein Problem ... nur mit einer River 2...

@faulersack5364 Bluetti ist tatsächlich eine Alternative mit ihrem System. Lg

@@wolfgangullrich5501 Hallo Wolfgang, da hast aber etwas völlig missverstanden oder möchtest gern etwas in dem Video sehen, was dort nicht gesagt wurde! Niemand hat etwas in dem Video gesagt, das der Alternator an dem Defekt schuld ist und es sagt auch niemand, dass ein technischer Defekt nicht an anderen Powerstation vorkommt. Allerdings möchte ich sagen, dein Vergleich mit Reifen am Fahrzeug und Powerstation, sind ein Vergleich von Äpfel und Birnen.

Ich habe auch nicht gesagt, dass in dem Video davon gesprochen wurde. Aber in den Kommentaren. Und warum der Vergleich ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen sein soll, verstehe ich nicht. Es geht doch darum, dass man nicht gleich alles in Frage stellen muss, weil mal etwas schief gelaufen ist.

@wolfgangullrich5501 ja richtig, ich stelle nichts in Frage sondern weise darauf hin. Das Defekte normal sind. Mein ungutes Gefühl wird immer bleiben, egal ob Einzelfall oder nicht. In den Kommentaren schreibe ich davon, dass die Aussage von Ecoflow ist:" Vermutlich eine defekte Zelle". Also die Vermutung der Firma, möchte ich jetzt nicht als Mutmaßung stehen lassen. Aber wie du ja auch gelesen hast, wird sich EF dazu nicht weiter äußern.

Das sich EF nicht dazu äußern will, ist sehr bedauerlich

@wolfgangullrich5501 könnte auf jeden Fall viele Bedenken aus dem Köpfen bringen.

@@T4LiebeHeike Hallo Heike, ich habe nur eine Vermutung von Ecoflow bekommen. Sie gehen davon aus, dass es eine defekte Akkuzelle ist. Aber das ist nur eine Vermutung. Mehr will man mir aber auch nicht mitteilen. Lg

@@Tom_on_tour bis zur CMT habe ich hoffentlich en Ersatz im Einsatz. Ich werde auf jeden Fall weiter, offen und ehrlich meine Erfahrungen kommunizieren. Lg

@@MB-vr6fu oh, das klingt nicht gut. Daher wollte ich auch eine neue als Ersatz. Ich bin schließlich nur 3 Wochen über der Garantie. Wünsche dir mit den Geräten ab jetzt mehr Glück. Lg

So auch mein erster Gedanke 💭

@@Wastelander13 Moin, vielen Dank für dein Interesse. Die Überhitzung durch mangelnde Belüftung schließe ich aus. Der Platz wo die Ecoflow steht, hat eine 80x80 große Öffnung, die nicht verschlossen ist. Beide Gerät selbst war aber auch kalt, als ich sie eingeschaltet habe und sind ja nur max.2 Minuten auf Ladung gewesen. Ich würde sagen, beim laden mit dem Alternator kam es zu einem Defekt, der erkannt wurde und die D2 abgeschaltet hat. Allerdings wurde diese Abschaltung nicht beim erneuten Einschalten Angezeigt und bei der Ladung mit Solar nicht mehr abgeschaltet. Lg

@@doetec1 leider nicht. S. Die Antwort oben

@@campervanfred Ok. Ist aber nicht unbedingt Vertrauens fördend wenn sowas geschieht. Kann natürlich bei anderen Marken auch passieren... Schöne Grüsse. 👍

@@Wastelander13 ja man bekommt ein ungutes Gefühl aber wenn es wirklich nur eine von Tausend ist, ist es zu verkraften 😁

@@jogi0304 ja richtig, ein einzig schlecht verarbeitetes Zubehörteil, reicht ja für einen Fehler aus. Aber ich bin der Meinung, man darf solche Dinge nicht verbergen, gerade wenn es um neue Teile im Zubehör gibt, die evtl. noch nicht ausgereift oder kompatibel sind

@ ja das EcoFlow da nicht einfach sagt was da kaputt gegangen ist und warum es diesem defekt gab, ist eigentlich auch der falsche Weg , denn der Hersteller der offen einen Fehler kommuniziert , steht meistens besser da wie der der in verheimlicht 🤔, weil der will ja vielleicht etwas verbergen 🤔😳!

@@alexsliwa6191 ja hat sie. An der Anlage betreibe ich sie seit 2 Jahren. Lg

@@h.h.9146 genau so ist es und zum Glück waren wir vor Ort

@@kkopetzki doch doch, ich bin zufrieden mit der Leistung und der Flexibilität. Ich finde die Transparenz auch leider schwierig, bei FB wurde meine Frage, ob das schon einmal jemandem passiert ist, auch nicht freigeschaltet. Ich hatte schon einen Brand mit Lifepo erlebt aber Lifpo4 soll ja nicht brennen. Ich gehe einfach mal von einem Einzelfall aus. Lg

Ich gehe einfach einmal von einem normalen technischen Defekt aus. Ich halte euch aber auf dem laufenden, was mit der nächsten Powerstation passiert 👍

@@DannyHuisman was ist an meiner Benutzung nicht nach der Bestimmung?

Beter gewoon een omvormer voor campergebruik gebruiken en proffecioneel laten installeren. Een tip neem een goed Lifo4 accu als huishoudaccu zoals alle andere campers hebben.

@DannyHuisman wie im Video beschrieben, kommt für mich eine feste Lifpo4 nicht in Frage. Ansonsten wird die Powerstation genau so genutzt, wofür wie sie vorgesehen ist. Es ist aber völlig in Ordnung, das Sie lieber eine fest verbaute Batterie nutzen. Lg

​Een powerstation is specifiek ontworpen voor draagbaarheid en gebruik onderweg, terwijl een thuisbatterij is ontworpen met het oog op gebruik in huis. Dit betekent dat als je behoefte hebt aan een draagbare stroomoplossing voor mobiele toepassing, een powerstation de meest geschikte keuze is. Alle lifo4 accu's hebben een extra risico het zou toch zonde zijn als de camper af zou branden of erger nog jullie gewond raken. Overweeg toch nog een keer een goede accu voor vaste montage. Wij hebben ook een ecoflow maar alleen voor gebruik buiten de camper of thuis in de tuin.

Ich habe auch ne EcoFlow drin, ständig Probleme… ist ein sche….. Laden sorry

@@c.k7770 da bin ich ganz deiner Meinung Kritik bezieht sich ja auch nur auf die Informationspolitik. Das haben allerdings einige Zuschauer falsch verstanden, weil oft eben nicht das ganze Video geschaut wird. Lg und ein gutes neues Jahr

@@campervanfred Das wünsche ich Dir auch, danke 🙂

Ist auch hier nicht für CCP, die haben es schriftlich. Ich weise hier nur darauf hin, dass die HP des Betreibes zählt und nicht CCP

Das System ist eigentlich total gut, Vielleicht tut sich ja noch was im Service. Viele liebe Grüße

Sehr gerne!

Vielen lieben Dank für deinen Bericht. Vielleicht fahre ich dann beim nächsten Besuch in Thale, einmal mit. Viele Grüße

@@FishHunter290371 freut mich dir geholfen haben zu können. Allzeit gute Fahrt

@anonimakamploganto4140 für Frankreich ist es grundsätzlich eine gute Sache, man darf sich eben nicht auf die App verlassen. Lg

@@KaffeeOnkel vielen lieben Dank. Ich denke viele sind frustriert, schauen nicht das ganze Video oder haben den Grund des Videos nicht verstanden. Viele liebe Grüße

@@campervanfred Das könnte ein Grund sein. Aber die allgemeine "Tonlage" in den Kommentaren ist inzwischen echt nicht die Beste. Völlig ok, seine Meinung zu sagen ... egal ob in Form eines Videos, oder als Kommentar. Aber der Umgang sollte doch immernoch nett und respektvoll bleiben. Danke für deinen Kontent.

@KaffeeOnkel 🍀👍

@@BreitiDE Hallo, du brauchst ja nun kurzfristig schnelle Hilfe. Ich bin leider gerade unterwegs aber ich würde den Motor starten und einfach mal, eine Sicherung nach der Anderen kurzzeitig entfernen. So findest du es am einfachsten heraus. Viel Erfolg 🍀

@ Hab hier eine F33 in 7,5v als zweite von Links welche mit „Batterieüberwachungssensor für Start & ….“ beschrieben ist. Alle ziehen, ich weiß nicht :)

@BreitiDE dann hast du bestimmt die Richtige gefunden 😉

@@pcm737 eine Dachantenne wäre da eine Lösung. Alles andere wie eine Scheibenantenne, wäre vermutlich auch nur ein schlechter Kompromiss. Lg

@@campervanfred Dankeschön für die schnelle Anwort. Dann muss ich mal überlegen wo das beim Teilintegrierten mit GFK am besten platziert wird. Eine Metallplatte muss ich dann unter der Antenne anbringen damit die "arbeiten" kann.

@pcm737 bei den meisten Fahrzeugen habe ich sie bisher oben links gesehen, nach der GFK Haube

@@michelkunzli4623 mittlerweile kein Problem mehr, da Fiat den Code für den Reset freigegeben hat. Somit kann jeder und auch jede Werkstatt es austauschen. War damals ja auch mein Wunsch, nur sagte die Fiat- Werkstatt.... machen wir alles in ein paar Wochen mit der Inspektion 🤷‍♂️

@@steff177 Hallo Steffen, du hast quasi die freie Wahl, an welche Batterie du ihn anschließen möchtest. Ich würde es aber immer an der Starterbatterie machen. Ich kenne mich mit einem T5 nicht aus aber es muss eine Ladetechnik zwischen deiner Starterbatterie und deiner Wohnraumbatterie vorhanden sein, sonst würden sich die Batterien gegenseitig entladen. Lg

@@campervanfred Klasse. Danke für die Antwort. Da ist ein Trennrelais (100) verbaut. Danke für das tolle Video. Im 1. Post hat die Zeilenanzahl nicht mehr gereicht 🙂

@@steff177 gern geschehen und immer 100% Energie 👌

@@eugenfrank5239 vielen Dank für dein Feedback. Das wird sicher den ein oder anderen weiterhelfen. Viele Grüße Campervanfred

Danke für deinen Kommentar. Schön von einem Profi zu hören wie es aussieht 👍

Hallo Elke, vielen lieben Dank für deinen lieben Kommentar. Es gibt da auch wirklich nichts hinzuzufügen 👌 Es sind wohl viele Menschen, denen man sonst nicht zuhört 🤭 Aber davon lassen wir uns nicht abschrecken. Viele liebe Grüße

@@campervanfred Sehr gern und danke für deinen Beitrag und deine Antwort.Scheinbar ist das jetzt modern ,andere Leute einzustufen und niederzumachen,statt ihnen zu zuhören....Echt schlimm.Ja,da braucht man aber ein dickes Fell ,wenn man öfter Beiträge postet und informieren will.Bi wirklich froh ,dass ich auf Instagram ganz andere und positive Erfahrungen machen kann. Ich wünsche dir weiterhin viel Freude beim Reisen und hoffentlich auch vernünftige Menschen,die deine Beiträge zu würdigen verstehen!🍀🍀🍀

Hallo Caro, ich habe einen Velocate im Fahrzeug. Der Vorteil ist, du hast keine weiteren monatliche Kosten. Schau mal in meinen Videos, da gibt es auch eine Vorstellung. Viele Grüße

Danke für deine Nachricht und deine Meinung. Leider weicht diese von der Stellplatzbeschreibung ab. Aber das kann man natürlich nicht wissen, wenn man das Video nicht komplett schaut. Es geht auch nicht um "Herr Lehrer' sondern um Aufklärung, um Andere davor zu schützen. Viele Grüße

Wenn aber dort steht, max. 21 Tage, nimmt man an, das es so ist! Oberlehrer!

Klugscheißer!

@KarlA.261 ach Karl, nicht das ganze Video gesehen oder nicht verstanden? Schade, dass du keine ganzen Sätze schreiben kannst. Würde gern dir wissen, eo ich klug scheisse? Viele Grüße

Hey, Danke für deinen Kommentar. Ich verstehe sehr gut, was du meinst ;) Viele Grüße

Manchmal retten Satzzeichen und Rechtschreibung Texte. Entschuldige, dass ich mir deinen Text nicht komplett durchgelesen habe. Ich stelle aber mal fest, Sie haben den Sinn des Video's nicht verstanden. Macht aber nicht's, Anderen hat und wird es helfen. Trotzdem vielen Dank für den Trafik auf meinem Kanal, so wird er besser gelistet und interessierten Zuschauern gezeigt. Viele Grüße

@@campervanfred touché ... immerhin nicht auf den mund gefallen. aber man reitet nicht auf defiziten von leuten rum, die diese nicht oder nur sehr schwer ändern können. das ist allgemein sehr unfein. und ich finde, für jemanden, der eine anerkannte LRS hat schlage ich mich doch recht gut, oder? auch kann ich auf die art die personen erkennen, die lieber erbsen zählen als den elefant im raum anzusprechen. btw sie selbst haben mindestens drei formfehler (#apostrophenkatastrophen) in ihrer antwort ;) also nicht mit steinen werfen, wenn man im glashaus sitzt xD ABER ja, man kommt nicht drumrum festzustellen, dass sicherlich der eine oder andere einen positven nutzen aus der sache zieht. von daher gern geschehen #trafic

😉🙈

@@campervanfred selbst hab ich nen PÖSSL auf Citroen Basis 165PS ca 28.000 Km und bisher ohne die geringsten Probleme 👍👍

@rahascha also die identische Maschine zu meinem. Ansonsten bin ich ja auch zufrieden 😁

@@campervanfred sorry... aber FIAT und Citroen sind bautechnisch KEINE identischen Motoren ! ! (siehe techn. Daten)

@rahascha tatsächlich, ich war da total auf dem Holzweg 👍