Beppe bello questo format, lascia stare le critiche che spacca! Un chiarimento: come mai questo cambio di opinione sui PAM? Faccio riferimento al tuo video sul radiomir 753 di 1 anno fa (sempre con p6000) e di cui ne riconoscevi molti pregi, che dalle tue parole nette paiono essere tutti spariti
grazie per la pronta risposta, certo gli stilemi forse non sono per tutti, io trovo particolarmente interessante avere sia il crono che la ghiera, in questo caso interna che funge anche da secondo fuso. insomma funziona per me ma non per tutti. A me invece, da aviatore o ex tale, i pilot li trovo affascinanti ma non tanto da prenderne uno. Preferisco la storia che c'e' dietro, come puo' essere per i Calamai e gli F104 (dal quale deriva o derivava l'acciaio, ora dal Tornado credo) oppure il Glycine Airman, in partiolare il mio Noon con grandi radici nell'aviazione. che pippone che ho fatto, Grande Giuse, a settimana prossima.
Parlando dei Seiko 7S26 invece, senza carica manuale, ma solo automatica, come garantisco il buon isocronismo? Se lo riprendo da fermo quanto lo devo far girare per fargli acquisire una buona riserva di carica che garantisca un buon isocronismo?
Difficile dare una risposta poiche incidono vari fattori: in primo luogo la carica del rotore, ovvero che % di carica viene trasmessa con N giri di rotore. Dopodiché bisognerebbe anche capire qual’è la % di carica della molla iniziale che non garantisce sufficiente coppia. Sarebbe da fare una prova sperimentale sul banco… non escludo di farla prossimamente
Ciao Giuseppe, io ho un Seiko mm200 con il 6r35 ed non ho riscontrato questa differenza di precisione che alcuni parlano, è abbastanza costante nei suoi range di tolleranza, cioè indossandolo tutti i giorni mi fa +7+8 sempre..
Ciao prof. Viaggio molto per lavoro.. In uno store ufficiale omega ad Istambul si trova lo speedmaster 42 moonwatch a 7000 nuovi scatola e documenti..sec te ci si puo fidare?
Avrei una domanda sui crono. Mentre gli innesto verticale possono essere lasciati in azione indefinitivente, si dice che quelli a innesto laterale non debbano correre per più di quanto non sia il registro più ampio, normalmente 12 ore. Questa cosa le risulta e se si, non riesco a capirne il motivo. Grazie
I cronografi ad innesto laterale assorbono una quantità di coppia motrice molto più elevata rispetto all innesto verticale durante la marcia del cronografo. Assorbimento che di fatto si traduce in attriti e quindi usura. È questo il motivo per il quale è consigliabile non tenerlo perennemente in azione. Quella del limite a 12 ore (scala del contatore) è un’affermazione bizzarra di pura fantasia ,
Ma cosa fuma questo qui?oppure è così di suo???mammamia,aparte il cattivo esempio perchè queste "live" NON si fanno dall'automobile,questo ha bisogno di un medico BRAVO!!!!AIUTOOOOOOOOOOOO
Grazie per la diagnosi, ma stai tranquillo, non fumo: le registrazioni sono fatte non negando i punti norma del nuovo codice della strada. Magari torna a vederne una con più contezza del contesto 😏 A parte il tuo commento, ti consiglio di rileggere bene quello che scrivi magari tutto attaccato non funziona..🤣
Sempre risposte intelligenti e schiette, di uno che non le manda a dire, come pochissimi nella community degli orologi.
Attendo con ansia il venerdì, non per il weekend (nel quale comunque lavoro) ma per l’uscita del Q&A a ruota libera del mio Peppe Preferito ❤❤
@@TIKTAKwatchannel TVTB piccolo mio!😘
Ecco i due migliori tecnici orologieri di youtube
Beppe bello questo format, lascia stare le critiche che spacca! Un chiarimento: come mai questo cambio di opinione sui PAM? Faccio riferimento al tuo video sul radiomir 753 di 1 anno fa (sempre con p6000) e di cui ne riconoscevi molti pregi, che dalle tue parole nette paiono essere tutti spariti
Ciao Peppe
Grande Q&N risposte sempre oneste e professionali👏👏👏👏👏👏👏👍👍
Grazie Giuseppe! Contenuto interessantissimo e piacevole compagnia 👍 bel format!
grazie per la pronta risposta, certo gli stilemi forse non sono per tutti, io trovo particolarmente interessante avere sia il crono che la ghiera, in questo caso interna che funge anche da secondo fuso. insomma funziona per me ma non per tutti. A me invece, da aviatore o ex tale, i pilot li trovo affascinanti ma non tanto da prenderne uno. Preferisco la storia che c'e' dietro, come puo' essere per i Calamai e gli F104 (dal quale deriva o derivava l'acciaio, ora dal Tornado credo) oppure il Glycine Airman, in partiolare il mio Noon con grandi radici nell'aviazione. che pippone che ho fatto, Grande Giuse, a settimana prossima.
Bello questo format Giuse. Condivido pienamente la tua disamina sui Panerai. Un abbraccio ❤
Ti adoro Presidente ❤
Parlando dei Seiko 7S26 invece, senza carica manuale, ma solo automatica, come garantisco il buon isocronismo? Se lo riprendo da fermo quanto lo devo far girare per fargli acquisire una buona riserva di carica che garantisca un buon isocronismo?
Difficile dare una risposta poiche incidono vari fattori: in primo luogo la carica del rotore, ovvero che % di carica viene trasmessa con N giri di rotore. Dopodiché bisognerebbe anche capire qual’è la % di carica della molla iniziale che non garantisce sufficiente coppia. Sarebbe da fare una prova sperimentale sul banco… non escludo di farla prossimamente
Ciao Giuseppe, io ho un Seiko mm200 con il 6r35 ed non ho riscontrato questa differenza di precisione che alcuni parlano, è abbastanza costante nei suoi range di tolleranza, cioè indossandolo tutti i giorni mi fa +7+8 sempre..
Ciao prof.
Viaggio molto per lavoro.. In uno store ufficiale omega ad Istambul si trova lo speedmaster 42 moonwatch a 7000 nuovi scatola e documenti..sec te ci si puo fidare?
Te lo vendo io a molto meno!! Keep in touch!
Ciao Giuseppe, il prossimo passaggio sarà una revisione al semaforo?....😂 Grazie della compagnia. 👋👋
Hai ragione Giuseppe
Andate di unitas, se panerai
Non fatevi convincere, poi vi pentite..
Avrei una domanda sui crono. Mentre gli innesto verticale possono essere lasciati in azione indefinitivente, si dice che quelli a innesto laterale non debbano correre per più di quanto non sia il registro più ampio, normalmente 12 ore. Questa cosa le risulta e se si, non riesco a capirne il motivo. Grazie
I cronografi ad innesto laterale assorbono una quantità di coppia motrice molto più elevata rispetto all innesto verticale durante la marcia del cronografo. Assorbimento che di fatto si traduce in attriti e quindi usura. È questo il motivo per il quale è consigliabile non tenerlo perennemente in azione. Quella del limite a 12 ore (scala del contatore) è un’affermazione bizzarra di pura fantasia ,
P.S. Sono l’assistente del prof. Siracusa
Ho un orologio poco amato con un nh38 che mi offre una tolleranza nell'ordine di +2 secondi giorno.
Credo che Calamai usi parti della turbina e Sellita
Giusè, ma tutto così al buio non se po' vedè
Ottimo video davvero bello e contenuto competente
Ma cosa fuma questo qui?oppure è così di suo???mammamia,aparte il cattivo esempio perchè queste "live" NON si fanno dall'automobile,questo ha bisogno di un medico BRAVO!!!!AIUTOOOOOOOOOOOO
Grazie per la diagnosi, ma stai tranquillo, non fumo: le registrazioni sono fatte non negando i punti norma del nuovo codice della strada.
Magari torna a vederne una con più contezza del contesto 😏
A parte il tuo commento, ti consiglio di rileggere bene quello che scrivi magari tutto attaccato non funziona..🤣
Beppe mi spiace ma questo format non mi piace e non riesco a guardarlo,un saluto 👋👋