Ездил на мотюле е70 3.0sd. За 10тщ падал ровно уровень(1л). Три замены на Лукойл генезис 5w30 VN. Уходит пол уровня,зимой в -30 без проблем. Работает движок нормально. Цена в два раза дешевле. Лукойлом доволен.
Бывший хозяин лил Mobil super 3000 , тоже два года лью, почти нет угара, мож гр 300 от замены до замены.. Дак цена, было 2300 р четыре литра, ща 5000.. Дизель
Согласен, машина дорогая в обслуживание, особенно сейчас, если успели его хорошо обслужить, будете ездить, если что-то не доделали, это будет дорого, удачи вам на дорогах.
Приветствую! возможно кто то в курсе, почему БМВ в официальной программе Rheingold 2020 не упоминает в допуске LongLife - 01 масла Bardahl??? Возможно Bardahl присвоило себе этот допуск БМВ?
Обработай двигатель RWS мастер, с обязательно со строительством им соблюдением технологии.(я эксплуатирую А6, Вояджер,Альфа166-дизеля и VolvoV70FT(147квт) и все обработаны. Кстати после обработки системы подачи топлива на Volvo расход снизился с 12 до 8 литров ( без Б). Будешь приятно удивлен.
B rws совершенно другая технология. Кстати, проходила испытания в TüF BMW. Получена на высочайшая оценка и явная "рекомендация" не появлятся на немецком рынке.
Этот допуск LL-04 только в Германии, так как качество топлива у них лучше это касается бензиновых двигателей, в дизельных моторах используются LL-04 этот допуск используют как в РФ так и в Германии.
Я шелл тоже не люблю, раньше сталкивались с ним и не только в бмв. И начинал жрать масло двигатель, который до этого вообще не жрал и нагар по всему двигателю. Меняешь масло обратно и все норм. Щас посоветовали нести про 5w40 финское. Но это первая проба на нем пока не заю. Но за 4тыщ. Попросила уже литр. Поэтому буду менять. Хочу попробовать японское если оригинальное найду. Это эниос 5w30. У меня еще митсубиси турбо на нем масло от замены до замены, хотя никто не верит, митсу как правило тоже все жру. А когда я ее купил прошлый владелец туда зиг залил и до замены я 2тыщ. Проехал она сажрала масло немного. А так уже на эниос митсу почти 40 тыщ прошла масло всегда уровень. Замена раз в 5тыщ. Крышки снимали обе двигатель как новый внутри я аж сам удивился. Я думаю на бмв надо что то подобное, особенно с двигателем в30. Потому что там этот горячий термостат и электропомпа. Половина масел скорее всего подгорают из за высоких температур. Ну не может быть масло, которое льеться в дизель и бенз там абсолютно разные температурные режимы. И я думаю попробовать это масло, только по допускам почитать надо. Именно которое я лью в митсу для высокооборотистых и турбовых двигателей. Оно я так понимаю как раз расчитано на высокие температуры плюс замена раз тыщ в 6 и будет тебе счастье. Ну не знаю попробую напишу.
@@user-zt4sz9hr5w Я ездил на масле Bardahl 5w40 premium performance с допусками BMW long life-01, очень хорошее масло, не горит, легко на запуск, мне очень понравилось, но оно сильно поднялось в цене, поэтому я ушёл на Shell 5w40, честно пока езжу, проехал больше 3000 т.км. Не доливал, посмотрю как дальше будет, не понравится снова уйду на Bardahl 5w40, производит его Бельгия.
@@Mehanx5 спасибо попробую. Еще вопрос, если в курсе , как поменять термостат на менее горячий. Есть ли такие вообще в продаже или как то решить эту проблему. Может просверлить его или вообще убрать и пусть постоянно по большому кругу гоняет. Вентилятор перепрошить на ранее срабатывание. Просто достало это то бачек то радиатор крышки от дизеля. Они этим термостатом после м54 кузова ресурс мотора снизили в разы.
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
Привет, если клапан держит то масло будет вытекать при откручивание фильтра, другое дело если масло уходит, тогда не исправен клапан, смотри фильтр при каждой замене масла, если нет стружки и блестящих элементов, значит все нормально.
Поддерживаю. Сейчас на е46 откатал 7к на шеле ультра, уровень держится. До этого была е36 с какой то херней, luxe что ли, раза 3-4 покупал литрушки на долив. Поменял на шел и забыл об этом доливе.
@@user-kd6wv1mj5h зависит от масло одно горит больше другое меньше и зависит от состояния двигателя, на больших пробегах едят масло только успевай наливать, главное канистру в маслозаливную горловину не вставлять, иначе и её сожрет)))
На некоторых Shell очень хорошо заходит, но для своего мотора я выбрал Bardahl 0w40, это масло я проверил под большими нагрузками, и двигатель на нем работает очень мягко не смотря на то что я проехал на нем больше 5000 км.
Шелл палево какое то на видео. Уже давно такой упаковки нет. Ну и видео ни о чем, ты бы не масла менял, а устранил причину масложора. Ну и чтобы оценить как работает масло надо сдавать отработку в лабораторию, а твой жопомер это ни о чем
![อาจารย์ยอด : พระเตะผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/zusDOIFasaE/mqdefault.jpg)
Молодец мужик, все четко, спасибо за материал 👍
Ой как хорошо всё видно)))
Бардаль да годное масло, +- как и Мотюль на одном уровне
Использовал на А6 ЛукОйл. Отлично работает, но существенно увеличивается расход.
В мануале написано, в качестве альтернативы можно использовать масло acea a3
Ездил на мотюле е70 3.0sd. За 10тщ падал ровно уровень(1л). Три замены на Лукойл генезис 5w30 VN. Уходит пол уровня,зимой в -30 без проблем. Работает движок нормально. Цена в два раза дешевле. Лукойлом доволен.
Вот и я Лукойл заливал 5w40, цена хорошая, и мотор крутился нормально на нем .
Кстати, оригинальный Shell в Голландии стоит 60 евро за 4 литра, вот и сравнивайте качество.
Тоже бардаль 5 40, бмв е34 м50, вообще не горит уровень держит, 7-8 тысяч меняю и отлично все
Я на нем остановился по тем же качествам, не горит терпит нагрузки, и хороший интервал замены.
В Екб точно есть. Кстати, разработчик оттуда же, правда сейчас живёт не в России.
За Бардаль лайк.
Хорошее масло
Отвозил в Екб.
Бывший хозяин лил Mobil super 3000 , тоже два года лью, почти нет угара, мож гр 300 от замены до замены..
Дак цена, было 2300 р четыре литра, ща 5000.. Дизель
Цены в два три раза поднялись, главное чтобы стабилизировалась с ценами на запчасти.
@@Mehanx5 чё то слабо верится.. Брал месяц назад два рычага передних нижних или как там их, по 7200 шт. Ща 20 тыщ один ..с ума сошли. Лимфердер
Сейчас многие на этом зарабатывают, это коммерция, я думаю наладиться, нужно подождать.
@@Mehanx5 надеюсь)
Сделайте обзор на автомобиль. Хотелось бы от владельца услышать стоит покупать х5 е70 или нет.а то обзорщиков которые раз прокатились и специ, вагон !
У меня есть обзор на BMW X5 E70, на канале есть видео, посмотрите.
есть денги покупай нет денег не покупай все просто
Купил в августе 2021х6 2013 3.0 бензин пробег 100тыс на данный момент вложено 370 тыс! Это живой х6! машина дорогая в обслуге!
Согласен, машина дорогая в обслуживание, особенно сейчас, если успели его хорошо обслужить, будете ездить, если что-то не доделали, это будет дорого, удачи вам на дорогах.
@@Mehanx5 спасибо! какое масло посоветуйте на n55 бензин недорогое но хорошее?
Лично отвозил знакомому на bmw750. Он был в восторге.
Это оригинальный сайт.
Скажите,купил бмв х5 е53 3.0.Залит был Шел,поменял на Лики Моли.Расхода нет,но пенка на крышке.Это мне не нравится.Думаю Мотюль?
Может то что на новое масло перешли, поэтому пениться. Мотюль хорошее масло, но дорогое.
Приветствую! возможно кто то в курсе, почему БМВ в официальной программе Rheingold 2020 не упоминает в допуске LongLife - 01 масла Bardahl??? Возможно Bardahl присвоило себе этот допуск БМВ?
Есть же Имеет допуск или Соответствует допуску это разные вещи
Из всех что стоит на столе мотюль но лучше 5w40. Но присадки в нем сгорают уже после 5 тыс. Км. Если говорить правду.
Сгорает практически любое масло, очень горячий двигатель.
Обработай двигатель RWS мастер, с обязательно со строительством им соблюдением технологии.(я эксплуатирую А6, Вояджер,Альфа166-дизеля и VolvoV70FT(147квт) и все обработаны. Кстати после обработки системы подачи топлива на Volvo расход снизился с 12 до 8 литров ( без Б). Будешь приятно удивлен.
Спасибо подумаю, я наливал Bardahl и присадку Full metal, мягко мотор работает на ней.
Кстати, без проблем можно заказать на евау.
B rws совершенно другая технология. Кстати, проходила испытания в TüF BMW. Получена на высочайшая оценка и явная "рекомендация" не появлятся на немецком рынке.
РЖД его постоянный клиент.
@@theSolaris15 Нужно почитать, про неё.
Здравствуйте! Подскажите,рекомендуют ликви моли 10w40,что скажете?
Здравствуйте, какой установлен двигатель?
Все таки бардаль лучше?
Да, очень хорошо подходит для моего мотора.
Skolko litr - 6.5 ili 7 litr
Почему в РФ не рекомендуют LL04?Если производитель рекомендует этот допуск то почему нет?
Этот допуск LL-04 только в Германии, так как качество топлива у них лучше это касается бензиновых двигателей, в дизельных моторах используются LL-04 этот допуск используют как в РФ так и в Германии.
Хотя у нас льют все подряд и самое главное сколько не жалко денег на обслуживание.
Всем привет, расскажите каким маслом пользуетесь вы?
Бардаль
Доливаю около литра на 7-8 тысяч
Я шелл тоже не люблю, раньше сталкивались с ним и не только в бмв. И начинал жрать масло двигатель, который до этого вообще не жрал и нагар по всему двигателю. Меняешь масло обратно и все норм.
Щас посоветовали нести про 5w40 финское. Но это первая проба на нем пока не заю. Но за 4тыщ. Попросила уже литр. Поэтому буду менять.
Хочу попробовать японское если оригинальное найду. Это эниос 5w30. У меня еще митсубиси турбо на нем масло от замены до замены, хотя никто не верит, митсу как правило тоже все жру. А когда я ее купил прошлый владелец туда зиг залил и до замены я 2тыщ. Проехал она сажрала масло немного. А так уже на эниос митсу почти 40 тыщ прошла масло всегда уровень. Замена раз в 5тыщ. Крышки снимали обе двигатель как новый внутри я аж сам удивился.
Я думаю на бмв надо что то подобное, особенно с двигателем в30. Потому что там этот горячий термостат и электропомпа. Половина масел скорее всего подгорают из за высоких температур. Ну не может быть масло, которое льеться в дизель и бенз там абсолютно разные температурные режимы.
И я думаю попробовать это масло, только по допускам почитать надо. Именно которое я лью в митсу для высокооборотистых и турбовых двигателей. Оно я так понимаю как раз расчитано на высокие температуры плюс замена раз тыщ
в 6 и будет тебе счастье. Ну не знаю попробую напишу.
@@user-zt4sz9hr5w Я ездил на масле Bardahl 5w40 premium performance с допусками BMW long life-01, очень хорошее масло, не горит, легко на запуск, мне очень понравилось, но оно сильно поднялось в цене, поэтому я ушёл на Shell 5w40, честно пока езжу, проехал больше 3000 т.км. Не доливал, посмотрю как дальше будет, не понравится снова уйду на Bardahl 5w40, производит его Бельгия.
@@Mehanx5 спасибо попробую.
Еще вопрос, если в курсе , как поменять термостат на менее горячий. Есть ли такие вообще в продаже или как то решить эту проблему. Может просверлить его или вообще убрать и пусть постоянно по большому кругу гоняет. Вентилятор перепрошить на ранее срабатывание. Просто достало это то бачек то радиатор крышки от дизеля. Они этим термостатом после м54 кузова ресурс мотора снизили в разы.
На Volvo только оригинал. Цена кусается, но этот двигатель того стоит.
Бардаль 5w30
@@user-md7lf3me2b Только 0W30!!!
В n52 нужно лить ll-04 будет идеально!!! Я влил рас ll-01 ето ппц!) не советую гробить двигатесь маслом ll-01…
А что было то с ll-01?
Ещё бы за забор отошёл бы и там рассказывал.
Добрый день скажите что залить только купил х5 8г 3л бенз сейчас там шел 5в40 как работает ненравится спасибо.
Добрый, я на Лукойл 0w40 перехожу, сейчас цены высокие на масла.
@@Mehanx5 спасибо)
...с обязательным строгим соблюдением технологии обработки...
Есть номер присадки?
Джы Энерджи 5w40
Его раньше Стетем рекламировал, я заливал антифриз тоже норм.
Привет. Подскажите, пожалуйста, должно ли быть давление в масленном стакане? На моем N52B30, при откручивании крышки, давит много масла. Хотел проверить состояние масленного фильтра, не вышло, так как начало вытекать много масла, затянул крышку стакана обратно. Нужно менять масленный стакан?
Привет, если клапан держит то масло будет вытекать при откручивание фильтра, другое дело если масло уходит, тогда не исправен клапан, смотри фильтр при каждой замене масла, если нет стружки и блестящих элементов, значит все нормально.
Бардаль но зелёный, серый для фордов красный для ауди для бмв только зелёное
Я пользуюсь пентасин уже шесть лет.
Пентасин я наливаю в гур, в двигатель не наливал, сколько стоит 4-5 литровая канистра?
@@Mehanx5 осенью за пять литров я отдавал 3800 руб оно для двигателей с сажевым фильтром
V bmw i v audi Lyqy-moly postojanno v bmw 400 probeg v audi 300 uzhe
зачем брат тебе такая машина.
Мотор лучше эксплуатировать на одном масле. Постоянно прыгать с марки на марку не очень.
Согласен, цены сильно изменились я сейчас ушёл на shell 5w40, хорошее масло, успел протестить как следует.
Альфа тоже что и Ауди, а в Вояждер только Castrol, все другие с доливкой идут. Капризный он блин.
У меня х5 е70 дизель 3 литровый заливаю масло матюль от замены до замены никакова жора нет меняю каждые 8000 тыщ
Хороший интервал заменены.
Cherez 10 menjai i neparjsja
Мотюль у меня жрал на дизельном. Меняю через 10тщ.
от лукойл супер у меня двигатель лег
Масло подделка ?
@@Mehanx5 нет оригинал
С чего вы взяли что дело именно в масле было?
У меня наоборот шелл не угарает на двух бмв, странно, не подделка вам попалась?
Нет проверял, а бардаль меньше горит.
Поддерживаю. Сейчас на е46 откатал 7к на шеле ультра, уровень держится. До этого была е36 с какой то херней, luxe что ли, раза 3-4 покупал литрушки на долив. Поменял на шел и забыл об этом доливе.
Кастрол лью
Я тоже ездил на нем, оно горит, а так хорошее масло.
@@Mehanx5 ни че не горит. От замены до замены ни капли. Просто эти моторы БМВ жрут все подряд
@@user-kd6wv1mj5h зависит от масло одно горит больше другое меньше и зависит от состояния двигателя, на больших пробегах едят масло только успевай наливать, главное канистру в маслозаливную горловину не вставлять, иначе и её сожрет)))
@@Mehanx5 во, во, состояние мотора.
До 180 его убили и перешли на лукойл... и тебе продали. 🤗
Шелл и только шелл. Остальное всё шляпа.
На некоторых Shell очень хорошо заходит, но для своего мотора я выбрал Bardahl 0w40, это масло я проверил под большими нагрузками, и двигатель на нем работает очень мягко не смотря на то что я проехал на нем больше 5000 км.
Алеша полный ll 04 это допуск для сажевого фильтра так хочется тебя назвать ,,но ютуб удалит
На каком двигатели стоит сажевый фильтр?
Шелл палево какое то на видео. Уже давно такой упаковки нет.
Ну и видео ни о чем, ты бы не масла менял, а устранил причину масложора. Ну и чтобы оценить как работает масло надо сдавать отработку в лабораторию, а твой жопомер это ни о чем