Porsche 993 Carrera S buying guide: The last aircooled 911

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @oibal60
    @oibal60 ปีที่แล้ว +2

    Nice. I've a 1996 993 C2 iris blue metallic, 66,000 miles, 6-speed manny tranny, varioram, LSD. No CEL, no oil leaks. Multi-show full-concours winner. I do my own maintenance. I'm never selling it.

  • @sunseeker-yb5qt
    @sunseeker-yb5qt ปีที่แล้ว +3

    Ist der S wirklich nicht turbobreit hinten? Dachte es gab nur normal und turbobreit🤔

    • @dewe8906
      @dewe8906 ปีที่แล้ว +2

      Richtig; meiner Meinung nach haben 993 S / 4S / TOP das gleiche Seitenteil und somit auch gleiche Breit in Y. Der Top S hatte noch Lufteinlässe im Seitenteil hinten.

  • @cars3097
    @cars3097 ปีที่แล้ว +1

    Gutes informatives Video. Man merkt da hat jemand Ahnung wovon er spricht. Gerade deshalb fällt der Fauxpas mit der "Motorhaube" besonders auf. Vorne ist die Kofferraumhaube ;)

  • @paulpinkel7633
    @paulpinkel7633 หลายเดือนก่อน +1

    Ist nicht eher der S 5-10k teurer als der 4S? Ist zumindest mein Eindruck am Markt…

    • @roehrle
      @roehrle  หลายเดือนก่อน +1

      Richtig, das stimmt

  • @schelli5401
    @schelli5401 ปีที่แล้ว +1

    Herrlich

  • @Alberto08
    @Alberto08 ปีที่แล้ว +1

    ein Traum in weiß 😊

  • @LouisdeFunes-j3c
    @LouisdeFunes-j3c ปีที่แล้ว

    Genial

  • @666Counterforce
    @666Counterforce ปีที่แล้ว

    Wahnsinn was die 993 turbo S kosten...bis zu 600k LOL

  • @helmutschnettker7162
    @helmutschnettker7162 11 หลายเดือนก่อน

    Wieso Motorhaube? Vorne ist doch gar kein Motor, oder? Ich bin Porschelaie...

  • @ansgarguenther4693
    @ansgarguenther4693 ปีที่แล้ว

    Wenn Du der Meinung sein solltest, Du hättest zu wenig Likes, Viewer oder Abonnenten, dann kann das m.E. nur einen ganz einfachen Grund haben. Bei Interesse werde ich ihn Dir verraten😉.