Ojalá ubiera mecánicos así como este hombre en mi ciudad es un fenómeno te explica todo punto por punto me da asta confianza de ponerme yo mismo a cambiar la correa de distribución jjjj es el mismo motor 2.0hdi de 90cv solo ke yo tengo un citroën xsara
Mil Gracias por tus videos, he hecho la distribución en mi xsara siguiendo paso a paso lo que decías y todo perfecto, gracias! te animo a seguir subiendo!
Je suis heureux que cela vous plaise .... N'oubliez pas de les partager sur vos réseaux sociaux pour m'aider à grandir .... Merci .... Cordialement ....
Maestro, al principio del video cuando empezas a girar el motor, se nota como la correa se va corriendo de lugar llegando hasta el borde, no queda centrada, si lo dejas asi, empieza a rozar y se empieza a deshilachar. saludos
Espero con ansia esos patrocinadores....jajajajajja.... A ver si cae un gatito medio en condiciones, un compresor, o quien sabe si un elevador.... A ver si se animan las marcas competentes......jajajajajaj...... Gracias... Un saludo.....
@@Carsdoctor , como me toque la lotería te montó un taller de puta madre , de verdad que mereces más de lo que tienes por que pides muy poco por lo que haces ... ANIMO CHAVAL .
Gran enseñanza maestro, mi Peugeot 307 2.0L 2007 se me atasco la bomba de agua, daño el tensor y se salió de posición la banda y el motor no arrancó más. Con tu vídeo me base y cambie la bomba de agua, tensor y banda de distribucion, previamente gire árbol de levas escape y admisión y cigüeñal. Puse los pernos para anclar los dos árboles de levas y el perno para anclar el cigüeñal, arme todo bien, quite los 3 pernos de anclaje y gire el cigüeñal para darle 4 vueltas al motor, le di marcha y no arrancó el motor y sigue en modo economía. Que consejo me pueda dar maestro, gracias.
Si me acaban de cambiar la distribución y la junta de la culata ( no por calentón sino porque se había partido una válvula ) y mi berlingo echa humo blanco , debo hacer la culata otra vez?
Hola Juan Diego, gran trabajo como siempre de 10, tengo 2 consultas, tengo un Skoda Superb 1.9 TDI 130cv del 2001 y resulta que no me enciende ninguna luz interior del habitáculo al abrir cualquier puerta, solo encienden las del suelo y laterales de las puertas y la otra consulta es que se me ha roto el salpicadero justo entre la guantera y el airbag, empezó siendo una rajita y ahora se me está empezando a caer de ese lado, he probado a usar un pegamento de Ceys que se llama total tech, pero nada no lo pega, haber si me puedes decir algún pegamento o silicona que pueda pegarlo, gracias de antemano Juan Diego y un saludo.
Buenas amigo, para tu primera consulta. Podrias tener un problema en la unidad que controla el cierre centralizado y el sistema confort del vehiculo.... Esa unidad no es mas que el motor del elevalunas de la puerta del conductor. ( si amigo has leido bien, el MOTOR DEL ELEVALUNAS DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA lleva incorporada esa unidad) Lo que te recomiendo que hagas es que desmontes el paño de la puerta delantera izquierda, localizes la centralita, desenchufes todos los conectores que lleva y limpies con esto: amzn.to/2Y9QlxJ todos los conectores tanto hembras como macho, conectes todo y pruebes sin montar el paño a ver si hace amago de funcionar.... Si esto no funciona, y tienes acceso a una maquina de diagnosis ( si quieres puedes probar esto como primera opcion antes del primer paso que te acabo de mencionar) haz un chequeo de la centralita confort y multifuncion para ver si da errores en los componentes que no te funcionan. Si te marcan los fallos copia los codigos y me los mandas. Si el fallo esta ahi, lo mejor es buscar un motor y probarlo pero importantisimo que coincidan las referencias de ambos motores antes de probarlo en tu coche,..... Ya tienes trabajo pa rato.... Mantenme informado si haces algo.... Gracias.... Un saludo....
Muy buen video maesteo juan diego saludos de Perú bendiciones y gracias x compartir sus conosimientos.maestro una consulta tendra algun Tip de como borrar la luz de servicios del wolbagen virtus 2018 con boton de encendido espero me pueda compartir algun tip gracias saludos desde Perú
Juan Diego por favor un vídeo cambiando un turbo y dándonos consejos sobre que hay que tener en cuenta a la hora de cambiarlo ya esté delante o detrás porfaaaaa!!!!!!
Gracias por video Juan Diego! una pregunta hace falta ponerle fijatornillos al tensor manual de la distribución o con apretarlo bin es suficiente ? gracia un saludo!!
Buenas juandiego tengo una duda e cambiado el motor completo de un seat ibiza 2004 1.2 gasolina modelo de motor azq lo e cambiado y no arranca sabes si puede ser el inmovilizador o algo de la centralita esque ya me tiene loco un saludo desde sevilla pisha y gracias de antemano
Hola tengo una duda tengo un Renault Clio dci 1.5 85 cv estaba en marcha con él y llegué a mi casa y lo pare a los 5 minutos quise salir otra vez con él y ya no arrancaba no mueve nisiquiera le puse las pinzas de la batería y ya seme encendían todos los chivatos y todos le tiraba y nada no mueve le e vuelto a tirar y ya no me encienden ni los chivatos que puede ser gracias un saludo
has comprobado algo¿? si no lo has hecho empieza por esto: th-cam.com/video/t0D0R4Z5Drw/w-d-xo.html mirate esta parte en concreto de este video y presta atencion a mis explicaciones y me cuentas cuando lo compruebes........ Gracias....
Gran video!!una consulta,me hicieron la distribución en un A3 1.9 TDI con motor BLS,y desde entonces lo veo inestable al ralentí,eso desaparece cuando está el aire puesto ya que sube algo de rpm,crees que debería mover el angle sincro?sabes algún valor óptimo para dejarlo y visualizarlo con vag com,gracias por adelantado.
Mejor explicado imposible me gusta tío lo explicas detalladamente
Ojalá ubiera mecánicos así como este hombre en mi ciudad es un fenómeno te explica todo punto por punto me da asta confianza de ponerme yo mismo a cambiar la correa de distribución jjjj es el mismo motor 2.0hdi de 90cv solo ke yo tengo un citroën xsara
Eres genial, tengo una partner y me animado muchisimo, me falta encontran un lugar para realizar el cambio, muchas gracias.
Mil Gracias por tus videos, he hecho la distribución en mi xsara siguiendo paso a paso lo que decías y todo perfecto, gracias! te animo a seguir subiendo!
Compartiendo, gracias le toca esta distribución a mi Picasso. Infinitas gracias.
Gracias... Un saludo.....
Gracias por el dato de la 5 marcha para el calado
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera gracias por el vídeo.Suena bien el coche y todo Joe.
Acaso lo dudabas¿?¿?¿? jajajjaj.... Gracias... Un saludo.....
Un gran saludo cars doctor y cómo siempre dando clases de mecánica maestro 👍👍👍🇨🇱
Gracias... Un saludo....
Un maestro yo ya estoy haciendo las primeras en el taller pero la confianza que he ganado té la debo a ti un abrazo
Me halagan tus palabras.... Gracias... Un saludo....
Bonjour cars-doctor, merci pour ta vidéo bon travail, j,aime toute tes vidéo contenu comme ça.
Je suis heureux que cela vous plaise .... N'oubliez pas de les partager sur vos réseaux sociaux pour m'aider à grandir .... Merci .... Cordialement ....
Buen trabajo 👍, como todos, gracias por compartir 👏👏
Gracias.... Un saludo....
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, ayudas mucho a que pueda hacer mis reparaciones, gracias.
Se agradece que se valore mi trabajo.... Gracias... Un saludo.....
Excelente juan !!!!! Eres un máquina pisha!!!!!
Gracias... Un saludo.....
Explicación perfecta,mejor imposible
Muy buen trabajo y como se ve al final, todo perfecto.
Gracias... Un saludo....
Felicidades muy bien explicado!!
Maestro, al principio del video cuando empezas a girar el motor, se nota como la correa se va corriendo de lugar llegando hasta el borde, no queda centrada, si lo dejas asi, empieza a rozar y se empieza a deshilachar. saludos
Grandes vídeos y muy bien explicado un saludo
Pedazo video crack! Superinstructivo
Ánimo Juan diego que te quedara genisl , eres un pedazo profesional que se merece más y mejores medios .
Espero con ansia esos patrocinadores....jajajajajja.... A ver si cae un gatito medio en condiciones, un compresor, o quien sabe si un elevador.... A ver si se animan las marcas competentes......jajajajajaj...... Gracias... Un saludo.....
@@Carsdoctor , como me toque la lotería te montó un taller de puta madre , de verdad que mereces más de lo que tienes por que pides muy poco por lo que haces ... ANIMO CHAVAL .
La berdad un capo loco segui asi
Gracias... Un saludo.....
Máquina ¡¡Gracias!!
Gracias... Un saludo.....
Hola Juan Diego gracias por compartir tus vídeos , podrías subir algún vídeo de la cadena de distribución de un c4 16hdi psa, gracias campeón
SI entra lo hare.... Gracias... Un saludo.....
Gran enseñanza maestro, mi Peugeot 307 2.0L 2007 se me atasco la bomba de agua, daño el tensor y se salió de posición la banda y el motor no arrancó más. Con tu vídeo me base y cambie la bomba de agua, tensor y banda de distribucion, previamente gire árbol de levas escape y admisión y cigüeñal. Puse los pernos para anclar los dos árboles de levas y el perno para anclar el cigüeñal, arme todo bien, quite los 3 pernos de anclaje y gire el cigüeñal para darle 4 vueltas al motor, le di marcha y no arrancó el motor y sigue en modo economía. Que consejo me pueda dar maestro, gracias.
Gracias
Si me acaban de cambiar la distribución y la junta de la culata ( no por calentón sino porque se había partido una válvula ) y mi berlingo echa humo blanco , debo hacer la culata otra vez?
Hola Juan Diego, gran trabajo como siempre de 10, tengo 2 consultas, tengo un Skoda Superb 1.9 TDI 130cv del 2001 y resulta que no me enciende ninguna luz interior del habitáculo al abrir cualquier puerta, solo encienden las del suelo y laterales de las puertas y la otra consulta es que se me ha roto el salpicadero justo entre la guantera y el airbag, empezó siendo una rajita y ahora se me está empezando a caer de ese lado, he probado a usar un pegamento de Ceys que se llama total tech, pero nada no lo pega, haber si me puedes decir algún pegamento o silicona que pueda pegarlo, gracias de antemano Juan Diego y un saludo.
Buenas amigo, para tu primera consulta. Podrias tener un problema en la unidad que controla el cierre centralizado y el sistema confort del vehiculo.... Esa unidad no es mas que el motor del elevalunas de la puerta del conductor. ( si amigo has leido bien, el MOTOR DEL ELEVALUNAS DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA lleva incorporada esa unidad) Lo que te recomiendo que hagas es que desmontes el paño de la puerta delantera izquierda, localizes la centralita, desenchufes todos los conectores que lleva y limpies con esto: amzn.to/2Y9QlxJ todos los conectores tanto hembras como macho, conectes todo y pruebes sin montar el paño a ver si hace amago de funcionar.... Si esto no funciona, y tienes acceso a una maquina de diagnosis ( si quieres puedes probar esto como primera opcion antes del primer paso que te acabo de mencionar) haz un chequeo de la centralita confort y multifuncion para ver si da errores en los componentes que no te funcionan. Si te marcan los fallos copia los codigos y me los mandas. Si el fallo esta ahi, lo mejor es buscar un motor y probarlo pero importantisimo que coincidan las referencias de ambos motores antes de probarlo en tu coche,..... Ya tienes trabajo pa rato.... Mantenme informado si haces algo.... Gracias.... Un saludo....
Muy buen video maesteo juan diego saludos de Perú bendiciones y gracias x compartir sus conosimientos.maestro una consulta tendra algun Tip de como borrar la luz de servicios del wolbagen virtus 2018 con boton de encendido espero me pueda compartir algun tip gracias saludos desde Perú
Ese modelo no se comercializa en mi pais... Siento no poder ayudarle..... Gracias... Un saludo....
Juan Diego por favor un vídeo cambiando un turbo y dándonos consejos sobre que hay que tener en cuenta a la hora de cambiarlo ya esté delante o detrás porfaaaaa!!!!!!
Si entra no dudes que lo grabare.... Gracias... Un saludo....
La pasta que has echado en la bomba de agua puede ser la misma que se le hecha al cartel de aceite. Gracias por tus vídeos
si es la misma....
Gracias por video Juan Diego! una pregunta hace falta ponerle fijatornillos al tensor manual de la distribución o con apretarlo bin es suficiente ? gracia un saludo!!
Hola, recomiendas poner fijador de roscas en el tornillo del cigueñal? Un saludo y buen video.
Buenas juandiego tengo una duda e cambiado el motor completo de un seat ibiza 2004 1.2 gasolina modelo de motor azq lo e cambiado y no arranca sabes si puede ser el inmovilizador o algo de la centralita esque ya me tiene loco un saludo desde sevilla pisha y gracias de antemano
Has metido maquina de diagnosis? Si no lo has hecho, deberias hacerlo si o si..... Gracias... Un saludo.....
Cuántos kms tenía la distribución?
Y la fuga de aceite por la zona del turbo?
Primero habria que limpiar todo para comprobar de donde proviene dicha fuga.... Gracias... Un saludo....
Hola tengo una duda tengo un Renault Clio dci 1.5 85 cv estaba en marcha con él y llegué a mi casa y lo pare a los 5 minutos quise salir otra vez con él y ya no arrancaba no mueve nisiquiera le puse las pinzas de la batería y ya seme encendían todos los chivatos y todos le tiraba y nada no mueve le e vuelto a tirar y ya no me encienden ni los chivatos que puede ser gracias un saludo
has comprobado algo¿? si no lo has hecho empieza por esto: th-cam.com/video/t0D0R4Z5Drw/w-d-xo.html mirate esta parte en concreto de este video y presta atencion a mis explicaciones y me cuentas cuando lo compruebes........ Gracias....
Gran video!!una consulta,me hicieron la distribución en un A3 1.9 TDI con motor BLS,y desde entonces lo veo inestable al ralentí,eso desaparece cuando está el aire puesto ya que sube algo de rpm,crees que debería mover el angle sincro?sabes algún valor óptimo para dejarlo y visualizarlo con vag com,gracias por adelantado.
revisa la polea del alternador. Mirate este video: th-cam.com/video/sz4PrBY5VjM/w-d-xo.html Gracias... Un saludo....