Редуктор задний Х-Трейл - габариты, вес
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2020
- Редуктор NT30 с передаточным числом - 2.47 для проекта самодельного квадроцикла или не большого UTV автомобиля.
Пока по тихоньку собираю железо, рассматриваю плюсы и минусы указанной техники.
Преимущественно использование будет по умеренному бездорожью, на сколько может позволить доступная автомобильная ат-шная или мудовая резина (в шинах от квадрика острой необходимости нет), в окрестностях деревни - покатушки, грибы, ягоды...
По серьёзному двигателю вопрос открыт, первое время позможно поставлю с мотобуксровщика Лифан 15.
Буду рад услышать мнения опытных по вопросу "квадрик или UTV.
Молодец👍Все растолковал четко,доступно и самое главное учел все моменты которые очень важны для самодельщиков.Лайк+подписка👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку!
А по вопросу - квадрик или UTV, у Вас не было желания после первого квадрика построить машинку UTV?
@@user-wf1cf4jq9r Utv нехотел.можно тогода было просто ниву купить или луаз.ну и доработать маленько.Но все равно будет не то,все в вес упирается.Соответственно чем больше вес,тем проще засадить в грязи.Это чисто мое мнение.
@@user-le6er7ny3l Спасибо за мнение!
Лайк👍
Редуктор NT30 с передаточным числом - 2.47 для проекта самодельного квадроцикла или не большого UTV автомобиля.
Пока по тихоньку собираю железо, рассматриваю плюсы и минусы указанной техники.
Преимущественно использование будет по умеренному бездорожью, на сколько может позволить доступная автомобильная ат-шная или мудовая резина (в шинах от квадрика острой необходимости нет), в окрестностях деревни - покатушки, грибы, ягоды...
По серьёзному двигателю вопрос открыт, первое время позможно поставлю с мотобуксровщика Лифан 15.
По подвеске и стойкам - склоняюсь к Макфесону, от девятки. В проекте буду стараться по максимуму использовать доступные автозапчасти, с минимумом переделок.
Буду рад услышать мнения опытных по вопросу "квадрик или UTV".
потянет ли двигатель бмв 1200(гусь) эти мосты и нивовскую раздатку?
А почему нет, нужно пробовать.
Вопрос по редукторам. Это получается у экстрела с самым меньшим передаточным числом редуктора или есть у кого то еще меньше? Не подскажете?
У Аутлендера ХL передаточное 2.3, не много выше скорость на них. Внешне выглядят так же.
@@user-wf1cf4jq9r а быстрее нету, к примеру в районе 2х?
@@workshop_brz42 Я более скоростного для этих целей не нашёл. А поставил именно эти, из-за не высокой цены, веса и электромагнитной муфты. При 80 км/ч, на тахометре у меня около 5000 об. Более 60 км/ч ездить на такой технике мне без надобности. Кому нужно быстрее, делают изменения в коробке, ставят цепь.
@@user-wf1cf4jq9r Спасибо за ответ. Очень помогла информация. Мне просто для багги надо. буду разворачивать двигатель, а это сильно уменьшает ход, а хотелось бы чтобы ближе к 80-100км. могла разгонятся. Вот и думал на счет редукторов с меньшим передаточным числом.
Utv или квадроцикл.Кому что нравится.utv больше размеры и соответственно вес.по резине АТ резина если новую покупать тоже не менее 10000р.+будет дубовая ,и тяжелая.А если поискать квадровскую резину можно взять за эти же деньги.Очень много с поларисов штатную продают r14
Собираю все-таки квадрик. Но с резиной в моем случае засада, на мои ступицы от Х-трейл 14-е диски упираются в суппорта. Нужно ставить 15 или 16. Квадровская в этом размере стоит дорого.
@@user-wf1cf4jq9r в итоге, диски на 14 поставили?
@@user-jt5wt1rt1j 15. На 14 тормозные суппорта не дают, они массивные, двухпоршневые.
простите за ранее.это в каком регионе привода по 150 рублей?Я в Хабаровске живу у нас редуктор от 7000 и привода от1000.
Контрактные автозапчасти брал в Красноярске через Бибинет, есть чеки. Какие сейчас цены не знаю.