ImpressionnÃĐ par le nouveau vÃĐlo D4 route/gravel light. Alors que de nombreuses marquent se tournent sur l'aventure et l'engagement, DÃĐcathlon choisis de prendre le contrepieds en proposant un vÃĐlo non pas basÃĐ sur la performance mais sur l'endurance, le confort, la polyvalence et l'accessibilitÃĐ tarifaire. Parfait pour dÃĐbuter, ou tout simplement faire de belles balades si on aime pas les terrains techniques mais qu'on veut quand mÊme couper sur des chemins faciles pour ÃĐviter des routes dangereuses. Ravi de voir ÃĐgalement le retour de l'acier. Avantage pour le confort par rapport à un alu. Et les performances par rapport au carbone sont sans doutes nÃĐgligeable selon la pratique du cycliste. De jolis vÃĐlos dans cette expo. Je pense que beaucoup de bave a du couler au sol :-) Pour bombrack j'avais testÃĐ un singlespeed flat bar destinÃĐ Ã des courses urbaines. Leurs cadres cro-mo sont moins performants que des aciers haut de gamme mais sont trÃĻs solides. Pour la ville c'est trÃĻs bien pour les pavÃĐs, les descentes d'escaliers et de trottoirs. Pour le bikepacking, les grands voyages c'est surement un excellent compromis performance / durabilitÃĐ. Pour les amoureux du titane Van Nicholas c'est un peu la rolls du vÃĐlo de touring ;-) J'en ai dÃĐjà croisÃĐ sur l'euro velo 6 et ça m'avait fait versÃĐ une petite larme.
Moi ca me tue ! Decatlhon, ils font des vÃĐlos de dingue, mais leur stratÃĐgie en terme de marque est incomprÃĐhensible ! Entre les triban, Riverside, Van risel, rockrider et Elops... C'est illisible
Salut, je te trouve dur...! Triban vÃĐlo balade, van rysel vÃĐlo sportif, rock rider pour les VTT et elops vÃĐlo ÃĐlectrique... Au contraire pour moi ça permet de la visibilitÃĐ...
je suis dâaccord c est pas tres lisible , tu vas sur le site dans les filtres tu coches van rysel on te montre des triban bref ca toujours le probleme de decathlon sur le velo c est de trouver une identitee forte
Je rejoins un peu le commentaire de Lionel dans la mesure oÃđ je ne comprends pas la classification dâun gravel à 4000 euros dans la "gamme" riverside. Il mâaurait ÃĐtÃĐ plus intuitif dâaborder leurs catÃĐgories par: Elops pour vÃĐlo ville/ÃĐlectrique, riverside pour vÃĐlo de voyage (avec gros porte bagages, emports lourds) et commuter cintres plats, triban (comme mon rc500) pour cyclo tourisme et gravel entrÃĐe/milieu de gamme et Van ryzel pour la compÃĐtition.
Bombtrack est assez populaire ici au Canada (bcp dans l'Ouest) et au States, vÃĐlo considÃĐrÃĐ comme polyvalent en Gravel, Bikepacking et vÃĐlo taff. Je regarde cette marque depuis un certain temps et on peut le comparer à Surley mais moins cher. Encore BRAVO pour ta chaine StÃĐphane je la regarde depuis Montreal (trop populaire le Gravel ici depuis plusieurs annÃĐes) A+ Alex
J'ai roulÃĐ pendant un an avec un Cube Nuroad pro fe (la version avec porte-bagage, moyeu dynamo et gardes-boue). PayÃĐ 1250 euros à l'ÃĐpoque (2020), trÃĻs bon rapport qualitÃĐ prix pour un vÃĐlo tout ÃĐquipÃĐ avec un groupe Tiagra. J'ai fait pas mal de bikepacking avec mais gravel typÃĐ plus route (faible dÃĐgagement et position assez sportive)
Bonsoir StÃĐphane, grÃĒce à toi tu m'as filÃĐ le virus du Gravel et je viens de rÃĐserver un Officine Mattio ðque je devrai avoir dans quelques jours...j'ai vraiment ÃĐtÃĐ sÃĐduit par cette marque et ce bel outil...en route vers de nouvelles aventures mÊme quand la route s'achÃĻve.... Merci de m'avoir transmis ta passion et de m'en apprendre tous les jours...ð
Je te rejoint sur l"esthetique d'un beau velo simple en Acier! "Feather" tres jolie peinture bleu en dÃĐgradÃĐ ......toujours aussi ravie de mon Dilecta qui sort bc plus que mes autres vÃĐlos!ð
Un Dilecta quel chance. Je suis frustrÃĐ car je devais lâavoir en test aprÃĻs le roc dâazurâĶ si je nâÃĐtais pas tombÃĐ. Bon il arrivera plus tard
Finalement plus rassurant de rouler en Gravel que sur la route oÃđ ça devient la jungle et les vÃĐlos proposÃĐs sont sÃĐduisants pour emprunter les sentiers !!ððĨ° merci de nous faire dÃĐcouvrir un nouvel aspect du vÃĐlo ðð
Super sympa cette petite visite de salon, tu nous as fait gagner un temps fou ! Je trouve qu'on vit une ÃĐpoque trÃĻs intÃĐressante au niveau du vÃĐlo avec l'explosion des usages et ce salon est une vÃĐritable chambre d'enregistrement des tendances. C'est marrant de voir le retour de l'acier qui semblait banni ces derniÃĻres annÃĐes au profit de l'alu et bien sur du carbone. Et c'est une bonne chose car cela montre qu'il n'y a pas qu'une solution unique et au contraire des matÃĐriaux qui trouvent leur emploi en fonction de l'usage qui sera fait du vÃĐlo. Apparemment on trouve mÊme encore du titane, c'est superbe mais peut-Être compliquÃĐ Ã rÃĐparer en cas d'incident (?) Merci pour cette visite bien illustrÃĐe.
Un grand merci pour la visite des plus beaux vÃĐlos de ce salon. Bien installÃĐ dans son fauteuil c'est vraiment agrÃĐable. Toujours de belles vidÃĐos et des commentaires clairs et prÃĐcis qui donnent l'envie de changer son vÃĐlo. Allez continue à nous allÃĐcher.
Merci StÃĐphane pour ces belles dÃĐcouvertes. Officine Mattio assurÃĐment mon prÃĐfÃĐrÃĐ au niveau de la couleur, quelle merveille et encore je suis sur qu'en live il ÃĐtait encore plus beau. Dommage qu'il n'y avait pas plus de Titane, peut Être en test prochainement en dehors de sauvage ou cycle LÃĐon. Bonne route à tous et encore merci pour le, partage.
Merci pour cette visite et pour cette vidÃĐo, c'est plaisant de voir tous ces modÃĻles acier, ça me conforte personnellement dans le choix que j'ai fait il y-a 2 ans dans mes dÃĐbuts en Gravel en choisissant un modÃĻle acier de chez RONDO (ST1), et qui me satisfait encore pleinement. J'espÃĻre que tu auras l'occasion de reparler de l'acier dans tes prochaines vidÃĐos, on sent que ça te titille :) Je dÃĐcouvre ÃĐgalement la marque BAAM, bel ÃĐtat d'esprit et beaux vÃĐlos en perspective !!
TrÃĻs beau salon et merci de nous avoir fait partagÃĐ ta visite dans ce reportage, qui me laisse pas indiffÃĐrent sur certaines configurations et à tous les prix ! ðð
Merci StÃĐphane pour ces belles images, que de belles machines ! Je dois avouer que comme toi jâai un faible pour les gravel acier, sobre, ÃĐlÃĐgant et efficace. Bien hÃĒte de voir lâessai de ce nouveau MUCH de chez BAAM, jâaime particuliÃĻrement cette marque. Nous avons bientÃīt le salon du vÃĐlo à MontrÃĐal ici au QuÃĐbec, à voir si nous allons avoir quelques fiers reprÃĐsentants français. Au plaisir ðĻðĶ
Pourquoi le domaine du vÃĐlo emploie autant de termes anglais et d'anglicismes, suivi en explication en français à chaque fois.. ð, bon surement je suis vieux , ha ha.. , Je fÃĐlicite la qualitÃĐ de ton travail, du choix ÃĐtoffÃĐ de tes vidÃĐos qui sont vraiment trÃĻs bien fournies ! Congratulations ð
hello, dÃĐjà merci pour ta vidÃĐo trÃĻs objective sure le gravel comme toujours. concernant les roues campa levente ! elle sont extraordinaire des roues trÃĻs roulante et polyvalente pour un gravel roulant modÃĐrer pour ceux qui rechercher performances et confort ce sont les roues a avoir sur sont gravel!!! au niveau de la marque bombtrack je possÃĻde le modÃĻle ex1 en acier colombus depuis 3 ans trÃĻs bon velo plaisir et agrÃĐable au rendez vous pour les petites sortie vÃĐlo taf et balades champÊtre ou les grande sortie de 200 km, jolie coup de cÅur pour moi et l'acier reste vivante et agrÃĐable en gravel a mon sens... voila mon retour d'expÃĐrience, bonne route et a trÃĻs bientÃīt pour de nouvelle aventure amigo.
Bonjour StÃĐphane encore merci pour cette belle vidÃĐo qui met en valeur de beaux vÃĐlos il faut reconnaÃŪtre que tu as un certain talent pour nous faire de beaux reportages continue ðð
N'ayant pas les moyens de mettre 7000 euros dans un vÃĐlo, j'ai acquis un route Wilier d'entrÃĐe de gamme (Montegrappa), puis un gravel Wilier d'entrÃĐe de gamme ÃĐgalement (Jareen). J'aime beaucoup ces deux vÃĐlos. Je n'ai pas les moyens de pouvoir vraiment comparer les marques et les modÃĻles, ÃĐtant donnÃĐ que je n'ai pas pu rouler avec beaucoup de vÃĐlos, mais je trouve que mÊme pour des entrÃĐes de gamme, la qualitÃĐ de ces vÃĐlos est pas mal du tout, et esthÃĐtiquement ils sont rÃĐussis.
@@floseul le gravel d'entrÃĐe de gamme est le Jareen. 1850e chez le vÃĐlociste mais on peut sans doute le trouver moins cher sue le net. Groupe GRX, freins à disque hydraulique...
Salut Stephane et salut à ttes et à tous ! Reportage qui tombe à pic, comme ça jâai pas besoin dây aller ððð DÃĐcathlon en force et lâacier de retour âĶ. De trÃĻs belles machines et apparemment y en a pour ttes les bourses La folie du Gravel continue ð
La prÃĐsentation des Van Rysel est intÃĐressante mais si on veut en acquÃĐrir un, le site officiel nous renvoie sur le site de la maison mÃĻre DÃĐcathlon. Et ben il n'y a qu'un seul modÃĻle et ce n'est pas celui prÃĐsentÃĐ....C'est dommage... Beaucoup de marketing, de reportages, de vidÃĐo idem pour les Riverside) mais rien ou tout du moins pas grand chose, au niveau commercial. ... Sinon merci de nous faire dÃĐcouvrir tous ces vÃĐlos Et encore bravo pour le travail fourni sur la chaÃŪne ; Chaque reportage est toujours passionnant et plaisant à regarder.
Câest parce que les vÃĐlos prÃĐsentÃĐs dans la vidÃĐo ne font pas encore sortis dans le commerce. Ce sera pour mars et avril notamment le tout chemin le modÃĻle NCR.
Heureux possesseur d'un Hook EXT en taille S ici. J'avoue que la combinaison roue en 650 + transmission Rival 1 se marie trÃĻs bien pour aller faire mumuse dans les petits chemins. Et pour dire que c'est de l'acier, on reste quand mÊme sur un poids total infÃĐrieur à 11kg. Jusqu'à prÃĐsent, je n'ai que trÃĻs rarement eu à mettre pied à terre en montÃĐe, il faut vraiment que je tombe sur du 15% ou plus avant d'avoir des soucis. Seul reproche, les roues d'origines (jantes WTB et moyeux de chez Bombtrack) fournies avec uniquement le corps de roue libre Shimano, alors que un corps de roue libre XD pour un dÃĐpart en 10 est bien plus appropriÃĐ au vÃĐlo. Mis à part ça, le vÃĐlo est vraiment gÃĐnial pour rouler de partout sans se poser de question.
Bonjour, Merci bcp pour ce partage ! J'avoue Être curieux ÃĐgalement des offres de la marque Bombtrack à priori reconnu en AmÃĐrique du Nord. Je me permets une remarque concernant Riverside et Van Rysel. Ce sont en effet de supers vÃĐlos ayant un trÃĻs bon rapport qualitÃĐ/prix (groupe Decathlon), mais leur problÃĻme numÃĐro un reste la disponibilitÃĐ de leurs produits... Bonne continuation !
Merci StÃĐphane pour toutes tes vidÃĐos, elles sont superbes. Je suis personnellement fana des gravels en acier, pourrais-tu nous parler de vÃĐlos comme les Temple, All city, Marin, etcâĶ J'ai personnellement un gravel Marin Nicasio 2021 noir que j'ai lÃĐgÃĻrement upgradÃĐ en changeant la cassette vers une 11+34, le pÃĐdalier vers du 30-46, changÃĐ le dÃĐrailleur avant (le Claris se dÃĐrÃĐglant trop souvent) par un Deore LX FD-M560 (annÃĐe 1993-1994) qui fonctionne parfaitement. Egalement j'ai changÃĐ la selle par une italia flite titanium et les pneus vers des Panaracer gravel king en 35 mm. Moi qui suis mÃĐcano vÃĐlo et qui voyage beaucoup avec mon vÃĐlo, je peux dire que mon Marin qui à l'origine ne m'a coutÃĐ que 800 ⎠est dÃĐsormais un vÃĐlo aussi bien que certains Genesis ou autre marque à plus de 1800 âŽ. De plus son look est hyper ÃĐpurÃĐâĶ c'est un vÃĐlo top confort et qui rÃĐsiste bien aux chemins trÃĻs accidentÃĐs. Longue vie à Gravel and bikeâĶ
Jâai fait une revue sur le Kona Rove DL acier et je comprends ton engouement. Je parle aussi du Genesis Croix de Fer dans la vidÃĐo de jeudi dernier (ÃĐpisode 1) et jâen reparlerais dans lâÃĐpisode 2
@@GravelBike Merci StÃĐphane pour ton retour. J'ai vu tes vidÃĐos sur le Kona et le Genesis Croix de fer qui sont vraiment trÃĻs bien comme toutes tes autres d'ailleurs. Ce que je voulais dire c'est qu'il est possible d'avoir un trÃĻs bon gravel avec un prix de base infÃĐrieur à 1500 ⎠voir 1000 âŽ. Pour le Marin Nicasio 2021, le prix est infÃĐrieur à 1000 ⎠parce qu'il est ÃĐquipÃĐ d'une transmission route entrÃĐe de gamme Shimano Claris et de pneus en 30 mm (il est vrai que pour un gravel c'est assez surprenant). Si tu changes uniquement ces 2 composants tu augmentes le prix du vÃĐlo que de 200 ou 300 euros et tu restes avec un vÃĐlo infÃĐrieur à 1500 ⎠qui devient aussi compÃĐtitif qu'un vÃĐlo à plus de 1500âŽ. Personnellement, c'est pour cela que j'ai fais le choix du Marin Nicasio car il est en acier avec un look trÃĻs ÃĐpurÃĐ Ã l'ancienne (difficile à trouver dans les autres marques), que la marque Marin (de San Francisco) à une belle histoire depuis 1986, ce qui est gage de qualitÃĐ et en discutant avec pas mal de mes confrÃĻres techniciens cycle, ce vÃĐlo est considÃĐrÃĐ comme l'un des meilleurs qualitÃĐ/prix. Il suffit juste de l'upgradÃĐ comme dit plus haut pour avoir un vÃĐlo de super facture qui rÃĐsiste à tous les terrains accidentÃĐs et se comporte merveilleusement sur les longues distances, mieux que le Gravel Decathlon Triban GRVL 520 SUBCOMPACT je trouve. Bon ÃĐvidemment il reste quand mÊme un peu lourd et n'est pas fait pour les compÃĐtiteurs. Je voulais juste parler d'un vÃĐlo qui à mon sens mÃĐriterait plus de "publicitÃĐ". Un ami alsacien du gravel qui roule beaucoup dans les Vosges et ailleurs.
Bravo pour la vidÃĐo, tous ces vÃĐlos font envie, ils sont tous trÃĻs beau. Pour ma part j'ai un gravel OFFICINE MATTIO , le SANTIAGO depuis le mois de mai. J'en suis trÃĻs contente, et j'ai achetÃĐ une 2ÃĻme paire de roues ÃĐquipÃĐes en pneu route, mÊme si mon avis est celui d'une cyclotouriste plutÃīt qu'une cyclosportive, je trouve que c'est bien pratique.
Belle vidÃĐo qui fait rÊver, merci :-) Heureux que tu parles de la marque Cube , je possÃĻde un Nuroad cadre carbone que j'adore! Il me permet de suivre un ami pur routier avec des moyennes correctes et m'ÃĐvader sur les petits chemins.
Merci pour cette jolie visite . J aime ce retour du titane et de l'acier. GrÃĒce à tes vidÃĐos j ai choisi de m'offrir un sauvage titane en plus de mon trek checkpoint sl7 et je peux dire que je roule beaucoup plus souvent avec le titane,je pense mÊme revendre le trek..
@@Philippe-ke3sk salut , J'ai un lemonstre et un lapiste ( oui je sais c'est pas raisonnable) . La diffÃĐrence avec le checkpoint est le confort ,sur les sauvages le confort est vraiment meilleur et le rendement est identique,de plus j adore ( c'est plus subjectif) l'esthÃĐtique du titane.
@@Philippe-ke3sk je pense que le cadre et les roues y font beaucoup .Contact alsatrade, Ignace sera te conseiller et il te fera une paire de roues sur mesure avec ce que tu recherches et te montera ton sauvage comme tu le souhaite en fonction de tes besoin et ton budget . En tout cas mon lapiste coÃŧte 2.5 fois moins cher que mon checkpoint et pourtant je vais revendre le trek .
Merci StÃĐphane, tous ces vÃĐlos il y a de quoi perdre la tÊte mais si je devais en choisir un gratuitement je prendrai le Officine Mattio et le Van Nicholas (ça fait deux?), quelles beautÃĐs!
Cool cette video comme d'habitude d'ailleurs touujour de nouveau test et des rencontres . Si l'annÃĐe prochaine cet ÃĐvÃĐnement est renouvelÃĐ je serais peut etre de la partie cest a 1h30 de chez moi
Heureux possesseur d'un Bombtrack Audax 2018, je ne peux que recommander. Ce n'est pas un gravel à proprement parler, plutÃīt endurance/aventure, mais avec ces roues 650B en 47c il permet quand mÊme de rouler sur les sentiers. Avec 14000km au compteur, il a grimpÃĐ le Tourmalet et traversÃĐ la France et roulÃĐ plein de terrains diffÃĐrents. Et pour le rendre un peu plus dynamique et roulant en montÃĐe je le monte avec des roues de gravel en 700. Hyper confortable comme je le voulais, polyvalent et costaud. Il n'a pas bougÃĐ.
Le Wilier avec les pneus cloutÃĐs, je suis presque 100% sÃŧr que c'est celui d'Omar Di Felice pour son "Artic World Tour"... Tu parles qu'il a vÃĐcu et qu'il est taillÃĐ pour l'aventure!!!ð Merci pour ce tour de piste du marchÃĐ du gravel :)
Il y avait aussi le Moots en titÃĒne à 18000 ⎠ttc avec la peinture en _doodling art_ que tu nous avais montrÃĐ dans ta vidÃĐo de la derniÃĻre fois ð
Bonjour StÃĐphane TrÃĻs belle video sur les vÃĐlos gravel . l'acier semble de retour cela permet de faire de trÃĻs beaux vÃĐlos simples et efficaces .Chez BAAM un vÃĐlo en acier REYNOLDS 853 qui change du COLOMBUS SPIRIT ,font -il du sur mesure ? Sinon trouver un bon cadreur (cadre REYNOLDS 853 groupe GRX ,roues haut de gamme artisanales et couleur au choix) certainement un peu moins chÃĻre que les marques prenium Bon chemin
En tout cas, les vÃĐlos en acier qui avaient quasiment disparus reviennent en force, et ce aussi bien en gravel, quâen route et mÊme en VTT. On ne peut que sâen rÃĐjouir ð
Superbe reportage, des vÃĐlos magnifiques, des dÃĐcouvertes incroyables, merci pour cette vidÃĐo jâai lâimpression dâÊtre au pied du sapin de noÃŦl ð. Sinon à quand une ÃĐmission hebdomadaire retransmise à la tv? Relatant ce monde du vÃĐlo, avec toi qui animerai vu la richesse de tes connaissances que tu nous fait partager habituellement sur ta chaÃŪne, merci encoreð
Cube est une marque que j'aime beaucoup, effectivement un trÃĻs bon rapport qualitÃĐ prix, avec une finition soignÃĐe en plus. J'avais un cube editor (alfine 11 avec courroie gates), un bonheur en ville ! J'aimerai d'ailleurs bien tester un jour un gravel à courroie, ne connais-tu pas une marque proposant un tel montage ?
Salut. Super sympa merci :) Le van rysel à 1600 euros a l'air vraiment pas mal. J'ai entendu qu'il ÃĐtait en carbone ça me parait assez hallucinant pour le prix ^^
Encore des marques à dÃĐcouvrir, le monde du vÃĐlo se porte bien ! Le summum de beautÃĐ en titane pour moi : le Falkenjagd Aristos R Gravel 3D. Comme son nom l'indique, mÊme le cadre est en titane 3D !
Salut StÃĐphane , Merci pour ta vidÃĐo . Bike cafÃĐ a fait un article sur le braam . Oui les vÃĐlos en acier sont trÃĻs jolis . Tu aurais des conseils de choix ?. Pourquoi pas une vidÃĐo sur des graves acier . A une ÃĐpoque je lorgnai sur le Genesis croix de fer 30 2021 et le Kona rove. Deux marques rÃĐfÃĐrences .
Bonjour Stephane je roule un bombtrack beyong 2 avec ÃĐclairage intÃĐgrÃĐ vÃĐlo acier bien fait , beaucoup dâinserts trÃĻs pratique pour le voyage bien sÃŧr pas trÃĻs lÃĐger mais on nâest pas à un 1kg prÊt quand on traÃŪne des sacoches
Ha chez Wilier ð ils ont tjrs la classe et en plus ils font de trÃĻs trÃĻs bons vÃĐlos. J'en suis à mon 3ÃĻme vÃĐlo de route chez eux et jamais dÃĐçu. Par contre pour le gravel je me suis orientÃĐ vers une autre marque pour une question de budget ðĒ mais mon Megamo me satisfait pleinement ð.
@@GravelBike J'ai le wilier cento 10 pro disc sram force axs 12v en version iride grey pour la peinture en vÃĐlo principal et pour rouler l'hiver j'ai le wilier gtr disc que j'ai uppgrapÃĐ avec un groupe sram rival axs 12v disc. 2 trÃĻ trÃĻs bon vÃĐlos avec vraiment une prÃĐfÃĐrence pour le cento 10 pro qui est vraiment magnifique avec ces reflets de peinture au soleil ð.
Au sujet de Bombtrack, je possÃĻde le Hook-C (carbon). J'adore ce vÃĐlo, nerveux (650B/47), lÃĐger, bien ÃĐquipÃĐ pour la bagagerie et bien montÃĐ. Les roues Hunt sont top, montÃĐe sur du WTB Venture u peu light. Par contre suis pas fan de la transmission Rival 1x11, j'aurais prÃĐfÃĐrÃĐ du Shimano.
Jâai un Bombtrack Hook ext qui me sert pour le velotaf et le gravel. La cadre acier et de des pneus de 45, câest super confortable. La velo est agile et passe partout en Gravel.
Bonjour, dommage à propos du modÃĻle acier en 29 pouces de chez Pro (le Quike, si j'ai bien lu ce qui ÃĐtait ÃĐcrit sur le cadre) que l'on n'en sache pas plus grÃĒce à ta vidÃĐo
Apparemment, aprÃĻs de multiples vues, le modÃĻle (Ã moins que ce soit la marque puisqu'il m'a ÃĐtÃĐ impossible de trouver des gravels de marque PRO sur internet) s'appelle Quirle. Est-ce que mister StÃĐphane confirme ?
@@virtuozkiller1 Bravo ! Je suis sur GRX 600, pareil premier de gamme depuis prÃĻs d'un an. C'est un rÃĐgal ! Je roule en 38, j'ai essayÃĐ le 32, ca me parait instable, manque d'habitude p-e.
@@azertyssement1 oui il est plutÃīt dynamique et relativement confort ( aprÃĻs je peux pas trop comparer ) ahah jâai sorti les pneus dâorigine degueu Vitoria terreno dry pour des touareg 40 Hutchinson, et remplacement roue par des DT gr 1600 , le gain est fabuleux
â@@GravelBikeoui j'avais bien entendu dans le commentaire mais je n'ai pas trouvÃĐ de lien sur internet peut-Être que le gravel n'est pas encore disponible comme c'est une nouveautÃĐ. Pro semble faire des ÃĐlÃĐments pour gravel et c'est peut Être un nouveau crÃĐneau que de faire un gravel dont le cadre inclut des ÃĐlÃĐments Pro ..
Celui que tu veux, et celui qui correspond à tes besoins, tes envirs, budget et passion. Certains comme les Decathlon à 1000 âŽ, au moins qui font bien le job à dâautres bien plus.
Bonjour, TrÃĻs bien le reportage. IntÃĐressant. J'aurais voulu y emmener mon fils qui est fana de vÃĐlo mais j'ai loupÃĐ la date. Peux tu me dire s il y a un salon intÃĐressant et pas trop loin du nord de la France ? Merci.
ImpressionnÃĐ par le nouveau vÃĐlo D4 route/gravel light. Alors que de nombreuses marquent se tournent sur l'aventure et l'engagement, DÃĐcathlon choisis de prendre le contrepieds en proposant un vÃĐlo non pas basÃĐ sur la performance mais sur l'endurance, le confort, la polyvalence et l'accessibilitÃĐ tarifaire. Parfait pour dÃĐbuter, ou tout simplement faire de belles balades si on aime pas les terrains techniques mais qu'on veut quand mÊme couper sur des chemins faciles pour ÃĐviter des routes dangereuses.
Ravi de voir ÃĐgalement le retour de l'acier. Avantage pour le confort par rapport à un alu. Et les performances par rapport au carbone sont sans doutes nÃĐgligeable selon la pratique du cycliste.
De jolis vÃĐlos dans cette expo. Je pense que beaucoup de bave a du couler au sol :-)
Pour bombrack j'avais testÃĐ un singlespeed flat bar destinÃĐ Ã des courses urbaines. Leurs cadres cro-mo sont moins performants que des aciers haut de gamme mais sont trÃĻs solides. Pour la ville c'est trÃĻs bien pour les pavÃĐs, les descentes d'escaliers et de trottoirs. Pour le bikepacking, les grands voyages c'est surement un excellent compromis performance / durabilitÃĐ.
Pour les amoureux du titane Van Nicholas c'est un peu la rolls du vÃĐlo de touring ;-) J'en ai dÃĐjà croisÃĐ sur l'euro velo 6 et ça m'avait fait versÃĐ une petite larme.
Ils assurent les Belges cÃītÃĐ vÃĐlo ð.
C'est un beau salon.
Moi ca me tue ! Decatlhon, ils font des vÃĐlos de dingue, mais leur stratÃĐgie en terme de marque est incomprÃĐhensible ! Entre les triban, Riverside, Van risel, rockrider et Elops... C'est illisible
Salut, je te trouve dur...!
Triban vÃĐlo balade, van rysel vÃĐlo sportif, rock rider pour les VTT et elops vÃĐlo ÃĐlectrique...
Au contraire pour moi ça permet de la visibilitÃĐ...
Decathlon c'est de la merde
@@vincent4545 OK... Merci pour ton commentaire
je suis dâaccord c est pas tres lisible , tu vas sur le site dans les filtres tu coches van rysel on te montre des triban bref ca toujours le probleme de decathlon sur le velo c est de trouver une identitee forte
Je rejoins un peu le commentaire de Lionel dans la mesure oÃđ je ne comprends pas la classification dâun gravel à 4000 euros dans la "gamme" riverside. Il mâaurait ÃĐtÃĐ plus intuitif dâaborder leurs catÃĐgories par: Elops pour vÃĐlo ville/ÃĐlectrique, riverside pour vÃĐlo de voyage (avec gros porte bagages, emports lourds) et commuter cintres plats, triban (comme mon rc500) pour cyclo tourisme et gravel entrÃĐe/milieu de gamme et Van ryzel pour la compÃĐtition.
Bombtrack est assez populaire ici au Canada (bcp dans l'Ouest) et au States, vÃĐlo considÃĐrÃĐ comme polyvalent en Gravel, Bikepacking et vÃĐlo taff. Je regarde cette marque depuis un certain temps et on peut le comparer à Surley mais moins cher. Encore BRAVO pour ta chaine StÃĐphane je la regarde depuis Montreal (trop populaire le Gravel ici depuis plusieurs annÃĐes) A+ Alex
Les vÃĐlos en acier sont vraiment de toute beautÃĐ !!
Je confirme ð
J'ai roulÃĐ pendant un an avec un Cube Nuroad pro fe (la version avec porte-bagage, moyeu dynamo et gardes-boue). PayÃĐ 1250 euros à l'ÃĐpoque (2020), trÃĻs bon rapport qualitÃĐ prix pour un vÃĐlo tout ÃĐquipÃĐ avec un groupe Tiagra.
J'ai fait pas mal de bikepacking avec mais gravel typÃĐ plus route (faible dÃĐgagement et position assez sportive)
Bonsoir StÃĐphane, grÃĒce à toi tu m'as filÃĐ le virus du Gravel et je viens de rÃĐserver un Officine Mattio ðque je devrai avoir dans quelques jours...j'ai vraiment ÃĐtÃĐ sÃĐduit par cette marque et ce bel outil...en route vers de nouvelles aventures mÊme quand la route s'achÃĻve.... Merci de m'avoir transmis ta passion et de m'en apprendre tous les jours...ð
Merci StÃĐphane pour ce reportage. Tout ça fait bien baver ðĪĪ tant de belles machines... :)
Vraiment super un grand merci pour ces moments passÃĐs en ta compagnie à SaintÃĐm ! Bravo
Merci à toi ð
Merci de nous permettre de rÊver avec ces beaux vÃĐlos.
Avec plaisir. Le partage câest quand mÊme lâobjectif de la chaÃŪne ð
Je te rejoint sur l"esthetique d'un beau velo simple en Acier! "Feather" tres jolie peinture bleu en dÃĐgradÃĐ ......toujours aussi ravie de mon Dilecta qui sort bc plus que mes autres vÃĐlos!ð
Un Dilecta quel chance. Je suis frustrÃĐ car je devais lâavoir en test aprÃĻs le roc dâazurâĶ si je nâÃĐtais pas tombÃĐ. Bon il arrivera plus tard
Finalement plus rassurant de rouler en Gravel que sur la route oÃđ ça devient la jungle et les vÃĐlos proposÃĐs sont sÃĐduisants pour emprunter les sentiers !!ððĨ° merci de nous faire dÃĐcouvrir un nouvel aspect du vÃĐlo ðð
Merci stef !!!
Un bonjour de Marseille.
Super sympa cette petite visite de salon, tu nous as fait gagner un temps fou !
Je trouve qu'on vit une ÃĐpoque trÃĻs intÃĐressante au niveau du vÃĐlo avec l'explosion des usages et ce salon est une vÃĐritable chambre d'enregistrement des tendances.
C'est marrant de voir le retour de l'acier qui semblait banni ces derniÃĻres annÃĐes au profit de l'alu et bien sur du carbone. Et c'est une bonne chose car cela montre qu'il n'y a pas qu'une solution unique et au contraire des matÃĐriaux qui trouvent leur emploi en fonction de l'usage qui sera fait du vÃĐlo.
Apparemment on trouve mÊme encore du titane, c'est superbe mais peut-Être compliquÃĐ Ã rÃĐparer en cas d'incident (?)
Merci pour cette visite bien illustrÃĐe.
Un grand merci pour la visite des plus beaux vÃĐlos de ce salon. Bien installÃĐ dans son fauteuil c'est vraiment agrÃĐable. Toujours de belles vidÃĐos et des commentaires clairs et prÃĐcis qui donnent l'envie de changer son vÃĐlo. Allez continue à nous allÃĐcher.
Very good vÃdeo congrats ,I am from Brazil.
today is the tour of Flanders merci fantastic
Bjr StÃĐphane , toujours sympa de dÃĐcouvrir un salon ! Merci pour ta prÃĐsentation .
Merci à toi lolo ððð
Merci StÃĐphane pour ces belles dÃĐcouvertes.
Officine Mattio assurÃĐment mon prÃĐfÃĐrÃĐ au niveau de la couleur, quelle merveille et encore je suis sur qu'en live il ÃĐtait encore plus beau.
Dommage qu'il n'y avait pas plus de Titane, peut Être en test prochainement en dehors de sauvage ou cycle LÃĐon.
Bonne route à tous et encore merci pour le, partage.
Merci StÃĐphane pour cette vidÃĐo qui nous prÃĐsente de beaux vÃĐlos.
Merci à toi ð
Merci pour cette visite et pour cette vidÃĐo, c'est plaisant de voir tous ces modÃĻles acier, ça me conforte personnellement dans le choix que j'ai fait il y-a 2 ans dans mes dÃĐbuts en Gravel en choisissant un modÃĻle acier de chez RONDO (ST1), et qui me satisfait encore pleinement. J'espÃĻre que tu auras l'occasion de reparler de l'acier dans tes prochaines vidÃĐos, on sent que ça te titille :) Je dÃĐcouvre ÃĐgalement la marque BAAM, bel ÃĐtat d'esprit et beaux vÃĐlos en perspective !!
Merci à toi ð lâacier arrive trÃĻs bientÃīt en test. Des modÃĻles diffÃĐrents
TrÃĻs beau salon et merci de nous avoir fait partagÃĐ ta visite dans ce reportage, qui me laisse pas indiffÃĐrent sur certaines configurations et à tous les prix ! ðð
Avec plaisir ð
Merci de nous faire voyager et dÃĐcouvrir tout ça.
Super reportage, merci beaucoup pour votre travail !
Avec plaisir ð
Et que dire Du Moots RSL et du Jeagher en titane une tuerie ces gravelsð ð c'est du rÊve. Content de t'avoir vu le samedi ð.
Ravi de tâavoir rencontrÃĐ aussi. La prochaine fois se sera sur le vÃĐlo jâespÃĻre ðĪ
J'espÃĻre bien ð
Merci StÃĐphane pour ces belles images, que de belles machines ! Je dois avouer que comme toi jâai un faible pour les gravel acier, sobre, ÃĐlÃĐgant et efficace. Bien hÃĒte de voir lâessai de ce nouveau MUCH de chez BAAM, jâaime particuliÃĻrement cette marque. Nous avons bientÃīt le salon du vÃĐlo à MontrÃĐal ici au QuÃĐbec, à voir si nous allons avoir quelques fiers reprÃĐsentants français. Au plaisir ðĻðĶ
Beau vÃĐlo le Van Rysel. J'aime bien la proposition
Ca donne envie ces beaux velos ! Merci stephane
Avec plaisir ð
TrÃĻs belle vidÃĐo et de magnifique gravel. Merci de ton partage.
Merci à toi ð
Pourquoi le domaine du vÃĐlo emploie autant de termes anglais et d'anglicismes, suivi en explication en français à chaque fois.. ð, bon surement je suis vieux , ha ha.. , Je fÃĐlicite la qualitÃĐ de ton travail, du choix ÃĐtoffÃĐ de tes vidÃĐos qui sont vraiment trÃĻs bien fournies !
Congratulations ð
Aujourdâhui, le vÃĐlo est devenu International il y a beaucoup de termes en anglais je le reconnais volontiers
hello, dÃĐjà merci pour ta vidÃĐo trÃĻs objective sure le gravel comme toujours.
concernant les roues campa levente ! elle sont extraordinaire des roues trÃĻs roulante et polyvalente pour un gravel roulant modÃĐrer pour ceux qui rechercher performances et confort ce sont les roues a avoir sur sont gravel!!!
au niveau de la marque bombtrack je possÃĻde le modÃĻle ex1 en acier colombus depuis 3 ans trÃĻs bon velo plaisir et agrÃĐable au rendez vous pour les petites sortie vÃĐlo taf et balades champÊtre ou les grande sortie de 200 km, jolie coup de cÅur pour moi et l'acier reste vivante et agrÃĐable en gravel a mon sens... voila mon retour d'expÃĐrience, bonne route et a trÃĻs bientÃīt pour de nouvelle aventure amigo.
Un tout grand merci pour ce beau tour de salon! On avait vraiment lâimpression dây Être ! ððŧðĪðŧ
Avec plaisir ð
Merci pour cette super vidÃĐo, et on voit que l'annÃĐe 2023 va faire plein d'heureux.
J'espÃĻre aussi ð
Bonjour StÃĐphane encore merci pour cette belle vidÃĐo qui met en valeur de beaux vÃĐlos il faut reconnaÃŪtre que tu as un certain talent pour nous faire de beaux reportages continue ðð
Bravo quel beau partage tout nous fait envie!!!
Content de t'avoir aperçu et merci pour la photo !! Le Mr du Pont Gibus ð
TrÃĻs belle vidÃĐo comme d'habitude ð
Et Baam une vidÃĐo intÃĐressante de plus. Bonne journÃĐe, portez-vous bien
N'ayant pas les moyens de mettre 7000 euros dans un vÃĐlo, j'ai acquis un route Wilier d'entrÃĐe de gamme (Montegrappa), puis un gravel Wilier d'entrÃĐe de gamme ÃĐgalement (Jareen). J'aime beaucoup ces deux vÃĐlos. Je n'ai pas les moyens de pouvoir vraiment comparer les marques et les modÃĻles, ÃĐtant donnÃĐ que je n'ai pas pu rouler avec beaucoup de vÃĐlos, mais je trouve que mÊme pour des entrÃĐes de gamme, la qualitÃĐ de ces vÃĐlos est pas mal du tout, et esthÃĐtiquement ils sont rÃĐussis.
Quel est le tarif du gravel entrÃĐe de gamme ?
@@floseul le gravel d'entrÃĐe de gamme est le Jareen. 1850e chez le vÃĐlociste mais on peut sans doute le trouver moins cher sue le net. Groupe GRX, freins à disque hydraulique...
@@nicolasbuximerle5357
On merci pour ta rÃĐponse je vais commander un cube nuroad
Merci StÃĐphane!
Avec plaisir Miguel ð
Pourriez-vous nous donner l'adresse rÃĐfÃĐrence dÃĻs deux vÃĐlos van rysel svp ,car vous avez oubliÃĐ sÃŧrement. Merciiii âĪ
Merci pour cette prÃĐsentation ð
Avec plaisir ð
Bonjour StÃĐphane,jâÃĐtais juste à cÃītÃĐ de toi au Stand Cube.
Ah cool ð. La prochaine fois prenons plus le temps de discuter ð
Salut Stephane et salut à ttes et à tous !
Reportage qui tombe à pic, comme ça jâai pas besoin dây aller ððð
DÃĐcathlon en force et lâacier de retour âĶ.
De trÃĻs belles machines et apparemment y en a pour ttes les bourses
La folie du Gravel continue ð
La prÃĐsentation des Van Rysel est intÃĐressante mais si on veut en acquÃĐrir un, le site officiel nous renvoie sur le site de la maison mÃĻre DÃĐcathlon. Et ben il n'y a qu'un seul modÃĻle et ce n'est pas celui prÃĐsentÃĐ....C'est dommage... Beaucoup de marketing, de reportages, de vidÃĐo idem pour les Riverside) mais rien ou tout du moins pas grand chose, au niveau commercial. ...
Sinon merci de nous faire dÃĐcouvrir tous ces vÃĐlos Et encore bravo pour le travail fourni sur la chaÃŪne ; Chaque reportage est toujours passionnant et plaisant à regarder.
Câest parce que les vÃĐlos prÃĐsentÃĐs dans la vidÃĐo ne font pas encore sortis dans le commerce. Ce sera pour mars et avril notamment le tout chemin le modÃĻle
NCR.
Heureux possesseur d'un Hook EXT en taille S ici. J'avoue que la combinaison roue en 650 + transmission Rival 1 se marie trÃĻs bien pour aller faire mumuse dans les petits chemins. Et pour dire que c'est de l'acier, on reste quand mÊme sur un poids total infÃĐrieur à 11kg. Jusqu'à prÃĐsent, je n'ai que trÃĻs rarement eu à mettre pied à terre en montÃĐe, il faut vraiment que je tombe sur du 15% ou plus avant d'avoir des soucis.
Seul reproche, les roues d'origines (jantes WTB et moyeux de chez Bombtrack) fournies avec uniquement le corps de roue libre Shimano, alors que un corps de roue libre XD pour un dÃĐpart en 10 est bien plus appropriÃĐ au vÃĐlo.
Mis à part ça, le vÃĐlo est vraiment gÃĐnial pour rouler de partout sans se poser de question.
Bonjour,
Merci bcp pour ce partage !
J'avoue Être curieux ÃĐgalement des offres de la marque Bombtrack à priori reconnu en AmÃĐrique du Nord.
Je me permets une remarque concernant Riverside et Van Rysel. Ce sont en effet de supers vÃĐlos ayant un trÃĻs bon rapport qualitÃĐ/prix (groupe Decathlon), mais leur problÃĻme numÃĐro un reste la disponibilitÃĐ de leurs produits...
Bonne continuation !
la prÃĐsentation Van Rysel m'interpelle bien. j'irai voir ces nouveaux vÃĐlos en magasin .
Le NCR (modÃĻle toutes routes) sortira en mars. Donc il te faudra patienter un peuâĶ
Merci StÃĐphane pour toutes tes vidÃĐos, elles sont superbes. Je suis personnellement fana des gravels en acier, pourrais-tu nous parler de vÃĐlos comme les Temple, All city, Marin, etcâĶ
J'ai personnellement un gravel Marin Nicasio 2021 noir que j'ai lÃĐgÃĻrement upgradÃĐ en changeant la cassette vers une 11+34, le pÃĐdalier vers du 30-46, changÃĐ le dÃĐrailleur avant (le Claris se dÃĐrÃĐglant trop souvent) par un Deore LX FD-M560 (annÃĐe 1993-1994) qui fonctionne parfaitement. Egalement j'ai changÃĐ la selle par une italia flite titanium et les pneus vers des Panaracer gravel king en 35 mm. Moi qui suis mÃĐcano vÃĐlo et qui voyage beaucoup avec mon vÃĐlo, je peux dire que mon Marin qui à l'origine ne m'a coutÃĐ que 800 ⎠est dÃĐsormais un vÃĐlo aussi bien que certains Genesis ou autre marque à plus de 1800 âŽ. De plus son look est hyper ÃĐpurÃĐâĶ c'est un vÃĐlo top confort et qui rÃĐsiste bien aux chemins trÃĻs accidentÃĐs. Longue vie à Gravel and bikeâĶ
Jâai fait une revue sur le Kona Rove DL acier et je comprends ton engouement. Je parle aussi du Genesis Croix de Fer dans la vidÃĐo de jeudi dernier (ÃĐpisode 1) et jâen reparlerais dans lâÃĐpisode 2
@@GravelBike Merci StÃĐphane pour ton retour. J'ai vu tes vidÃĐos sur le Kona et le Genesis Croix de fer qui sont vraiment trÃĻs bien comme toutes tes autres d'ailleurs. Ce que je voulais dire c'est qu'il est possible d'avoir un trÃĻs bon gravel avec un prix de base infÃĐrieur à 1500 ⎠voir 1000 âŽ. Pour le Marin Nicasio 2021, le prix est infÃĐrieur à 1000 ⎠parce qu'il est ÃĐquipÃĐ d'une transmission route entrÃĐe de gamme Shimano Claris et de pneus en 30 mm (il est vrai que pour un gravel c'est assez surprenant). Si tu changes uniquement ces 2 composants tu augmentes le prix du vÃĐlo que de 200 ou 300 euros et tu restes avec un vÃĐlo infÃĐrieur à 1500 ⎠qui devient aussi compÃĐtitif qu'un vÃĐlo à plus de 1500âŽ. Personnellement, c'est pour cela que j'ai fais le choix du Marin Nicasio car il est en acier avec un look trÃĻs ÃĐpurÃĐ Ã l'ancienne (difficile à trouver dans les autres marques), que la marque Marin (de San Francisco) à une belle histoire depuis 1986, ce qui est gage de qualitÃĐ et en discutant avec pas mal de mes confrÃĻres techniciens cycle, ce vÃĐlo est considÃĐrÃĐ comme l'un des meilleurs qualitÃĐ/prix. Il suffit juste de l'upgradÃĐ comme dit plus haut pour avoir un vÃĐlo de super facture qui rÃĐsiste à tous les terrains accidentÃĐs et se comporte merveilleusement sur les longues distances, mieux que le Gravel Decathlon Triban GRVL 520 SUBCOMPACT je trouve. Bon ÃĐvidemment il reste quand mÊme un peu lourd et n'est pas fait pour les compÃĐtiteurs. Je voulais juste parler d'un vÃĐlo qui à mon sens mÃĐriterait plus de "publicitÃĐ".
Un ami alsacien du gravel qui roule beaucoup dans les Vosges et ailleurs.
Bravo pour la vidÃĐo, tous ces vÃĐlos font envie, ils sont tous trÃĻs beau. Pour ma part j'ai un gravel OFFICINE MATTIO , le SANTIAGO depuis le mois de mai. J'en suis trÃĻs contente, et j'ai achetÃĐ une 2ÃĻme paire de roues ÃĐquipÃĐes en pneu route, mÊme si mon avis est celui d'une cyclotouriste plutÃīt qu'une cyclosportive, je trouve que c'est bien pratique.
belle vidÃĐo, beau salon, du gravel pour tous les goÃŧts , super
Oui exactement tous les styles. Jâavais peur quâil nây ai que des carbones mais non.
Lâacier et titane ð van nicholas lâont toujours fait rÊver
Je te comprends. De prÃĻs câest magnifique ðĪĐ
Belle vidÃĐo qui fait rÊver, merci :-) Heureux que tu parles de la marque Cube , je possÃĻde un Nuroad cadre carbone que j'adore! Il me permet de suivre un ami pur routier avec des moyennes correctes et m'ÃĐvader sur les petits chemins.
Quelle ÃĐpaisseur de pneu utilisez vous ?
@@theenthusiasticamateurpian9033 40mm en Pirelli Cinturato H
40mm@@theenthusiasticamateurpian9033
Merci pour cette jolie visite .
J aime ce retour du titane et de l'acier.
GrÃĒce à tes vidÃĐos j ai choisi de m'offrir un sauvage titane en plus de mon trek checkpoint sl7 et je peux dire que je roule beaucoup plus souvent avec le titane,je pense mÊme revendre le trek..
Salut Yann
Quelles diffÃĐrences entre le trek et le sauvage (la piste j'imagine?)?
Merci !
@@Philippe-ke3sk salut ,
J'ai un lemonstre et un lapiste ( oui je sais c'est pas raisonnable) .
La diffÃĐrence avec le checkpoint est le confort ,sur les sauvages le confort est vraiment meilleur et le rendement est identique,de plus j adore ( c'est plus subjectif) l'esthÃĐtique du titane.
@@yann2017 merci beaucoup.
Confort de flexion du cadre? De filtration des vibration?
Le lapiste me tente et j'ai un checkpoint Al (une barre à mine)
@@Philippe-ke3sk je pense que le cadre et les roues y font beaucoup .Contact alsatrade, Ignace sera te conseiller et il te fera une paire de roues sur mesure avec ce que tu recherches et te montera ton sauvage comme tu le souhaite en fonction de tes besoin et ton budget .
En tout cas mon lapiste coÃŧte 2.5 fois moins cher que mon checkpoint et pourtant je vais revendre le trek .
Je ne connaissais pas ce salon. Merci pour la dÃĐcouverte
Avec plaisir ð
Pas mal de cadres van rysel sont des Flanders aussi. ð
Merci StÃĐphane, tous ces vÃĐlos il y a de quoi perdre la tÊte mais si je devais en choisir un gratuitement je prendrai le Officine Mattio et le Van Nicholas (ça fait deux?), quelles beautÃĐs!
Cool cette video comme d'habitude d'ailleurs touujour de nouveau test et des rencontres . Si l'annÃĐe prochaine cet ÃĐvÃĐnement est renouvelÃĐ je serais peut etre de la partie cest a 1h30 de chez moi
J'espÃĻre aussi y revenir au mois de janvier 2024 ð
Heureux possesseur d'un Bombtrack Audax 2018, je ne peux que recommander. Ce n'est pas un gravel à proprement parler, plutÃīt endurance/aventure, mais avec ces roues 650B en 47c il permet quand mÊme de rouler sur les sentiers. Avec 14000km au compteur, il a grimpÃĐ le Tourmalet et traversÃĐ la France et roulÃĐ plein de terrains diffÃĐrents. Et pour le rendre un peu plus dynamique et roulant en montÃĐe je le monte avec des roues de gravel en 700. Hyper confortable comme je le voulais, polyvalent et costaud. Il n'a pas bougÃĐ.
GÃĐnial lâami. Jâentends souvent de bon retrouve dâexpÃĐrience sur ce Bombtrack que visiblement tu confirme par ta forte expÃĐrience !!!
Le Wilier avec les pneus cloutÃĐs, je suis presque 100% sÃŧr que c'est celui d'Omar Di Felice pour son "Artic World Tour"... Tu parles qu'il a vÃĐcu et qu'il est taillÃĐ pour l'aventure!!!ð
Merci pour ce tour de piste du marchÃĐ du gravel :)
Super videoâĶ coup de coeur pour baam
De beaux vÃĐlos acier ð
Il y avait aussi le Moots en titÃĒne à 18000 ⎠ttc avec la peinture en _doodling art_ que tu nous avais montrÃĐ dans ta vidÃĐo de la derniÃĻre fois ð
Exactement. Quel observation ð
superbe video merci bien
Bonjour, merci pour cette super vidÃĐo, quâelle est la rÃĐfÃĐrence du vÃĐlo hybride de dÃĐcathlon Gravel route ? Merci bcp ! ð
ModÃĻle NCR Van Rysel
Merci pour la visite Stephane on constate le retour en force de lâacier as tu eu une explication de la part des constructeurs ?
Bonjour StÃĐphane
TrÃĻs belle video sur les vÃĐlos gravel . l'acier semble de retour cela permet de faire de trÃĻs beaux vÃĐlos simples et efficaces .Chez BAAM un vÃĐlo en acier REYNOLDS 853 qui change du COLOMBUS SPIRIT ,font -il du sur mesure ? Sinon trouver un bon cadreur (cadre REYNOLDS 853 groupe GRX ,roues haut de gamme artisanales et couleur au choix) certainement un peu moins chÃĻre que les marques prenium
Bon chemin
Non Baam propose des cadres de tailles standards et pas sur mesure. Sinon le prix grimpe vite.
L acier va revenir en force sur tous type de vÃĐlo. Pour moi c est le meilleur matÃĐriau et durable.
En tout cas, les vÃĐlos en acier qui avaient quasiment disparus reviennent en force, et ce aussi bien en gravel, quâen route et mÊme en VTT. On ne peut que sâen rÃĐjouir ð
D'autant plus avec des cadres en Reynolds 853. Confort, rigiditÃĐ, lÃĐgÃĻretÃĐ. La perfection. Et on ne parle mÊme pas de la durÃĐe de vie.
Merci beaucoup pour ton reportage et ces beaux vÃĐlos.
C'ÃĐtait magnifique mÊme si il n'y avait pas Alicia de chez cannon !!ððĪĢ
Beau reportage pour avoir fait le salon le samedi, dommage que tu ne sois pas passÃĐ sur le stand Origine ðŠ
Jây suis passÃĐ mais comme on voit souvent mon vÃĐlo Origine sur la chaÃŪne et les rÃĐseaux jâai fait le choix dâen montrer dâautres ð
Superbe reportage, des vÃĐlos magnifiques, des dÃĐcouvertes incroyables, merci pour cette vidÃĐo jâai lâimpression dâÊtre au pied du sapin de noÃŦl ð. Sinon à quand une ÃĐmission hebdomadaire retransmise à la tv? Relatant ce monde du vÃĐlo, avec toi qui animerai vu la richesse de tes connaissances que tu nous fait partager habituellement sur ta chaÃŪne, merci encoreð
Ce serait un chouette projet ðð
J'attends avec impatience le vtt avec les jantes route.
Cube est une marque que j'aime beaucoup, effectivement un trÃĻs bon rapport qualitÃĐ prix, avec une finition soignÃĐe en plus. J'avais un cube editor (alfine 11 avec courroie gates), un bonheur en ville ! J'aimerai d'ailleurs bien tester un jour un gravel à courroie, ne connais-tu pas une marque proposant un tel montage ?
Il me semble que la marque Tout Terrain (allemand) en font
Salut. Super sympa merci :) Le van rysel à 1600 euros a l'air vraiment pas mal. J'ai entendu qu'il ÃĐtait en carbone ça me parait assez hallucinant pour le prix ^^
Oui un prix quasi imbattable. A la vente à partir de mars
@@GravelBike Vente à partir de Mars. Via leur site uniquement, je suppose.
Le Van Nicolas ð Un vÃĐlo qui me fait rÊver
Vue de prÃĻs, câest pire ð
Merci pour cette video. Qu'en est-il du choix de roues en 650B pour le futur. Cette gamme tend-t-elle à disparaÃŪtre ?
Encore des marques à dÃĐcouvrir, le monde du vÃĐlo se porte bien !
Le summum de beautÃĐ en titane pour moi : le Falkenjagd Aristos R Gravel 3D. Comme son nom l'indique, mÊme le cadre est en titane 3D !
Top merci ! pas de Ridley sur ce salon ??,,,
@@virtuozkiller1 Je n'avais pas la chance d'y Être. Il vaut mieux demander directement à Gravel&Bike !
Salut StÃĐphane ,
Merci pour ta vidÃĐo . Bike cafÃĐ a fait un article sur le braam . Oui les vÃĐlos en acier sont trÃĻs jolis . Tu aurais des conseils de choix ?. Pourquoi pas une vidÃĐo sur des graves acier . A une ÃĐpoque je lorgnai sur le Genesis croix de fer 30 2021 et le Kona rove. Deux marques rÃĐfÃĐrences .
Merci à toi ð le Kona devrait arriver en test bientÃīt et la semaine prochaine se sera une spÃĐciale Kona Asie jâai pu rencontrer sur ce salon
@@GravelBike
Salut StÃĐphane , super ð .
Sympa cet intÃĐrÊt pour l'acier !
Le design de la peinture du Wilier avec les pneus à clous a ÃĐtÃĐ pensÃĐ par lâamÃĐricain Dustin Klein qui a une chaÃŪne vraiment sympa.
à super câest lui. Je suis sa chaÃŪne mais je nâavais pas fait le rapprochement. Merci du conseil ð
Le gar de chez van rysel est super sympa on l'a dÃĐjà vu sur la chaÃŪne de nct. Et leur vÃĐlo que ce soit gravel ou route envoie du lourd.
Oui absolument, je ne le connaissais pas, il est trÃĻs ouvert câest trÃĻs agrÃĐable
Le nouveau gravel de chez riverside ( marque decat) est super
Bonjour quant comptez-vous tester le moustache dimanche 29.6 ? Merci
Pour lâinstant, la date de lâessai nâa pas ÃĐtÃĐ planifiÃĐ
Merci beaucoup vivement son essai en plus il me tente beaucoup. Merci pour vos vidÃĐos
Hello - Quelle est la rÃĐfÃĐrence du allroad Van rysel prÃĐsentÃĐ ?
Il sâagit du NCR pour Neo racer disponible à la vente à partir de Mars ð
@@GravelBike Merci !
Quel est le nom ou rÃĐfÃĐrence de cet impressionnant nouveau vÃĐlo Decathlon van rysel route/gravel light à 1600âŽ?
Câest le NCR mais il ne sera disponible à la vente quâen mars. Donc il faut attendre un peu.
Bonjour Stephane je roule un bombtrack beyong 2 avec ÃĐclairage intÃĐgrÃĐ vÃĐlo acier bien fait , beaucoup dâinserts trÃĻs pratique pour le voyage bien sÃŧr pas trÃĻs lÃĐger mais on nâest pas à un 1kg prÊt quand on traÃŪne des sacoches
Ha chez Wilier ð ils ont tjrs la classe et en plus ils font de trÃĻs trÃĻs bons vÃĐlos. J'en suis à mon 3ÃĻme vÃĐlo de route chez eux et jamais dÃĐçu. Par contre pour le gravel je me suis orientÃĐ vers une autre marque pour une question de budget ðĒ mais mon Megamo me satisfait pleinement ð.
GÃĐnial !ð et tu as quel modÃĻle en route ?
@@GravelBike
J'ai le wilier cento 10 pro disc sram force axs 12v en version iride grey pour la peinture en vÃĐlo principal et pour rouler l'hiver j'ai le wilier gtr disc que j'ai uppgrapÃĐ avec un groupe sram rival axs 12v disc.
2 trÃĻ trÃĻs bon vÃĐlos avec vraiment une prÃĐfÃĐrence pour le cento 10 pro qui est vraiment magnifique avec ces reflets de peinture au soleil ð.
Merci ðĪĐ
Avec plaisir ð
Salut stephane, alors par de gravel ridley au salon... merci et toujour aussi gÃĐnial tes contenues.
Cdt alex.
Au sujet de Bombtrack, je possÃĻde le Hook-C (carbon). J'adore ce vÃĐlo, nerveux (650B/47), lÃĐger, bien ÃĐquipÃĐ pour la bagagerie et bien montÃĐ. Les roues Hunt sont top, montÃĐe sur du WTB Venture u peu light. Par contre suis pas fan de la transmission Rival 1x11, j'aurais prÃĐfÃĐrÃĐ du Shimano.
Jâai un Bombtrack Hook ext qui me sert pour le velotaf et le gravel. La cadre acier et de des pneus de 45, câest super confortable. La velo est agile et passe partout en Gravel.
Bonjour, dommage à propos du modÃĻle acier en 29 pouces de chez Pro (le Quike, si j'ai bien lu ce qui ÃĐtait ÃĐcrit sur le cadre) que l'on n'en sache pas plus grÃĒce à ta vidÃĐo
Apparemment, aprÃĻs de multiples vues, le modÃĻle (Ã moins que ce soit la marque puisqu'il m'a ÃĐtÃĐ impossible de trouver des gravels de marque PRO sur internet) s'appelle Quirle. Est-ce que mister StÃĐphane confirme ?
Est-ce que tu dirais que ton Graxx 2 est ton meilleur Gravel ?
wilier et bmc c est du top de chez top!!
Effectivement, je me suis au Gravel avec un CUBE carbone et ça envoie : moi qui veint du VTT!
dommage qu'il n'y a pas ce GCR cher Riverside (Van rysel)
Merci pour ce tour ! Pas de Ridley sur ce salon belge ????
Hello, je roule en kanzo aventure et toi ?
Non apparemment pas prÃĐsent en propre mais avec Classified
@@azertyssement1 Kanzo A grx 800 , le premier de gamme de chez Ridley, je dÃĐbute le gravel avec ce vÃĐlo !
@@virtuozkiller1 Bravo ! Je suis sur GRX 600, pareil premier de gamme depuis prÃĻs d'un an. C'est un rÃĐgal ! Je roule en 38, j'ai essayÃĐ le 32, ca me parait instable, manque d'habitude p-e.
@@azertyssement1 oui il est plutÃīt dynamique et relativement confort ( aprÃĻs je peux pas trop comparer ) ahah jâai sorti les pneus dâorigine degueu Vitoria terreno dry pour des touareg 40 Hutchinson, et remplacement roue par des DT gr 1600 , le gain est fabuleux
Et pour la marc GT gravel? Vous avez dÃĐjà fait une analyse, Stephane? Merci.
Non, je vais testÃĐ, car pas facile dâavoir un test
@@GravelBike merci
Bon.... Et ben ça me donne envie de craquer pour un gravel et de cÃĐder à cette nouvelle façon de dÃĐcouvrir les chemins et routes....
Bonjour, vous ne parlez jamais de Bmc âĶ que pensez-vous de la gamme urs ? Merci
Est-ce que je vois FINALEMENT du thru axle et non du quick release sur les axes de roues de produits DÃĐcathlon!? Il ÃĐtait temps!
A 6:45 la marque Pro je ne trouve pas de lien ... Merci pour vos vidÃĐos !
Pro fait partie du groupe Shimano
â@@GravelBikeoui j'avais bien entendu dans le commentaire mais je n'ai pas trouvÃĐ de lien sur internet peut-Être que le gravel n'est pas encore disponible comme c'est une nouveautÃĐ. Pro semble faire des ÃĐlÃĐments pour gravel et c'est peut Être un nouveau crÃĐneau que de faire un gravel dont le cadre inclut des ÃĐlÃĐments Pro ..
Finalement pour le commun des mortels, quel gravel achÃĻter quand nous attribuons en moyenne 3000e pour un vÃĐlo ?
Celui que tu veux, et celui qui correspond à tes besoins, tes envirs, budget et passion. Certains comme les Decathlon à 1000 âŽ, au moins qui font bien le job à dâautres bien plus.
Bonjour,
TrÃĻs bien le reportage. IntÃĐressant. J'aurais voulu y emmener mon fils qui est fana de vÃĐlo mais j'ai loupÃĐ la date. Peux tu me dire s il y a un salon intÃĐressant et pas trop loin du nord de la France ? Merci.