AU TOUR DE LA CITROEN CX GTI Turbo de RENTRER DANS LE MATCH ! après la PEUGEOT 505 Turbo (ep2)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- 3 proprios sont venus partager leurs paroles de proprios avec une #peugeot 505, une #citroen CX, une R25 mais les 3 en #turbo
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@denisdumuret553 Alléluia
Même les CX D avionnaient sur autoroute, pour l'époque.
160 de croisière tranquille :
La CX était une reine de l'autoroute, tous modèles en particulier les GTI T
Changement de sujet : la musique de générique toujours une tuerie !
Je roule régulièrement en 25 GTI série 2, traverser la France sur toutes sortes de route quelque soit le temps, un immense plaisir tellement rare aujourd'hui.
Et le vivez vôtre passion à la fin de la vidéo mon Ludo !!! Merci beaucoup à Julien et ces parents de nous avoir présenté cette magnifique CX GTI Turbo . Avec Ludo ya dla belles vidéos
Salut Brice, merci pour ces bons moments avec ces sublimes françaises !
Avec plaisir merci à toi de nous suivre
Il est induit 😉
Mon père a eu les premières 2200 diesel 4 vitesses puis la 2500 D pallas 5 vitesses. Mes débuts de conduite accompagnée avant l'heure. Cette impression de survoler la route et cette efficacité du freinage accentuée par l'absence totale de plongée. Plus la route se dégrade et plus les qualités de tenue de route se révèlent. Les phases 2 ont perdu l'originalité des premières, le tableau de bord avec les lunules et le cendrier boule est le plus réussi. Nostalgie, nostalgie .... merci
Ces D étaient les mazoo les plus rapides de l'époque.
Puis surtout les TRD Turbo, carrément rapides
Entre mes 6 ans et mes 11 ans mon père a eu une CX GTI Turbo série 1 neuve, du rouge d'origine, avec l'ordinateur de bord. C'était un voiture incroyable de confort, de souplesse, de vitesse. Un avion. Lorsque l'on partait avec ma mère d'Arcachon à Bordeaux pour aller faire les courses à Auchan ou Carrefour dans les années 80, elle tapait souvent une petite pointe à 200km/h en toute sérénité.
Ah oui j'ai oublié de dire que mon père en avait acheté une 2ème pendant quelques mois, verte, magnifique aussi, pour récupérer l'intérieur en cuir noir et qlq autres détails dessus, qu'il a changé avec la sienne rouge.
Une époque où l'on reconnaissait même de loin les différentes voitures avec une ligne liée à la marque. Aujourd'hui il n'y a que des suv (camions) dont il est impossible de reconnaître la marque,sans parler de leur laideur. Personnellement j'adore la Peugeot 505 Turbo Injection et sa ligne... Un grand merci pour cette vidéo!
Dans la lignée et la continuité de la DS❤❤❤
Une pure Citroën, avec son design typique, sa technologie propre et inimitable...
Superbe auto et bravo au sellier pour cette habillage cuir du plus bel effet.
Tu nous régales Ludo.
Merci.
Merci beaucoup de m’avoir rendu heureux avec Brice, les voitures sont vraiment puissantes, merci beaucoup pour le travail effectué mon cher Ludo, bon venu !
Avec plaisir ! Merci pour la fidélité
Le graal. La Cx gti turbo
Merci!
J avais 4 mois de permis en 84 mon pere avait une cx turbo est j ai conduit cet voiture pour aller en italie sur la cote adriatique quel pied avec surtout quand tu es jeune permis. Super souvenir
👍
Fils, mère et père et la passion auto
Excellent !
Juste vraiment à l’heure d’aujourd’hui on a rien inventer!!!!ces des voiture exceptionnel!!🙏🏻❤️
Un seul mot : magnifique
C'est tellement beau les vieilles Françaises😊
La belle époque où le savoir-faire français était reconnu. Maintenant nous avons des voitures qui ont toutes la même forme et dénuées de personnalité ! C’est triste . Mais heureusement que tu es là Ludo , pour refaire pencher la balance 😉 il me tarde de voir la R25 . Mais mon cœur penche pour la CX
Sacré CX de pénétration dans l'air ! J'ai conduit la 2,5 TRD Turbo. Un hors-bord sur coussins d'air !
pas si merveilleux en réalité (0.369!), car la CX avait encore une conception ancienne (gouttières, pas de vitres affleurantes, etc, ce qui dégradait fortement le CX, la meilleure Citroen de l'époque était la GSA X3 avec 0.318
@@leneanderthalien En son temps, ça n'était pas si mal !
Elle est magnifique en rouge 😍😍😍. Et les sièges sont superbes 👍👍👍
je valide cx ❤ mon grand amour❤❤❤
magnifique véhicule hâte de voir la R25 V6 turbo dimanche prochain
Oui moi aussi j’en ai possédé deux 👍
Magnifique CX, une icône.
Un mélange entre vintage et avant-garde qui marche toujours aussi bien 😉 La voiture qui faisait roter Grace Jones 😊
Merci de partager ces émotions avec ces légendes françaises. Elles sont uniques.
Qu'on aime la voiture ou pas , une vraie émotion !
On sent la petite famille émue.
Merci
Merci pour cette belle Cx! Quand je faisais du vélo quand j’avais 10 ans, je me disais que j’étais le chauffeur de la CX prestige du président de la république, à l’époque c’était Giscard d’Estaing 😊
C est un joyaux cette cx🤩🥰😍
Salut à vous 2!
Une autre excellente vidéo d un monument automobile français des 80s !
Bien sûr jamais importé chez nous, mais pour m intéresser de plus en plus aux voitures européennes et ce depuis quelques années, cette voiture est vraiment à part dans sa conception et que dire de l aménagement intérieur et le design des panneaux de portes et compteurs! Je pense qu'il n'y avait que Citroën pour proposer de telles commodités.
Également c'est impossible de pensé à cette auto sans penser à Grace Jones et cette pub délicieusement kitsch et contre versée.
Merci beaucoup à Julien pour la présentation de son avion de chasse et à vous 2 pour votre bonne humeur qui fait plaisir à voir chaques dimanche ainsi qu'aux parents de Julien pour boucler la boucle de cette vidéo fort sympathique!
La R25 de Brice ne sera sûrement pas en reste face à ses 2 concurrentes et très hâte de voir cette vidéo!
Je vous dis à bientôt ciao
C'était un super moment tout les proprio sympas franchement bonne ambiance ce jour la sur ce parking ou il fait bon vivre je le dit toujours ^^
Mon père ainsi que moi-même avons eu quelques CX...
Incomparable toucher de route et sensations de conduite uniques avec la direction DIRAVI et une pédale de frein à la
course ultra courte qu'il fallait savoir doser.
Conduire une CX est une expérience particulière, tout comme la SM ( équipée de la même technologie avec le V6 Maserati en plus) que j'ai eu la chance de posséder également (une version carburateur).
Un cousin avait à l'époque une R25 et nous avons pu comparer. Verdict ? La R25 était une belle voiture, confortable, mais à la conduite
ordinaire pour ne pas dire banale...
En 1986 mon père était taxi et après avoir eu de nombreuses CX 25 trd Turbo, il a acheté une CX 25 GTI turbo Bordeaux métallisé, intérieur cuir noir, toit ouvrant et une jalousie ( parti en plastique qui recouvrait la lunette arrière à ailette ).
Il devait être le seul taxi en France à avoir une voiture essence qui faisait 15 litres 🤣
Je me rappellerai toujours le premier jour où je suis monté dedans et qu'il a accéléré on entendait le turbo sifflet, un vrai avion de chasse. Je sens encore l'intérieur en cuir de cette voiture.
Son prix à l'époque était de 170 000 francs. 17 bâtons. 26 000 €
Même les TRD Turbo avionaient bien
@antonmk1244 A un moment mon père avait une TRD marron et une grise. Juste avant il avait eu 3 Mercedes 240d et 300d malheureusement trop raide pour transporter une dialyse donc il a été obligé pour ne pas la perdre de repassé à la CX. Il avait dû garder la GTI turbo 2 ans environ mais elle consommait tellement qu'il est passé à la Renault 25 turbo DX là aussi une voiture très confortable. Celle-ci il ne l'avait pas gardé longtemps car nous avions subi des inondations à l'époque. D'ailleurs quelle belle époque.
@@stephaneoudin189 J'ai eu aussi une 240D 4 vit.
Mais franchement la CX contemporaine puis la R25 c'était une autre catégorie sur la route.
Et quelle fiabilité, il faut le dire aussi.
@@antonmk1244 Par miracle ma mère avait échappé belle à un accident avec la 240d car à 180 km heure sur l'autoroute, elle était partie en tête à queue,
Les Mercedes étaient en 1983 j'avais 10 ans. Il y en a toujours une qui était au garage car ils avaient aussi une 504. Je montais dans la Mercedes et je restais des heures au volant à conduire avec mon imaginaire. L'intérieur était beige qu'est-ce que c'était beau.
Une fois j'ai démarré la 504 et j'ai passé la première sur la place où on habitait mais j'arrivais pas à passer la deuxième 🤣🤣 ça personne l'a vu et personne l'a su 🤣
Mon grand-père avec une CX palace blanche nous étions aller en Normandie, quel voyage depuis le Vaucluse. Plus petit je devais avoir 5 ans nous montions avec la DS au Mont Ventoux en plein hiver avec la fameuse cagoule orange su la tête 🤣
@@stephaneoudin189 180 KM/H avec une 240 D ??? Un Diesel sans turbo de 72 cv , quand elle arrivait à 145 km/h c'était en descente le vent dans le dos ...🤣🤣
Magnifique coloris intérieur et extérieur, bravo Monsieur 👍🏻.
Merci Ludo & Brice 😉☕️
Mon rêve !!! J'en suis amoureux depuis tout petit de cette voiture!!
La CX était un ovni, tout comme la DS, à une époque où les grosses berlines étaient majoritairement des tricorps ! Merci pour ces vidéos, spéciales eighties😉. Que de souvenirs😊
C'est toujours un plaisir de vous retrouver tous les deux, et là on y a droit chaque dimanche. Hâte de l'épisode 3. Même si je connais ces voitures pour y être monté, dans diverses versions y compris les modèles présentés. Une page de l'histoire automobile française, une page de notre Histoire.
La couleur de l'intérieur, juste génial !
Au top les dernières vidéos avec ces perles, + toi et Brice ! Peut-on rêver mieux ? 😊
Cx, R20,j'ai possédé les deux et je ne sais laquelle choisir tant elles sont formidable. Merci mon ludo pour ces instants qui me manquent tellement dans ce monde moderne de l'automobile qui me laisse un peu endormi, bisous
Quelle ambiance, quelle vidéo et surtout quelles bagnoles françaises pour l'époque comparé à maintenant 🤔...merci les deux compères pour des vidéos qui nous font plaisir dans la simplicité et la bonne humeur 👍😊
Merci à toi 👍
Très belle version de cette vraie belle Citroën, merci !
Voiture qui me faisait rêver enfant
Merci 😊
Il me tade la R25 que je trouve plus qualitative des 3.
Très propre cette CX ,joli collector.. à garder !!
Bonjour oui une superbe auto complexe en mécanique mais tellement de confort et celle ci est dans un état formidable bravo au propriétaire merci beaucoup encore un essai avant de vous dire mon choix à bientôt
joyeuse fêtes merci de vos superbe vidéo et passionné 🎉🎈🎄
La Maman en break 8 places, c'est vraiment incroyable ! Bravo ! 👏
Même avec un apéro le lundi ça reste top! Vive la r25
Le 1er opus était déjà très réussi, le second maintient le niveau : Bravo Ludo !
Bien sûr, il y a a moins d'effets spéciaux que dans d'autres célèbres trilogies (le Star Wars -des débuts-) mais on se régale grâce à tes vidéos, et aux proprios qui acceptent de nous présenter de telles pépites...
Merci Patrick ! j'aimerai bien joué Dark Vador ;)
Il est vrai que la R25 V6 Turbo n'a pas encore été présentée, mais je pense que finalement sur les trois prétendantes, c'est la CX GTI Turbo qui obtient mes faveurs, j'adore sa silhouette aérodynamique (d'où son appellation), son côté kitsch (ex typographie de l'appellation sur la malle arrière, casquette de compteurs), son confort de suspension hydropneumatique (que j'aurais bien aimé testé), sa planche de bord épurée et le dessin des sièges avec ce cuir rouge mamma mia !!!
Belle revue, et belle voiture !
La Dose d antidépresseur du Dimanche Matin🔬🎬🛠🍀Souvenirs De Cx En Jeûne Permis...🔥Merci Papa🙏🌌
👍☕️🥐👏 merci au proprio pour le partage
Un beau cadeau de Noël cette vidéo.
Bonnes fêtes à vous.
Merci pour ce partage ! 🙏
Mon café, pieds nus, je vais me régaler en attendant la prochaine avec je suppose la 25.
Attention au punaise 😂
Bonjour merci pour cette excellente vidéo !!!! Une voiture mythique qui malheureusement ma souvent rendu malade😅 bonne continuation et à bientôt 👊👌🤩
Superbe cx
La voiture de Jacky Pic ! 🥰
@@MazthorilMusic Rien de mieux qu'un TRD pour passer Angoulême avec la caravane au c.. 😏
@@antonmk1244 😂
Magnifique Citroën même mythique .
Une excellente idée que le conducteur passionné vienne avec ses parents. A refaire
Mon père avait une cx au GPL, le réservoir prenait la moitié du coffre. Cette bagnole était immense pour moi qui étais un gosse.Mais elle était magnifique.😊
Up 👍 pour Essais libres avec cette vidéo 📹 du dimanche matin avec mon bol de café ☕ en compagnie de nos deux acolytes Ludo et Brice, on ne change pas un duo gagnant 😉
Un grand merci Ludo pour ce partage à quelques jours de Noël 🎄 🎅 et bravo à Julien pour la présentation de sa superbe cx gti turbo, mention spéciale à son papa Jean Luc pour lui avoir transmis la passion pour cette auto hors normes ...
Brice et Ludo, peur de Grace Jones 😂😂😂 !!! Et moi donc, la voiture faisait toute gentille à côté 😉
Bon dimanche à tous et joyeux Noël 🎅
J'aurais bien aimé conduire une CX, ce genre de voiture manque dans le paysage automobile actuel.
Mon oncle avait une 2litres il prenait 190 vite fait à l époque superbe voiture c est ce que on aime les années 80
Toutes les CX avionaient, pour l'époque. Meme les D.. C'éaitt les mazoot les plus rapides de l'époque, surclassant largement les Mercedes.
Je suspecte que la sellerie soit de meilleure qualité qu’à l’origine 😂 Boulot exceptionnel.
non, la sellerie d'origine était très bien faite et quasi increvable si on l'entretenait convenablement (le cuir était épais), car oui un cuir ça DOIT être entretenu: 1x par an avec un produit d'entretient spécifique comme de l'huile de pied de boeuf désodorisée, précédé si nécessaire par un nettoyage avec un produit spécifique, éviter autant que possible l'exposition prolongée au soleil (cas des autos qui couchent toujours dehors...)
Inhabituelle cette couleur sur la CX ( et sur les grandes berlines en général ) ...
Et cet intérieur !
La patronne !
@@minutepapillon5060 ya rien de mieux qu'une Cx affûtée comme celle-là. Sur le papier la 25 v6 turbo peut prendre l'avantage. Sur autoroute aussi, mais en ligne droite uniquement
Pour tout le reste... la Cx atomise sa concurrence
@@guillaumeromain6694 bonjour Guillaume , oui en tant que propriétaire de DS ( la vraie ) et d'une C5 2.0 hdi phase 1 je confirme 😊
@@minutepapillon5060 Je suis complètement amoureux de la Ds. La vraie, la seule. Citroën faisait les meilleures voitures. Je n'ai aucun problème de fiabilité avec ma Cx de 40 ans. Bonnes fêtes à vous
@@guillaumeromain6694 la cx je l'aime beaucoup quelle gueule !!! Bonnes fêtes Guillaume 😊
Quelle suite❤ Merci du partage 👍🙏
Salut Ludo.
Merci pour cet épisode 2, je rêverai d'en avoir une ici au Québec.
Car ici les routes, sont très mauvaise.
Et j'ai adoré mon expérience dans la GS légué par mon grand père.
Je m'ennuie beaucoup de ce confort.
Ludovic, c'est ta dernière vidéo avant Noël et la nouvelle année.
Alors avec un peu d'avance, je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année.
Et à très bientôt pour l'épisode 3.
Merci Ludovic.
Merci beaucoup, passes de bonnes fêtes également !
@@essaislibres merci
En 1985, mon père avait acheté une CX 25 gti turbo ( grise) pour remplacer une CX 2400 gti.
A cette époque, je venais de passer mon permis de conduire et je garde d'excellents souvenirs de sa CX 25 gti turbo avec laquelle j'ai roulé assez régulièrement,qui était une excellente autoroutière.
Moi aussi Laurent, j'ai passé mon permis (VL et PL) en 1985✌ Ca Nous rajeunies pas tout ça 😂
Magnifique ce tour 👍🏻
La CX GTI Turbo est une voiture incroyable mais j'aurai toujours une petite préférence pour la majestueuse CX Prestige. Très belle voiture en tout cas avec un intérieur cuir au top!
Magnifique ❤
La Cx est équipée du moteur de la DS 20 et 21 jusqu'en 1980 là ou apparait le moteur Douvrin réalisé en partenariat avec Renault et Peugeot . Il équipera d'ailleurs la R20 TS et la 505 STI . PSA , nouveau propriétaire de Citroën depuis , réalèsera le Douvrin jusqu'à la 2,4 litres. Et c'est à partir de Octobre 84 que le tout nouveau moteur 2,5 litres équipera la CX 2,5 Turbo . Et puis pourquoi ne pas équiper cette CX avec des jantes conventionnelles Citroën pour " sortir" des TRX ? Tout comme la BMW 635 525 , Renault 30 , FORD Granada .... Merci Essais Libres , belles vidéos avec l'humour et les imitations de Brice ..!!
Le 2,4l et le 2,5l sont des moteurs Citroën, en essence et diesel jusqu'à le fin de la production. Seules les 2,0l et 2,2l sont passées au moteur Douvrin.
cet intérieur rouge lui va super bien
Réconfortant et rassurant, après la de l' ami Voitures & ingénierie sur les véhicules "autonomes"....
❤❤❤ mon rêve cette voiture 😍🥰
Tres belle Citroen CX GTI Turbo . Unique voiture Française , comfortable et bonne performance . Bien entretenue il semble a part l airco qui ne fonctionne plus . Pneumatiques Michelin TRX assez cheres comme c est le cas avec certaines anciennes BMW dans le temps !
Magnifique cette CX, avec sa sainte tige. J ai vu X fois (CX fois même) la formidable double vidéo de la CX GTI Turbo 2 noire avec sa calandre 4 phares et déjà avec notre Brice national
Salut Denis tu sais que sur la CX noire il y à 3 épisodes !
@bricegehl1457 oui oui J avais oublié mais je me rappelle surtout des 2 premiers. C était la voiture d un copain à toi et c'est toi qui avais amené la CX
Oui s'est ça d'ailleurs je l'avais prévue pour cette vidéo mais elle est en panne du coup j'ai du en chercher une autre ailleurs et s'est mieux en fait sa a permis d'en avoir une différente et avec son proprio super sympa !
Superbe auto made in Citron. Vive Citroën ! ❤
Celle-ci est un citron pressé 🤭
@antonmk1244 bravo bien vu bien dit ! 👋🏻
@@brunon7988 Un peu d'humour😏
Ah les souvenirs du voisin des parents qui bossait chez citroen il est aura toute eu en haut de gamme ds gs cx ax etc jusqu a la xm v6 24 s en version ultra luxe ou j etais alllé la laver avec lui dans un nouveau centre haute pression a l epoque 😊
A le Brice le président 😂😂 du young
Vraiment une très belle voiture
Fantastische Auto !!! Vielen Dank-🥰
Superbe vidéo mon Ludo et comme dirait un Gars qu'il faudra que je te présente un jour " Avec Ludo ya dla belles vidéos " 🤣😘 Joyeux Noel à Tous Adioooo
Magnifique voiture
Une voiture extraordinaire qui avait un style incomparable et très élégant.
Par comparaison, les concepteurs Citroën actuels devraient être honteux.
Désolé pour le Pavé mais ayant grandi à l’arrière d’une CX 2400 GTI puis une GTI Turbo de la même génération que celle présentée, équipée en plus de l’ABS, option disponible après mars 85 le sujet me tient à cœur !
Concernant la DIRAVI. Oui, c’est la direction qui s’occupe du rappel des roues et non la géométrie du train AV comme sur les autres voitures et les roues reviennent seules en ligne droite sans que le véhicule n’ait besoin de rouler. Cette caractéristique est une conséquence mais l’intérêt de cette direction n’est pas là. Cela permettait d’avoir une direction très souple à basse vitesse et plus ferme à haute vitesse mais pas que !
Le Fait que ce soit la direction gère le rappel des roues fait que les efforts que la chaussé applique aux roues ne remontent pas dans le Volant. En cas de déséquilibre au Freinage pas exemple le volant ne partira pas du côté de la roue qui freine la plus fort et la CX gardera sa trajectoire. De même en cas de crevaison sur l’une des 2 roues AV ou si l’on roule sur un nid de poule… d’où la confiance du propriétaire de la CX noire lorsqu’il roulait sur le bas-côté.
Il est à noter que des 3 modèles présentés la CX est là plus ancienne de conception
Les Premières CX c’est 1975, la 505 1979 et la R25 1984.
Lorsqu’on les met cote à cote ça ne saute pas aux yeux.
Il faut quand même mesurer que le CX à 10 ans de plus en therme de conception que la R25 c’est une génération d’écart. Pour le Millésime suivant, en 1986 la CX avait bénéficié d’un gros restylage (les Série 2) esthétique et technique pour la partie électrique et en 87 la GTI TURBO série 2 Devient TURBO 2 et adopte un échangeur d’air, officiellement pour abaisser les consommations mais les Performances ont aussi fortement progressé au point de rivaliser et même dépasser celles de la pourtant véloce R25.
Oui c était un rail et par tous les temps pluie ( je me rappelle en Allemagne personnes n oseraient me suivre sous la pluie ) sur la neige pas mal elle avait la particularité d avoir une coque autoporteuses montée sur un châssis ( ça n existe plus maintenant je ne sais pas si c’était la seule ) j avalais 1200 km dans la journée comme une fleur . Je roule en C6 mais c est pas ma CX un peu moins confortable . Et la Diravi un régale c est ce qui me manque le plus sur les voitures modernes la CX est et restera un OVNI ceux qui n ont jamais roulé avec ne peuvent pas comprendre .Fiable c est la seule qui ne m a jamais laissé sur le bas côté . C est l aboutissement de la DS même peut être de la SM .
La Citroën du Turfu ! ❤
Y avait certaines cx qui avait un cendrier sphérique sur le tableau de bord. ❤
Les 3 voitures sont interessantes, mais la CX me semblent un cran au dessus des autres au vu de sa technicité, son originalité et la qualité de présentation.
salut Ludo collector..
mon père en a eu 5 , de CX..quels souvenirs!¨
La reine des voiture la cx tu peux boire ton p'tit café du dimanche matin dedans en roulant sans en faire tombé une goutte.
Sublime est encore en avance ,tout comme la sm, sur des voitures d'aujourd'hui ou l'électronique à la lissé les voitures ,celle ci tenait la route sans artifice 🙃...sinon vous êtes un peu dur meme si il y a moins d et de spécificité technique ,les lignes et le confort sont encore Citroën 👍👍
Super vidéo, j'aimerai bien une présentation de la CX break 8 places. On en voit pas beaucoup.
Un sublime exemplaire d'une voiture qui me fait encore rêver aujourd'hui. Ce rouge lui va trop bien. Mais c'est une phase 1 ou une phase 2 car les boucliers peints me mettent le doute du coup ????
S'est une série 1 avec des boucliers chromés peint
@bricegehl1457 c'est en effet ce que je me suis dit. Mais le doute supplémentaire avec les compteurs analogiques qui finalement étaient spécifiques à la GTI... C'est cool j'ai appris des choses en plus ce soir. Une voiture magique. Mon père avait une 2.5L Reflex. J'ai adoré la conduire après avoir eu mon permis. Un tapis volant cette voiture
Ce que m'a précisé le propriétaire s'est que les pare chocs peints et les compteurs à aiguilles sont spécifiques à la GTI Turbo ! J'avais les mêmes doutes que toi 😊
Dans les essais la turbo 2 était aussi performante que la 25
J'aimais assez Citroën pour la qualité et l'originalité.
Même si je n'ai jamais été fan de leur look , la qualité compensait !
Je suis un peu plus jeune ( je n'ai que 54 ans )
Du coup je n'ai eu qu'une zx break turbo D.
Je l'ai adoré.
Tenue de route allucinante , un excellent train avant ... Et mon premier excès de vitesse sur auroroute...😅
Le reste j'éviterais d'en parler ici😊...
Le klaxon est hallucinant sur une CX 🤣 un coup de klaxon et les gens faisaient des bons sur les trottoirs 🤣 c'est dommage il y a plein de vidéos de cx mais personne ne met un coup de klaxon qui nous rappelle ce souvenir. S'il y a une vidéo avec le son du klaxon, faites-moi le savoir 😉 merci d'avance.
Y a 2 klaxon sur les Cx, le 1er pour la ville (classique) et le 2eme pour la route (2 trompes sous le capot avec compresseur air)
@bart78 Merci pour cette information que je ne connaissais pas !!
@@bart78 uniquement sur les modèles Cx hauts de gamme. Ma Cx RI a bien deux tons mais pas de "ville"
C'est tout ou rien. Mais j'ai vu une prestige avec "ville" et "campagne " effectivement
@@guillaumeromain6694 c'était présent sur la cx Athéna (81) de mes parents c'était pas un hdg
Ma Cx est une série 2. Certains changements ont dû avoir lieu après 85
Le lendemain que j’ai acheté ma CX, j’ai embouti une voiture à cause du freinage en mode 1 ou 0; sans ABS les roues se bloquent
Mais j’adore la CX
non c'est pas du 1 ou 0, c'est facile à doser, mais faut un minimum d'apprentissage... j'avais une CX sans ABS
La Peugeot 505 mais quel geule elle avait cette voiture c'est fou ca même en 2025 je la trouve en juste magnifique !!!
Par contre niveau moteur y a pas photo le r 25 turbo, après je sais pertinemment que ce n'est pas les même génération entre la cx et la Peugeot....
Salut ludo que des belle video que tu fait change rien dit moi de ou et tu pour voir si un jour on peut fair une video sur un koleos phase 1 que je croi tu na jamais ut