SEAT Arona, el SUV que desafía lo imposible | Análisis | Diariomotor
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- En este video vamos a explorar un fenómeno sorprendente en el mercado: el éxito del SEAT Arona, un coche que parece desafiar todas las tendencias actuales. A pesar de no ser eléctrico, híbrido, ni tener versiones diésel, el Arona sigue siendo el SUV urbano más vendido en España año tras año. ¿Cómo es posible que un modelo sencillo y sin electrificación esté ganando la partida a coches mucho más complejos y costosos?
🔍 ¿Qué cubrimos en este video?
Introducción y Contexto: La sorprendente popularidad del SEAT Arona en plena era de la electrificación.
Tamaño y Maniobrabilidad: Las ventajas de sus proporciones perfectas para la ciudad.
Diseño: Un diseño sencillo pero efectivo que gusta a todos.
Motorizaciones: La robustez y economía del motor 1.0 TSI de 115 CV.
Fiabilidad: Factores que indican una alta confiabilidad sin datos oficiales.
Calidad Percibida: Interior atractivo y fácil de usar.
Equipamiento: Una lista de características impresionante incluso en la versión más barata.
Espacio Interior y Maletero: Espacio suficiente y un maletero líder en su segmento.
Seguridad: Las altas calificaciones de EURONCAP.
Conducción: Un chasis divertido de conducir.
Precio: Un coche megaequipado por menos de 20.000 €.
🎯 Conclusiones:
A pesar de las directrices hacia la electrificación, el éxito del SEAT Arona demuestra que muchas personas aún buscan un coche bueno, bonito y barato. En este video analizamos por qué este modelo ha logrado mantenerse en la cima del mercado y qué nos dice esto sobre las preferencias de los consumidores.
Presentado por David G. Artés
Grabado y editado por Fernando Sanz
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Tal cual David. Lo has vuelto a hacer. Logras hacer un gran video teniendo en la mano el vehículo más caro, como el más económico. Ese es un talento que tienen muy pocos. Felicitaciones. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾
Muchas gracias!
Tengo ese coche desde hace 3 años y puedo asegurar que es tal cual lo describes en el vídeo. Lo compré sobre todo por su espacio interior, ese pedazo de maletero que tiene y su consumo en largas distancias (viajo mucho con él). Es cómodo y fácil de conducir
A seguir dándole duro!
Primeramente, felicidades por el video realizado. La forma d explicar el video de forma tan sencilla e inteligible lo convierten en información amena y muy util.
En segundo lugar,decir q estoy totalmente d acuerdo con lo expresado en dicho video. Son conductor profesional y me paso el día conduciendo vehículos con mas de 30 botones( aparte d climatización, gps y música), a gasoil,hibridos,automáticos, automáticos secuenciales....y con una cantidad enorme de sistemas eléctricos y mecánica compleja.
Cuando acabo el día y coges tu coche particular es de agradecer un coche de mecánica sencilla, con todo el equipamiento necesario pero justo,cómodo y seguro. Por eso estoy d acuerdo con la información dada en este video: hay gente que busca la practicidad ,lo sencillo sin renunciar a lo imprescindible y la seguridad. Si a eso le añades que es duradero,de fácil y barato de mnatener, el coche debería ser todo un éxito.
Por desgracia hay mucha más gente q busca llamar la atención, tener mucha electrónica, motores muy potentes ( total para ir a 120-130 km/h. por autovía/autopista) para poder presumir de gran coche caro!!
Los que vivimos d la carretera y nos pasamos 9/10 h. conduciendo más 4/5 h. .en disponibilidad, sabemos lo que es importante en un vehículo: seguridad, fiabilidad mecánica, comodidad, facil y barato mantenimiento y a poder ser un precio lo más contenido.
P.D: NO tengo un seat arona y NUNCA he tenido un seat.
Gracias!
Algún problema de que la peña se compre un coche caro? Seguro que cuando usted ve uno de esos coches caros se le sube la envidia, no tengo pruebas pero tampoco dudas.
Yo tengo un Arona y estoy super contento con el, por precio, equipamiento, prestaciones y muchas más cosas ❤❤❤
Que bien!
Lo tenemos en casa desde hace unos meses. Consumo de 6,5 en autovía con ese motor sobre 120 poco cargado, suspensión bastante rígida y mejor multimedia que Toyota, mi otro coche del 23. Equipamiento suficiente, bastante espacio interior para cuatro y plásticos duros por casi todos lados.
Lo que viene siendo la clase media del 24.
Esperemos que salga bueno!
6,5 a 120 no es precisamente poco para un coche tan pequeño. Creo que vas a algo más, que 150hp invitan....
Cuando habla del equipamiento... la mitad de las cosas las trae por NORMATIVA es obligatorio que lo lleve... no es que vaya bien equipado, es que es obligatorio que lo lleve
No tengo pensado cambiar de coche . Pero si fuese ese el caso, ya me lo habrías vendido. Argumentos muy bien fundamentados .
Es gran coche. UNA GRAN ALEGRÍA VOLVER A VER AL GRAN DAVID.
Hombre si lo comparas con un Panda de hace 40 años, no está mal
@@cargarfel el PANDA también era crema.
Estuve s punto de pillarme uno. Al final opte por el Ford Puma. La otra opción era el Skoda kamiq. Para mi, tres grandes coches suv urbanos. Quizas me decidí por el Puma por su diseño. Me encanta, pero los otros dos modelos son grandes opciones porque tienen mejor espacio interior.
Siempre alterno un Arona con un Golf 5 1.9TDI 110CV con 20 años a sus espaldas los 7 días de la semana...
Sinceramente, las marcas han engañado a los clientes poco a poco haciendo pagar muchísimo más por coches que rinden la mitad y consumen MÁS. Y ojo, que tampoco han dado muchas alternativas para evitarlo....
Volviendo al tema, este modelo y otros de su gama se han vendido como churros porque en general...somos pobres , no porque estemos enamorados de estos coches.
Mi humilde opinión. Saludos
Un dia pasé de mi Mondeo, que tiene ya unos cuantos años, a uno de estos de alquiler, y Dioss que sensación de falta de estabilidad en carretera!! Y eso que estaba nuevo total!!
Precisamente el Mondeo es uno de los referentes en su segmento!
Me encanta la explicación por qué va más alla de enseñar el coche y ya
Gracias!
Grande David como siempre, muy buen vídeo.
Muchas gracias!
Eres un profesional, yo tengo el 1.0 y de momento encantado
A seguir sumando kilómetrs!
Magnífico vídeo..👍
Gracias!
Buen video, no es un coche que me guste (en general ningún SUV me gusta), pero teniendo en cuenta lo que hay en el mercado, seguro que es de lo mejor que uno se puede comprar para quien busque un coche así.
Saludos
Totalmente de acuerdo. Excelente vídeo!.
Gracias!
Excelente video, felicitar profesionalidad, sobre el Arona va recibir un facelight, igual que eivissa, referente motores estan dando bastantes problemas de fiabilidad tanto 1.0 como 1.5
Yo tengo el Seat Ibiza 1.0 de 110 cv y no puedo estar mas contento con el, lo he llevado en cualquier situación y el motor repsonde sin problema alguno y en tramos de curvas te lo llegas a pasar bastante bien 😉
Muy buen video si señor!!
Que bien!
Yo tambien le felicito por esta forma de hacer videos. Un saludo
Genial!
Tengo uno en México desde hace 2 años, buen equipamiento, medio lento en carretera, pero se estaciona facil y hace el trabajo para 2.
Visto el mercado actual, de lo mejor que hay.
Como los SUV no me gustan en general,prefiero un Ibiza o un Polo. Gran video David de hacer pensar.
buenas a todos, gracias a la nueva normativa, puedes tener un buen coche bien equipado a un precio más o menos asequibles además prefiero un arona con el interior de plástico ,antes que tener un producto de stelantis con el motor puré-tech.Y 95 CV para ir a 120 Km,es más que suficiente.
Nunca me ha gustado el Arona, creo que no vale lo que cuesta. Prefiero el Ibiza, sin duda.
Bueno si quieren saber de fiabilidad, podrá ser poco o podrá ser mucho en el mercado actual, pero mi 1.0 TSI (vw tcross) lleva 102.000km sin ninguna avería, ni una bombilla... si hay cosas que me gustaría que fuesen mejores, que ya han acomodado en el 2024, el interior es mucho plástico, pero en el nuevo hay más materiales suaves... y que el tricilindrico te da una sensación de amor y odio, suena bien y suena mal a partes iguales, y el retardo al acelerador es muy notable, es el motor menos "deportivo" que he probado jamás pero tampoco he probado motores más pequeños o peores.
Justo lo que comentabas en el podcast de AutoFM. La gente tiene unos planes de compra distintos a los que el gobierno pretende que hagamos.
Lo que cada día tengo más claro que cuando cambie de coche sera un etiqueta C con motor de gasolina y 4 cilindros.
Buen video!!
Por? Has probado un full hybrid o un eléctrico?
En tres o cuatro años un etiqueta C no te lo comprará nadie. En nada no van a poder entrar ni aparcar en las ciudades. A día de hoy como mínimo un etiqueta ECO tanto si lo piensas tener poco tiempo como si te lo quieres quedar de por vida.
@@rustidet
Si es verdad eso que tu dices no entiendo el motivo de que se sigan vendiendo vehículos con etiqueta C
@@aitorcp6888 Venden coches con etiqueta C como el del reportaje por dos motivos fundamentalmente, porque la legislación lo permite y porque son más baratos de fabricar que un ECO.
Entre otros motivos, este coche tiene un precio más económico que su competencia, por ser una plataforma antigua (2017) y llevar una tecnología ya amortizada por el grupo VAG.
Y la gente que va a comprar un coche y no vive en una capital y no se entera de cómo está el mundo del automóvil, que son muchos más de los que creemos, se compran este coche porque es más barato que un Hyundai, Toyota o Ford equivalente que sí tienen etiqueta ECO.
Luego vienen las lamentaciones, como un familiar mío que se compró un Suzuki S Cross hace un par de años y ahora no puede aparcar en mas de medio Madrid por tener etiqueta C.
Pero que nadie se lleve a engaño, las autoridades europeas ya avisaron de esto hace más de diez años, el estado español gobernando unos y los otros también lo aceptaron e informaron de lo que venía, y los ayuntamientos de las capitales ya hace varios años que lo han implementado con plazos razonables para que la gente pueda adaptarse a las nuevas normas. Por lo que quién se compra un etiqueta C ya sabe que en pocos años le van a prohibir circular en las poblaciones de más de 50.000 habitantes y su coche se va a devaluar muchísimo más que otro semejante con etiqueta ECO.
@@rustidet
Claro que si 😂😂😂😂
Es un muy buen coche , otro similar y menos conocido es el EVO 3 o Jac S2 .
Barato, barato, lo que es propiamente dicho, no lo es. Como lo quieras medio decente no te baja de los 20.000€. Yo he tenido el FR 110CV DSG full equip y he de decir que va de lujo en todos los sentidos, pero hay que rascarse el bolsillo y pagar cerca de 24.000€.
Yo tengo 1 del año pasado y estoy muy contento con el, llege a coger varios de la misma categoría y este fue el que mas me gusto.
Lastima que no lleve la etiqueta ECO
Como siempre, David nos hace un análisis inteligente y lleno de coherencia, ¡¡buen trabajo!!
Estuve a punto de comprarlo,pero 3 cil. NO. El coche no es barato aunque el equipamiento es bueno... para el que necesite chorradas
Queremos más coches y menos lavadoras
La gente se está dando cuenta del timo de los autos eléctricos...!!!
A mí me parece anticuado. Antes un Kona, a años luz en equipamiento, maletero y fiabilidad
Creo que los microhibridos del grupo Seat están al caer.....eso sí que sumaría ventas a lo grande si no se dispara el precio.....
Si hubieran mantenido el diesel o hibfidado las ventas se iban a duplicar.
No me gustan los suv, pero en su clase los hay mas bonitos. Lo unico bueno es su motor de 150cv , q eso si esta por encima de la competencia
Si no fuese porque el Captur ofrece uno de 160cv con etiqueta Eco
No es mal motor, aunque A mi la etiqueta me es indiferente .
yo tengo el 1.0 de 95 cv, del 2020,y 50000km,y de momento muy bien todo en general.
Muy bien!
con cambio automatico se va a 25000, por un coche que lleva unos añitos en el mercado, por ese precio ya tienes cosas algo mejores.
Los datos de ventas lo que me dicen es que es un coche de flota (es lo que casi siempre nos ofrecen en mi empresa para alquilar)
Y, la verdad, para ser un SUV compacto me ha decepcionado mucho el acceso, bastante peor y con muchisisma diferencia a otros rivales en su margen de precio como el C3 aircross o el Dacia Sandero Stepway.
Sinceramente creo que el Arona ofrece muy poco sobre el Ibiza, mas allá de un mejor maletero, aunque tengo que reconocer que el 1.0 de tres cilindros es muy buen motor en prestaciones y consumos y que el comportamiento dinamico está muy logrado
Sobre todo un Suv compacto 🤦♂️
El tema de Citroën es que no puedes ni loco comprarte uno con el motor pudretech,,,Citroën Peugeot Opel a igual motor,,,descartadisimo,,. Además,,,la reventa...este seguro seguirá siendo mejor opción.
Pd: no tengo este coche,,,y espero poder evitar a toda costa comprarme un SUV
@@paorio4284 cierto, a ver si ahora con la cadena cambia el tema
Gracias por tu análisis!
En los tiempos que corren, el cambio automático, debería ser de serie.
Tú crees?
Es un suv… el Ibiza es muuucho más bonito
Mucho Ibiza, mucho Ibiza, pero el Arona es el más vendido de la marca, mal que os pese a algunos. 😂
Así es!
Vaya coñazo de coche...
Bueno...
He llevado varios Arona, me parece una porquería, peor que un ibiza, peor dinámica, consumo mucho más alto en autovia a 120 , no lo veo un coche redondo
Por precio lo veo caro , lleva eje torsional atrás muy sencillo, motor 3 cilindros que solo funciona si va acompañado de la presión del turbo , los consumos a la mínima se duplican
Claro es que sus rivales llevan eje multibrazo y no usan mecanicas de 3 cilindros,la de tonterias que se leen
Exacto, no se puede comparar por ej. con un X3 que cuesta el triple, es lo que es. Que por 30.000 hay coches mucho mejores, seguro, pero si se vende tanto, es porque hay mucha gente que no dispone de esos 30.000 y el Arona les resulta más que suficiente.
Pues si, tienes razón.son mejores los motores de Peugeot .🤣🤣🤣 Se nota que entiendes de coches.
Creo no probaste ningun arona o no sabes probar coches el coche va muy bien pal precio y segmento que es
Es evidente que no a todos tiene porqué gustarle!