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0:11 回り出しのこのキュィィィィィーンって音、たまりませんなぁ☺
6:30 疑問要素満載の勝川駅華麗に通過してて草
TKJ:解せぬ
普通に勉強になる神動画
かつて、ここには583系、381系、165系、153系、111系などバリエーションに富んだ種類がいました。懐かしい。
こんな企画の番組、車両基地への回送映像、凄いですね🎵
コメントありがとうございます！次回は2/23（水祝）に配信予定ですので是非ご覧ください！
神領車両区にはたまに愛知環状鉄道の2000系が停まってることがありますよね！
祝日の夕方の放送が毎回楽しみ
勝川駅の構造には触れないのか…
神領に住んで居たので、懐かしいです。
名鉄も見てみたい。
中央本線は名古屋方面が上りなんだ……知らなかった
中央本線といっても、塩尻を境に、JR東海管内とJR東日本管内で上り下りが逆転するJR東海中央本線(中央西線)塩尻→中津川・名古屋が上りJR東日本中央本線(中央東線)塩尻→高尾・新宿・東京方面が上り
@@eijishimatsu8190 それは運転上。戸籍上は神田→代々木、新宿→塩尻→名古屋(+岡谷→辰野→塩尻)😉
しばらく大学行かなくていいからこの光景観るはずなったけど見れた
答えは制限区間終了の標識 ちなみに特急しなのは振り子式の為多少のカーブは130で通過出来ます
しれっと東海事業交通を飛ばした…
9:57 211系のライト点灯
名鉄瀬戸線の大曽根駅が高架になる前は、昔の国鉄と名鉄の線路はつながっていました。
もう一回つなげて、瀬戸線も本線の舞木で検査すればいいと思ってしまう😁
すごい、特急より停車駅が少ない回送車輌。
1:11、渡り線を通り、更に、右に行く線路は、東名古屋港線で、名古屋港駅へ行きます。
中央線のJR東海区間って、名古屋方面が上りだったのか 東京に直通してないからなのかな何十年も乗っているのに初めて知った大曽根駅から昔は名鉄瀬戸線と貨物列車の相互乗り入れをしてたんだよなあ もうその名残もないのか
車両区に入るための入換信号機については触れてほしかった（赤信号なのに…！っていう疑問が湧き出てもおかしくない）でも、保守整備に目を向けた動画は貴重！上げてくださりありがとうございます😭
春日井駅に停車後神領車両区に送りこまれてこの電車は次の出番迄一休み
好きモンには美濃赤坂からのトロピカルな風景が見たい
普通の信号は解説するのに、入信は解説しないんだ。
答えは制限45キロの速度制限の標識です鉄道マニアです
なんか勘違いしとる人おると思うけど別にこれ鉄オタのために作られたわけじゃないと思うぞ笑誰にでもわかるように浅く作ってあるだけでやろ
注意信号です制限注意の意味です
名古屋駅4番線から出る回送ではないんだ…というか4番線からの回送ってまだ残ってるのかな？せめて大曽根駅で退避する回送にしてほしかった8:28華麗に211系スルーしていったな
別にいいんだけどいちいち効果音がうるさいwww
じゃあ音下げてくださいwwwwwwww
@@user-fz7cu2of8b 音量的な話じゃなくてSE入れる頻度の話 嫌なら見なきゃいいんだけどねWWWWW
金山で警笛鳴らないんだね
す～津さんの7動画見たい・・・ ためになりました
タイムライン誤字ってるやん
早送りしないでリアルタイムで見たいな
たぶん、今日放送した内容じゃないかな。 線路の先には何がある という番組が番組表にのっていました。
ロングバージョンあるよth-cam.com/video/d8cMd9y-uP8/w-d-xo.html
映像は凄く良いのに、音にセンスがない。関東の放送局ではこんなダサい音は入れない。
いちいち聞かなくても，前もって勉強してください。又は説明してから，乗車してください。イライラして来ます。以上
私も鉄ヲタなので既知が8割だけど一般人向けだから仕方ないね😁
鉄道好きなら誰でも知ってるワードだらけで疲れる😫
んなもん誰にでもわかるように浅く作られとるんやで当たり前やろ笑笑
パン人向けだから仕方ないですよ
![[Railway drive image] What is ahead of the track? [Sakuradori line Subway Tokushige-Marunouchi]](http://i.ytimg.com/vi/f1xIhrLh7zs/mqdefault.jpg)
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
0:11 回り出しのこのキュィィィィィーンって音、たまりませんなぁ☺
6:30 疑問要素満載の勝川駅華麗に通過してて草
TKJ:解せぬ
普通に勉強になる神動画
かつて、ここには583系、381系、165系、153系、111系などバリエーションに富んだ種類がいました。
懐かしい。
こんな企画の番組、
車両基地への回送映像、
凄いですね🎵
コメントありがとうございます！
次回は2/23（水祝）に配信予定ですので是非ご覧ください！
神領車両区にはたまに愛知環状鉄道の2000系が停まってることがありますよね！
祝日の夕方の放送が毎回楽しみ
勝川駅の構造には触れないのか…
神領に住んで居たので、懐かしいです。
名鉄も見てみたい。
中央本線は名古屋方面が上りなんだ……知らなかった
中央本線といっても、
塩尻を境に、
JR東海管内とJR東日本管内で
上り下りが逆転する
JR東海中央本線(中央西線)
塩尻→中津川・名古屋が上り
JR東日本中央本線(中央東線)
塩尻→高尾・新宿・東京方面が上り
@@eijishimatsu8190 それは運転上。戸籍上は神田→代々木、新宿→塩尻→名古屋(+岡谷→辰野→塩尻)😉
しばらく大学行かなくていいからこの光景観るはずなったけど見れた
答えは制限区間終了の標識 ちなみに特急しなのは振り子式の為多少のカーブは130で通過出来ます
しれっと東海事業交通を飛ばした…
9:57 211系のライト点灯
名鉄瀬戸線の大曽根駅が高架になる前は、昔の国鉄と名鉄の線路はつながっていました。
もう一回つなげて、瀬戸線も本線の舞木で検査すればいいと思ってしまう😁
すごい、特急より停車駅が少ない回送車輌。
1:11、渡り線を通り、更に、右に行く線路は、東名古屋港線で、名古屋港駅へ行きます。
中央線のJR東海区間って、名古屋方面が上りだったのか 東京に直通してないからなのかな
何十年も乗っているのに初めて知った
大曽根駅から昔は名鉄瀬戸線と貨物列車の相互乗り入れをしてたんだよなあ もうその名残もないのか
車両区に入るための入換信号機については触れてほしかった（赤信号なのに…！っていう疑問が湧き出てもおかしくない）
でも、保守整備に目を向けた動画は貴重！上げてくださりありがとうございます😭
春日井駅に停車後神領車両区に送りこまれてこの電車は次の出番迄一休み
好きモンには美濃赤坂からのトロピカルな風景が見たい
普通の信号は解説するのに、入信は解説しないんだ。
答えは制限45キロの速度制限の標識です鉄道マニアです
なんか勘違いしとる人おると思うけど別にこれ鉄オタのために作られたわけじゃないと思うぞ笑
誰にでもわかるように浅く作ってあるだけでやろ
注意信号です制限注意の意味です
名古屋駅4番線から出る回送ではないんだ…
というか4番線からの回送ってまだ残ってるのかな？
せめて大曽根駅で退避する回送にしてほしかった
8:28華麗に211系スルーしていったな
別にいいんだけどいちいち効果音がうるさいwww
じゃあ音下げてくださいwwwwwwww
@@user-fz7cu2of8b 音量的な話じゃなくてSE入れる頻度の話 嫌なら見なきゃいいんだけどねWWWWW
金山で警笛鳴らないんだね
す～津さんの7動画見たい・・・ ためになりました
タイムライン誤字ってるやん
早送りしないでリアルタイムで見たいな
たぶん、今日放送した内容じゃないかな。 線路の先には何がある という番組が番組表にのっていました。
ロングバージョンあるよ
th-cam.com/video/d8cMd9y-uP8/w-d-xo.html
映像は凄く良いのに、音にセンスがない。関東の放送局ではこんなダサい音は入れない。
いちいち聞かなくても，前もって勉強してください。又は説明してから，乗車してください。イライラして来ます。以上
私も鉄ヲタなので既知が8割だけど一般人向けだから仕方ないね😁
鉄道好きなら誰でも知ってるワードだらけで疲れる😫
んなもん誰にでもわかるように浅く作られとるんやで当たり前やろ笑笑
パン人向けだから仕方ないですよ