УАЗ 3303(Ремонт ГБЦ)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Обломило болт регулировки клапана и погнуло толкатель клапана.

ความคิดเห็น • 9

  • @sergon3000
    @sergon3000 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну движка чистая . Знак хорошего волителя

  • @user-qo1bc9vv5g
    @user-qo1bc9vv5g 3 ปีที่แล้ว

    Мужик ты уникум, такое ощущение что ты 402-й мотор впервые видишь. Куда зазор меньше??? Клапана регулировать надо а не зазор уменьшать.

    • @user-bd1uy7zv5p
      @user-bd1uy7zv5p  3 ปีที่แล้ว +1

      С таким моторам я не знаком. Учусь.

    • @user-qo1bc9vv5g
      @user-qo1bc9vv5g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-bd1uy7zv5p Ну спрашивай если чё, чем смогу короче... Я уже второй Уаз купил сей час это 3909 буханка короче. Первый был 31514 на военных мостах но там кузов сгнил ну короче как волк в Ну погоди тормозить можно было.

    • @user-bd1uy7zv5p
      @user-bd1uy7zv5p  3 ปีที่แล้ว

      @@user-qo1bc9vv5g у меня на работе фермер и буханка, вот по очереди катаюсь. За помощь спасибо.

    • @---id7je
      @---id7je 2 ปีที่แล้ว

      Если зазор выставить меньше чем 0,3 мм -- прогорят клапана, упадёт компрессия и мощность. Если зазор выставить 0,5 мм -- будет тарахтеть на холодную. В этом отношении 402 мотор не отличается от 417 и 421 , коромысла в них такие же.

    • @user-bd1uy7zv5p
      @user-bd1uy7zv5p  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Уже всё исправил.

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? [тл][хл_ф