X350 2023 Harley-Davidson【試乗レンタル】
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- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2024
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南箱根試乗レンタル第2期シリーズ再生リスト
• 南箱根レンタル第2期
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車両利用
バイカーズパラダイス南箱根
株式会社キズキ レンタル819南箱根店
1時間5,500円レンタル
www.bipa.jp/rental/
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#ハーレーダビッドソン #試乗 #レビュー - ยานยนต์และพาหนะ
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](http://i.ytimg.com/vi/WbdR-oBa-k4/mqdefault.jpg)
試乗シリーズ好きです。とてもわかりやすくて、バイクに望んでいる点が似通っているので参考になります。身長が違いすぎてポジションの参考が効かないのが残念ですが。
最近また試乗シリーズ始まったの嬉しすぎw
試乗シリーズもやはりいいですね！見ていてなんとなく、カワサキのヴァリオスを思い出します！
トライアンフのSPEED400も気になります、機会があれば是非…！
やっぱりマサトムさんは試乗動画も面白い！！
あと、本日軽井沢周辺を走って来たのですが
なんとびっくり碓氷峠の通行止めが解除されてましたよ！
しかし折れた木や枝など、路面状況がすこぶる悪かったので
走りに行く時はお気を付けて。
またいつか長距離ツーリングの動画が見れる日が来る事を楽しみにしてます。
長々とすみません、陰ながら応援してます頑張ってください！！
長距離ツーを楽しみにしていただけて超うれしいです！
主戦場はそっちだと思っています
ジャックナイフキーと呼ばれてたタイプですね。不良っぽい名前なので、大人対応が必要なメーカーはリトラクタブルキーという名前でカタログに載せてたと思います。
ギア比が全体的にショート寄りなのは、いろんなレビュー見ましたが初めて聞きました。ありがとうございます☺️でも知らなかっただけかも。。
このバイク自体の出来は可もなく不可もなくといった感じかと思いますが、個人的に不幸だなと思う事は「ハーレーのメーカー名を冠した事」と「同時代にトライアンフSPEED400が出た事」だと思ってます。トラはどうしても比較されるだろうし「こんなのハーレーじゃない厨」が湧くからです。
まあ他人が何乗ってても良いじゃん、て思いますけどね。
僕としては元のデザインより、X350のデザインの方が好きです。
感覚でギア比を表すと、
X350の6速は一般的な同排気量のバイクで言う4速のような感じです
このバイクの良いと感じる要素の足を引っ張っていて非常に残念
同じ道を多くの車種や排気量で走らせていますが、
他車種で2速・3速で走っている地点でも無意識に5速・6速で走っていました
SPEED400との比較する方もいらっしゃるのかもしれませんが、
ハーレーうんぬんの前に、このローギアードなバイクをどのようなシーンであれば活かせるのかを考えさせられました
試乗お疲れ様です。
気が向いたらレブル１１００MT、XSR７００、トランザルプのレビューをお願いします。
レブル1100はDCTモデルであればこの場所にあるので走らせる予定です
XSR700はありませんが、同じエンジンのMT-07はありますね
トランザルプも非常に気になる
あるものを片っ端から乗っていく感じですね
こんばんは。軽くて軽快に走れるハーレーなんでしょうね。個人的に気になるモデルです。試乗お疲れさまでした。
ハーレーという立場から見れば軽くて軽快ですが、
350ccのバイクと考えると、良い悪いは別として軽くもなく軽快とも言いづらいですね
ぜひ走らせてみてください
この試乗動画見たかった＼(^o^)／
私も乗れて良かった！
私も試乗しました
どうしてもサスの感触とステップ位置が気になりましたね
新モデルあたりで色々と改善されて欲しいなと思います
中国向けモデルなので日本人の体格や走行環境に合っていないだけなのかもしれませんが、
色々と気になる点を感じてしまうバイクでした
X３５０はまたがりましたがステップが気に食わず試乗やめ
おっしゃる通りハーレーを忘れればそれなりに良いのかもしれない！？
もし買うのならX５００かな試乗したらトルクフルで面白いバイクでした！
あのステップ位置は困惑しちゃいますよね
体型や走るステージが狭く限定される感じ
思ったよりお値打ちですね🤔
こんにちは、今日バイパラで声を掛けさせて頂いた者です。その節はいきなり声掛けてしまい申し訳有りませんでした。初めて行ったバイパラで見覚えのあるマサトムさんを見つけて思わず嬉しくて声を掛けてしまいました。トレーサーの後GSX-S750にも乗りGSXメッチャ良かったです。扱い切れるパワフルさと素直なハンドリングでとても乗り易いくて速いバイクでした。トレーサーは速すぎて私には合いませんでした。他の所で試乗したVストローム800無印もメッチャ良かったですよ。マサトムさんもVスト800無印機会があれば乗ってみて下さい。
いえいえ！今日はありがとうございました！
GSX-S750すこぶる良いでしょう
最初に跨ったのを見ると柔らかそうなリヤに比べて、硬そうなフロントって印象でした。
フロントは固めですが、体重がかかる位置が後寄りなのでリアが大きく沈んだって感じかも？
ああ〜第4弾！最新ハーレー！
色々コメントも御座いますが…自分的にはポルシェがセダンタイプ(パナメーラ)＋SUV(カイエン)を出して新規顧客を獲得したのちメインの911に充分に開発費をかけて発売し固定客＋新規客を取り込んだ成功例があるので…一概にブランドイメージがとまでは言えませんが…
ポルシェ社モデルで行くならば今回作＋次回作をヒットさせねば…先細りになりそうですが
ハーレーも新規顧客＋既存モデルへの開発に期待したくなりますね。
ハーレーは、
水冷を出した時・電動を出した時・アドベンチャーを出した時・このOEM車を出した時
いつでも誰かに『ハーレーらしくない』と否定されるんですよね
こだわって会社が潰れたらハーレーらしい新型も出なくなっちゃうのにと思ってしまいます
@@nm6
その通りですね…迷走だなんだ言われても
結果ハーレー社が無くなる事の方がバイク界にとっての損失だと思います。
過去に883乗ってた時も…ガチハーレー族からしたら小さいエンジンはハーレーじゃ無いってイジられてましたが…自分にはナイスエンジンでしたね〜。やっぱりバイクはこの世にナンボでも種類がある方が乗りてとしては楽しい限りですね。
試乗動画も増える可能性も有りますしw
カワサキ・エリミネーターの試乗をお願いします。
この場所にはありませんが、
気になっている車種なので機会があれば是非乗りたいとは思っています
@@nm6 ぜひ、お願いします。
21:04
燃費の悪いハイオクのエストレヤですね。
走らせれば分かります
全然違いますね
グッドボタン👍
もうハーレーじゃないじゃん。時代かもしれないけど
ブランドイメージ崩壊してるね。悲しい・・・
どういったところがハーレーではないと思わせているんでしょうか？
私も正直「うーん」ってなりましたし言っちゃってます
でも、ハーレーが出したバイクなのでこれもハーレーなんですよね
これまでのブランドイメージを守って特定の客層に頼るか
ラインナップに幅を持たせて生き残りを模索する一方で、これまでのイメージのハーレーも変わらずに売り続けるか
企業の存続という観点では後者を選ぶべきなのでしょうね
@@tomochiku9205大排気量アメリカンみたいなイメージやん。ネイキッドってイメージない。
ほら！ブランドイメージってあるじゃんよ
イメージから外れすぎて、気持ちが追い付かんよね。
ハーレーおじさんにからまれそうｗ
試乗するけど買わない(売れない)バイクの典型かな。
こうやって動画を見る方がいらっしゃる程度には関心が高く話題性もある車種と言えますが、
中国向けの車種なので日本市場はついででしょうね
Benelliのオリジナルの方が試乗した感じでは楽しく感じました。
レオンチーノです。
この場所にLEONCINO 250の貸し出し車両があり、少し気になっています！
メリケンのヴぁ！