O motor da 499 é derivado da Ferrari 296 que têm arquitetura a 120 graus, o motor da Giulia é a 90 graus derivado do motor Ferrari da 488, a arquitetura a 120 graus iniciou com a Ferrari SF90, tanto que o motor térmico da mesma é a 120 graus, algo que a Ferrari utilizou desde 1981 na F1 turbo, passando sucessivamente a arquitetura de 90 graus.
Excelente vídeo! Parabéns pela explicação exata do carro em si. Estive presente na garagem dos caras durante a corrida do FIA WEC nas 6 Horas de Fuji, e posso dizer que a Ferrari 499P é um dos protótipos mais bonitos da história do automobilismo e de Le Mans! Espero poder vê-los esse ano no Fuji Speedway também!
Eai kalvo se tá bão, já que mencionou pikes peak, poderia fazer um vídeo sobre a corrida, contando a história da mesma e dos projetos malucos que já aparecem por lá
Eu assisti Le Mans de 11:00 as 20:00 no sábado e de 09:00 as 11:00 no Domingo e foi espetacular, quero assistir a próxima e fiquei muito impressionado com os Hypercars.
Ficou muito top o vídeo! Eu fui um dos 8 que viram e pegaram a referencia do Avieos e Musicas kkkkkkkk Vc podia fazer vídeos detalhados assim de todos os hypercars....
A grande jogadas dos hypercars é essa: facilitar o reaproveitamento de tecnologias já existentes nas montadores e promover maior participação delas, já que barateia a participação
Tomara que a Ferrari 499p adaptem ele para as ruas, não tenho dinheiro nem pra comprar um uno, mas tenho vontade de ver uma versão dessa lindeza nas ruas Otalianas.
quando tu falou da versão modificata eu lembrei na hora do 919 evo, eu acho que os 2 dariam uma briga boa, torço mais pro porsche, mas, essa ferrari é mt mais linda que o 919 engraçado que ambos são motores bem pequenos, essa é um v6 e o 919 é um v4, os 2 nas versões evo e modificata tem na casa de 1100 1200 cv (mas ainda acho q o porsche leva) aguardando eles irem fazer tempo em nurburgring com a modificata
Pra mim a coisa mais louca desse carro foi que ele nasceu MUITO bem, mas muito bem mesmo, na primeira corrida o carro fez pole em Sebring no ano passado, ninguém esperava, acho que nem mesmo a AFcorse e Ferrari, fora que o tempo todo foi a principal rival da Toyota no quesito competição, fora que só não venceu outras provas por cagadas, ala Ímola esse ano e a Red Flag em Spa
Eu achei que esse carro tem uma visibilidade boa por sinal, digo isso porque já entrei num stockcar onde as janelas eram bem menores. foi um modelo 2019.
3:31 kalvo a explicação que me deram foi que no popular CC é abreviação de CaneCos. Ou seja, um carro 4 cilindros é um carro de 4cc. Eu durante muito tempo também achei isso um absurdo, mas, hoje prefiro aceitar esse esquema, mesmo não fazendo muito sentido.
@@autotelling eu senti vontade de rasgar meu diploma de técnico em mecânica quando ouvi isso, mas, como diz meu pai, é melhor ouvir isso que ser surdo kkkkkkkkkkk.
Kalvo Farias, me escute que a ideia é boa e vou ficar insistindo. Faça uma série de vídeos sobre a história da Puma, A MARCA DE CARROS ESPORTIVOS BRASILEIRA. Caso queira umas dicas de tópicos pra falar, temos: - A confusão com a GM sobre o nome GTO; - Os Pumas produzidos na áfrica do Sul; - UM PUMA EM UM MUSEU NA ALEMANHA; - as 50 unidades de traseira "rebaixada" do Puma GTS; - O protótipo GT Lumimari de 2022.
Estou me segurando pra não comprar uma miniatura dessa belezinha, daquelas que abre a portinha e o volante vira as rodas... Ta 500tão no mercado-livre e 150 no Aliexpress.... 😓
Em uma pagina chamada Motor show... eles falam que o "P" sempre foi utilizado para identificar os protótipos. Se tu para pra perceber: 333SP, 330 p3/p4, 499P
Pesquisando essa merda! Descobri o significado do BB também😅 "eles começaram a se referir ao carro como " Brigitte Bardot ", pois consideraram o protótipo excepcionalmente bonito como a atriz francesa"
sem querer ser chato, mas poderia fazer um video sobre um carro que admiro muito, o Apollo Intensa Emozione ou sobre o Apollo EVO, se não for pedir muito, ja que o designe deles é um cara incrível, com projetos ainda mais incríveis.
Kalvo,infelizmente o WEC foi sucateado por muito tempo até esse novo regulamento, isso acaba abafando as outras provas do campeonato que também são legais. Se a FIA manter essa ideia de campeonato competitivo e regulamento atrativo acredito q o WEC ainda prode crescer muito e se tornar mais influente. Mas ainda assim, Le Mans é Le Mans, e sempre será mais lembrado.
Ouvir dizer que essa "superioridade" é meio "artificial" devido os outros carros terem mais lastro de peso (principalmente Toyota e Porche). ...e que essa diferença de lastro é meio que proposital para dar certa "vantagem" à Ferrari pois a mesma vencendo tende a dar mais visibilidade para a categoria.
a 499P no campeonato do WEC não pode alcançar a potencia máxima citada no vídeo. Na regulamentação atual por conta, principalmente, dos LMDh (Cadillac, BMW, Alpine, Lamborghini e Porsche) que tem um motor elétrico com apenas 50 KW (67 cv) então no balance of performance (BoP) quando é definida a potencia máxima é combustão+elétrico, sendo assim durante as corridas do WEC ou IMSA o motor elétrico não oferece potencia extra. Por exemplo se a Ferrari é definida, por BoP, com 510 KW quando o motor elétrico está desligado o motor (C+E) trabalha 510+0 e quando ligado em máxima potencia 310+200 (sendo 200 KW a potencia máxima do motor elétrico dos LMH (Ferrari, Toyota, Peugeot e Isotta Fraschini))
Eu estava procurando alguém que comentasse isso, esses carros só são híbridos para serem mais consistentes em voltas (já que tecnicamente leva menos combustível em um stint, então a mudança de peso é menor), e não para usar como método de ultrapassagem, tmj
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
QUANDO VOCE MENOS ESPERAR EU ESTAREI LÁ
Cuidado careca!
Ferrari quando se trata de 24H de LeMans parece que nem é a mesma Scuderia kkkkkkkkk
Depois daquela cagada em imola e spa achei q a ferrarj iria perder.. mais em le mans não é possível que seja a mesma equipe kkk
Até pq não é. Se trará da AF Corse q já é veterana da WEC
Está melhorando
A Ferrari tem um pacto com Le Mans
Mas não é, oras bolas, de igual só tem o nome. É tipo achar que a redbull do futebol é a mesma da f1. Wec é wec f1 é f1
Boa noite Calvão voce é o melhor, o "P" significa "Protótipo" e o 499 é a capacidade em centimetros cúbicos de um dos motor V6
Vlw mn tava na duvida tmj 🤙🏾
Prototipo , grafia em Italiano, desculpe - me pela chatice.
boa jovem vlw por tirar a duvida rsrs
499 tipo 4.99 ou 5.0 para arredondar?
499 deve ser a cilindrada unitária de cada um dos 6 cilindros.
Deveria fazer um video de todos os hypercars da WEC e os GTP da IMSA
E nem acredito que poderia ver esse carro presencialmente nas 6h de São Paulo!
O motor da 499 é derivado da Ferrari 296 que têm arquitetura a 120 graus, o motor da Giulia é a 90 graus derivado do motor Ferrari da 488, a arquitetura a 120 graus iniciou com a Ferrari SF90, tanto que o motor térmico da mesma é a 120 graus, algo que a Ferrari utilizou desde 1981 na F1 turbo, passando sucessivamente a arquitetura de 90 graus.
Por mais que eu ame a Porsche e estava torcendo pela mesma, a Ferrari tem um cantinho no meu coração. Que video foda, Kalvo
Cad... Não, perai, o vídeo da TVR já saiu
UASHDUASHDSAUDHAHSUDA
Esse carro é lindíssimo. E sobre as Ferraris de rua, concordo, poucas chamam realmente a atenção dos últimos 20 anos pra cá.
Por favor, faz um compilado com todos os hyper cars da Wec.
Especificações técnicas e curiosidades.
Quando VOCE MENOS ESPERAR EU VOU ESTAR LÁ!
Parabéns também para o engenheiro que fez o Calculo do combustível.
O carro é lindo demais, além de estar vencendo corridas. Top demais.
Rindo na cara do perigo após ganhar a aposta:
Agora precisamos de um vídeo sobre 919 evo e a pikes peaks
2:03 O "P" É De Protótipo, Ou Prototype
Aí sim!!! Tava minerando no TH-cam vídeo com informações mais aprofundadas sobre esse carro, valeu Kelvin Farinhas👍
Excelente vídeo! Parabéns pela explicação exata do carro em si. Estive presente na garagem dos caras durante a corrida do FIA WEC nas 6 Horas de Fuji, e posso dizer que a Ferrari 499P é um dos protótipos mais bonitos da história do automobilismo e de Le Mans! Espero poder vê-los esse ano no Fuji Speedway também!
8:20 Incrível como mestre reconhece mestre!
Eai kalvo se tá bão, já que mencionou pikes peak, poderia fazer um vídeo sobre a corrida, contando a história da mesma e dos projetos malucos que já aparecem por lá
Eu assisti Le Mans de 11:00 as 20:00 no sábado e de 09:00 as 11:00 no Domingo e foi espetacular, quero assistir a próxima e fiquei muito impressionado com os Hypercars.
É o minha tela de wallpaper do computador. Esse carro está demais. Eu concordo plenamente com você.
Achei que só eu que não gostava das calotas da F1 kkkk, mas o conteúdo desse hipercar é bem interessante....gostei
Ficou muito top o vídeo! Eu fui um dos 8 que viram e pegaram a referencia do Avieos e Musicas kkkkkkkk Vc podia fazer vídeos detalhados assim de todos os hypercars....
eu adoro o humor desse cara
Eu tmb
A grande jogadas dos hypercars é essa: facilitar o reaproveitamento de tecnologias já existentes nas montadores e promover maior participação delas, já que barateia a participação
Nada melhor do que jantar enquanto assiste um vídeo de um careca falando sobre a Ferrari 499P que ganhou em Le Mans😎👍
Como que eu queria que a Ferrari da F1 fosse igual da WEC, valeu pelo vídeo KALVO 🇮🇹
Tomara que a Ferrari 499p adaptem ele para as ruas, não tenho dinheiro nem pra comprar um uno, mas tenho vontade de ver uma versão dessa lindeza nas ruas Otalianas.
Calvo se não for incomodo se puder colocar na sua agenda de vídeos poderia fazer um vídeo do Cadillac lmdh v séries
Excelente conteúdo!! Ganhou mais um inscrito!!!
essa sacada de hypercar no lugar de lmp1 foi sensacional
Faz uma playlist dos carros do wec pfv❤
Isso me fez lembrar que tu nunca falou de pikes Peak no canal... 6:45
Escudo Escudo Suzuki Escudo
Uma playlist só do WEC agora? Ia ser show
quando tu falou da versão modificata eu lembrei na hora do 919 evo, eu acho que os 2 dariam uma briga boa, torço mais pro porsche, mas, essa ferrari é mt mais linda que o 919
engraçado que ambos são motores bem pequenos, essa é um v6 e o 919 é um v4, os 2 nas versões evo e modificata tem na casa de 1100 1200 cv (mas ainda acho q o porsche leva)
aguardando eles irem fazer tempo em nurburgring com a modificata
Nas cenas do motor exposto, repara como ele quase não tem curso. Puta bloco diferentão
Esse carro e o da Porsche são os mais bonitos da WEC na minha opinião
MUITO TOP ESSE VIDEO , PARABENS !!!
👋👋👋👋👋👋👋
Não irei mentir que tava ansioso por esse vídeo
Kalvo fala mais sobre carros brasileiros
Como opala, Chevette, Fuscão...
Pra mim a coisa mais louca desse carro foi que ele nasceu MUITO bem, mas muito bem mesmo, na primeira corrida o carro fez pole em Sebring no ano passado, ninguém esperava, acho que nem mesmo a AFcorse e Ferrari, fora que o tempo todo foi a principal rival da Toyota no quesito competição, fora que só não venceu outras provas por cagadas, ala Ímola esse ano e a Red Flag em Spa
A formula 1 usa o motor como stressed member do carro desde 1967 com a lendária lotus 49 projetada pelo tbm lendário collin chapman
Vídeozão irmão, não se esqueça de trazer um video sobre o bugatti bolide pra galera ❤
Ferrari em lemans é um leão, na fórmula 1 só vitórias esporádicas.
Eu nem sabia que existia um campeonato mundial de Endurance, eu sempre achei que fossem eventos isolados e Le Mans fosse o maior de todos
a eu acho o mclaren senna bonito (talvez seja pq eu joguei forza horizon desde o primeiro TALVEZ... mas eu gosto)
Eu achei que esse carro tem uma visibilidade boa por sinal, digo isso porque já entrei num stockcar onde as janelas eram bem menores. foi um modelo 2019.
3:31 kalvo a explicação que me deram foi que no popular CC é abreviação de CaneCos.
Ou seja, um carro 4 cilindros é um carro de 4cc.
Eu durante muito tempo também achei isso um absurdo, mas, hoje prefiro aceitar esse esquema, mesmo não fazendo muito sentido.
CANECOS CÚBICOS kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@autotelling eu senti vontade de rasgar meu diploma de técnico em mecânica quando ouvi isso, mas, como diz meu pai, é melhor ouvir isso que ser surdo kkkkkkkkkkk.
2:03 acho que seria o de Performance
P é Prototype (Protótipo)
Sem duvida
É o hiper carro mais bonito!!!
Calvão ia ser muito louco uma live no ttk fazendo algum desenho e trocando ideia
Este pedido de like no momento daquele ronco foi jogo baixo, caí direitinho...
Novo inscrito!
5:30 de carro eu n lembro, mas tem uma moto de rua que tbm é assim. É a Ducati Panigale v4
Caralho q bom q vc fez esse vídeo KkkkkK eu tava esperando por ele
Forza ferrari sempre ⚔️🐎
📍 Xique xique (BA)
Globalização ❤❤❤
Vídeo top careca 😎🔥
Kalvo Farias, me escute que a ideia é boa e vou ficar insistindo. Faça uma série de vídeos sobre a história da Puma, A MARCA DE CARROS ESPORTIVOS BRASILEIRA.
Caso queira umas dicas de tópicos pra falar, temos:
- A confusão com a GM sobre o nome GTO;
- Os Pumas produzidos na áfrica do Sul;
- UM PUMA EM UM MUSEU NA ALEMANHA;
- as 50 unidades de traseira "rebaixada" do Puma GTS;
- O protótipo GT Lumimari de 2022.
Estou me segurando pra não comprar uma miniatura dessa belezinha, daquelas que abre a portinha e o volante vira as rodas... Ta 500tão no mercado-livre e 150 no Aliexpress.... 😓
O carro mais lindo do grid. ❤️
Ótimo vídeo, não conhecia o canal. Respondendo uma pergunta do vídeo, a F50 também usava o V12 como componente estrutural.
Agora tem que ter um vídeo do Porsche 963 🙏
Dia 1 pro kalvo gravar Sift Heads
Kalvo fala de carros que tentaram correr nas 24 horas de le mans protótipos que nunca tiveram suas versões de ruas
queria ver as montadoras alemãs voltando ao auge em lemans, imagina porsche, audi, mercedes e bmw disputando le mans nos hyper cars, seria mto foda
Obrigado pelo vídeo cara
kalvo era interessante se fizesses um video sobre a historia do Fioranvanti F100
O 499P é lindo mesmo. Mas o Porsche 963, o Cadillac e o Alpine são maravilhosos…
A origem da minha família é de Maranello 😅 meu antepassado chegou de navio em 1894
Impossível esses hypercars atuais quebrarem os recordes do 919 evo.. os Lmp1 eram MUITO mais rápidos.
2 dia pedindo o vídeo sobre o Aston Martin Valkyrie
Eu vi no grande prêmio por 24 hora , depois que acabou eu capotei de sono só acordei no dia seguinte
Vamos IRacing, traz ela para o simulador
8:13 durante as 6h de São Paulo eu fiz o pit walk e vi os freios dos carros da porsche e peugeot e pqp os freios são ridiculamente grandes kkkkk
Só não desligo p Adblock pq eu assino o Premium 😎👍
Melhor ainda hehe
Faz uma serie sobre os carros da Hypercar, desde o ano retrasado pra cá.
FORZA FERRARI SEMPRE (estou com problemas serios por causa dessa scunderia)
Em uma pagina chamada Motor show... eles falam que o "P" sempre foi utilizado para identificar os protótipos.
Se tu para pra perceber: 333SP, 330 p3/p4, 499P
Pesquisando essa merda! Descobri o significado do BB também😅
"eles começaram a se referir ao carro como " Brigitte Bardot ", pois consideraram o protótipo excepcionalmente bonito como a atriz francesa"
@@dkyndo Verdade! E pra passar com os cabeças do projeto da 512BB, eles disseram que "BB" significava "Berlinetta Boxer" hauhauhauah
Tô aqui agora enchendo o saco o kalvo pedindo vídeo da BMW M3 E30
Coisa linda essa Ferrari 😍
8:20 entendi a referência
Pode fazer vídeo do motor Volkswagen EA-153 V-10 pofavor kalvo
A Ferrari F50 também tem motor que faz parte da estrutura do carro.
Eu sempre soube que a Ferrari iria ganhar 😎 (eu quase tive um infarto)
Aqueles 2% na tela me fodeu kkkkkkkkkkkkkk
Faz sobre o 9x8, o protótipo sem asa traseira
Forza Ferrari🏁❤️🇮🇹
A Ferrari mostrou que para fazer um carro rápido não precisa ser feio.E agora todos estão copiando o visual refinado do 499,P .
Calvo vai fazer um video de todos os protótipos desse ano?
499p é linda mais ainda não superou aquele Audi R18 de 2012. Carro era sensacional de lindo.
Os carros da Ferrari de corrida, pra mim sempre foi mais bonito doque os de rua
sem querer ser chato, mas poderia fazer um video sobre um carro que admiro muito, o Apollo Intensa Emozione ou sobre o Apollo EVO, se não for pedir muito, ja que o designe deles é um cara incrível, com projetos ainda mais incríveis.
Kalvo,infelizmente o WEC foi sucateado por muito tempo até esse novo regulamento, isso acaba abafando as outras provas do campeonato que também são legais. Se a FIA manter essa ideia de campeonato competitivo e regulamento atrativo acredito q o WEC ainda prode crescer muito e se tornar mais influente. Mas ainda assim, Le Mans é Le Mans, e sempre será mais lembrado.
se eu nao me engano, todo os sitema de direçao do guiila é da ferrai, esse carro é um monstrinho na verdade
Quem acha a McLaren Senna bonita dá um like! 🚀🚀🚀
Por falar em Ferraris, para quando o vídeo sobre o Peugeot 206 RC?
Deveria trocar a divisão da equipe de endurance pela da f1, ja que nem parecem ser da mesma escuderia
Imagina se fizessem um motor em X, como se juntassem dois v8, um pra baixo e um pra cima
Puta vídeo, agr tem obrigação moral de trazer a SC63
Ouvir dizer que essa "superioridade" é meio "artificial" devido os outros carros terem mais lastro de peso (principalmente Toyota e Porche).
...e que essa diferença de lastro é meio que proposital para dar certa "vantagem" à Ferrari pois a mesma vencendo tende a dar mais visibilidade para a categoria.
a 499P no campeonato do WEC não pode alcançar a potencia máxima citada no vídeo. Na regulamentação atual por conta, principalmente, dos LMDh (Cadillac, BMW, Alpine, Lamborghini e Porsche) que tem um motor elétrico com apenas 50 KW (67 cv) então no balance of performance (BoP) quando é definida a potencia máxima é combustão+elétrico, sendo assim durante as corridas do WEC ou IMSA o motor elétrico não oferece potencia extra. Por exemplo se a Ferrari é definida, por BoP, com 510 KW quando o motor elétrico está desligado o motor (C+E) trabalha 510+0 e quando ligado em máxima potencia 310+200 (sendo 200 KW a potencia máxima do motor elétrico dos LMH (Ferrari, Toyota, Peugeot e Isotta Fraschini))
Eu estava procurando alguém que comentasse isso, esses carros só são híbridos para serem mais consistentes em voltas (já que tecnicamente leva menos combustível em um stint, então a mudança de peso é menor), e não para usar como método de ultrapassagem, tmj