Geralmente os custos de produção que seriam muito altos,ou então as vezes e um concept que seria arriscado demais pela sua proposta,e temos que lembrar que é a volkswagen
@@CornelioP a indústria do hidrocarboneto, como as de petróleo e gás, têm influência significativa na indústria automobilistica e não tem interesse em promover uma transição para veículos super econômicos. A economia depende tanto da tecnologia desenvolvida para produção dos combustíveis quanto da tecnologia de desenvolvimento automotivo. Os automóveis na europa são mais econômicos que os automóveis brasileiros, pq lá o combustível é puro. A gasolina é pura, logo os automóveis fazem mais quilômetros por litro do que o mesmo automóvel no Brasil. Só que os motores europeus são homologados com uma potência (HP) menor. Como a gasolina brasileira leva 25% de álcool, então os motores são homologados com uma potência maior, porém a economia é menor. Colocamos álcool na gasolina para os automóveis serem menos econômicos, obrigando as pessoas abastecerem mais vezes, gerando mais lucro para a indústria do petróleo. É por isso que o Brasil é o único país que produz automóveis flex (alcool e gasolina), pois quando era apenas gasolina, os automóveis estavam perecendo mais rápido. A industria automotiva teve que se adaptar ao esquema da industria petrolífera. Quem ainda possui automóvel antigo movidos apenas a gasolina anda sofrendo com a mecânica. Quando aumemtarem de 25 para 30% de alcool, irão sofrer mais com a recorrência em mecânica. O automóvel começará a estancar do nada.
É por causa de pessoas como vc, q as empresas nunca mudam e continuam entregando carros cada vez piores e com um preço alto. Empresa tem q ser cobrada e criticada, para quem sabe oferecer bons produtos, e não esses lixos cheios de plásticos da VW.
@@SNetoVallesem dúvidas. Aderiu à modernidade apenas, mas, esqueceu de robustez mecânica e o baixo custo. Quanto a desempenho, creio que ainda atendem bem. Mas, manter um carro com custo operacional alto é ruim, por isso que a Fiat tomou a liderança nas vendas.
Volks e suas relíquias, só quem viu de perto soube desse rolê kkkkkkkk brabo. Vídeo top irmão, como sempre produtivo e divertido kakakakaka show de bola 👏🏻
Carros conceito são ensaios de design, quase sempre as ideias são levadas pra modelos de produção, só que com adaptações já que quanto mais detalhes tiver mais caro se torna a impressão das chapas
AH XL Sport, conheci ele num jogo chama "Asphalt 9" anos atrás. É simplesmente P*taria o quanto esse carro é LINDO! Um dos melhores desings já feitos pela VW!
Sempre quis esse XL Sport, desde quando vi pela primeira vez, em algum jogo de celular, se não me engano. Mesmo a qualquer preço, se algum dia eu conseguir ser milionário, é certamente um dos carros que eu irei atrás, tentar contactar o responsável da VW que ficou com o protótipo. 😅 Deve ser muito divertido guiar um carro desses, ainda mais com o um centro de gravidade baixo e o ronco que esse bixinho deve ter. Infelizmente não parece ter sido lançado em produção. Ele e o W12 Nardo são peças de engenharia da VW que sonho ter um dia.
Acredito que nenhum desses carros foram feitos para serem realmente de fato vendidos em alto volumes, mas sim como experimentos da vw para mostrar a pegada eco friendly do diesel. Principalmente o XL1 sport, que poderia vender pouco ou disputar mercado com os audis
Salve Calvo, sempre que posso acompanho o canal e eu adorei a meme da greta no video da Tuareg kkkk Por um acaso vai em um video no YT com o nome "EV1 Driving it the final week before the crusher" e não tem muita explicação do porque a GM recolheu e destruiu todos os EV1 e para os anos 90 o carro era animal demais, apesar de eu não curtir elétricos esse video me despertou uma curiosidade de como poderia ter sido diferente a questão do carro eletrico. Hoje estão empurrando goela abaixo mas nos anos 90 era diferente. Adoraria ver um video seu sobre o EV1. Sucesso!
Eu sou um garoto estranho, afinal eu gosto do Pontiac Aztek, do Honda Insight, entre outros carros considerados bizarros e feios, então é claro que eu adoro o VW XL1. Ele é tão estranho que chega a ser incrível. Ainda mais por ser um carrinho pequeno e econômico com esse design diferentão. Enfim, falem o que quiser, mas o XL1 é bizarro na mesma medida que é espetacular
Kalvo cê tá bom? Eu tô bom (apesar de ser domingo à noite). Tu pode fazer um vídeo explicando os diferentes tipos de carros híbridos? É um conteúdo interessante até porque eu partilho da ideia de que carros híbridos são muito superiores aos elétricos e aos carros à combustão (em qualquer segmento, nos esportivos, nos luxuosos, nos "futuristas" que basicamente são feitos pra vender uma tecnologia nova ou criar alguma tendência, nos carros de família etc.).
Esse XL sport é lindo mesmo, e com esse motor, ficou animal demais, pena que não venderam. Aliás, isso me faz questionar porque os key cars da honda não vieram pro bostil, acredito que fariam sucesso, por serem mais baratos e mais econômicos.
O protótipo do XL1 tinha sim o monocoque em fibra de carbono, maa a versâo de produção o monocoque era feito sm fibra de vodro para baixar os custos de produçâo, posso falar com propriedade pois na época baixei os press releases que tenhi até hoje!
O peso final ficou em 890 kg? Porra, celta, uno, ka com um peso de menos de 1000 kg com estrutura de AÇO. Imagina se esses carros fossem feito de fibra de carbono, alumínio, etc... Minha CR-V 2012 pesa 1500 kg mais, faz 9 km/l. Um abraço kelvo. Parabéns pelos seus vídeos. PS: qual o nome dessa musica?
q carrinho legau esse xl sport eim... 200 pangares 890kg deveria ser mt legau brincar com ele... eu diria q pra ficar completo pelo motor estar ali pertinho so faltaria um caracolzinho pra completar a opera hehehehe
Por acaso era interessante, poderes vir a Portugal e ver a cultura "tuning diesel" que muito existe cá. Provavelmente seria um conteúdo interessante, visto em comparação, que não existe tanta essa cultura no Brasil. Se não engano já teve 2 youtubers do Brasil que vieram ver e sentir um pouco essa vibe de "tuning diesel".
Calvo vc podia fazer tbm vídeo sobre curiosidades de carros brasileiros, eu acho muito louco descobrir o mundo automotivo ctg porém as vezes me sinto desconectado com o conteúdo ( esse vídeo não kkk) mas po queria tu falando de vectra,astra,focus,kadett,puma,passat so exemplos ( inclusive bota um diretao no belga kkkkk) então calvo adoro seus vídeos, não falando isso pq acho q tá ruim ou algo assim eu só me sinto meio longe do público alvo sinto que fico nos vídeos muito mais por ser vc com suas piadas e críticas que de realmente uma curiosidade sobre o carro, claro eu aprendo muita coisa q não sabia que iria gostar porém meu clique vem em vc e dps sobre o vídeo em específico
Po tu comprou um belga e não fez um vídeo desse estilo pro belga porra esse caro foi vendido oq? Um dois anos no Brasil, um hatc 2.0 que o pessoal esquece
se eu tivesse grana sobrando eu compraria esse carro pra fazer um projeto, 1- achei o carro bonito 2- tem uma aerodinâmica muito boa 3- quem no mundo já preparou um motor bicilindrico gêmeo diesel híbrido?
Sabem porque a VOLKSWAGENWERK, não lança este carro, e porque os interesses comerciais na produção de outros veículos da lucro. Agora um carro como este que e útil, econômico e vantajoso para a população, eles não lançam! Sou desenhista carrocista estilista e aprovei o desenho deste automóvel. Perfeito, nota 1000, agora que acompanhar o que postei aqui e verificar, vão concluir meu raciocínio lógico.
Falvo karias você podia fazer um vídeo do hakosuka e do r32, aí no final do vídeo você cortar igual o do rx7 ou coloca no título, godzilla e para no r32 pq só ele é o godzilla mesmo
adorei , as vezes a volks da uma bola fora, mas de vez em quando acerta tambem ... entao show de bola =) Vlw kalvoso obrigado pelo video um tapa gostoso nessa xerec... ops quer dizer nessa careca kkkkk
Ferdinand piënch uma vez disse: "o povo agora não quer carro de 10 segundos eles quer o carro de 1 litro pra não ter que encher o tanque"
Nunca entendi porque a volks faz tanto carros conceito legais e nunca lança esses carros, sei la
Lavagem de dinheiro
@@theodoro445lavagem de dinheiro? 😂
Geralmente os custos de produção que seriam muito altos,ou então as vezes e um concept que seria arriscado demais pela sua proposta,e temos que lembrar que é a volkswagen
Porque são inviáveis. Carro é produto, produto tem que dar lucro
@@CornelioP a indústria do hidrocarboneto, como as de petróleo e gás, têm influência significativa na indústria automobilistica e não tem interesse em promover uma transição para veículos super econômicos.
A economia depende tanto da tecnologia desenvolvida para produção dos combustíveis quanto da tecnologia de desenvolvimento automotivo.
Os automóveis na europa são mais econômicos que os automóveis brasileiros, pq lá o combustível é puro. A gasolina é pura, logo os automóveis fazem mais quilômetros por litro do que o mesmo automóvel no Brasil. Só que os motores europeus são homologados com uma potência (HP) menor.
Como a gasolina brasileira leva 25% de álcool, então os motores são homologados com uma potência maior, porém a economia é menor.
Colocamos álcool na gasolina para os automóveis serem menos econômicos, obrigando as pessoas abastecerem mais vezes, gerando mais lucro para a indústria do petróleo.
É por isso que o Brasil é o único país que produz automóveis flex (alcool e gasolina), pois quando era apenas gasolina, os automóveis estavam perecendo mais rápido. A industria automotiva teve que se adaptar ao esquema da industria petrolífera.
Quem ainda possui automóvel antigo movidos apenas a gasolina anda sofrendo com a mecânica. Quando aumemtarem de 25 para 30% de alcool, irão sofrer mais com a recorrência em mecânica. O automóvel começará a estancar do nada.
Sou um homem simples... vejo "Volkswagen" no titulo e abro o video sem pensar duas vezes
EU SOU O COVEIRO DA VW KKKKKKKKKKKKKKKKK
@@autotelling o cemitério da VW é melhor q a linha viva atual kkkk
É por causa de pessoas como vc, q as empresas nunca mudam e continuam entregando carros cada vez piores e com um preço alto. Empresa tem q ser cobrada e criticada, para quem sabe oferecer bons produtos, e não esses lixos cheios de plásticos da VW.
@@SNetoVallesem dúvidas. Aderiu à modernidade apenas, mas, esqueceu de robustez mecânica e o baixo custo. Quanto a desempenho, creio que ainda atendem bem. Mas, manter um carro com custo operacional alto é ruim, por isso que a Fiat tomou a liderança nas vendas.
O xl sport é realmente interessante, deveria ser um carro extremamente divertido de pilotar
Entendi a funcionalidade do banco do passageiro recuado, faz muito sentido pra solteiros. Parabéns vw
O XLsport é mais bonito que muitos super esportivos atuais
Memórias desbloqueadas: jogando com o Volks XL Sport no Asphalt 9 Legends no ano de 2019
3:45 Véi kkkkkkkk essa versão fina desse L1 é muito parecido com um hot Wheels do estilo "Torpedos" é muito parecido mesmo! Kkk
Rapaz esse XL Sport é bonito viu
Vrdd, eu já cheguei a ver ele antigamente, mas nunca reparei na história de como ele foi produzido
16:41 "INFORMAÇÕA" me quebrou demais, eu fiquei rindo igual um doente. kkkkk
Mano, que legal, muito bom o vídeo. Tu não faz ideia o quanto esperei por um vídeo do XL1, esse carro é sensacional e eu também teria fácil. Obrigado!
Demorou mais saiu hahah tmj man
Volks e suas relíquias, só quem viu de perto soube desse rolê kkkkkkkk brabo. Vídeo top irmão, como sempre produtivo e divertido kakakakaka show de bola 👏🏻
15:41 ronco de Fusca bicho
que pegada linda do xl sport pqp
pq que não tem um sedan moderno com essa pegada de design mds
Sedã moderno com esta dianteira estupidamente linda? Ora, porque o povo das montadoras não é nada esperto.
Carros conceito são ensaios de design, quase sempre as ideias são levadas pra modelos de produção, só que com adaptações já que quanto mais detalhes tiver mais caro se torna a impressão das chapas
Eai calvo, tu podia fazer um video do 1951 Hoffmann, que é considerado o pior carro de todos os tempos.
Eu lembro de ter visto esse carro numa revista, eu fiquei impressionado, não porque o carro faz 100km por litro, mas por causa do design
Design perfeito
Também vi em uma revista,acho que foi na quatro rodas
@@claudionorceccato5398 exatamente, foi Quatro Rodas mesmo, eu adorava essa revista, tinha várias
Jamais compraria um. Mas gostei da direção mecânica, pois é um carro leve demais.
AH XL Sport, conheci ele num jogo chama "Asphalt 9" anos atrás. É simplesmente P*taria o quanto esse carro é LINDO! Um dos melhores desings já feitos pela VW!
FINALMENTE VÍDEO DO KALVO SOBRE O XL1
Agora posso lavar a louça em paz
Sempre quis esse XL Sport, desde quando vi pela primeira vez, em algum jogo de celular, se não me engano. Mesmo a qualquer preço, se algum dia eu conseguir ser milionário, é certamente um dos carros que eu irei atrás, tentar contactar o responsável da VW que ficou com o protótipo. 😅
Deve ser muito divertido guiar um carro desses, ainda mais com o um centro de gravidade baixo e o ronco que esse bixinho deve ter. Infelizmente não parece ter sido lançado em produção. Ele e o W12 Nardo são peças de engenharia da VW que sonho ter um dia.
O XL Sport é lindo até para os padrões de hoje. O design dele foi muito feliz, não envelhece com o tempo.
Acredito que nenhum desses carros foram feitos para serem realmente de fato vendidos em alto volumes, mas sim como experimentos da vw para mostrar a pegada eco friendly do diesel. Principalmente o XL1 sport, que poderia vender pouco ou disputar mercado com os audis
Kalvo, hypei o seu vídeo pois gosto do seu canal!! Acompanhando desde os 9K
Salve Calvo, sempre que posso acompanho o canal e eu adorei a meme da greta no video da Tuareg kkkk Por um acaso vai em um video no YT com o nome "EV1 Driving it the final week before the crusher" e não tem muita explicação do porque a GM recolheu e destruiu todos os EV1 e para os anos 90 o carro era animal demais, apesar de eu não curtir elétricos esse video me despertou uma curiosidade de como poderia ter sido diferente a questão do carro eletrico. Hoje estão empurrando goela abaixo mas nos anos 90 era diferente. Adoraria ver um video seu sobre o EV1. Sucesso!
Brabo demais! Tem mais vídeos de carros com motor de moto?
Eu tenho um vídeo lá do início do canal
Eu sou um garoto estranho, afinal eu gosto do Pontiac Aztek, do Honda Insight, entre outros carros considerados bizarros e feios, então é claro que eu adoro o VW XL1. Ele é tão estranho que chega a ser incrível. Ainda mais por ser um carrinho pequeno e econômico com esse design diferentão. Enfim, falem o que quiser, mas o XL1 é bizarro na mesma medida que é espetacular
Esse video me lembrou da serie "o futuro dos carros" da discovery, marcou minha infância sem sombra de dúvidas
O XL sport me impressionou muito se eu tivesese dinheiro suficiente com toda certeza ia querer ter um desses na minha garagem
Fala do noble m600
Kalvo: "mas vocês NUNCA adivinhariam o motor..."
o bagulho literalmente escrito "Motore Ducati"
Xlsport muito bonito esse carro, e leve tbm!!! Imagina ele com um motor de uns 500 pangaré, o desenho dele é de um esportivão!
Finalmente você falou do meu carro favorito Volkswagen XL sport concept
mano esse XL Sport é LINDO
Esse XL sport é lindo demais
Kalvo cê tá bom? Eu tô bom (apesar de ser domingo à noite).
Tu pode fazer um vídeo explicando os diferentes tipos de carros híbridos? É um conteúdo interessante até porque eu partilho da ideia de que carros híbridos são muito superiores aos elétricos e aos carros à combustão (em qualquer segmento, nos esportivos, nos luxuosos, nos "futuristas" que basicamente são feitos pra vender uma tecnologia nova ou criar alguma tendência, nos carros de família etc.).
ULIMO COMENTARIO!! A VW Fez isso em 1980, com o Polo Bi Cilindrico, turbo.
Esse XL sport é lindo mesmo, e com esse motor, ficou animal demais, pena que não venderam. Aliás, isso me faz questionar porque os key cars da honda não vieram pro bostil, acredito que fariam sucesso, por serem mais baratos e mais econômicos.
É um carro que eu compraria facilmente, economia de moto, segurança e conforto de um carro
Agora eles tem que fazer uma versão acessível para pessoas normais
melhor intro que vi nessa semana kkk
Gostei muito do vídeo e da forma como você apresenta, vou me inscrever.
Amo seus vídeos, pena que o membro não é 1,99, e continue com essas trilhas sonoras de fundo, são muito boas
Mini R8 😮😮😮
Mestre Kalvatron, Faça um vídeo sobre a história da RUF Automobile. Desde já agradeço. ❤
Tipo já teve carros com essa ecolomia estilo moto né.
5:28 se fose msis bonito venderia né
Saudades dessa Volks
16:00 esse carro é lindo!!
O protótipo do XL1 tinha sim o monocoque em fibra de carbono, maa a versâo de produção o monocoque era feito sm fibra de vodro para baixar os custos de produçâo, posso falar com propriedade pois na época baixei os press releases que tenhi até hoje!
O peso final ficou em 890 kg? Porra, celta, uno, ka com um peso de menos de 1000 kg com estrutura de AÇO. Imagina se esses carros fossem feito de fibra de carbono, alumínio, etc... Minha CR-V 2012 pesa 1500 kg mais, faz 9 km/l. Um abraço kelvo. Parabéns pelos seus vídeos. PS: qual o nome dessa musica?
Comer o careca assistindo pizza com vodka é a melhor forma de encerrar um domingo! ❤
Muito bom, economiza em combustível, conforto e segurança, gasta em todo o resto como se não houvesse amanhã.
q carrinho legau esse xl sport eim... 200 pangares 890kg deveria ser mt legau brincar com ele... eu diria q pra ficar completo pelo motor estar ali pertinho so faltaria um caracolzinho pra completar a opera hehehehe
meu up faz 325km/l
Esse carro me lembro no Asphalt 9
Ferdinand piech criou Veyron cara era sinistro ! Só ideia louca !
Por acaso era interessante, poderes vir a Portugal e ver a cultura "tuning diesel" que muito existe cá.
Provavelmente seria um conteúdo interessante, visto em comparação, que não existe tanta essa cultura no Brasil.
Se não engano já teve 2 youtubers do Brasil que vieram ver e sentir um pouco essa vibe de "tuning diesel".
R8 da TEMU kkkkkk
Kalvo, poderia fazer um vídeo contando a história do Lamborghini Countach por favor? Ele é o meu segundo carro antigo favorito
A primeira vez que vi esse carro que está na capa do vídeo foi no jogo Asphalt 9 sempre tive a curiosidade de saber a história dele
Câmeras laterais com imagem no painel é uma coisa que eu já pensei em fazer no meu.
Ideia de vídeo para próximo vídeo ❤️ todo mundo vai adorar: Peugeot 406 do filme Táxi 3❤
12:08 painel do Up! Que é uma modificação do Painel do FOX, que por sua vez, é o mesmo do Gol G4. KKKKKKKKKKKKKKKKk
eu não teria esses xl vendidos, de 37km por litro, mas eu teria aquele 1l que fazia 120km por litro, aquele deveria ser mt bom, slk.
0:06 essa foto do Vin Diesel me assustou.
Caramba como eu nao conhecia o canal
1:51 eis que o Peel P50 se funde com o Peel Trident e ficam alongados!
Queria conhecer os engenheiros responsáveis.
Fico até estarrecido e cheio de lascívia com tanta eficiência energética!!
XL1 é Lindo.
Poh esse XL Sport é bonito dms q isso
Calvo vc podia fazer tbm vídeo sobre curiosidades de carros brasileiros, eu acho muito louco descobrir o mundo automotivo ctg porém as vezes me sinto desconectado com o conteúdo ( esse vídeo não kkk) mas po queria tu falando de vectra,astra,focus,kadett,puma,passat so exemplos ( inclusive bota um diretao no belga kkkkk) então calvo adoro seus vídeos, não falando isso pq acho q tá ruim ou algo assim eu só me sinto meio longe do público alvo sinto que fico nos vídeos muito mais por ser vc com suas piadas e críticas que de realmente uma curiosidade sobre o carro, claro eu aprendo muita coisa q não sabia que iria gostar porém meu clique vem em vc e dps sobre o vídeo em específico
Po tu comprou um belga e não fez um vídeo desse estilo pro belga porra esse caro foi vendido oq? Um dois anos no Brasil, um hatc 2.0 que o pessoal esquece
"Por isso que houve um choque quando o Volt chegou"
Eu vi o que você fez aquiKKKKKKKKKK
A frente desse carro é muito linda
O VW XL Sport é muito bonito, e eu fico imaginando quantos kms por litro ele faz com esse motor doido
Kkkk. Dava pra mudar o nome do canal pra Auto Chupa... Mas top a matéria. Eu acho q tenho revista disso.. Vou ate procurar agora... Topzera
8:34 quebrei kkkkkk
se eu tivesse grana sobrando eu compraria esse carro pra fazer um projeto, 1- achei o carro bonito 2- tem uma aerodinâmica muito boa 3- quem no mundo já preparou um motor bicilindrico gêmeo diesel híbrido?
Como que faz pra trocar a roda de trás?????
Se reparar bem, a parte que tampa a roda de tras parece ser removivel
Arrancavam a tampa e desparafusavam a roda normalmente
Kalvo fala dos carros concepts dos anos 90 que inspiração a linha atual kkkk
2:43 KKKKKKKK INCLUSIVE tem o PONTEIRO DO GOL G3 no painel kkkkkkkkkkkkkkk
Oque contece se pegar o XL1 e trocar o motor eletrico por um da koenigsegg???
Auto telling você podia fazer um vídeo sobre o porsche 919 hybird evo ?
essa segunda versão em questão de potência é muito parecido com o conceito do gurgel p800
thanks a lot friend
Rapaz se a VW fizesse um picape Amarok com esse frete ficaria um espetáculo
3:52 rachei no big block kskdkdkdkdkdkdkdkdkd
Essa dianteira é linda, VW poderia reaproveitar esse design
Esse é o verdadeiro calvão de cria
Cara eu teria um desses sem problema nenhum seja os da Volks ou o volt teria qualquer um deles
Sabem porque a VOLKSWAGENWERK, não lança este carro, e porque os interesses comerciais na produção de outros veículos da lucro. Agora um carro como este que e útil, econômico e vantajoso para a população, eles não lançam!
Sou desenhista carrocista estilista e aprovei o desenho deste automóvel. Perfeito, nota 1000, agora que acompanhar o que postei aqui e verificar, vão concluir meu raciocínio lógico.
MISTER RISADINHA, video legal!
Falvo karias você podia fazer um vídeo do hakosuka e do r32, aí no final do vídeo você cortar igual o do rx7 ou coloca no título, godzilla e para no r32 pq só ele é o godzilla mesmo
to esperando o acidente do Ferdinard , feito pela indústria do combustível
3:20 me lembra bastante um Messerschmitt
Ho 229 parece mais
Não sou muito fã de vw mais seria top ver esse xl sport com esse motor gritando e girando mais q os VTEC kkkkkkk
adorei , as vezes a volks da uma bola fora, mas de vez em quando acerta tambem ... entao show de bola =)
Vlw kalvoso obrigado pelo video um tapa gostoso nessa xerec... ops quer dizer nessa careca kkkkk
Esse som de transição. É do menu do Test Drive 4, do PS1?😊😊😊
2:24 supra e vc? Kkk
Igual KKKKKKK
PERAI JOVEM SAPIEN KKKKKKKKKKKKKK
O Gordini tinha 40hp de emoções. Motor 850cc e fazia 14km/l
Um XL1 sem essa patifaria de eletrica, com um motor TSI 1.4 pra la de 150cv..... imagina a top Speed disso!
Uma pena a vw ter cagado com os motores Diesel, sempre tiveram bastante potencial...