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素晴らしい画質ですね。私は当時映りの悪いKBSで見ていたので感動ものです!
トヨタのクルマはあくまで大衆車。そういう意味でバブル期とはいえミッドシップを大衆車で実現したのは偉業。
私の亡き兄が発売後、Gリミテッドすぐに手に入れて乗ってました。ド田舎に似合わない当時派手な車で目立ちまくってましたね。今でも憧れです。upありがとうございます。(T_T)
CMも入ってて当時の空気を感じました。個人的に一番車が好きだったころを思い出しました。
三本さんが、自動車メーカーのCMを入れると公平な評価ができない為、部品メーカーのスポンサーを探して番組を開始した様です。
@@emuemu512 ヂーゼルはゼクセルの前身です。
@@emuemu512 スタンレーのナレーターは、広川太一郎さん。
@@emuemu512 矢崎総業は「JNNニュースデスク」にも提供。
@@emuemu512 神奈川県のNetz店は、横浜と神奈川、Vista店は、神奈川と横浜が存在していました。
楽しい動画有難う御座いました🙇♂️昔三本さんがこのMR2のリアのエアインテークを「便所の換気口みたいだ」と評していたのを思い出しました🤣私は2代目より初代MR2のデザインが可愛らしくて好きでした✨ただ室内をガソリンタンクで仕切られているのはかなり怖いと思いましたが😅💦
「いつもの山坂道」は制限速度30キロだけど明らかに60キロ以上出ていてスピードメーターを隠そうともしない。今なら即炎上の動画が普通に地上波で放送されていた、クルマも日本人も大らかな古き良き時代。
綺麗な画像でとても良いです。
ありがとうございます！
@@SWAWharrier ネッツ店・ビスタ店へ。
懐かしい…25年前に乗ってました。Sw20は15年前だったなあ♪
これは貴重！なかなか無いですよアップありがとう！
喜んでいただけたようでうれしいです！
Thank you for uploading this! I can understand some of it. I currently have 3 AW11s at my house...
@@tahajii543 8 years later...I still do! Different ones though lol
全てが懐かしいなぁ〜 三本さんも天界に召されてしまいましたね😢
山坂道のシーンは当時のCMを彷彿とさせるじゃないか！
この時代はコメントがゆっくりで丁寧だ、今から考えるとのんびりしていたのだと思う。スマホもネットも無かった時代、言葉が直接的な伝達手段。字幕も無く、聞き手も確り聞いていた時代。今は人の話はメールの二の次、日本語なのに字幕が要る始末。どこか間違ってる。
ひーさん いや、時代についてけなくなるのは仕方ないけど今時FAX使った上に確認の電話させないで？俺らはサービス残業も無駄な飲み会も先輩の紹介のお見合いもやりたくないんだよ。
懐かしいです。毎週見てました。いい番組ですね～三本さんが若い、いい味出してる。物質けな質問がいい。ミスタ…2..襟負けトカゲ、いつもの山坂道ていうのがいい懐かしい、ファンでした。ＣＭも懐かしい。矢崎のタコグラフとか、ＮＧＫのモデルがいいね。エスプリがかっこいい、これと次の回みてました。もう、４０年近く前ですか、懐かしい、ＭＲ２はいい車だった。
no idea what they are saying but
awesome im looking to get the supercharger mr2 soon cant wait from the uk
よく友達に借りて乗りました。シフトチェンジが何とも言えない感じだったのをよく覚えています。キビキビ動く面白い車でまた乗ってみたいですね。運転していると背中が暖かくなってくるのはこの車の特徴です。
こないだこの車がホームセンターの駐車場に止まってたしかも車両識別は２桁ｗ地元は結構そうんな車を良く見かける田舎は旧車の宝庫だと思う
懐かしいなぁ～！10年以上乗ってた。敢えて今の時代に復刻版として発売して欲しいもんだ！
ビスタ店 =ビスタ神奈川→ネッツ湘南→モビリティ神奈川、ビスタ横浜→ネッツベイシティ横浜→ネッツ神奈川→ウエインズ神奈川
MR-Sの先代車種です。
今、AW11を復刻させるなら、1.5L DOHC4バルブターボで、150PS／250Nm（スイフトスポーツ参考）程度のエンジンで、重量1000kg以内で、価格は300万円以下で出れば最高ですね。
この年には、グリコ森永事件が発生した。
FM yokohama 84.7
画質がとても綺麗！いいですね！
三本さんが若い
NGKのCM今じゃ絶対にNGだろうなぁ😅
スーパーチャージ付きを所有していました。ハンドルはパワステ無しでしたので確かに重たかったです。フロントが軽いのでS字カーブは歯切れよく向きを変えてくれましたが、ヘアピンは逆にフロントタイヤへ加重が乗らないので、タイヤがロックしやすい所はありました。鈴鹿サーキットの直線で最高速170キロぐらいで、4速5速どちらに入れ替えても加速は限界でしたね。小型で楽しい車だったと思います。
The person in this video with the grey suit and glasses in none other than Akio Yoshida, project manager and chief engineer for the AW11 MR2. He came up with the concept to build the MR2 while working in California for Toyota.
29:30 filmed at a time in history when the camera was nearly as large as the vehicle. I love my AW11!!! USA
懐かしいですね〜。免許を取って最初に買った車がAW11でした(^-^)当時は車に詳しくなくて、グレードなど気にせずに購入したのですが、後に友達からホワイトランナーという300台限定の車だと教えてもらいビックリした思い出があります😆見た目がいかにもスポーツカーだった事もあり、近所のチビッコにも人気でした😊
日本が豊かになってきたことが、如実に実感できた時代だったようですね令和の今は、、、
このクルマのスーパーチャージャー ドラマ「ハングマン」で使われてました。
お父さんがまだ乗っててこれもらう予定ホントに楽しみ
@@Aggima 親父がまだ乗るって言って僕はインプレッサを買いました笑笑
@@AN-eb4kl スパークプラグのCMには、その昔高見山大五郎が出演していました。
この頃の三本さんは50歳くらいか、わけえなーーー
当番組、なつかしく３編くらい観ました、一番恐れ入ったのは三本和彦氏の江戸噺家なみの上質で、口上のようなベシャリです、イマご尊名でしたら、ぜひyouutubeで、流行の旧車/新車の番組をやってもらいたいです。ENG Subでね
子供の頃、父と一緒にショールームに見に行った記憶がある
懐かしいが新しい。今まったくの新車で手に入るなら当時の倍出してもいい。
高卒でいきなり買ったのがこのAW11。
ＡＷ１１でしたっけ？やっぱかっけぇですね！
やっぱトヨタはいいね！👍特にMR2と86は好きまあもちろん他の車種も好きだけど
物価は違うけど、アンダー200万でこれ買えたのすごいなw
新車情報よく見てたなあ～
僕も…
私も
@@ひびきゆうや 「クルマのツボ」の源流番組です。
@@ひびきゆうや 現在神奈川県内のトヨタディーラーは、トヨタモビリティ神奈川とウエインズトヨタ神奈川の2社に。
@@ひびきゆうや 後年、ダイハツ・ミラを経て、同社ではクレスタのCMに出演した高橋幸宏さんも。
ヂーゼル機器は、Zexelに社名変更。
「ハードな女はプラグを選ぶ」って当時は何とも思わなかったが、今見るとエグいCMやな。
この車 すごい欲しかったんだよな～～～～。ヨタ車の中で、一番カッコイイと思う。
現役で乗ってるよ。 AW11じゃなくて、SOHCキャブの3A-LUを載せたAW10だけど。 パワー無いけど低速トルクあるし、重心が低い分かなり振り回さないとリアが滑らないくらい安定してる。 完全街乗り向けだけど、コーナーだけで見たらAW11より速いんじゃないかと思うくらい良い車ですよ。 電子制御が全く無い分、アクセル・クラッチ・ブレーキ、どれが荒くても車がガタつくから、必然的に物凄くスムーズに走れるように鍛えてくれる車です。
16:48なんとS30Zかｗ？に追い抜かれたｗ良い時代だなぁ～～～、、、初代MR2いいなー。
ケンメリじゃないですか?ローレルかな?
gamez Shutya ケンメリですね
1:03は初代MR2(前期型)は1984(昭和59年)6月8日にと言ってたので、広島ホームテレビの小嶋紗耶香アナウンサーが生まれて2日後だな❗(因みに僕は当時5歳の誕生日を迎える前の日)
先月僕はこの車を買いました、楽しい車ですから、みどしイプは面白くて、エンジンはdohc、速いですね
MR2は2代目より初代の方がインパクトがあった。
車としてはツメが甘いと思うけど今売ってればちょっとほしい気もするなぁ。
キンコン懐かしい。110以上はネ
俺の父が昔sw20に乗っていました。
この番組は北海道では放送してなかったような？
ケンメリが抜いてった。三本さん峠道走りが本気。
この色は。よろしくメカドックのハイギヤードの色やん。
ヨコハマ解放区 tvk
ベルトーネX１9もいいよね。。
「だんでぃんだだんでぃんだだだあー、、だんでぃんだだあー🎵」「みっどぅしぃーぷらんなばうつ、、、えむあーーるつぅ、、でぶぅー！」🏎️
35:22一瞬、浜村淳かと思った。
えらい今とちがってトンネルが暗いとおもった。
1984
キンコン鳴ってる
来週のピアッツァ見たい。
ユーノスロードスター登場まであと５年を待たねばならない。
No entiendo japonés a la verga, pero esta con madre ese MR2
16:48にサニーかスカイラインか判る人いますか？
スカイライン 2ドアハードトップ 通称｢ケンメリ｣です。
後ろのタイヤを前輪よりも太くして直進安定性を出さないとね。。
テラ高画質ｗｗ
沖縄にはビスタ店がない。
グニャグニャボディやったなぁ😢何でも名付けたモン勝ちみたいな😂やなおっちゃんの棒読みにも😂た
当時走りが悪いとか酷評されていましたが大衆を考えるとそうならざるを得ない。今考えると低価格ですごい車だったのですね。
MRとRRの違いが分からん
ざっくりいうと、MRがエンジンがホイールベース内(車の中心より)に配置されて、RRはホイールベースの外側。
ポルシェとか初代ビートルみたいなケツにエンジンあんのがRR、MRはリヤシート取っ払ってエンジンにしたもの
トヨタ好きな人↓↓↓↓↓
この年の7月に、丘みどりが生まれている。
1600のNAを2回ばかり乗ったけど前後に短い車だからか不思議な感じだったな。コントロールが困難だか不可能だとかで「世界で一番つまらないミッドシップ」とか酷評されてたね。
変なCM
当時のCMもいいですね。
素晴らしい画質ですね。私は当時映りの悪いKBSで見ていたので感動ものです!
トヨタのクルマはあくまで大衆車。
そういう意味でバブル期とはいえミッドシップを大衆車で実現したのは偉業。
私の亡き兄が発売後、Gリミテッドすぐに手に入れて乗ってました。ド田舎に似合わない当時派手な車で目立ちまくってましたね。今でも憧れです。upありがとうございます。(T_T)
CMも入ってて当時の空気を感じました。
個人的に一番車が好きだったころを思い出しました。
三本さんが、自動車メーカーのCMを入れると公平な評価ができない為、部品メーカーのスポンサーを探して番組を開始した様です。
@@emuemu512 ヂーゼルはゼクセルの前身です。
@@emuemu512 スタンレーのナレーターは、広川太一郎さん。
@@emuemu512 矢崎総業は「JNNニュースデスク」にも提供。
@@emuemu512 神奈川県のNetz店は、横浜と神奈川、Vista店は、神奈川と横浜が存在していました。
楽しい動画有難う御座いました🙇♂️
昔三本さんがこのMR2のリアのエアインテークを「便所の換気口みたいだ」と評していたのを思い出しました🤣私は2代目より初代MR2のデザインが可愛らしくて好きでした✨ただ室内をガソリンタンクで仕切られているのはかなり怖いと思いましたが😅💦
「いつもの山坂道」は制限速度30キロだけど明らかに60キロ以上出ていてスピードメーターを隠そうともしない。今なら即炎上の動画が普通に地上波で放送されていた、クルマも日本人も大らかな古き良き時代。
綺麗な画像でとても良いです。
ありがとうございます！
@@SWAWharrier ネッツ店・ビスタ店へ。
懐かしい…
25年前に乗ってました。Sw20は15年前だったなあ♪
これは貴重！なかなか無いですよアップありがとう！
喜んでいただけたようでうれしいです！
Thank you for uploading this! I can understand some of it. I currently have 3 AW11s at my house...
@@tahajii543 8 years later...I still do! Different ones though lol
全てが懐かしいなぁ〜 三本さんも天界に召されてしまいましたね😢
山坂道のシーンは
当時のCMを彷彿とさせるじゃないか！
この時代はコメントがゆっくりで丁寧だ、今から考えるとのんびりしていたのだと思う。
スマホもネットも無かった時代、言葉が直接的な伝達手段。
字幕も無く、聞き手も確り聞いていた時代。
今は人の話はメールの二の次、日本語なのに字幕が要る始末。
どこか間違ってる。
ひーさん いや、時代についてけなくなるのは仕方ないけど今時FAX使った上に確認の電話させないで？俺らはサービス残業も無駄な飲み会も先輩の紹介のお見合いもやりたくないんだよ。
懐かしいです。毎週見てました。いい番組ですね～三本さんが若い、いい味出してる。物質けな質問がいい。ミスタ…2..襟負けトカゲ、いつもの山坂道ていうのがいい懐かしい、ファンでした。ＣＭも懐かしい。矢崎のタコグラフとか、ＮＧＫのモデルがいいね。エスプリがかっこいい、これと次の回みてました。もう、４０年近く前ですか、懐かしい、ＭＲ２はいい車だった。
no idea what they are saying but
awesome im looking to get the supercharger mr2 soon cant wait
from the uk
よく友達に借りて乗りました。
シフトチェンジが何とも言えない感じだったのをよく覚えています。
キビキビ動く面白い車でまた乗ってみたいですね。
運転していると背中が暖かくなってくるのはこの車の特徴です。
こないだこの車がホームセンターの駐車場に止まってたしかも車両識別は２桁ｗ
地元は結構そうんな車を良く見かける田舎は旧車の宝庫だと思う
懐かしいなぁ～！10年以上乗ってた。敢えて今の時代に復刻版として発売して欲しいもんだ！
ビスタ店 =ビスタ神奈川→ネッツ湘南→モビリティ神奈川、ビスタ横浜→ネッツベイシティ横浜→ネッツ神奈川→ウエインズ神奈川
MR-Sの先代車種です。
今、AW11を復刻させるなら、1.5L DOHC4バルブターボで、150PS／250Nm（スイフトスポーツ参考）程度のエンジンで、重量1000kg以内で、価格は300万円以下で出れば最高ですね。
この年には、グリコ森永事件が発生した。
FM yokohama 84.7
画質がとても綺麗！いいですね！
三本さんが若い
NGKのCM
今じゃ絶対にNGだろうなぁ😅
スーパーチャージ付きを所有していました。ハンドルはパワステ無しでしたので確かに重たかったです。フロントが軽いのでS字カーブは歯切れよく向きを変えてくれましたが、ヘアピンは逆にフロントタイヤへ加重が乗らないので、タイヤがロックしやすい所はありました。鈴鹿サーキットの直線で最高速170キロぐらいで、4速5速どちらに入れ替えても加速は限界でしたね。小型で楽しい車だったと思います。
The person in this video with the grey suit and glasses in none other than Akio Yoshida, project manager and chief engineer for the AW11 MR2. He came up with the concept to build the MR2 while working in California for Toyota.
29:30 filmed at a time in history when the camera was nearly as large as the vehicle. I love my AW11!!! USA
懐かしいですね〜。免許を取って最初に買った車がAW11でした(^-^)
当時は車に詳しくなくて、グレードなど気にせずに購入したのですが、後に友達からホワイトランナーという300台限定の車だと教えてもらいビックリした思い出があります😆
見た目がいかにもスポーツカーだった事もあり、近所のチビッコにも人気でした😊
日本が豊かになってきたことが、如実に実感できた時代だったようですね
令和の今は、、、
このクルマのスーパーチャージャー ドラマ「ハングマン」で
使われてました。
お父さんがまだ乗っててこれもらう予定
ホントに楽しみ
@@Aggima
親父がまだ乗るって言って僕はインプレッサを買いました笑笑
@@AN-eb4kl スパークプラグのCMには、その昔高見山大五郎が出演していました。
この頃の三本さんは50歳くらいか、わけえなーーー
当番組、なつかしく３編くらい観ました、一番恐れ入ったのは三本和彦氏の江戸噺家なみの上質で、口上のようなベシャリです、イマご尊名でしたら、ぜひyouutubeで、流行の旧車/新車の番組をやってもらいたいです。ENG Subでね
子供の頃、父と一緒にショールームに見に行った記憶がある
懐かしいが新しい。
今まったくの新車で手に入るなら当時の倍出してもいい。
高卒でいきなり買ったのがこのAW11。
ＡＷ１１でしたっけ？やっぱかっけぇですね！
やっぱトヨタはいいね！👍
特にMR2と86は好き
まあもちろん他の車種も好きだけど
物価は違うけど、アンダー200万でこれ買えたのすごいなw
新車情報よく見てたなあ～
僕も…
私も
@@ひびきゆうや 「クルマのツボ」の源流番組です。
@@ひびきゆうや 現在神奈川県内のトヨタディーラーは、トヨタモビリティ神奈川とウエインズトヨタ神奈川の2社に。
@@ひびきゆうや 後年、ダイハツ・ミラを経て、同社ではクレスタのCMに出演した高橋幸宏さんも。
ヂーゼル機器は、Zexelに社名変更。
「ハードな女はプラグを選ぶ」って当時は何とも思わなかったが、今見るとエグいCMやな。
この車 すごい欲しかったんだよな～～～～。ヨタ車の中で、一番カッコイイと思う。
現役で乗ってるよ。
AW11じゃなくて、SOHCキャブの3A-LUを載せたAW10だけど。
パワー無いけど低速トルクあるし、重心が低い分かなり振り回さないとリアが滑らないくらい安定してる。
完全街乗り向けだけど、コーナーだけで見たらAW11より速いんじゃないかと思うくらい良い車ですよ。
電子制御が全く無い分、アクセル・クラッチ・ブレーキ、どれが荒くても車がガタつくから、必然的に物凄くスムーズに走れるように鍛えてくれる車です。
16:48
なんとS30Zかｗ？に追い抜かれたｗ
良い時代だなぁ～～～、、、初代MR2いいなー。
ケンメリじゃないですか?
ローレルかな?
gamez Shutya ケンメリですね
1:03は初代MR2(前期型)は1984(昭和59年)6月8日にと言ってたので、広島ホームテレビの小嶋紗耶香アナウンサーが生まれて2日後だな❗(因みに僕は当時5歳の誕生日を迎える前の日)
先月僕はこの車を買いました、楽しい車ですから、みどしイプは面白くて、エンジンはdohc、速いですね
MR2は2代目より初代の方がインパクトがあった。
車としてはツメが甘いと思うけど今売ってればちょっとほしい気もするなぁ。
キンコン懐かしい。110以上はネ
俺の父が昔sw20に乗っていました。
この番組は北海道では放送してなかったような？
ケンメリが抜いてった。
三本さん峠道走りが本気。
この色は。よろしくメカドックのハイギヤードの色やん。
ヨコハマ解放区 tvk
ベルトーネX１9もいいよね。。
「だんでぃんだだんでぃんだだだあー、、だんでぃんだだあー🎵」
「みっどぅしぃーぷらんなばうつ、、、えむあーーるつぅ、、でぶぅー！」🏎️
35:22一瞬、浜村淳かと思った。
えらい今とちがってトンネルが暗いとおもった。
1984
キンコン鳴ってる
来週のピアッツァ見たい。
ユーノスロードスター登場まであと５年を待たねばならない。
No entiendo japonés a la verga, pero esta con madre ese MR2
16:48にサニーかスカイラインか判る人いますか？
スカイライン 2ドアハードトップ 通称｢ケンメリ｣です。
後ろのタイヤを前輪よりも太くして直進安定性を出さないとね。。
テラ高画質ｗｗ
沖縄にはビスタ店がない。
グニャグニャボディやったなぁ😢
何でも名付けたモン勝ちみたいな😂やな
おっちゃんの棒読みにも😂た
当時走りが悪いとか酷評されていましたが大衆を考えるとそうならざるを得ない。今考えると低価格ですごい車だったのですね。
MRとRRの違いが分からん
ざっくりいうと、MRがエンジンがホイールベース内(車の中心より)に配置されて、RRはホイールベースの外側。
ポルシェとか初代ビートルみたいなケツにエンジンあんのがRR、MRはリヤシート取っ払ってエンジンにしたもの
トヨタ好きな人
↓
↓
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この年の7月に、丘みどりが生まれている。
1600のNAを2回ばかり乗ったけど前後に短い車だからか不思議な感じだったな。
コントロールが困難だか不可能だとかで「世界で一番つまらないミッドシップ」とか酷評されてたね。
変なCM
当時のCMもいいですね。