Edukujesz, uświadamiasz i widać jeszcze sporą lukę w wiedzy u ludzi co do akumulatorów. Dziękujemy, że jesteś, że się dzielisz wiedzą, prosimy o więcej. Pozdrawiam 👍
Witam bardzo ciekawy ( kanał ) poradnik ciekawe rzeczy porusza pan merytoryczne podejście do wiedzy i bardzo zrozumiałym językiem jest ta wiedza podawana dziękuje pewnie w imieniu wielu miłośników carawanigu,pozdrawiam z Hiszpanii Widzimy pan przyjaźni się i współpracuje z Kapitanem przyczepa proszę mu podpowiedzieć ze polityka to nie jego mocny punkt wiec oby mu bokiem nie wyszła przyjaźń głównego nurtu.sąsiadów trzeba respektować nie musimy kochać,przyjaźnie za oceanem na pstrym koniu jeżdżą .
Witam Robercie jak zwykle Wszystko bardzo jasno i zwięźle tłumaczysz. Jeśli tylko mogę wtrącić jedną uwagę do skrótu DOD to z angielskiego głębokość to depth (rzeczownik) natomiast deep (przysłówek) oznacza głeboki. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
W ten sposób akumulatory kwasowe lekkiej trakcji, przy DoD 20% mogą osiągać nawet i 2000 cykli :) Podczas gdy przy DoD 80%, przeciętnie robią 800 i są do regeneracji. Moim zdaniem EU powinna to znormalizować i nałożyć na producentów obowiązek umieszczania etykiet informujących o parametrach aku. dla znormalizowanego trybu pomiaru (tak jak jest to np. przy urządzeniach AGD). Wówczas żywotność dowolnego akumulatora łatwo byłoby ocenić względem konkurencji. Normalizujemy: temperaturę pomiaru, prąd obciążenia, poziom rozładowania. W pralce masz: wielkość wsadu, temperaturę i cykl prania (bawełna 60 st.). Podobnie jest w zmywarkach. Dodatkowo, obecnie, podaje się uśrednione zużycie wody i energii dla 1 roku (100 cykli). Dane o takich parametrach musi dostarczyć producent. W teorii można coś takiego wyczytać z kart katalogowych ale… wchodzę na stronę Autopart i… zasadniczo informacji o cyklach brak w materiałach dostępnych dla klienta. Wchodzę na Twój sklep i… wskaż gdzie mogę znaleźć karty katalogowe? Nie to, żebym się „przypieprzał”. Po prostu - takich informacji najczęściej brak, a jak już są to pomiary są prowadzone dla tak różnych norm, że nie sposób ich bezpośrednio porównać pomiędzy dwoma producentami. Tyle tylko, że taka normalizacja nie jest „na rękę” nikomu: ani producentom, ani sprzedawcom, ani ustawodawcom. Ci pierwsi szybko by ujawnili, że zasadniczo od lat zmniejszają żywotność cykliczną akumulatorów, ograniczając zawartość czystego ołowiu (CENA!!!) w akumulatorze. Ci drudzy nie mogli by kombinować i wciskać akumulatorów podtrzymujących, głębokiego rozładowania, jako lekkiej trakcji, ci trzeci musieli by się gęsto tłumaczyć z „pseudo ekologii”. W efekcie mamy wolna amerykankę. Albo w ogóle nie ma danych i kart katalogowych, albo jedne są wg. norm EN, inne wg PN, kolejne wg norm chińskich lub amerykańskich, a jeszcze w obrębie tych samych obszarów normatywnych, stosuje się różne normy rocznikowe. Koniec końców odsyłanie do kart katalogowych w celu porównania produktu to dziś sztuka dla sztuki. Z resztą - siedzisz w branży - wiesz lepiej ode mnie jak to wygląda. Ja co najwyżej raz na 2-3 lata wymieniam lekką trakcję w maszynach czyszczących, a i tak szlag mnie trafiał jak miałem porównywać. W efekcie od 9 lat siedzę na aku. S.IA.P i… wkurzam się, widząc jak cena dobrych aku wędruje w górę, a rynek zalewany jest chłamem… bo przecież musi być tanio.
z "Twoimi" akumulatorami to jak z "elektrykami" i ich autonomią w "specjalnych warunkach", ale na autostradzie to ładujesz co 150-350 km (i tych najdroższych) , bo innymi to lepiej tam w ogóle nie wjeżdżać...🤣😂
Można przyjać że najważniejszym dla nas parametrem nie jest liczb cykli tylko ilość kwh które wpompujemu a następnie wypompujemy w trakcie życia akumulatora.
Jak zawsze mądrze "prawisz" i tylko oporni tego nie chcą zrozumieć. Mam do Ciebie pytanie. Czy badałeś kiedyś baterie LTO i na ile one naprawde cykli są przewidziane? Trudno o nie w Polsce i o rzetelne parametry, a jak kupujesz, to producent podaje 15-20 tys. cykli i oczywiście nie pisze przy jakim DOD 🙄 Oczywiście mam już takie 4 baterie i stąd moje pytanie do specjalisty 😉
PONADTO cykle przy małym obciążeniu ROSNĄ więc DOD 100% przy C20 to dużo WIĘKSZA ilość CYKLI niż DOD 100% przy C5. I to jest jeszcze większy haczyk o którym się nie mówi.
Nie ma żadnego prawa które nakazuje przedstawiać ilość cykli dla określonych warunków eksploatacji. A a dzisiejszych czasach takie prawo by się już przydało. Czyli bez karteczki, z info: ILOŚĆ CYKLI DLA DOD: (100%) 1000, (50%) 3000, (25%) 7000 nie można by sprzedawać akumulatorów. Takie dane w kartach katalogowych są, ale kogo to interesuje. Ludzie się nie znają, ale co im zrobisz... gonią za pieniądzen, próbują w tym całym szalonym świecie wychowywać swoje dzieci, mają różne problemy. Więc się nie dziwie, że nie interesuje ich żadne DeODe. Jak powiedział Terminator: "Nie przetrwany, w ludzkiej naturze leży wzajemnie wyniszczanie się" :) A sprzedawca kłamie żeby zarobić i tak się kręci ten świat.
Czy sprawność spada liniowo? W sensie jeśli po 3000cach 100% cykli bedzie miał pojemność 80% nominalnej to po następnych 3000 będzie to 20% mniej z pozostałych 80%? Jak to wygląda dalej?
Myślę, że dobrą informacją byłoby ile kWh uzyskamy z każdego kWh pojemności aku w ciągu 1000/2000/3000/4000/5000/6000 cykli. Jeżeli po 3000 cykli aku ma wciąż 80% pojemności, to uważam, że jest to świetny wynik.
Akumulatory EVE które kupiłem do banku energii według karty mają >=6000 cykli przy 25"C i >=2500 przy 45"C (0,5C/3.65V i 0,5C/2,5V) czyli DOD 100% z tym że po każdym ładowaniu jest 30 min. przerwy. CATL znowu podaje inaczej. Odnoszę wrażenie że każdy producent ma swoje wytyczne testowe.
Kupując dzisiaj magazyn energii LiFePo4, powinien posłużyć z powodzeniem ok 10 lat, a za 10lat, patrząc jak w ostatnim czasie rozwija się technologia, to będziemy mieli zapewne dużo lepsze możliwości magazynowania. A może prąd będzie tak tani, a sieci tak niezawodne że nie będzie potrzeby zbierać prądu. Na pewno z czasem takie instalacje hybrydowe będą coraz większą konkurencją dla dostawców energii. Żeby tylko nie przyszło do głowy naszym władzom opodatkować światła słonecznego.... A może będą już personalne reaktory fuzji termojądrowej, jak w Powrocie do Przyszłości? ;)
Dzień dobry Panie Robercie, mam pytanie takie: Czy to samo tyczy się akumulatorów AGM? W sensie że w przypadku rozładowania ich do mniejszego stopnia ilość cykli ładowania się zwiększa? Pozdrawiam
Jaka jest dokładnie ta zależność trwałości akumulatora od głębokości cyklu? Czy istnieje minimum kosztu przechowania kWh, czy wartość ta maleje bez końca z zawężaniem cyklu?
Dlatego ja je wybrałem. Tylko ciekawe ile cykli przeżyją w rzeczywistości. W 15-20 tys. cykli przy DOD 80% narazie nie wierzę, a sprawdzić tego nie sposób 😉
@@krzysztoffiuk818 no i gratuluję posiadania. Na pewno się nie zawiedziesz, to jest stara technologia, rodem pochodząca z niemiec, gdzie została prawdopodobnie wyciszona, ale pojechała do żółtych rączek. Przy DOD 80%, jeszcze Twój wnuk będzie z nich korzystać 😉
@@tomaszbaranowski9200 Kupiłem rok temu dzięki poleceniu przez znajomego. Chińczyk mi skrupulatnie złożył swoimi małymi rączkami 2 baterie 20S (120Ah). Założyłem do tego 3,4 kWp paneli i podpiąłem pod chińską pseudohybrydę Daxtromn 6,2 kW. Od wiosny do jesieni zasila to cały dom 24/24 na wydzielonych obwodach. Jak czytam i słyszę o problemach z lifepo4 lub kwasiakami, to tylko uśmiecham się teraz pod nosem 😎
A jak mam takie pytanko : ile czasu akumumlator lifepo4 moze stac rozladowany do 0%? Czy to jest czas liczony w godzinach, dniach, miesiacach ? Chodzi mi o cykl pracy akumulatora, zalozmy, ze akumulator na starcie ma 0 %, nastepnie przez 6 miesiecy tylko sie laduje, powoli, ale tylko sie laduje bez zadnego rozladowania (no chyba ze sam sie rozladowuje), nastepnie przez 3 miesiace nastepuje tylko i wylacznie rozladowywanie, rowniez powolne, a nastepnie przez 3 miesiace stoi rozladowany, a pozniej cykl sie powtarza. Zalozmy, ze akumulator caly czas stoi w temperaturze od 15 do 25 stopni. Czy taka praca w ogole jest mozliwa ?
Co jest na fakturze zakupu? Czy jest wskazany VAT od tego zakupu? Ludzie, zrozumcie, źe ten VAT ktoś musi zapłacić. Nie ma nic za darmo. Chińczyk wysyła w opcji incoterms DDP czyli “delivery, duty paid”. Ani słowa o VAT. Każda paczka z z niezadeklarowanym VATem z Chin trafia do rejestru KAS i ktoś po ten VAT do was przyjdzie. Każdy Pan Chińczyk z Alibaba, łącznie z tym z Gobel Power przyznaje (oficjalnie mailem odpisali), że VAT nie jest wliczony w tej przesyłce i w cenie w USD. Ktoś po ten VAT przyjdzie.
Tylko że podawanie dla 100% jest bez sensu bo to chyba najrzadszy scenariusz wykorzystania, takie pełne cykle. Lepiej patrzeć na dane dla warunków zbliżonych do codziennego używania. Te 75% jest dużo lepsze do porównywania akumulatorów. Po prostu podawaj też ilość cykli dlq niepełnego, żeby ludzie mogli porównywać z konkurencją, zamiast marudzić że źle porównują. A mi się podobają dane dla niektórych aku yuasy, podają zależności od temperatury i przedziały prądów rozładowania. Niestety, tylko dla niektórych
Cześć, jeszcze przydałaby się definicja cyklu dla DOD np. 50% - czy to jest rozładowanie o 50% i ładowaniem, czy to jest wtedy rozładowanie o 50%, ładowanie, rozładowanie o 50%, ładowanie. W sensie czy cykl liczymy zawsze do oddania 100% pojemności - dla DOD 50% wtedy jakby 2 razy. Czy po prostu rozładowanie 50% i ładowanie.
Niestety ludzie patrzą tylko w cyferki , bardzo ślepo mimo że dziś każdy ma internet w telefonie i dostęp do google. Ja siedzę w branży car audio i liczą się tylko ilości watów które tak naprawdę nie wiele mówią jeśli nie znamy jednostki pomiaru , napięcia zasilania, współczynnika THD itd itd... Ile byś Robercie nie poświecił czasu i tak cała masa ludzi kupi przysłowiowe "chińczyki" bo taaaaam je 1000 amperuf i szebernaście tysionców cykuf ;)
Szkoda twoich nerwów, ludzie i tak kupią gówniane informacje o katalogowym spalaniu w samochodach, o zasięgach w elektrykach i nie zrozumieją, że to kit, w najlepszym razie kit laboratoryjny a zazwyczaj po prostu zwykłe kłamstwo niemieckich koncernów motoryzacyjna.
Niestety sprzedawcy sami się sprzedają za drobne pieniądze ! swoim pracodawcom i kłamią w żywe oczy klientom nie będącym specjalistami w danej dziedzinie ! A często sami nie posiadają głębszej wiedzy o produkcie który sprzedają. Mają wiedzę zaczerpniętą z tabliczki znamionowej produktu. Pozdrawiam.
trzeba by zacząć montować licznik cyki który zacznie liczyć od pewnego poziomu czyli od pewnego spadku napięcia tak jak i to że poziom napięcia krytycznego lub wręcz śmiertelnego i ten licznik powinien to zapamiętywać bezwzględnie - to by chroniło - producenta, sprzedawcę i klienta - może czas nad takim rozwiązaniem pomyśleć ?! Są liczniki moto-godzin to i to się da !
BA W LAPTOPIE PO 700 CYKLACH NIEKTÓRE ODŁĄCZAŁY OGNIWA ALE BYŁE DOSTEPNE RESETERY KRÓE PO ZBLIŻENIE DO AKUMULATORA I ZRESETOWANIU BATERIE DAKEJ DZIAŁAŁY .@@krisk1236
Tyle gadania o cyklach zamiast jednym zdaniem powiedzieć, ze technologia LiFePo4 zapewnia około 3000 cykli dla 100% Przecież wiadomo, że wszystkie akumulatory są produkowane w Chinach, a brand to sobie inni doklejają. Jednak kupując bezpośrednio na Alibabie możesz trafić już na ulepszony model z dodatkowymi cyklami (owszem deklaracje mogą być na wyrost) jakkolwiek akumulatory od sprzedawców stacjonarnych, zakupionych zresztą już jakiś czas temu od Chińczyków, posiadają parametry już nieco leciwe w stosunku do coraz nowszych ulepszanych i tańszych następców. Dlatego mądry kupuje u źródła.
Januszom jarajacym sie opisami z alledrogo nie przetlumaczysz.... taki sie przejedzie na wlasnej d... a potem znowu kupuje z alledrogo z jeszcze bardziej barwnym opisem 😂
Też zauważyłem, że już rzadko pojawia się liczba cykli mniejsza niż 6 tys. Papier wszystko przyjmie.
Edukujesz, uświadamiasz i widać jeszcze sporą lukę w wiedzy u ludzi co do akumulatorów. Dziękujemy, że jesteś, że się dzielisz wiedzą, prosimy o więcej. Pozdrawiam 👍
@mrAkumulator Panie Robercie... DOD to "depth of discharge" a nie "deep of discharge" podobnie ale jednak nie to samo :) pozdrawiam.
Mądrego to miło posłuchać , pozdrawiam 😊
Witam bardzo ciekawy ( kanał ) poradnik ciekawe rzeczy porusza pan merytoryczne podejście do wiedzy i bardzo zrozumiałym językiem jest ta wiedza podawana dziękuje pewnie w imieniu wielu miłośników carawanigu,pozdrawiam z Hiszpanii
Widzimy pan przyjaźni się i współpracuje z Kapitanem przyczepa proszę mu podpowiedzieć ze polityka to nie jego mocny punkt wiec oby mu bokiem nie wyszła przyjaźń głównego nurtu.sąsiadów trzeba respektować nie musimy kochać,przyjaźnie za oceanem na pstrym koniu jeżdżą .
Witam Robercie jak zwykle Wszystko bardzo jasno i zwięźle tłumaczysz. Jeśli tylko mogę wtrącić jedną uwagę do skrótu DOD to z angielskiego głębokość to depth (rzeczownik) natomiast deep (przysłówek) oznacza głeboki.
Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
Jak dla mnie cenne info dzięki Robert👍
I to należy powtarzać na okrągło aż zapadnie nam w pamięć. Bardzo dobry materiał za który jestem wdzięczny 🙂
W ten sposób akumulatory kwasowe lekkiej trakcji, przy DoD 20% mogą osiągać nawet i 2000 cykli :) Podczas gdy przy DoD 80%, przeciętnie robią 800 i są do regeneracji. Moim zdaniem EU powinna to znormalizować i nałożyć na producentów obowiązek umieszczania etykiet informujących o parametrach aku. dla znormalizowanego trybu pomiaru (tak jak jest to np. przy urządzeniach AGD). Wówczas żywotność dowolnego akumulatora łatwo byłoby ocenić względem konkurencji. Normalizujemy: temperaturę pomiaru, prąd obciążenia, poziom rozładowania. W pralce masz: wielkość wsadu, temperaturę i cykl prania (bawełna 60 st.). Podobnie jest w zmywarkach. Dodatkowo, obecnie, podaje się uśrednione zużycie wody i energii dla 1 roku (100 cykli). Dane o takich parametrach musi dostarczyć producent. W teorii można coś takiego wyczytać z kart katalogowych ale… wchodzę na stronę Autopart i… zasadniczo informacji o cyklach brak w materiałach dostępnych dla klienta. Wchodzę na Twój sklep i… wskaż gdzie mogę znaleźć karty katalogowe? Nie to, żebym się „przypieprzał”. Po prostu - takich informacji najczęściej brak, a jak już są to pomiary są prowadzone dla tak różnych norm, że nie sposób ich bezpośrednio porównać pomiędzy dwoma producentami.
Tyle tylko, że taka normalizacja nie jest „na rękę” nikomu: ani producentom, ani sprzedawcom, ani ustawodawcom.
Ci pierwsi szybko by ujawnili, że zasadniczo od lat zmniejszają żywotność cykliczną akumulatorów, ograniczając zawartość czystego ołowiu (CENA!!!) w akumulatorze. Ci drudzy nie mogli by kombinować i wciskać akumulatorów podtrzymujących, głębokiego rozładowania, jako lekkiej trakcji, ci trzeci musieli by się gęsto tłumaczyć z „pseudo ekologii”.
W efekcie mamy wolna amerykankę. Albo w ogóle nie ma danych i kart katalogowych, albo jedne są wg. norm EN, inne wg PN, kolejne wg norm chińskich lub amerykańskich, a jeszcze w obrębie tych samych obszarów normatywnych, stosuje się różne normy rocznikowe. Koniec końców odsyłanie do kart katalogowych w celu porównania produktu to dziś sztuka dla sztuki.
Z resztą - siedzisz w branży - wiesz lepiej ode mnie jak to wygląda. Ja co najwyżej raz na 2-3 lata wymieniam lekką trakcję w maszynach czyszczących, a i tak szlag mnie trafiał jak miałem porównywać. W efekcie od 9 lat siedzę na aku. S.IA.P i… wkurzam się, widząc jak cena dobrych aku wędruje w górę, a rynek zalewany jest chłamem… bo przecież musi być tanio.
Mądrze Pan prawisz!
z "Twoimi" akumulatorami to jak z "elektrykami" i ich autonomią w "specjalnych warunkach", ale na autostradzie to ładujesz co 150-350 km (i tych najdroższych) , bo innymi to lepiej tam w ogóle nie wjeżdżać...🤣😂
dzięki Robciu za dawkę super wiedzy pozdro
Dobre uwagi. Dziękuję.
Dokładnie patrzą tylko na ilość cykli
Świetnie wytłumaczone !!!
Dziekowa👏👍💪
Można przyjać że najważniejszym dla nas parametrem nie jest liczb cykli tylko ilość kwh które wpompujemu a następnie wypompujemy w trakcie życia akumulatora.
A chciałbyś mieć akumulator z ilością cykli 20, albo raczej 20 tys?
@@PolandRepublicOf załóżmy że ten pierwszy będzie miał 1000kWh a ten drugi 1 kWh a cena będzie taka sama. Wyjdę na to samo, obojętne mi to który.
@@husc7775 no tak masz rację. Idź w ilość kWh, nie patrz na cykle
@@PolandRepublicOf nie wiem czy mam rację. Czy moja postawa ma jakie kolwiek wady ? Jeżeli tak to proszę o ich wskazanie.
Hej np, victron podaje w datascheetach ilość cykli dla różnych wartośći DoD. Bardzo miło z ich strony :)
jak na mnie na etykiecie powinieneś dodać 80% i 60% rozładowania. W praktyce 100% rzadko się osiąga.
Robert.. Musisz zrobic swój akumulator pod twoją nazwą kupię bez zastanowienia...
Jak zawsze mądrze "prawisz" i tylko oporni tego nie chcą zrozumieć.
Mam do Ciebie pytanie.
Czy badałeś kiedyś baterie LTO i na ile one naprawde cykli są przewidziane?
Trudno o nie w Polsce i o rzetelne parametry, a jak kupujesz, to producent podaje 15-20 tys. cykli i oczywiście nie pisze przy jakim DOD 🙄
Oczywiście mam już takie 4 baterie i stąd moje pytanie do specjalisty 😉
można to porównać do wielu innych produktów gdzie parametry są z palca wyssane
Tak wlasnie jest
PONADTO cykle przy małym obciążeniu ROSNĄ więc DOD 100% przy C20 to dużo WIĘKSZA ilość CYKLI niż DOD 100% przy C5.
I to jest jeszcze większy haczyk o którym się nie mówi.
Nie ma żadnego prawa które nakazuje przedstawiać ilość cykli dla określonych warunków eksploatacji. A a dzisiejszych czasach takie prawo by się już przydało. Czyli bez karteczki, z info: ILOŚĆ CYKLI DLA DOD: (100%) 1000, (50%) 3000, (25%) 7000 nie można by sprzedawać akumulatorów. Takie dane w kartach katalogowych są, ale kogo to interesuje. Ludzie się nie znają, ale co im zrobisz... gonią za pieniądzen, próbują w tym całym szalonym świecie wychowywać swoje dzieci, mają różne problemy. Więc się nie dziwie, że nie interesuje ich żadne DeODe. Jak powiedział Terminator: "Nie przetrwany, w ludzkiej naturze leży wzajemnie wyniszczanie się" :) A sprzedawca kłamie żeby zarobić i tak się kręci ten świat.
Zawsze tak bylo ze ludzie kupja oczami rzeczy i oceniaja oczami a nie rozumem ogulnie wszystko
nigdy nie kupuje oczami zawsze rozumem dlatego to trochę trwa ,
Litime ma promocję na akumulatory 200Ah PLUS około 2500 zł ...
Teraz 310ah za 1200zl mozna dorwac 😊
Czy sprawność spada liniowo? W sensie jeśli po 3000cach 100% cykli bedzie miał pojemność 80% nominalnej to po następnych 3000 będzie to 20% mniej z pozostałych 80%? Jak to wygląda dalej?
Małe szczegóły,a jaka może być różnica na 2 podobnych akulatorach.👍
Czy jest na horyzoncie jakaś nowa technologia akumulatorów ?
więcej materiałów z targów z NADARZYNA NA ŻYWO CO TAM SIĘ DZIEJE PRZYNAJMNIEJ WSZELKIE PANELE DYSKUSYJNE...
Dobrze że poruszasz temat jak nam niektórzy wciskają KICIOR - Brawo Robert 👍
👍👍👍
Własnie pytanie 6000 ale przy jakiej pracy i temperaturze
Myślę, że dobrą informacją byłoby ile kWh uzyskamy z każdego kWh pojemności aku w ciągu 1000/2000/3000/4000/5000/6000 cykli.
Jeżeli po 3000 cykli aku ma wciąż 80% pojemności, to uważam, że jest to świetny wynik.
Akumulatory EVE które kupiłem do banku energii według karty mają >=6000 cykli przy 25"C i >=2500 przy 45"C (0,5C/3.65V i 0,5C/2,5V) czyli DOD 100% z tym że po każdym ładowaniu jest 30 min. przerwy. CATL znowu podaje inaczej. Odnoszę wrażenie że każdy producent ma swoje wytyczne testowe.
Kupując dzisiaj magazyn energii LiFePo4, powinien posłużyć z powodzeniem ok 10 lat, a za 10lat, patrząc jak w ostatnim czasie rozwija się technologia, to będziemy mieli zapewne dużo lepsze możliwości magazynowania. A może prąd będzie tak tani, a sieci tak niezawodne że nie będzie potrzeby zbierać prądu. Na pewno z czasem takie instalacje hybrydowe będą coraz większą konkurencją dla dostawców energii. Żeby tylko nie przyszło do głowy naszym władzom opodatkować światła słonecznego.... A może będą już personalne reaktory fuzji termojądrowej, jak w Powrocie do Przyszłości? ;)
Czy ktoś używa magazynu Lifepo4 Pylontecha?
Dzień dobry Panie Robercie, mam pytanie takie: Czy to samo tyczy się akumulatorów AGM? W sensie że w przypadku rozładowania ich do mniejszego stopnia ilość cykli ładowania się zwiększa? Pozdrawiam
Dobre pytanie, gdyby ktoś wiedział to proszę pisać
witam wie ktos jaki kupic akumulator lifepo4 24v 200ah bms ? poniewaz rozwazam zakup a nigdzie nic niemoge znalesc same chiny i aliexpresy wyskakuja
O ile dobrze się orientuję AGMy maja 2 tryby pracy,: cykliczny i buforowy. Czy LiFePO4 w trybie zbliżonym do buforowego można uznać za wieczne?
Jaka jest dokładnie ta zależność trwałości akumulatora od głębokości cyklu? Czy istnieje minimum kosztu przechowania kWh, czy wartość ta maleje bez końca z zawężaniem cyklu?
Czyli królem ogniw dalej pozostaje ogniwo litowo tytanowe LTO
Dlatego ja je wybrałem. Tylko ciekawe ile cykli przeżyją w rzeczywistości. W 15-20 tys. cykli przy DOD 80% narazie nie wierzę, a sprawdzić tego nie sposób 😉
@@krzysztoffiuk818 no i gratuluję posiadania. Na pewno się nie zawiedziesz, to jest stara technologia, rodem pochodząca z niemiec, gdzie została prawdopodobnie wyciszona, ale pojechała do żółtych rączek. Przy DOD 80%, jeszcze Twój wnuk będzie z nich korzystać 😉
@@krzysztoffiuk818
Cześć, zdradzisz gdzie kupiłeś? Jakie?
@@tomaszbaranowski9200 Kupiłem rok temu dzięki poleceniu przez znajomego. Chińczyk mi skrupulatnie złożył swoimi małymi rączkami 2 baterie 20S (120Ah).
Założyłem do tego 3,4 kWp paneli i podpiąłem pod chińską pseudohybrydę Daxtromn 6,2 kW.
Od wiosny do jesieni zasila to cały dom 24/24 na wydzielonych obwodach.
Jak czytam i słyszę o problemach z lifepo4 lub kwasiakami, to tylko uśmiecham się teraz pod nosem 😎
@@krzysztoffiuk818
Dzięki, a znajomy pozwoli podać dalej namiar na Chińczyka?
👍
A jak mam takie pytanko : ile czasu akumumlator lifepo4 moze stac rozladowany do 0%? Czy to jest czas liczony w godzinach, dniach, miesiacach ? Chodzi mi o cykl pracy akumulatora, zalozmy, ze akumulator na starcie ma 0 %, nastepnie przez 6 miesiecy tylko sie laduje, powoli, ale tylko sie laduje bez zadnego rozladowania (no chyba ze sam sie rozladowuje), nastepnie przez 3 miesiace nastepuje tylko i wylacznie rozladowywanie, rowniez powolne, a nastepnie przez 3 miesiace stoi rozladowany, a pozniej cykl sie powtarza. Zalozmy, ze akumulator caly czas stoi w temperaturze od 15 do 25 stopni. Czy taka praca w ogole jest mozliwa ?
witam :) co lepsze 2 razy po 100 czy raz 200 ah lifepo4 do kampera?
Co jest na fakturze zakupu? Czy jest wskazany VAT od tego zakupu? Ludzie, zrozumcie, źe ten VAT ktoś musi zapłacić. Nie ma nic za darmo. Chińczyk wysyła w opcji incoterms DDP czyli “delivery, duty paid”. Ani słowa o VAT. Każda paczka z z niezadeklarowanym VATem z Chin trafia do rejestru KAS i ktoś po ten VAT do was przyjdzie. Każdy Pan Chińczyk z Alibaba, łącznie z tym z Gobel Power przyznaje (oficjalnie mailem odpisali), że VAT nie jest wliczony w tej przesyłce i w cenie w USD. Ktoś po ten VAT przyjdzie.
Chłopie ❤
Czy można ładować AGM z lifepo4 jednocześnie na Victronie z 3 wyjściami.
Mów krótko i na temat.
@@humandisorder3962 można
@@mrAkumulator Dziękuję ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
W końcu ktoś normalny ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Czy enerblock carbon wytrzyma faktycznie ok 800 cykli 100% Do?.Ile wytestowaliście ?
Proponuję omijać tą firmę z daleka.
@@michail3021 czemu?nie ma gwarancji?
@@Krzys-xo7dx lepiej dopłacić i kupić produkt lepszej jakości, zapewnuam Cię że niechcesz u nich nic reklamować.
@@michail3021 co byś polecił ?
@@Krzys-xo7dx nie mam doświadczenia w kwasiakach więc niechcę pisać glupot.
wyczerpujące dane...
Tylko że podawanie dla 100% jest bez sensu bo to chyba najrzadszy scenariusz wykorzystania, takie pełne cykle. Lepiej patrzeć na dane dla warunków zbliżonych do codziennego używania. Te 75% jest dużo lepsze do porównywania akumulatorów. Po prostu podawaj też ilość cykli dlq niepełnego, żeby ludzie mogli porównywać z konkurencją, zamiast marudzić że źle porównują.
A mi się podobają dane dla niektórych aku yuasy, podają zależności od temperatury i przedziały prądów rozładowania. Niestety, tylko dla niektórych
Cześć, jeszcze przydałaby się definicja cyklu dla DOD np. 50% - czy to jest rozładowanie o 50% i ładowaniem, czy to jest wtedy rozładowanie o 50%, ładowanie, rozładowanie o 50%, ładowanie. W sensie czy cykl liczymy zawsze do oddania 100% pojemności - dla DOD 50% wtedy jakby 2 razy. Czy po prostu rozładowanie 50% i ładowanie.
Niestety ludzie patrzą tylko w cyferki , bardzo ślepo mimo że dziś każdy ma internet w telefonie i dostęp do google.
Ja siedzę w branży car audio i liczą się tylko ilości watów które tak naprawdę nie wiele mówią jeśli nie znamy jednostki pomiaru , napięcia zasilania, współczynnika THD itd itd...
Ile byś Robercie nie poświecił czasu i tak cała masa ludzi kupi przysłowiowe "chińczyki" bo taaaaam je 1000 amperuf i szebernaście tysionców cykuf ;)
Przy r0ozładowaniu 10% to by pewnie wyszło 1 000 000 cykli. Ktoś to sprawdzał?
E tam tysiąc cykli, pierdyliard to już każdy kupi. 😆
Naród odporny na wiedzę jest 😁
Chu... się zna na technologii litowej. W akumulatorach litowych najważniejszym parametrem jest Rw (rezystancja wewnętrzna).
🙂👍
Handoarzyny mówią - jak ja klienta nie okłamie to przyjdzie inny okłamie klienta i on sprzeda nie ja
O 50% to jest pół cyklu... pół jajka to nie jajko 😂
Szkoda twoich nerwów, ludzie i tak kupią gówniane informacje o katalogowym spalaniu w samochodach, o zasięgach w elektrykach i nie zrozumieją, że to kit, w najlepszym razie kit laboratoryjny a zazwyczaj po prostu zwykłe kłamstwo niemieckich koncernów motoryzacyjna.
Wzbudzasz zaufanie.
Chyba przyjadę do ciebie po akumulatory do banku energii.
Pozdrawiam centralna Polska
Niestety sprzedawcy sami się sprzedają za drobne pieniądze ! swoim pracodawcom i kłamią w żywe oczy klientom nie będącym specjalistami w danej dziedzinie ! A często sami nie posiadają głębszej wiedzy o produkcie który sprzedają. Mają wiedzę zaczerpniętą z tabliczki znamionowej produktu. Pozdrawiam.
Z marketingiem nie wygrasz.
Raczej z głupota ludzką.
@@jacekorkan8801 nie wiem czy obie rzeczy da się dziś oddzielić 😉
@@steam7087 da się. Ale trzeba myśleć i skończyć szkołę podstawową.
trzeba by zacząć montować licznik cyki który zacznie liczyć od pewnego poziomu czyli od pewnego spadku napięcia tak jak i to że poziom napięcia krytycznego lub wręcz śmiertelnego i ten licznik powinien to zapamiętywać bezwzględnie - to by chroniło - producenta, sprzedawcę i klienta - może czas nad takim rozwiązaniem pomyśleć ?! Są liczniki moto-godzin to i to się da !
Baterie w laptopach tak mają. Ale jak liczą to wielka tajemnica.
BA W LAPTOPIE PO 700 CYKLACH NIEKTÓRE ODŁĄCZAŁY OGNIWA ALE BYŁE DOSTEPNE RESETERY KRÓE PO ZBLIŻENIE DO AKUMULATORA I ZRESETOWANIU BATERIE DAKEJ DZIAŁAŁY .@@krisk1236
ja wszystko rozumiem ale po co te wulgaryzmy, schodzi to wszystko na psy....
Się nie zesraj
Tyle gadania o cyklach zamiast jednym zdaniem powiedzieć, ze technologia LiFePo4 zapewnia około 3000 cykli dla 100% Przecież wiadomo, że wszystkie akumulatory są produkowane w Chinach, a brand to sobie inni doklejają. Jednak kupując bezpośrednio na Alibabie możesz trafić już na ulepszony model z dodatkowymi cyklami (owszem deklaracje mogą być na wyrost) jakkolwiek akumulatory od sprzedawców stacjonarnych, zakupionych zresztą już jakiś czas temu od Chińczyków, posiadają parametry już nieco leciwe w stosunku do coraz nowszych ulepszanych i tańszych następców. Dlatego mądry kupuje u źródła.
Po co się przejmujesz analfabetami technicznymi, kupią dwa razy tanio zamiast raz dobrze
Januszom jarajacym sie opisami z alledrogo nie przetlumaczysz.... taki sie przejedzie na wlasnej d... a potem znowu kupuje z alledrogo z jeszcze bardziej barwnym opisem 😂
sam Pan promuje ściemy o pojemności
Słuchałem Pana wiele razy, ale trochę Panu kultury w tytułowaniu odcinków brakuje i mnie to osobiście zniesmacza
Prosze o jakas polecajke ladowarki do aku .lifepo 4 niedroga samobslugowa w miare godna polecenia dziekuje pozdrawiam
👍