Tuhle motorku mám už 2 měsíce a je to pro mě úplná motobomba. 😁😁👍👍 Tak zábavný super stroj . Jsem sní 80% mimo asfalt a už sem na ní navrtěl něco přez 4000 tisíce. A mám stále úsměv na tváři 😁👍
Já se svezl, nádrž je do terénu moc velká, ale podvozek je super. Motor nemá emoce jak na silnici, tak i v terénu. Motorka za ty prachy super, vhodná pro začátečníka.
Měl jsem možnost se svézt a můžu doporučit , ten kdo čeká ale , ho dostane , rozhodně je pro menší a lehčí řidiče , motor nejede , musíš to točit , pak je to fajn , jinak spodek vůbec nemá. Nějaké testy s Ténéré jako srovnání je mimo mísu. Yamaha je Yamaha 😂😂😂 Celkové zpracování je super, na Čínu je to OK , nečekal jsem😅 Spíše srovnávám s Hondou CB 500X To je taky taková nic moc technikou motorka, ale stačí . Za ty prachy bych koupil CF než Hondu .
Já osobně.. jezdim cely zivot na velkych cestácich..respektive až poslednich 15 let,, pred tim kle 500.. yamaha xt650..Dr650se.. Potom GS 1150.. Aprilia Caponord 1000... a ve svých 53 letech jsem odešěl od Triumphu 1200 Explorer... Už mne nebavilo se tahat s tou hromadou železa,.. vykon 102kw už pro mne nebyl vubec duležity... Jezdil jsem kolem kila plus minus... chci se kochat.. Twl..uviděl jsem letos pred zimou tuhle CF 450MT.. a byl jsem nadšený jenom z fotek.. Veděl jsem že tigra už nechci.. 😴bez toho že bych cf viděl.. objednal jsem posledni cf MT v Kosmonosech u dealera KTM..., a tam jem pred 5 dny pro ni ihned. jel.. Podotýkam že bylo velmi spatne pocasi.. tak jsem ani na ni nejezdil... Předvaděci motorka už byla taky zalohovaná... takže nebylo načem .. jezdit...mohli jsme se jenom divat.. A řeknu...pravdu největši pozornost budily prave CF450..Ale pravdu ... rikajic.. jsem to měl už nastudované od kluku z celé republiky... kteri natom jezdili...a i kluci na Slovensku maji na youtube.. velmni hezké videa... s realnými zkušenostmi.. Když jsem ji dovezl domu... hned druhý den jsem se radně oblékl... už skoro padal snih na morave u nas.. a po prvnich metrech jsem pochopil že v Čině udělali motorku pro mne...a nejenom pro mne... o tenhle stroj... je takový zajem že se vlastně už predobjednává... Co se týká motorky samotné.. prvni metry či kilometry... to bylo jedno velké wow😆.. neskutečně lehka a hravá motorka... světlo v noci naprosto super... přehledný display... čitelny i za slunečneho dne... Excelentni motor ... který vubec neposíla vibrace do ramu motocyklu...TOTO JE PROMNE JEDEN Z NEJVETSICH PROBLEMU !!! Řazeni sametové...ani nevim že řadim..u Tigra... to musel človek to tam fakt kopat... to byly rany ..že jsem čekal že se ten motor rozpadne🤫..nemluvim otom že při seřazovani dole... s 3 trojky na dva... to skoro furt padalo do neutralu.. takže krize u každeho kruhaku ři križovatky... Hele nechci nic kritizovat...všude je něco...každy stroj má své plusy i minusy...dozajista to má i tenhle cf 450...ale na prvni dobrou... je to velmi hezka.. motorka...s velmi dobrým motorem..a je neuvěřitelně zajmava.. hravá,,, je to opravdu stroj... který mne zaujal... a já který už nemám ambice cestovat po evropě ci po světě... kam Cf450..určitě nemiři... tak Ja jsem objevil neco jako druhou mizu...už jsem byl znuděn...a sednu nato..a zase rohlik😝..toš asi tak....
Tiež som ju kupil ako druhu motorku na TET. Momentalne som v zabehu ale veľka spokojnosť. Problem off-on plynu ževraj odstrani update systemu, ktory zatial v EU nie je dostupny (zvlaštne že v australii áno 😂). Jediný mechanický problém čo ľudia našli su diery v trubkach pod motorom cez ktore vteka do trubiek voda a môže spôsobi koroziu ale je docela jednoducho riešiteľný
@@MarianKlucik nie som na to expert...ale povolanejší vraveli, že sú na to spreje proti hrdzaveniu a prípadne možnosť upchať diery rôznymi spôsobmi (gumové rozťahovateľné vložky a šrób)
Je málo testov kde sa dozvieš realitu. Všetci su splatený alebo držia hubu aby aj nabudúce dostali moto na testovanie. Maňas nepovedal nič. Tu v komentaroch je viac informácii ktore vyuzije pripadny budúci zaujemca. Samá chvála a v podstate nič čo by pomohlo. No a pomozu iba negatívne veci byt milo prekvapeny je ok ale prist na to že som kupil nezmysel je tá horsia alternatíva. Je to moto pre vodičak do 35kw ok tam možno design v tvare cestovného endura splní učel pre mladého chlapca iduceho po ceste do nie moc vzdialeneho mesta a z možnosťou vyuzitia polnych ciest sa stava cesta 78km taka adventure. A možno chalanko aj zasunie ked sa desgn zapáči nejakej slečne. Ale ak si to kupi babenka čo ma vek ale nemá výsku a teda vodičak na velku motorku a jazdi uz nejaky čas starsie enduro a zatuži cestovať na novom designe" lebo pekné" tak sa na 90,,,% sklame lebo to nejde a do bosny ist bundeskami do 90kmh je naozaj festival prej*baného času. Jasné podme do grecka .......iste. Tak že blbosť a vratim sa k mlademu chalanovy ktory ide do blízkeho mesta a skutocne si narazí mladu slečnu ktoru si posadí za seba a nastane navrat k jawe mustang lebo víst za dedinu do seníku sa stava skoro nemoznym ved je to v kopci.........nebude to taky trhak ako sa zdá a to ci mam pravdu ukaze bazoš na budúcu sezonu .....ak ich tam bude veľa vsestrannost sa vytráca
@@matostudenic7050 ja to kupujem ako druhu moto (prvu mam tracer 900) a na cestovanie po diaľnici stači aj toto 450MT. Samozrejme nebudeš páliť 150km/h ale toľko nejazdim ani na tracery po diaľnici. 120km/h 450MT zvladne. S tym že to nie je motorka pre 2 maš úplnu pravdu ale tak na to si to nikto pri zmysloch kupovat nebude. Je to solo motorka na cestovanie a na šotoliny.
Dobrý den, moc by mě zajímalo, odkud berete informace, že jsou "všetci splatený"...Proč si toto myslíte? Nebo vás jen štvě, že může být ta motorka prostě dobrá a nechcete si to připustit? Mimochodem je to motorka pro veškeré použití i velké jezdce. Jarda Šíma - aktuálně je na 450MT v pohoří Ťan Šan, má za sebou cestu z ČR přes Maďarsko, Srbsko, Turecko, Gruzii, Dagestán, Kazachstán, Uzbekistán, Kyrgizstán a Tádžikistán, jen se třemi kufry a klasicky jeho solocesta. Má za sebou aktuálně nějakých 11.000 km za měsíc cesty , minimálně tu samou část pojede zase zpět do ČR. Pokud Jardu aspoň trochu znáte, víte, že to je chlap, který má přes 190 cm...Motorka je to nesmírně univerzální, pohodlná, lehká a skvěle ovladatelná. Plně využitelné spektrum otáček, bezproblémová cestovní rychlost 140 km/h x hodin v kuse, spotřeba při zatížení do 4,4 l, při klidnější jízdě pod 4 litry...Vaše úvahy se zakládají na dohadech a apriori nepochopení modelu. Už teď je jisté, že 450MT bude v ČR nejprodávanější motorka roku 2024 napříč všemi značkami. Takže naopak - je to obrovský trhák, za 3 měsíce na trhu bourá prodejní statistiky. Několik set prodaných kusů za takto krátkou dobu - navíc novinka - to je slušné bourání historických statistik...A úvaha nad "bazošem"? Proč ? Tato motorka je přesně motorka, kterou si lidé nechávají. Není důvod se zbavovat. Možná jako na vyzkoušení a pak prodat, ale věřte, takových lidí bude minimum. Předpokládám, že jste na té motorce nejel, takže nevíte jaká je a jak působí. Kdybyste na ní totiž najel pár set nebo tisíc km jako my a stovky spokojených majitelů, a neměl byste předsudky apod., tak byste možná psal jiný příspěvěk...každopádně, pokud jezdíte na jakékoliv motorce, tak vždy šťastný návrat domů...
@@cfmotocz Vaša odpoveď v princípe hovorí za všetko. No nemá chybu tá motorka je dokonalá a vy to robíte zadarmo aj Jarda Šíma to robí zadarmo . Ja vám želám úspech na trhu motoriek to je v poriadku ale počkám si na skutočné recenzie od neplatených a možno napálenych majiteľov. Ktorý reálne bez strachu o zisk odpovedia na moje otázky. A 140km/h v mode 7 hodín je samozrejme možné aj F1 točili 19 tisíc a vydržali trening zavod a potom ešte nejaky trening a potom do genéralky. Kolko mam motohodín na 450 kroske? 100? A piest von. Ja viem to je exta lebo jednovalec a velky vykon. Len naznačujem že opotrebenie sa nedá oklamať. Honda Goldwing najazdi milión čím by to tak mohlo byť . Dvojválcom co pri 130 točí 9 -10 tisíc. Ja by som sa nebál tejto a možno budúcej sezóny a naozaj rozhodne " bazoš" ak ich tam bude na predaj veľa niečo v tej propagande asi nebola až taka pravda. Je to čista a nikým platená štatistika. Ak je nanbazoši niečoho veľa tým pádom aj klesá cena tak niečo nieje v poriadku keď sa budú zbavovať zanovnych motoriek. Preto hovorim že bazoš urobi neuplateny a nepokruvenu štatistiku bez chuti na zisk. V tomto prípade naozaj platí že trh rozhodne. Tak vám teda držím palec aby to nezničitelné dialkove enduro dokonca pre vysokych chlapov asi aj pre dvoch (do 60kg) a bez stúpania iba po dialniciach ale 140km/h( pri 5500 otačkach). A ináč niesme vsetci uplne hlúpy to len ako dodatok na záver.
Ahoj Daj vedieť potom ja mám 189cm a tiež by som ju chcel. Vyššie sedlo a zdvihnúť rajdy by malo pomôcť. S vyšším sedlom bude mať 870cm to je ako Tenera
@@tomas71717 Taky dej vědět, já mám nejbližší CFko v Rakovníku asi 50km ode mne, ale zavírají moc brzo. Zkusím nějakou sobotu. Sedlo je řešení, ale to zvýšení řídítek by podle mne chtělo dvě redukce aby to dalo těch 50mm, a to zase nevím jestli jde. Na druhou stranu RVM 500 je ještě nižší a velcí chlapi na tom jezdí.
Vďaka za review, aspoň budem lepšie spať, a tešiť sa, keďže som motorku dnes celu vyplatil 🎉.
Pekné veci sú tu povedané, priamo z terénu od vyjazdeného chalana čo iné štreky pochodil na cestovných endurách. 👍
Tuhle motorku mám už 2 měsíce a je to pro mě úplná motobomba. 😁😁👍👍 Tak zábavný super stroj . Jsem sní 80% mimo asfalt a už sem na ní navrtěl něco přez 4000 tisíce. A mám stále úsměv na tváři 😁👍
Já se svezl, nádrž je do terénu moc velká, ale podvozek je super. Motor nemá emoce jak na silnici, tak i v terénu. Motorka za ty prachy super, vhodná pro začátečníka.
Pěkné video ,viděl jsem že někteří lidé mají ten klíč na nastavení zadního tlumiče už z výroby pod sedadlem-respektive v sedadle zespodu ;-)
náradie aj kľúč patrí k výbave
Parádne video 👍👍👍 veľmi som sa tešil na tento test , pecka !
Mi like desde España 🇪🇦, suerte con el repuesto parece q lo tiene ktm supuestamente retenido, hay una en España sin embrague y no hay repuesto 😢
Budes testovat i CFMOTO CL-C 450 ?
Měl jsem možnost se svézt a můžu doporučit , ten kdo čeká ale , ho dostane , rozhodně je pro menší a lehčí řidiče , motor nejede , musíš to točit , pak je to fajn , jinak spodek vůbec nemá.
Nějaké testy s Ténéré jako srovnání je mimo mísu.
Yamaha je Yamaha 😂😂😂
Celkové zpracování je super, na Čínu je to OK , nečekal jsem😅
Spíše srovnávám s Hondou CB 500X
To je taky taková nic moc technikou motorka, ale stačí .
Za ty prachy bych koupil CF než Hondu .
Já osobně.. jezdim cely zivot na velkych cestácich..respektive až poslednich 15 let,, pred tim kle 500.. yamaha xt650..Dr650se.. Potom GS 1150.. Aprilia Caponord 1000... a ve svých 53 letech jsem odešěl od Triumphu 1200 Explorer... Už mne nebavilo se tahat s tou hromadou železa,.. vykon 102kw už pro mne nebyl vubec duležity... Jezdil jsem kolem kila plus minus... chci se kochat.. Twl..uviděl jsem letos pred zimou tuhle CF 450MT.. a byl jsem nadšený jenom z fotek.. Veděl jsem že tigra už nechci.. 😴bez toho že bych cf viděl.. objednal jsem posledni cf MT v Kosmonosech u dealera KTM..., a tam jem pred 5 dny pro ni ihned. jel.. Podotýkam že bylo velmi spatne pocasi.. tak jsem ani na ni nejezdil... Předvaděci motorka už byla taky zalohovaná... takže nebylo načem .. jezdit...mohli jsme se jenom divat.. A řeknu...pravdu největši pozornost budily prave CF450..Ale pravdu ... rikajic.. jsem to měl už nastudované od kluku z celé republiky... kteri natom jezdili...a i kluci na Slovensku maji na youtube.. velmni hezké videa... s realnými zkušenostmi.. Když jsem ji dovezl domu... hned druhý den jsem se radně oblékl... už skoro padal snih na morave u nas.. a po prvnich metrech jsem pochopil že v Čině udělali motorku pro mne...a nejenom pro mne... o tenhle stroj... je takový zajem že se vlastně už predobjednává... Co se týká motorky samotné.. prvni metry či kilometry... to bylo jedno velké wow😆.. neskutečně lehka a hravá motorka... světlo v noci naprosto super... přehledný display... čitelny i za slunečneho dne... Excelentni motor ... který vubec neposíla vibrace do ramu motocyklu...TOTO JE PROMNE JEDEN Z NEJVETSICH PROBLEMU !!! Řazeni sametové...ani nevim že řadim..u Tigra... to musel človek to tam fakt kopat... to byly rany ..že jsem čekal že se ten motor rozpadne🤫..nemluvim otom že při seřazovani dole... s 3 trojky na dva... to skoro furt padalo do neutralu.. takže krize u každeho kruhaku ři križovatky... Hele nechci nic kritizovat...všude je něco...každy stroj má své plusy i minusy...dozajista to má i tenhle cf 450...ale na prvni dobrou... je to velmi hezka.. motorka...s velmi dobrým motorem..a je neuvěřitelně zajmava.. hravá,,, je to opravdu stroj... který mne zaujal... a já který už nemám ambice cestovat po evropě ci po světě... kam Cf450..určitě nemiři... tak Ja jsem objevil neco jako druhou mizu...už jsem byl znuděn...a sednu nato..a zase rohlik😝..toš asi tak....
Tiež som ju kupil ako druhu motorku na TET. Momentalne som v zabehu ale veľka spokojnosť. Problem off-on plynu ževraj odstrani update systemu, ktory zatial v EU nie je dostupny (zvlaštne že v australii áno 😂). Jediný mechanický problém čo ľudia našli su diery v trubkach pod motorom cez ktore vteka do trubiek voda a môže spôsobi koroziu ale je docela jednoducho riešiteľný
Ahoj Radko, dnes som zaplatil, v pondelok, beriem. Ako je riešiteľný?, tiež som to videl na video. Ďakujem.
Presne na TET to plánujem aj ja, vďaka za potvrdenie ambície.
@@MarianKlucik nie som na to expert...ale povolanejší vraveli, že sú na to spreje proti hrdzaveniu a prípadne možnosť upchať diery rôznymi spôsobmi (gumové rozťahovateľné vložky a šrób)
Je málo testov kde sa dozvieš realitu.
Všetci su splatený alebo držia hubu aby aj nabudúce dostali moto na testovanie. Maňas nepovedal nič. Tu v komentaroch je viac informácii ktore vyuzije pripadny budúci zaujemca. Samá chvála a v podstate nič čo by pomohlo. No a pomozu iba negatívne veci byt milo prekvapeny je ok ale prist na to že som kupil nezmysel je tá horsia alternatíva.
Je to moto pre vodičak do 35kw ok tam možno design v tvare cestovného endura splní učel pre mladého chlapca iduceho po ceste do nie moc vzdialeneho mesta a z možnosťou vyuzitia polnych ciest sa stava cesta 78km taka adventure. A možno chalanko aj zasunie ked sa desgn zapáči nejakej slečne.
Ale ak si to kupi babenka čo ma vek ale nemá výsku a teda vodičak na velku motorku a jazdi uz nejaky čas starsie enduro a zatuži cestovať na novom designe" lebo pekné" tak sa na 90,,,% sklame lebo to nejde a do bosny ist bundeskami do 90kmh je naozaj festival prej*baného času. Jasné podme do grecka .......iste. Tak že blbosť a vratim sa k mlademu chalanovy ktory ide do blízkeho mesta a skutocne si narazí mladu slečnu ktoru si posadí za seba a nastane navrat k jawe mustang lebo víst za dedinu do seníku sa stava skoro nemoznym ved je to v kopci.........nebude to taky trhak ako sa zdá a to ci mam pravdu ukaze bazoš na budúcu sezonu .....ak ich tam bude veľa vsestrannost sa vytráca
@@matostudenic7050 😎😎😎
@@matostudenic7050 Moze sa to velmi lahko stat. Mas pravdu. Lets see.
@@matostudenic7050 ja to kupujem ako druhu moto (prvu mam tracer 900) a na cestovanie po diaľnici stači aj toto 450MT. Samozrejme nebudeš páliť 150km/h ale toľko nejazdim ani na tracery po diaľnici. 120km/h 450MT zvladne. S tym že to nie je motorka pre 2 maš úplnu pravdu ale tak na to si to nikto pri zmysloch kupovat nebude. Je to solo motorka na cestovanie a na šotoliny.
Dobrý den, moc by mě zajímalo, odkud berete informace, že jsou "všetci splatený"...Proč si toto myslíte? Nebo vás jen štvě, že může být ta motorka prostě dobrá a nechcete si to připustit? Mimochodem je to motorka pro veškeré použití i velké jezdce. Jarda Šíma - aktuálně je na 450MT v pohoří Ťan Šan, má za sebou cestu z ČR přes Maďarsko, Srbsko, Turecko, Gruzii, Dagestán, Kazachstán, Uzbekistán, Kyrgizstán a Tádžikistán, jen se třemi kufry a klasicky jeho solocesta. Má za sebou aktuálně nějakých 11.000 km za měsíc cesty , minimálně tu samou část pojede zase zpět do ČR. Pokud Jardu aspoň trochu znáte, víte, že to je chlap, který má přes 190 cm...Motorka je to nesmírně univerzální, pohodlná, lehká a skvěle ovladatelná. Plně využitelné spektrum otáček, bezproblémová cestovní rychlost 140 km/h x hodin v kuse, spotřeba při zatížení do 4,4 l, při klidnější jízdě pod 4 litry...Vaše úvahy se zakládají na dohadech a apriori nepochopení modelu. Už teď je jisté, že 450MT bude v ČR nejprodávanější motorka roku 2024 napříč všemi značkami. Takže naopak - je to obrovský trhák, za 3 měsíce na trhu bourá prodejní statistiky. Několik set prodaných kusů za takto krátkou dobu - navíc novinka - to je slušné bourání historických statistik...A úvaha nad "bazošem"? Proč ? Tato motorka je přesně motorka, kterou si lidé nechávají. Není důvod se zbavovat. Možná jako na vyzkoušení a pak prodat, ale věřte, takových lidí bude minimum. Předpokládám, že jste na té motorce nejel, takže nevíte jaká je a jak působí. Kdybyste na ní totiž najel pár set nebo tisíc km jako my a stovky spokojených majitelů, a neměl byste předsudky apod., tak byste možná psal jiný příspěvěk...každopádně, pokud jezdíte na jakékoliv motorce, tak vždy šťastný návrat domů...
@@cfmotocz
Vaša odpoveď v princípe hovorí za všetko. No nemá chybu tá motorka je dokonalá a vy to robíte zadarmo aj Jarda Šíma to robí zadarmo .
Ja vám želám úspech na trhu motoriek to je v poriadku ale počkám si na skutočné recenzie od neplatených a možno napálenych majiteľov. Ktorý reálne bez strachu o zisk odpovedia na moje otázky. A 140km/h v mode 7 hodín je samozrejme možné aj F1 točili 19 tisíc a vydržali trening zavod a potom ešte nejaky trening a potom do genéralky. Kolko mam motohodín na 450 kroske? 100? A piest von. Ja viem to je exta lebo jednovalec a velky vykon. Len naznačujem že opotrebenie sa nedá oklamať. Honda Goldwing najazdi milión čím by to tak mohlo byť . Dvojválcom co pri 130 točí 9 -10 tisíc.
Ja by som sa nebál tejto a možno budúcej sezóny a naozaj rozhodne " bazoš" ak ich tam bude na predaj veľa niečo v tej propagande asi nebola až taka pravda. Je to čista a nikým platená štatistika. Ak je nanbazoši niečoho veľa tým pádom aj klesá cena tak niečo nieje v poriadku keď sa budú zbavovať zanovnych motoriek.
Preto hovorim že bazoš urobi neuplateny a nepokruvenu štatistiku bez chuti na zisk. V tomto prípade naozaj platí že trh rozhodne.
Tak vám teda držím palec aby to nezničitelné dialkove enduro dokonca pre vysokych chlapov asi aj pre dvoch (do 60kg) a bez stúpania iba po dialniciach ale 140km/h( pri 5500 otačkach). A ináč niesme vsetci uplne hlúpy to len ako dodatok na záver.
Moto se mi moc líbí, ale i s o 5cm vyšším sedadlem se bojím že mi bude malá při 187cm, budu muset na zkušební jízdu
Ahoj Daj vedieť potom ja mám 189cm a tiež by som ju chcel. Vyššie sedlo a zdvihnúť rajdy by malo pomôcť. S vyšším sedlom bude mať 870cm to je ako Tenera
@@tomas71717 Taky dej vědět, já mám nejbližší CFko v Rakovníku asi 50km ode mne, ale zavírají moc brzo. Zkusím nějakou sobotu. Sedlo je řešení, ale to zvýšení řídítek by podle mne chtělo dvě redukce aby to dalo těch 50mm, a to zase nevím jestli jde. Na druhou stranu RVM 500 je ještě nižší a velcí chlapi na tom jezdí.
6:14 tu by som XSR900GP necakal 😆
Pozornemu očku neušla naša momentálna testovačka 😅💪