@@vestAZRealitylive за 600 тысяч Весте есть все, езжу на Рено Сандеро такая же есть тема, Рено Логан с 113 лш 1.6 с кондером 750 т.с!!! Если не дороже, Веста самая оптимальная из В класса что есть на рынке!!! На работе почти что половина народу сменили машины, кто что взял, кто весту, кросс, х рэй, прокатился и результат все понравилось, и запчасти не дорогие!!
@@vestAZRealitylive конечно сделай, только должен быть такой же двигатель там к них 1.4 107 , и посмотреть косечки, сиденья сразу скажу у Весты круче, спасибо за подсказку!!!!
Здравствуйте дружище спасибо тебе Очень большое огромное У меня тоже самое Вот попала Я тоже поставили Газфлот меня метан Да я тоже сделал после твоей видео я сам Спасибо тебе огромное еще
Веста 1.6 пробег 125000 решил первый раз почистить дроссель. Снял - копоть есть , не сильно по стенкам и на заслонке. Но самое главное была очень плотная полоска сажи на стенке на против заслонки в закрытом её состоянии!!! С трудом отчистил! Жидкостью для промывки ДМРВ ( просто такая была у меня . Аэрозоль) двигатель стал работать гораздо ровнее , особенно на разгоне от 0 до 2000 оборотов . Чисткой доволен. Но!! Остался ещё маленький , еле заметный провальчик при разгоне! Возможно ещё датчик кислорода нужно почистить, хотя ошибок никаких нет.
Добрый вечер, на болтах крепления дросселя это не краска синего цвета для определения вмешательства, это фиксатор резьбы, также на этот болт наносится красный(сильный) фиксатор чтобы как у Вас болт не выкрутился(видимо не зафиксировали на заводе). Желаю удачи.
В 30000 на любом фильтры могут быть уже отложения и не факт что это пыль Возможно это Сажа с двигателя выбрасывается только в лаборатории могут сказать что это
А у меня металлический отвод от клапанной крышки вытаскивается свободно из корпуса двигателя😢 Это же ведёт к подсосу воздуха и следовательно дерготне при нажатии, отпускании педали газа, плохой динамике разгона и т.д...? Хочу на холодную сварку посадить этот отвод🤔
Зачем говорил не трогать заслонку, все можно и открывать и протирать, просто потом нужно сделать адаптацию дросселя. 30 сек. Включить зажигание, выключить и подождать 4минуты пока отключится реле. И все норм
Синяя краска, это не гарантия, а элемент триботехники) а гарантийщики и не на таком разводят) обрати внимание на шпильку, что выкрутилась, с другой стороны красная)))) думаешь это будут выкручивать проверить?!)) А так все по делу, коротко и даже весело.
Ха. Я сегодня на пробеге 73000 км решил тоже почистить дроссельный узел ибо выскочила ошибка, съездил дилером они мне так и сказали надо почистить дроссель так показал ихний компьютер, Ну так как по гарантии они не чистят, Пришлось сделать самому, И что смешно Я сначала сделал, а потом решил посмотреть ролик. И болтик у меня Нижний также упал, но упал удачно на коллектор, А если бы я сначала посмотрел а потом бы начал заниматься соответственно Я бы этот болтик спас от впадения и спас бы ему жизнь, а так он чет лежал без дыханный😃 ( кстати у дилеров компьютер показывает на моей машине 750-800 оборотов холостых)
Я собираюсь менять на пробеге 100 000 тыс ремень антифриз масло в КПП сейчас в районе 50000 с хвостиком Масло в КПП от ликви моли гл4 залит забыл какой вязкости и антифриз собираюсь менять на синтек Джи 12+. Феликс карбокс говорят алюминий съедает ...
@@user-vo4ef9nf6k зачем так рано в 50000км с августа 2018года мотор 1.6 пошли если ремень рвётся то клапона не гнёт завод регламент на ремень даёт 170000км пробега.
Разве на шпильке нету разъёма под торекс что бы шпильку не крутить а зафиксировать её, у меня так, а насчёт заслонки то её лучше промыть отгибая, адаптация дроселя делается за 5 минут сидения в машине. Просто ключём в замке зажигания покрутить и подождать вот и вся магия.
Я поставил гбо сразу Веста 1.6 проехал3000км на новую машину пробег 30000км за год 27000км пробег на гбо с гарантии не сняли так и обслуживание на станции я уточнил если поломка будет по причине гбо то кто ставил гбо, если не гбо не причём то ремонт дилера продаж с горантии не снимают есть телефон горячей линии позвонить и вам всё расскажут на завод.
Основная причина загрязнения дроссельной заслонки картерные газы. Я решил эту проблему направив картерные газы перед воздушним фильтром. Так делал на всех саоих авто. На моём канале есть видео.
@@vestAZRealitylive А в малый контур картерных газов врезаю обычный пластиковый топливный фильтр. Нужно помнить,что бОльшая часть масла из картерных газов попадает в камеру сгорания и сгорая оседает там как нагар.
@@slavamediland th-cam.com/video/NUlyRWtlcYI/w-d-xo.html Сейчас у меня Веста 1.8, пробежал 105 тыс, так же отведено карьерный газы нужно ради интереса заглянуть на дроссельной заслонку.
@@user-mp4wk2qm4e я себе тоже взял Весту св кросс 1.8, только 2020г.в. Пробег 14000 и Скажу сразу менял масло на 3000, как нулевое и на 8000, между заменой масло не доливал. Вот только может раз в неделю заводится на холодную с плавающими оборотами и детонацией двигателя. При этом ошибок нет и чек не горит. Вот решил почистить заслонку (т.к. у дилера это в гарантию не входит) и за одно может поставить фильтр и отвести газы, ради эксперимента
Дроссель чистый зря снял кому не лень все снимают этот дроссель этоне понятно сколько я ездил на своих машинах ни разу не снимал эти дросселя и всё нормально без обид
Чистить этот блок надо. Критерий для понимания когда пора чистить - подключаетесь к ЭБУ и смотрите на ХХ, какая степень открытия ДЗ. Если больше 3%, то чистить надо.
Самый грамотный обзор,тем более для тех кто это будет делать первый раз. Пойду пробовать. Спасибо.
Заслонку можно поворачивать, ничего не случится.
После чистки откалибруйте дроссельную заслонку.
Друг, спасибо за видео с важной информацией!!! Побольше бы таких видео, где всё по делу и никакого лишнего говна.
С чувством юмора все очень хорошо, Спасибо за видео. 👍
Спасибо за объяснение как снять фишку!
Полезнай канал, для тех кто ездит на весте👍
Дружище, огромное спасибо! Долго матерился и пытался понять, как снять фишку с дроссельной заслонки. Единственный, кто рассказал нюанс о снятии)
Спасибо за полезный видос
Спасибо тебе бро, зделал все как у тебя на видео, и деиствительно помогло, дергает намного меньше, и заводится намного лучше, пробег 41 000 км.
@@vestAZRealitylive мне хватило одной адаптации. Но на всякий случай наверное стоит посмотреть дроссель :) Пробег 31т.
@@vestAZRealitylive кажется мне, что приемистость упала.
Если дёргает проверьте датчик сцепления
Очень полезное видео
Спасибо, за обзор все круто, ещё видео хочется!!
@@vestAZRealitylive сам хочу Весту купить по этому очень интересно!!
@@vestAZRealitylive твой видео смотреть!!!
@@vestAZRealitylive за 600 тысяч Весте есть все, езжу на Рено Сандеро такая же есть тема, Рено Логан с 113 лш 1.6 с кондером 750 т.с!!! Если не дороже, Веста самая оптимальная из В класса что есть на рынке!!! На работе почти что половина народу сменили машины, кто что взял, кто весту, кросс, х рэй, прокатился и результат все понравилось, и запчасти не дорогие!!
@@vestAZRealitylive я думаю что Веста будет оптимальной в такси чем гранта или разницы нет ???
@@vestAZRealitylive конечно сделай, только должен быть такой же двигатель там к них 1.4 107 , и посмотреть косечки, сиденья сразу скажу у Весты круче, спасибо за подсказку!!!!
Здравствуйте дружище спасибо тебе Очень большое огромное У меня тоже самое Вот попала Я тоже поставили Газфлот меня метан Да я тоже сделал после твоей видео я сам Спасибо тебе огромное еще
Недавно чистил на пробеге 113500. Заслонка в ролике, по сравнению с моей, ну просто только из упаковки)).
Спасибо! 🤝🤝🤝
Вааще, красава👍
Веста 1.6 пробег 125000 решил первый раз почистить дроссель. Снял - копоть есть , не сильно по стенкам и на заслонке. Но самое главное была очень плотная полоска сажи на стенке на против заслонки в закрытом её состоянии!!! С трудом отчистил! Жидкостью для промывки ДМРВ ( просто такая была у меня . Аэрозоль) двигатель стал работать гораздо ровнее , особенно на разгоне от 0 до 2000 оборотов . Чисткой доволен. Но!! Остался ещё маленький , еле заметный провальчик при разгоне! Возможно ещё датчик кислорода нужно почистить, хотя ошибок никаких нет.
Вот у меня пробег 105000 и я тоже ни разу не снимал,в выходные сделаю.
Клеммы не скидывал с акума?
Добрый вечер, на болтах крепления дросселя это не краска синего цвета для определения вмешательства, это фиксатор резьбы, также на этот болт наносится красный(сильный) фиксатор чтобы как у Вас болт не выкрутился(видимо не зафиксировали на заводе).
Желаю удачи.
Спасибо мужик! Всё по делу, жаль что поздно посмотрел! Сначало матерился что упала гайка, а потом долбанную фишку парился снять!😅
она не должна быть закрыта полностью ! Это холостой ход !
Всё норм и понятно
Гайку на шпильку потом легко устанавливать? Которая упала, у меня все 3 так.
Лайк, брат
В 30000 на любом фильтры могут быть уже отложения и не факт что это пыль Возможно это Сажа с двигателя выбрасывается только в лаборатории могут сказать что это
Адаптацию заслонки разве трудно сделать?
Дроссель заслонка на 52? Вы её меняли или она родная,родная не га 46 случайно
За какой пробег закралась ?
👍👍👍
👍
Обязательно нужна адаптация. Включить зажигание на 30 сек., Затем выключаем и ждём 4 минуты. Ничего не нажимаем .
А у меня металлический отвод от клапанной крышки вытаскивается свободно из корпуса двигателя😢 Это же ведёт к подсосу воздуха и следовательно дерготне при нажатии, отпускании педали газа, плохой динамике разгона и т.д...?
Хочу на холодную сварку посадить этот отвод🤔
Зачем говорил не трогать заслонку, все можно и открывать и протирать, просто потом нужно сделать адаптацию дросселя. 30 сек. Включить зажигание, выключить и подождать 4минуты пока отключится реле. И все норм
Всё так. Но не надо про фильтр. Вы посмотрите куда идут картерные газы
Действительно хочется верить что там на АвтоВАЗа есть инженеры 😂😂😂
Не коплексуй на идиотов за разбор молодец а вот как после посмотрим
Надо ставить маслоуловитель картерных газов.
Помойку?
Синяя краска, это не гарантия, а элемент триботехники) а гарантийщики и не на таком разводят) обрати внимание на шпильку, что выкрутилась, с другой стороны красная)))) думаешь это будут выкручивать проверить?!)) А так все по делу, коротко и даже весело.
Если точнее на шпильках фиксаторы резьбы, синий - слабый, красный - посильнее.
Ха. Я сегодня на пробеге 73000 км решил тоже почистить дроссельный узел ибо выскочила ошибка, съездил дилером они мне так и сказали надо почистить дроссель так показал ихний компьютер, Ну так как по гарантии они не чистят, Пришлось сделать самому, И что смешно Я сначала сделал, а потом решил посмотреть ролик.
И болтик у меня Нижний также упал, но упал удачно на коллектор, А если бы я сначала посмотрел а потом бы начал заниматься соответственно Я бы этот болтик спас от впадения и спас бы ему жизнь, а так он чет лежал без дыханный😃
( кстати у дилеров компьютер показывает на моей машине 750-800 оборотов холостых)
Ну так братец я ведь стараю во все ньюнсы вас посвящать.
Подскажите у вас есть токой звук дроссель посмотрите тут th-cam.com/video/w1ebfRHLcjs/w-d-xo.html
.
Блин сломался у меня красный фиксатор ,верхушка сама. Как теперь снять эту коему ,ума не приложу . Вариантов нет ?
Если он частично торчит, то засверливаешься тоненьким сверлышком (1-1,5 мм) и скрепкой/шилом за это отверстие вытягиваешь.
А регулятор холостого хода
тоже можно было бы открутить, продуть этим очистителем
Нету там никакого регулятора хх )
Автор когда думаешь ремень ГРМ менять? Помпу ... Какого производителя ставить будешь? Видос запили на эту тему!
@@vestAZRealitylive совет меняй раз в 50 000 км комплект гейтс плюс помпу и антифриз . и проблем не будет.
Я собираюсь менять на пробеге 100 000 тыс ремень антифриз масло в КПП сейчас в районе 50000 с хвостиком
Масло в КПП от ликви моли гл4 залит забыл какой вязкости и антифриз собираюсь менять на синтек Джи 12+. Феликс карбокс говорят алюминий съедает ...
@@user-vo4ef9nf6k зачем так рано в 50000км с августа 2018года мотор 1.6 пошли если ремень рвётся то клапона не гнёт завод регламент на ремень даёт 170000км пробега.
Менял на 170000, помпа потекла, ремень и ролики как новые
Почистил дросель расход увеличился с 0.8-1литра до 1.2-1.4л на холостых
Нужно адаптацию дросселя сделать
Разве на шпильке нету разъёма под торекс что бы шпильку не крутить а зафиксировать её, у меня так, а насчёт заслонки то её лучше промыть отгибая, адаптация дроселя делается за 5 минут сидения в машине. Просто ключём в замке зажигания покрутить и подождать вот и вся магия.
Добрый день. Как сделать адаптацию дроссельной заслонки?
@@AlexSlowBody Просто ключём в замке зажигания покрутить и подождать вот и вся магия.
Какие 5 минут??? Достаточно 30-40 сек!
А у ма его папа Веста
А сколько у тебя расход газа
Лето без кондера 9-10, с кондеем 11-12, зима 10-12 в зависимости от моточасов
Вообще бензин 10 литров то газа 11 литров . Расход газа от бензина на литор больше( исли бензин 8 литров то газ 9 литров).
@@vestAZRealitylive чисто город ?
Дроссельную заслонку надо мыть с торца. Если её не трогать, то на ребре станется нагар. Да и сама машина умнее некоторых владельцев, сама настроиться.
Оригинальный фильтр это немецкий на российскую машину? Я ничего не понимаю в этой жизни
ну у автора точно гарантия закончилась гбо стоит)
Я поставил гбо сразу Веста 1.6 проехал3000км на новую машину пробег 30000км за год 27000км пробег на гбо с гарантии не сняли так и обслуживание на станции я уточнил если поломка будет по причине гбо то кто ставил гбо, если не гбо не причём то ремонт дилера продаж с горантии не снимают есть телефон горячей линии позвонить и вам всё расскажут на завод.
у тебя проблема не только в фильтре но и газовая трубка подкидывает масло
Основная причина загрязнения дроссельной заслонки картерные газы.
Я решил эту проблему направив картерные газы перед воздушним фильтром.
Так делал на всех саоих авто.
На моём канале есть видео.
@@vestAZRealitylive
Что зимой, что летом одинаково. Пары масла оседают на воздушном фильтре.
@@vestAZRealitylive
А в малый контур картерных газов врезаю обычный пластиковый топливный фильтр.
Нужно помнить,что бОльшая часть масла из картерных газов попадает в камеру сгорания и сгорая оседает там как нагар.
Здравствуйте. А можно ссылку на канал.
@@slavamediland
th-cam.com/video/NUlyRWtlcYI/w-d-xo.html
Сейчас у меня Веста 1.8, пробежал 105 тыс, так же отведено карьерный газы нужно ради интереса заглянуть на дроссельной заслонку.
@@user-mp4wk2qm4e я себе тоже взял Весту св кросс 1.8, только 2020г.в. Пробег 14000 и Скажу сразу менял масло на 3000, как нулевое и на 8000, между заменой масло не доливал. Вот только может раз в неделю заводится на холодную с плавающими оборотами и детонацией двигателя. При этом ошибок нет и чек не горит. Вот решил почистить заслонку (т.к. у дилера это в гарантию не входит) и за одно может поставить фильтр и отвести газы, ради эксперимента
Про официалов можно забыть, они все нибывают
у вас нет запотевания или течи из под клапанной крышки?
Есть. Это у все без исключения
@@vestAZRealitylive насколько это серьезно? лечится ли вообще?
Не парься. Уже за сотку пробеги ничего страшного. Единственное если в свечных колодцах то это проблема. Лечится заменой заводского герметика
@@vestAZRealitylive спасибо, обнадежили)
@@user-vo4nx7pw5r Всё лечится заменой заводского герметика
метки краски это на заводе красят что Закручено !
Это не краска это такой герметик, он ещё бывает красный и зелёный, разной силы фиксации.
Я сломал крючок штекера
Немецкий оригинальный? На ваз?😮
Правильно не "евошние", а "евонные"!
Этото процес можно сделать не снимая дс
@@vestAZRealitylive это делается на за веденой машине
@@vestAZRealitylive один нажимает газ второй брызгает очиститель и все
А мне официалы делали не снимая и не заводя. Побрызгали и протерли белым вафельным полотенцем и обучили
Песок не должен проходить вообще. Может проходить мельчайшая пыль, но никак не песок.
Заслонку можно снять поставить делай что хочешь ни хрена не будет сто раз снял разобрал поставил ничего не случилось
Не мешай машине работать
Там половину можно не снимать из того что ты сделал, а так аккуратно почистить
Прокладку менял на дросселе?
Нет
Прокладка под дросселем силиконовая, её менять не надо (только если порвётся)
@@vestAZRealitylive Брат подскажи размер дросселя на твоём авто
Так долго и нудно,спасибо перемотке.
Много болтовни
Дроссель чистый зря снял кому не лень все снимают этот дроссель этоне понятно сколько я ездил на своих машинах ни разу не снимал эти дросселя и всё нормально без обид
Чистить этот блок надо. Критерий для понимания когда пора чистить - подключаетесь к ЭБУ и смотрите на ХХ, какая степень открытия ДЗ. Если больше 3%, то чистить надо.
Я трогал заслонку,обороты 1000