Transformasi Besar Industri Otomotif Menuju Era Mobil Listrik

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2021
  • Lebih dari 14 negara dan 20 kota akan melarang penjualan mobil berbahan bakar fosil (bensin/solar). Norwegia menetapkan pelarangan itu mulai 2025 ini. Ada transformasi besar industri otomotif menujuera mobil listrik. Dr. Indrawan Nugroho mengulas sejauh mana produsen mobil konvensional saat ini siap menghadapinya.
    Dr. Indrawan Nugroho adalah CEO dan Co-founder CIAS, sebuah perusahaan konsultan inovasi dengan misi memampukan para talenta korporat dalam mendesain, mengembangkan dan mengimplementasikan inovasi untuk meningkatkan kinerja perusahaan.
    Kunjungi:
    www.cias.co
    www.indrawannugroho.com
    Follow me at:
    / indrawannugroho
    / indrawannugroho
    Disclaimer:
    Video ini merupakan ulasan sederhana terkait fenomena bisnis atau industri yang tengah terjadi untuk digunakan masyarakat umum sebagai bahan pelajaran atau renungan. Walaupun menggunakan berbagai referensi yang dapat dipercaya, video ini tidak diniatkan sebagai karya ilmiah maupun karya jurnalistik.
    Referensi:
    en.wikipedia.org/wiki/Phase-o...
    www.weforum.org/agenda/2020/1...
    energy.economictimes.indiatim...
    thedriven.io/2020/11/12/the-c...
    www.wsj.com/articles/these-11...
    • Not a Tesla: The Start...
    mashable.com/2018/04/25/china...
    • Can Nio Become The Tes...
    • Lou Shipley: Why can’t...
    industryeurope.com/sectors/tr...
    www.dw.com/en/has-vw-cracked-...
    www.gm.com/electric-vehicles....
    www.cnbc.com/2021/03/01/gms-e...
    #transformasiindustriotomotif #strategibisnis #inovasibisnis

ความคิดเห็น • 2.1K

  • @deboschr
    @deboschr 3 ปีที่แล้ว +102

    Bukan anak ekonomi, bukan anak bisnis, bukan anak management, tp ini sangat menarik

  • @obatgaptek
    @obatgaptek 3 ปีที่แล้ว +256

    Keren banget sih penjelasan2nya,, lagi nontonin semua videonya nih 😁👍

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว +25

      Alhamdulillah tks ya

    • @fazaramputra6876
      @fazaramputra6876 3 ปีที่แล้ว +4

      eh aya si bapa review jujur

    • @KimJongun-zs9pv
      @KimJongun-zs9pv 3 ปีที่แล้ว

      @@IndrawanNugroho setelah mobil listrik tercipta hingga pesawat listrik soon

    • @anarsk4004
      @anarsk4004 2 ปีที่แล้ว +2

      Wah nyasar

    • @ariteg
      @ariteg 2 ปีที่แล้ว

      Sama

  • @satuforumcom3302
    @satuforumcom3302 2 ปีที่แล้ว +7

    Kalo saya sih percaya evolusi tidak mengubah generasi sebelumnya. Tp akan lahir generasi baru untuk "tantangan" baru. Makasih atas share-nya 👍👍👍🙏🙏🙏

  • @erwinharikurniawan
    @erwinharikurniawan 2 ปีที่แล้ว +17

    keren..sebenarnya pemikiran Bapak Dr Indrawan Nugroho wajib diterapkan tak hanya ke regulasi mobil listrik tapi juga ternasuk ke Industri pendidikan kita agar bisa bersaing di era sekarang agar kita tidak gigit jari saat ada kompetesi bebas pendirian sekolah di Indonesia. Semanagt terus menginspirasi generasi muda pak....

  • @MrToniHan
    @MrToniHan 3 ปีที่แล้ว +123

    Terima kasih Dr. Indrawan Nugroho, saya dapat ilmu gratis tanpa kuliah.

    • @hansantonio110
      @hansantonio110 3 ปีที่แล้ว +2

      Nice 👍🏻😁

    • @kakhiday
      @kakhiday 2 ปีที่แล้ว +3

      Gada yang gratis. Dia di bayar dari iklan yang lu tonton ga usah makasih. Gaji dia di youtube lebih gede dari gaji dosen.

    • @kakhiday
      @kakhiday 2 ปีที่แล้ว +1

      Dosen di gaji perbulan. Dia di gaji pervideo. Dia malahan yang makasih karena sudah nonton.

    • @hansantonio110
      @hansantonio110 2 ปีที่แล้ว +9

      @@kakhiday memang ga ada yg gratis, tapi apa salahnya sih berterima kasih kepada seseorang?

    • @rosternveld.4782
      @rosternveld.4782 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kakhiday lh memang gratis kita nonton aj gabayar, dpt iklan itu plus ny

  • @bantuttv3604
    @bantuttv3604 3 ปีที่แล้ว +41

    Yg bakal berkuasa di era mobil listrik adalah indonesia, asal bener ajah pemerintah nya,
    Karna mineral bahan baku batre di indonesia melimpah ruah banget

    • @MrGyme-ug7ol
      @MrGyme-ug7ol 3 ปีที่แล้ว +1

      @Robin Onggo sebenarnya sudah Indonesia cuma masih lebih banyak pakai PLTU (batu bara) dibandingkan hidrotermal, energi nuklir, Air sama angin

    • @emeraldaxx8631
      @emeraldaxx8631 3 ปีที่แล้ว

      @Robin Onggo hidrogen mahal malahan bikin satu tempat pengisian mobil hidrogen saja bisa sampai 2 juta dollar itu pun hanya satu selang saja biaya pengisian juga terlalu tinggi 15 dollar masih lebih pilih mobil listrik Tesla

    • @rizkyalfiranda7869
      @rizkyalfiranda7869 3 ปีที่แล้ว

      @Robin Onggo Untuk penyimpanan daya tetap pakenya batrai, untuk mengisi baru bisa pakai energi terbarukan seperti PLTB, PLTS, dll. PLTB kita udah ada, PLTS juga udah ada, sekarang lagi proses PLTS terapung di cirata, yang katanya bakal terbesar di asia tenggara

    • @bantuttv3604
      @bantuttv3604 3 ปีที่แล้ว +1

      Harus percaya sama bangsa sendiri, kita punya apa yg mereka inginkan.
      Bangsa kita akan jd super power, asal bener aja pemerintahnya.
      Jika mereka banyak yg di inginkan dri kita, mereka harus nurutin apa yg kita inginkan juga, yaitu bangsa kita ingin makmur

    • @mediakontrolutama
      @mediakontrolutama 3 ปีที่แล้ว

      Saatnya kita lawan buang2 waktu dan kesempatan hanya soal politik dan selebritas. Ingat kita dulu pernah berjaya saat Nusantara Jaya, hanya karena pondasi dasar dan regenerasi kita nggak bagus maka jadi seperti ini. Ingat negara yg kuat dan jaya yg bisa memaksimalkan SDA nya. Tapi kita sampai sekarang jadi penjual barang mentah yg cenderung banyak dikibuli, padahal yg untung paling banyak dan sejahtera yg jual menjual barang mateng. Jangan mau kita hanya dapat bauapaek keringat karena juial bahan mentah tanpa hidup lebih sejahtera.

  • @suwantogoh8485
    @suwantogoh8485 2 ปีที่แล้ว +28

    Menurut saya, Toyota yang masih akan bersaing terhadap Tesla. Kemungkinan besar, mobil China juga akan mendapatkan momen ini untuk merangsek menjadi pemain terbesar mobil listrik. Karena saya sendiri sudah melihat di Guangzhou menggunakan taxi-taxi mobil listrik dengan manuver yang mengagumkan. Mobil listrik sudah mulai memasuki eranya sejak 2-3 tahun yang lalu.

    • @KaypangAsli
      @KaypangAsli ปีที่แล้ว +1

      Toyota udah duluan jualan mobil hybrid sejak tahun 90an. Udah jual 15juta unit mobil hybrid.
      Jauhh sebelum orang orang latah bacot ramah lingkungan bla bla

    • @MrXi-tk2ld
      @MrXi-tk2ld 7 หลายเดือนก่อน +1

      Jrpang msh gak mau ptoduksi mobil ev

    • @josefbudikristanto9636
      @josefbudikristanto9636 5 หลายเดือนก่อน

      @@KaypangAslibetul tp sampai skrng toyota mostly masih bertahan dengan hybrid nya belum membuat ev. Kalopun ada yg aku lihat saat ini di indo cm 1 produk

    • @sharpred8316
      @sharpred8316 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@josefbudikristanto9636tepatnya di dunia toyota cuma punya 1 listrik. Mungkin 2 lah sama Lexus RZ

  • @t161sprawotsi3
    @t161sprawotsi3 2 ปีที่แล้ว +6

    Yg namanya suatu perubahan itu hukumnya Wajib. Dalam hal ini kita harus mencari Win - Win Solution dari Mobil Konvensional ke Mobil Listrik Tidak hanya sekedar ikut - ikutan akan tetapi juga harus memperhatikan Faktor Lingkungan setahuku di negri ini belum ada Badan Industri yg mengolah limbah padat baterainya yg sudah rusak terus dikemanakan .. ?!?! 🙏❤️👍

    • @sagifadlan2161
      @sagifadlan2161 ปีที่แล้ว

      Banyak. Lu aja yg kurang mainnya

  • @radityapradipta9633
    @radityapradipta9633 3 ปีที่แล้ว +98

    Hallo Dr. Indrawan, sangat menyesal saya baru mengetahui channel youtube anda kemarin. Saya mampir ke channel ini karena ada video Intel vs AMD. Saya sangat betah nonton video Dr. Indrawan. Cara penyampaiannya sangat enak. Terima kasih Dr. Indrawan telah mengedukasi kami, khususnya saya.

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว +7

      Alhamdulillah. Terima kasih ya.

    • @KikiSetiawanID
      @KikiSetiawanID 3 ปีที่แล้ว +2

      Haha sama, video pembukanya karna Intel vs AMD, trus lanjut video lain dan auto subs deh.

    • @salmans4103
      @salmans4103 3 ปีที่แล้ว

      kyak kita sama, tau channel ini dari video intel vs amd

    • @dendipratamaputrapamungkas828
      @dendipratamaputrapamungkas828 2 ปีที่แล้ว +1

      Sama nih lagi ngumpul kita wkwkw

    • @bethelyrics723
      @bethelyrics723 2 ปีที่แล้ว +1

      Agreed

  • @rizqisaputra1715
    @rizqisaputra1715 3 ปีที่แล้ว +56

    Ga sengaja nemu di beranda, iseng buka nonton, gila sih kagum banget sama gaya penyampaian bapak, speechless, ilmu semua isinya, auto subs 👍🙏😁

    • @ales6484
      @ales6484 3 ปีที่แล้ว

      Iya mudah di pahami ngedengerinnya jadi g bosen ilmunya jg dapet

    • @yunuschandrawijaya6591
      @yunuschandrawijaya6591 2 ปีที่แล้ว

      Pasti China yg unggul,👍

  • @johnrembo9537
    @johnrembo9537 ปีที่แล้ว +7

    Penjualan Toyota akan longsor di era EV.

  • @ketutbudi72
    @ketutbudi72 2 ปีที่แล้ว +7

    Demi alam semesta mestinya seluruh negara kompak mengurangi polusi baik transportasi maupun pabrik

  • @mfrangga7a
    @mfrangga7a 3 ปีที่แล้ว +52

    ini relate banget ya pak sama industry incumbent sekarang, buat bisa disrupt bisnisnya. Apalagi step yang Pak Indrawan jelaskan di akhir2 video. Keren pak, Bermanfaat sekali dan penuh insight menarikk

  • @sanjayasugiarto2883
    @sanjayasugiarto2883 3 ปีที่แล้ว +16

    Pemenangnya adalah siapa yang tidak berhenti berinovasi, baik pemain lama atau baru semua punya kesempatan

    • @aangnovriadi9876
      @aangnovriadi9876 2 ปีที่แล้ว +1

      Terlalu banyak berinovasi tidak baik, jadi itu berdasarkan pada strategy pemasaran juga bisa melihat peluang pasar dengan baik.

  • @agungrizka5382
    @agungrizka5382 2 ปีที่แล้ว +9

    Wahh baru liat video ini,. Daging bangetttt buat org2 yg berkecimpung di dunia industri otomotif,. Setuju banget sama statementnya,. Menurut sy era mobil listrik mungkin akan sama seperti era motor manual/semi manual ke motor matic yg ada di Indonesia,. Tapi menurut untuk produsen mobil konvensional, harus bersiap 10-20 tahun sebelum pindah haluan ke produksi mobil listrik,. Dan di indonesia, mungkin baru Nissan & Hyundai yg agak serius utk mempersiapkannya

  • @setogembot
    @setogembot ปีที่แล้ว +2

    Betul Terimakasih pak dr indrawan saya juga yakini bahwa berinvestasi terutamanya kendaraan mobil, beli kendaraan mobil baik baru/bekas pada era transisi source energy seperti saat ini sangat merugikan konsumen bagi yang kurang peka, seperti jual hp 3g di era 4g atau motor karbu ke injeksi, nilai beli ketika dijual nanti lambat laun tp cepat nilai mobil bensin akan susut drastis rugi besar beli mobil bensin pada era transisi seperti ini, mending menyimpan aset dalam bentuk uang dulu

  • @pangestu774
    @pangestu774 3 ปีที่แล้ว +31

    saya suka penyampaiannnya, selain mudah dipahami, menyampaikan dengan tersenyum lebar itu memberi energi positif dan optimis bagi saya yang menonton

  • @jonijonimaifren
    @jonijonimaifren 3 ปีที่แล้ว +25

    Menarik sekali. Sebetulnya saya pro mobil hybrid, karena yang paling irit dan sesuai dan bisa dibawa kemana saja, tidak terbatas range. Namun kita tidak tahu perkembangan tech ke depannya. Nokia, adalah contoh visible bagaimana 'zona nyaman' membuatnya seperti hari ini. Pabrikan jepang sudah saatnya keluar dari zona itu, mereka harus ingat bahwa mereka adalah inovator... Pada krisis minyak akibat perang di israel, mobil2 mereka laris mengalahkan mobil2 eropa, amerika dan besar sampai skrg, karena mereka irit, simpel dan tangguh. Hal itu membuat corolla mobil terlaris di dunia. Saya berharap mereka nonton video ini, rapat besar2an dan membuat terobosan.

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว

      Tks untuk sharing nya

    • @jasjussoto
      @jasjussoto 3 ปีที่แล้ว +2

      mantap gan, akhirnya nemu komen berisi opini

    • @didiar_xu9064
      @didiar_xu9064 ปีที่แล้ว

      @@jasjussoto y

  • @choi_uno9919
    @choi_uno9919 2 ปีที่แล้ว +3

    Menarik melihat kiprah Hyundai membangun mobil listriknya di Indonesia.
    Saya harap gerak mereka lebih intens lagi ntuk merebut pasar otomotif dlm negeri.
    Edukasi ke masyarakat kita yg masih tlalu nyaman dg mobil konvensional, mungkin Krn tdk tlalu paham dg dampak lingkungan / Krn hal lain.
    Juga perlu pendekatan ke pemerintahan agar kebijakan lebih menguntungkan mobil listrik drpd memberi subsidi mobil.
    Sepertinya saya tidak bisa berharap banyak memodernisasi transport di negara ini, tp sepertinya Gubernur Jakarta skrg punya visi kesana. Smg bs menulari visi modern nya ke yg lain.

    • @rye3804
      @rye3804 2 ปีที่แล้ว

      cuma satu gan yang mau saya tanyakan, mampu nggak sih infrastruktur listrik indonesia menahan lonjakan arus pengisian apabila 50% masyarakat indonesia menggunakan kendaraan listrik ?

    • @choi_uno9919
      @choi_uno9919 2 ปีที่แล้ว

      @@rye3804 disini tugas kita smw gan, pemerintah ga bisa hanya mengandalkan PLN, perlu swasta jg. Setiap rumah juga bisa menerapkan mandiri energi, tenaga solar, dll

  • @aurennonovin6966
    @aurennonovin6966 2 ปีที่แล้ว +2

    Akhirnya saya paham, kenapa pemerintah tidak lagi tertarik pada pengembangan produksi mobil nasional (konvensional) dan juga nantinya biodiesel. Thanks Dr. Indrawan.

  • @yogabacra2376
    @yogabacra2376 3 ปีที่แล้ว +56

    Video penuh manfaat kek gini. Jarang trending astagaa. yang trending isinya berbau hiburan doang. Indahnya negara berflower.
    semangat terus bang bikin video kek beginian, auto subdcribed

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว +1

      Alhamdulillah. Terima kasih ya.

    • @mediakontrolutama
      @mediakontrolutama 3 ปีที่แล้ว +1

      Setuju Kawan...saatnya kita gugah mulai dari orang2 terdekat kita yg masih mau mendengarkan kita.

    • @hadihadidijalan4091
      @hadihadidijalan4091 3 ปีที่แล้ว +5

      Saya rasa dinegara manapun bahkan jerman atau jrpang sekalipun yg trending ya yg berbau bau hiburan. Tema tema seperti ini ya memabg hanya di ikuti oleh kalangan kalangan tertentu. Jadi ya nikmati saja

    • @rizqi8938
      @rizqi8938 3 ปีที่แล้ว

      Ada cermin

    • @ntznbgzt
      @ntznbgzt 3 ปีที่แล้ว

      @@hadihadidijalan4091 bener yang trending selalu hiburan, tapi diluar negeri rasio hiburan dan ilmu itu gap nya ngga terlalu besar, sedangkan di Indonesia itu hal berbau pengetahuan dan ilmu atau wawasan itu terlalu jomplang, apalgi jika dirata2 keseluruhan media tv youtube sosmed dan cetak.

  • @marchosendadjisoko
    @marchosendadjisoko 3 ปีที่แล้ว +32

    Semoga makin banyak channel seperti milik Dr. Indrawan Nugroho, tidak hanya menjelaskan atas suatu kejadian yg up to date tetapi selalu menyertakan referensi yang jelas sehingga makin kerasa kualitasnya...

  • @adisuwadi8858
    @adisuwadi8858 2 ปีที่แล้ว +8

    Menurut Saya di tahun selanjut nya perusahaan lama akan perlahan mengikuti arus dri tehnologi modern seperti Tesla ..
    Thanks utk video motivasi y pak

  • @agussurya6087
    @agussurya6087 2 ปีที่แล้ว +2

    Ini chanel sangat edukatif sekali, dengan penggunaan bahasa yang lancar dan baik. Melihat fenomena sekitar dan mengambil hikmah dari kejadian tersebut.

  • @pambudi2424
    @pambudi2424 3 ปีที่แล้ว +31

    mafia migas nya yg gak mau,, bakal digoyang terus nih

    • @mohammadrickypratama6720
      @mohammadrickypratama6720 3 ปีที่แล้ว +1

      Dulu mafia minyak tanah juga gitu, tetapi cepat atau lambat, berubah juga.

    • @antoanto6554
      @antoanto6554 2 ปีที่แล้ว

      Indonesia sdh ada roadmap nya, makanya spt toyota memajukan peluncuran avanza baru di tahun 21 ini, padahal jadwal peluncuran sebenarnya di tahun 30

  • @okeharun4602
    @okeharun4602 3 ปีที่แล้ว +16

    Menurut saya, salah satu kesimpulan nya, tahan diri dulu untuk tidak membeli mobil konvensional baru. Nabung untuk beli mobil listrik.

    • @firman3135
      @firman3135 2 ปีที่แล้ว +1

      Lah w dah telat

    • @dhelonmanofal8290
      @dhelonmanofal8290 2 ปีที่แล้ว

      Super

    • @dickysaputra9005
      @dickysaputra9005 2 ปีที่แล้ว

      mobilku msh avanza 2010, gakan beli mobil baru deh wkwkwk

    • @menombakglobalis
      @menombakglobalis 4 หลายเดือนก่อน

      ​​@@dickysaputra9005mantap,, karena kendaraan listrik berbasis battery sebagai penggerak utama hanya hype sesaat...

  • @hernadopanjaitan7226
    @hernadopanjaitan7226 9 หลายเดือนก่อน +3

    Saya Nama = Hernando Panjaitan, sangat2 setuju 100 Persen kalau bisa di seluruh Republik indonesia di Berlakukan Pelarangan Penjualan Mobil Bahan Bakar Minyak Mulai tanggal 15 Januari 2031 di seluruh Republik indonesia.

  • @adr.adriansyah
    @adr.adriansyah 2 ปีที่แล้ว +2

    Dapat pengetahuan mahal tapi gratis .. Terima Kasih !

  • @masipan3851
    @masipan3851 3 ปีที่แล้ว +25

    Indonesia masih butuh revolusi mental, karna chanel sebagus ini blm nembus 1jt subscriber, april 2021

    • @nandaagustiar2051
      @nandaagustiar2051 3 ปีที่แล้ว +1

      Betul

    • @agus8909
      @agus8909 3 ปีที่แล้ว +3

      Ga butuh Mas, revolusi mental ga jelas arahnya...lihat aja hasil 1 perioda P Jokowi kemarin...

    • @tobiramasenju2204
      @tobiramasenju2204 3 ปีที่แล้ว

      @@agus8909 njir make a car 🔥

    • @tobiramasenju2204
      @tobiramasenju2204 3 ปีที่แล้ว +3

      Revolusi mental apaan dah malah kedengaran nya cringe tak sesuai realita, orang dikita disuruh bisa bedain mudik sama pulang kampung,bedanya kerumunan sama orang2 berkumpul yg terakhir benci produk asing sungguh yassalam sekali kawan 🔥

    • @sulaimanmusic8183
      @sulaimanmusic8183 2 ปีที่แล้ว

      @@agus8909
      Kadrun mana mungkin mau maju..
      Hidupnya terpuruk tapi pemerintah yg disalahkan...
      Sukses itu dengan berjuang bukan menunggu bantuan pemerintah ..

  • @ariumboroseno
    @ariumboroseno 3 ปีที่แล้ว +10

    Indonesia 2021 semakin cerdas pak. Thanks atas konten2 yg bermanfaat dan informatif..
    Semangat untuk mengedukasi indonesia pak..

  • @__Stevan___819
    @__Stevan___819 2 ปีที่แล้ว +1

    Dengan menonton saja secara tidak sengaja kita mendapatkan informasi dan ilmu yang dapat kita ambil supaya pikiran kita lebih maju dibanding era dulu......

  • @renalekowongjowo5914
    @renalekowongjowo5914 2 ปีที่แล้ว +1

    saat ini ada mobil listrik yang sedang dikembang kan oleh Uda Ricky Elson tempatnya di ciheras.. beliau sangat jenius dan jadi tempat refrensi para mahasiswa yang sedang cari bahan skripsi.. tapi sayang pemerintah kurang perhatian.. kurang perhatian atau sayanya kurang info.. semoga Uda Ricky Elson bisa mewujudkan mobil listrik untuk indonesia..

  • @iqbalhidayatullah1971
    @iqbalhidayatullah1971 3 ปีที่แล้ว +13

    Baru nonton 4 video, rasanya otak mulai bergejolak melihat kenyataan negeri dongeng ini menatap masa depan bangsa nya
    Sukses terus pak dosen👏

    • @sulaimanmusic8183
      @sulaimanmusic8183 2 ปีที่แล้ว

      Kadrun mana mungkin mau maju...
      Hidupnya terpuruk tapi pemerintah yg disalahkan...
      Sukses itu dengan berjuang bukan menunggu

    • @abirafd792
      @abirafd792 2 ปีที่แล้ว

      @@sulaimanmusic8183ini komen tertolol yg ada disini.. hari ini masih juga kadran kadrun.. ? gak ada hubungan.. mending lu nikmati aja infonya. dan pahami..

    • @sulaimanmusic8183
      @sulaimanmusic8183 2 ปีที่แล้ว

      @@abirafd792
      Semoga bukan korban sakit hati kalah pilpres yg belum sembuh...
      Ngadrun membuat orang menjadi bodoh

    • @abirafd792
      @abirafd792 2 ปีที่แล้ว

      @@sulaimanmusic8183 hahah... gw gak ngaruh bong, junjungan lu mau 1000 thn pun terserah.. hasil curang, kezaliman.. yg dinpelihara.. segerombolan lu akan ada blasannya..
      haha.. kapir harbi /munafikun mah gak akan pernah senang dengan umat islam..
      perlu lu ketahui.. sudah rahasia umam, kadrun yg kalian sebut itu 100%, umat islam itu adalah cara konunis sebut umat islam..
      lagian koment lu gak nyambung , bikin gaduh..
      video otomotif lu gonggong nya kadran kadrun..
      pengikut munafikun mah gitu, gak rusuh gak seru... wkwwkk

    • @sulaimanmusic8183
      @sulaimanmusic8183 2 ปีที่แล้ว

      @@abirafd792
      Kadrun suka teriak kopar kapir...
      Muka kusam karna sering demo...

  • @boimsaja8436
    @boimsaja8436 3 ปีที่แล้ว +14

    Klo d indonesia sy lht yg bersemangat dg murni mobil listrik justru prabikan korea. Pabrikan jepang yg menguasai pasar sptnya msh mengedepankan hybrid solution. Asal jgn terlalu telat utk mengeluarkan produk keburu pasar sdh dkuasai yg laen.

    • @widratul8292
      @widratul8292 3 ปีที่แล้ว

      Bukan gak mau tapi masih useless karena bahan bakar listrik masih di ciptakan dari batubara. Kalau udh sangat ramah lingkungan pasti dimasukin produk produknya.

  • @muhammadrobby4428
    @muhammadrobby4428 2 ปีที่แล้ว +2

    Kita ga mungkin menebak siapa yg akan sukses kedepan nya dalam industri mobil listrik, yg akan sukses adalah mereka yg mampu membuat terobosan2 baru dan membuat pasar ototmotif terpukau dengan produk mobil listrik mereka.

  • @onetruth3273
    @onetruth3273 2 ปีที่แล้ว +2

    Semoga tidak hanya ramah lingkungan tapi juga ramah di kantong, mengingat belum tau seberapa lama ketahan batre dan biaya service batrenya jika ada kerusakan

  • @satriafirmangani7475
    @satriafirmangani7475 3 ปีที่แล้ว +10

    gaya ngomong nya itu profesional dan semangat banget, gk gugup gitu ngomongnya, wahhh auto subscribe nih.....

    • @jokoedi2760
      @jokoedi2760 2 ปีที่แล้ว

      Tapi kalo ngomong alis kanan kiri sering ga sejajar

  • @uunwen1620
    @uunwen1620 3 ปีที่แล้ว +14

    Indonesia penghasil batrai terbesar suatu hari nanti. Mudah2an dapat di manfaatkan dengan baik

    • @Alander_Lin
      @Alander_Lin 3 ปีที่แล้ว +6

      Mudah2an bersih & tidak ada korupsi/penyelewenggan dana ntarnya..

    • @gatutteguh5840
      @gatutteguh5840 3 ปีที่แล้ว +1

      Di manfaatkan dgn baik utk kemaslahatan para pejabat...🤣🤣🤣

    • @romyalfallah
      @romyalfallah 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Alander_Lin MIMPIIIIII....

    • @donysalaman8147
      @donysalaman8147 2 ปีที่แล้ว +2

      Sulawesi akan sama nasibnya seperti Freeport....nikel di keruk abis China...kita cuma jadi kambing congek bro,efek pejabat kita bermental tempe

  • @ariefrahman7905
    @ariefrahman7905 2 ปีที่แล้ว +5

    Dibalik kebijakan pemerintah/negara pasti ada kepentingan bisnis yg besar

  • @basukiciptoraharjo7551
    @basukiciptoraharjo7551 ปีที่แล้ว

    yg menang adalah yg mau sgr bertransformasi dng perubahan yg baru, sdh banyak contohnya, nokia adalah pelajaran yg sangat berharga

  • @ikajunita.k
    @ikajunita.k 3 ปีที่แล้ว +9

    Para pemain baru & pemain lama (dengan catatan mau bertransformasi dengan VUCA), Pak.
    Jadi semakin nyata kenapa Toyota Way bisa Versus dengan Tesla Way bisa sangat berjarak.
    Saya menonton video Pak Indra seperti ikut kelas, satu video dengan lainnya saling melengkapi, enak penyampaiannya, new knowledge & bikin nagih.
    Saran saya bagi yang baru nonton coba nonton juga video-video lainnya yang related.
    Terima kasih banyak, Pak Indra... 😃🙏😃

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว +1

      Alhamdulillah. Tks mbak Ika.

    • @ikajunita.k
      @ikajunita.k 3 ปีที่แล้ว

      @@IndrawanNugroho Sama-sama, Pak Indra 😃🙏😃

  • @erickvictorian
    @erickvictorian 3 ปีที่แล้ว +15

    Nah yang edukasi2 gini harus dibanyakin, bukan yg alay2 ga jelas. Open minded. Thanks pak infonya bermanfaat! Terus maju pak! 🔥

  • @estorygaming599
    @estorygaming599 3 ปีที่แล้ว +1

    Indonesia,, nonton/nyimak aja

  • @notofran1974
    @notofran1974 2 ปีที่แล้ว +3

    Industri otomotif saat ini memang kompleks. Ribuan part dalam satu kendaraan konvensional akan berubah menjadi hanya ratusan atau puluhan part dalam satu mobil listrik tentu harus dibarengi perubahan mindset pelaku industrinya. Tanpa perubahan yg masive dan sporadis, rasanya berat buat pelaku industri otomotif konvensional untuk bersaing dengan industri mobil listrik yg sudah lebih dulu mapan.

  • @AK--cb9ox
    @AK--cb9ox 3 ปีที่แล้ว +33

    1:30 Brand awarenessnya Tesla tinggi, udah kyk Aqua/Google aja

  • @Freelinemodificator
    @Freelinemodificator 3 ปีที่แล้ว +4

    Saat sbuah battrey masih termasuk barang mahal, tapi unit kendaraan dapat dibeli secara sold sparately(terpisah dg unit battrey) ini adalah ide briliant....

  • @anriafrianina2402
    @anriafrianina2402 2 ปีที่แล้ว +4

    Sangat bermanfaat dan berkelas 🔥

  • @Mirzha93
    @Mirzha93 2 ปีที่แล้ว +1

    terimakasih pak. ilmunya sangat bermanfaat

  • @YakasaMagatama
    @YakasaMagatama 3 ปีที่แล้ว +22

    dari transformasi yang disebutkan disini saya sangat tertarik dengan potensi bisnis yang muncul karena elektrifikasi moda transportasi massal.
    seperti misalnya: SPBU yang menjadi area pengecasan kendaraan bermotor.
    atau memiliki restoran yang memiliki stasiun pengecasan intergrated. :)
    tentunya saya yakin akan ada banyak ide kreatif lain yang ada diluar pikiran.

  • @cragung2393
    @cragung2393 3 ปีที่แล้ว +5

    Keren sekali konten²nya , terlihat dari segi penyampaian dan durasi konten pun dibuat base on riset .
    Luar biasa bapak .

  • @ericsuryanto7118
    @ericsuryanto7118 2 ปีที่แล้ว +2

    Mudah2han keputusan pembatasan export NIKEL dan TIMAH tepat.. semoga Indonesia bisa memproduksi Battery Kering untuk dunia..

  • @suhendrasuhendra8589
    @suhendrasuhendra8589 2 ปีที่แล้ว +3

    Ini channel 👍mendidik dan isi nya ilmu pengetahuan semua

  • @ardwg_
    @ardwg_ 3 ปีที่แล้ว +30

    Channel yang makin membuat saya tertarik belajar hal bisnis dkk. xD
    Padahal saya sendiri lebih ke Science - Engineering.

    • @dickynurahman2292
      @dickynurahman2292 2 ปีที่แล้ว

      Ya bagus dong
      Gw doain kamu bisa desain mobil dan bikin mesin mobil listrik

  • @nasyat
    @nasyat 3 ปีที่แล้ว +4

    respek sekali sudah menyertakan referensi2nya di kolom deskripsi pak👍
    sangat bermanfaat bagi para pembelajar untuk mengamati lebih lanjut

  • @chairulhuda450
    @chairulhuda450 ปีที่แล้ว

    Bahasanya renyah dan gurih...
    Selamat bersyukur pak Indra, semoga bisa menambah Manfaat banyak orang

  • @fahmiparamore4484
    @fahmiparamore4484 2 ปีที่แล้ว

    Mreka sudah menganalisis kmungkinan nya.. Dan hasil nya brtahap.. Intinya dri smua prushan an mobil saat ini bsar kmungkinan brtahap mnekan konsumsi bahan bakar..
    Gk akan di hilangkan tpi mnekan penggunaan mlebihi kapasity..
    Ya kan mnciptkan listrik pun sbgian bsar dngan bhan bakar minyak bumi.. !!

  • @Kokola3321
    @Kokola3321 3 ปีที่แล้ว +4

    Untuk saya yg kurang suka baca, seni menyampaikan informasi melalui video ini sangat menarik minat saya, semoga kedepannya semua ilmu yg bapak sampaikan bisa terus bermanfaat ya pak..

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว

      Alhamdulillah. Amiiin. Terima kasih ya.

  • @rizkyna23
    @rizkyna23 3 ปีที่แล้ว +6

    Kalau Jerman pasti open, karena Jerman itu negara yg paling menyuarakan go green walau terbilang lambat dibanding negara2 EU yg lain. Gimana2 regulasi juga bisa mentransformasi teknologi.

  • @agustrainer
    @agustrainer 2 ปีที่แล้ว

    two thumbs up !! bagus banget channel nya banyak menginspirasi dan update info2 terbaru. Semoga Indonesia banyak channel seperti ini. Terimakasih dan makin sukses buat Dr. Indrawan

  • @hksinger9021
    @hksinger9021 2 ปีที่แล้ว +1

    Pernah ada prof/ peneliti yg bahas ttg mobil listrik..
    Jika jumlahnya hy sprti saat ini ataw maksimal 10% dr jmlah kndaraan yg ada its OK..
    Tp mobil listrik inikan diproyeksikan akan mnggantikan seluruh mobil bhn bkr fosil..
    Nah disitulah nntinya akan ada mslh baru..
    Dimana limbah trutama dr batere mobil listrik ini dimasa depan..
    Kmn dibuangnya..
    Yg katanya justru sgt brbahaya.. ✌️

  • @triistantosragen5362
    @triistantosragen5362 3 ปีที่แล้ว +9

    persoalan mobil listrik ini akankah akan sama dengan kisah nokia yang harus runtuh akibat tidak mau mengikuti tren perkembangan produk yg akan datang

  • @yurydelano2672
    @yurydelano2672 3 ปีที่แล้ว +5

    Saya belajar banyak tentang house of quality yang menjadi bagian dari toyota production system, dan semakin menyadari bahwa toyota tidak sepenuhnya menjalankan voice of customer, tetapi dalam beberapa dekade terakhir mereka yang mendikte suara konsumen dengan menawarkan teknologi yang hanya continous inovation. padahal ternyata perkembangan teknologi bergerak hampir eksponensial pangkat tak hingga. seperti jarak perkembangan yang hanya terpaut beberapa tahun dari 3G menuju 6G yang beberapa waktu dekat akan rilis, teknologi processor yang sudah mencapai upto 16 core, teknologi pengobatan medis berbasis gen. keren pak doktor, insightful.

    • @maa9302
      @maa9302 3 ปีที่แล้ว

      Toyota the next Nokia

    • @m__ar____w8829
      @m__ar____w8829 3 ปีที่แล้ว

      njir proccessor 16 core buat apa ya 😀

    • @polarisaltair5570
      @polarisaltair5570 3 ปีที่แล้ว

      Konservatif banget ya Toyota seperti mencerminkan kultur masyarakat Asia :/

  • @dedesahman
    @dedesahman 2 ปีที่แล้ว +1

    Keren..keren....idola baru gue nih...

  • @irfanludviastanto5315
    @irfanludviastanto5315 2 ปีที่แล้ว +1

    Jadi ingat jaman kuliah stadium general, cara penyampaiannya enak dan mudah dimengerti. Terimakasih infomya.

  • @fajarifandolly4403
    @fajarifandolly4403 3 ปีที่แล้ว +3

    Sarat pengetahuan. Itulah betapa pentingnya R&D terus dikembangkan.

  • @ryanbagus17
    @ryanbagus17 3 ปีที่แล้ว +11

    Menangis melihat kenyataan potensi Indonesia karena bahan baterai dunia yg begitu besar tapi tidak termanfaatkan secara optimal

    • @bannyu3105
      @bannyu3105 3 ปีที่แล้ว

      Masih 10 tahun kedepan, coba cek deh rencana Indonesia buat pemasok baterai mobil listrik sudah bekerjasama dengan Korea dan rencananya juga bekerjasama dengan tesla

    • @brandley7707
      @brandley7707 3 ปีที่แล้ว

      @@bannyu3105 sama tesla udah gajadi, pindah ke india

    • @kucinghoki1270
      @kucinghoki1270 3 ปีที่แล้ว +2

      dulu tahun 2014 kan kemenristek punya ambisi start developing mobil listrik, tapi gapunya modal wkwk
      tpi ttp ada bbrp putra indonesia yg mau bergabung dan berjuang bersama pak mentri, salah satunya bang Ricky Elson, cuma cita" ini kandas pas udh ganti rezim dan pemerintahan, ambisi itu hilang entah kemana, bang Ricky Elson juga bilang udh telat mau developing mobil listrik sendiri klo kondisi kyk sekarang.
      jadi yg bang Ricky lakukan sekarang adalah mendidik pemuda" yg punya minat di bidang mobil listrik, dan ketika mobil listrik udh jadi standar baru dunia, SDM indonesia siap menyambut itu

    • @muhammadsalikibrahim
      @muhammadsalikibrahim 3 ปีที่แล้ว

      Banyak om bro.... modal besar yg hrs mengharap dari investor asing, tehnologi yg blm bs bersaing. Yg kita punya hanya raw material yg baru bisa d buat SETENGAH JADI.

  • @MegaArdhian
    @MegaArdhian 2 ปีที่แล้ว +1

    Saya juga baru lihat channel dan konten yang asyik ini. Keren!!

  • @katermamitrajaya151
    @katermamitrajaya151 2 ปีที่แล้ว +1

    Salah satu cara transformasi dari produksi mobil konvensional ke mobil listrik..adalah mempertahankan brand mereka yang sudah melekat di hati para pemakai nya. Dan Untuk pemain pemula harus curi start untuk segera produksi..pada saat pemain lama mempersiapkan transformasi produksinya. Ayo anak bangsa segera curi start..seperti Tesla yang sudah duluan.

  • @mustamiuddin2292
    @mustamiuddin2292 3 ปีที่แล้ว +6

    Materi distrupsi sangat menarik dalam memahami perubahan dunia usaha di era digital ini.
    Terimakasih materinya pak🙏

  • @bagusdwiarianto7882
    @bagusdwiarianto7882 3 ปีที่แล้ว +5

    Terima kasih pak indra atas semua motivasi dan pengetahuan yang saya dapatkan dari video video anda.. Jadi semangat dalam bekerja dan mengembangkan usaha🙏

  • @solehtempe
    @solehtempe 2 ปีที่แล้ว

    Awal yang bagus buat pendatang baru didunia otomotif.bs bersaing dengan pabrikan besar dunia dengan posisi start yg gk jauh beda.

  • @hendrafirmansyah07
    @hendrafirmansyah07 2 ปีที่แล้ว +1

    Indonesia kalo bisa bersaing mobil listrik

  • @nijarnurjaman4198
    @nijarnurjaman4198 3 ปีที่แล้ว +13

    Bahas posisi Indonesia di era peralihan industri otomotif ini dong om, kan negara kita katanya sangat siap menjadi pemasok nikel no 1 di dunia

    • @IndrawanNugroho
      @IndrawanNugroho  3 ปีที่แล้ว +1

      Menarik itu

    • @m5a1stuart83
      @m5a1stuart83 3 ปีที่แล้ว

      Nikel hanya untuk Negara China (Ini negara ya bukan ras atau etnis tertentu)

    • @bannyu3105
      @bannyu3105 3 ปีที่แล้ว

      Untuk saat ini pun kita sudah jadi pemasok nikel no 1 dan rencanya ingin juga menjadi pemasok baterai mobil listrik kedepannya dengan memproduksi nikel dalam negeri sendiri

    • @fadlisani2080
      @fadlisani2080 3 ปีที่แล้ว

      @@bannyu3105 produksi nikel dalam negri itu udah berlangsung kok di morowali.
      Yang belum itu untuk diproduksi menjadi baterai.

    • @inshrektur3298
      @inshrektur3298 3 ปีที่แล้ว

      Justru Indonesia mau berhenti jualan nikel, gamau jualan mentah maunya barang jadi

  • @hangky1
    @hangky1 3 ปีที่แล้ว +3

    Dipasaran yang susah bukan karena ga bisa jualan tp :
    1. Ekosistem mobil listrik charging station
    2. Jangka waktu pengechargean
    3. Efisiensi jarak tempuh
    4. Harga yg relatif lebih mahal 2 x dari mobil konvensional
    Beberapa sudah dimulai pada point 1 ekosistem, PLN dan hyundai sudah membangun charging station di beberapa rest area .point 2 jangka waktu charge ini belum teratasi misal anda bepergian jarak jauh, anda harus berhenti minimal 5 jam untuk men charge di charging station. Point 3 ini sudah lumayan dalam 1x siklus baterai beberapa kendaran sudah mampu menempuh 300 - 400km. Point 4 harga ga bisa bohong untuk mendapatkan sebuah unit kona atau ionic itu kisaran 600jt sedangkan masyarakat menengah daya beli hanya dikisaran 300jtan, kalo ada produsen yg bisa membanderol harga EV 300jt an saya rasa masyarakat bisa menerima dengan mudah. Jangan lupa di Indonesia ada motor listrik gesit yg saat ini penjualan udah mencapai angka 70rb unit karena harga sudah "agak" realistis. Bukan karena tesla terkenal atau murni mobil listrik di Indonesia mobil harga diatas 1milyar itu ga bakal menyaingi penjualan Toyota avanza 😂😂😂, kita konsumen hanya berandai andai kalo ada EV seharga avanza ato avanza EV harga tetap 😂😂😂

    • @MrXi-tk2ld
      @MrXi-tk2ld 7 หลายเดือนก่อน

      Ini skr, 20 thun kedepn udh beda

  • @mukadimukadi1541
    @mukadimukadi1541 2 ปีที่แล้ว

    Woow keren banget luar biasa ilmu dan penjelasan nya terimakasih sangat men ispirasi terimakasih sukses selalu untuk anda.
    Sukses selalu salam hebat luar biasa.??

  • @meizarabunadjib4358
    @meizarabunadjib4358 2 ปีที่แล้ว

    bagus dan ilmiyah video nya.. ntah krna anda seorang Dr mungkin..wawasan ckup luas

  • @victorpandiwijaya9982
    @victorpandiwijaya9982 3 ปีที่แล้ว +8

    Terima kasih insight nya pak. Saya berasa lagi kuliah Strategic Management.

  • @muhammadnasir3347
    @muhammadnasir3347 3 ปีที่แล้ว +4

    Saya bukan anak ekonomi, lebih tertarik ke otomotif banyak kenalan sopir truk & alat berat dan mekanik bengkel motor, terimakasih pak atas bahasan ini 😀

  • @himawans09
    @himawans09 2 ปีที่แล้ว +1

    Gue subcribe krn ini admin pinter and informative..nice job and keep up...

  • @frellylomboan6508
    @frellylomboan6508 2 ปีที่แล้ว +1

    tiap hari buka youtube blm klop kalo ngk nonton chanell ini..lanjutkan terus om 🇲🇨🇲🇨❤️❤️

  • @marfansf
    @marfansf 3 ปีที่แล้ว +11

    Luar biasa ilmunya Pak

  • @mapyentertainment4719
    @mapyentertainment4719 3 ปีที่แล้ว +3

    Thanks Dr Indrawan. Sangat menarik penjelasannya dan memang kita harus bisa menangkap kesempatan secepat mungkin.

  • @iwansutan6951
    @iwansutan6951 2 ปีที่แล้ว

    Yg akan eksis di dunia mobil listrik adalah perusahaan yg sudah mempersiapkan seluruh Sumberdaya nya u memproduksi mobil listrik...dan yg all out thd bisnis nya di otomotive listrik..

  • @hendri_s
    @hendri_s 2 ปีที่แล้ว +1

    intinya, setiap orang ada masa nya, setiap masa ada orangnya,.....!

  • @desagus3736
    @desagus3736 3 ปีที่แล้ว +3

    Indonesia ga bakalan pernah di larang apalagi untuk commercial vehicle,
    Masih stak di euro 2.
    Nyeuaikan kemampuan !

  • @brniian1635
    @brniian1635 3 ปีที่แล้ว +11

    Elit minyak masih punya pasar industri berat. Menyasar kendaraan pengangkut batu bara untuk menghasilkan listrik. Chaaakkss

    • @malvinolimit
      @malvinolimit 3 ปีที่แล้ว

      Bukan berarti Mobil Minyak ga bisa dikalahkan loh? Ingat ga jaman iPhone? Dulu banyak orang yang bilang "Ga mungkin bro, iPhone bisa kalahin Nokia sama BlackBerry, mereka itu sudah terlaku kaya atau terlalu besar", lihat apa yang terjadi setelahnya. Nokia dan BlackBerry langsung hancur karena kesombongan mereka. Mereka bilang "Keyboard dalam HP adalah masa depan", mereka gamau berubah, akhirnya mereka hancur. Dan, ilmuwan juga memperkirakan batu bara akan segera punah / habis di tahun 2050. Belum pasti sih, cuma kalo dipikir pake logika pasti batu bara suatu saat akan habis kan? Lihatlah, batu bara saking dikitnya, diperkirakan tahun 2050 dah habis/punah. Kemudian, Tesla juga menduduki Toyota sebagai mobil paling laris dan laku di dunia. Dulu pemegang penjual mobil paling banyak itu Toyota bro. Lihat aja, di Indonesia pasti banyak kan Toyota. Tapi, Tesla menempati Toyota dengan 1 milliar lebih terjual. Mobil Listrik adalah masa depan. Karena apa? Listrik lebih canggih, lebih murah, lebih ramah lingkungan, dan pastinya ga polusi. Meski chargingnya lama, aku ga terlalu peduli sih. Kenapa? Charging memang lama, tapi gw lebih rela charging lama daripada lingkungan gw rusak. Di Jakarta sekarang susah napas, semoga pemerintah suatu saat bisa mengembangkan Mobil Listrik.

    • @brniian1635
      @brniian1635 3 ปีที่แล้ว

      @@malvinolimit gw lagi ngomongin sumber energi listrik bersih. Bukan masalah menyepelekan EV

    • @taufikurahman5364
      @taufikurahman5364 3 ปีที่แล้ว

      @@malvinolimit lah anda bilang Batubara 2050 habis terus listrik pake apa Nanti bukannya listrik terbesar de Batubara ya

    • @aditya5474
      @aditya5474 3 ปีที่แล้ว

      @@taufikurahman5364 tenaga air tp itu besar ga?

  • @getsund
    @getsund 2 ปีที่แล้ว

    Persiapkan diri anda yg memiliki bengkel mobil,siap2 untuk bertransformasi ✔️

  • @yudisekaryadi4741
    @yudisekaryadi4741 2 ปีที่แล้ว

    Luar biasa penjelasan Dr. Indrawan... Mobil listrik sebagai salah satu upaya penurunan Efek Gas Rumah Kaca.....

  • @dewaauditya
    @dewaauditya 3 ปีที่แล้ว +10

    Saya ngerasa kok perkembangan teknologi, perkembangan AI, robotik, science begitu pesat tapi perkembangan otomotif terasa stagnan gitu2 aja. Akhirnya terjawab di beberapa video Dr. Indrawan. Great content as always 💯💯

  • @afrialdiwalangitan7631
    @afrialdiwalangitan7631 3 ปีที่แล้ว +12

    Jangan sampai persaingan mobil akan seperti persaingan Handphone

  • @rendilubay3126
    @rendilubay3126 2 ปีที่แล้ว

    mahal bgt ilmunya bagus sekali penjelasannya terimakasih pak

  • @Panggaoran
    @Panggaoran 2 ปีที่แล้ว

    harus kerja keras buat beli mobil listrik dan bayar tagihan listrik . semangat yok semangat ....

  • @sahrulnadhofa6859
    @sahrulnadhofa6859 3 ปีที่แล้ว +5

    Kemana aja selama ini , channel yang bagus dan mendidik

  • @ceritakita4627
    @ceritakita4627 3 ปีที่แล้ว +46

    APA KABAR INDONESIA THN 2011 DULU YG DI BANGUN PAK DAHLAN ISKAN YG AKHIRNYA "DI JEGAL"
    HMM..

    • @damedarasaka9153
      @damedarasaka9153 3 ปีที่แล้ว +14

      biasa pak, kalau gaada uangnya auto jegal dgn alasan yg gak masuk akal...

    • @riskyanugrah7491
      @riskyanugrah7491 3 ปีที่แล้ว +4

      dah lah.. impor aja kita

    • @dhimaskuncoro
      @dhimaskuncoro 3 ปีที่แล้ว +24

      Padahal mobil Selo keren banget desainnya,
      Bayangin mobil listrik ga lolos uji emisi🥴

    • @ceritakita4627
      @ceritakita4627 3 ปีที่แล้ว +12

      @@dhimaskuncoro masih kalah sama kepentingan oligarki yg berkuasa yg dimana mobil listrik jadi ancaman kalo kita bisa berdikari apalagi NIKEL kita kualitas nya nomer SATU

    • @riskyanugrah7491
      @riskyanugrah7491 3 ปีที่แล้ว +5

      @@ceritakita4627 ya emang begitu.. dari aspek terbawah aja dah kotor. gmana mau maju

  • @agussuga5376
    @agussuga5376 2 ปีที่แล้ว +4

    Tantangan mobil listrik di Indonesia tentu lebih besar, terutama di daerah2 yg kapasitas dan kualitas pembangkit listriknya sangat terbatas. Jd peluang bisnis sangat terbuka utk membuat pembangkit2 listrik baru di daerah2 tsb. Pemakaian gas dan batubara utk bahan bakar pembangkit listrik tentu akan melonjak dan menghabiskan cadangan yg tersisa dlm waktu yg lebih cepat. Menurut saya minyak sawit adalah sumber EBT yg akan pegang peranan.di masa depan. Adapun solar cell dan PLTN msh tergantung pada negara lain.

    • @pancasona6136
      @pancasona6136 2 ปีที่แล้ว

      BETUL SEKALI MAS BRO…. ORANG SEKARANG KEBANYAKAN TINGKAH BLAGU. NGECAS MOBIL LISTRIK BISA SAMPE SEHARIAN, KLO MOBIL KONPENSIONAL CUMAN 30 DETIK UDAH FULL TANGKI.😀

  • @ngubertruck2259
    @ngubertruck2259 2 ปีที่แล้ว

    Mari belajar bersama sama lagi dan mencintai lingkungan kita .
    Beralih alih menyelamat kan bumi dan lingkungan dari polusi dan kerusakan alam ketika menggunakan minyak atau fosil.
    Dan berganti ke batre .
    Tapi lihat lah alam dan lingkungan alit hutan gunung yang di keruk habis hanya untuk mencari nikel dan bahan batre .
    Semua itu akan di nikmati orang orang ber uang.
    Tapi lihat lah para nelayan , para penjaga hutan adat , alam mereka rusak , laut mereka tercemar .

  • @zayne_dev
    @zayne_dev 3 ปีที่แล้ว +4

    Terima kasih telah memberi ilmu yang bermanfaat hanya dengan kuota saya 😊

  • @antoniusyoma8786
    @antoniusyoma8786 3 ปีที่แล้ว +4

    Keren dan insightful sekali! Tapi menurut saya, penghasil sumber listrik untuk mobilnya juga perlu diperhatikan. Karena akan sayang sekali jika mobilnya sudah 'bersih', namun sumber energi listriknya dihasilkan dari sumber yang tidak bersih, seperti batu bara dll🙏🏻

    • @MillerJae97
      @MillerJae97 2 ปีที่แล้ว +1

      Semoga listrik tenaga surya yg jadi sumber2 utama listrik masa depan...

    • @suburyasmin4637
      @suburyasmin4637 2 ปีที่แล้ว

      Nah itu dia. Buat ngecas mobilnya diperlukan listrik. Listriknya hasil bakar solar n batubara. Tetep aja intinya energi fosil yg dipake . Cuma mindahin polisi kepinggiran. Ini cuma siasat barat dalam menjual produk menurut saya

  • @yanua.aar3
    @yanua.aar3 2 ปีที่แล้ว +1

    Alhamdulillah ada bahan buat tugas manajemen inovasi, terimakasih pak indrawan

  • @didikwardoyo2320
    @didikwardoyo2320 2 ปีที่แล้ว

    Setiap peralihan tehnologi secara global tentunya akan berdampak pada lingkungan, mobil konvensional penyumbang gas karbon yg berdampak efek rumah kaca sedangkan mobil listrik tidak mempunyai gas emisi namun akan tetap merubah iklim secara drastis seperti perubahan temperatur secara global sehingga curah hujan yg bertambah tinggi yg disertai badai, bukankah sejarah mencatat badai2 besar dunia sebagian besar terjadi ketika era tehnologi belum mendunia.