абсолютно согласен!!!!!! Ничего хорошего не выйдет. Поставишь больше щеку - порвет ремень, поменяешь звезду - потеряешь тягу. Китайцы и так уже стараются угодить Российскому рынку по поводу кубатуры. По документам 50сс, а по факту 80. Если бы они хотели оттюнинговать еще круче, то сделали бы это сразу. Поэтому, поставляют в оптимальном соотношении моторных элементов. Не надо туда лезть. Маленькая справка: Если ездить на стоке, то проедешь больше без ремонта.
Снимите передние шкивы вариатора, вложите ремень. Если он не будет лежат на внешнем радиусе шкивов, до задницы манипуляции с роликами. Если лежит на внешнем радиусе, то можно попробовать поточить дорожки, но тут вступает в свою роль торкдрайвер. Сможет ли он разжаться до максимума?? Если не разожмется, то лишняя нагрузка на ремень ( раньше порвется). Автор, я прав?? Ездите на стоке.. 60-80 км в городе, более, чем достаточно.. А со светофора и так легко уйти...
Хочешь увиличиьь скорость - купи мощный скутер......дааа, отличный вариант... Люди хотят свой скуткр улучшить, а тут: купи другой.... Ха ха ха....самый полезный совет
Диз. Обосновываю. Как вы говорите "купи 150/200 кубовый скутер", на такой надо другая категория + рег гаи + страховка + годовой налог + куча другого гемороя
А смена цилиндра на более объёмистый с 49.9 на 90+ или 120 (у кого какой скут позволяет) ничего по документам не решит.никто не лезит со штангелем мерить объем
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ну тк бл*ть а если уже есть 157 мотор... что тогда? Не актуально ему. Мало даже 100-110км.ч... Этот мотор в 2013 году с завода ехал 145. Причём со стандартными запчастями.
Смазывать категорически запрещено, но если б вы разобрали японские старые вариаторы, которые с задней крышкой, то увидели б там заводскую смазку. Повод задуматься о категоричности. По поводу проточки вариатора возле втулки. Если точить, то точить под заводской угол, иначе ремень будет изнашиваться неравномерно и его срок службы прилично сократится. Чтобы ремень выходил на внешний радиус ему ничего не должно мешать выйти на минимальный радиус на торке, если же длинны будет не хватать, то передний вариатор будет создавать дополнительное усилие на ремень, что так же не способствует его ресурсу. Нужно подбирать ремень длиннее. На 139м если поставить ремень длиннее чтоб корректно работал вариатор ремень будет тереться о бендикс. Вообще на поршневой 49сс нет никакого смысла замарачиваться с вариатором, тупо мощи не хватит, на 63-72см результат уже будет.
на 157 мотор , покупаешь поршневую 61 мм , если деньги позволяют , то 4-х клапанную версию ЦПГ с другой башкой , в карбюраторе меняем главный жиклёр на 100-120 , если 4 х клапанная поршевая меняем целиком карбюратор с дифузором 30 мм , если 2 клпана , меняем распредвал на спорт А15 , вариатор спереди на спорт , и вот теперь меняем колёсный редуктор на "быстрый" 15х37 , максимальная скорость должна быть приблизительно около 130 км/ч , если мотор будит хорошо крутится на максимальных оборотах то и 140 км/ч , но будит выбрасовать масло из сапуна , нужно мудрить маслоуловитель
Если не раздушить выпуск, то все до одного места. Колено на выхлопе не больше 18 мм внутри. Поэтому всё что ты написал+ распил окон головы+выпуск хотябы на 27 мм. Тогда это реальная пушка-гонка! + масляный радик
Все грамотно и понятно.... Спасибо за твою краткость и внятность, а то посмотришь других и ахуеваешь от невнятности и непонятки че к чему.... Благодаря тебе мой скутер едет
Как вы так легко сняли задний вариатор, после того как я снял крышку само сцепление не снимается, подскажите пожалуйста с чем это связано и как его снять
Когда ставишь длинный едуктор надо настроить вариатор Там пружины тяжелее ставятся ролик тяжелее или легче и тп А ставят длинный редуктор когда иЗ вариатор, так сказать, все что можно выжли про пыль когда смазывают масло, это бред ведь у тебя должно быть все чистым под крышкой вариатора, а масло если там будет (где дорожи) нечего страшного, потому что пыль не будет попадать если стоит прокладка и фильтра для попадания воздуха в вариатор
179 кубов, расточил только дорожки. До расточки было 100км/ч. после 120км/ч. Причем в легкую, что вдвоем что один. Проездил так уже 800км, вроде никаких проблем
У меня такой же скутер, завтра как раз собирался разобрать вариатор,купил его на днях, понял что он плохо тянет с места,в целом двигателем доволен, пробег 3200,запуск хороший, поменял сегодня масло в двигателе,редукторе, завтра займусь вариатором. Очень полезная информация на вашем канале, буду ждать новых видео, подскажите где лучше всего заказывать расходники для данного скутера,157 qmj 150cc, воздухофиьтр, колодки,и по вариатору, заранее благодарю.
Полностью согласен с автором ролика. Во всех этих переделках есть своя тёмная сторона. При расточке окон под ролики есть ещё один неприятный момент - если порвётся ремень ролики вылетят из вариатора и всё внутри покромсают, а без проточек останутся внутри вариатора.
최재키 там 20 милиметров ширина ремня если что, ето в нижнем положении ремня, а к краям щек еще щыре расстояние, так что даже незнаю хватитт ли места роликам чтоб выскочить
хз, я доработал.. только канавки точил .. пробежал так уже 7000 и всё отлично с ремнём , как в стоке по износу... сближать не надо ибо оно и так выходит на максимум... а если ты приблизишь еще щеки то оно будет слишком сильно выходить на край и естественно ремню придёт пиздец..
Согласен я на 139 тоже проточил и ролики заменил на 7гр в итоге получил хорошую прибавку к скорости и резкий сразгон с места из минусов меняется звук скутера и пропадает плавный превычный разгон .Но так же есть спортивные вариаторы которые вытягивают ремень на максимум и перекрывают косяк с запазданием роликов при подаче газа на низкой скорости что имеются в проточеном вариаторе так же советою поковырятся и настроить карбюратор ибо это ешё тот кусок китайского кала.
Мой 75км по GPS идет при 6500 оборотов. Вариатор обычный и не точенный, редуктор заводской! Если твой 70км идет при 7500 об значит у тебя ролики легкие и пружина сцепления жесткая. Если еще не делал этого то : - оставь ролики на 17грм и помягче пружину сцепления. А еще сточи резиновые демпфера под колодками сцепления, чтоб колодки свободно ходили.
Все верно, инженеры на заводе не тупее домашних мастеров, и если увеличить скорость за счет увеличения дорожки вариатора ,то ремень будет излишне натянут, что приведет его к быстрому износу. Это самый главный нюанс для обдумывания и выбора.
там выхлопная труба оч маленького диаметра на 150 родное колено внутри 14 мм начинать надо с него, я поставил спорт вариатор и 842 ремень, но за 10 км пробега ремень сгорел динамика может и выросла, а максималке мешает дефорсировка китаезами этого движка, нужно дать ему дышать для начала
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА логика? чем длиннее ремень , тем больше радиус выхода , 835 картоху хорошо возить тяги больше , и грузы поставьте на 10-12 гр , что бы движок разрывался на 6000 оборотов и ехал 35-40 км в час)
Ответте ребята пожалуйста. Крч 1-2 недели назад заметил что скутер не так валит. С 65 до 50 снизилась максималка, плюс звук мопеда стал другой. Ремень новый поставил, вариатор тоже в хорошем качестве, но всёравно не едет, а вот калодки сцепы стёрлись жёстко. Так вот, может ли быть эта причина из-за которого скутер не едет?
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА крч местный механик мне сказал что ешё подшипники начали изнашиватся и из за этого мопед медленнее ездит и ешё звук другой. От подшипников тоже зависит максималка ?
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА и ешё вотпрос: масло мопед жрёт очень мало, раньше так не было. Маслонасос работает. Может ли из за этого подшипники начали изнашиватся ?
4т скутер 80 кубор поршневая новая. Но едет 40 км. И на статой тож ехал 40км карб тож менял ничого неизменилося. Что делать? Ролики ремень втулку вкоротил нет изменений
Ремень короткий у тебя стоит 835. Поставь длиннее ремень 842 он чуть растянется и будет валить нормально у меня вайпер ф1 115 по навигатору. хз как у тебя 70 максималка коммутатор с детского магазина рубит обороты) и 80 кубовый есть 65 едет почти как твоя 150 ка)) кулачки на твоей сцепе самый китайский новодел пробуксовует полюбому фередо маленькие квадратики одним словом оно буксует на том что валит фереда на кулачках в два раза больше я тебе говорю как есть я разные тестеровал и на разных скутерах.
Вот у меня ракер дракон 150 кубовый в интернете смотрю он берёт 130 у меня когда купил его он у меня брал 90 и мне поменяли вход глушителя и он у меня после этого берёт 70 и опять его поменяли и сделали мне полный ремонт сейчас он берёт 70 не могу понять что надо менять чтоб он брал 130 мне обещали после ремонта он будет брать 130 и не берёт
Хороший итог а то некоторые тюнингуют скутер а в итоге оказывается по деньгам было проще продать этот и добавить денег сам катаю на хонде Дио тяга огонь в гору с питбайками езжу а больше и не надо в городе на 2х колесах небезопасно там машина лучше и валит и дождь нестрашен и девушка в тепле)))
На 50 кубах проточил вариатор и поставил ремень на 15мм длиннее. Ехал 64, стал ехать 78. Разница существенная. Замер делал по навигатору с jps, так как китайский спидометр стрелку положил🤣
То есть, точить передний вариатор нет смысла?? А если поставить ремень длиннее, например 842 мм. Или поставить ролики большего диаметра. Родные 19 мм, а поставить 20 мм от Хонды СШ.
я про это говорил в видео, что нужна небольшая проточка с торца вариатора, выйдет он не болие 2 мм, для этого достаточно родных роликов, больший диаметр ничем не поможет
Самое тупое видео ни о чем. Люди из берут 50сс потому что нет категории А. И действительно многим приходится искать способы для ускорения мопеда так как честные 55кмч просто опасны на дороге и это решаемо вполне легко. К сожалению на пути людей занятых решением проблем часто попадаются маленькие любители славы,важные ютуб блогеры.И разница между ютубоблогером и реально понимающим человеком как между вокзальной шлюхой и монахиней.
Не 5 км/ч а больше ,проделал облегчение цпг 65,проточка каналов впуска выпуска.проточил вариатор поставил груза 4.2гр 6шт проточил направляющие на торк драйвере все остальное сток , получил с 46км/ч -90km/ч "stels tactic50 2t"
Один вопрос: а зачем изначально обьяснять и показывать о переделке вариатораи редуктора и при этом в конце всего сказать: это всё не актуально,купите большей кубатуры скутер 🤣🤣🤣 вот так мастера ))) ✌️
Я на своём стандарт 150 кубов китаец 90 км ездил и то думал что мало 😂 оказывается движок мой зверь был, а я продал и хотел купить новый мощный карбон оказалось он туфта 70 км еле едит😡. Теперь ищю его купить назад.
@@Forester6100 не покупал, достался даром на мою голову. Если бы не достался то уже, наверное, маджестика купил бы, а так ковыряю его все, а пуля так и не получается.
На 49 не нужны права а на 50 или 62 кубковый нужны права поэтому мы и увеличиваем скорость на 49 кубах хотя я сделал так на своём скутере ну уже мопеде я просто заменил цилиндр с 49 на 62 куба и теперь вообще сказка
Да ладно прям сразу на кладбище.вы сильно утрируете!Тогда лучше может вообще не ездить если боишься!?Вовсе не обязательно гонять по городу 120 и более ,а давать газу там где надо.Например на трассе.Но я согласен если скутер не рассчитан,то не стоит выжимать из него все соки.
Гений! Купи другой скутер!!! А чего ж не сказал, что на 50+ уже нужны госномера+страховка+налоги+категории А1 или А в правах?)))))))))))) АААААААААААААА
А это эще нечего я смазал ролики и все 2 меня не двигался колесо как будто селения нажал и он через пору секунд по тихонку двигается на полном газу не советую не кому смазать ролики
какие нах 70 км ч? нечего мудрить там лазят кривыми рученками под х заточены. вайпер ф1 ремень 842 115 без фильтра едет.а крейсерская 90 легко везде всегда.сцепление срабатывает с 1600. у кого с 3000 и более все с вами ясно почему едет 150 ка 65 70)))
уменя хонда 50 куб бегала до 90 а в гору 70.просто переставил валы и подрегулировалкарбюратор и воздухан. причём и бензина стала есть меньше. один минус почти не было холостых оборотов
@@big-universe- катай дальше... дуже слабий мотор,я проточив дорожкі,підібрав ролікі (були 5гр я поставив 7.5)катаю собі 40-50 км/ч і все супер. На чотирьох тактніку швидко не поїдеш,він створений для економії. Розхід у мене 1.8-2.1л на 100км. Доречі жінка їздить всі 60 після проточки,я максімум 52 з нього вижимаю... Висновок- треба худати)))
@@ТотСамый-ы1в7й вариатор перебирали. на холостых оборотах она уже колесо тянула слегка. а на стандартном скуторе сначала газ до 3т оборотов а потом он едет. из за чего их и называют бешеная табуретка. так же нужно делать и настройку карбюратора. так же очень многое зависет от воздушного фильтра. если делаешь окно и добавляешь ему воздуха. на малых оборотах он теряет тягу а на более высоких наоборот. клоун тут ты - я на 27 хонде легко делал 125 кубовый скутер а тот в свою очередь до 90 или 100 разгонялся не помню. грузы в вариатор поставил облегчённые
@@ИГОРЬсеверный-к2в Ха ха ха, клоун 🥳из шапито 😀😁😀. На полтийнике он 125-ку обгонял. Ха ха ха 😀. 4тырех тактную 125-ку с убитым двигателем он обогнал 😀. У меня заводской тюнинг на Suzuki был с Японии и то, он никогда не разгонялся до 90 км/ч. Все тюнинговое стояло, от карбюратора спортивного, до резонатора выхлопной системы. Спортивный вариатор само собой и настройки. И это заводской японский тюнинг и то, больше 70-ти не разгонялся, разве что по ветру и ровной трассе 75. Иди младшим школьникам втирай сказки или поменяй спидометр, который показывает адекватно твои 40-50 км/ч..... Клоун из шапито 🥳😀😁😄
Если хочешь увеличить скорость до 290 км /ч,купи ходу у меня 919 кубов за 250 тысячь и перестань придумывать херню!😁😂😅😃можно на зепор поставить бампер от порша, из-за этого тюнинга запор останится зепором! 😁😂😄😅
вообще-то 835 настоящий :))) для "увеличиной кубатуры 842. А теперь о главном! Какой ставить? Берем рулетку и замеряем периметр ремня внешний. Он должен быть 842мм! Почему ставят 835? Потому, что он растягивается. Левые ремни с надписью 835 по длине составляют не 835мм , а 842. т.е. поставив 842 он со временем растянется и станет 850 к примеру. А это - терка об всё, что есть внутри и постоянная вибрация от кручения со временем. Потому Китайцы сразу и продают 842 ремни, потому, что знают, доберутся руки до вариатора и будут ставить широкие щеки чтобы выйти на большой радиус.
Какое нахер черезмерное натяжение )) если ремень лежит на втулка и на верху ток драйвера , то это правельный ремень , а если он у тебя на втулке и утоплен в ток драйвер , тогда возможно черезмерное натяжение я ни какой максималке . Проточка вариатора подрозумевает полный комплекс , а если тямы нет то и нехуй лести.
842 20 30? Тогда придётся удлинить расстояние между вариатором и сцеплением))) у меня педа астро 150кубовый, вот там и стоит 842-ой ремень, так как сам скутер больше чем обычные 150ки
У мня категория В. Купил скутер 50 кубов. То есть по твоей теории мне надо сдать на категорию А и поменять скутер 😂😂😂😂. Дешевле и быстрее немного доработать 50 кубов.
НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ th-cam.com/channels/sK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q.html?app=desktop&persist_app=1
абсолютно согласен!!!!!! Ничего хорошего не выйдет. Поставишь больше щеку - порвет ремень, поменяешь звезду - потеряешь тягу. Китайцы и так уже стараются угодить Российскому рынку по поводу кубатуры. По документам 50сс, а по факту 80. Если бы они хотели оттюнинговать еще круче, то сделали бы это сразу. Поэтому, поставляют в оптимальном соотношении моторных элементов. Не надо туда лезть. Маленькая справка: Если ездить на стоке, то проедешь больше без ремонта.
Ништяк! Хочешь быстрее,купи ракету:)! Объяснил прямо всё популярно! Ну шо,молодец,Вася!
Концовка просто удивила, хочешь скорость лучше купи литровый байк типа того ))))
на таком прямиком на кладбище.
Ааааа и😱
Нужно просто наклейки приклеить TMAX-500 и всё, попрёт как надо, только успевай притормаживать.
и грипсы "pro taper "
Хорошо объяснил! Спасибо, ты прав. Это всё кустарщина и ухудшает стабильность.
Снимите передние шкивы вариатора, вложите ремень. Если он не будет лежат на внешнем радиусе шкивов, до задницы манипуляции с роликами. Если лежит на внешнем радиусе, то можно попробовать поточить дорожки, но тут вступает в свою роль торкдрайвер. Сможет ли он разжаться до максимума?? Если не разожмется, то лишняя нагрузка на ремень ( раньше порвется). Автор, я прав?? Ездите на стоке.. 60-80 км в городе, более, чем достаточно.. А со светофора и так легко уйти...
все верно сказал) я бы еще добавил установку более жирной резины. добавляет несколько кмч к максималке, и разумеется также снижает динамику
Хочешь увиличиьь скорость - купи мощный скутер......дааа, отличный вариант... Люди хотят свой скуткр улучшить, а тут: купи другой.... Ха ха ха....самый полезный совет
Тобі чоловік обяснив як увелічити скорость і які будуть послетствія ати йорнічаєш
Из "Запорожца" "Мерседес" не сделаешь.
Беркест ты пипец ,сам шутиш ,сам смеёшься,пипец.
Увеличить можно и ненужно переделывать вариатор!
хотел сказать:
из ..вна пулю не сделаешь?
по сути все правильно сказал и объяснил, видео как я понял несет ознакомительный характер
Диз. Обосновываю. Как вы говорите "купи 150/200 кубовый скутер", на такой надо другая категория + рег гаи + страховка + годовой налог + куча другого гемороя
Щас это мало кого волнует,мояполиция понятия не имеет значения цифр в талоне.Так и езжу на 150 ке но задолбывают как скутериста 49.9
А смена цилиндра на более объёмистый с 49.9 на 90+ или 120 (у кого какой скут позволяет) ничего по документам не решит.никто не лезит со штангелем мерить объем
Также меняют мотор 139 на 157 с переделкой креплений
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ну тк бл*ть а если уже есть 157 мотор... что тогда? Не актуально ему.
Мало даже 100-110км.ч...
Этот мотор в 2013 году с завода ехал 145.
Причём со стандартными запчастями.
@@tigranst3995 видео есть как он едет 145? или балоболить все мы рады?
Смазывать категорически запрещено, но если б вы разобрали японские старые вариаторы, которые с задней крышкой, то увидели б там заводскую смазку. Повод задуматься о категоричности.
По поводу проточки вариатора возле втулки. Если точить, то точить под заводской угол, иначе ремень будет изнашиваться неравномерно и его срок службы прилично сократится.
Чтобы ремень выходил на внешний радиус ему ничего не должно мешать выйти на минимальный радиус на торке, если же длинны будет не хватать, то передний вариатор будет создавать дополнительное усилие на ремень, что так же не способствует его ресурсу. Нужно подбирать ремень длиннее. На 139м если поставить ремень длиннее чтоб корректно работал вариатор ремень будет тереться о бендикс. Вообще на поршневой 49сс нет никакого смысла замарачиваться с вариатором, тупо мощи не хватит, на 63-72см результат уже будет.
на 157 мотор , покупаешь поршневую 61 мм , если деньги позволяют , то 4-х клапанную версию ЦПГ с другой башкой , в карбюраторе меняем главный жиклёр на 100-120 , если 4 х клапанная поршевая меняем целиком карбюратор с дифузором 30 мм , если 2 клпана , меняем распредвал на спорт А15 , вариатор спереди на спорт , и вот теперь меняем колёсный редуктор на "быстрый" 15х37 , максимальная скорость должна быть приблизительно около 130 км/ч , если мотор будит хорошо крутится на максимальных оборотах то и 140 км/ч , но будит выбрасовать масло из сапуна , нужно мудрить маслоуловитель
Если не раздушить выпуск, то все до одного места. Колено на выхлопе не больше 18 мм внутри. Поэтому всё что ты написал+ распил окон головы+выпуск хотябы на 27 мм. Тогда это реальная пушка-гонка! + масляный радик
@@БорисДенисюк-б6т согласен патрубок из цилиндра даже 150сс очень маленькое в диаметре , при увеличении кубатуры , это ещё больше усугубляется
почему именно распредвал а 15, а не а 9?
@@ДмитрийКлепиков-к6х для оборотов
Все грамотно и понятно.... Спасибо за твою краткость и внятность, а то посмотришь других и ахуеваешь от невнятности и непонятки че к чему.... Благодаря тебе мой скутер едет
Как вы так легко сняли задний вариатор, после того как я снял крышку само сцепление не снимается, подскажите пожалуйста с чем это связано и как его снять
Когда ставишь длинный едуктор надо настроить вариатор
Там пружины тяжелее ставятся ролик тяжелее или легче и тп
А ставят длинный редуктор когда иЗ вариатор, так сказать, все что можно выжли
про пыль когда смазывают масло, это бред ведь у тебя должно быть все чистым под крышкой вариатора, а масло если там будет (где дорожи) нечего страшного, потому что пыль не будет попадать если стоит прокладка и фильтра для попадания воздуха в вариатор
179 кубов, расточил только дорожки. До расточки было 100км/ч. после 120км/ч. Причем в легкую, что вдвоем что один. Проездил так уже 800км, вроде никаких проблем
У меня такой же скутер, завтра как раз собирался разобрать вариатор,купил его на днях, понял что он плохо тянет с места,в целом двигателем доволен, пробег 3200,запуск хороший, поменял сегодня масло в двигателе,редукторе, завтра займусь вариатором. Очень полезная информация на вашем канале, буду ждать новых видео, подскажите где лучше всего заказывать расходники для данного скутера,157 qmj 150cc, воздухофиьтр, колодки,и по вариатору, заранее благодарю.
Я беру через посредника, он напрямую с фирм поставщиков
Полностью согласен с автором ролика. Во всех этих переделках есть своя тёмная сторона. При расточке окон под ролики есть ещё один неприятный момент - если порвётся ремень ролики вылетят из вариатора и всё внутри покромсают, а без проточек останутся внутри вариатора.
Если ремень порвётся , ролики вылетят ?!!
Это как ?
Это щёки вариатора ещё сильнее сомкнутся чем они в состоянии смыкаться ?)))
최재키 ну ролики может и не вылетят, но на моей 150тке, если нет ремня между щеками переднего вариатора, то они руба стают при прокручивании
최재키 там 20 милиметров ширина ремня если что, ето в нижнем положении ремня, а к краям щек еще щыре расстояние, так что даже незнаю хватитт ли места роликам чтоб выскочить
хз, я доработал.. только канавки точил .. пробежал так уже 7000 и всё отлично с ремнём , как в стоке по износу... сближать не надо ибо оно и так выходит на максимум... а если ты приблизишь еще щеки то оно будет слишком сильно выходить на край и естественно ремню придёт пиздец..
Согласен я на 139 тоже проточил и ролики заменил на 7гр в итоге получил хорошую прибавку к скорости и резкий сразгон с места из минусов меняется звук скутера и пропадает плавный превычный разгон .Но так же есть спортивные вариаторы которые вытягивают ремень на максимум и перекрывают косяк с запазданием роликов при подаче газа на низкой скорости что имеются в проточеном вариаторе так же советою поковырятся и настроить карбюратор ибо это ешё тот кусок китайского кала.
Мой 75км по GPS идет при 6500 оборотов. Вариатор обычный и не точенный, редуктор заводской! Если твой 70км идет при 7500 об значит у тебя ролики легкие и пружина сцепления жесткая. Если еще не делал этого то : - оставь ролики на 17грм и помягче пружину сцепления. А еще сточи резиновые демпфера под колодками сцепления, чтоб колодки свободно ходили.
Все верно, инженеры на заводе не тупее домашних мастеров, и если увеличить скорость за счет увеличения дорожки вариатора ,то ремень будет излишне натянут, что приведет его к быстрому износу. Это самый главный нюанс для обдумывания и выбора.
Если смазоть ролики масло он будет бодрее стартовать и ехать, ежу уже год не заметил что они стёрлись
ты просто ахуенный советчик ! ты в темноте не об чего не стукался ?
Ребята, задавайте свои вопросы
Большой расход топлива на 2 т скутере 1 лтр на 10 км .Что может быть ?
там выхлопная труба оч маленького диаметра на 150 родное колено внутри 14 мм начинать надо с него, я поставил спорт вариатор и 842 ремень, но за 10 км пробега ремень сгорел динамика может и выросла, а максималке мешает дефорсировка китаезами этого движка, нужно дать ему дышать для начала
То есть ,,овчинка,, выделки не стоит, только если для рукоблудия 😆👍👍👍, снаступающими праздниками 🍾🍷, женщинам 🌹🌺🌷🍷.
Подскажите, какой лучше ремень на этот мотор, 835 или 842,и в чём отличия.
Лучше 835, разница в длинне
Разумное Сомнение смотря какое колесо
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА логика? чем длиннее ремень , тем больше радиус выхода , 835 картоху хорошо возить тяги больше , и грузы поставьте на 10-12 гр , что бы движок разрывался на 6000 оборотов и ехал 35-40 км в час)
Это лучший ремонтник!
Ответте ребята пожалуйста. Крч 1-2 недели назад заметил что скутер не так валит. С 65 до 50 снизилась максималка, плюс звук мопеда стал другой. Ремень новый поставил, вариатор тоже в хорошем качестве, но всёравно не едет, а вот калодки сцепы стёрлись жёстко. Так вот, может ли быть эта причина из-за которого скутер не едет?
Осмотрите торкдрайвер, может клинить, колодки под замену
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА крч местный механик мне сказал что ешё подшипники начали изнашиватся и из за этого мопед медленнее ездит и ешё звук другой. От подшипников тоже зависит максималка ?
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА и ешё вотпрос: масло мопед жрёт очень мало, раньше так не было. Маслонасос работает. Может ли из за этого подшипники начали изнашиватся ?
Из-за недостаточной смазки может быть
Подшипники не влияют, поршневая влияет.
Согласен ,хочешь быстрее бери мощнее))
Подскажите пожалуйста искра есть бензин поступает свеча мокрая а скутер не заводиться (Дио 18)а ещё стреляет в глушитель когда пытаешься заводить
Смотрите лепестковый клапан для начала, и целая ли шпонка на магните, искра может быть но не тогда когда нужно
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА я тоже так подумал что дело в шпонке если честно
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА вы самый хороший специалист и блогер всегда поможете подскажите и быстро отвечаете не то что раньше писал другим
@@НиколайСоболев-х6н спасибо
А какой ремень не подскажете нало на SUMmeR HL-OT-9
)))) красава. рассказал что нужно сделать. а в конце: данный метод не актуален !!)))
Молодец очень умные вещи говорит
4т скутер 80 кубор поршневая новая. Но едет 40 км. И на статой тож ехал 40км карб тож менял ничого неизменилося. Что делать? Ролики ремень втулку вкоротил нет изменений
Нужно смотреть какие обороты когда едет 40, на слух все можно определить причина в двигателе или в трансмиссии
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА если колесо в воздухе обороти около 8тис. Если ехать 40 км то около 6 тис. Проверял на виносном тахометре от кабеля свечи
Это понятно но нужно это вживую смотреть, может двигатель невытягивает по некоторым причинам
Купить то можно купить и 150 , и 200 ...
Но весь интерес то в том , что 50 кубиков не надо ставить на учет ... а ездить хочется трохи пошустрее 😊
Ремень короткий у тебя стоит 835. Поставь длиннее ремень 842 он чуть растянется и будет валить нормально у меня вайпер ф1 115 по навигатору. хз как у тебя 70 максималка коммутатор с детского магазина рубит обороты) и 80 кубовый есть 65 едет почти как твоя 150 ка)) кулачки на твоей сцепе самый китайский новодел пробуксовует полюбому фередо маленькие квадратики одним словом оно буксует на том что валит фереда на кулачках в два раза больше я тебе говорю как есть я разные тестеровал и на разных скутерах.
Нармально всё объяснил. Падскажи пожалуйста, как сделать на 150 кубовом китайце, резвый старт, или может быть у меня надо что-то поменять?
Грузы полегче
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА скольки грамовые груза и повлеяет ли это на скорость ? Спасибо.
Самые легкие, скорость уменьшится
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА спасибо большое.
Надо ремень поставить 39
Ты 1-й человек который сказал правильно красавчик 👍👍👍
Хорошая идея с другим скутером. Я так и сделал купил 100 кубовый двухтактник
Вот у меня ракер дракон 150 кубовый в интернете смотрю он берёт 130 у меня когда купил его он у меня брал 90 и мне поменяли вход глушителя и он у меня после этого берёт 70 и опять его поменяли и сделали мне полный ремонт сейчас он берёт 70 не могу понять что надо менять чтоб он брал 130 мне обещали после ремонта он будет брать 130 и не берёт
Хороший итог а то некоторые тюнингуют скутер а в итоге оказывается по деньгам было проще продать этот и добавить денег сам катаю на хонде Дио тяга огонь в гору с питбайками езжу а больше и не надо в городе на 2х колесах небезопасно там машина лучше и валит и дождь нестрашен и девушка в тепле)))
На 50 кубах проточил вариатор и поставил ремень на 15мм длиннее. Ехал 64, стал ехать 78. Разница существенная. Замер делал по навигатору с jps, так как китайский спидометр стрелку положил🤣
То есть, точить передний вариатор нет смысла?? А если поставить ремень длиннее, например 842 мм. Или поставить ролики большего диаметра. Родные 19 мм, а поставить 20 мм от Хонды СШ.
все прапорционально, ремень большей длины не дойдет до предела торкдрайвера, какой смысл в больших роликах?
Ролики большего диаметра, больше разведут подвижную щеку вариатора. Ну, как при расточке дорожек.
я про это говорил в видео, что нужна небольшая проточка с торца вариатора, выйдет он не болие 2 мм, для этого достаточно родных роликов, больший диаметр ничем не поможет
Тогда еще один вопрос. Что можно сказать о полигональных роликах?
не сталкивался, у нас в основном ездят на скутерах не люди постарше, а им лишь бы скутер ехал, поэтому все стандартно
Самое тупое видео ни о чем.
Люди из берут 50сс потому что нет категории А.
И действительно многим приходится искать способы для ускорения мопеда так как честные 55кмч просто опасны на дороге и это решаемо вполне легко.
К сожалению на пути людей занятых решением проблем часто попадаются маленькие любители славы,важные ютуб блогеры.И разница между ютубоблогером и реально понимающим человеком как между вокзальной шлюхой и монахиней.
Ты прав, скутер предназначен чтобы передвигаться.
Все нужно пробовать!!!в этом есть свои плюсы...
А есть смысл ставить спор вариатор
90км куда еще. С колесиками на 12 и этого много.
С 10тыми колесиками на полтиннике без переделок выжимал 93, QT-8.
Верно говоришь! Купил и нефик изобретать велосипед.
хааа...ну и советы...хочешь гонять купи 150 кубов, если мало то 300.. гениально емае))) красава.
Братец скажи плз, что могло стать , ехал 125, теперь 80 максимум, после того как он отработал 10 часов на холостом ходу.
Ктож его знает, на слух определить можно, на скорость влияет и вариатор и карб, и настройка и герметичность клапанов, все нужно вживую смотреть
спидометр сам себя откорректировал. Ну только если у тебя не 3хсотка 😁
Здравствуйте автор! На такой скутер 157qmj какие ролики советуете ствить весом?
12-13 грамм
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА
У меня 13.8 стоит, норма?
@@SpeedMan-cf1wf норм
если поставить 15 грамм - расход и динамика капельку уменьшится. В стоке стоят 14гр.
Про ремень ни слова. Как так?
Здравствуйте у моего скутера не работает третий скорость скажите пожалуйста как ремонтировать надо
Непонял, может у мопеда а не у скутера
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА да мопед .утка
Нужно разбирать смотреть шестерни, возможно шлицы срезались
От херня!!! Ролик назвал "как увеличить скорость". А реально просто всё обгомнил!!!
Супер парень маладес дело говорит Шо не гоните ))) а то пилят и потом чинят а другие дурики на бабосы попадают))))
А чё так париться та.обтачить Тулку который в переднем вариаторы ремен поднимается до самого верха.я так ежу уже давно.
Да мы богатые чтобы покупать другие скутера... 😂
Не 5 км/ч а больше ,проделал облегчение цпг 65,проточка каналов впуска выпуска.проточил вариатор поставил груза 4.2гр 6шт проточил направляющие на торк драйвере все остальное сток , получил с 46км/ч -90km/ч "stels tactic50 2t"
Замер по GPS
А то что расстачиаать каналы роликов, не добавляет рассбалансировку?
Если криво рассточить то это само собой
Заднее колесо установить на пару дюймов больше 😉
Один вопрос: а зачем изначально обьяснять и показывать о переделке вариатораи редуктора и при этом в конце всего сказать: это всё не актуально,купите большей кубатуры скутер 🤣🤣🤣 вот так мастера ))) ✌️
Есть ли ограничитель на скутерах Хорс Моторс?
Скажи а почему у меня Скутер заводится только после подсоса карбюратора Заранее спасибо
Скорость как увеличить....?
спасибо за советы но за 13 лет устал ездить на стондарте
Я на своём стандарт 150 кубов китаец 90 км ездил и то думал что мало 😂 оказывается движок мой зверь был, а я продал и хотел купить новый мощный карбон оказалось он туфта 70 км еле едит😡. Теперь ищю его купить назад.
Тоже на 150 об 90 км думаю мало но посмотрел этот ролик оказывается норм
Почему у меня скутар 150сс едет максимум 60-65???. Как увеличить скорость? С места шлифует
Та же ерунда, с места рвет, а максималка 80, что я один, что вдвое больше никак. Обороты 7.5, на ножке крутит до 9 с небольшим.
@@РоманГорбенко-д5х потому что хрень китайскую покупаете
@@Forester6100 не покупал, достался даром на мою голову. Если бы не достался то уже, наверное, маджестика купил бы, а так ковыряю его все, а пуля так и не получается.
Такой классный совет ))))
Я так и знал что купить надо новый . А что мои то 80 куб. Нужно 150 или 350 .
Что б мы делали без ваших советов.
На 49 не нужны права а на 50 или 62 кубковый нужны права поэтому мы и увеличиваем скорость на 49 кубах хотя я сделал так на своём скутере ну уже мопеде я просто заменил цилиндр с 49 на 62 куба и теперь вообще сказка
А если любишь скорость продай скутер добавь купи байк и на кладбище.
Прочитай объявление в газете о похоронах мотоциклиста.
Да ладно прям сразу на кладбище.вы сильно утрируете!Тогда лучше может вообще не ездить если боишься!?Вовсе не обязательно гонять по городу 120 и более ,а давать газу там где надо.Например на трассе.Но я согласен если скутер не рассчитан,то не стоит выжимать из него все соки.
@@bebenda P.S: Заодно надо почитать объявления о похоронах велосипедиста,водителей авто и как тонут пароходы,и падают самолёты!))
Sergey Nasled самолёт слишком дорого восстанавливать
Гений! Купи другой скутер!!!
А чего ж не сказал, что на 50+ уже нужны госномера+страховка+налоги+категории А1 или А в правах?)))))))))))) АААААААААААААА
не для скорости только подшипники skf полиамид, комутатор, сексафон, нуливик,корбонавый липистковый клапон и ноклейки малосе или s6rt
А это эще нечего я смазал ролики и все 2 меня не двигался колесо как будто селения нажал и он через пору секунд по тихонку двигается на полном газу не советую не кому смазать ролики
Ок, но что делать если скутер не едет даже свою максималку в 60кмч
Много причин может быть, нужна диагностика, так как не видя скутер точно нескажешь
какие нах 70 км ч? нечего мудрить там лазят кривыми рученками под х заточены. вайпер ф1 ремень 842 115 без фильтра едет.а крейсерская 90 легко везде всегда.сцепление срабатывает с 1600. у кого с 3000 и более все с вами ясно почему едет 150 ка 65 70)))
Тебя про 150 спрашивают а ты открываешь .
Разказал, как увеличить скорость!!! Купи, другой скутер!!!.......
Поменял ремень вариатора.Стоял 835×20.купил такой же.Поставил, теперь больше 50 Скутер не едет.На старом 70 легко шел.
Если хочешь что бы летал скутер? За лей ракетное топливо, и тогда так полетишь что мама не горюй:)))
Если Нада инфа? То могу записать видео на эту тему! Я только начал снимать видео.
А вот если у меня картинг с двигателем 157 qmj150 куб. Можно увеличить скорость шестернями редуктора и более скоростным вариатором
Можно
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Должно поехать по быстрее без замены поршневой на 180 куб и замены карба Лучше начать с замены редуктора чем с замены цилиндра
У меня скутер 125 кубов как увеличить скорость хотя-бы км на 30
Поставь резину больше диаметром вместо 120×90×10 поставь 130×90×10 это +10км
Как это объяснить молодежи
Автору респект, так экзамен сдавал вождения. Скутер 150 кубов мало управляемый!
уменя хонда 50 куб бегала до 90 а в гору 70.просто переставил валы и подрегулировалкарбюратор и воздухан. причём и бензина стала есть меньше. один минус почти не было холостых оборотов
У меня дио 56 едет 55 и все что можно сделать посоветуйте пожалуйста...
@@big-universe- катай дальше... дуже слабий мотор,я проточив дорожкі,підібрав ролікі (були 5гр я поставив 7.5)катаю собі 40-50 км/ч і все супер. На чотирьох тактніку швидко не поїдеш,він створений для економії. Розхід у мене 1.8-2.1л на 100км. Доречі жінка їздить всі 60 після проточки,я максімум 52 з нього вижимаю... Висновок- треба худати)))
Ага, Хонда 50 куб у него бегала до 90 а в гору 70.....
Клоун 🥳
@@ТотСамый-ы1в7й вариатор перебирали. на холостых оборотах она уже колесо тянула слегка. а на стандартном скуторе сначала газ до 3т оборотов а потом он едет. из за чего их и называют бешеная табуретка.
так же нужно делать и настройку карбюратора. так же очень многое зависет от воздушного фильтра. если делаешь окно и добавляешь ему воздуха. на малых оборотах он теряет тягу а на более высоких наоборот. клоун тут ты - я на 27 хонде легко делал 125 кубовый скутер
а тот в свою очередь до 90 или 100 разгонялся не помню. грузы в вариатор поставил облегчённые
@@ИГОРЬсеверный-к2в
Ха ха ха, клоун 🥳из шапито 😀😁😀. На полтийнике он 125-ку обгонял. Ха ха ха 😀. 4тырех тактную 125-ку с убитым двигателем он обогнал 😀.
У меня заводской тюнинг на Suzuki был с Японии и то, он никогда не разгонялся до 90 км/ч. Все тюнинговое стояло, от карбюратора спортивного, до резонатора выхлопной системы. Спортивный вариатор само собой и настройки. И это заводской японский тюнинг и то, больше 70-ти не разгонялся, разве что по ветру и ровной трассе 75.
Иди младшим школьникам втирай сказки или поменяй спидометр, который показывает адекватно твои 40-50 км/ч.....
Клоун из шапито 🥳😀😁😄
Где вас таких умных только штампуют
Это бракованные презервативы прост попадаются
Made in China 😁
Ну тогда уж проще поршневую на 80сс поставить и не париться. А то точить, да ещё и не правильно, что то сделаешь и только хуже будет
KNOWNAIM ну да, на 150сс мотор поставить 80сс. Повалит как ракета.
При замене поршневой с 50сс на 80сс скорость особо не увеличивается , только тяга лучше становится, в горки легче заезжать
скорость не увеличится,а только разгон лучше будет
На 150 кубовый нужны права с котегорией, а у меня только б. Приходится ездить на полтиннике
А если другой ремень поставить
Если хочешь увеличить скорость до 290 км /ч,купи ходу у меня 919 кубов за 250 тысячь и перестань придумывать херню!😁😂😅😃можно на зепор поставить бампер от порша, из-за этого тюнинга запор останится зепором! 😁😂😄😅
есть вопрос 50куб какая максимальная скорость
45
55-60км/ч
Не од кубатуры зависит
ну да проще если 139QMB а если ямаха или дио то тюниг в помощь
Ну мастер крут рас сначала уже всему пизда
На 157 картере этого мотора должен быть ремень 842 а так
вообще-то 835 настоящий :))) для "увеличиной кубатуры 842. А теперь о главном! Какой ставить? Берем рулетку и замеряем периметр ремня внешний. Он должен быть 842мм! Почему ставят 835? Потому, что он растягивается. Левые ремни с надписью 835 по длине составляют не 835мм , а 842. т.е. поставив 842 он со временем растянется и станет 850 к примеру. А это - терка об всё, что есть внутри и постоянная вибрация от кручения со временем. Потому Китайцы сразу и продают 842 ремни, потому, что знают, доберутся руки до вариатора и будут ставить широкие щеки чтобы выйти на большой радиус.
Не о чём…
про редуктор бред полный
Какое нахер черезмерное натяжение )) если ремень лежит на втулка и на верху ток драйвера , то это правельный ремень , а если он у тебя на втулке и утоплен в ток драйвер , тогда возможно черезмерное натяжение я ни какой максималке . Проточка вариатора подрозумевает полный комплекс , а если тямы нет то и нехуй лести.
подумал что сказал?
Торк дравер сцепуха
А если ремень чуть по длиней поставить то все будет ок.
842 20 30? Тогда придётся удлинить расстояние между вариатором и сцеплением))) у меня педа астро 150кубовый, вот там и стоит 842-ой ремень, так как сам скутер больше чем обычные 150ки
у меня одного черный экран ?
У мня категория В. Купил скутер 50 кубов. То есть по твоей теории мне надо сдать на категорию А и поменять скутер 😂😂😂😂. Дешевле и быстрее немного доработать 50 кубов.
Боюсь, что до уровня скутера 150 кубов Вы не доработаете 50 кубовый. Но попробовать стоит.
А1