Мужики... Начитался я вас и насмотрелся. Симптомы у меня те же, что и у вас. Сомнительно всё как-то подумал я и вот что сделал. Долил антифриз до уровня, включил печку на горячий режим. Когда машина нагрелась до 98 градусов и включился вент... Я просто покрутил мотор до 6000 оборотов. Пробку видимо прогнало и все заработало в стандартном режиме. Видимо из-за конструктивной особенности ОЖ создаётся какая-то пробка и на малых оборотах её не продавливает. Крутить иногда мотор нужно😅 надеюсь поможет и Вам. Удачи всем
@@бу1ьбик коробку автомат на кобальте своем положил за 70 тысяч пробега. по дурости постоянно крутил до 5-6 тысяч на старте. в режиме паркинг вы реально на автомате больше 3000 не крутанете
‼️вся проблема в корпусе термостата внутри есть шариковый клапан с верху со временем клапан отказывает образуется воздушный вихарь термостат открывает с опозданием я убрал шарик.
Езжу в Алматы на Кобальте 2.5 года. 68 тыс. Температура летом за 40. Пробки как в Москве. Иногда часами тащишься на первой.Кондер на максимуме. И ни разу ничего подобного не было. До сих пор заводской красный антифриз,цвет не меняется,хотя пришлось за этот срок чуток долить пару раз.
Ассаламу алейкум. Подскажите пожалуйста, Ravon Nexia R3, проехал 50 км в процессе выбежал весь антифриз патрубок металлический пробил, заметил что антифриз весь выбежал только по приезду в город то есть после 50 км, антифриз весь выбежал, крышка расширителя сплавилась аж, на следующий день поменял патрубок расширитель, выехал на дорогу 10-15 проехал температура начала подыматься, после проехал промыл систему охлаждения и печки, проехал эти же 10-15 км температура норм не подымается выше нормы, в городскому режиме также не подымается выше нормы (90). Выезжаю на трассу, проезжаю 40 км, со скоростью 120 км/ч температура начинается подыматься и доходить до следующего деления после 90, при заводке при нагреве машины нижний патрубок проверяю теплый, масло не уходит, антифриз не уходит, дыма нет с выхлопной. подскажите пожалуйста в чём проблема ??????
Купил оригинальный термостат 5000 руб отдал 4 дня ребята выкабенивались, не пошел. Купил аналог от Daewoo, работает отлично. Это беда многих узбекмобилей . Была Нексия, так же грелась.
Надо ставить термостат который открывает от нагрева, а здесь он должен открывать от давления в системе, с повышением температуры якобы повышается давление в системе и от этого термостат должен открыться, на крышке расширителя стоит клапан который и должен регулировать давление, но он очень ненадежный, слишком повышенное давление выдавливает патрубки, низкое не открывает термостат
Откуда такую ерунду вы взяли? От какого давления Термостат открывается? Термостат стоит обычный. Открывается от нагрева. Температура начала открывания 82°. Полное открывание 88°. Срабатывает вентилятор при 97-98°. Сброс до 92. При длительном нахождении в пробках вентилятор включается и охлаждает систему до 82. То есть до полного закрытия термостата. Давление держит и регулирует клапан пробки расширительного бачка. Учите матчасть и не вводите людей в заблуждение.
@@arturspatz941 сегодня купил поменял, так же всё, по трассе до 102 градусов растет, как только поменяли большой круг открылся, но потом снова закрылся термостат и разницы нету, может от других марок ставить
@@arturspatz941 Салам алейкум у тебя реально 90 держит на трассе? Я уже 3 термостат ставлю всё также, последний китайский в городе иногда открывает, но как на трассе термостат закрывается, в кастрюле проверял открывают все термостаты, в чем проблема уже достало)
Всем салам😂😂😂 у меня кобальт 2022 года 42000 проехал без проблем и вот, позавчера тоже обратил внимание, что молотит вентилятор... Вот теперь думаю, куда лезьт. Воздух это, печка, термостат или машина гамно😅 А еще прикол, у кого коробка в аварийку падает, приборка стрелку на ноль сбрасывает... Лезьте под заднее колесо, там эти горе инжинеры размнстили фишку, в неё влага попадает и машина начинает моросить... Думал взял новую машину, проблем не будет😂
В общем обманул я вас... 😢 Термостат то открывается, то нет. Езжу, наблюдаю. Какая-то логика должна быть. Не уверен, что дело именно в термостате. А может быть и в нем😮
@@nursulankenesov никак, само исправилось, после доливки антифриза. Бачок по шву разошелся. С него капало на фишку АКПП и моросила коробка. Выпадала в аварийку. Заменил бачок, крышку и все работает.
@@adil_khan84 матизовский термостат устанавливают в самодельный корпус и устанавливают с правой верхней стороны, разрезают патрубок соединяющий двс и радиатор верхний.
Добрый день поменял термостат уз дэо. Всё работает отлично. До этого менял jm через год опят 102-105. Сейчас по городу 98 включается вентилятор остужает до 92, на трассе 78 Цена 5000тенге
Мужики... Начитался я вас и насмотрелся. Симптомы у меня те же, что и у вас. Сомнительно всё как-то подумал я и вот что сделал. Долил антифриз до уровня, включил печку на горячий режим. Когда машина нагрелась до 98 градусов и включился вент... Я просто покрутил мотор до 6000 оборотов. Пробку видимо прогнало и все заработало в стандартном режиме. Видимо из-за конструктивной особенности ОЖ создаётся какая-то пробка и на малых оборотах её не продавливает. Крутить иногда мотор нужно😅 надеюсь поможет и Вам. Удачи всем
Мужик! На кобальтах выше 3 тыс оборотов экология не даст раскрутить
@@бу1ьбик коробку автомат на кобальте своем положил за 70 тысяч пробега. по дурости постоянно крутил до 5-6 тысяч на старте. в режиме паркинг вы реально на автомате больше 3000 не крутанете
‼️вся проблема в корпусе термостата внутри есть
шариковый клапан с верху со временем клапан отказывает образуется воздушный вихарь термостат открывает с опозданием я убрал шарик.
Totachi тоже хороший фриз желательно с завода лучше поменять
Езжу в Алматы на Кобальте 2.5 года. 68 тыс. Температура летом за 40. Пробки как в Москве. Иногда часами тащишься на первой.Кондер на максимуме. И ни разу ничего подобного не было. До сих пор заводской красный антифриз,цвет не меняется,хотя пришлось за этот срок чуток долить пару раз.
Ассаламу алейкум. Подскажите пожалуйста, Ravon Nexia R3, проехал 50 км в процессе выбежал весь антифриз патрубок металлический пробил, заметил что антифриз весь выбежал только по приезду в город то есть после 50 км, антифриз весь выбежал, крышка расширителя сплавилась аж, на следующий день поменял патрубок расширитель, выехал на дорогу 10-15 проехал температура начала подыматься, после проехал промыл систему охлаждения и печки, проехал эти же 10-15 км температура норм не подымается выше нормы, в городскому режиме также не подымается выше нормы (90). Выезжаю на трассу, проезжаю 40 км, со скоростью 120 км/ч температура начинается подыматься и доходить до следующего деления после 90, при заводке при нагреве машины нижний патрубок проверяю теплый, масло не уходит, антифриз не уходит, дыма нет с выхлопной. подскажите пожалуйста в чём проблема ??????
Купил оригинальный термостат 5000 руб отдал 4 дня ребята выкабенивались, не пошел. Купил аналог от Daewoo, работает отлично. Это беда многих узбекмобилей . Была Нексия, так же грелась.
А я вам в первом видео написал,что дело в термостате...
Он у вас в полузакрытом состоянии остался...
Хорошо что вы нашли причину..
Удачи вам.
Надо ставить термостат который открывает от нагрева, а здесь он должен открывать от давления в системе, с повышением температуры якобы повышается давление в системе и от этого термостат должен открыться, на крышке расширителя стоит клапан который и должен регулировать давление, но он очень ненадежный, слишком повышенное давление выдавливает патрубки, низкое не открывает термостат
А как выбрать такой термостат выбрать
Откуда такую ерунду вы взяли? От какого давления Термостат открывается?
Термостат стоит обычный. Открывается от нагрева. Температура начала открывания 82°. Полное открывание 88°. Срабатывает вентилятор при 97-98°.
Сброс до 92. При длительном нахождении в пробках вентилятор включается и охлаждает систему до 82. То есть до полного закрытия термостата. Давление держит и регулирует клапан пробки расширительного бачка.
Учите матчасть и не вводите людей в заблуждение.
У меня га трассе 95-96 градусов. Если газанут до 4 тыщ оборотов температура упадет до 82 гр
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится код краски на шевроле кобальт
Пипец, новые тачки, уже какие то проблемки вылезают... Жалко, у самого кобальт 21 года с аналогичным набором проблем
Привет, а я тебе сразу говорил 😁🤝
У вас что у всех датчик темп. стоит ?Как проверяете температуру?
Через елм прибор
Елм 327 / 1,5 /
Бортовой компьютер P 10 КаспииKZ ест обд штекером
Салам алейкум, как после замены, стабилизировалась температура?
Салам.Да сейчас по трассе 84-86
@@arturspatz941 сегодня купил поменял, так же всё, по трассе до 102 градусов растет, как только поменяли большой круг открылся, но потом снова закрылся термостат и разницы нету, может от других марок ставить
@@erazhel196 корейский попробуй
@@arturspatz941 Салам алейкум у тебя реально 90 держит на трассе? Я уже 3 термостат ставлю всё также, последний китайский в городе иногда открывает, но как на трассе термостат закрывается, в кастрюле проверял открывают все термостаты, в чем проблема уже достало)
@@erazhel196 у меня даже меньше на трассе.82-83
Поменял термостат, покупал корейский не помогло, на трассе до 102 гр растёт, какой именно термостат брали
Короче один в один как оригинал.GM.
Что за фигня по паспорту у кобальта вент включается при 105 градусах а лампочка загорается при 120
У меня точно такая же проблема 😢
Когда заливал антефриз объезательно выганят надо воздух иле сама выходит походу когда заливаеш как на вазах
Нужно выгонять.Я прогазовывал с открытой крышкой бачка,пока не пойдёт теплый воздух из печки в салон
@@arturspatz941 понятно, получается передок вверх надо поднимать. Примерно я это предполагал что там печка на верху стойт
Какой термостат брал, тоже хочу поменять, такая же проблема
Хотя некоторые говорят что типа горячий мотор, так и должно быть
@@erazhel196 корейский
Zdrastvuyti
🤝
Забыл, на кобальте есть теплообменник???
нету
Всем салам😂😂😂 у меня кобальт 2022 года
42000 проехал без проблем и вот, позавчера тоже обратил внимание, что молотит вентилятор... Вот теперь думаю, куда лезьт. Воздух это, печка, термостат или машина гамно😅
А еще прикол, у кого коробка в аварийку падает, приборка стрелку на ноль сбрасывает... Лезьте под заднее колесо, там эти горе инжинеры размнстили фишку, в неё влага попадает и машина начинает моросить...
Думал взял новую машину, проблем не будет😂
В общем обманул я вас... 😢 Термостат то открывается, то нет. Езжу, наблюдаю. Какая-то логика должна быть. Не уверен, что дело именно в термостате. А может быть и в нем😮
Как решил ?@@ArtyomBan
@@nursulankenesov никак, само исправилось, после доливки антифриза. Бачок по шву разошелся. С него капало на фишку АКПП и моросила коробка. Выпадала в аварийку. Заменил бачок, крышку и все работает.
Можно переделать установить термостат от матиза.
Конкретнее...?
@@adil_khan84 матизовский термостат устанавливают в самодельный корпус и устанавливают с правой верхней стороны, разрезают патрубок соединяющий двс и радиатор верхний.
Добрый день а можно по конкретнее или видос
Как посмотреть температуру двигателя
Через елм
бир сингирип жибересинау
Зря залили такой антифриз. Он кончиный ! Через 10-15 тыс км он цвет поменяет уже.
Термостат сколько стоит?
6 тыщ тг.
Добрый день поменял термостат уз дэо. Всё работает отлично. До этого менял jm через год опят 102-105. Сейчас по городу 98 включается вентилятор остужает до 92, на трассе 78
Цена 5000тенге
@@arturspatz941а на сколько градусов термостат
@@dauletstatov1471 86
проблема вернется.просто выгнал с новым антифризом пробку с печки.
Буду смотреть.Сейчас на дилере меняют термостаты и всё работает
В термостате проблема, а не в печке
Залил антифриз Феликс. Через 10 тыс км он стал прозрачным, цвет изменился. Ели ели с доливка и проехал 20 тыс км. Никогда больше Феликс не куплю!
Может контрафакт какой попался?
@@arturspatz941 нет. Через 20 тыс км вы его сольете.
Всю жизнь катаюсь на Феликсе. Каких тольео машин у меня небыло. Никогда проблем с этим антифризом небыло. Это один из лучших и проверенных.
12 марку надо заливат..?)@@Majik0101
Ликви моль берите и будет вам счастье, это самый хароший антифриз