Всем привет ! Нашёл причину и устранил эту проблему.Всем кто смотрел прошлый ролик и писал комментарии , огромное спасибо. Правильное направление мне подсказали зрители канала Сергей Роганов и Алмас Шалтумбаев.Всем удачи и приятного просмотра.
@@user-ws9wl5sf9i да не разобрали бы. Электрик сразу нашел бы, но бабки содрал бы знатные. Он и не искал бы эту массу на блок, обычно она всегда в жопе. Просто кинул бы дополнительный провод с кузова на блок двигателя в удобном месте и все. Так обычно все делают.
Здравствуйте это Рашид из Казахстана было поучительное видео очень рад за вас Не каждый автоэлектрик найдет непотратив несколько тысяч рублей РЕСПЕКТ!!!
Здравствуйте очень рад что есть такие люди как вы из-за такого же проблемы неделю мучались и в конце концов за 600 тисяч сумов это в тот момент 5000т. Рублей стоило нам. Уважуха братан .
Это как так люди открывают дверь что под ручкой такие царапины 😂 Уф, я испугался, думал реальная поломка а тут просто одна из болячек ! Спасибо за видео! Лайкос 👍
Да ты гений, молодец на конец то нашёл причина! Я думал что могут быть? Машины та надёжные, у вас в России погода постоянно мокрый или сырой по этому наверно акисляется таких места. У нас в Узбекистане климат сухая по этому наверно мало таких случи, я уже пять лет гоняю не было не разу таких случи, респект тебе Уважаемый 👍👌🙏
Молодец, что нашёл!!! Умница. Но там по другому и быть не может: конструктивно так сделано, что слив конденсата от кондея льёт прямо на клеммы массы и ЭБУ. Это конечно жестокий просчет. Ну и второе то, что назвал автор - отсутствует защита от реагентов и прочей дорожной гадости. Поэтому надо хорошо защитить, заизолировать эти клеммы. А также на слив конденсата натянуть трубку какую-нибудь, чтобы она заканчивалась ниже уровня клемм. И будет там счастье:)) А так молодец, что сам дошёл. Теперь принимай меры защиты. Лайк, однозначно!
Вы просто молодец!!! По вашему каналу исправил проводку в багажнике, авто 2016,на 75000 поменял студийный под. На заднем левом, в остальном полтора нормальный. Уфа.
Огромное спасибо! Посмотрел эти два видео на одном дыхании, прямо как детектив! Рад за Вас, что смогли найти такую неочевидную неисправность! И другим владельцам теперь будет легче в подобной ситуации...
Спасибо ! Смотрите ролики полностью не пропускайте рекламы это для меня важно.Чем больше просмотров тем хочется ещё больше снимать видео.А если мало , то наоборот.
я тебе вчера об этом и написал только о кобальте писал што там всегда проблема с этим проводом просто надо дополнительно п этому проводу другой соединить и на удобное место еа движке прикрутить...
Красавчик. Судя по названию канала вы из Тульской области. Так что земляки😀 если что будут проблемы буду обращаться так как только приобрёл данное авто.
Привет из Алматы! Нужно еще одну массу кинуть на кузов и на двигатель, в те места, которые не будут подвергаться ржавчине, как здесь. В прошлом видео кстати были варианты что это масса. Но вот зачем они ее сделали снизу еще и к чугуну...
Много лет назад на трассе у моего старого Опеля Вектра загорелся "Check engine". Я побоялся ехать дальше, вызвал эвакуатор,... Оказалось, что от времени и вибрации порвалось плетёное заземление (как ремешок) от мотора на кузов- "масса". Помня об этом, я на своей нынешней БМВ смастерил самодельную дополнительную "массу". Нашёл на свалке оплётку кабеля (сам кабель вынул и выбросил) , из двух кусков алюминиевой трубки смастерил две клеммы (один конец трубки расковал и просверлил, а в другой засунул и зажал в тисках оплётку). Потом нашёл два подходящих места на АКПП и на кузове и прикрутил клеммы там гайками. При этом предусмотрел, чтобы эта "масса" нигде ни обо что не тёрлась и в случае обрыва чтобы не попала в вентилятор , или в механизм переключения передачь. Проволочную оплётку найти не так просто, поэтому проще купить в строительном магаине кусок тросика (или найти подходящий на свалке). Оригинальная "масса" находится на моей машине за АКПП и подлезть к ней можно только снизу. При случае, я тоже откручу и почищу места крепления "массы", как это показано в этом видео. Респект автору!
Молодец!!! дело мастера боится!!! что значит знать о технике.В СТО начили бы футболить.У меня Лачетти 2006г,АКПП тоже есть такой геморрой когда на холодную заводить обороты плавают.Выключаешь зажигания и обратно заводишь всё в норме 🤔из Астаны Салам🖐️полезный видос подробно и грамотно 👍
Хорошо что не сгорело нечего.. я тоже думал что типа такая проблема будет... Поэтому лучше ставить защиту мотора.. оно хоть и не множко защищает от примой попадании воды
У меня тоже Р3 мкпп ,и глохла на холостых,заводил сного глохла,посмотрел ваше видео и как почистил массу перестала,и плюс ко всему сразу мощнее стала видно свечи стали лучше искру делать....спасибо еще раз...
Кстати до этого стрелка уровня топлива падала на ноль,разьединял фишку от бензонасоса отключал акб пока не приходила в норму,думаю тоже от этой массы была проблема...
Очень полезное видео,у меня равон р3,22тыс пробег,бывает машина глохнет редко прям на ходу, очень опасное дело конечно, машина автомат,надо будет пока тепло смазать, спасибо за видео 💪👍
Думаю, что было бы не лишним после зачистки "массы" обработать резьбу и гайку цинковым спреем . Можно ещё потом дать сверху на это соединение какой-нибудь защитный лак, или краску, чтобы изолировать от грязи, влаги, соли с дороги.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
Всем привет ! Нашёл причину и устранил эту проблему.Всем кто смотрел прошлый ролик и писал комментарии , огромное спасибо. Правильное направление мне подсказали зрители канала Сергей Роганов и Алмас Шалтумбаев.Всем удачи и приятного просмотра.
@@alex-frash Всё также сделаю как автор показал.
Получается, из трубки сверху попадала влага на эти болты?
@@alex-frash Вся грязь летела из приводов колёс , зимние реагенты и соли.Так как защита стояла без отверстий.
Буду знать если что
мне вот интересно это ваша машина? такое впечатление за 2 года равон р3 столько доделывали вы
Автор молодец .Это дорогово стоит.Найти такую причину ! В сервисе развели бы , сто пудов.
Пол машины бы разобрали 😃
точно сказано или бы вырвали другой провод и бабки содрали🙂
@@user-ws9wl5sf9i да не разобрали бы. Электрик сразу нашел бы, но бабки содрал бы знатные. Он и не искал бы эту массу на блок, обычно она всегда в жопе. Просто кинул бы дополнительный провод с кузова на блок двигателя в удобном месте и все. Так обычно все делают.
@@user-hs5yb9xz3v На блок бы кинул минус , а второй провод питание ЭБУ. тоже окислилось.Пришлось и ещё провод второй кидать.
В сервисе ещё бы накидали сверху ненужных замен запчастей. 💯%
Здравствуйте это Рашид из Казахстана было поучительное видео очень рад за вас Не каждый автоэлектрик найдет непотратив несколько тысяч рублей РЕСПЕКТ!!!
Ну Вы конечно мастер от Бога, а главное дотошный, таких мастеров в наше время очень мало! Спасибо Вам огромное!
Спасибо Степан за хорошие слова и поддержку !
О О О работали отлично акуратный вы мастер. Я за. Не болейте. Желаю вам дорого ценные здоровья. 🤝
К сожалению автора больше нет с нами😢
@user-es4😢жаль хороший человек был
Вы недооцененный гений и герой как вас по батюшке люди должны знать своих героев
Очень правильно сказано! действительно принципиально нашёл проблему.
Очень здорово. Какой молодец. Просто супер!!!
Супер ,очень полезные видосы, продолжайте снимайте,всем пригодяться у кого равоны точно.
Здравствуйте!!! С напряжением ждал продолжение, оказалось просто масса окислилась будем знать , спасибо вам за ваш труд 👍👍👍
Ну брат, я только из за твоего канала точно куплю Равон 3.
Удачи на дорогах🖒
Я его канал смотрел и купил Равон 3
Спасибо за то что снимаете и показываете всё очень полезная информация 👍👍👍
Привет я хотел бы узнать можно ли поставить вместо часов бортовик расход топлива и температура воздуха
М-да,пришлось попотеть!!!
Зато теперь, при такой неисправности, можно сразу делать осмотр этих клемм!!!
Ролик супер, 👍👍👍
Спасибо!
Полезное видео, Молодец. Заметил что пыльник привода подуставший в микротрещинах, просится поменяться.
Спасибо, буду знать, полезная информация, удачи Вам!
Спасибо вам, очень полезная информация.
Самородок бесценный !!! Молодец! Побольше бы таких. КЛАСС!!!
Хороший канал спасибо!
Ай да молодца👍 разобрался все таки
Молодец!!! Нашел таки причину....
Да ! Такую причину найти не легко ! Всё грамотно.
Здравствуйте очень рад что есть такие люди как вы из-за такого же проблемы неделю мучались и в конце концов за 600 тисяч сумов это в тот момент 5000т. Рублей стоило нам. Уважуха братан .
Умница молодец полгода мучился посмотрел итак же сделал помогло ни один мастер не нашел
Самый жирный лайк очень переживал за Вас Роман . Вы молодец так быстро нашли ))))
6 месяцев искал
Кто ищет тот найдёт!!! Спасибо за информацию!!!
Как говорят "дорогу осилит идущий"
Класс. Взял на заметку. У меня равон р3 сделаю профилактику
Это как так люди открывают дверь что под ручкой такие царапины 😂
Уф, я испугался, думал реальная поломка а тут просто одна из болячек ! Спасибо за видео! Лайкос 👍
Очень поучительное видео. Реально, спасибо!
Огромное спасибо за ролики, особенно за этот. Надо у себя заранее почистить, а то где нибудь встанет как у Вас.
Вау! Теперь надо показать подробно с приближением где эта собака крепиться на Р3.
Привет ! У Р3 тамже крепится я посмотрел.Тамже и питание ЭБУ
Дааа. Редкий мастер нашёл бы эту неисправность.
Вы молодец👍
Спасибо за вашу кропотливую работу.👍
Видео очень помогло,на днях тоже такая проблема была,Роман Вы человек с большой буквы,спасибо Вам,помогли очень 👍
Спасибо за отзыв! Эту проблему даже многие диллеры не знают!
Это видео многим людям помогло, благодарили меня за это....
@@user-dy9gb4sl9l согласен,незнают эт точно
Поздравляю с решением проблемы! Вашей выдержке и желанию самому разобраться можно только позавидовать)
Да ты гений, молодец на конец то нашёл причина! Я думал что могут быть? Машины та надёжные, у вас в России погода постоянно мокрый или сырой по этому наверно акисляется таких места. У нас в Узбекистане климат сухая по этому наверно мало таких случи, я уже пять лет гоняю не было не разу таких случи, респект тебе Уважаемый 👍👌🙏
Здравствуйте. Вы мастер от бога, с удовольствим смотрю ваши очень грамотные видео. Спасибо Вам. Фарид Казахстан.
Благодарю за поддержку Фарид.
Спасибо за водео. Очень полезно. Автору большой Респект. Хорошая работа👍
Полезную вещь сделал и раскрыл секрет автоэлектриков .
В Ташкенте дороги всякой химией не сыпят у нас таких проблем не бывает) отлично проделаная работа))
Спасибо вам. Мне кажется там сток сливной лобового направлен прямо на эти контакты проверьте если так ,то лучше удлинить трубку слива.
Здравствуйте ! Нет вода с лобового стекла по стоку воды туда не попадает.Вся грязь летит со стороны приводов и прямо на заднюю стенку блока.
@@user-dy9gb4sl9l ясно , спасибо,проведу профилактику в своей машине.
Милодец!!!! Дотошный механник!!! В наше время редкость!!!
Молодец, что нашёл!!! Умница.
Но там по другому и быть не может: конструктивно так сделано, что слив конденсата от кондея льёт прямо на клеммы массы и ЭБУ. Это конечно жестокий просчет. Ну и второе то, что назвал автор - отсутствует защита от реагентов и прочей дорожной гадости.
Поэтому надо хорошо защитить, заизолировать эти клеммы. А также на слив конденсата натянуть трубку какую-нибудь, чтобы она заканчивалась ниже уровня клемм. И будет там счастье:))
А так молодец, что сам дошёл. Теперь принимай меры защиты.
Лайк, однозначно!
Вы просто молодец!!! По вашему каналу исправил проводку в багажнике, авто 2016,на 75000 поменял студийный под. На заднем левом, в остальном полтора нормальный. Уфа.
Вы молодец! как движка запустилась, я и лайк поставил )))
Здравствуйте , Человек с золотыми руками. Спасибо Вам , пойду тоже проверю
Как всегда отличное видео! Спасибо вам!!!
Спасибо за видео инструкцию! Огромное спасибо!
Супер. Класс.
Спасибо за информацию!!! Удачи на дорогах!!!
Привет с новым годом тебя счастья здоровья и благополучия от нас всех. Хороший человек ты .Спасибо тебе ещё раз .
Спасибо за видео
Как приятен вкус ПОБЕДЫ. Поздравляю. И для других видео поучительное. Спасибо и удачи в эксплуатации автомобиля.
Все гениальное простое спасибо молодец.
Купили недавно в автосалоне кобальт, через день перестало заводится не могли найти причину, оказывается из за массы
Офигеть,купить новую машину,чтоб потом с ключами возиться
Огромное спасибо! Посмотрел эти два видео на одном дыхании, прямо как детектив! Рад за Вас, что смогли найти такую неочевидную неисправность! И другим владельцам теперь будет легче в подобной ситуации...
Пойду у себя посмотрю
Брат вы красавчик, супер слов нету, сколько нервов тратили, сервис так не найдёт у нас казакстане! Удачи вам, ждём следующего видео ролик!
Спасибо ! Смотрите ролики полностью не пропускайте рекламы это для меня важно.Чем больше просмотров тем хочется ещё больше снимать видео.А если мало , то наоборот.
@@user-dy9gb4sl9l да да рекламу не пропускаем брат! Ваши видео ролики мне интересны и важные.
@@user-wq6nh7pw3p Благодарен Вам !
Спасибо Вам большое за полезные видосы.
Спасибо, полезные видео делаете 👍
большое спс за обзор будем знать
Отличный видеоурок! Мужчина молодец, культурно всё рассказал и без мата!
Благодарю Вас.. Спасибо что смотрите.Вы подписаны на мой канал ?
Базара нет респект тебе мужик🤝
Мои поздравления))
я тебе вчера об этом и написал только о кобальте писал што там всегда проблема с этим проводом просто надо дополнительно п этому проводу другой соединить и на удобное место еа движке прикрутить...
Спасибо будем теперь знать
Спасибо!
Спасибо за объяснение, я в акпп р 4 сам поменял масло,частичная замена.
респект мастеру
Спасибо. Очень было полезно и познавательно
Молодец
Красавчик. Судя по названию канала вы из Тульской области. Так что земляки😀 если что будут проблемы буду обращаться так как только приобрёл данное авто.
Поздравляю Вас с покупкой этого замечательного автомобиля. Пусть он радует Вас и вашу семью всегда.Удачи! Ни гвоздя ни жезла.
Спасибо за видео, надо и у себя на Кобе это сделать. Вам лайк от меня.
Сделайте обязательно ,а то как нарочно в самый неподходящий момент можно заглохнуть
Спасибо, обязательносделаю. На этой неделе.
Молодец 👍. ждём другие профилактики.
Привет из Алматы! Нужно еще одну массу кинуть на кузов и на двигатель, в те места, которые не будут подвергаться ржавчине, как здесь. В прошлом видео кстати были варианты что это масса. Но вот зачем они ее сделали снизу еще и к чугуну...
Приятно общаться с понимающими людьми.Спасибо Вам .Провильно пишите.
Да это правельно .
С дополнительной массой облегчится также и запуск движка в морозы, так как уменьшится сопротивление для прохождения заряда аккума, проверено😊
Здравствуйте!!! 👍
Как всегда 👍
Много лет назад на трассе у моего старого Опеля Вектра загорелся "Check engine". Я побоялся ехать дальше, вызвал эвакуатор,... Оказалось, что от времени и вибрации порвалось плетёное заземление (как ремешок) от мотора на кузов- "масса". Помня об этом, я на своей нынешней БМВ смастерил самодельную дополнительную "массу". Нашёл на свалке оплётку кабеля (сам кабель вынул и выбросил) , из двух кусков алюминиевой трубки смастерил две клеммы (один конец трубки расковал и просверлил, а в другой засунул и зажал в тисках оплётку). Потом нашёл два подходящих места на АКПП и на кузове и прикрутил клеммы там гайками. При этом предусмотрел, чтобы эта "масса" нигде ни обо что не тёрлась и в случае обрыва чтобы не попала в вентилятор , или в механизм переключения передачь. Проволочную оплётку найти не так просто, поэтому проще купить в строительном магаине кусок тросика (или найти подходящий на свалке). Оригинальная "масса" находится на моей машине за АКПП и подлезть к ней можно только снизу. При случае, я тоже откручу и почищу места крепления "массы", как это показано в этом видео. Респект автору!
Очень хорошо!
Спасибо за положительный отзыв! 🤝👍
@@user-dy9gb4sl9l Пожалуйста. Мы с вами одного типа люди- перфекционисты и любим, чтобы в машине всё было чики-пуки.
👍🙏🖐вы супер!
У меня такаяже машина 2013 г.пока проблем не было.👍👍👍
полезной инфо👍👍привет из Ташкента
Привет ! Всем подписчикам из Ташкента огромный дружеский привет.
Спасибо большое
Молодец!!! дело мастера боится!!! что значит знать о технике.В СТО начили бы футболить.У меня Лачетти 2006г,АКПП тоже есть такой геморрой когда на холодную заводить обороты плавают.Выключаешь зажигания и обратно заводишь всё в норме 🤔из Астаны Салам🖐️полезный видос подробно и грамотно 👍
Хорошо что не сгорело нечего.. я тоже думал что типа такая проблема будет... Поэтому лучше ставить защиту мотора.. оно хоть и не множко защищает от примой попадании воды
Здравствуйте ! Вот вчём и дело , защита мотора стояла.
Замажте автопластилином болты шляпки болтов. Под ним не ржавеет 👍👍👍
Респект автору видео ... Теперь будем в курсе первопричины если заглохнет авто ...
👍👍👍
Наконец то,наконец...😁😁😁
Хорошо когда сам себе электрик
Спасибо большое!Зачистил массу перестал глохнуть на холостых и повысилась мощность
Здравствуйте, два вечера причину искал и сам нашел
У меня тоже Р3 мкпп ,и глохла на холостых,заводил сного глохла,посмотрел ваше видео и как почистил массу перестала,и плюс ко всему сразу мощнее стала видно свечи стали лучше искру делать....спасибо еще раз...
Кстати до этого стрелка уровня топлива падала на ноль,разьединял фишку от бензонасоса отключал акб пока не приходила в норму,думаю тоже от этой массы была проблема...
А ларчик просто открывался. На заметку. Чем чёрт не шутит. Спасибо.
От Ильдара лайк 👍
Умничка Молодец!!!!
👍
Очень полезно. Мне помогло. У меня также на равон р3 были глюки не завелась. Завел с толкача.
Очень полезное видео,у меня равон р3,22тыс пробег,бывает машина глохнет редко прям на ходу, очень опасное дело конечно, машина автомат,надо будет пока тепло смазать, спасибо за видео 💪👍
Здравствуйте у меня такая же проблема что вы сделали
Я дроссельная заслонка чистил
Результаты нету
Думаю, что было бы не лишним после зачистки "массы" обработать резьбу и гайку цинковым спреем . Можно ещё потом дать сверху на это соединение какой-нибудь защитный лак, или краску, чтобы изолировать от грязи, влаги, соли с дороги.
Огромный респект за видео. Вы молодец. Спасибо возьму на заметку
😀👍👍👍
Я так и думал на Вазах тоже бывает такое, очень часто.
👍У меня опель астра, почти такая проблема. Завтра посмотрю!
думаю при замене масла в двигателе в яме со снятой защитой можно побрызгать туда карбклинера на болты
Профи ! 👍✊