ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- #moto #ukraine #bike
Mono Банка - send.monobank....
Дяка - riderise.diaka...
---------------------------------
Мото сервіс - / baloomoto
---------------------------------
Привіт, друже.
Согодні немає ніяких поїздок але є обслуговування мота на якому ми з тобою подорожуєм ) Як то кажуть: Любиш кататись, люби і ремонтувати ))
Приємного тобі перегляду!
---------------------------------
PS: Я досі збираю на нову GoPro; посилання у горі )
цікавий формат. продовжуй
Дякую. Буду старатись
Лайк, комент, перегляд!
Зніми який небуть огляд, історію Акули, або інший мот. Цікаво глянути як воно вийде!😉
Дякую. Цікава пропозиція, думаю обов'зково щось знімлю в такому форматі )
Kлятa бруківка!)
Згоден з тобою на 1000% )
Братан, щось ти псіханув. Задній балон ще міг би походити зо 2 сезони. Відос - лайкос!
🤣Та мені казали що там ще три слоя дроту🤣. Дякую за перегляд)
とても興味深いので続けてください
ありがとうございました。
まさか日本語でコメントをもらえるとは思わなかった。
дякую бро і справді цікаво з приводу відосів знімай як найбільш бо якшчо ми дивимось Хантера чи Пілотича нас автоматом роблять російськомовними хлопці непогані і їхні відоси теж цікаві а щодо відосів то 1--5 майе бути по ремонту томушчо не кожен з нас майе можливість купувати мот без траблів а якшчо н--п малий той ремати ніде 💛💙👍👍
Дякую за підтримку. Як тіки канал почне щось приносити в плані фінансів зможу більше часу йому приділяти а не роботі. Нуй відповідно буде більше відосів, потехеньку нарощуєм темп )
Чел не мий там більше бо попався якийсь пісок з водою дуже дрібний
Воуу. Дякую за інфу, буду знати.
Цікавить як поводиться резина 180 на 160му диску, також була думка поставити, но не було з ким порадитись, якщо не затруднить попрошу поділитись, дякую
Привіт
Так шоб колосальної різниці я не замітив.
З плюсів став приємніше закладатись в поворотах і відчувається трохи стабільнішив бо площа контакту з асфальтом стала більша .
Але зновуж таки через те що площа контакту більша зменшується трошки максимальна швидкість .
Мені більше сподобалось 180 колесо чим 160 . стабільніший і контрольованіший в поворотах тай візуально виглядає приємніше . Але це звісно це сугубо моя думка . Хтось також може навести і протилежні аргументи )
@@Ride_Rise дуже дякую за змістовну інформацію , та з різдвом христовим вас
@@user-qv4ct7di2m Дякую за те що завітав на канал.
А вас також з різдвом христовим )
Как вам задние континентали,сколько отходили?
Привіт. Та що стояла резина вона була новою . Мені сподобалась, добре трималась дороги ніразу не підвела.
Відходила десь 9 тисяч. Зараз стоїть бу. Теж досить не погана. Їздив у карпати на серпантини разом з пасажиром трималась впевнено закладав аж до підножок.
@@Ride_Rise понял. Ну 9т. Маловато.
Я на мишке уже 11т. накатал, она как новая.
Удачи 💪🇺🇦
@@motor__1010__ Питання в тому що я як тіки її поставив то одразу поїхав в дальняк на 5 тис км. Вроховуючи що у мене був пасажир і повністю загружені кофри + палатка, ізнос йшов набагато швидше. А так резина мені сподобалась )
Дякую і тобі Удачі)
Яка цена переобувки ?
1000 + все теж індивідуально залежить від складності роботи, бувають різні нюанси.
якщо в стандарті 160, то нічого хорошого від 180 не буде...
Відїздив декілька місяців на 180 колесі. Скажу те що по відчуттю і управліню стало зручніше. Впевненіше закладається і тримається у поворотах, ну а на прямих дистанціях все стандартно .
@@Ride_Rise якщо обод під 160, то профіль 180-ки буде значно спотворений, краще ніяк бути не може, хіба що збільшити висоту профіля і так компенсувати дисбаланс... площа плями контакту, у вашому випадку, має зменшитись, а це точно не на краще...
@@user-xk8nk4gs4l Площа плями контакту зменшиться в тому випадку якщо колесо буде стояти хаткою, або буде накачане більше ніж потрібно. В даному випвдку зайвих 20 мм пішли не диформацією у центр ( хаткою ). А просто більше закруглили балон по бокам що дало більшу площину прилягання колеса під час критичного нахилу мотоцикла в поворотах .
@@Ride_Rise а за рахунок чого вони пішли по бокам? бо має бути саме ,,хаткою,, , без варіантів, саме так працює ,,фізика,, цього процесу...