Вітаю ! Є таке слово- харизма, це в Вас є, Гризлі-байкер, цікаво дивитись, слухати. Тоаариш каже про менталітет, але я не згоден, справа не в менталітеті, в керівнику, там, де мотоцикли розібрані збирають,так сказать(Відділ контролю збірки), а ми коли забираємо новий мотоцикл з салону із-за відсутності досвіду ще не знаєм, на що звернути увагу, де треба підкрутить, підкоректіровать, провірить, ото воно від того таке і получається. А менталітет у нас як-раз відповідальний. Гризлі-байкер, як Ви ? Хай щастить
Вітаю. Дякую Вам за увагу та коментар. Повністю погоджуюсь з Вами. Я зараз на фронті, як раз вийшов з бойового завдання, ввімкнув телефон і отримав сповіщення про Ваш комент. Дуже приємно. Дякую Вам! Обов'язково ПЕРЕМОЖЕМО!
Привіт мото браття ! Гарне відео . У мене 125 боксер і мій крейсер 80/85 і всюда встигаю , так що не дуже хвилюйтесь тим , що у вас крейсер сотка . Широкої вам дороги ,приємих подорожей 👍👍👍🤘🤘🤘
Дякую, мото брат! Ти вірно кажеш. Тихіше їдеш - далі будеш. І побачиш багато цікавого. А то пролетіти на швидкості можна, але нічого не побачиш. Дякую за увагу. Бережи себе🤝
Привіт! У вересні цього року їздив до Одеси на Авенджері з Верховини (це 850 км) Приїхав за один день. За три дні накатав 2000тис. км. Звичайно, динаміки після 100 замало, але я не згідний, що обгін фур це проблема. Фури їдуть в середньому 95 , я пстійно тримав 115-120. Максимально вижав 125 (це з трьома великими крфрами і собакою) Ліфан так не поїде. Толку з того ,що в ньго два циліндри і 250 куб. але масса більша, максималка менша і дуже велика вібрація. Планую Трансфагараш (Румунія).Grizzli, будеш в Карпатах - заїжджай в гості!!!
я на Yamaha ybr 125 проїхав захід, південь, частково центр, вчора сьогодні приймав участь у мотопробігу Єдності, катаю скільки часу вистачає, витрати пального 2,7-3 л/100 км., їду 100 км.ч, так само хочу більше кубів, але розумію, що за більше доведеться більше платити, поки так. :)
Дякую Вам за огляд!я також живу в Київ і,вагався ,як буде Bajaj себе поводити ?вага в мене така сама,думаю,що зупеню увагу на евєнджє,нарешті,до весни...
Який зріст у товарища? Ключ, як у авто від ФольксВаген Груп. Сам маю 190см. P.S. До речі НЕ знімай, куди і як Ти повертаєшься у гараж, бо люди різні бувають, краще перестрахуватись.
сравнение конечно драгу или шадовку 750 с китаем))) сам начинал с китая,да для новичка норм,вроде и не ломался,хотя с новья все таки стартер пришлось поменять из за брака,но все таки взяв норм чоппер (интрудер vs1400) и сразу понимаешь насколько он более серьезный после китайских круизеров! во первых динамика 4сек до сотки и максималка в 190км легко, против 13-15сек китайских и 120км максимум,на обгоны идет без проблем,встает на дыбы когда хочешь или не хочешь,во вторых звук V-tvina куда грознее,в третьих габариты,китайские круизеры как мопеды по сути,ну и все железное,никакого пластика,даже поворотники железо хром!ну и конечно надежность ,у меня пробег 89т.км и все ок,у знакомого 193.000км и тоже мот на бодром ходу,(но да! руки иметь надо,как и смикалку,так как многие запчасти не выпускают,приходится колхозить те же прокладки и т.д,ну и переборка,чистка карбов тот еще гемор,)и не советую брать сразу серьезные мото свыше литра,так как убится ничего не стоит,так как даже мой чоппер пару раз вставал на дыбы и раз на скорости 180км не вошел в поворот и улетел в поле,поэтому ездить нужно с головой...
Спасибо за отзыв. А тяжело удерживать чоппер с такой кубатурой? У меня трицикл, 4 сек 100 разганяет, так чувствуется дурь. А вот на чоппере наверное хороший опыт надо, чтоб на таких мощностях ездить.
@@GrizzlyBiker нет держать его легко,он низкий,сидишь низко,поэтому ехать в кайф,ну и пасадка немного с наклоном назад на спинку,едешь расслаблено,главное не закладывать в поворотах сильно)чопперы -круизеры такого не любят,ну и тормоза так себе,особенно задние,поэтому разгонятся стоит с мыслью что успеешь затормозить перед поворотом или впереди стоячей машиной),мне например тежелее ездить на спорт туристе(есть еще пан европа 1100)там высоко сидишь +350кг полной массы,поэтому в повороты входить пострашнее,да и посадка с наклоном вперед,на дальняки 700-1000км руки устают(ну первое время точно),ну и чоппер жрет плохие дороги на раз,песок,камни не страшны,а вот спорт-турист легко на бок положить( а так у каждого свои полюсы и минусы. Пан европа например имеет шикарную ветрозащиту,начинает ветерь бить только когда едешь выше 160км!до 160км кайф,нет вибраций после 120км как на v-twinaх,и бак почти 30литров,запас хода под 500км,обилие бардачков и кармашков. Чопперы-круизеры же проще,нет хлипкого пластика,намного болше внимания на дороге) харизмы больше,но в техническом плане все таки проигрывают тем же туристам по типу пан европа,fjr1300 и gtr1400 почти во всем...
Лайк та подписка. Хлопці, підскажіть мені що узяти. Живу в Києві і працюю в Бописполі, на електроскутері проїхав за три роки майже 12 000 км.хочю узяти чопер як у вас. Мій зріст 1м 83см Так що мені узяти ?
Вітаю. Дякую за увагу. З Вашим зростом краще Ліфан, бо Авенджер буде малий. Я теж живу в Борисполі, міг би дати проїхатись. Але зараз в ЗСУ і дома буваю дуже рідко. (На Позняках є магазин БАДЖАДЖ, можете посидіти на мото і подивитись як воно) Успіхів Вам в підборі мотоцикла!Мотоцикл це круто🤝
у чому проблема китая та индусов,вони маленьки та для маленьких людей))) а чувак зря не взяв драгу 400 чи 750))) там раз зробив и катаешь десятки тысяч без проблем,по друге для души як раз японци намагато кряще чим китайщина!!!
@@GrizzlyBiker а треба було брати б.у))) так навики не тильки в изди але й в обслуговуванни пидвищуешь,я наприклад теж начинав з китайця 150куб,потим купив японцкого чоппера 400куб сузуки интрудер VS и зрозумив що китайци те геть не те,ризниця величезна,заодно навчився й обслуговувати його! регулювати карби,клапана,по электрике и т.д. зараз в мене втх1800,я вже не боюся обслуговувати його сам!
@@GrizzlyBiker я соби узяв старого японця,1990року,за те зараз знаю що да як робити,як реголувати клапана,як миняти генератор,як перебирати взагали двигун))) у житти це богато коли може знадобитися,памьятаю в мене полетило реле регулятор,я це знав й знав що стоить воно десь 400грв та миняти його 20хвилин,алэ для приколу поихав на мото сто,мени там нарахували пид 6тысяч грв)))типо в мене проводка полетила)эбу накрився й т.д.)))
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Привіт👋класс мото-байки класні. Хлопці вы молодці.
я людина проста- бачу україномовного байкера, відразу ж підписка і лайкос)
Дякую друже, дуже приємно! Буду старатися після війни радувати Вас цікавими відео. Слава Україні!
як же класно емоційно знято)) дякую
@@MrOlezhandr Дякую Вам за увагу 🤝
Вітаю ! Є таке слово- харизма, це в Вас є, Гризлі-байкер, цікаво дивитись, слухати. Тоаариш каже про менталітет, але я не згоден, справа не в менталітеті, в керівнику, там, де мотоцикли розібрані збирають,так сказать(Відділ контролю збірки), а ми коли забираємо новий мотоцикл з салону із-за відсутності досвіду ще не знаєм, на що звернути увагу, де треба підкрутить, підкоректіровать, провірить, ото воно від того таке і получається. А менталітет у нас як-раз відповідальний. Гризлі-байкер, як Ви ? Хай щастить
Вітаю. Дякую Вам за увагу та коментар. Повністю погоджуюсь з Вами.
Я зараз на фронті, як раз вийшов з бойового завдання, ввімкнув телефон і отримав сповіщення про Ваш комент. Дуже приємно.
Дякую Вам! Обов'язково ПЕРЕМОЖЕМО!
Бережи Вас БОГ , ХАЙ ЩАСТИТЬ !
Клёвые байки. Спасибо вам ребята за подробный рассказ о мотоциклах
Душевні дядьки, миру Україні!!!
Дякую за увагу🤝
Обовʼязково переможемо!🇺🇦
Одно удовольствие смотреть!Драйв,адреналин!👍😁
О, у вас сегодня подробности о мотиках. Круто👍
Привіт мото браття ! Гарне відео .
У мене 125 боксер і мій крейсер 80/85 і всюда встигаю , так що не дуже хвилюйтесь тим , що у вас крейсер сотка .
Широкої вам дороги ,приємих подорожей 👍👍👍🤘🤘🤘
Дякую, мото брат! Ти вірно кажеш. Тихіше їдеш - далі будеш. І побачиш багато цікавого. А то пролетіти на швидкості можна, але нічого не побачиш.
Дякую за увагу. Бережи себе🤝
Гарно дякую ! Може десь зустрінемось ,дай Бог нам миру 🤘🤘🤘
@@YroslavCudoryk-fc8xt Дай Боже 🙏
Рассматривал Лифан как замену Аве. У Авы больше плюсов, поэтому взял вторую Аву😀
Привет! Урааа, опять в путь, класс!
Красивые мотоциклы. Небо очень красивое!
Привіт! У вересні цього року їздив до Одеси на Авенджері з Верховини (це 850 км) Приїхав за один день. За три дні накатав 2000тис. км. Звичайно, динаміки після 100 замало, але я не згідний, що обгін фур це проблема. Фури їдуть в середньому 95 , я пстійно тримав 115-120. Максимально вижав 125 (це з трьома великими крфрами і собакою) Ліфан так не поїде. Толку з того ,що в ньго два циліндри і 250 куб. але масса більша, максималка менша і дуже велика вібрація. Планую Трансфагараш (Румунія).Grizzli, будеш в Карпатах - заїжджай в гості!!!
Дякую за запрошення. Буду в Карпатах - заїду🏍️
Гарний огляд 👍👍👍🏍🏍
Ну апетит, а вам скажу, у вас хлопці файний 👍😄
Апетит завжди гарний)
Україна без війни ,не віриться в то що зараз твориться,сон якийсь((
Хочеться щоб стало як і було ,вітер ,свобода,прекрасні краєвиди...
Так, не віриться. А війна в Україні триває.
Перемога за нами! Бо з нами правда!
Дякую Вам за увагу.
@@GrizzlyBiker Слава Україні!!!
З Нами правда і Господь!!!
Ще поганяємо друзі по нашій Ненькі🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Так война не обьявлена ни одной из сторон. И газ свободно идет в европу через украину. Странная такая война получается.
@@sergeibelov573 странная кто не хочет в нее верить
@@sergeibelov573 Так россия вероломно напала без объявления войны. Для росиянцев это нормально.
Круто, лайк за обзор
Крутий відос, брате!
Дякую, Брате🤝
Доброго дня💐 старый маяк как красиво 👍
Мотоциклы у вас 👍👍👍 да конечно хочется улучшить, ну если б взяли если вернуть время назад, значит это ваш мотоцикл
я на Yamaha ybr 125 проїхав захід, південь, частково центр, вчора сьогодні приймав участь у мотопробігу Єдності, катаю скільки часу вистачає, витрати пального 2,7-3 л/100 км., їду 100 км.ч, так само хочу більше кубів, але розумію, що за більше доведеться більше платити, поки так. :)
У мене цього разу на пробіг не вийшло.
Вау яка дорога🔥👍, привіт👋😉
У меня Лифан 250d . Тютелька в тютельку как в видосе даже цвет белый . 16тыщь проехал. Один минус это что 250ка. Обгонять стрёмно.
Да. На обгон кубиков маловато.
Привіт друже мій 14👍💥🏍
Практика використання, то важніше👍👍👍👌😉
💪👍
🤝
Крутые мотоциклы 👍
Дякую Вам за огляд!я також живу в Київ і,вагався ,як буде Bajaj себе поводити ?вага в мене така сама,думаю,що зупеню увагу на евєнджє,нарешті,до весни...
У нас є група в телеграм Авенджер клуб Україна. Можете зайти і ще у хлопців спитати як мот. Я ним дуже задоволений.
Дякую Вам за увагу.
@@GrizzlyBiker дуже дякую Вам!🏍телеграму поки не маю),...
@@Александр-щ2л8у ще є на фейсбук
Что? Грізлі? Вах зачем грізлі? - Стреляли!!!
Красавчики!!!!
)))))
Який зріст у товарища? Ключ, як у авто від ФольксВаген Груп. Сам маю 190см.
P.S. До речі НЕ знімай, куди і як Ти повертаєшься у гараж, бо люди різні бувають, краще перестрахуватись.
Я про той поворот тоже таке думав.
Агінь відео!!!!! - сам володію ямаха віраго 250)))
Ямаха це круто. У багатьох моїх знайомих Ямаха. Це мотоцикл з історією.
Якій зріст у власника Lifan?
191 см
😊✌️ 😊👍 😊✊️
сравнение конечно драгу или шадовку 750 с китаем))) сам начинал с китая,да для новичка норм,вроде и не ломался,хотя с новья все таки стартер пришлось поменять из за брака,но все таки взяв норм чоппер (интрудер vs1400) и сразу понимаешь насколько он более серьезный после китайских круизеров! во первых динамика 4сек до сотки и максималка в 190км легко, против 13-15сек китайских и 120км максимум,на обгоны идет без проблем,встает на дыбы когда хочешь или не хочешь,во вторых звук V-tvina куда грознее,в третьих габариты,китайские круизеры как мопеды по сути,ну и все железное,никакого пластика,даже поворотники железо хром!ну и конечно надежность ,у меня пробег 89т.км и все ок,у знакомого 193.000км и тоже мот на бодром ходу,(но да! руки иметь надо,как и смикалку,так как многие запчасти не выпускают,приходится колхозить те же прокладки и т.д,ну и переборка,чистка карбов тот еще гемор,)и не советую брать сразу серьезные мото свыше литра,так как убится ничего не стоит,так как даже мой чоппер пару раз вставал на дыбы и раз на скорости 180км не вошел в поворот и улетел в поле,поэтому ездить нужно с головой...
Спасибо за отзыв. А тяжело удерживать чоппер с такой кубатурой? У меня трицикл, 4 сек 100 разганяет, так чувствуется дурь. А вот на чоппере наверное хороший опыт надо, чтоб на таких мощностях ездить.
@@GrizzlyBiker нет держать его легко,он низкий,сидишь низко,поэтому ехать в кайф,ну и пасадка немного с наклоном назад на спинку,едешь расслаблено,главное не закладывать в поворотах сильно)чопперы -круизеры такого не любят,ну и тормоза так себе,особенно задние,поэтому разгонятся стоит с мыслью что успеешь затормозить перед поворотом или впереди стоячей машиной),мне например тежелее ездить на спорт туристе(есть еще пан европа 1100)там высоко сидишь +350кг полной массы,поэтому в повороты входить пострашнее,да и посадка с наклоном вперед,на дальняки 700-1000км руки устают(ну первое время точно),ну и чоппер жрет плохие дороги на раз,песок,камни не страшны,а вот спорт-турист легко на бок положить(
а так у каждого свои полюсы и минусы.
Пан европа например имеет шикарную ветрозащиту,начинает ветерь бить только когда едешь выше 160км!до 160км кайф,нет вибраций после 120км как на v-twinaх,и бак почти 30литров,запас хода под 500км,обилие бардачков и кармашков.
Чопперы-круизеры же проще,нет хлипкого пластика,намного болше внимания на дороге) харизмы больше,но в техническом плане все таки проигрывают тем же туристам по типу пан европа,fjr1300 и gtr1400 почти во всем...
@@mihanbo6222 согласен. Мне тоже на чопперах круизер ах удобнее и комфортно.
Привет привет 🌻
Друг не продає Ліфана ?
Здається ні, сподобався. Хоча мало на ньому їздить.
Bajaj клас. 110 кг 182 см зріст
То норм👍🏍️
Если рост 140 см то баджадж самое то😄
))))
Вьетнамцы и проч. Основные потребители этой техники.
Після того останього двінка борюся із бажанням дати тобі псевдо "Блюпуп". ;) ;) ;) Без образ.
😀😀😀
Приветик. Ну погнали😉
Лайк та подписка. Хлопці, підскажіть мені що узяти. Живу в Києві і працюю в Бописполі, на електроскутері проїхав за три роки майже 12 000 км.хочю узяти чопер як у вас. Мій зріст 1м 83см
Так що мені узяти ?
Вітаю. Дякую за увагу.
З Вашим зростом краще Ліфан, бо Авенджер буде малий.
Я теж живу в Борисполі, міг би дати проїхатись. Але зараз в ЗСУ і дома буваю дуже рідко. (На Позняках є магазин БАДЖАДЖ, можете посидіти на мото і подивитись як воно)
Успіхів Вам в підборі мотоцикла!Мотоцикл це круто🤝
у чому проблема китая та индусов,вони маленьки та для маленьких людей)))
а чувак зря не взяв драгу 400 чи 750))) там раз зробив и катаешь десятки тысяч без проблем,по друге для души як раз японци намагато кряще чим китайщина!!!
Я думаю, що є категорія новачків які хочуть перше і нове, тому і мабуть Китай з салону. Я теж так Бандаж брав, бо боявся купувати б.у
@@GrizzlyBiker а треба було брати б.у))) так навики не тильки в изди але й в обслуговуванни пидвищуешь,я наприклад теж начинав з китайця 150куб,потим купив японцкого чоппера 400куб сузуки интрудер VS и зрозумив що китайци те геть не те,ризниця величезна,заодно навчився й обслуговувати його! регулювати карби,клапана,по электрике и т.д.
зараз в мене втх1800,я вже не боюся обслуговувати його сам!
@@automania2058 повністю з Вами згоден. Досвід в самостійному обслуговуванні це дуже корисно. І на сто не надурять.
@@GrizzlyBiker я соби узяв старого японця,1990року,за те зараз знаю що да як робити,як реголувати клапана,як миняти генератор,як перебирати взагали двигун)))
у житти це богато коли може знадобитися,памьятаю в мене полетило реле регулятор,я це знав й знав що стоить воно десь 400грв та миняти його 20хвилин,алэ для приколу поихав на мото сто,мени там нарахували пид 6тысяч грв)))типо в мене проводка полетила)эбу накрився й т.д.)))
@@automania2058 так воно всюди так. В автомобілях незнаючих теж розводять конкретно.