Bonjour, Très bon format. Le contenu a le mérite d'être réaliste, c'est clair qu'il y a un minimum incompressible. On ne vit malheureusement pas d'amour et d'eau fraîche ! Sonia et Stéphane.
J'aime beaucoup ce format court ! Les plus longs sont très intéressants mais il faut avoir le temps disponible pour pouvoir les visionner d'un seul coup... 🤩
Salut Jean Luc, Merci pour ton commentaire. Ce format me permet de d'offrir une plus grande variété quant au type de vidéos publiées. À bientôt, Lilian 😀
Merci pour ce partage. En mode confort raisonnable et en faisant une moyenne annuelle, d’autres chaînes TH-cam arrivent au bilan suivant: Environ 1200 euros mensuel par personne pour la vie à bord (Alimentation, Carburants, Loisirs) auquel ils ajoutent 1000 euros mensuel d’entretien du bateau pour un cata de 40 pieds sur un voyage long type TDM équatorial. Inclus événements intempestifs et casse sur le bateau. Ne sont pas inclus dans le total le matériel électronique nécessaire à la production vidéo. Éric
Bonjour Éric, Merci pour ton commentaire. C'est de mon expérience le bon ordre de grandeur pour un voyage de type "vacances". Et c'est logique, on en a tous fait l'expérience. Lorsque tu pars en vacances ton budget est différent de celui de ta vie quotidienne. Entre les déplacements, les visites et les plaisirs divers que tu t'offres, c'est un temps extraordinaire au sens littéral du terme. Je le distingue du type : "Voyage, nouveau mode de vie". Où dans ce cas, ce qui aurait relevé de vacances est ton quotidien. De fait, tu vas chercher à retrouver un équilibre financier proche de celui de la vie courante d'un terrien. Et donc un niveau de dépenses plus bas. À bientôt, Lilian 😀
@@ikigai-voyages Merci Lilian, Je suis en phase avec toi. Après, comme tu le dis aussi, tout est relatif, et dépend notamment de tes revenus, il est certain que plus tu as de revenus, plus les budgets à la fois Confort/Loisirs/Bateaux augmentent :-))
Salut Patricia, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Je suis ravi de constater que nos vidéos participent à leur niveau à la concrétisation de vos projets. À bientôt, Lilian 😀
Très bien ce format. Lors de notre voyage de 1 an , nous avions sous estimé le budget réparation et équipement du bateau : finalement environ 500€/mois. Cela dépend beaucoup du type de bateau (cata/mono), de la taille et surtout de l’état de préparation avant le départ. Thomas
Salut Thomas, Merci pour ton commentaire. Je partage complètement ton avis. Dans tous les cas j'ai souvent entendu des plaisanciers dire qu'ils ont sous estimé les dépenses plutôt que le contraire 😁 À bientôt, Lilian 😀
Salut Gilles, Merci pour ton commentaire. Quelque soit le budget mensuel l'important c'est de partir et, pour moi, d'avoir une épargne de secours en cas de gros problème (casse moteur, voiles déchirées...). Ensuite d'ajuster le budget au fil du voyage. Quitte à faire des stops plus ou moins longs pour remplir la caisse de bord. Ma limite c'est de ne pas taper dans la caisse de secours pour financer la vie courante. À bientôt, Lilian 😀
Super vidéo! On entend un peu tout sur les budgets mais je pense qu'il vaut mieux tabler la dessus. Est ce que ton calcul comprend aussi une grosse pièce qui casse? Une voile hs ou autre ou c'est en plus? PS on a HAAAATE de venir te voir en mars. On est comme des fous Loïc et Andrea
Salut Loïc et Andrea, Merci pour votre commentaire. Le budget comprend le petit entretien mais pas les grosses casses. Nous dissocions la vie courante des gros pépins qui relèvent d'une épargne de précaution. Sans parler de grosses casses, le simple vol de l'annexe va faire mal au portefeuille. Annexe + moteur + réservoir + tuyau d'alimentation + chaîne + cadenas + ancre légère + ligne de mouillage. Bon j'arrête là, mais c'est simplement pour illustrer la notion de cumule des dépenses. La note est vite salée et va nécessairement déséquilibrer le budget mensuel si elle n'est pas réglée par une caisse de "secours" indépendante. PS: Nous aussi sommes impatient de vous accueillir à bord. À bientôt, Lilian 😀
Salut Lilian, mon vrai nom, c'est Riky Palmer (Ma belle soeur, c'est Chantal... Sans commentaire ) j'ai la chance, mon fils vit en Australie et l'autre s'apprête à le rejoindre, donc à part les cadeaux de Noël ou les anniversaires, ce budget est clos ; concernant la cuisine, par chance Ma femme (Maryline) est Créole Réunionnaise (et elle n'a pas le mal de mer contrairement à ma belle-sœur) donc pour le restaurant c'est souvent meilleur à la maison (économie), Je pense quand on achète un voilier on devrait faire (grâce à tes conseils) de la rétro-ingénierie financière afin de réduire au maximum les coûts et souvent, comme disait JJSS, les investissements font les profits de demains c'est pour cela suite à la visite du salon du Grau-du-Roi le moteur electrique avec hydrogénération etles panneaux et éoliennes peut être intéressant et laisser le gazoil pour le chauffage ou pour faire tourner un groupe d'appoint, mais surement d'autres equipement peut etre plus cher mais de meilleur qualité diminurait les risques de casse est de panne; c'est vrai que fred et netty naviguait avec un budjet limité et mais je suis étonné de voir des gens achetant des voilier neuf (hors de mon budget) avoir des pannes perpétuelles. après il y à un long sujet sur l'achat dela bonne occasion sans vices caché et l'utilité de faire intervenir un expert...Bon dimanche Lilian.
Salut Riky, Merci pour ton commentaire. Lorsque j'étais au lycée, un copain m'a dit : "Je suis trop pauvre pour m'habiller bon marché ". J'applique cette maxime au bateau. Je préfère peu d'équipements de qualité à une abondance de moyenne gamme. Couplé à un entretien régulier on limite l'hémorragie financière. Je remarque également qu'il y a des bateaux solides, bien construits qui ont très peu de problèmes. Et d'autres anciens ou récents qui cumulent les problèmes au travers du temps. Je vois aussi pas mal de plaisanciers, sur des bateaux neufs, achetés à des prix stratosphériques cumuler des problèmes mécaniques, d'étanchéité ou de conception; et ça c'est inadmissible au regard du tarif. Un bateau copain, sur un cata sorti de chantier, départ du Languedoc, à dû faire demi tour arrivé aux Canaries pour un problème d'étanchéité (eau salée dans les fonds). Moralité : Passes coque pas étanches. Ensuite, je distinguerais deux approches: 1- l'approche voyage : on se fait plaisir au maximum pendant 1 an ou 2. Où là on est davantage sur une gestion de budget type vacances, 2- l'approche changement de vie : j'adopte un nouveau mode de vie. Et là, je gère mes finances comme le reste de l'année (hors vacances). Je génère des revenus, je fais la cuisine à bord... et de temps en temps on se fait un extra. C'est vrai aussi, que les bateaux dotés d'un cuisinier ou d'une cuisinière de talent sont souvent des bateaux "Joyeux" 😄. Passe le bonjour à Chantal. Je ne ferai pas de commentaire, c'est le prénom de ma mère 😄. À bientôt, Lilian 😀
Bonjour Lilian, Merci encore pour tes précieux conseils 👍 Je me pose actuellement la question également d'une assurance "tous risques" dans l'hypothèse d'une transatlantique et je sais à quel point tu ne laisses rien au hasard 😅 Donc je voulais savoir auprès de qui tu es assuré et quel est le tarif si ce n'est pas trop indiscret car j'ai un bateau assez similaire au votre. Merci par avance 😁 Ali
Bonjour Ali, Merci pour ton commentaire. Question assurance, nous sommes à la MAIF. Lorsque nous avons comparé les différentes assurances celle-ci proposait certaines options qui nous semblaient importantes, comme la prise en charge 0 mile nautique en cas de panne ou le rapatriement du bateau avec skipper fourni si j'étais dans l'incapacité de le faire... Ce qui est également très important pour nous c'est d'avoir quelqu'un au bout du fil. Pour une assurance et les situations pour lesquelles on la contacte, on ne souhaite pas tomber sur un plateau technique avec un "télévendeur" non expert. Un autre critère, la réactivité. En deux mots, à chaque fois que nous les avons appelés nous avons été directement en contact avec un spécialiste en mesure de gérer le dossier et de nous apporter des réponses. Si tu "galère" à joindre quelqu'un ou si ils répondent aux mails avec des délais très long en temps normal, qu'est-ce que ce sera lorsque tu seras loin et en situation d'urgence? Nous sommes en tout risque, la cotisation est de 1010€ par an. Lorsque nous avons souscri notre contrat d'assurance, nous étions déjà assuré chez eux (perso, habitation), il faut vérifier si ce n'est pas une condition pour pouvoir souscrire une assurance bateau. N'hésite pas à me tenir au courant des résultats de tes investigations. À bientôt, Lilian 😀
@@ikigai-voyages Oui je suis bien d'accord avec toi sur le fait qu'il est important d'avoir une personne de la compagnie d'assurance directement et non pas quelqu'un d'un call center. Malheureusement je viens d'avoir la Maif au téléphone et ils n'assurent plus les bateaux qui partent faire des transatlantiques malheureusement 😔 Ils l'ont fait mais ne le font plus Je retourne à mes recherches Merci encore
Ok pour le budget de dépenses mensuelles mais quels sont vos revenus ? J'imagine mal financer un voyage d'un an ou deux juste avec des pubs sur TH-cam. PS: très bien ce format court de 9 min
Salut Kinyo, Merci pour ton commentaire. Je vais te répondre pour nous sur Ikigaï. Les options qui étaient les notres pour financer le projet : 1- Montée en charge de mon activité professionnelle. La concrétisation du projet s'est étalée sur plusieurs années. À partir de là, j'ai fais le maximum pour augmenter mon chiffre d'affaire. Moufida en parallèle de son travail (extrêmement prenant) a développé des activités complémentaires (actions de formation sur ses jours de congés, écriture de livres et d'articles sur le management...) 2- L'épargne. Nous avons fait des arbitrages, donc des sacrifices, dans nos choix de dépenses pour orienter le maximum de ressources vers l"épargne. 3- Nous avons vendu tout ce qu'il était possible de vendre : voitures, meubles, livres. La vente des livres a été un moment particulier. Nous avions peut-être 2000 ou 3000 livres. Beaucoup de livres professionnels, en tout cas tout une vie de lecteur et de lectrice. 4- Faire un maximum de choses soi même permet de faire des économies donc de l"épargne. 5- Le très long terme. J'ai ce projet en tête depuis enfant. À 30 ans j'ai acheté une maison de village quasi inhabitable, dans laquelle j'ai tout cassé. Je n'ai gardé que les murs et le toit. Je l'ai rénové seul, j'y ai passé mes soirées après le boulot, mes week-ends, mes vacances ça m'a pris 15 ans. Comme pour le bateau, l'argent non dépensé du fait de faire soi-même a été épargné. J'avais un crédit sur 15 ans donc à 45 ans la maison était remboursée à la banque. Il n'y a pas de recette magique quand, comme pour Moufida et moi, tu pars de zéro. Nous avons grandi dans des cités, nos options étaient restreintes : bosser à l'école, avoir un diplôme ou un métier et évoluer professionnellement. Attention, je ne dis pas ça pour faire du mélo. Nous ne sommes pas les seuls. Lorsque je regarde autour de moi, beaucoup se sont levés l'âme pour réaliser leurs rêves. Si tu regardes mes premières vidéos, tu verras que dans l'une d'entre elles, je dis que nous planifions un tour du monde en deux étapes. La première année avec les filles en mode vacances (là nous tournions sur nos économies). Puis un stop de trois ans en Martinique pour le lycée de la plus jeune. Ce stop nous permet de développer de l'activité professionnelle et de reconstituer la caisse de bord. Durant ce stop, nous continuons la découverte des îles en rayonnant en étoile autour de la Martinique. Si je devais résumer les leviers que nous avons utilisé je dirais : - Énormément d'heures de travail - Beaucoup d'épargne - Investir sur le temps long - Faire un maximum de choses soi même. Je ne dis pas que c'est ce qu'il faut faire, je dis que c'est ce que nous avons fait. J'espère avoir répondu à ta question 🙂 À bientôt, Lilian 😀
Bonsoir Lilian, merci pour cette vidéo je trouve le format très sympa. Je suis d’accord que 2500 € est un bon budget nominal hors maintenance bateau. J’aurai une petite question, vous parliez de l’eau. Est-ce que vous buvez l’eau du dessal partout où vous vous trouvez ? Par avance, merci pour votre retour Salutations de Belle-Ile sur NILROS II Stephane
Salut Stéphane, Merci pour ton commentaire. Depuis notre départ, il y a deux ans maintenant, nous ne buvons que l'eau du dessal. Si nous faisons attention à l'endroit où nous le faisons fonctionner ce n'est pas pour des raisons sanitaires mais pour protéger le dessal. La filtration de la membrane est tellement fine que les bactéries et autres virus ne passent pas. L'eau est pure mais également sans minéraux. Si à côté tu manges, comme nous, pas mal de fruits et légumes tu t'y retrouves. Faut voir qu'à côté de ça tu bois aussi de l'eau en dehors du bateau. Nous ne faisons pas tourner le dessal dans les ports, les criques fermées et bondées (où l'eau ne se renouvelle pas), lorsque que nous suspectons des traces d'hydrocarbures ou autres polluants. Nous rinçons le dessal avec l'eau du dessal et jamais avec une eau chlorée. Pour éviter tout accident en sortie de réservoir dans le sens rinçage du dessal nous avons installé un filtre charbon. Si le sujet du dessal t'intéresse tu peux regarder, si ce n'est déjà fait, notre vidéo : th-cam.com/video/JgCYsZGwixY/w-d-xo.htmlsi=7AIrKZa6hvxwTbLo À bientôt, Lilian 😀
J'ajoute une petite pierre à l'édifice : nous vivons 5 mois par an sur notre voilier en Méditerranée avec alternance port/mouillages. Le dessalinisateur nous donne la liberté de ne pas être obligé d'aller au port ou de bidonner pour l'eau. Nous buvons l'eau du dessalinisateur sans pb. Notre alimentation est variée... Un filtre charbon à été rajouté avant le robinet de la cambuse. Le dessalinisateur est un Raiman, concept peu connu en France car mobile. Yves
Salut Lilian, Un grand merci pour ta réponse bien claire. Nous avons un dessal Aquabase sur notre cata et buvons l’eau mais notre terrain de jeux étant la Bretagne nous nous interrogions. Ta réponse comme celle d’Yves ( merci Yves) clôt les doutes que je pouvais avoir. Bien d’accord avec toi pour le rinçage et l’exclusion des zones de port et de concentrations de bateau ( en Bretagne les courants de marées nous donnent toujours des opportunités si besoin ) En tous les cas merci Lilian pour ta chaîne et le travail associé, c’est un complément très riche et très utile en prévision pour ce qui nous concerne d’un 1er long voyage de 18 mois entre Madère - Les Canaries - Les Açores. Nous remontons demain À port la forêt et aurons fait 850 nm depuis mars entre Espagne et Brest pour déverminer notre cata et travaux préparatifs. Encore merci pour ton retour précieux Amicalement Stéphane Sorlin
Bonjour et merci de cette vidéo (des autres aussi d’ailleurs). Une petite précision le budget de 2500€ s’entend il pour le périmètre global défini au début c’est à dire nourriture, sorties, entretien bateau , carburant et clearances? Merci de votre réponse À très bientôt Jean-François 😊
Salut Jean François, Merci pour ton commentaire. Oui, les 2500€ intègrent tout à l'exception du crédit bateau si il y en a un et le budget coups durs comme gros pépin moteur ou voile à changer. À bientôt, Lilian 😀
Bonjour, Très bon format. Le contenu a le mérite d'être réaliste, c'est clair qu'il y a un minimum incompressible. On ne vit malheureusement pas d'amour et d'eau fraîche ! Sonia et Stéphane.
Bonjour Sonia et Stéphane,
Merci pour votre commentaire.
D'amour et d'eau fraîche ça aurait été tellement plus simple 😁
À bientôt,
Lilian 😀
Merci Lilian, vidéo très instructive, merci. Et le format est très convivial. Bonne mer à Ikigaï
Salut Alain,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci pour cette vidéo, très intéressante et factuelle. Pour répondre à ta question, j'aime bien ce format. Bon vent
Salut Jean Godefroy,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
J'aime beaucoup ce format court !
Les plus longs sont très intéressants mais il faut avoir le temps disponible pour pouvoir les visionner d'un seul coup... 🤩
Salut Jean Luc,
Merci pour ton commentaire. Ce format me permet de d'offrir une plus grande variété quant au type de vidéos publiées.
À bientôt,
Lilian 😀
J’aime beaucoup le format 8 /10 min good job et merci pour les vidéos 👍
Salut Dolfy,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian !!! La durée du format est vraiment intéressante. @+
Salut Nono Freeman,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci pour ce partage.
En mode confort raisonnable et en faisant une moyenne annuelle, d’autres chaînes TH-cam arrivent au bilan suivant: Environ 1200 euros mensuel par personne pour la vie à bord (Alimentation, Carburants, Loisirs) auquel ils ajoutent 1000 euros mensuel d’entretien du bateau pour un cata de 40 pieds sur un voyage long type TDM équatorial. Inclus événements intempestifs et casse sur le bateau.
Ne sont pas inclus dans le total le matériel électronique nécessaire à la production vidéo.
Éric
Bonjour Éric,
Merci pour ton commentaire.
C'est de mon expérience le bon ordre de grandeur pour un voyage de type "vacances". Et c'est logique, on en a tous fait l'expérience. Lorsque tu pars en vacances ton budget est différent de celui de ta vie quotidienne. Entre les déplacements, les visites et les plaisirs divers que tu t'offres, c'est un temps extraordinaire au sens littéral du terme.
Je le distingue du type : "Voyage, nouveau mode de vie". Où dans ce cas, ce qui aurait relevé de vacances est ton quotidien. De fait, tu vas chercher à retrouver un équilibre financier proche de celui de la vie courante d'un terrien. Et donc un niveau de dépenses plus bas.
À bientôt,
Lilian 😀
@@ikigai-voyages Merci Lilian,
Je suis en phase avec toi.
Après, comme tu le dis aussi, tout est relatif, et dépend notamment de tes revenus, il est certain que plus tu as de revenus, plus les budgets à la fois Confort/Loisirs/Bateaux augmentent :-))
Bonsoir, tout à fait d’accord avec vos réponses et tout dépend de plein de choses et surtout des personnes. Cordialement Jean Luc.
Bonjour Jean Luc,
Merci pour ton commentaire.
Il y a le budget et les concessions que l'on est prêt à faire pour vivre ses rêves.
À bientôt,
Lilian 😀
Super vidéo merci c est à peu près ce que l on pensait......départ mai 2026......encore merci
Salut Patricia,
Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire.
Je suis ravi de constater que nos vidéos participent à leur niveau à la concrétisation de vos projets.
À bientôt,
Lilian 😀
Très bien ce format.
Lors de notre voyage de 1 an , nous avions sous estimé le budget réparation et équipement du bateau : finalement environ 500€/mois. Cela dépend beaucoup du type de bateau (cata/mono), de la taille et surtout de l’état de préparation avant le départ.
Thomas
Salut Thomas,
Merci pour ton commentaire.
Je partage complètement ton avis.
Dans tous les cas j'ai souvent entendu des plaisanciers dire qu'ils ont sous estimé les dépenses plutôt que le contraire 😁
À bientôt,
Lilian 😀
Super comme format de vidéo pour les réponses ;) Philippe Mélon
Salut Philippe,
Merci pour ton commentaire, c'est vraiment encourageant.
À bientôt,
Lilian 😀
Le format est nickel. Nous on a un budget prévisionnel de 800€ par mois 🤔
Salut Gilles,
Merci pour ton commentaire.
Quelque soit le budget mensuel l'important c'est de partir et, pour moi, d'avoir une épargne de secours en cas de gros problème (casse moteur, voiles déchirées...).
Ensuite d'ajuster le budget au fil du voyage. Quitte à faire des stops plus ou moins longs pour remplir la caisse de bord. Ma limite c'est de ne pas taper dans la caisse de secours pour financer la vie courante.
À bientôt,
Lilian 😀
Super vidéo
Merci mon ami 😀
Super vidéo! On entend un peu tout sur les budgets mais je pense qu'il vaut mieux tabler la dessus. Est ce que ton calcul comprend aussi une grosse pièce qui casse? Une voile hs ou autre ou c'est en plus?
PS on a HAAAATE de venir te voir en mars. On est comme des fous
Loïc et Andrea
Salut Loïc et Andrea,
Merci pour votre commentaire.
Le budget comprend le petit entretien mais pas les grosses casses. Nous dissocions la vie courante des gros pépins qui relèvent d'une épargne de précaution. Sans parler de grosses casses, le simple vol de l'annexe va faire mal au portefeuille. Annexe + moteur + réservoir + tuyau d'alimentation + chaîne + cadenas + ancre légère + ligne de mouillage. Bon j'arrête là, mais c'est simplement pour illustrer la notion de cumule des dépenses. La note est vite salée et va nécessairement déséquilibrer le budget mensuel si elle n'est pas réglée par une caisse de "secours" indépendante.
PS: Nous aussi sommes impatient de vous accueillir à bord.
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour et merci à toi, Bon vents 😉
Bonjour Voilier Baladin,
Merci pour ton commentaire.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian, mon vrai nom, c'est Riky Palmer (Ma belle soeur, c'est Chantal... Sans commentaire ) j'ai la chance, mon fils vit en Australie et l'autre s'apprête à le rejoindre, donc à part les cadeaux de Noël ou les anniversaires, ce budget est clos ; concernant la cuisine, par chance Ma femme (Maryline) est Créole Réunionnaise (et elle n'a pas le mal de mer contrairement à ma belle-sœur) donc pour le restaurant c'est souvent meilleur à la maison (économie), Je pense quand on achète un voilier on devrait faire (grâce à tes conseils) de la rétro-ingénierie financière afin de réduire au maximum les coûts et souvent, comme disait JJSS, les investissements font les profits de demains c'est pour cela suite à la visite du salon du Grau-du-Roi le moteur electrique avec hydrogénération etles panneaux et éoliennes peut être intéressant et laisser le gazoil pour le chauffage ou pour faire tourner un groupe d'appoint, mais surement d'autres equipement peut etre plus cher mais de meilleur qualité diminurait les risques de casse est de panne; c'est vrai que fred et netty naviguait avec un budjet limité et mais je suis étonné de voir des gens achetant des voilier neuf (hors de mon budget) avoir des pannes perpétuelles. après il y à un long sujet sur l'achat dela bonne occasion sans vices caché et l'utilité de faire intervenir un expert...Bon dimanche Lilian.
Salut Riky,
Merci pour ton commentaire.
Lorsque j'étais au lycée, un copain m'a dit : "Je suis trop pauvre pour m'habiller bon marché ". J'applique cette maxime au bateau. Je préfère peu d'équipements de qualité à une abondance de moyenne gamme. Couplé à un entretien régulier on limite l'hémorragie financière.
Je remarque également qu'il y a des bateaux solides, bien construits qui ont très peu de problèmes. Et d'autres anciens ou récents qui cumulent les problèmes au travers du temps.
Je vois aussi pas mal de plaisanciers, sur des bateaux neufs, achetés à des prix stratosphériques cumuler des problèmes mécaniques, d'étanchéité ou de conception; et ça c'est inadmissible au regard du tarif.
Un bateau copain, sur un cata sorti de chantier, départ du Languedoc, à dû faire demi tour arrivé aux Canaries pour un problème d'étanchéité (eau salée dans les fonds). Moralité : Passes coque pas étanches.
Ensuite, je distinguerais deux approches:
1- l'approche voyage : on se fait plaisir au maximum pendant 1 an ou 2. Où là on est davantage sur une gestion de budget type vacances,
2- l'approche changement de vie : j'adopte un nouveau mode de vie.
Et là, je gère mes finances comme le reste de l'année (hors vacances). Je génère des revenus, je fais la cuisine à bord... et de temps en temps on se fait un extra.
C'est vrai aussi, que les bateaux dotés d'un cuisinier ou d'une cuisinière de talent sont souvent des bateaux "Joyeux" 😄.
Passe le bonjour à Chantal. Je ne ferai pas de commentaire, c'est le prénom de ma mère 😄.
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour,
Le budget annoncé est cohérent avec mon expérience. Nous étions à 1200 € par personne.
Bonne continuation
Jean-Pierre
Salut Jean Pierre,
Merci pour ton commentaire et pour ton partage d'expérience.
À bientôt,
Lilian 😀
Bonjour Lilian,
Merci encore pour tes précieux conseils 👍
Je me pose actuellement la question également d'une assurance "tous risques" dans l'hypothèse d'une transatlantique et je sais à quel point tu ne laisses rien au hasard 😅
Donc je voulais savoir auprès de qui tu es assuré et quel est le tarif si ce n'est pas trop indiscret car j'ai un bateau assez similaire au votre.
Merci par avance 😁
Ali
Bonjour Ali,
Merci pour ton commentaire.
Question assurance, nous sommes à la MAIF.
Lorsque nous avons comparé les différentes assurances celle-ci proposait certaines options qui nous semblaient importantes, comme la prise en charge 0 mile nautique en cas de panne ou le rapatriement du bateau avec skipper fourni si j'étais dans l'incapacité de le faire...
Ce qui est également très important pour nous c'est d'avoir quelqu'un au bout du fil. Pour une assurance et les situations pour lesquelles on la contacte, on ne souhaite pas tomber sur un plateau technique avec un "télévendeur" non expert. Un autre critère, la réactivité. En deux mots, à chaque fois que nous les avons appelés nous avons été directement en contact avec un spécialiste en mesure de gérer le dossier et de nous apporter des réponses.
Si tu "galère" à joindre quelqu'un ou si ils répondent aux mails avec des délais très long en temps normal, qu'est-ce que ce sera lorsque tu seras loin et en situation d'urgence?
Nous sommes en tout risque, la cotisation est de 1010€ par an.
Lorsque nous avons souscri notre contrat d'assurance, nous étions déjà assuré chez eux (perso, habitation), il faut vérifier si ce n'est pas une condition pour pouvoir souscrire une assurance bateau.
N'hésite pas à me tenir au courant des résultats de tes investigations.
À bientôt,
Lilian 😀
@@ikigai-voyages
Oui je suis bien d'accord avec toi sur le fait qu'il est important d'avoir une personne de la compagnie d'assurance directement et non pas quelqu'un d'un call center.
Malheureusement je viens d'avoir la Maif au téléphone et ils n'assurent plus les bateaux qui partent faire des transatlantiques malheureusement 😔
Ils l'ont fait mais ne le font plus
Je retourne à mes recherches
Merci encore
@@Bzhsailor Merci pour ton retour.
Encore une fois n'hésite pas à me tenir au courant 👍
Ok pour le budget de dépenses mensuelles mais quels sont vos revenus ? J'imagine mal financer un voyage d'un an ou deux juste avec des pubs sur TH-cam.
PS: très bien ce format court de 9 min
Salut Kinyo,
Merci pour ton commentaire.
Je vais te répondre pour nous sur Ikigaï.
Les options qui étaient les notres pour financer le projet :
1- Montée en charge de mon activité professionnelle. La concrétisation du projet s'est étalée sur plusieurs années. À partir de là, j'ai fais le maximum pour augmenter mon chiffre d'affaire. Moufida en parallèle de son travail (extrêmement prenant) a développé des activités complémentaires (actions de formation sur ses jours de congés, écriture de livres et d'articles sur le management...)
2- L'épargne. Nous avons fait des arbitrages, donc des sacrifices, dans nos choix de dépenses pour orienter le maximum de ressources vers l"épargne.
3- Nous avons vendu tout ce qu'il était possible de vendre : voitures, meubles, livres. La vente des livres a été un moment particulier. Nous avions peut-être 2000 ou 3000 livres. Beaucoup de livres professionnels, en tout cas tout une vie de lecteur et de lectrice.
4- Faire un maximum de choses soi même permet de faire des économies donc de l"épargne.
5- Le très long terme. J'ai ce projet en tête depuis enfant. À 30 ans j'ai acheté une maison de village quasi inhabitable, dans laquelle j'ai tout cassé. Je n'ai gardé que les murs et le toit. Je l'ai rénové seul, j'y ai passé mes soirées après le boulot, mes week-ends, mes vacances ça m'a pris 15 ans.
Comme pour le bateau, l'argent non dépensé du fait de faire soi-même a été épargné.
J'avais un crédit sur 15 ans donc à 45 ans la maison était remboursée à la banque.
Il n'y a pas de recette magique quand, comme pour Moufida et moi, tu pars de zéro. Nous avons grandi dans des cités, nos options étaient restreintes : bosser à l'école, avoir un diplôme ou un métier et évoluer professionnellement.
Attention, je ne dis pas ça pour faire du mélo. Nous ne sommes pas les seuls. Lorsque je regarde autour de moi, beaucoup se sont levés l'âme pour réaliser leurs rêves.
Si tu regardes mes premières vidéos, tu verras que dans l'une d'entre elles, je dis que nous planifions un tour du monde en deux étapes. La première année avec les filles en mode vacances (là nous tournions sur nos économies). Puis un stop de trois ans en Martinique pour le lycée de la plus jeune. Ce stop nous permet de développer de l'activité professionnelle et de reconstituer la caisse de bord. Durant ce stop, nous continuons la découverte des îles en rayonnant en étoile autour de la Martinique.
Si je devais résumer les leviers que nous avons utilisé je dirais :
- Énormément d'heures de travail
- Beaucoup d'épargne
- Investir sur le temps long
- Faire un maximum de choses soi même.
Je ne dis pas que c'est ce qu'il faut faire, je dis que c'est ce que nous avons fait.
J'espère avoir répondu à ta question 🙂
À bientôt,
Lilian 😀
@@ikigai-voyages Merci pour cette transparence, c'est très inspirant ;)
Bonsoir Lilian, merci pour cette vidéo je trouve le format très sympa. Je suis d’accord que 2500 € est un bon budget nominal hors maintenance bateau. J’aurai une petite question, vous parliez de l’eau. Est-ce que vous buvez l’eau du dessal partout où vous vous trouvez ?
Par avance, merci pour votre retour
Salutations de Belle-Ile sur NILROS II
Stephane
Salut Stéphane,
Merci pour ton commentaire.
Depuis notre départ, il y a deux ans maintenant, nous ne buvons que l'eau du dessal.
Si nous faisons attention à l'endroit où nous le faisons fonctionner ce n'est pas pour des raisons sanitaires mais pour protéger le dessal.
La filtration de la membrane est tellement fine que les bactéries et autres virus ne passent pas.
L'eau est pure mais également sans minéraux. Si à côté tu manges, comme nous, pas mal de fruits et légumes tu t'y retrouves.
Faut voir qu'à côté de ça tu bois aussi de l'eau en dehors du bateau.
Nous ne faisons pas tourner le dessal dans les ports, les criques fermées et bondées (où l'eau ne se renouvelle pas), lorsque que nous suspectons des traces d'hydrocarbures ou autres polluants.
Nous rinçons le dessal avec l'eau du dessal et jamais avec une eau chlorée. Pour éviter tout accident en sortie de réservoir dans le sens rinçage du dessal nous avons installé un filtre charbon.
Si le sujet du dessal t'intéresse tu peux regarder, si ce n'est déjà fait, notre vidéo :
th-cam.com/video/JgCYsZGwixY/w-d-xo.htmlsi=7AIrKZa6hvxwTbLo
À bientôt,
Lilian 😀
J'ajoute une petite pierre à l'édifice : nous vivons 5 mois par an sur notre voilier en Méditerranée avec alternance port/mouillages. Le dessalinisateur nous donne la liberté de ne pas être obligé d'aller au port ou de bidonner pour l'eau. Nous buvons l'eau du dessalinisateur sans pb. Notre alimentation est variée...
Un filtre charbon à été rajouté avant le robinet de la cambuse.
Le dessalinisateur est un Raiman, concept peu connu en France car mobile.
Yves
@@yvestango8053 Bonjour Yves,
Merci pour ton partage d'expérience.
À bientôt,
Lilian 😀
Salut Lilian, Un grand merci pour ta réponse bien claire. Nous avons un dessal Aquabase sur notre cata et buvons l’eau mais notre terrain de jeux étant la Bretagne nous nous interrogions. Ta réponse comme celle d’Yves ( merci Yves) clôt les doutes que je pouvais avoir. Bien d’accord avec toi pour le rinçage et l’exclusion des zones de port et de concentrations de bateau ( en Bretagne les courants de marées nous donnent toujours des opportunités si besoin )
En tous les cas merci Lilian pour ta chaîne et le travail associé, c’est un complément très riche et très utile en prévision pour ce qui nous concerne d’un 1er long voyage de 18 mois entre Madère - Les Canaries - Les Açores. Nous remontons demain À port la forêt et aurons fait 850 nm depuis mars entre Espagne et Brest pour déverminer notre cata et travaux préparatifs.
Encore merci pour ton retour précieux
Amicalement
Stéphane Sorlin
Bonjour et merci de cette vidéo (des autres aussi d’ailleurs). Une petite précision le budget de 2500€ s’entend il pour le périmètre global défini au début c’est à dire nourriture, sorties, entretien bateau , carburant et clearances?
Merci de votre réponse
À très bientôt
Jean-François 😊
Salut Jean François,
Merci pour ton commentaire.
Oui, les 2500€ intègrent tout à l'exception du crédit bateau si il y en a un et le budget coups durs comme gros pépin moteur ou voile à changer.
À bientôt,
Lilian 😀
Merci Lilian d’avoir répondu à ma question, c’est effectivement le budget qu’on prévoit, environ 3000 , merci beaucoup
@@agnesroustant2386 Super. Merci à toi, ta question m'a permis d'enrichir la chaîne avec un nouveau format vidéo 😀