Will das Auto kaufen, danke für die ausführliche Beschreibung von allem. Auch wenn ich den Konfigurator schon studiert habe und mir Angebote hab machen lassen kann man hier noch was mitnehmen. Ein gebrauchter wäre auch okay wenn die alten Modelle doch nur die Tasten für die Klima hätten 😭
Sehr angenehm unaufgeregte und sehr informative und sachliche Präsentation des Scala Facelift. Da macht das zuschauen Spaß.👍 Ich freue mich schon auf nächste Woche - da kommt endlich mein Scala MC 1,5 in Velvet Rot.
Ich mag Skoda, fahre den alten 2011 Fabia meiner Mom und der fährt sich super. Genug Platz, kannste aber trotzdem überall mit parken. Und mit dem Auto hatten wir nie Probleme, sobald ich armer Azubi dann nach der Ausbildung genug Geld hab, wirds wahrscheinlich auch ein Skoda.
Der Scala hat mir schon immer sehr gut gefallen. Mit dem Facelift sogar noch besser. Das Video ist super. Es wird eigentlich alles gezeigt und sachlich erklärt. Schau ich mir immer wieder gerne an. Weiter so.👍
Sehr gute Vorstellung des Skoda Scala. Auch in der Ausführlichkeit. Ich fahre das Modell vor dem Facelift und bin sehr zufrieden. Das Auto wird m. W. unterschätzt, bietet sehr viel Platz und praktische Details für diese Klasse. Es muss ja nicht immer die teuerste Variante sein.
Sehr gut erklärt und auf alle Bereiche gut eingegangen. Wird demnachst mein Firmenwagen und bin damit jetzt gut vorbereitet :D finde den Wagen top. Modern, aber nicht so viel Schnickschnack.
Ich schaue regelmäßig deinen Kanal,den ich als Einen der besseren halte. Wenn ich etwas am Format ändern würde,dann wäre es die Länge der Beiträge.Ich halte 45 Minuten als vollkommen ausreichend.
Wenn ich das richtig verstanden habe kostet der Monte Carlo knapp 30k, was für mich die Schmerzgrenze darstellt für diese Art von Auto. Wieso kostet der Testwagen jetzt auf einmal weit über 40k? Das ist ja völlig utopisch für sone Schüssel. Für den Preis bekomme ich einen Wahnsinns A6 Avant (gebraucht versteht sich). Und der hat dann keine kümmerlichen drei Zylinder. Nichtsdestotrotz ist der Test natürlich wieder top gemacht.
Hallo, der Testwagen hat noch eine Menge Extras, die im Basis-Monte Carlo nicht enthalten sind. Leider sind die Preise mittlerweile sehr gestiegen. Ich bin oft in den entsprechenden GW-Börsen unterwegs und würde vermutlich auch gern einen gebrauchten A6 wählen, so wahnsinnig ist die Auswahl bei 40k aber nicht, wenn man nicht sechsstellige Kilometerstände oder wenig Ausstattung in Kauf nimmt.
@@4raeder OK, einverstanden. Gerade mal geschaut auf mobile. Wenn man einen seltenen C7 FL 3.0 TFSI wählt, findet man eine überschaubare Anzahl um die 90.000 km für um die 27.000 Euro. Bei 40K gibt es richtige Leckerbissen, so weit ich das einschätzen kann. Die Ausstattung ist natürlich nie vollständig und immer fehlt irgendwas Essentielles, aber damit muss man leben. Im Vergleich die Diesel gibt es natürlich in allen Facetten und Ausstattungen.
also der 1.0 ist eigentlich ein sehr sehr agiles Triebwerk. Das Was du als kleines Loch beschreibst ist das DSG was erst die Gänge neu sortieren muss. Start/Stop mit dem DSG ist echt Mist. Aber das ist bei allen so. Das lässt sich beim Handschalter besser lösen. Da der Motor erst ab 4500Touren überhaupt zum Innenraum durchdringt kann den nicht als laut einstufen. Verbrauch pendelt sich bei normaler unaufgeregter Fahrleistung bei rund 5L ein. Woher ich das weiß, wir haben zwei Scala 1.0TSI 81 KW DSG und einen Kamiq 70KW 5 Gang zuhause. Und der Scala ist ein echter Ersatz für meinen Octavia III 1.6TDI auf der Langstrecke mit viel Gepäck bzw Fracht. Aber heute muss jedes Auto Sportwagenwerte und Dynamik bieten ohne die anderen Tugenden wahrzunehmen. Schade. Noch gar nicht lange her, da war der 86PS Saugbenziner das meistverkaufte Triebwerk im Golf V und VI. Trotzdem tolle Review. Daumen hoch
Ich habe letzte Woche meinen Scala MC mit Vollausstattung bestellt. Kuriosum: Beheizbare Frontscheibe und beheizbare Rücksitze sind nicht kombinierbar 😮
Mein Ateca Cupra mit 300 PS und top Ausstattung hatte mich im März 2022 43600.€ gekostet das ist aber ein ganz anderes Kaliber! Der Preis für diesen Skoda ist Wucher! Bericht aber Top!
Hallo, mehr zu den Lenkradtasten ab 00:20:00. Dort steuert man nur den Modus ACC/Travel Assist, der Rest über den separaten Lenkstockschalter oder das Menü.
Ich will ja nicht mit meinem gefährlichen Halbwissen prahlen, aber der "Begriff" ist mir auch nur vom Volvo bekannt. Es sei denn, er wurde schon damals von dem Kabinenroller übernommen, der meiner Meinung nach, in Form und Format in keinster Weise einem Sarg ähnelt. (im Gegensatz zum Volo 😀)
das mag sein, der Messerschmidt hatte den Namen im Volksmund . Er war ein Zweisitzer (hintereinander) mit einer Glaskuppel die zum Einstieg von oben aufgeklappt wurde. War schon ein irres Teil. Was @@jorghusmann476
Hallo, na klar, den Messerschmidt Kabinenroller kenne ich - auch wenn ich nicht auf der Welt war, als das Fahrzeug neu zu erwerben war. Ich kenne den Begriff "Schneewitchensarg" aber auch eher vom benannten Volvo.
41 k€ für einen Skoda Scala mit 115 PS 3-Zylinder. Ich bin sprachlos 😶 Wir fahren im Haushalt u.A. das Vor-Facelift und haben vor kurzem den neuen wieder mit 150 PS und Drive Ausstattung für rund 33 k€ bestellt. Als Dienstwagen... Sonst würde uns das nicht in den Sinn kommen, weil auch schon zu teuer. Mein Golf 8 GTI CS lag vor rund 3 Jahren bei einem Preis von 46k€. Inkl. 19 Zoll Felgen, Schiebedach und 300 PS 🙄🙈 Und ich kann mich erinnern dass es den 7er GTI noch unter 30k€ gab. Verrückte Zeiten 🤷🏻♂️
Immer diese roten Akzente auf Krampf. Damit macht Ford sich schon jedes Jahr die gesamte ST-Line kaputt... Es sieht nicht modern, dynamisch oder sportlich aus, sondern einfach nur 90er Jahre billig (als Gesamtes gesehen natürlich)
Deinen Kanal finde ich angenehm sachlich und ausführlich. Schaue daher auch Videos von Autos die für mich nicht in Frage kommen.
Super, das freut mich sehr. Danke dir!
Will das Auto kaufen, danke für die ausführliche Beschreibung von allem.
Auch wenn ich den Konfigurator schon studiert habe und mir Angebote hab machen lassen kann man hier noch was mitnehmen.
Ein gebrauchter wäre auch okay wenn die alten Modelle doch nur die Tasten für die Klima hätten 😭
Sehr angenehm unaufgeregte und sehr informative und sachliche Präsentation des Scala Facelift.
Da macht das zuschauen Spaß.👍
Ich freue mich schon auf nächste Woche - da kommt endlich mein Scala MC 1,5 in Velvet Rot.
Ich mag Skoda, fahre den alten 2011 Fabia meiner Mom und der fährt sich super. Genug Platz, kannste aber trotzdem überall mit parken. Und mit dem Auto hatten wir nie Probleme, sobald ich armer Azubi dann nach der Ausbildung genug Geld hab, wirds wahrscheinlich auch ein Skoda.
Der Scala hat mir schon immer sehr gut gefallen. Mit dem Facelift sogar noch besser. Das Video ist super. Es wird eigentlich alles gezeigt und sachlich erklärt. Schau ich mir immer wieder gerne an. Weiter so.👍
Wie immer Top !!!!👍
Danke:)
Sehr gute Vorstellung des Skoda Scala. Auch in der Ausführlichkeit. Ich fahre das Modell vor dem Facelift und bin sehr zufrieden. Das Auto wird m. W. unterschätzt, bietet sehr viel Platz und praktische Details für diese Klasse.
Es muss ja nicht immer die teuerste Variante sein.
Das stimmt auf jeden Fall. Dankeschön und weiterhin Gute Fahrt mit deinem Scala!
Das Facelift sieht richtig gut aus 🙂
Sehr gut erklärt und auf alle Bereiche gut eingegangen. Wird demnachst mein Firmenwagen und bin damit jetzt gut vorbereitet :D finde den Wagen top. Modern, aber nicht so viel Schnickschnack.
Ich schaue regelmäßig deinen Kanal,den ich als Einen der besseren halte.
Wenn ich etwas am Format ändern würde,dann wäre es die Länge der Beiträge.Ich halte 45 Minuten als vollkommen ausreichend.
Hallo, Danke für dein Lob! Ich versuche stets die Länge zu reduzieren, habe aber noch keinen Weg gefunden, dies ohne Kürzung von Inhalt zu schaffen.
Nö! Bin dankbar über die Ausführlichkeit
Wenn ich das richtig verstanden habe kostet der Monte Carlo knapp 30k, was für mich die Schmerzgrenze darstellt für diese Art von Auto. Wieso kostet der Testwagen jetzt auf einmal weit über 40k? Das ist ja völlig utopisch für sone Schüssel. Für den Preis bekomme ich einen Wahnsinns A6 Avant (gebraucht versteht sich). Und der hat dann keine kümmerlichen drei Zylinder. Nichtsdestotrotz ist der Test natürlich wieder top gemacht.
Hallo, der Testwagen hat noch eine Menge Extras, die im Basis-Monte Carlo nicht enthalten sind. Leider sind die Preise mittlerweile sehr gestiegen. Ich bin oft in den entsprechenden GW-Börsen unterwegs und würde vermutlich auch gern einen gebrauchten A6 wählen, so wahnsinnig ist die Auswahl bei 40k aber nicht, wenn man nicht sechsstellige Kilometerstände oder wenig Ausstattung in Kauf nimmt.
@@4raeder OK, einverstanden.
Gerade mal geschaut auf mobile. Wenn man einen seltenen C7 FL 3.0 TFSI wählt, findet man eine überschaubare Anzahl um die 90.000 km für um die 27.000 Euro. Bei 40K gibt es richtige Leckerbissen, so weit ich das einschätzen kann. Die Ausstattung ist natürlich nie vollständig und immer fehlt irgendwas Essentielles, aber damit muss man leben. Im Vergleich die Diesel gibt es natürlich in allen Facetten und Ausstattungen.
Sehr gut gemacht 😊
Wo ist das Panoramadach beim Monte geblieben. 1400 Kg? Wo hat er 200 Kg zugelegt. Würde den 6 Gang Handschalter nehmen Passt einfach besser dazu.
also der 1.0 ist eigentlich ein sehr sehr agiles Triebwerk. Das Was du als kleines Loch beschreibst ist das DSG was erst die Gänge neu sortieren muss. Start/Stop mit dem DSG ist echt Mist. Aber das ist bei allen so. Das lässt sich beim Handschalter besser lösen. Da der Motor erst ab 4500Touren überhaupt zum Innenraum durchdringt kann den nicht als laut einstufen. Verbrauch pendelt sich bei normaler unaufgeregter Fahrleistung bei rund 5L ein. Woher ich das weiß, wir haben zwei Scala 1.0TSI 81 KW DSG und einen Kamiq 70KW 5 Gang zuhause. Und der Scala ist ein echter Ersatz für meinen Octavia III 1.6TDI auf der Langstrecke mit viel Gepäck bzw Fracht. Aber heute muss jedes Auto Sportwagenwerte und Dynamik bieten ohne die anderen Tugenden wahrzunehmen. Schade. Noch gar nicht lange her, da war der 86PS Saugbenziner das meistverkaufte Triebwerk im Golf V und VI. Trotzdem tolle Review. Daumen hoch
Ich habe letzte Woche meinen Scala MC mit Vollausstattung bestellt. Kuriosum: Beheizbare Frontscheibe und beheizbare Rücksitze sind nicht kombinierbar 😮
Haha wir bekommen Am Montag genau deinen Pressewagen den du hattest von Skoda! Schaue mir schonmal alles an 😂
Super, viel Spaß mit dem Scala!
Mein Ateca Cupra mit 300 PS und top Ausstattung hatte mich im März 2022 43600.€ gekostet das ist aber ein ganz anderes Kaliber! Der Preis für diesen Skoda ist Wucher! Bericht aber Top!
ist der Türkantenschutz beim Monte Carlo, serie?
Hallo, leider nein. Steckt im "Simply Clever"-Paket für akzeptable 290 Euro.
Welche Fahrassistentsystem Knöpfe hat er am Multifunktionslenkrad?
Hallo, mehr zu den Lenkradtasten ab 00:20:00. Dort steuert man nur den Modus ACC/Travel Assist, der Rest über den separaten Lenkstockschalter oder das Menü.
@@4raederok vielen Dank. Weißt du ob man am Lenkrad auch das ISA System austellen kann? Oder ob es da ne andere gute Lösung gibt?
Schneewittchen Sarg ist aber der Messerschmidt Kabinenroller, aber den dprften die Wenigsten noch kennen.
Wenn du das Wort googelst, kommt der Volvo P1800 ES zum Vorschein.
Ich will ja nicht mit meinem gefährlichen Halbwissen prahlen, aber der "Begriff" ist mir auch nur vom Volvo bekannt. Es sei denn, er wurde schon damals von dem Kabinenroller übernommen, der meiner Meinung nach, in Form und Format in keinster Weise einem Sarg ähnelt. (im Gegensatz zum Volo 😀)
das mag sein, der Messerschmidt hatte den Namen im Volksmund . Er war ein Zweisitzer (hintereinander) mit einer Glaskuppel die zum Einstieg von oben aufgeklappt wurde. War schon ein irres Teil. Was
@@jorghusmann476
Hallo, na klar, den Messerschmidt Kabinenroller kenne ich - auch wenn ich nicht auf der Welt war, als das Fahrzeug neu zu erwerben war. Ich kenne den Begriff "Schneewitchensarg" aber auch eher vom benannten Volvo.
41 k€ für einen Skoda Scala mit 115 PS 3-Zylinder.
Ich bin sprachlos 😶
Wir fahren im Haushalt u.A. das Vor-Facelift und haben vor kurzem den neuen wieder mit 150 PS und Drive Ausstattung für rund 33 k€ bestellt. Als Dienstwagen... Sonst würde uns das nicht in den Sinn kommen, weil auch schon zu teuer.
Mein Golf 8 GTI CS lag vor rund 3 Jahren bei einem Preis von 46k€. Inkl. 19 Zoll Felgen, Schiebedach und 300 PS 🙄🙈 Und ich kann mich erinnern dass es den 7er GTI noch unter 30k€ gab. Verrückte Zeiten 🤷🏻♂️
Tolles Auto, was man aber auf der Straße seltener sieht als ein Ferrari....schade
Was soll ich sagen 41k für ein Auto das bei einem Auto das eigentlich nur 21k kosten dürfte was läuft in Deutschland schief
Immer diese roten Akzente auf Krampf. Damit macht Ford sich schon jedes Jahr die gesamte ST-Line kaputt...
Es sieht nicht modern, dynamisch oder sportlich aus, sondern einfach nur 90er Jahre billig (als Gesamtes gesehen natürlich)